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顧誦芬人物事跡及頒獎(jiǎng)詞簡(jiǎn)介

時(shí)間:2024-07-08 07:38:16 頒獎(jiǎng)詞 我要投稿
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顧誦芬人物事跡及頒獎(jiǎng)詞簡(jiǎn)介

  在學(xué)習(xí)、工作乃至生活中,大家或多或少都接觸過(guò)一些經(jīng)典的頒獎(jiǎng)詞吧,頒獎(jiǎng)詞適用于頒獎(jiǎng)典禮上的頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié),有了它活動(dòng)的策劃才會(huì)完美,活動(dòng)的過(guò)程才會(huì)完整。頒獎(jiǎng)詞的類(lèi)型多樣,你所見(jiàn)過(guò)的頒獎(jiǎng)詞是什么樣的呢?以下是小編為大家整理的顧誦芬人物事跡及頒獎(jiǎng)詞簡(jiǎn)介,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

顧誦芬人物事跡及頒獎(jiǎng)詞簡(jiǎn)介

  感動(dòng)中國(guó)人物顧誦芬頒獎(jiǎng)詞

  像靜水深流,靜水里涌動(dòng)報(bào)國(guó)的火,似大象無(wú)形,無(wú)形中深藏著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。心無(wú)旁騖,一步一個(gè)腳印,志在沖天。振長(zhǎng)策,擊長(zhǎng)空,誦君子清芬。

  簡(jiǎn)潔事跡:飛機(jī)設(shè)計(jì)專(zhuān)家,中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)工程院院士,他致力于飛機(jī)設(shè)計(jì)研究,是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、制造的高空高速殲擊機(jī)的主要技術(shù)負(fù)責(zé)人之一,也是該機(jī)以后改型的總設(shè)計(jì)師。他直接組織、領(lǐng)導(dǎo)和參與了低、中、高三代飛機(jī)中的多種飛機(jī)氣動(dòng)布局和全機(jī)的設(shè)計(jì);他利用系統(tǒng)工程管理方法,把飛機(jī)各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)技術(shù)融合在一個(gè)總體優(yōu)化的機(jī)型內(nèi),成功研制殲8Ⅱ飛機(jī);領(lǐng)導(dǎo)了飛機(jī)主動(dòng)控制技術(shù)研究、高性能遠(yuǎn)景飛機(jī)概念研究。

  顧誦芬人物事跡

  顧誦芬,1930年2月4日出生在蘇州一個(gè)書(shū)香世家。祖父顧元昌曾獲朝廷“欽加四品銜,賞給正四品,封典覃恩,誥授中憲大夫”。父親顧廷龍28歲時(shí)畢業(yè)于北平燕京大學(xué)研究院國(guó)文系,獲文學(xué)碩士學(xué)位。中國(guó)著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師。1951年,他畢業(yè)于上海交通大學(xué)航空工程系,歷任中國(guó)航空研究院飛機(jī)設(shè)計(jì)所副總設(shè)計(jì)師、副所長(zhǎng)、所長(zhǎng)兼總設(shè)計(jì)師,沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司總設(shè)計(jì)師,航空工業(yè)部科技委員會(huì)委員、中國(guó)航空研究院副院長(zhǎng)、航空工業(yè)總公司研究員,中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司科技委副主任。1991年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士;1994年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

  1954年起,顧誦芬先后承擔(dān)殲教1型和殲教6型噴氣式教練機(jī)顧誦芬院士圖冊(cè)(8張)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)工作,在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)兩側(cè)進(jìn)氣方案,抓住初級(jí)教練機(jī)失速尾旋特點(diǎn),通過(guò)計(jì)算機(jī)翼環(huán)量分布,從優(yōu)選擇了機(jī)翼布局。1964,他開(kāi)始領(lǐng)導(dǎo)殲8飛機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)工作,并解決了方向安定性和排除抖振等重大技術(shù)關(guān)鍵,確保了飛機(jī)定型。1976年,他開(kāi)始參與殲8Ⅰ型飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作,1985年正式定型。1981年,他又任殲8Ⅱ飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師,利用系統(tǒng)工程管理方法,把飛機(jī)各專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)技術(shù)融合在一個(gè)總體優(yōu)化的機(jī)型內(nèi)。1984年6月,殲8Ⅱ飛機(jī)試飛成功,不久投入生產(chǎn)。由于對(duì)殲8系列飛機(jī)的重大貢獻(xiàn),顧誦芬被譽(yù)為“殲8之父”。1988年起他領(lǐng)導(dǎo)飛機(jī)主動(dòng)控制技術(shù)研究,在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)不穩(wěn)定飛機(jī)的飛行。1990年起領(lǐng)導(dǎo)高性能遠(yuǎn)景飛機(jī)的概念研究。

  1990年8月,代表航空研究院與蘇聯(lián)中央流體動(dòng)力研究院探討兩國(guó)在先進(jìn)飛機(jī)的概念研究中進(jìn)行合作的可能性。 1991年3月簽定了協(xié)議,開(kāi)始了中俄在航空科技領(lǐng)域的合作。

  曾發(fā)表過(guò)《設(shè)計(jì)超音速高性能飛機(jī)中的一些氣動(dòng)力問(wèn)題》、《關(guān)于航天飛機(jī)研制和發(fā)展的綜述》、《20xx年前后殲擊機(jī)的發(fā)展趨向》等論文。

  20xx年11月3日上午,20xx年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司顧誦芬院士獲國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。

  顧誦芬人物履歷

  1951年畢業(yè)于交通大學(xué)航空工程系。

  1954年起顧誦芬先后承擔(dān)殲教1型和殲教6型噴氣式教練機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)工作。

  1964他開(kāi)始領(lǐng)導(dǎo)殲8飛機(jī)的氣動(dòng)設(shè)計(jì)工作,并解決了方向安定性和排除抖振等重大技術(shù)關(guān)鍵,確保了飛機(jī)定型。

  1976年他開(kāi)始參與殲8Ⅰ型飛機(jī)的設(shè)計(jì)工作,1985年正式定型。

  1981年他又任殲8Ⅱ飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師,1984年6月,殲8Ⅱ飛機(jī)試飛成功,不久投入生產(chǎn)。

  1987年被任命為首屆“863”計(jì)劃航天高技術(shù)領(lǐng)域?qū)<椅瘑T會(huì)委員。

  1988年起他領(lǐng)導(dǎo)飛機(jī)主動(dòng)控制技術(shù)研究,在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)不穩(wěn)定飛機(jī)的飛行。

  1990年起領(lǐng)導(dǎo)高性能遠(yuǎn)景飛機(jī)的概念研究。

  1990年8月代表航空研究院與蘇聯(lián)中央流體動(dòng)力研究院探討兩國(guó)在先進(jìn)飛機(jī)的概念研究中進(jìn)行合作的可能性。

  1991年3月簽定了協(xié)議,開(kāi)始了中俄在航空科技領(lǐng)域的合作。

  1991年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士。

  1994年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士。

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