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科目三如何練車經(jīng)驗(yàn)分享
導(dǎo)語(yǔ)：學(xué)員們出門在外練車時(shí)，一定要注意不要和教練爭(zhēng)論。路訓(xùn)時(shí)一定要注意安全，因?yàn)橹暗目颇烤毩?xí)時(shí)都是在訓(xùn)練場(chǎng)地內(nèi)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)意外發(fā)生的機(jī)率比較小。科目三的要求要反應(yīng)要快，每一個(gè)細(xì)節(jié)都要注意，穩(wěn)妥妥地，都做到位。
科目三如何練車經(jīng)驗(yàn)分享
首先要記住考試流程
考試都是車上的語(yǔ)音告知每一個(gè)步驟。體內(nèi)完指令后要在十秒內(nèi)做出反應(yīng)。具體流程：人像對(duì)比、開(kāi)始考試，請(qǐng)上車準(zhǔn)備、請(qǐng)準(zhǔn)備完畢后立即起步、請(qǐng)起步、請(qǐng)掉頭、請(qǐng)路口左/右轉(zhuǎn)彎、請(qǐng)通過(guò)人行橫道、請(qǐng)會(huì)車、請(qǐng)超車、請(qǐng)變更車道請(qǐng)直線行駛(可以在這時(shí)做自由加減檔，也可以在剛開(kāi)始起步的時(shí)候就把自由加減檔做完)、請(qǐng)靠邊停車、請(qǐng)下車。具體的操作流程都是按照這些來(lái)的，在練車之前就要把這些牢記，做到心里有數(shù)。
要特別熟練四個(gè)檔位之間的轉(zhuǎn)換
科目三和科目二的檔位完全不一樣，科目二只要1檔一個(gè)檔位，科目三是1檔、2檔、3檔、4檔都要用到，而且檔位和邁數(shù)一定要匹配，否則考試算不合格�？创a數(shù)那邊的.指針指到10了就是2檔，到20了就是3檔，到30了就是4檔。一定做到加速就加檔，減速就減檔。
自由加減檔注意事項(xiàng)
我們啟動(dòng)車的時(shí)候是一檔，稍微點(diǎn)下油門，別踩重了，一定要立刻松油門，踩離合器踩到底，換二檔。因?yàn)閯?dòng)力增加，這時(shí)候只能慢慢地松離合，否則車身會(huì)抖動(dòng)(一檔踩油門換二檔的時(shí)候要輕，二檔松離合的時(shí)候要慢)。加油門邁到三十快放油門腳，踩離合器踩到底，換四檔。換好四檔，快松離合，踩油門踩到底直到邁數(shù)到四十三邁，松油門，離合器踩到底，點(diǎn)剎車降邁到三十松剎車并穩(wěn)定在二十三邁換三檔。
四通過(guò)的統(tǒng)一操作方法
請(qǐng)通過(guò)人行橫道/直行通過(guò)路口/請(qǐng)通過(guò)公共汽車站/請(qǐng)通過(guò)學(xué)校區(qū)域，都是變光(勾兩下燈)，減速減檔(踩死離合器，輕踩剎車兩秒)。
四請(qǐng)的操作方法
請(qǐng)掉頭(要開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈)/路口轉(zhuǎn)彎(往哪邊轉(zhuǎn)就打哪邊的轉(zhuǎn)向燈)/會(huì)車/超車(開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈)，都要勾兩下燈進(jìn)行變光。
后視鏡一定要看
開(kāi)車門(觀察左后視鏡)、起步(左右后視鏡)、左轉(zhuǎn)彎(左后視鏡)、右轉(zhuǎn)彎(右后視鏡)、變更車道(相應(yīng)后視鏡)靠邊停車(右后視鏡)，這些步驟都要有明顯的頭部轉(zhuǎn)動(dòng)看后視鏡的動(dòng)作。
重點(diǎn)
一切操作都要按照口令來(lái)，無(wú)口令可不管路段。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高不能高于2000轉(zhuǎn)，低不能低于700轉(zhuǎn)(否則直接不合格)，一定做到加速就要換加檔減速就要換減檔(否則直接不合格)。
科目三如何練車經(jīng)驗(yàn)分享
第一、教練的講解一定要聽(tīng)
即使不是你開(kāi)，教練在指導(dǎo)別人時(shí)，也少聊天，認(rèn)真聽(tīng)教練輔導(dǎo)。不要以為只有自己開(kāi)的時(shí)候才需要聽(tīng)教練的，很多狀況可能自己不會(huì)發(fā)生，但在其他學(xué)員身上就不一定了。因此教練的任何講解都不能錯(cuò)過(guò)。
第二、教練的指示一定要注意
路上的情況很多，別以為教練那里也能控制車就可以自己亂開(kāi)，很多意外情況是想救都救不及的`。
比如踩剎車的問(wèn)題，換擋的時(shí)機(jī)。還有過(guò)一些路口，旁邊有車要拐過(guò)來(lái)，可能你當(dāng)時(shí)會(huì)覺(jué)得應(yīng)該慢下來(lái)，或停下來(lái)，但教練卻會(huì)吩咐你加油，這時(shí)候，你得按教練的吩咐做，別猶豫，那都是有理由的。
第三、坐的位置很講究
訓(xùn)練時(shí)最好坐在駕駛位或教練的后面，因?yàn)槿绱艘粊?lái)，可以在教練指導(dǎo)別人時(shí)，聽(tīng)得清楚，而且可以看到操作，從實(shí)際和理論兩方面更好地理解。
第四、教練的經(jīng)驗(yàn)要自己"挖"
人家教練天天跑長(zhǎng)途，帶的又是學(xué)員，很多經(jīng)驗(yàn)可以傳授，有啥問(wèn)題趕緊問(wèn)，絕對(duì)比普通司機(jī)有經(jīng)驗(yàn)得多，有些開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)是沒(méi)有地方可以獲得的。
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