鐵路職工演講稿

　　演講稿是在一定的場(chǎng)合，面對(duì)一定的聽(tīng)眾，演講人圍繞著主題講話的文稿。隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步，演講稿應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣泛，如何寫一份恰當(dāng)?shù)难葜v稿呢？下面是小編為大家收集的鐵路職工演講稿，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

鐵路職工演講稿1

　　提起安全，我想大家一定對(duì)“4。28”記憶深刻！20xx年4月28日凌晨4時(shí)41分，膠濟(jì)鐵路事故永遠(yuǎn)的成為教育我們最深刻的反面材料！在那一瞬間，72個(gè)鮮活生命的喪失，令人震驚，讓人悲痛！當(dāng)本應(yīng)下達(dá)的命令被文件代替時(shí)，我們可知道，將有多少親人因?yàn)檫@樣的工作疏忽而陰陽(yáng)永隔？當(dāng)本應(yīng)告知正確通行速度，卻因簡(jiǎn)化作業(yè)程序而沒(méi)有發(fā)出時(shí)，我們可聽(tīng)到那一聲聲來(lái)自天國(guó)的譴責(zé)？生命是寶貴的，在生命面前，一切話語(yǔ)都顯得蒼白；在痛不欲生的親人面前，再多的悔恨都顯得為時(shí)已晚。一起起事故的發(fā)生，一個(gè)個(gè)生命的遠(yuǎn)去，用鮮血來(lái)喚醒對(duì)安全的珍視，這個(gè)代價(jià)實(shí)在太沉重了！逝者已去，生者難道不該長(zhǎng)思？這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個(gè)安全制度，帶給了我們永遠(yuǎn)抹不去的悲傷記憶！那多少的'事故和眼淚，夾雜著悔恨和淚水，讓我們隨之黯然；那多少的教訓(xùn)和哭泣，伴隨著心酸和痛楚，讓我們更加警醒，同時(shí)也讓我們更深刻地體會(huì)到只有關(guān)注安全，才有平安，才能幸福！雖然，在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災(zāi)難面前的脆弱，那么，那些不講安全的血淚事故的隱患，則是純粹的人禍��！正是這些慘痛的事故，讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去歡笑的權(quán)利，讓無(wú)數(shù)個(gè)母親和孩子號(hào)啕哭泣！

　　為此，我想大聲說(shuō)：感謝安全！為了每一個(gè)孩子天真爛漫的笑容，我們要感謝你——安全；為了每一對(duì)甜蜜相依的戀人，我們要感謝你——安全；為了每一個(gè)幸福團(tuán)圓的家庭，我們要感謝你—安全。

　　截止昨天，也就是6月3日18點(diǎn)我站實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)1215天，我很贊成一句話：“安全工作只有滿分，沒(méi)有及格”，在不斷刷新歷史記錄的同時(shí)我們更應(yīng)謹(jǐn)言慎行，為創(chuàng)造新的安全記錄而恪盡職守！全局實(shí)施的“2+1”考核管理措施不是目的，而是一種保障安全的手段。制度它如警鐘，提醒你切勿一意孤行；規(guī)章它似航標(biāo)，引導(dǎo)你迷途的風(fēng)帆；安全它是羅盤，校正你人生的航線！我們不能沒(méi)有安全，安全亦是我們必須承擔(dān)的責(zé)任，所以，我們應(yīng)當(dāng)牢記“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再?gòu)?fù)述那一樁樁血淚史，因?yàn)樵偻诰蚰切┠ú坏舻挠洃浭且环N殘忍。安全應(yīng)該是溫馨而甜蜜的，就像是一種習(xí)慣，一種境界，一種習(xí)慣成自然后的浪漫……生命只有一次，安全要靠大家！讓我們?cè)诓煌�的崗位上，扮演好各自的角色，共同努力，減少事故的發(fā)生！

　　親愛(ài)的朋友們，生命因安全而美麗，安全是你我幸福快樂(lè)的源泉，而這幸福是我們親手制造的，如果說(shuō)幸福是一首美妙的樂(lè)曲，安全則是與之并存的音符。讓我們用安全的花環(huán)，串起這一片，常在的歡聲笑語(yǔ)；讓我們用安全的鏡子，照出這一幕，合家的幸福美滿；讓我們用安全的標(biāo)桿，量出這一段，企業(yè)的興旺之路；行動(dòng)起來(lái)吧，用安全的音符譜寫生命最美妙的樂(lè)曲，珍愛(ài)生命，遠(yuǎn)離事故吧，把安全深深印腦海里，扎實(shí)貫徹于工作中，讓生命綻放更絢麗的色彩！讓你我的快樂(lè)生活在安全的帶領(lǐng)下源源不斷，在�？菔癄�，地老天荒的那天，也能擁有終生終世都刻骨銘心的安全！

鐵路職工演講稿2

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，青年朋友們：

　　大家好！我叫XXX，是一名鐵路職工，能夠參加共青團(tuán)組織的“激發(fā)青春正能量，助力改革勇?lián)��?dāng)”的演講比賽，心情十分激動(dòng)，感到無(wú)比榮幸。今天，我作“品位精細(xì)化，譜寫青春曲”的演講，向各位領(lǐng)導(dǎo)和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì)，目的是與大家一起交流，互相勉勵(lì)，共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻(xiàn)力量。

　　高山巍巍，江河奔騰，在新的歷史發(fā)展時(shí)期，企業(yè)肩負(fù)著重大的歷史使命，要通過(guò)改革發(fā)展，創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績(jī)，助推全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。青年作為企業(yè)一線施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊(duì)，是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱，要發(fā)揮自身的.主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng)，去“品位精細(xì)化，譜寫青春曲”，切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻(xiàn)力量，譜寫新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌。

　　品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)，懂得什么是精細(xì)化管理，懂得精細(xì)化管理的作用。所謂精細(xì)化管理是一種管理理念，一種管理文化，其以：“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”為基本原則，將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化，簡(jiǎn)單的事情流程化，流程化事情定量化，定量的事情信息化。一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細(xì)化管理，才能提高工作效率，才能提高工作質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展，完成生產(chǎn)工作任務(wù)，取得良好經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為國(guó)家作更大的貢獻(xiàn)。我們青年員工懂得什么是精細(xì)化管理和精細(xì)化管理的作用后，要自覺(jué)貫徹精細(xì)化管理理念，把精細(xì)化管理理念深入到內(nèi)心，真正融入到實(shí)際工作中，形成人人學(xué)精細(xì)化、人人懂精細(xì)化、人人做精細(xì)化的良好氛圍，促進(jìn)工程項(xiàng)目施工又好又快發(fā)展。

　　品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要走出項(xiàng)目部，深入施工一線，貫徹落實(shí)精細(xì)化理念，打造標(biāo)準(zhǔn)化的文明施工場(chǎng)地。要做到：我們的隊(duì)伍浩浩蕩蕩，著裝整齊，換上嶄新的五牌一圖，樹(shù)立起青年先鋒崗、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)以及激揚(yáng)青春奉獻(xiàn)鉬礦的標(biāo)示牌；沿施工便道掛上森林防火的警示語(yǔ)及防火旗，美觀有序；現(xiàn)場(chǎng)的材料堆碼整齊，機(jī)械停放有序，生活區(qū)干凈整潔，無(wú)亂堆亂丟的生活垃圾；讓每個(gè)人都知道精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，要切實(shí)抓好精細(xì)化管理，促進(jìn)精細(xì)化管理深入發(fā)展，取得精細(xì)化管理的實(shí)效。我們青年員工要將精細(xì)化管理融入到日常生活中，從細(xì)微之處入手，從點(diǎn)滴做起，著眼于生活的細(xì)節(jié)，不放過(guò)每一個(gè)死角，整潔的床鋪，精細(xì)的擺設(shè)，沒(méi)有了雨鞋滿地，泥衣掛墻，沒(méi)有了資料亂堆，圖紙布滿床，有的是爭(zhēng)創(chuàng)文明宿舍的激情與擔(dān)當(dāng)，讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活，洋溢的面容帶給周圍人歡樂(lè)。

　　品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要重視施工中的每道工序，每個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)把“質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，安全的紅線，確保安全質(zhì)量受控”。要牢記項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的話“精細(xì)化管理最直接的表現(xiàn)就是‘立即行動(dòng)’，倡導(dǎo)大家‘立刻去做’，提高項(xiàng)目執(zhí)行力。”要善于總結(jié)工作，找出得與失，找出存在的問(wèn)題，按精細(xì)化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理，推動(dòng)項(xiàng)目施工健康發(fā)展。我們青年員工要做好施工過(guò)程控制，明確崗位職責(zé)，認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，消除那些細(xì)小的、不容易發(fā)現(xiàn)的安全隱患，切實(shí)保障施工安全。我們青年員工要時(shí)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育，尤其一些高危作業(yè)人員，一刻也馬虎不得，要知道1%的錯(cuò)誤會(huì)帶來(lái)100%的失敗，務(wù)必要心系安全，心系榮譽(yù)，從每個(gè)細(xì)節(jié)做起，從每件小事著手，處處精細(xì)化，事事精細(xì)化，把安全工作做到家，切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和員工生命的安全。

　　品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要具有擔(dān)當(dāng)精神和奉獻(xiàn)精神。擔(dān)當(dāng)精神反映一個(gè)人的高度責(zé)任感和無(wú)畏精神，是工作的靈魂。具有擔(dān)當(dāng)精神縱然是身陷困境，縱然是千難萬(wàn)險(xiǎn)，也敢于頑強(qiáng)拼搏，披荊斬棘，乘風(fēng)破浪，一路向前，取得勝利。因此，我們青年員工要增強(qiáng)工作責(zé)任心，具有擔(dān)當(dāng)精神，把每一項(xiàng)工作做好，努力取得優(yōu)異成績(jī)，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們青年員工要具有默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神，甘為人梯，象“春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼”，腳踏實(shí)地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現(xiàn)只爭(zhēng)朝夕、爭(zhēng)分奪秒的精神，干出優(yōu)異工作成績(jī)，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展。

　　泰山不拒細(xì)壤，故能成其高；江海不擇細(xì)流，故能就其深。當(dāng)前我國(guó)進(jìn)入了開(kāi)拓創(chuàng)新，創(chuàng)造輝煌的偉大時(shí)代，我們青年員工要把自己的崗位作為揮灑激情，成就夢(mèng)想的廣闊舞臺(tái)，振奮精神，鼓足干勁，以全新的面貌、全新的姿態(tài)，全新的步伐，從自身做起，從細(xì)微處入手，全面貫徹精細(xì)化，處處做到精細(xì)化，促進(jìn)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展，為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天，做出無(wú)愧于時(shí)代的貢獻(xiàn)，讓青春之歌回蕩在祖國(guó)大地上！

　　我的演講完了，謝謝大家！

鐵路職工演講稿3

親愛(ài)的各位同事，領(lǐng)導(dǎo)們：

　　今日，是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天，也是我真正規(guī)劃工作幻想的第一百六十天，或許我的幻想還不成熟，或許我的規(guī)劃還不完善，但這都不能否認(rèn)：太鐵夢(mèng)，我的夢(mèng)。

　　小時(shí)候，幻想是一個(gè)美麗的棉花糖，松軟而甜美。上學(xué)時(shí)，幻想是一張總分值的成績(jī)單，滿意而驕傲。長(zhǎng)大了，幻想是一份滿足的工作，穩(wěn)定而安心……而現(xiàn)在，我已經(jīng)不再貪戀糖果的甜蜜，不再局限于試卷的評(píng)判，也有了想要的工作，那我的夢(mèng)又變成了什么？

　　剛剛走上工作崗位，一切都是新穎的：筆挺的制服穿起來(lái)瀟灑帥氣。厚厚的規(guī)章讀起來(lái)踏實(shí)厚重。簡(jiǎn)單的表格看起來(lái)高深神奇……

　　我對(duì)自己說(shuō)：我喜愛(ài)這份工作，喜愛(ài)這個(gè)崗位。于是我開(kāi)頭了在車站的學(xué)習(xí)生活。一日日重復(fù)的工作，慢慢把新穎變成了習(xí)慣，習(xí)慣了每天近乎刻板的著裝，習(xí)慣了每天枯燥的學(xué)習(xí)，習(xí)慣了隔三差五的考試，習(xí)慣了每天核對(duì)計(jì)算的數(shù)據(jù)，習(xí)慣了每天按時(shí)按點(diǎn)的.各種報(bào)表。起初的新穎與神奇竟在短短的時(shí)間里，都變成了習(xí)慣，一種慣性式的習(xí)慣，一種能消磨熱忱的習(xí)慣。

　　于是，我開(kāi)頭思考，莫非這就是我想要的生活，這就是我的夢(mèng)？

　　不！不是這樣！我看到的，應(yīng)當(dāng)感受到的不行能僅僅是一時(shí)的新穎和無(wú)奈的習(xí)慣，而是那些我還沒(méi)有看到、沒(méi)有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。

　　于是，我開(kāi)頭觀看，用觀看到的一切，描畫我的夢(mèng)。

　　我聽(tīng)到了隔壁辦公室深夜仍會(huì)響起的電話，我看到了同屋信號(hào)員熬紅了的眼睛，我聽(tīng)到了每天點(diǎn)名會(huì)上一次次強(qiáng)調(diào)安全，我看到了發(fā)通知書時(shí)領(lǐng)導(dǎo)們痛心疾首的表情，我聽(tīng)到了電臺(tái)里一遍遍確實(shí)認(rèn)，我看到了電腦前反反復(fù)復(fù)的校驗(yàn)……

　　這不行能僅僅是由于新穎或是習(xí)慣。那他們又是為了什么？工資？獎(jiǎng)金？升職？

　　不，不是這樣！

　　于是，我漸漸發(fā)覺(jué)，我應(yīng)當(dāng)用什么，填充我的夢(mèng)。

　　在幻想里，不應(yīng)當(dāng)只有瀟灑帥氣的外表，還要有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)在。在幻想里，不應(yīng)當(dāng)只有踏實(shí)厚重的質(zhì)感，還要有必需嚴(yán)守的界限。在幻想里，不應(yīng)當(dāng)只有高深莫測(cè)的神奇，還要有嚴(yán)厲仔細(xì)的態(tài)度。在幻想里，不應(yīng)當(dāng)只有讓人看到的絢麗多彩，而必需有應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起的責(zé)任。

　　那，我的幻想究竟是什么？我再一次問(wèn)我自己。

　　進(jìn)展中國(guó)鐵路事業(yè)，聽(tīng)起來(lái)宏大而美妙，卻有著華而不實(shí)的空泛。不斷創(chuàng)新開(kāi)拓，聽(tīng)起來(lái)符合進(jìn)展規(guī)律，卻有著好高騖遠(yuǎn)的急進(jìn)。認(rèn)仔細(xì)真地學(xué)好技能，踏踏實(shí)實(shí)地干好工作，才是我現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)做的。

　　千里之行，始于足下。要行至千里，要走好的不是第一步，而是每一步。而我，不過(guò)是剛剛邁出了第一步而已。有人說(shuō)，最美的風(fēng)景，不在山頂，而在途中。有人說(shuō)，重要的不是結(jié)果，而是不斷追求的過(guò)程。我已經(jīng)邁出了第一步，接下來(lái)要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景，而是珍視追求幻想的過(guò)程。

　　我的幻想里，不需要華美的軌跡，卻必需有踏實(shí)的腳步。我的幻想里，不需要有華美的詞藻，卻必需付出的汗水。我的幻想里，不需要有遙不行及的目標(biāo)，卻必需在回望時(shí)，沒(méi)有懊悔。

　　這就是我的夢(mèng)。

　　或許你覺(jué)得，這不是太鐵夢(mèng)。但這不重要，由于總有一天你會(huì)發(fā)覺(jué)，在尋找太鐵夢(mèng)的路途中，有我鋪的一粒沙。在實(shí)現(xiàn)太鐵夢(mèng)的事業(yè)中，有我的一份情。

鐵路職工演講稿4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：

　　大家好！

　　我叫xx，是xxx車站信號(hào)員，今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長(zhǎng)、成長(zhǎng)中成才》。

　　各種機(jī)遇，努力成就良好的行為，平時(shí)看得出來(lái)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危急關(guān)頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的.工作耕耘者！工作如畫，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩(shī)，需要我們開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取去頌揚(yáng)；工作如歌，需要我們細(xì)致如絲、全情關(guān)注去譜寫，我樂(lè)于奉獻(xiàn)，更恪守執(zhí)著。我相信，青春之旋律在未來(lái)，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲，讓你我共享！謝謝大家！

鐵路職工演講稿5

各位領(lǐng)導(dǎo)、青年朋友：

　　我叫******，很榮幸能代表輸電運(yùn)檢團(tuán)支部參加公司這次“對(duì)話·成長(zhǎng)”座談會(huì)�！拔逅摹边\(yùn)動(dòng)95周年的日子即將到來(lái)，談?wù)撉啻撼砷L(zhǎng)與企業(yè)的話題來(lái)紀(jì)念這一節(jié)日，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　一、促進(jìn)青年成才需要公司層面大力支持

　　1、切實(shí)加強(qiáng)對(duì)青年職工的管理和培訓(xùn)，提高他們的綜合素質(zhì)是關(guān)鍵。公司團(tuán)組織要多與單位領(lǐng)導(dǎo)溝通，重點(diǎn)培養(yǎng)創(chuàng)新型人才、敏銳型人才、發(fā)展型人才等符合企業(yè)崗位，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的人才。

　　2、深入調(diào)研了解青年，全面關(guān)心青年生活。公司要及時(shí)了解掌握青年思想動(dòng)態(tài)，積極溝通交流，培養(yǎng)青年積極向上的人生觀，為青年成長(zhǎng)成材掃清心理障礙。團(tuán)干部應(yīng)定期與青年團(tuán)員進(jìn)行座談，多留心觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，做好思想引導(dǎo)工作。

　　3、通過(guò)表彰推薦激勵(lì)青年，堅(jiān)持評(píng)選先進(jìn)楷模。80、90后青年，社會(huì)造就了他們具有一定的自尊心和榮譽(yù)感，青年們都喜歡被關(guān)心、被贊賞、被肯定、被鼓勵(lì)、被重視。因此，公司要抓住青年的這一特性，采取一定的表彰激勵(lì)措施，鼓勵(lì)青年創(chuàng)新創(chuàng)效、節(jié)能減排、修舊利廢、提金點(diǎn)子、參與五小活動(dòng)、QC攻關(guān)等。適時(shí)、適量的獎(jiǎng)勵(lì)會(huì)大大增強(qiáng)青年職工的奮斗欲望，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多效益。

　　二、工作中需要改進(jìn)提升的地方

　　1、在做好本職工作的同時(shí)，躲到班組檢修現(xiàn)場(chǎng)，積極幫助班組解決實(shí)際檢修工作中的困難。

　　2、需繼續(xù)努力完善自己的專業(yè)知識(shí)，協(xié)助班組開(kāi)展QC活動(dòng)和

　　科技創(chuàng)新，提高輸電專業(yè)的影響力。

　　三、對(duì)公司青年管理工作的建議。

　　公司現(xiàn)在青年員工一般為80、90后，80、90后員工大多為獨(dú)生子女，常受父母親的.痛愛(ài)和長(zhǎng)輩關(guān)懷，從小可能會(huì)有些驕生慣養(yǎng)，脾氣相對(duì)高傲，具個(gè)性，這點(diǎn)90后尤為凸顯。他們工作時(shí)比較容易接受凸顯個(gè)性、風(fēng)格的方式。他們反感訓(xùn)斥、推卸責(zé)任的管理者，他們需要尊重、關(guān)懷和真誠(chéng)。對(duì)80、90后員工要更多地采取激勵(lì)、領(lǐng)導(dǎo)的管理方式，而不是傳統(tǒng)的硬性管理，部門領(lǐng)導(dǎo)也要努力成為一個(gè)具有號(hào)召力的領(lǐng)導(dǎo)者。因此，部門管理者需要改變傳統(tǒng)的管理觀念和領(lǐng)導(dǎo)形象，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)方式的人性化與科學(xué)化，努力把自己打造成魅力型的管理者。

鐵路職工演講稿6

　　有人說(shuō)，青春是一首歌，回蕩著歡快、美妙的旋律；有人說(shuō)，青春是一幅畫，鐫刻著瑰麗、浪漫的色彩。在那個(gè)戎馬生涯的年代，為了驅(qū)逐黑暗、爭(zhēng)取光明，一群意氣風(fēng)發(fā)的青年用熱血和生命譜寫了一曲最壯麗的青春之歌，繪就了一副最宏偉的青春圖畫。如今，“五四”運(yùn)動(dòng)已作為光輝的一頁(yè)載入了中華民族的史冊(cè)。然而，“五四”絕不僅僅是一個(gè)歷史事件，他是一種精神，表現(xiàn)出青年人對(duì)我們民族熾熱的愛(ài)，對(duì)國(guó)家前途和命運(yùn)的關(guān)注，表現(xiàn)著青年人的責(zé)任和使命。今天，我們這一代青年人有幸生活在改革開(kāi)放的大好時(shí)代，我們回顧發(fā)揚(yáng)“五四”精神，我們責(zé)任重大，認(rèn)真思索著，自己應(yīng)該擁有一個(gè)怎樣的`青春，怎樣的人生？

　　七年前的八月，我懷著憧憬與希望，走進(jìn)了秦皇島車站的大門�？释�著在這縱橫交錯(cuò)的大地經(jīng)緯里彈奏屬于自己的鏗鏘旋律；渴望著揮毫潑墨，在這一片生機(jī)勃勃的土地上為自己的未來(lái)寫就淋漓盡致的詩(shī)章。入路七年，從一個(gè)一無(wú)所知的毛頭小子，成長(zhǎng)為一名合格的鐵路職工，我經(jīng)歷了適應(yīng)期、學(xué)習(xí)期、調(diào)整期，在車站、車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在師傅、同事的悉心指導(dǎo)中，我慢慢熟悉了車站的日常運(yùn)作流程，學(xué)習(xí)了解了鐵路貨運(yùn)編組的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練掌握了調(diào)車作業(yè)的技能方法。不斷學(xué)習(xí)，嚴(yán)于律己，我用七年的時(shí)間，為自己的青春歲月交上了一份完美的答卷，也是自己人生歷程中一段火熱的記憶！我不能忘記，七月伏天，我們頂著烈日的灼燒，往來(lái)奔跑于繁忙的調(diào)車場(chǎng)，汗水如雨揮灑…我不能忘！

鐵路職工演講稿7

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：

　　大家好！

　　我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛(ài)崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān)，保證安全，從我做起”。

　　4歲時(shí)，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來(lái)到了xx這個(gè)山區(qū)小站，從此便開(kāi)始了我的鐵路生活，從過(guò)去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見(jiàn)證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對(duì)鐵路，我有著非常深厚的感情，正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛(ài)，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。

　　我也曾困惑過(guò)，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒(méi)有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來(lái)回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒(méi)有理由不熱愛(ài)她目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運(yùn)輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒(méi)有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒(méi)有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個(gè)單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了，工作生活環(huán)境更舒適了相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的.工作崗位。也許我們自己不覺(jué)得，但在別人看來(lái)，我們是幸福的毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。

　　“熱愛(ài)鐵路、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來(lái)澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來(lái)作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒(méi)有安全，一切就是空談。

　　“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào)，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動(dòng)搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的我覺(jué)得抓安全沒(méi)有什么別的訣竅，說(shuō)到底就是3條：

　　1、保證設(shè)備質(zhì)量；

　　2、提高人員素質(zhì)；

　　3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ)。

　　做為鐵路工人，抓好安全也沒(méi)有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問(wèn)一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。

鐵路職工演講稿8

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長(zhǎng)、朋友們：

　　大家好！我是來(lái)自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。

　　“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。穿過(guò)峻嶺越過(guò)河，迎著霞光千萬(wàn)道，嘿迎著霞光千萬(wàn)道！”

　　這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌！

　　我誕生在鐵路世家，兒時(shí)聽(tīng)的最多的故事，是爺爺為武漢長(zhǎng)江大橋做通車前的軋道�？吹淖疃嗟恼掌�，是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。熟悉的第一串?dāng)?shù)字“936”，是爸爸最引以驕傲的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……

　　我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開(kāi)著火車，盼望兒子能開(kāi)上飛機(jī)的一種心愿。由于他知道，開(kāi)火車的辛苦！他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒(méi)有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參與鐵路工作，選擇像他當(dāng)年一樣，做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī)，爸爸給我講了很多他以前開(kāi)車時(shí)候的故事。

　　記得一年的夏天，那時(shí)長(zhǎng)江二橋還沒(méi)有建起來(lái)，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣酷熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒(méi)睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀，他站在了熟識(shí)的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個(gè)來(lái)回后，正直晌午非常，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保存的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺(jué)得渾身疲軟無(wú)力、頭暈?zāi)垦＃�他意識(shí)糊涂的知道自己中了暑，于是抓緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，困難地買來(lái)一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……假如不是他平日身體素養(yǎng)過(guò)硬，可能就此倒下了。

　　又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng)，拉著重車上大橋，由于平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來(lái)一個(gè)勁的加煤，突然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上痛苦，瞇著眼睛連續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里！等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來(lái)。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒(méi)事，慶幸老天保佑我們艱難樸實(shí)的鐵路人。

　　今日，我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員，老爸還在消除我干火車司機(jī)的念頭，他認(rèn)為兒子壓根就不該來(lái)承受做火車司機(jī)的這份苦，在他看來(lái)兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素養(yǎng)。哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車，司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中心空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年月。哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在，我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來(lái)形容我們，而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告知家人我一天的工作，將快樂(lè)共享給她們。可爸爸心里總有個(gè)疙瘩，唯有媽媽依舊像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘，她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上涼爽油和一小盒人丹……

　　我知道，自已這輩子都甭想開(kāi)飛機(jī)了�？蓹C(jī)緣巧合，從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的.新聞，看到流線型車身的動(dòng)車組以250Km/h的速度飛嘯而過(guò)，我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有時(shí)機(jī)參與選拔考試，并順當(dāng)走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí)，克制著種種困難，盼望有一天自己能開(kāi)上動(dòng)車組，爭(zhēng)取讓爸爸坐上我開(kāi)的火車，體驗(yàn)一下飛一般的感覺(jué)，解開(kāi)他心中的那個(gè)結(jié)，完成他對(duì)我的寄予與心愿！

　　我慶幸自己的堅(jiān)持，但不知道該感謝誰(shuí)，是誰(shuí)給了我這個(gè)達(dá)成心愿的時(shí)機(jī)？

　　假如沒(méi)有動(dòng)車組，我就不行能達(dá)成心愿。假如沒(méi)有鐵路的快速進(jìn)展，“動(dòng)車組”也不會(huì)開(kāi)行在神州大地上。假如沒(méi)有“改革開(kāi)放”政策，鐵路壓根就進(jìn)展不起來(lái)。可話又說(shuō)回來(lái)，這其中也少不了全部鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感，少不了他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神，少不了來(lái)自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒(méi)有這些最得意的人，鐵路的進(jìn)展也只能是紙上談兵。

　　那么就感謝我所誕生的年月，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速進(jìn)展，感謝全部為鐵路事業(yè)進(jìn)展所做出奉獻(xiàn)的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。不能開(kāi)飛機(jī)，就把車開(kāi)好！

　　懷著一顆感恩的心，當(dāng)步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮勉激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作，奉獻(xiàn)給國(guó)家建立，奉獻(xiàn)給我們的人民！在將來(lái)的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，連續(xù)“風(fēng)笛長(zhǎng)鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿！

鐵路職工演講稿9

　　大家晚上好

　　當(dāng)今的中國(guó)，是一個(gè)飛速發(fā)展的國(guó)家，全中國(guó)每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一：

　　一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠(yuǎn)方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也給各工程單位帶來(lái)了豐厚的利潤(rùn)。而恰恰是這金錢上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。

　　他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒(méi)有實(shí)干，沒(méi)有思考，沒(méi)有創(chuàng)新。他們想：既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂(lè)而不為呢?各位，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對(duì)自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來(lái)的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!這不是危言聳聽(tīng)，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!

　　嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問(wèn)題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。想干事，敢干事。實(shí)干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的`角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對(duì)待自己的工作。

　　工作沒(méi)有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音，所包含的都是對(duì)工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺(tái)巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺(tái)機(jī)器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開(kāi)拓創(chuàng)新，這臺(tái)機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰。

鐵路職工演講稿10

　　“××”特別重大鐵路交通事故，造成×××人死亡，×××人受傷，中斷行車近×××個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重，影響之惡劣，是近二十年來(lái)罕見(jiàn)的。面對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去，面對(duì)著一張張落淚的面孔，面對(duì)著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！

　　我一下子沒(méi)有了春運(yùn)期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強(qiáng)烈的恥辱感、負(fù)罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問(wèn)題：××事故離我們到底有多遠(yuǎn)？我們的`身邊會(huì)不會(huì)再發(fā)生類似的慘��？

　　鐵路連續(xù)的大范圍提速，動(dòng)車組、“直”字列車的大范圍開(kāi)行，無(wú)疑給我們帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于高速運(yùn)行的列車，小小的一點(diǎn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致巨大的事故，我們捫心自問(wèn)我們都準(zhǔn)備好了嗎？××的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎？?jī)H與××事故發(fā)生相隔6天之后，某站又發(fā)生了錯(cuò)傳限速里程數(shù)的險(xiǎn)性事件，將調(diào)度命令限速公里數(shù)312km下成372km。若不是在調(diào)度復(fù)檢中及時(shí)發(fā)現(xiàn)更改，那么又一個(gè)××就再次發(fā)生了！難道這就是安全了嗎？××離我們很近，近到可以觸手可及！

　　對(duì)于鐵路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、保險(xiǎn)帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識(shí)，并能建立一套科學(xué)、規(guī)范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué)，不能蠻干，不能想當(dāng)然、憑感覺(jué)。我們鐵路的規(guī)章，沒(méi)有幾條是可有可無(wú)的，太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的！

　　安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須規(guī)范。美國(guó)杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè)，只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說(shuō)，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因?yàn)樗�有一整套保證企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則，并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內(nèi)，甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專門的規(guī)定。可以說(shuō)，只要嚴(yán)格按照依據(jù)科學(xué)規(guī)律制定的規(guī)則去做，再危險(xiǎn)的工作也會(huì)變成安全的。

鐵路職工演講稿11

　　面對(duì)急劇變化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)，新一代青年人獲得了較以往更大的選擇空間。在發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新形勢(shì)下，人們的擇業(yè)觀念、就業(yè)方式發(fā)生了很大變化。有的人下海經(jīng)商，有的人另謀高就，但更多的人依然兢兢業(yè)業(yè)的堅(jiān)守在崗位上用辛勤勞動(dòng)為企業(yè)建設(shè)增磚添瓦。

　　郭強(qiáng)，我們水氣車間管網(wǎng)班的班長(zhǎng)，帶領(lǐng)著一個(gè)6人的團(tuán)隊(duì)，擔(dān)負(fù)著全廠的工業(yè)風(fēng)、儀表風(fēng)、氮?dú)庀到y(tǒng)、物料系統(tǒng)、地下水系統(tǒng)的日常維護(hù)、巡檢和調(diào)節(jié)工作，隨著消防水系統(tǒng)改造、中央管廊改造工作的展開(kāi)，他們又承擔(dān)了全部的監(jiān)護(hù)施工任務(wù)。面對(duì)著錯(cuò)綜復(fù)雜的工業(yè)管網(wǎng)和多點(diǎn)施工以及交叉作業(yè)給監(jiān)護(hù)工作帶來(lái)的種種困難，他沒(méi)有膽怯，帶領(lǐng)管網(wǎng)班的同志一人監(jiān)護(hù)三、四個(gè)動(dòng)火點(diǎn)，一天工作十幾個(gè)小時(shí)，吃飯輪流著吃，監(jiān)護(hù)往返行程數(shù)十公里，節(jié)假日全都無(wú)私奉獻(xiàn)了，可他們沒(méi)有一句怨言，一心撲在工作上，默默地奉獻(xiàn)著。

　　水氣車間五循三班班長(zhǎng)王樹(shù)理，是一名普普通通的倒班工人，今年52歲了，可是他幾十年如一日，敬業(yè)愛(ài)崗，盡職盡責(zé)，默默奉獻(xiàn)。王樹(shù)理師傅情系一線倒班，很多人不理解，說(shuō)他年紀(jì)這么大了，還倒班受這個(gè)罪，應(yīng)付到退休就行了�？赏鯉煾嫡f(shuō)，再苦和再累的工作總得有人去干，我不干，別人也得干，現(xiàn)在有一份工作已經(jīng)不容易，一定要好好珍惜。他正是用這樸實(shí)無(wú)華的語(yǔ)言，在實(shí)踐默默奉獻(xiàn)的行動(dòng)。王樹(shù)理師傅倒班幾十年他從沒(méi)請(qǐng)過(guò)一次假，也從沒(méi)有過(guò)遲到、早退。他用心去工作，用真心為企業(yè)付出，用行動(dòng)為塑料廠的明天保駕護(hù)航。

　　水氣車間劉智勇、宋冬梅夫婦，他們倆都是一線倒班職工，他們夫妻倆在工作中比學(xué)趕幫，都是各自崗位上的業(yè)務(wù)骨干，每次車間組織的技術(shù)比武考核中他倆總是名列前茅。他們參加工作十年來(lái)，從未因自己的事情耽誤過(guò)一個(gè)班，夫妻倆在工作上相互理解，相互支持，共同努力為班組安全生產(chǎn)、為車間建設(shè)，為塑料廠再攀新高峰在默默無(wú)私奉獻(xiàn)。

　　新形勢(shì)下，允許人才流動(dòng)，提倡雙向選擇，但并不意味著愛(ài)崗敬業(yè)精神已經(jīng)過(guò)時(shí)，相反，在講求效率和效益的`今天，任何一個(gè)企業(yè)都不會(huì)錄取那些沒(méi)有敬業(yè)精神和只為金錢而活著的人。相反，發(fā)揚(yáng)愛(ài)崗敬業(yè)精神，立足本職，扎實(shí)工作，與企業(yè)共同渡過(guò)難關(guān)，用智慧重塑企業(yè)輝煌的人，卻在平凡的崗位上以不平凡的工作業(yè)績(jī)贏得了大家的稱頌和學(xué)習(xí)。

　　一生之中，每個(gè)人都在以自己所特有的方式感受著人生的豐富多彩，把握著屬于自己的每一分鐘，爭(zhēng)取著每一次機(jī)會(huì)，將自己的才華在工作中充分展現(xiàn)，用行動(dòng)實(shí)現(xiàn)自己的理想，體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，我所列舉的只是普普通通人群中最平凡的那一部分，他們雖然不是模范，不是標(biāo)兵，卻在不同的工作崗位上用自己過(guò)得硬的形象打造著我們塑料廠這一不衰的品牌，如果每一位職工都能向他們一樣，我們的企業(yè)必將興旺發(fā)達(dá)。

　　1、團(tuán)隊(duì)精神至關(guān)重要

　　沒(méi)有眾人的幫助，沒(méi)有人能單獨(dú)完成一項(xiàng)事業(yè)。一個(gè)人要想成功，必須加入團(tuán)隊(duì)中。一塊主板從電子線路設(shè)計(jì)到Layout的PCB設(shè)計(jì)，接著做樣品，再到測(cè)試。每一步精推細(xì)鑿，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出了一點(diǎn)問(wèn)題，都不是一塊好產(chǎn)品。因此，一切成績(jī)都是大家共同努力的結(jié)果。

　　2、自動(dòng)自發(fā)，敬業(yè)勤力，是一個(gè)人首要的基本素質(zhì)要求

　　自小我們都有自己的理想，并為之不懈求學(xué)，努力攀登。長(zhǎng)大工作了，是我們實(shí)現(xiàn)理想和人生價(jià)值的時(shí)刻。不是讓你做，而是你要做。無(wú)論工作生活，都要有合理的規(guī)劃，并付諸行動(dòng)。敬業(yè)愛(ài)崗更是公司發(fā)展的基石和動(dòng)力。

　　3、要有責(zé)任心。成功者找方法，失敗者找借口

　　在上司交給你任務(wù)的時(shí)候，爭(zhēng)取在有限的時(shí)間內(nèi)獨(dú)立思考完成。現(xiàn)成的東西會(huì)叫你頭腦僵化，有時(shí)類似的東西照搬會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的問(wèn)題。出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，不要推卸責(zé)任，要勇于承擔(dān)它們，想辦法補(bǔ)救和解決它們才是最根本的。注意時(shí)�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以便以后更好地工作。

　　4、尊敬領(lǐng)導(dǎo)和同事，忠于公司

　　聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。“一日為師，終生為父”就是這個(gè)道理吧。與全體同仁共同進(jìn)步，知識(shí)要不斷更新?lián)Q代，不要自滿或停滯不前；毫無(wú)疑問(wèn)，我們每個(gè)人都喜歡忠誠(chéng)的人。所以無(wú)論何時(shí)何地，我們要忠于公司，忠于老板，忠于上司，忠于身邊每個(gè)人。

　　5、積極參加各項(xiàng)活動(dòng)

　　這樣不僅鍛煉身體，更讓你增長(zhǎng)知識(shí)，開(kāi)闊視野，結(jié)識(shí)更多朋友。我們公司又有如此好的條件和設(shè)施，還有領(lǐng)導(dǎo)和工會(huì)的大力支持，愿我們大家每天都過(guò)得開(kāi)心，順心。

　　黃曉明觀點(diǎn)：

　　1、敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。

　　做一行就要愛(ài)一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。三年半來(lái)，我一直在工廠工作，加班在工廠是習(xí)以為常的，但是又有誰(shuí)愿意天天加班呢？可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧！

　　2、追求完美，盡量把每個(gè)細(xì)節(jié)做好

　　工作不能自滿，因?yàn)槭郎蠜](méi)有十全十美的東西，它一定有許多地方是不完善的，是需要改進(jìn)的。我們應(yīng)該把工作做得更好，將細(xì)節(jié)之處做得更完美，這樣我們才會(huì)在工作中進(jìn)步，才能提高自己的能力。

　　請(qǐng)參考,祝你演講成功!!!

鐵路職工演講稿12

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，同志們：

　　大家好！我叫袁x，來(lái)自溫州線路車間，我今天演講的題目是《我愛(ài)祖國(guó)的藍(lán)天》。

　　讀過(guò)《我愛(ài)祖國(guó)的藍(lán)天》，我的感受是我們的祖國(guó)面臨一個(gè)十分嚴(yán)峻的問(wèn)題就是：人與大自然怎樣才能和諧共處？

　　隨著世界工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人口的劇增、人類欲望的無(wú)限上升和生產(chǎn)生活方式的無(wú)節(jié)制，世界氣候面臨越來(lái)越嚴(yán)重的問(wèn)題，二氧化碳排放量愈來(lái)愈大，空氣中的臭氧層正遭受前所未有的危機(jī)，全球?yàn)?zāi)難性氣候變化屢屢出現(xiàn)，已經(jīng)嚴(yán)重危害到人類的生存環(huán)境。森林正逐漸消失，自然災(zāi)害頻頻在發(fā)生，海嘯，暴雪，洪水，地震，沙塵暴接連不斷。還有藏羚羊，白鰭豚等珍貴生命也危在旦夕。曾經(jīng)，清新的空氣，清澈的水，燦爛的陽(yáng)光，草長(zhǎng)鶯飛的美好事物，美好環(huán)境大多不復(fù)存在。

　　面對(duì)減損的湖泊、蕩平的叢林、削矮的山頭、大量鮮為人知的生命正在黯淡隕落還有日益惡化的環(huán)境。我們清醒認(rèn)識(shí)到，大家該行動(dòng)起來(lái)了，共同為我們祖國(guó)的藍(lán)天而努力。2009年，中國(guó)政府對(duì)全世界公開(kāi)量化二氧化碳的減排指標(biāo)，決定到2020年溫室氣體排放比2005年下降40%-45%。在應(yīng)對(duì)全球氣候變暖和能源危機(jī)的跋涉中，以低能耗、低污染、低排放為標(biāo)志的低碳經(jīng)濟(jì)時(shí)代已如約而至，正在深刻地改變著我們的生活。

　　我呼吁，大家從小事做起，節(jié)約每一張紙，節(jié)約每一滴水，節(jié)約每一度電，動(dòng)手動(dòng)腦，讓舊物換新物。相信大家一直堅(jiān)持共同的努力和付出，清澈之水將重新在祖國(guó)大地潺潺流淌，生生不息。明凈的天空將再次出現(xiàn)，使人民遠(yuǎn)離污染。鳥(niǎo)兒將重新歡快飛地向天空，再唱生命之歌�；▋簩⒃俅伍_(kāi)遍祖國(guó)的大江南北，美好與感動(dòng)會(huì)再次被我們領(lǐng)悟。當(dāng)身處大自然中時(shí)，我們的心情才能變得平和和歡暢，人和大自然才更將融洽與和諧。

　　在鐵路工作的一年的時(shí)間里，我了解到中國(guó)鐵路正在嶄新的跨越式發(fā)展。為了積極響應(yīng)國(guó)家國(guó)家低能減排的號(hào)召，中國(guó)鐵路加快了改造電氣化鐵路的步伐，從發(fā)展的趨勢(shì)看，內(nèi)燃機(jī)車將逐步被電力機(jī)車所取代。環(huán)保、高速、節(jié)能是電力機(jī)車的特點(diǎn)，電力機(jī)車的構(gòu)造比內(nèi)燃機(jī)車簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用低，而且電力機(jī)車功率大，電氣化鐵路的運(yùn)輸能力要比普通鐵路高很多，最主要是保護(hù)了環(huán)境，為國(guó)家節(jié)約了大量的能源。

　　還有在鐵路線路的改造過(guò)程中，為了盡可能節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，我們的鐵路會(huì)盡可能選擇的.改造地點(diǎn)，為的是合理利用國(guó)家有限的資源，避免所造成的重大損失。然而，現(xiàn)實(shí)工作中，我們真正做到“防微杜漸”把工作落實(shí)到實(shí)處仍然存在嚴(yán)重的問(wèn)題。2010年5月23日凌晨2時(shí)10分，因連日降雨造成山體滑坡掩埋線路，江西省境內(nèi)滬昆鐵路一列車發(fā)生脫線事故造成19人死亡，71人受傷接受治療。這次事故教訓(xùn)是深刻的。雖然這次事故不是人為造成的，屬于天災(zāi)。但是我在設(shè)想，如果我們的施工單位能在改造線路時(shí)能將安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并且及時(shí)排除，或許我們能將這次事故造成的損失降低到最低程度。節(jié)能環(huán)保不是嘴上的一句空話，安全更容忽視，因此我們鐵路要將環(huán)保和安全緊密的結(jié)合，只有這樣，我們鐵路才能更加穩(wěn)定的發(fā)展。我們鐵路的目標(biāo)才能更加快速的實(shí)現(xiàn)。我們鐵路才能在人民心中樹(shù)立安全，穩(wěn)定，講高效，講科學(xué)，不懈怠的形象。我們鐵路才能為國(guó)家的環(huán)保事業(yè)作出更突出的貢獻(xiàn)。

　　作為一名新世紀(jì)鐵路職工，在新的歷史起點(diǎn)上，我也時(shí)刻在心里提醒自己：要積極響應(yīng)時(shí)代的召喚，努力去追求，努力去探索，努力去創(chuàng)造，努力去奉獻(xiàn)，努力去完成時(shí)代賦予我們的光榮使命，在鐵路安全生產(chǎn)實(shí)踐中積極響應(yīng)國(guó)家低能減排的號(hào)召，節(jié)約使用每個(gè)扣件，節(jié)約使用每根鋼軌，合理利用鐵路舊料，為國(guó)家盡可能的節(jié)約資源，這也是我們每個(gè)職工應(yīng)該做的，也是我們能做到的！

　　祖國(guó)的藍(lán)天靠的是大家共同的愛(ài)護(hù)，人和大自然和諧的相處靠的是大家共同得努力。朋友們，讓我們大家攜起手來(lái)吧，為我們美好的家園共同奮斗！

鐵路職工演講稿13

　　我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛(ài)崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān)，保證安全，從我做起”。

　　在準(zhǔn)備這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。在看到這些帖子的同時(shí)，我也突然問(wèn)自己：我熱愛(ài)鐵路嗎？回答是肯定的！今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。

　　4歲時(shí)，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來(lái)到了xx這個(gè)山區(qū)小站，從此便開(kāi)始了我的鐵路生活，從過(guò)去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見(jiàn)證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對(duì)鐵路，我有著非常深厚的感情，正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛(ài)，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。

　　我也曾困惑過(guò)，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒(méi)有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的.同事和來(lái)回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒(méi)有理由不熱愛(ài)她

　　目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運(yùn)輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒(méi)有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒(méi)有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個(gè)單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了，工作生活環(huán)境更舒適了

　　相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺(jué)得，但在別人看來(lái)，我們是幸福的毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。

　　“熱愛(ài)鐵路、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來(lái)澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來(lái)作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒(méi)有安全，一切就是空談。

　　“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào)，她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動(dòng)搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的我覺(jué)得抓安全沒(méi)有什么別的訣竅，說(shuō)到底就是3條：

　　1、保證設(shè)備質(zhì)量；

　　2、提高人員素質(zhì)；

　　3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ)。

　　作為鐵路工人，抓好安全也沒(méi)有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問(wèn)一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的

鐵路職工演講稿14

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：

　　大家好！

　　“xx”特別重大鐵路交通事故，造成xxx人死亡，xxx人受傷，中斷行車近xxx個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重，影響之惡劣，是近二十年來(lái)罕見(jiàn)的。面對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去，面對(duì)著一張張落淚的面孔，面對(duì)著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚，揪的我心疼！

　　我一下子沒(méi)有了春運(yùn)期間作為一名鐵路職工的光榮感，一種強(qiáng)烈的.恥辱感、負(fù)罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源，檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問(wèn)題：xx事故離我們到底有多遠(yuǎn)？我們的身邊會(huì)不會(huì)再發(fā)生類似的慘��？

　　鐵路連續(xù)的大范圍提速，動(dòng)車組、“直”字列車的大范圍開(kāi)行，無(wú)疑給我們帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于高速運(yùn)行的列車，小小的一點(diǎn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致巨大的事故，我們捫心自問(wèn)我們都準(zhǔn)備好了嗎？xx的各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎？?jī)H與xx事故發(fā)生相隔6天之后，某站又發(fā)生了錯(cuò)傳限速里程數(shù)的險(xiǎn)性事件，將調(diào)度命令限速公里數(shù)312km下成372km。若不是在調(diào)度復(fù)檢中及時(shí)發(fā)現(xiàn)更改，那么又一個(gè)xx就再次發(fā)生了！難道這就是安全了嗎？xx離我們很近，近到可以觸手可及！

　　對(duì)于鐵路系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、保險(xiǎn)帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心，形成一種意識(shí)，并能建立一套科學(xué)、規(guī)范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué)，不能蠻干，不能想當(dāng)然、憑感覺(jué)。我們鐵路的規(guī)章，沒(méi)有幾條是可有可無(wú)的，太多的規(guī)章卻是用鮮血書寫的！

　　安全才能生產(chǎn)，生產(chǎn)必須規(guī)范。美國(guó)杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè)，只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地；但杜邦的老板卻敢說(shuō)，在杜邦公司工作，比在馬路上散步還安全。因?yàn)樗�有一整套保證企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則，并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行，即使放一只桶都要放在指定的圓圈內(nèi)，甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專門的規(guī)定�？梢哉f(shuō)，只要嚴(yán)格按照依據(jù)科學(xué)規(guī)律制定的規(guī)則去做，再危險(xiǎn)的工作也會(huì)變成安全的。

鐵路職工演講稿15

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、工作人員：

　　我演講的主題是“用激情撐起鐵路安全一片天”。

　　今天，站內(nèi)演講比賽的主題是“誰(shuí)是安全生產(chǎn)的依靠？”當(dāng)我看到這個(gè)問(wèn)題時(shí)，我想每個(gè)人心里都有一個(gè)答案。生產(chǎn)安全靠誰(shuí)？有人會(huì)說(shuō)，安全生產(chǎn)取決于上級(jí)的監(jiān)督和管理制度的完善。有人會(huì)說(shuō)，安全生產(chǎn)取決于安全第一的理念、教育，以及基礎(chǔ)設(shè)備水平的不斷提高。作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的一名普通員工，我認(rèn)為安全生產(chǎn)取決于我們年輕一代對(duì)鐵路行業(yè)的熱愛(ài)。

　　什么是激情？激情是生命存在的一種形式，激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》中，你可能看到過(guò)，品味過(guò)它，無(wú)論是誰(shuí)，從漫長(zhǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)硝煙中，從火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)中，都可以感受一種激情，一種軍人的激情，一個(gè)為國(guó)家、民族、事業(yè)燃燒的激情。

　　雖然戰(zhàn)爭(zhēng)離我們很遠(yuǎn)，但為國(guó)家和民族奮斗的激情將永遠(yuǎn)持續(xù)下去。和平時(shí)期、鐵路發(fā)展時(shí)期、安全生產(chǎn)時(shí)期，鐵路事業(yè)將繼續(xù)發(fā)展。激情無(wú)處不在，在安全生產(chǎn)的漫長(zhǎng)過(guò)程中，一代代鐵路人心中的無(wú)限激情陪伴著我們。我們走過(guò)了春、夏、秋、冬，走過(guò)了酸、甜、苦、辣，走向了成長(zhǎng)，走向了今天。

　　今天，我們不禁要問(wèn)，安全與激情之間有什么聯(lián)系？為什么安全依賴于激情？我想說(shuō)，安全感依賴于激情，因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)出責(zé)任感。

　　責(zé)任是天，是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源不斷的動(dòng)力；責(zé)任是我，是我用無(wú)限的激情時(shí)間保持高度的警惕；責(zé)任是支撐的刀刃，具有切斷一切事故來(lái)源的動(dòng)力和鋒利的刀刃。因?yàn)樨?zé)任，我們能夠從細(xì)微的.細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患；因?yàn)樨?zé)任，我們可以在不斷變化的安全問(wèn)題上積累漸進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。

　　安全依賴于激情，激情能激勵(lì)企業(yè)。因?yàn)橛辛思で�，我們的�?nèi)心才能不斷地升起對(duì)事業(yè)的追求欲望，因?yàn)橛辛藢?duì)事業(yè)的渴望，才讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧习残墓ぷ鳎�奉獻(xiàn)到底。

　　安全取決于激情，因?yàn)榧で榭梢泽w驗(yàn)高質(zhì)量。只有高質(zhì)量，才能增強(qiáng)我們的意志；只有高質(zhì)量，才能讓我們一次又一次地面對(duì)安全問(wèn)題。

　　安全靠的是激情，因?yàn)榧で槟茏屛覀冊(cè)谄椒驳膷徫簧习l(fā)光發(fā)亮。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通戰(zhàn)士。在鐵路發(fā)展的大潮中，我們也許無(wú)法創(chuàng)造輝煌的價(jià)值，但我們有激情。激情就像一朵花，綻放著青春的風(fēng)采；激情如火，升華生命的價(jià)值！驚天動(dòng)地是壯麗，潤(rùn)物無(wú)聲更有回味。

　　一個(gè)普通員工在安全生產(chǎn)的天空中，不用光芒萬(wàn)丈，只要激情不滅，哪怕發(fā)出一點(diǎn)光亮，也足以成為耀眼的明星。

　　朋友，安全生產(chǎn)需要我們的激情，安全生產(chǎn)更多的取決于我們的激情，激情可以激發(fā)勇氣，激情可以讓責(zé)任迸發(fā)更大的力量。讓我們?cè)阼F路事業(yè)中，燃燒自己激情，創(chuàng)造自我價(jià)值。

　　我的演講到此結(jié)束，謝謝！

【鐵路職工演講稿】相關(guān)文章：

鐵路職工述職報(bào)告07-27

鐵路職工的檢討書04-22

鐵路職工述職報(bào)告范文06-21

鐵路職工心得體會(huì) 鐵路職工心得體會(huì)怎么寫02-12

鐵路職工心得體會(huì)12-06

鐵路職工演講稿02-12

鐵路職工除雪心得體會(huì)11-16

鐵路職工培訓(xùn)心得體會(huì)02-02

鐵路職工個(gè)人工作總結(jié)05-30