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物流部門年終工作總結(jié)

時間:2024-08-11 12:02:41 部門總結(jié) 我要投稿

物流部門年終工作總結(jié)(6篇)

  總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,他能夠提升我們的書面表達能力,讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)一般是怎么寫的呢?以下是小編為大家整理的物流部門年終工作總結(jié),歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

物流部門年終工作總結(jié)(6篇)

物流部門年終工作總結(jié)1

  xx年上半年轉(zhuǎn)眼即逝,再回首,思考亦多,感慨亦多,收獲亦多!懊Σ⑹斋@著,累并快樂著”成了心曲的主旋律,常鳴耳盼。對我而言,xx年上半年的工作是難忘、印記最深的半年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換,連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整,(包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整)壓力帶來了累的感覺,累中也融進了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導的.支持下,在各位同志的密切配合下,愛崗敬業(yè),恪盡職守,作風務(wù)實,思想堅定,較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交下來的其它任務(wù),F(xiàn)簡要回顧這半年總結(jié)

  (一)強化形象,提高自身素質(zhì)。

  為做好本職工作,我堅持嚴格要求,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我們箱管工作的最大地規(guī)律就是“無規(guī)律”,因此,我們正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過半年的學習和鍛煉,我們在工作上取得一定的進步,利用辦公室學習資料傳閱的同時,細心學習他人長處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導、同事請教,在不斷學習和探索中使自身工作質(zhì)量有所提高。

  (二)嚴于律已,不斷加強作風建設(shè)。

  半年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設(shè)的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上物流上半年工作總結(jié)物流上半年工作總結(jié)。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導,團結(jié)同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見,不斷改進工作方法;堅持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的話不說,積極維護公司的良好形象。

  (三)強化職能,做好服務(wù)工作。

  工作中,我們注重把握根本,努力提高服務(wù)水平。箱管人手少,工作量大,這就需要我們團結(jié)協(xié)作。在這半年里,不管遇到什么樣的困難,我們都積極配合做好工作,我們的心都能往一處想,勁都往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成。

物流部門年終工作總結(jié)2

  一年的時間很快過去了,新的一年即將到來,回顧這一年來的工作,我作為一名xx物流xx倉庫的管理員,在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,完成了公司下達的各項任務(wù),現(xiàn)對今年的工作總結(jié)如下:

  一、基本工作情況

  1.初步熟悉了駐廠辦的工作。因駐廠辦工作繁忙急缺人手,應(yīng)領(lǐng)導的安排到駐廠辦短暫工作,通過在工廠的工作,讓我熟悉了駐廠辦的工作流程工作內(nèi)容,工廠提貨單據(jù)的辦理流程步驟。理解了其他部門工作中需要面臨的問題困難,為今后部門間的彼此配合相互諒解奠定了良好的基礎(chǔ);

  2.克服了工作中的困難解決了工作中遇到的一些問題。因在工作中需要遇到倉庫、車隊、提貨司機、經(jīng)銷商等各種關(guān)系。而每個方面都是單獨的利益體,每個方面都有自己的利益考量。在面對這些方方面面的時候,牢記領(lǐng)導的指示,既要斗爭又要團結(jié),工作中既要一絲不茍,又要進行一些妥協(xié)。力爭把工作做到最好,為公司發(fā)展做出了貢獻,同時通過一年的歷練,使我在協(xié)調(diào)性上成長不少,能力有所提高,在此感謝領(lǐng)導對我的支持與培養(yǎng)。

  二、基本經(jīng)驗與不足

  1.敬業(yè)是干好本職工作的前提。因從事倉庫管理工作,首先要對倉庫貨物的型號、特點、碼放規(guī)則要熟悉,因以前對塑料粒子的接觸不多,幾乎是一張白紙,我就下定決心,一定要干好,從區(qū)分聚丙,線性兩種不同性質(zhì)貨物的特點、包裝。到在倉庫內(nèi)的碼放規(guī)則,破包的處理從入庫到出庫需要注意的問題等,總算把工作整理的有所頭緒;

  2.不怕吃苦、不怕累、保持對人的尊重,堅守自己的職業(yè)操守。工作初期因工作生疏,人員緊張,為了保證工作的.順利完成,三個月來幾乎沒有休息過一天,經(jīng)常加班加點工作。無論冬天下雪刮風,還是夏天的酷暑,大雨。只要工作需要克服困難,迎難而上。工作中,一些提貨司機因車輛載重限制無法提貨,將現(xiàn)金塞入行駛證,或者尾隨我進廁所。想予以通融,都被我予以拒絕,心中始終堅持按照流程辦事,聽領(lǐng)導的指示;

  3.缺乏靈活性,處理不好實事求是與靈活多變的關(guān)系。在日常工作中,我還缺乏靈活性,這是我工作中存在的不足也是今后努力的方向。

  新的一年里,我將在自己的工作崗位上更加兢兢業(yè)業(yè),以腳踏實地工作態(tài)度,盡職盡責地做好本職工作,不斷提高、完善自己的工作能力,把上級交給的各項工作做的更好。

物流部門年終工作總結(jié)3

  回顧近一年的工作,對照德能勤績四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

  一、工作小結(jié)

  我所在的部門是物流部,首先在20xx年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進行了系統(tǒng)性的學習,個人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的`做到位,自己感覺還是有點欠缺,這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉,多多改進。

  二、工作計劃

  不斷加強個人修養(yǎng),自覺加強學習,努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學習些其他部門的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

  三、對公司的意見和建議以及各種訴求

  1、希望公司能為我繳納上海社會保險。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

  2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等,這樣也會提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

  3、希望20xx年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部門年終工作總結(jié)4

  20xx年即將過去。經(jīng)過又一年的物流管理,公司的物流工作進入了穩(wěn)步發(fā)展階段,同時自身在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉和提升。

  第一,物流成本

  物流成本控制是一項重要任務(wù),以合理的物流成本實現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一項艱巨的管理任務(wù)。我公司的物流結(jié)構(gòu)模式是“總部中心主義”,所以要控制物流成本,總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它,我們可以控制各個分公司的物流訂單和物流配送作業(yè),從而控制物流成本。與往年相比,20xx年物流成本合理,整體成本有漲有跌。這張桌子就在此刻的下方:

  1.配送成本:隨著銷量的增加,物流成本絕對值增加,但物流成本占銷售額的比例下降。

  2.倉庫

  費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的.比值十下降的。

  二、物流配送

  1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20xx年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,并把跟蹤信息及時反饋到物流經(jīng)理。每月及時召開回顧會議,對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。20xx年我部門的配送準時到達率xx%,運輸數(shù)據(jù)回傳及時率xx%、回單完備率xx%,貨物損失率為xx。退貨時間的及時性也比20xx年有提高,大部分退貨商品都能在一周內(nèi)回到。

  2、在貨物配送中也遇到一些問題:

  A、客戶單據(jù)的簽收蓋章。

  B、配送嚴重超時導致客戶銷售損失的彌補問題。

  三、倉庫管理

  1、20xx年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產(chǎn)規(guī)模擴大,發(fā)展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加,如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

  2、20xx年倉庫管理從兩方面著手,即倉庫日常維護管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生,調(diào)整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔干凈,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用后反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面,要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳,統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理,從xx月份開始,每月寶供務(wù)必做庫存分析。

  四、信息系統(tǒng)管理

  信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指干線運輸,在20xx年,經(jīng)常與總部及xx物流公司電話聯(lián)系貨源信息,并把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息,xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我那里,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求xx物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息,這是了解物流市場動態(tài)的信息之一,經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息,如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略,制定物流工作計劃。

  五、20xx年目標

  新的一年,我部門的工作目標如下:

  目標1:出入庫準確率到達xx%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)。

  目標2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉,滿足客戶需要,降低采購成本。

  目標3:縮短進貨周期,避免航空貨運,控制物流成本。

  目標4:不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓。

  認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

  采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點,采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料:一是適時適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,合理評估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項,不斷推陳出新。

  物流成本是大家不太注意的一個隱構(gòu)成本,往往被忽略不計,其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃,合理規(guī)劃采購項目!墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長,影響售后服務(wù)。

物流部門年終工作總結(jié)5

  今年是我進入公司的第一年,走過的這一路程看到了很多不同的風采,收獲了很多的結(jié)果,也知道做一個物流客戶需要具備的要素,就是有耐心,熱心,更要有一顆責任心。

  想要得到客戶的認可永遠不要試圖欺騙客戶,因為客戶的內(nèi)心是脆弱的,一旦受到了上海,就會被受打擊,我們不能為了一時的方便就輕易的放棄任何一個客戶,客戶是我們需要珍惜和好好對待的客戶,需要我們保護,需要關(guān)心。我們做客服的接到客戶的電話,無非是兩種,一種是投訴,一種是查詢物流。現(xiàn)在隨著大數(shù)據(jù)的運用,已經(jīng)把物流的流通地址都做了定點跟蹤服務(wù),可以讓客戶清楚的知道自己的包裹在哪里,省下了很多時間,所以我們在工作的時候接到的客戶都是因為包裹丟失而憤怒的客戶。

  因為我們公司比較大,客戶需要查詢一個物流快件,需要了解情況嗎就需要經(jīng)過多道門檻,就比如打電話,就需要經(jīng)過兩三道轉(zhuǎn)接,在這個過程中會有很多客戶因為這樣服務(wù)而憤怒的人,我就遇到過好幾個,畢竟每一個客戶的性格是不同的,遇到這種問題畢竟也不是非常開心,總是有些著急,但是大宗運輸,不管如何防范總會有這么一兩件產(chǎn)品包裹,丟失,這就造成了非常嚴重的后果,那就是我們的客戶會產(chǎn)生怨氣,但是要把各個地方的物流匯集到一處,不容易,我們客服就會成為這些客戶的生氣對象。

  遇到這樣的客戶,我不會去與客戶爭辯,而是會主動的去溝通客戶了解客戶的情況然后在詳細的與客戶溝通,畢竟溝通必須要建立在彼此信息一致才能夠保證公平公正,這才能夠讓客戶放心,讓客戶減少擔憂,這就是我們的工作。對客戶多一分信任,多一分寬容,得到的就是客戶的同意,而不會輕易的讓客戶失望。畢竟現(xiàn)在是信息發(fā)達的時代,好事不出們壞事傳千里,一旦出了問題沒有解決好帶來的就是大規(guī)模的損失,傷不起,所以對待客戶我們做的就是大事化小小事化了,而不是讓彼此的矛盾一直存在下去,總要有一個開始,有一個結(jié)果,不能輕易的放棄也不能隨意的丟棄,面對客戶的質(zhì)問自己解決不了就尋求上級,我們必須要把問題解決為止這就是我們的任務(wù),就是我們的責任,不管如何始終不變。

  我經(jīng)常會懷著敬畏去做好自己的工作,做好自己的任務(wù),不會輕易的放棄自己的任務(wù),放棄就是丟棄客戶,這是彼此的信任問題,對客戶好給客戶更好的回復(fù)得到的就是客戶的信任,相互之間的聯(lián)系也就更加深,這就有利于我們建立更好的渠道,獲得更多的認可,人不能輕易的滿足,更不能輕易放棄,畢竟路還長,但也不能隨意揮霍時間,珍惜每一個客戶,才能夠讓我們公司獲得更多的客戶擁戴,才會得到更大的受益。

  物流工作的完成對我來說也是為了今后的職業(yè)生涯積累經(jīng)驗,因此我在本年度的物流工作中能夠認真履行職責,另外我也能夠認真完成領(lǐng)導額外安排的工作來積極表現(xiàn)自己,在物流工作中保持較高的積極性對自己來說是很重要的,每次工作的完成對我來說都是磨礪自身能力的過程,現(xiàn)對本年度完成的物流工作進行以下總結(jié)。

  認真完成貨物裝卸工作以便于及時進行配送,在這一年的工作中我能夠嚴格遵守公司的規(guī)定并及時裝卸好貨物,通過對需要配送貨物的了解從而進行相應(yīng)的整理,事實上物流工作的完成往往需要對貨物進行集中的整理,將其打包好以后再來按照路線與日期來配送至各個區(qū)域,在倉庫管理過程中也會對整理好的貨物進行信息的收集與分析,這樣的話便能夠在規(guī)定時間內(nèi)將其配送出去從而讓客戶對物流的服務(wù)感到滿意,在這之中我能夠認真執(zhí)行主管制定的物流計劃并對自身的工作流程完善,即通過工作中的.表現(xiàn)認識到自己在物流的工作流程中還存在著哪些不足。

  積極參與到倉庫管理工作中去為運輸配送做好準備,這項工作的完成要分為倉庫貨物的管理以及需要進行運輸?shù)能囕v管理,根據(jù)需要配送的時間順序?qū)⒇浳锎虬靡院筮\至相應(yīng)的車輛之中,由于每天需要經(jīng)手的貨物有很多導致工作中會顯得十分忙碌,而我則在這項工作中認真履行好物流人員的職責從而及時了解庫存量,平時也有與其他部門進行溝通以便于能夠及時將貨物進行裝卸,無論是打包還是配送都在時間方面有著較好的要求,因此我在這一年能夠積極完成物流的各項工作并遵從領(lǐng)導的指示。

  能夠按照物流的管理標準進行工作并嚴格要求自己,我明白想要在物流工作中取得進展自然要保持較高的工作效率才行,所以我能夠根據(jù)每天的任務(wù)來做好準備從而按照物流的工作流程進行處理,在遵守管理制度的過程中也會對工作的實施制定方案,爭取在規(guī)定時間內(nèi)將貨物配送至客戶的手中從而提高滿意度,對于貨物破損或者遺失的狀況也是和客戶進行解釋和道歉,體現(xiàn)出物流人員良好的工作態(tài)度也是我在這一年的具體表現(xiàn),在結(jié)束每個時間段的工作之前也會對貨物的庫存狀況進行統(tǒng)計。

  能夠在物流工作中有所成就自然是與平時的努力分不開,所以我會繼續(xù)做好各項物流工作并履行好自己的職責,而且我也會努力提升自身的工作效率并爭取讓每個享受物流服務(wù)的客戶都感到滿意。

物流部門年終工作總結(jié)6

  轉(zhuǎn)眼間,踏上工作崗位已經(jīng)20xx年,而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭,我從當年的毛頭小伙,不諳世事到如今的成熟老練,工作駕輕就熟,都離不開社會這所最好的大學,以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長,從20xx年前的僅有兩個人的代表處,發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司,經(jīng)營有自己的倉庫和車隊,員工人數(shù)幾何級的增長,并且第三家獨資公司又即將啟動,這一切無不體現(xiàn)著中國這片沃土所帶來的生機和活力,也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

  相信每個人都在過去的一年中都學到了,成長了,感悟了,當然其中也包括我。在20xx年的工作中,如同往年一樣,我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好服務(wù),以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的服務(wù)贏得了客戶的'贊譽,更是在經(jīng)濟危機如此困難的前提下圓滿完成了部門指標,為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長,經(jīng)過進、出口的輪崗和悉心教導,都能夠獨擋一面,個人能力突飛猛進,能夠很好的完成分配的任務(wù)。

  20xx年初開始,江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導好罐箱部門的操作,同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè),積極開拓市場和客戶,發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是,在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中,我又分身出來開拓市場,雖然時間有限,但值得驕傲的是,為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納福化工、易程、金捷物流等客戶,還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的,能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

  與此同時,江總又委以重任,作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負責人,將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理,以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當好,很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲,而倉庫的客戶也有罐箱的需求,真正的將公司的資源有效結(jié)合,一致對外了。

  隨著元旦鐘聲的敲響,我們步入了嶄新的一年,在新的一年里,我的個人職業(yè)規(guī)劃是:

  繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作,不懈跟緊潛在的大客戶,爭取到更多分量十足,如同akzonobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶;

  盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導,對其高標準,嚴要求,使其能夠順利接替我的職位,繼續(xù)領(lǐng)導該部門穩(wěn)定成長;當然,我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作,不可能徹底放手不管;

  抽出時間,多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司,做好公關(guān)工作,爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價,為將來更好的報價做準備;

  協(xié)助新任的綜合營業(yè)部李部長,不僅將罐箱的營業(yè)做上去,也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去,開拓一定的業(yè)務(wù)量;

  在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束,并完成論文答辯,順利拿到學位證

  工資得到大幅提升

  在新的一年中,希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng),在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓,在此提出一些個人建議,有則改之,無則加勉:

  加強對公司員工的培訓,無論是車隊司機、調(diào)度、各部門的操作,還是營業(yè)部人員,可適當聘請外來專家進行培訓,同時公司也可組織內(nèi)部培訓,這樣可以提高全體員工的素質(zhì),等于是間接提升了公司的競爭力;

  梳理清晰公司的層級和架構(gòu),使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權(quán)限,在這個前提下,可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作;

  多使用蘿卜,而不是大棒,員工需要的是恰當?shù)募顧C制;

  適當撥給各部門一點公關(guān)基金,允許各個部門間互相聯(lián)誼,增進部門及同事間的感情,融洽關(guān)系,方便日常工作和溝通。

  雖然在過去的20xx年,我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯,目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn),但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大,全國人民的上下一心,以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。

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