上海外灘導(dǎo)游詞

　　作為一名專門為游客提供幫助的導(dǎo)游，有必要進(jìn)行細(xì)致的導(dǎo)游詞準(zhǔn)備工作，導(dǎo)游詞事實(shí)上是一種對(duì)旅游景點(diǎn)進(jìn)行歷史的、文化的、審美的解讀的文體。那么導(dǎo)游詞應(yīng)該怎么寫呢？以下是小編幫大家整理的上海外灘導(dǎo)游詞，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　外灘，位于上海市中心區(qū)的黃浦江畔，是上海的一道風(fēng)景線，也是到上海觀光的游客必到之地。外灘又名中山東一路，全長約1.5公里。東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風(fēng)格各異的大樓，被稱為“萬國建筑博覽群”。

　　外灘面對(duì)開闊的母親河——黃浦江，背倚造型嚴(yán)謹(jǐn)、風(fēng)格迥異的建筑群。由于其獨(dú)特的地理位置及近百年來在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)領(lǐng)域?qū)ι虾Ｄ酥林袊�的影響，使其具有十分豐富的文化內(nèi)涵。外灘的江面、長堤、綠化帶及美輪美奐的建筑群所構(gòu)成的街景，是最具有特征的上海景觀。早晨，外灘是人們的健身的場(chǎng)所;白天，它是繁華熱鬧的游覽勝地;晚上，則是情侶的戀愛天地。每當(dāng)華燈初上之時(shí)，外灘各棟建筑物上燈光輝煌，一座座猶如水晶宮似的，令海內(nèi)外游客贊嘆不已。徜徉在這里，我們領(lǐng)略著上海母親河——黃浦江的風(fēng)采，遠(yuǎn)眺著對(duì)岸浦東陸家嘴地區(qū)的新姿，感受著綠樹花壇間大都市園林的別樣風(fēng)味，享受著大都市少有的清新空氣和明媚陽光。

　　外灘得名

　　黃浦江是流經(jīng)上海市區(qū)最大的河流，黃浦江源頭坐落在浙江安吉龍王山自然保護(hù)區(qū)內(nèi)。由于黃浦江通江接海，受到潮汐影響，平均每天兩次有明顯的漲潮和退潮現(xiàn)象，一天內(nèi)的水位落差可達(dá)4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。(關(guān)于黃浦江的源頭，以前有的說在淀山湖，有的說在太湖。但以湖泊作為江河源頭的在世界地理中很少見，況且太湖是個(gè)淺湖盆，有多方來水，不能算作完整的源。找到太湖的源頭才能找到黃浦江真正的源。經(jīng)過考察考證，龍王山下的西苕溪以145公里長度、18億立方水量、2800平方公里的流域面積，供給量占太湖水的70%，為太湖水源之首。龍王山為黃浦江源頭的結(jié)論便據(jù)此得出。)

　　在150年前，上海僅是江南沿海的一個(gè)中等縣城，航運(yùn)事業(yè)很不發(fā)達(dá)，人們沒必要、也沒能力在沿江修筑堤岸，所以除東門黃浦江岸外大部分江岸是一片自然灘地。退潮時(shí)，江水聚滯在河床中心，露出一大片灘地。漲潮時(shí)，江水又沒過河灘。黃浦江是上海的主要河道。由于江寬水急，逆水而行的船只就須拉纖行走。幾百年來，纖夫的足跡就在黃浦江灘踩出一條曲折多彎的小道，人們稱之“纖道”，這纖道就是外灘最早的路了。

　　在上海的地名習(xí)慣用詞中，一般把河流的上游叫作“里”，河流的下游叫作“外”，如今天上海人習(xí)慣把虹口港上的漢陽路橋叫作“里虹橋”，把長治路橋叫作“中虹橋”，把大名路橋叫作“外虹橋”，就是根據(jù)橋所在河流的位置來取名的。同樣，今蘇州河入黃浦江口的第一座橋叫作“外白渡橋”，依次向里的橋也俗稱“里白渡橋”(今乍浦路橋)、三白渡橋(今四川路橋)。如以縣城為依據(jù)時(shí)，距城近的地方稱為“里”，距城遠(yuǎn)的地方稱為“外”，今南市區(qū)的“里咸瓜街”和“外咸瓜街”;“里倉橋”和“外倉橋”等就是以此得名的。

　　進(jìn)入上�？h城附近的黃浦江在陸家浜出口處形成一個(gè)急彎，于是上海人就以陸家浜為界，其上游稱為“里黃浦”，下游稱為“外黃浦”。里黃浦的河灘叫作“里黃浦灘”，簡稱“里灘”，外黃浦的灘地就叫作“外黃浦灘”，簡稱“外灘”。

　　1840年以后，上海作為五個(gè)通商口岸之一，對(duì)外開放，1845年英國殖民主義者搶占外灘，建立了英租界。1849年，法國殖民者也搶占外灘建立了法租界。自此至20世紀(jì)40年代初，外灘一直被英租界和法租界占據(jù)，并分別被叫作“英租界外灘”和“法蘭西外灘”。公共租界的工部局和法租界的公董局分別為它們的最高市政組織和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

　　租界儼然是一個(gè)主權(quán)區(qū)，西方列強(qiáng)以他們的方式經(jīng)營、管理。建設(shè)租界，外灘就成了租界最早建設(shè)和最繁華之地。早期的外灘是一個(gè)對(duì)外貿(mào)易的中心，這里洋行林立，貿(mào)易繁榮。從19世紀(jì)后期開始，許多外資和華資銀行在外灘建立，這里成了上海的“金融街”，又有“東方華爾街”之稱。

　　于是，外灘成了一塊“風(fēng)水寶地”。在外灘擁有一塊土地，不僅是財(cái)富的象征，更是名譽(yù)的象征。商行、金融企業(yè)在外灘占有一席之地后，即大興土木，營建公司大樓。外灘的建筑大多經(jīng)過三次或三次以上的重建，各國建筑師在這里大顯身手，使面積不算大的外灘集中了二十余幢不同時(shí)期、不同國家、不同風(fēng)格的建筑，故外灘又有“萬國建筑博覽”之稱。

　　百余年來，外灘一直作為上海的象征出現(xiàn)在世人面前。它是上海人心目中的驕傲，它向世人充分展示了上海的文化，以及將外來文明與本土文明有機(jī)揉合、創(chuàng)新、發(fā)展的卓越能力。

　　外灘的歷史演變

　　第一階段為形成期，時(shí)間從1843年上海開埠至1885年。外灘開埠之初，樓宇多為2至3層的外廊式建筑。最早的建筑是1849年落成的原英國領(lǐng)事館。

　　第二階段為發(fā)展期，時(shí)間從1886年至1915年。20世紀(jì)初被稱為“遠(yuǎn)東華爾街”，外灘作為遠(yuǎn)東金融中心的地位得到進(jìn)一步鞏固。

　　第三階段為成熟期，時(shí)間從1916年至1937年。30年代外灘“萬國建筑博覽”終成現(xiàn)在的規(guī)模。

　　新中國建立后，外灘在20世紀(jì)90年代和2010年上海世博會(huì)前夕經(jīng)歷了兩次大規(guī)模改造。20世紀(jì)90年代的外灘改造是著重解決交通功能和防汛安全問題。世博會(huì)前夕改造目地是提升外灘濱水區(qū)域的環(huán)境品質(zhì)，更加凸顯了“萬國建筑”的歷史文化歲月與特色，充分演繹了”城市讓生活更美好”的世博主題，成為高品質(zhì)街區(qū)和上海最具標(biāo)志性、最經(jīng)典的城市景觀區(qū)域。

　　景點(diǎn)介紹

　　黃浦公園

　　曾記載著“華人與狗不得入內(nèi)”屈辱歷史的黃浦公園，是上海最早的歐式花園，始建于1886年，她是外灘百年滄桑的見證人。如今，上海人民英雄紀(jì)念塔屹然挺立，塔底免費(fèi)開放的外灘歷史紀(jì)念館是一部中華民族百年的奮斗史。

　　上海市人民英雄紀(jì)念塔

　　坐落在曾經(jīng)是“華人與狗不得入內(nèi)”的黃浦公園內(nèi)，給人以深刻的思索，三塊槍狀塔體，寓意鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)、五四運(yùn)動(dòng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)以來光榮犧牲的先烈永垂不朽，內(nèi)涵有深刻的概括性。

　　浦江潮

　　位于黃浦公園南大門內(nèi)，它是大型青銅人像雕塑。一位身軀偉岸的工人，揚(yáng)著風(fēng)帆迎向襲來的巨浪，奮勇搏擊。形象而動(dòng)感強(qiáng)烈，表現(xiàn)出無產(chǎn)階級(jí)力量無比，不畏艱險(xiǎn)，勇敢前進(jìn)，氣吞山河的大無畏精神。作品主題是表彰上海工人階級(jí)在革命和建設(shè)事業(yè)中的光輝業(yè)績。

　　上海百年風(fēng)云大型花崗石浮雕

　　位于黃浦公園下沉式圓島上，浮雕全長120米，高3.8米。浮雕以寫實(shí)的手法擷取具有典型意義的歷史事件，表現(xiàn)了從1840年至1949年間上海人民的革命斗爭(zhēng)。兩翼為裝飾性的花環(huán)圖案，象征著上海人民對(duì)革命先烈的緬懷。浮雕可分為七組，97個(gè)典型人物，表現(xiàn)了先烈們偉大的斗爭(zhēng)業(yè)績。

　　外白渡橋

　　聞名中外的外白渡橋(Garden Bridge of Shanghai)是舊上海的標(biāo)志性建筑之一。處于蘇州河下游河口，位于黃浦公園西側(cè)，架在中山東一路，東大名路之間的蘇州河河段上。是一座全鋼結(jié)構(gòu)的橋梁，兩跨52.16米，寬18.3米，是上海市區(qū)連接滬北、滬東的重要通道，過橋人流量和車流量很高。

　　十六鋪

　　小東門原名“寶帶門”，門外為十六鋪。街市東臨黃浦江，西瀕丹鳳路，南達(dá)老太平弄，北至龍?zhí)堵�，歷史上南側(cè)曾延伸至萬豫碼頭街。此處依水傍城，是上海的水上門戶。

　　十六鋪上�？瓦\(yùn)總站附近新建綠苑商廈、申客飯店、龍申大酒家以及適應(yīng)中高檔消費(fèi)的碧玉池豪華浴室，加上一批中小旅館，總共可提供近900套客房，2000多床位，為過往旅客提供綜合性服務(wù)。

　　十六鋪LOGO于2009年8月7日亮相，新十六鋪LOGO在2000多份應(yīng)征作品中脫穎而出，出自一位對(duì)十六鋪具有特殊情懷的廣告設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)。它的創(chuàng)作靈感來源于新十六鋪建筑中浦江之云、浦江之荷的造型，三條水紋揭示了十六鋪依江踞城的地理特質(zhì)，新十六鋪的華麗轉(zhuǎn)身由此開始，藍(lán)色象征了十六鋪文化底蘊(yùn)的深邃，水紋和新地標(biāo)建筑的外形巧妙結(jié)合在新LOGO標(biāo)志中，賦予十六鋪獨(dú)特的視覺識(shí)別特性。

　　在十六鋪630米的建筑帶上，將豎起三棟體積小巧的建筑，它們?nèi)缤�鑲嵌在黃浦江這一華麗皇冠上的璀璨鉆石，引人注目。作為十六鋪寬闊綠地與無垠江景的完美點(diǎn)綴，它們必將成為外灘建筑典范之作。在約6.8萬平方米總建筑面積內(nèi)，三棟小樓建筑面積總和僅有5000平方米，這使得項(xiàng)目綠化率高達(dá)52%。市民游客停留小樓之中，能感受到徐徐江風(fēng)、婆娑的樹影;閑坐空中花園般的屋頂平臺(tái)，能眺望黃浦江煙波浩蕩，感嘆浦江兩岸的巨變。

　　外灘城市雕塑群

　　城市的美應(yīng)有三個(gè)組成部分：建筑、雕塑和綠化。而城市雕塑又被稱為“城市眼睛”，是美化城市的重要部分。外灘城市雕塑群由“浦江之光”、“帆”、“風(fēng)”三座不銹鋼雕塑組成，位于金陵東路外灘綠色長廊中，在陽光下熠熠生輝�！捌纸�之光”造型別具一格，用豎向的水波和水珠形象組合，如五線譜上跳躍音符，以輕松歡快的旋律，演奏上海母親河黃浦江的樂曲。“帆”表現(xiàn)黃浦江上帆檣林立，船隊(duì)正駛向各地，外匯與旅游業(yè)在這條經(jīng)濟(jì)之河中流淌;帆與帆的連接，多曲線的漂動(dòng)，增加了立體動(dòng)感。"風(fēng)"以銳角和鈍角、弧線和折線，褶皺波動(dòng)表現(xiàn)改革東風(fēng)勁吹，氣象萬千。

　　陳毅廣場(chǎng)

　　十里南京路盡頭的陳毅廣場(chǎng)，新中國第一任上海市市長陳毅的塑像昂然矗立。陳毅塑像坐北朝南，用青銅澆注，高5.6米，底座用紅色磨光花崗石砌成，高3.5米，塑像再現(xiàn)了陳毅同志視察工作時(shí)的典型姿態(tài)，顯示他一路風(fēng)塵，勤勤懇懇的公仆形象，又有和藹可親，虛懷若谷的儒將風(fēng)度。每逢周末，在塑像前都將舉行隆重?zé)崃业膹V場(chǎng)音樂會(huì)。

　　陳毅廣場(chǎng)涌泉：位于南京東路外灘，陳毅塑像南面。它的造型是外周正方，內(nèi)圈橢圓的現(xiàn)代化噴水池。水柱隨著聲音噴射，時(shí)高時(shí)低，池底安裝了彩色的光源，夜晚隨著燈光的變換，條條水柱輝映出紅，黃，藍(lán)，綠的光束，為外灘增添了瑰麗的夜景。

　　外灘觀光隧道

　　外灘觀光隧道位于浦西南京東路外灘與浦東陸家嘴東方明珠之間，是我國第一條越江行人隧道，全長646.70米，2000年底竣工。建成后，隧道的兩岸出入口由自動(dòng)扶梯輸送旅客，殘疾人采用液壓電梯輸送，隧道內(nèi)采用九十年代國際先進(jìn)的全自動(dòng)、無人駕駛、牽引式封閉車廂輸送游客，箱體美觀、舒適、輕穎、透明度高，整個(gè)過江時(shí)間約需2.5～5分鐘，其運(yùn)輸能力最高可達(dá)5280人/小時(shí)。同時(shí)，隧道還利用空間，運(yùn)用現(xiàn)代高科技手段，在隧道內(nèi)演示反映人物、歷史、文化、科技、風(fēng)景等各種圖案、景象及背景音樂，使過江過程帶有極強(qiáng)的趣味性、娛樂性和刺激性，給游客留下美好的記憶。

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