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蘇寧物流調(diào)查報(bào)告
在人們?cè)絹碓阶⒅刈陨硭仞B(yǎng)的今天，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的蘇寧物流調(diào)查報(bào)告，歡迎閱讀與收藏。
蘇寧物流調(diào)查報(bào)告1
一 企業(yè)簡(jiǎn)介
蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國(guó)3C（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一，關(guān)于蘇寧電器物流管理的調(diào)查報(bào)告。其始終保持穩(wěn)健高速的發(fā)展，自20xx年7月上市以來，得到了投資市場(chǎng)的高度認(rèn)可，是全球家電連鎖零售業(yè)市場(chǎng)價(jià)值最高的企業(yè)之一。同時(shí)它也始終保持穩(wěn)健高速的發(fā)展，自20xx年7月上市以來，得到了投資市場(chǎng)的高度認(rèn)可，是全球家電連鎖零售業(yè)市場(chǎng)價(jià)值最高的企業(yè)之一。
二 企業(yè)主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品介紹
目前經(jīng)營(yíng)的商品涵蓋空調(diào)、冰洗、彩電、音像、小家電、通訊、電腦、數(shù)碼、OA辦公、廚衛(wèi)等綜合品類
三 物流管理
（一）運(yùn)輸
蘇寧電器銷售部主要運(yùn)輸方式是公路運(yùn)輸，并且還有柴油叉車貫穿其中運(yùn)作。公路運(yùn)輸主要優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，可以實(shí)現(xiàn)“門到門”的運(yùn)輸，貨物的損耗少，速度快，又可以深入到農(nóng)村。其中自己的車輛有三臺(tái)，如果貨運(yùn)量大時(shí)，就去租用車，租用車的價(jià)格是不一定的，看情況而定。其中人力資源也是不可或缺的一部分。汽車主要運(yùn)用于貨物的發(fā)放，轉(zhuǎn)移及分配。柴油叉車主要用于裝卸時(shí)舉起或放下，偶爾也用于平移搬運(yùn)，據(jù)倉(cāng)管員講部分叉車還經(jīng)常需要停工維修。平均裝完一車（汽車）大概需要70分鐘，投入的人力是6——7個(gè)裝卸工，2個(gè)倉(cāng)管員。
（二）存儲(chǔ)
該電器銷售部存儲(chǔ)方式主要是倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)。其間有兩個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，保證市場(chǎng)分銷活動(dòng)的開展，同時(shí)盡可能降低庫(kù)存占?jí)旱馁Y金，減少儲(chǔ)存成本。倉(cāng)庫(kù)管理主要對(duì)物流或物料進(jìn)行準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)和高效的跟蹤控制管理，保障準(zhǔn)確及時(shí)的供應(yīng)同時(shí)又保持最低的整體存貨水平，是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)和重要組成部分。工作人員則要想方設(shè)法保證商品及時(shí)準(zhǔn)確地補(bǔ)充到銷售店面或貨架，從而保證消費(fèi)者的需求得到及時(shí)的滿足，同時(shí)提高了企業(yè)的服務(wù)水平，為未來贏得更多的客戶，同時(shí)通過提高物流作業(yè)效率來創(chuàng)造利潤(rùn)，調(diào)查報(bào)告《關(guān)于蘇寧電器物流管理的調(diào)查報(bào)告》。
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公司目前的配送只有兩種模式：1.委托第三方物流配送 2.自建公司內(nèi)部物流部（只針對(duì)同城）
主要是自建公司內(nèi)部物流部。企業(yè)根據(jù)訂單的多少來決定配送方法。初期一般是由商店直接配送，隨著客戶需求量的增加，企業(yè)會(huì)制定與之相適應(yīng)的配送方法，采用集體配送。
具體實(shí)施方案：
1.確定公司發(fā)展計(jì)劃（公司何時(shí)推廣宣傳及其力度），制定相應(yīng)的物流方案
2.估計(jì)訂單數(shù)量
3.分析商品的品類及商品的規(guī)格尺寸和重量等
4.制定出合理的配送路線
5.確定出提貨，配送人員數(shù)量
6.合理制定出進(jìn)銷存操作制度
7.完善配送術(shù)語(yǔ)，同時(shí)宣傳公司的購(gòu)物理念
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企業(yè)運(yùn)用計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本職能對(duì)貨物流通信息進(jìn)行搜集、檢索、研究、報(bào)道、交流和提供服務(wù)，并有效地運(yùn)用人力、物力和財(cái)力等基本要素以期達(dá)到物流管理的總體目標(biāo)。企業(yè)利用電子計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，大大的提高了物流信息的處理能力。企業(yè)通過的信息的處理，使貨物在今后獲得更好的而分配，進(jìn)而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
四 調(diào)查總結(jié)
經(jīng)過此次調(diào)查表明，該企業(yè)在物流管理方面分配較為合理，其最大的優(yōu)勢(shì)是，服務(wù)態(tài)度好，服務(wù)質(zhì)量高，價(jià)格合理，并對(duì)已出售貨物進(jìn)行后續(xù)的維修，檢查，使消費(fèi)者沒有后顧之憂。
該企業(yè)也存在一系列問題，在貨物的.配送運(yùn)輸過程中，沒有使貨車得到充分利用，運(yùn)輸過程中存在貨物的損壞。貨車滿載而去，但是空車也是而歸。同時(shí)在蘇寧電器銷售部的倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)里比較亂，只是把貨物進(jìn)行所有人的分類，然后進(jìn)行直接堆垛，多貨物的管理也沒有明確的管理制度，有的貨物只是進(jìn)行簡(jiǎn)單的擺設(shè)。倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存容量并沒有得到最大程度的使用。所要存儲(chǔ)的貨物沒有一個(gè)良好的存儲(chǔ)環(huán)境和必要的存儲(chǔ)管理措施，存儲(chǔ)設(shè)備也沒有維護(hù)和保養(yǎng)手段。
為此對(duì)于蘇寧電器銷售部，我提出以下建議：
1.合理規(guī)劃貨車運(yùn)輸路線，使貨車行駛獲得最大的利用價(jià)值。在貨車貨物送達(dá)目的地后，利用返程之便也能對(duì)貨物進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)及流通地的合理調(diào)配。
2.應(yīng)優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)的布局；
3.存儲(chǔ)物品要進(jìn)行合理的管理，存儲(chǔ)物品要進(jìn)行堆垛，堆垛要整齊，根據(jù)物品的特征，采取合理的方式進(jìn)行保管；要適度的集中庫(kù)存，這種方法能夠賺取一定的倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)，減少一定的運(yùn)輸費(fèi)用，增加經(jīng)濟(jì)效益，而且有利于形成一定批量的干線運(yùn)輸；
4.做好對(duì)貨物的網(wǎng)絡(luò)化信息管理，使貨物得到及時(shí)的補(bǔ)充和發(fā)放。
調(diào)查人：張佳佳（8110202）
調(diào)查地點(diǎn)：河北張家口市
調(diào)查時(shí)間：20xx-10-6
蘇寧物流調(diào)查報(bào)告2
20xx年以來，蘇寧的連鎖業(yè)發(fā)展進(jìn)入了快車道，在全國(guó)的開店速度為平均每周開一個(gè)店，經(jīng)營(yíng)面積平均達(dá)5000平方米。目前，北京、上海、天津、重慶四大直轄市以及各省會(huì)城市已成為蘇寧縱向滲透的主戰(zhàn)場(chǎng)，北京、上海等地已經(jīng)建立6－8家單店面積在3000－10000平米的連鎖店，未來目標(biāo)是不低于13個(gè)，省會(huì)城市平均達(dá)到3個(gè)店面。據(jù)悉，目前在沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的地級(jí)城市也是蘇寧重點(diǎn)滲透的對(duì)象，上半年已經(jīng)進(jìn)入浙江的紹興、嘉興、湖州，下半年蘇寧還將進(jìn)軍北方沿海的青島、大連。
在蘇寧的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)布局圖上，以自然地理區(qū)域?yàn)橐罁?jù)，劃分為七個(gè)大區(qū)，即華東地區(qū)、華南地區(qū)、華北地區(qū)、華中地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)、東北地區(qū)。蘇寧電器在20xx年完成了江蘇省內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)布局，從20xx年起，開始在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模橫向擴(kuò)張，在華東覆蓋了中國(guó)最繁華的江浙滬地帶的每一個(gè)地級(jí)城市，在華南全面升級(jí)了廣州、深圳的連鎖網(wǎng)絡(luò)，在華北進(jìn)入主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大本營(yíng)北京、天津，在西部搶占西安、成都、重慶核心市場(chǎng)，今年10月1日沈陽(yáng)、濟(jì)南等八城八店的盛大開業(yè)又拉開了蘇寧電器進(jìn)軍東北與山東地區(qū)的序幕。在這些城市，蘇寧的模式是搶占商業(yè)繁華區(qū)的有利地位，以高質(zhì)量的單店切入，重新整合當(dāng)?shù)仉娖髁闶凼袌?chǎng)，然后通過縱向滲透進(jìn)一步擴(kuò)大戰(zhàn)果。
我們可以用這樣一組數(shù)據(jù)來顯示蘇寧電器連鎖網(wǎng)絡(luò)今年的發(fā)展速度：20xx年，蘇寧平均40天開一個(gè)店，經(jīng)營(yíng)面積平均3000平方米以下；20xx年，平均20天開一個(gè)店，經(jīng)營(yíng)面積平均4000平方米左右；去年，平均每周開一個(gè)店，經(jīng)營(yíng)面積平均達(dá)5000平方米。
連鎖企業(yè)就是信息流帶動(dòng)下的物流，物流體系的強(qiáng)弱直接影響到銷售與企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力水平。蘇寧在今年發(fā)展得如此迅猛，與其高度重視物流體系的建設(shè)不無關(guān)系。蘇寧明確了物流體系的重點(diǎn)目標(biāo)有兩條：一是作為商品供應(yīng)保障單位，服務(wù)于連鎖店，確保所有銷售的產(chǎn)品安全、快速、低成本地配送到市、配送到店；二是本身作為服務(wù)性單位，完成零售配送到戶的職能，為最終消費(fèi)者提供增值服務(wù)，樹立良好的服務(wù)形象。這就決定了蘇寧的物流已經(jīng)突破了傳統(tǒng)物流倉(cāng)儲(chǔ)、送貨的職能，而涵蓋了現(xiàn)代物流所具備的提供“增值服務(wù)”職能。 蘇寧的物流體系現(xiàn)在包括１個(gè)面向全國(guó)的物流中心，5個(gè)區(qū)域物流配送中心和20個(gè)城市配送中心，覆蓋全國(guó)10個(gè)省市的26個(gè)城市。區(qū)域配送中心可以覆蓋區(qū)域內(nèi)半徑300公里范圍內(nèi)的所有城市，零售配送中心半徑為80—100公里，12小時(shí)送貨上門，必要時(shí)實(shí)行即買即送，購(gòu)買完畢3小時(shí)可以送貨到家。在高峰期間全公司日最高零售配送能力突破6萬戶，日最高動(dòng)用營(yíng)運(yùn)車輛5000車次，公司總倉(cāng)儲(chǔ)面積130000平方米。20xx年蘇寧又投資一個(gè)多億，在北京、杭州、南京開工建設(shè)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、度身定造的大型物流配送中心，以滿足三地近50億元的儲(chǔ)運(yùn)需求，這標(biāo)志著蘇寧的物流體系又走上一個(gè)新的臺(tái)階。
與一般企業(yè)的物流不同，蘇寧的物流是三級(jí)物流配送運(yùn)作，貨物要實(shí)現(xiàn)一級(jí)配送到市，二級(jí)配送到店，三級(jí)配送到戶，其中最復(fù)雜的第三級(jí)配送作業(yè)量占總量70％。第三級(jí)配送到戶就是所謂B TO C，由于每天配送的商品都在變化，而配送目的地也在變化，蘇寧“12小時(shí)內(nèi)送貨上門”的承諾又不分淡季旺季，因此物流配載、排線、監(jiān)管作業(yè)要求極為復(fù)雜，要保證及時(shí)、安全送貨到位需要極高的管理水平。經(jīng)過蘇寧調(diào)查發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在社會(huì)上第三方物流企業(yè)的運(yùn)力與服務(wù)質(zhì)量根本無法滿足蘇寧的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
在蘇寧看來，物流不只是“送送貨”而已，而是為顧客提供的一種服務(wù)，這種概念上的差異就衍生出蘇寧物流在送貨之外的很多增值服務(wù)。比如彩電銷售傳統(tǒng)方式是顧客在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)機(jī)，送貨到家還要調(diào)試再驗(yàn)機(jī)，顧客與商家都麻煩。而蘇寧打破這種模式采取了倉(cāng)庫(kù)調(diào)試，上門驗(yàn)機(jī)方式，工作人員在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)將要送的彩電調(diào)試好，甚至幫顧客把一個(gè)個(gè)頻道都調(diào)好，然后由送貨人員上門當(dāng)面一次性試機(jī)交貨，確保顧客到家的是一開即用的“成品”。
今年夏天，蘇寧南京的空調(diào)日配送最高突破1萬臺(tái)，物流系統(tǒng)依賴強(qiáng)大的資源儲(chǔ)備和有
效的調(diào)度控制照樣有條不紊，甚至還開通“綠色通道”，實(shí)現(xiàn)即買即送，3小時(shí)到位，此舉對(duì)銷售起了極大的促進(jìn)作用。今年蘇寧全國(guó)市場(chǎng)空調(diào)零售配送最高日作業(yè)量達(dá)到6萬臺(tái)，物流系統(tǒng)保質(zhì)保量完成了任務(wù)，接到的投訴不足100臺(tái)。
蘇寧物流對(duì)我校物流專業(yè)建設(shè)的啟示：
從蘇寧物流發(fā)展來看，一個(gè)成功的企業(yè)必定離不開強(qiáng)健的物流支持，蘇寧的物流體系覆蓋全國(guó)10個(gè)省市的26個(gè)城市。無論是企業(yè)物流還是第三方物流，而且企業(yè)越是壯大，其身后的物流角色越是重要。除次之外給我們印象最深的是蘇寧物流完全體現(xiàn)了物流業(yè)的服務(wù)特點(diǎn)，它已擺脫了傳統(tǒng)物流運(yùn)一運(yùn)東西或存一下貨物這樣原始的面向物的.生硬操作，而是面向人的人性化服務(wù)。所以才會(huì)有接待我們一行的王經(jīng)理的那句話“物流部門的員工只有上班時(shí)間沒有下班時(shí)間”，市場(chǎng)的需求總是不確定的，說有任務(wù)單就要立即去做，而在過程中不允許換人，因此他們每人都經(jīng)常是到了下班時(shí)間卻下不了班。該負(fù)責(zé)人表示蘇寧物流所要的人第一必須能吃苦，要有很強(qiáng)的職業(yè)道德。第二要有一定潛力，有提高空間。從其表態(tài)中不難看出塌實(shí)肯干是企業(yè)第一需要，短時(shí)間離崗離職是單位最忌諱的。對(duì)于學(xué)生的專業(yè)技能沒有提出很多要求，蘇寧所有員工每年至少拿出總計(jì)14天的業(yè)余時(shí)間參加本企業(yè)的崗位培訓(xùn)、體能培訓(xùn)、企業(yè)文化培訓(xùn)。
問題回歸到職業(yè)教育：
第一，必須加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)道德教育，不能僅僅依靠課堂中的說聽。現(xiàn)在很多學(xué)生嬌生慣養(yǎng)、眼高手低，關(guān)鍵是缺乏鍛煉，所以學(xué)校要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)，利用第二課堂可以開設(shè)新技術(shù)、自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、文學(xué)文藝等方面的講座；組織各種技能活動(dòng)及技能競(jìng)賽；學(xué)生社區(qū)活動(dòng)；勤工儉學(xué)及社會(huì)調(diào)查、社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)；社會(huì)公益勞動(dòng)，從各項(xiàng)活動(dòng)中強(qiáng)化學(xué)生勞動(dòng)意識(shí)和習(xí)慣，避免他們從校園走向社會(huì)時(shí)出現(xiàn)的不適應(yīng)，尤其是職業(yè)道德的失卻。
第二，企業(yè)對(duì)學(xué)生的文化、技能關(guān)注度不高，錄用后往往對(duì)其員工培訓(xùn)再上崗，原因有二：①學(xué)生在學(xué)校學(xué)的知識(shí)可能脫節(jié)于企業(yè)需要，主要是偏于理論，紙上談兵，沒有實(shí)用價(jià)值。②各企業(yè)的具體要求有差異，且企業(yè)的崗位分工也決定了部分崗位技能比較簡(jiǎn)單，經(jīng)過短期培訓(xùn)即可。針對(duì)以上情況，我認(rèn)為一方面必要的文化理論基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)生還是要學(xué)的，這涉及學(xué)生素質(zhì)的培養(yǎng)和能力的發(fā)展，其作用是潛移默化的，如果沒有學(xué)生在校三年的學(xué)習(xí)，企業(yè)的培訓(xùn)效果肯定是打折扣的，所以不能完全參照企業(yè)崗位的實(shí)用主義要求放棄理論知識(shí)的學(xué)習(xí)；另一方面也要反思專業(yè)課程的設(shè)置和專業(yè)技能的訓(xùn)練是否符合大多數(shù)企業(yè)的需要和物流業(yè)發(fā)展的需要，這就要求職業(yè)學(xué)校與企業(yè)保持長(zhǎng)期的合作，產(chǎn)教結(jié)合，聘請(qǐng)行業(yè)專家來校指導(dǎo)，建立校外實(shí)習(xí)基地等。只有如此學(xué)生才不會(huì)今天畢業(yè)明天待業(yè)。
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