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道路交通安全講話稿

時(shí)間:2024-09-25 13:49:34 發(fā)言稿 我要投稿

道路交通安全講話稿

  在充滿活力,日益開放的今天,用到講話稿的地方越來(lái)越多,講話稿通過(guò)講話人口頭表達(dá)后,可以起到傳播真理、經(jīng)驗(yàn),抒發(fā)感情,發(fā)表意見的作用。寫講話稿的注意事項(xiàng)有許多,你確定會(huì)寫嗎?下面是小編整理的道路交通安全講話稿,歡迎閱讀與收藏。

道路交通安全講話稿

  道路交通安全講話稿 篇1

同學(xué)們:

  你們好!

  “寧停三分,不搶一秒。”這句話大家的都應(yīng)該聽說(shuō)過(guò)吧。這些表與人人可見,人們做到了嗎?

  前一個(gè)月前,劉先生騎三輪車去菜地摘菜,他們的車正走著,后面來(lái)了一個(gè)疲勞駕駛的司機(jī),朝著三輪車撞了過(guò)去,劉先生身亡。希望大家不要再讓疲勞駕駛出禍患。

  我曾經(jīng)見過(guò)這樣的一個(gè)路口的情景:一家三口橫向穿過(guò)馬路,孩子走在斑馬線上,父母卻快速走在機(jī)動(dòng)車道上,還不停的說(shuō):“孩子,快過(guò)來(lái)快過(guò)來(lái)!

  人們都說(shuō)父母是孩子的第一任老師,難道讓孩子成為父母的交通老師嗎?難道讓孩子成為和父母一樣有缺陷的'人嗎?所以父母要做孩子的好榜樣,關(guān)心孩子的健康、娛樂(lè)、安全。

  一個(gè)個(gè)血案,讓我們驚心觸目,讓我們以此為戒吧!

  請(qǐng)注意交通安全。

  謝謝大家

  道路交通安全講話稿 篇2

同學(xué)們:

  你是花朵,是未來(lái),是未來(lái),是祖國(guó)的希望。你每天上學(xué)或者回家。有的騎自行車,有的騎汽車,有的走路,有的走路,幾乎每天都要參與交通。為了讓你快樂(lè)的上學(xué),安全的回家,除了父母的叮囑,老師的辛苦教育,警察的護(hù)送,你還需要自己行動(dòng),從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣,自覺走文明道路,騎文明車,做文明人。

  走文明之路。走路時(shí)要有正確的姿勢(shì),集中思想,注意安全。走路不要低頭看書,不要冒險(xiǎn)往前走,不要急。萬(wàn)一遇到風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣,我們應(yīng)該更加注意行走安全。按照國(guó)內(nèi)《道路交通法》的標(biāo)準(zhǔn),學(xué)生要走在路上:一是行人必須走在人行道上,走在沒有人行道的路邊,注意前后車輛;二、穿越車行道,行人需要走人行橫道,沒有人行橫道的確認(rèn)安全后通過(guò),不要追跑;三、車輛接近時(shí)不準(zhǔn)橫穿馬路,車輛后不準(zhǔn)橫穿馬路;第四,低年級(jí)小學(xué)生走在路上,必須有大人帶領(lǐng);第五是走在路上。如果風(fēng)揚(yáng)起灰塵,你應(yīng)該主動(dòng)避開它。不要忽視交通安全,搶占先機(jī);第六,過(guò)路口要注意紅綠燈,記住紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。

  騎文明車。有些學(xué)生騎自行車上學(xué)是因?yàn)樗麄冸x學(xué)校很遠(yuǎn),已經(jīng)達(dá)到法定的騎自行車年齡(12歲)。但有幾個(gè)現(xiàn)象是學(xué)生必須克服的:一是騎自行車時(shí)速度快,有騎“飛車”的現(xiàn)象,被迫與機(jī)動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng);第二種是任意斜向傳動(dòng)和反向驅(qū)動(dòng);三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不要伸手;第四是肩平行,在路上轉(zhuǎn)彎;第五,在高速公路上攀爬和支撐機(jī)動(dòng)車輛。我希望這些不文明的交通行為不會(huì)在我們城市再次出現(xiàn)。在此,我想提醒同學(xué)們,根據(jù)國(guó)內(nèi)《道路交通安全法》的規(guī)定,同學(xué)們騎自行車要做到以下幾點(diǎn):

  (1)要按順序在非機(jī)動(dòng)車道上行駛,嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道和在混合道路上行駛。他們應(yīng)該盡可能在路的右邊行駛,不能在路上騎自行車,更不能并排騎幾輛車。

 。2)騎自行車到路口時(shí),應(yīng)主動(dòng)讓機(jī)動(dòng)車先行,遇紅燈時(shí),應(yīng)自覺停在停車線,服從警察指揮,不闖紅燈。

 。3)騎車轉(zhuǎn)彎時(shí),注意減速觀察,伸手示意。機(jī)動(dòng)車靠近時(shí),不要急轉(zhuǎn)彎,也不要大轉(zhuǎn)彎或小轉(zhuǎn)彎。

 。4)停放在道路上的自行車應(yīng)當(dāng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有序停放。在沒有交通標(biāo)志的'十字路口停車不應(yīng)該

  文明一點(diǎn)。學(xué)生平時(shí)要講究文明禮貌,遵守社會(huì)公德。注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施,不要跨越、跳躍、踩踏、鉆人行道和車行道護(hù)欄,不要站、坐、躺、靠在護(hù)欄上等。如果發(fā)現(xiàn)武器中有損壞、交通標(biāo)志或安全設(shè)施,應(yīng)及時(shí)向公安交通管理部門報(bào)告,并及時(shí)制止。學(xué)生應(yīng)保持道路整潔,愛護(hù)公共環(huán)境,亂扔瓜果、貝殼等。絕不隨便開機(jī)動(dòng)車輛。

  同學(xué)們,社會(huì)的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展。發(fā)展中的交通期待一個(gè)安全的環(huán)境。讓我們用自己的小手去觸摸父母的大手,從而輻射整個(gè)社會(huì),提高全民的交通文明意識(shí),自覺遵守交通法規(guī),維護(hù)道路交通秩序,創(chuàng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。祝你未來(lái)生活一切順利,幸福平安!

  道路交通安全講話稿 篇3

親愛的老師和同學(xué)們:

  大家好!

  眾所周知,每個(gè)人的一生只有一次。如果丟了,就再也找不回來(lái)了。問(wèn):當(dāng)你擁有寶貴的生命時(shí),你真的會(huì)珍惜嗎?

  隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,隨之而來(lái)的是一系列安全隱患。在我們身邊,交通事故頻發(fā),溺水事故年年發(fā)生,食品安全隱患重重。在這樣的.環(huán)境下如何保護(hù)自己?

  首先,我認(rèn)為每個(gè)孩子都應(yīng)該意識(shí)到安全預(yù)防措施。時(shí)刻保持警惕,危險(xiǎn)往往在你的粗心中悄悄發(fā)生。

  我們每天往返于學(xué)校和家之間,路程不長(zhǎng),所以很熟悉。但是父母還是時(shí)不時(shí)的擔(dān)心和提醒我:過(guò)馬路要小心,走斑馬線,不要在交通擁擠的地方追逐打鬧。我一直牢記這些教導(dǎo)。

  記得有一次,我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上,有一條寬闊的馬路。過(guò)馬路的時(shí)候,我媽特別叮囑我牽著我媽的手,等會(huì)和她一起過(guò)馬路。正要過(guò)馬路的時(shí)候,我把媽媽的話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺,就掙脫了媽媽的手,邁開腳步往前跑,沒有考慮到此刻是綠燈,路上有來(lái)往的車輛。這時(shí),一輛車飛馳而過(guò),在這個(gè)緊要關(guān)頭,司機(jī)師傅趕緊剎車。此刻,我媽媽急忙上前,把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急,厲聲對(duì)我說(shuō):“你為什么要掙脫我的手?你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎?”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭,后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后,我一直牢牢記住這件事。試想一下,如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈,這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì)發(fā)生了。

  我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來(lái)的警示,避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生,保證自己的安全。

  同學(xué)們,讓我們攜起手來(lái),時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺遵守交通規(guī)則,我們的社會(huì)才能更加穩(wěn)定。

  道路交通安全講話稿 篇4

同志們:

  這次會(huì)議是市委、市政府研究召開的一次重要會(huì)議,主要任務(wù)是深入貫徹省、市關(guān)于安全生產(chǎn)系列部署要求,分析形勢(shì)、部署任務(wù),以更大決心和力度整治各類道路交通安全隱患,努力為全市“重點(diǎn)工作攻堅(jiān)年”順利推進(jìn)營(yíng)造暢通安全的道路通行環(huán)境。下面,我代表市政府講三點(diǎn)意見:

  一、把握形勢(shì),主動(dòng)作為,進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感、使命感

  20xx年,全市上下認(rèn)真落實(shí)市委、市政府部署要求,堅(jiān)持齊抓共管,源頭管控,扎實(shí)開展“平安行·你我他”活動(dòng),緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”目標(biāo),聚焦風(fēng)險(xiǎn)防控,著力補(bǔ)齊短板,有效維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn),實(shí)現(xiàn)了交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)“雙下降”、較大及以上道路交通事故“零發(fā)生”的目標(biāo),特別是在新冠肺炎疫情防控工作中,各單位、各部門堅(jiān)守崗位、日夜奮戰(zhàn),有力維護(hù)了全市道路交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定,市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)給予充分肯定。成績(jī)來(lái)之不易,是市委、市政府高度重視、堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是各級(jí)各有關(guān)部門狠抓落實(shí)、持續(xù)推進(jìn)的結(jié)果,是社會(huì)各方密切配合、鼎力支持的結(jié)果。借此機(jī)會(huì),我代表市政府向大家表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的慰問(wèn)!

  在肯定成績(jī)的同時(shí),更要清醒認(rèn)識(shí)到我市道路交通安全工作還存在不少問(wèn)題。

  一是我市道路交通綜合治理工作由我市交安委牽頭,協(xié)調(diào)各單位、各部門聯(lián)動(dòng),但綜治合力還不夠強(qiáng),個(gè)別單位和部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)職能弱化、虛化,甚至空轉(zhuǎn);個(gè)別部門監(jiān)管責(zé)任缺失,沒有按照要求認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé),執(zhí)法存在“寬、松、軟”現(xiàn)象,聯(lián)合懲戒效果不明顯;有些部門主體責(zé)任流于形式,安全管理能力不高,安全教育培訓(xùn)不到位。

  二是傳統(tǒng)落后的安全監(jiān)管手段與新形勢(shì)、新業(yè)態(tài)不相適應(yīng),對(duì)交通安全大多還是依賴于公安交警部門的末端被動(dòng)管理,對(duì)源頭性、基礎(chǔ)性要素的前端主動(dòng)治理有待提升。我市城市路網(wǎng)密度整體較低,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)還不夠合理,次干道和支路建設(shè)相對(duì)缺乏,導(dǎo)致路網(wǎng)功能還不是十分協(xié)調(diào),城市布局和路網(wǎng)優(yōu)化空間越來(lái)越小;城市建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度等落實(shí)不到位,交通安全設(shè)施不配套問(wèn)題比較突出。個(gè)別地方農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低,行車安全條件依然較差,減速、隔離、信號(hào)燈等安防設(shè)施不夠完善,尤其是道路中央護(hù)欄開口較多,平交路口缺乏爆閃燈、減速帶,存在明顯交通安全隱患,道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的安全監(jiān)管有待進(jìn)一步加強(qiáng),“三同時(shí)”制度仍需進(jìn)一步落實(shí)。尤其是隨著疫情積極向好,各地加快恢復(fù)經(jīng)濟(jì),造成公路運(yùn)輸量急劇增長(zhǎng),交通事故和擁堵頻發(fā)、多發(fā)苗頭日益顯現(xiàn)。近期,xxx等地接連發(fā)生客貨車肇事導(dǎo)致的較大事故或者起火爆炸事故,需引起重視,汲取教訓(xùn),舉一反三,針對(duì)性落實(shí)管控措施。

  三是雖然交通安全信息化建設(shè)不斷完善,但還存在共建共享、深度應(yīng)用、指導(dǎo)實(shí)戰(zhàn)不夠等問(wèn)題,數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)還未轉(zhuǎn)化為決策優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)。

  四是目前對(duì)發(fā)生的涉及客貨運(yùn)輸企業(yè)車輛的死亡交通事故,還大多停留在事故責(zé)任調(diào)查層面,對(duì)企業(yè)、單位管理責(zé)任的深度追查不夠。

  五是交通安全宣傳表面上“鋪天蓋地”,但深入人心不夠,農(nóng)用車違法載人、無(wú)證駕駛、逆行、酒醉駕等違法仍多發(fā)高發(fā)。

  2021年是加速新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的攻堅(jiān)突破之年,做好今年的道路交通安全工作至關(guān)重要。尤其是現(xiàn)在正處于疫情防控和社會(huì)各行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的關(guān)鍵階段,大事故往往會(huì)使群眾生命受損失、地方形象受影響,處理不好還會(huì)引發(fā)社會(huì)穩(wěn)定問(wèn)題。全市各級(jí)各有關(guān)部門一定要堅(jiān)持預(yù)防第

  一、精準(zhǔn)監(jiān)管,靠前一步、主動(dòng)作為,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、完善治理機(jī)制,不斷提升道路交通安全治理能力和治理水平,努力實(shí)現(xiàn)交通事故起數(shù)、交通事故死亡人數(shù)和“兩客一危一貨”重點(diǎn)車輛的傷亡事故“三個(gè)明顯下降”,力爭(zhēng)不發(fā)生較大事故,堅(jiān)決杜絕重大以上事故”,為全面建成小康社會(huì)創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的交通安全環(huán)境。

  二、標(biāo)本兼治、系統(tǒng)攻堅(jiān),大力推動(dòng)道路交通安全綜合整治

  道路交通安全工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期系統(tǒng)工程,必須堅(jiān)持綜合施策、多措并舉、標(biāo)本兼治,創(chuàng)新理念方法,擴(kuò)大社會(huì)參與,推進(jìn)依法治理,深化科技應(yīng)用,重點(diǎn)在推動(dòng)道路交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化上下功夫,實(shí)現(xiàn)“六個(gè)方面”全面提升。

  一是抓源頭,消除各類安全隱患。嚴(yán)格監(jiān)督道路交通安全設(shè)施“三同時(shí)”制度落實(shí),加強(qiáng)對(duì)車輛生產(chǎn)、銷售、登記、營(yíng)運(yùn)準(zhǔn)入、報(bào)廢等環(huán)節(jié)監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊非法生產(chǎn)、改裝、拼裝、報(bào)廢回收等違法行為。對(duì)不適合從事道路運(yùn)輸?shù),依法注銷從業(yè)資格,嚴(yán)把重點(diǎn)駕駛?cè)藴?zhǔn)入關(guān),保障源頭安全隱患新量“不增”。要持續(xù)開展“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛隱患“清零”,對(duì)隱患突出企業(yè)聯(lián)合約談、督促整改、跟蹤督辦。加強(qiáng)對(duì)旅行社用車安全監(jiān)督檢查,推進(jìn)源頭安全隱患存量“清零”。要利用一個(gè)月時(shí)間,對(duì)所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)、道路施工和建筑施工、綠化工地、道路、橋梁等進(jìn)行一次拉網(wǎng)式、全方位大排查,督促所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)自覺不使用超載、報(bào)廢、拼裝等存在安全隱患的`車輛,不使用低速貨車和農(nóng)用三輪車等違法載人,全面清剿源頭交通安全隱患。

  二是抓管控,提升道路交通秩序。要用足法律手段,嚴(yán)查嚴(yán)處酒駕醉駕毒駕、“三超一疲勞”、涉牌涉證、低速貨車和農(nóng)用三輪車違法載人等嚴(yán)重交通違法,開展變型拖拉機(jī)清理整治鞏固提升行動(dòng)。尤其對(duì)酒駕醉駕行為,要保持常態(tài)化嚴(yán)查嚴(yán)管態(tài)勢(shì),遏制反彈勢(shì)頭,有效防范因酒醉駕引發(fā)的交通事故發(fā)生。要定期研判校車安全管理工作形勢(shì),落實(shí)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化機(jī)制,加快城區(qū)“三小車輛”整治進(jìn)度。要扎實(shí)做好機(jī)動(dòng)車污染防治專項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)管重型柴油貨車、農(nóng)用三輪車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)、非道路移動(dòng)機(jī)械、工程機(jī)械等高污染排放車輛,嚴(yán)格渣土車運(yùn)輸管理,嚴(yán)厲查處機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放行為和“冒黑煙”車,常態(tài)化加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,不斷鞏固和擴(kuò)大治理成效。

  三是抓優(yōu)化,持續(xù)開展疏堵保暢。落實(shí)建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)制度,合理布局和優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),完善道路基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)停車供給需求管理。要深入推進(jìn)文明暢通提升行動(dòng)計(jì)劃,深化治亂疏堵綜合整治,聚焦學(xué)校、醫(yī)院、商圈、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域,全面摸排交通堵點(diǎn)、亂點(diǎn)和安全隱患點(diǎn),加強(qiáng)“微循環(huán)”改造,推動(dòng)有效整改。要大力開展創(chuàng)城交通秩序整治,推進(jìn)交通精細(xì)化管理,持續(xù)整治亂停車、闖紅燈、不禮讓斑馬線等交通違法行為。要廣泛開展“文明過(guò)馬路”等交通志愿服務(wù)活動(dòng),引導(dǎo)交通參與者自覺遵守交通法規(guī)。

  四是抓管理,全面建設(shè)“兩站兩員”。以實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為契機(jī),將農(nóng)村道路交通安全治理和“兩站兩員”建設(shè)納入綜治體系,確!皟烧緝蓡T”建用并重,取得實(shí)效。要夯實(shí)交通安全管理基礎(chǔ),加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)APP的推廣應(yīng)用,確;A(chǔ)信息底數(shù)清、情況明。要深化農(nóng)村公路“千燈萬(wàn)帶”示范工程,逐步推進(jìn)平交路口“一燈一帶”建設(shè),強(qiáng)化路段降速和路口警示,并借助“四好農(nóng)村路”建設(shè),逐步完善安全設(shè)施,提升安全保障。

  五是抓宣傳,提升全民文明意識(shí)。聚焦客貨運(yùn)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、校車等重點(diǎn)駕駛?cè)撕托@中小學(xué)生等重點(diǎn)群體,及時(shí)推送預(yù)警信息和警示案例,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、面對(duì)面進(jìn)行宣傳教育。要堅(jiān)持和完善重點(diǎn)隱患分級(jí)曝光機(jī)制,定期開展高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)、突出違法車輛、事故多發(fā)路段、典型事故案例等曝光行動(dòng),切實(shí)加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和監(jiān)督。要健全落實(shí)交通違法舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,開展行車無(wú)違法獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng),積極發(fā)動(dòng)廣大群眾參與道路交通安全治理,為文明城市創(chuàng)建奠定基礎(chǔ)。

  六是抓落實(shí),推進(jìn)共建共治機(jī)制。各單位、各部門要將道路交通安全納入經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局謀劃推進(jìn),重點(diǎn)工作要納入為民辦實(shí)事項(xiàng)目清單、社會(huì)治安綜合治理、精神文明建設(shè)、安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)巡查重要內(nèi)容。要推進(jìn)道路交通運(yùn)輸、道路交通安全領(lǐng)域信用體系建設(shè),完善客貨運(yùn)企業(yè)和駕駛?cè)诵畔⑼▓?bào)機(jī)制,加大聯(lián)合懲戒力度。要深化交通事故深度調(diào)查,加大責(zé)任倒查追責(zé),切實(shí)起到“查辦一起案件、震懾一個(gè)行業(yè)、警醒一大群體”的作用。

  三、堅(jiān)持抓整改、壓責(zé)任,持續(xù)推動(dòng)道路交通安全責(zé)任有效落實(shí)

  做好道路交通安全工作,必須始終樹立安全發(fā)展理念,弘揚(yáng)生命至上、安全第一的思想,堅(jiān)持黨政主導(dǎo)、部門共管、全民共治、源頭防治的綜合治理觀念,形成齊抓共管共治合力,確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處,見到實(shí)效。

  一要壓實(shí)工作責(zé)任。各單位、各部門按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系要求,狠抓道路交通安全責(zé)任落實(shí),認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任,強(qiáng)化主體意識(shí),嚴(yán)格監(jiān)督考核措施,確保責(zé)任到位到崗、到人到工作環(huán)節(jié),堅(jiān)決杜絕責(zé)任盲區(qū)。

  二要抓好協(xié)調(diào)推動(dòng)。各有關(guān)部門要按照此次會(huì)議部署,分解量化目標(biāo)任務(wù),層層壓實(shí)責(zé)任,推動(dòng)工作落實(shí)。市交安委成員單位要把工作開展情況按月份上報(bào),交安委辦公室要根據(jù)實(shí)施意見和考核內(nèi)容,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工作的督導(dǎo)考核,跟蹤整改,督促抓好落實(shí),各牽頭單位和責(zé)任單位要同步明確任務(wù)目標(biāo),盡職盡責(zé)共同推進(jìn)工作任務(wù)落實(shí)。

  三要嚴(yán)肅追責(zé)問(wèn)責(zé)。對(duì)道路交通事故的追責(zé)問(wèn)責(zé),都有明確規(guī)定和具體要求!禭省實(shí)施道路交通安全責(zé)任制規(guī)定》:轄區(qū)內(nèi)發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故的,或者一年內(nèi)發(fā)生2起一次死亡3人以上道路交通事故的,縣市區(qū)政府要向市政府作出檢查,并接受約談。20xx年底省應(yīng)急管理廳聯(lián)合相關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)的意見》和《X省重點(diǎn)領(lǐng)域打擊安全生產(chǎn)非法行為責(zé)任辦法》,對(duì)壓實(shí)屬地黨委政府管理責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任進(jìn)一步明確:“車輛超員、超速、營(yíng)運(yùn)車輛超限超載等違法行為屬于道路交通領(lǐng)域安全生產(chǎn)非法行為”,強(qiáng)調(diào)“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致一般死亡責(zé)任事故發(fā)生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府和負(fù)有直接監(jiān)管責(zé)任的縣市區(qū)政府有關(guān)部門,因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致較大及以上責(zé)任事故發(fā)生的縣市區(qū)政府,實(shí)行安全生產(chǎn)綜合‘一票否決’”,“對(duì)打擊安全生產(chǎn)非法行為監(jiān)管不力的,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)非法行為屬地責(zé)任追究制度,依照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究縣市區(qū)政府及有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人的黨紀(jì)政務(wù)責(zé)任”,“因安全生產(chǎn)非法行為導(dǎo)致死亡事故發(fā)生的,縣市區(qū)政府及其有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人存在濫用職權(quán)、玩忽職守、徇私舞弊等情形的,涉嫌職務(wù)犯罪的,依法追究刑事責(zé)任”。這里我點(diǎn)出這些規(guī)定要求,就是再次提醒大家,在道路交通安全責(zé)任落實(shí)上,必須要守好陣地、盡好責(zé)任。同時(shí),對(duì)這些規(guī)定、要求,各成員單位特別是領(lǐng)導(dǎo)同志必須要學(xué)習(xí)好、領(lǐng)會(huì)好,切實(shí)做到心中有數(shù)、剛性落實(shí)。

  同志們,做好道路交通安全工作責(zé)任重大,任務(wù)艱巨。全市各有關(guān)部門要發(fā)揚(yáng)抗擊疫情過(guò)程中形成的排除萬(wàn)難、奪取勝利的戰(zhàn)斗精神,積極擔(dān)當(dāng)、主動(dòng)作為,全力維護(hù)道路交通安全形勢(shì)持續(xù)平穩(wěn),為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的道路安全環(huán)境。

  謝謝大家!

  道路交通安全講話稿 篇5

親愛的老師、同學(xué)們:

  大家好!12月2日是全國(guó)交通安全日,今天我講話的題目是:增強(qiáng)安全意識(shí)、自覺遵守交通規(guī)則。

  在日常生活中,交通安全總是圍繞在我們身邊。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友,日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。交通出行安全,不僅關(guān)系到自己的生命和安全,同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn),是我們每個(gè)人幸福的重要因素。

  交通事故像一個(gè)隱形的殺手,潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬(wàn)計(jì)天真無(wú)邪的兒童少年死于非命,而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的`幸福,因此我們必須學(xué)會(huì)保護(hù)自己,要養(yǎng)成文明出行,文明行走的好習(xí)慣。

  我們從表面看寬敞、平坦的公路,實(shí)際卻危機(jī)四伏,存在著諸多的不安全隱患。如:路邊的車輛亂停亂放占用行人道路、岔道口突然沖出車輛或行人、車輛剎車失靈、未按規(guī)定行走斑馬線、亂闖紅黃燈、前方道路施工,等等,稍不留神,就可能釀成事故。所以,只要你一出行,便同交通安全打上了交道。行走時(shí)的一次走神,過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸,僅僅是一次小小的疏忽,都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。因此這就要求我們必須要時(shí)刻把心放在路上,天天平安出行。

  交通事故雖然可怕,但只要我們從小養(yǎng)成遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,就能使自己遠(yuǎn)離車禍,一生平安。我認(rèn)為,中學(xué)生應(yīng)該加強(qiáng)交通安全教育,尤其要增強(qiáng)交通安全意識(shí),自覺遵守交通法規(guī),學(xué)會(huì)保護(hù)自己。具體地說(shuō),應(yīng)該做到以下幾點(diǎn):

  一、要有防范觀念。俗語(yǔ)說(shuō),防范于未然,就是要我們行車走路時(shí)多看多望,處處留神,時(shí)時(shí)小心。有的同學(xué)一邊走路一邊聊天,未能及時(shí)查看路況,這是很危險(xiǎn)的。

  二、要養(yǎng)成右側(cè)通行的習(xí)慣。右側(cè)通行是我國(guó)道路通行的基本原則之一,所以無(wú)論騎車還是步行都要靠右通行。有的同學(xué)為了抄近路,喜歡逆向行走或騎車,這是很不安全的。

  三、要注意觀察路況。就是要留心觀察路面情況,做到“一站二看三通過(guò)”,在路口尤其要注意觀察紅綠燈,千萬(wàn)不能闖紅燈。因?yàn)榧t燈亮?xí)r,駕駛員會(huì)加速行駛,遇到險(xiǎn)情往往剎車都來(lái)不及,所以我們要牢記“紅燈停,綠燈行”這句話。

  四、不隨意橫穿馬路。有的同學(xué)過(guò)馬路時(shí)比較隨便,想在哪里過(guò)就在哪里過(guò),這是十分危險(xiǎn)的。要樹立斑馬線意識(shí),這是專供行人過(guò)馬路的安全保障線,是我們安全出行的生命線。

  總之,交通安全與我們每個(gè)人的生命息息相關(guān)。為深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,公安部在20xx年決定將每年的12月2日定為“交通安全日”。即將到來(lái)的20xx年12月2日是我國(guó)第三個(gè)“全國(guó)交通安全日”。我希望借助這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。同學(xué)們,大地蘇醒,春風(fēng)又綠,我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田,當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

  道路交通安全講話稿 篇6

同學(xué)們:

  你們是祖國(guó)的花朵,是祖國(guó)的未來(lái),是祖國(guó)的未來(lái),是祖國(guó)的希望。你們每天上學(xué)或回家,有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家,除了你們父母的叮囑,老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外,更需要你們自己行動(dòng)起來(lái),從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣,自覺走文明路、騎文明車、做文明人。

  走文明路。走路時(shí),要做到姿勢(shì)正確,思想集中,注意安全。走路時(shí)不可低頭看書,不要冒要向前,更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣,更要注意走路安全。根據(jù)我國(guó)《道路交通法》的規(guī)范,同學(xué)們?cè)隈R路上行走要做到:一是行人必須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的靠路邊行走,并注意前后車輛;二是橫過(guò)車行道,行人需走人行橫道,沒有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過(guò),不要追逐猛跑;三是不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)急穿馬路,也不要在車輛過(guò)后急穿馬路;四是低年級(jí)小學(xué)生在道路上行走,須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走,如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵,應(yīng)主動(dòng)回避一下,不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過(guò)交叉路口時(shí),要注意交通信號(hào)燈,熟記紅燈停,綠燈行,不能闖紅燈。

  騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn),而且已到法定騎車年齡(12周歲),騎自行車上學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的:一是騎車時(shí)速度快,有騎“飛車”的現(xiàn)象,與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道強(qiáng)行;二是任意斜傳,逆向行駛;三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲線行駛;五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們,根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》,同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到:

  (一)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道,在混合道路上行駛,應(yīng)盡量靠路右邊行駛,不能在路中騎車,更不能幾輛車并排騎行。

  (二)騎車至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行,遇紅燈時(shí),應(yīng)自覺停在停車線內(nèi),服從警察指揮,不闖紅燈。

  (三)騎車轉(zhuǎn)彎時(shí),要注意減速觀察,并伸手示意,切不可在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐,爭(zhēng)道搶行,也不要大彎小轉(zhuǎn)。

  (四)自行車在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。

  (五)在市區(qū)騎自行車不要帶人。(六)騎自行車橫過(guò)四條以上機(jī)動(dòng)車道要下車推行。特別要提醒的是:根據(jù)規(guī)定,未滿16周歲的同學(xué)不能起電動(dòng)自行車

  做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌,遵守社會(huì)公德。要注意保護(hù)道路上的`安全防護(hù)設(shè)施,不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護(hù)欄,不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等,發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門,并及時(shí)制止,同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔,愛護(hù)公共壞境,不能亂扔瓜皮、果殼等,絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車。

  同學(xué)們,社會(huì)的進(jìn)步離不開交通的發(fā)展,發(fā)展的交通企盼安全的環(huán)境,讓我們通過(guò)你們的小手牽動(dòng)家長(zhǎng)的大手,從而輻射整個(gè)社會(huì),提高全民的交通文明意識(shí),自覺遵守交通法規(guī),維護(hù)道路交通秩序,營(yíng)造更加和諧的道路交通環(huán)境。愿你們?cè)诮窈蟮娜松缆飞弦宦纷吆,幸福平?

  道路交通安全講話稿 篇7

老師和學(xué)生:

  大家好!我從小到大的交通安全意識(shí)無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊;不能闖紅燈;不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我,學(xué)校老師也一直在說(shuō),但我一直對(duì)這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問(wèn)題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑,我差點(diǎn)死掉。

  有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好,所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口,為了跟上媽媽,我坐車沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候,我的手抖了一下,撞到了綠化帶。這時(shí),紅燈亮了。我無(wú)視危險(xiǎn),直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后,我沒有后悔,而是撫平了傷疤,忘記了痛苦。

  又一次,打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后,我媽問(wèn)我要不要去,我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候,突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì)兒。正在這時(shí),紅燈亮了,飛馳的.汽車從我們身邊經(jīng)過(guò)。現(xiàn)在回想起來(lái),這一幕還歷歷在目。

  從那以后,我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞。

  有一天,姐姐為了省事,在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過(guò)馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線,不要闖紅燈,要自律。

  熟悉交通規(guī)則,有交通安全相伴!

  道路交通安全講話稿 篇8

親愛的老師和同學(xué)們:

  大家好!

  “交通安全是每個(gè)人的責(zé)任!苯煌ò踩珜(duì)每個(gè)人都很重要。如果不注意交通,很容易造成交通事故,造成車禍和死亡的幾率很大。

  在學(xué)校,老師經(jīng)常告訴我們一些關(guān)于交通安全的知識(shí)。在家里,父母每隔一段時(shí)間就給我講解一下交通安全的注意事項(xiàng),提醒我們時(shí)刻注意安全。廣告牌上也有關(guān)于交通安全的宣傳標(biāo)語(yǔ)。我精心挑選了這些知識(shí)的精華,總結(jié)了以下幾點(diǎn)。只要掌握了以下方法,就可以無(wú)憂無(wú)慮的流量了。

  不開車出行的方式是紅燈停綠燈走,走斑馬線、人行橋或地下通道。左右看看。很多人會(huì)遵守紅燈停綠燈走的規(guī)定,但等綠燈亮了還要四處看看。因?yàn)樯贁?shù)人不遵守,所以經(jīng)常有人闖紅燈,大家一定要小心。走斑馬線,因?yàn)樗緳C(jī)看到斑馬線會(huì)減速。這個(gè)時(shí)候,你在斑馬線上過(guò)馬路是很安全的;走人行橋和地下通道的原因是,司機(jī)看到人行橋或地下通道后,認(rèn)為所有人都會(huì)去那里,不會(huì)過(guò)馬路。這個(gè)時(shí)候再過(guò)馬路是很危險(xiǎn)的。

  開車旅行的方式如下:開車前不喝酒,不吸毒,不開車疲勞,不超速,不在路上拖,晚上不亂開大燈。開車前千萬(wàn)不要喝酒,因?yàn)榫凭珪?huì)模糊人的意志,所以開車很危險(xiǎn)。吸毒是違法的,開車吸毒會(huì)讓人產(chǎn)生幻覺,更危險(xiǎn);疲勞駕駛會(huì)讓人昏昏欲睡,注意力不集中,容易引發(fā)車禍;不能超速是因?yàn)樗俣忍,人的`反應(yīng)能力跟不上,容易造成追尾,賽車的速度更快更危險(xiǎn)。晚上不能亂開大燈,因?yàn)槿说难劬θ绻蝗槐┞对趶?qiáng)光下,會(huì)造成三秒鐘的短暫失明,就像被別人蒙著眼睛開車一樣,非常危險(xiǎn)。

  如果想不起來(lái),先記住這首童謠!“走路的時(shí)候注意:紅燈停,綠燈走,過(guò)馬路的時(shí)候走斑馬線。沒有斑馬線怎么辦?走人行橋或者地下通道,左右看看別忘了。不要在路上跑著玩。開車時(shí)注意:不喝酒,不吸毒,不超速,不開車,亂開燈!

  如果大家都知道這些方法,就可以放心出行了!

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