車間工作總結(jié)14篇

　　總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。總結(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編幫大家整理的車間工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。

　　車間工作總結(jié) 篇1

　　一、本月車間的安全工作：

　　1、_月_日利用車間到期的滅火器材進行滅火演習，使員工對滅火器材的使用和撲救初起火災的知識有了學習和提高。

　　2、_月_日召開車間安全例會，傳達公司安環(huán)委會議精神，同時對工作過程中存在的新的問題進行通報，要求各班組針對存在的.問題舉一反三進行整改。

　　3、_月_日到_月_日利用7天時間對全體員工進行安全考試，通過考試使員工對崗位操作標準的相關(guān)技能、內(nèi)容、危險辯識和風險評價及常識得到了進一步的學習和鞏固，提高安全防范意識。總結(jié)

　　4、針對_月份大霧天氣多，雪天作業(yè)場所較滑，氣壓普遍較低，點檢和清理檢修易發(fā)生事故的特點，車間及時合理按排檢修計劃，控制檢修項目，并制定出臺《大霧天氣及氣壓低時的點檢、清理檢修規(guī)定》下發(fā)到各崗位進行學習和執(zhí)行，確保了惡劣天氣各種作業(yè)的安全進行。

　　5、嚴格按“三同時”對9#機組進行驗收，堅持安全條件不具備不試車，先后三次對9#機組系統(tǒng)進行全面排查，并及時督促施工單位對安全設(shè)施進行完善，確保人員在試車時不發(fā)生事故。

　　6、開展全員查找身邊隱患活動，以班組為單位將生產(chǎn)現(xiàn)場的隱患整理統(tǒng)計后上交車間，并按“三定四不推”的原則逐級把關(guān)，最終有13項隱患由車間按排相關(guān)人員按計劃進行整改，為員工操作創(chuàng)造一個相對安全的工作環(huán)境。

　　7、加強設(shè)備的維護，對其進行集中處理，保證效率。

　　8、對石灰乳泵送料管法蘭盤防護罩進行統(tǒng)一檢查和維護，對部分防護罩進行換新。

　　9、節(jié)日前進行了綜合檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時給予處理，同時制定《節(jié)日期間確保安全生產(chǎn)》并下發(fā)到各崗位進行學習。

　　二、存在的不足：

　　1、員工對危險辯識、風險評價掌握的不熟練，有待進一步加強培訓和指導。

　　2、員工的操作技能和處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力需要進一步提高。

　　3、對外來施工人員的安全管理需進一步加大監(jiān)控力度。

　　三、下月：

　　1、組織員工簽定20xx年度_季度安全承諾。

　　2、合理按排前的設(shè)備維護工作及檢修清理作業(yè)，保證節(jié)日期間的生產(chǎn)設(shè)備正常運行。

　　3、對考試不及格人員及因休假未參加考試人員進行補考。

　　車間工作總結(jié) 篇2

　　XXXX年球團車間在分廠各位領(lǐng)導正確的領(lǐng)導下，認真貫徹安全生產(chǎn)的方針，開展各項基礎(chǔ)建設(shè)，優(yōu)化治理生產(chǎn)流程，健立完善各項規(guī)章制度，提高管理水平，工作扎扎實實，經(jīng)過全體干部員工的共同努力，創(chuàng)造了同行業(yè)較好的經(jīng)濟指標，取得了可喜的成績。

　　一、遵循學習、探索、實踐—工藝操作技術(shù)水平顯著提高，指標良好，全年超額完成上級下達經(jīng)濟指標。

　　1、當月投產(chǎn)、當月達產(chǎn)。20xx年12月22日開始熱試，雖然經(jīng)歷了投產(chǎn)時設(shè)備設(shè)施不完善，但在分廠領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，通過車間管理干部的共同努力，想盡種種辦法，克服重重困難，解決了系列問題，從而使投產(chǎn)期間較為順利，在XXXX年1月20日，日產(chǎn)達到1799.94噸，2月份平均日產(chǎn)達1840.44噸。

　　2、精心操作、工藝攻關(guān)。車間一方面通過對缺陷和制約設(shè)備，以最快時間治理，另一方面嚴格落實和加強工藝操作的細化要求。采取與同行業(yè)對標學習，溝能交流，和不斷地實踐摸索，與同行業(yè)相比我們煤氣在熱值、流量不足的情況下，在最快的時間內(nèi)掌握了操作方針，并實施貫徹落實，使得日產(chǎn)基本穩(wěn)定在2200噸左右，最好的指標在周平均日產(chǎn)2400噸以上，1-11月份共完成635339.9噸，轉(zhuǎn)鼓平均94%以上，大大降低了生產(chǎn)成本。

　　二、堅持優(yōu)化、創(chuàng)新、改進—實施設(shè)備系統(tǒng)細化與完善管理，設(shè)備維護得當，全年無較大（除了自身缺陷外，無人為管理不善）設(shè)備事故停機，從而保障生產(chǎn)穩(wěn)定運行。

　　1、持續(xù)快速的優(yōu)化技改，為生產(chǎn)創(chuàng)造必要和良好的設(shè)備基礎(chǔ)。

　�。�1）、膨潤土給料機和配料精粉倉下料口改造，穩(wěn)定了原料配料提供相對準確數(shù)據(jù)，實現(xiàn)科學配料。

　�。�2）、改造潤磨機抽風結(jié)構(gòu)不合理，得以正常使用。

　�。�3）、烘干機擋輪、托輪的技改調(diào)整，避免設(shè)備損壞停機。

　�。�4）、球盤二平臺給料機4種刮刀和減速機油路改造，保障了產(chǎn)能。

　�。�5）、原料進球盤前加一組小輥篩，治理小鋼球和垃圾雜物，利于下道工藝及設(shè)備。

　�。�6）、大輥篩增加兩組輥篩間隙刮料器，減少人工勞動強度和降低粉末入窯。

　　（7）、濕返1#皮帶電滾筒改造，降低設(shè)備故障停機。

　�。�8）、大、小輥篩電機增加過流保護裝置，減少跳閘停機。

　　（9）、鏈篦機兩邊抽風管道各增加5個清灰管道，便于檢修時清灰。

　�。�10）、回轉(zhuǎn)窯托輪調(diào)整，能及時得到調(diào)整和不用外清師傅節(jié)約了費用。

　�。�11）、環(huán)冷系統(tǒng)：內(nèi)外環(huán)托輪加注油孔，技改擋料墻、平料坨、篩料梁、下料口、增加視頻觀察等，使環(huán)冷設(shè)備更加完善合理。

　�。�12）、中控室內(nèi)增加各種儀表、儀器和自動調(diào)整，為熱工制度操作創(chuàng)造了良好條件 。

　　2、強化設(shè)備細化管理 ，落實點巡檢維護質(zhì)量，車間具體落實了以下幾個方面工作。

　�。�1）、組織學習培訓崗位了解、掌握本崗位設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能工作原理，以便正確使用及維護。

　　（2）、落實設(shè)備交接班制度，落實“凡事必究”的原則，一年來內(nèi)部設(shè)備問題考核達100多項，使一些小問題或不認真的行為得到糾正和重視，杜絕了較大事故的發(fā)生。

　�。�3）、極力創(chuàng)造良好的設(shè)備操作，運行條件。對于影響或制約工藝的、對于員工不好操作的、對于隱患、危險的、對于易損、易耗的，對于不好維護或檢修的，都針對性地極力優(yōu)化，整改、創(chuàng)新，使設(shè)備基礎(chǔ)得到較好的改善，也利于創(chuàng)造崗位操作和點巡檢維護工作。

　�。�4）、系統(tǒng)設(shè)備、重點設(shè)備、關(guān)注每一部位，制定了班長對本區(qū)域設(shè)備的細化管理。

　　對重點部位、隱患部位，要求每天必須檢查二次或以上。 對不好檢查、不好維護或交接班易扯皮的部位。要求每天檢查一次。

　　對所有設(shè)備都細化分解成部位管理，被檢查時間不超過3天。 對鏈一回一環(huán)系統(tǒng)，由班長組織崗位工、維修工以每隔3天或一周時間，系統(tǒng)檢查、維護一次。

　　每周三由韓主任帶領(lǐng)班長，維修班長對系統(tǒng)進行排查。

　　（5）、加強檢修時對烘干機、潤磨機、球盤、風機及鏈一回一環(huán)等設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)部位及隱敝部位，進行常規(guī)檢查或檢修維護。

　　一年來通過對設(shè)備的使用3種，通過不斷地優(yōu)化改進，通過不斷地加強管理，也通過全體員工的共同努力，使的設(shè)備運行保障能力得以實質(zhì)性地提高，從而鞏固提高了設(shè)備基礎(chǔ)管理。

　　三、樹立高標準、樹正氣、促和諧—制度與人性合理，相結(jié)合，完善車間各項基礎(chǔ)建設(shè)，促進穩(wěn)定生產(chǎn)指標。

　　1、重視安全、關(guān)注崗位、尊重每一人。今年車間的基礎(chǔ)管理尤其體現(xiàn)“尊重與重視”，車間整個生產(chǎn)流程每一崗位、每位員工在為安全生產(chǎn)的大向下，都是同等重要，都要有規(guī)范和細致的管理，它包含了設(shè)備、工藝操作、勞動紀律、崗位風險辨識與防范措施。5S工作等最為基礎(chǔ)的工作內(nèi)容，既遵循安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)管理，也體現(xiàn)崗位工作質(zhì)量要求，更是對每一位員工的關(guān)注與認可，另一方面車間貫徹班組落實分廠的各種安全學習培訓。和車間內(nèi)部崗位操作的培訓工作，加強現(xiàn)場管理查隱患，糾違章，開展排查人、物、管理的安全不到位情況，員工的安全防范意識有一定提高。對班組的安全工作起到了重要積極作用。

　　2、嚴肅紀律、樹立正氣、制度面前人人平等。紀律與制度是穩(wěn)定生產(chǎn)的生要因素，是安全生產(chǎn)的重要保障。一年來車間著重致力于員工循序漸進、日積月累、規(guī)范性的素質(zhì)培養(yǎng)致力于各種考核制度的建立與完善，致力于制度平等與人性合乎情理相結(jié)合，因此正氣之風在車間在班組樹起了一面旗幟，雖然在日常管理中遇到了許多困難，但是為車間的.基礎(chǔ)建設(shè)起到了正面積極地作用。

　　3、美化車間環(huán)境，優(yōu)化工作場所，創(chuàng)建清潔生產(chǎn)。投產(chǎn)一年來車間在優(yōu)化治理工藝操作與缺陷設(shè)備的同時，也極力對崗位工作環(huán)境的改善，尤其是下半年在貫徹分廠5S工作標準下車間治理改變，員工的規(guī)范養(yǎng)成，提高了素養(yǎng)、提高了工作質(zhì)量。車間一直灌輸著內(nèi)強素質(zhì)、外塑形象的管理思想，在各項基礎(chǔ)管理上強化提高內(nèi)涵素質(zhì)，在車間環(huán)境形象工程上，也做了許多工作。把興華公司管理的經(jīng)典“事事按標準、處處見管理”，和車間創(chuàng)建的發(fā)展理念“學習、創(chuàng)新、超越”分別刻在石頭上做成形象景觀，來激勵球團車間每個人。另一方面也極力治理粉塵污染點。針對環(huán)冷、回轉(zhuǎn)窯、干返系統(tǒng)、放灰點的粉塵污染，車間想盡辦法進行優(yōu)化，技改上下了很大功夫，目前這些點都得到了有效控制。目前車間的總體環(huán)境應(yīng)該是由內(nèi)而外的得到較大的改觀，也得到大家的贊許肯定。

　　4、懂技術(shù)、學管理、提升團隊實力。團隊素質(zhì)體現(xiàn)了一個單位的綜合實力，今年車間團隊干部隊伍得到了壯大。主要強化了干部骨干的職能和職責，引導思想觀念的創(chuàng)新，堅持以身作則，為人表率，培訓干部管理技能。提高執(zhí)行力與影響力，今后我們還要開展自檢、自省、自律的作風，加大學習力度，提高技能，有效地科學地組織生產(chǎn)，提高班組管理自治水平，為分廠創(chuàng)造更好的經(jīng)濟指標作努力。

　　一年來發(fā)揚求真務(wù)實的工作作風，奮力開拓，全面完成任務(wù)，總結(jié)一年的工作，與分廠的要求相比，我們還有存在不足之處。

　　一、班組安全工作不容樂觀，安全基礎(chǔ)管理有待提高，一年來共發(fā)生4起傷事故，車間對每一起事故都做認真的分析總結(jié)教訓，主要是員工對本崗位的設(shè)備結(jié)構(gòu)性能和崗位風險辨識、危險預知及防范能力，這幾個方面的技能不夠掌握，我們還要不斷地加強學習組織培訓與現(xiàn)場檢查，作具體深入的工作，舉一反三從而避免安全事故的發(fā)生。

　　二、重點崗位操作技能有待提高，對造球工藝，熱工制度調(diào)控

　　車間工作總結(jié) 篇3

　　一、主要管理工作

　　1、認真學習傳達中海油、油氣利用公司年度工作會議精神，學習公司“以人為本、恪盡職守”的企業(yè)文化。嚴格各項安全制度的落實和執(zhí)行，強化工藝紀律、勞動紀律檢查，加強安全隱患巡查和整改，做好大修期間各項施工的安全監(jiān)護，確保大修及生產(chǎn)、發(fā)貨安全。

　　2、認真做好原油上岸工作，本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸，比上月增加455噸，電消耗量125500kwh，比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作，認真做好節(jié)能減排工作，配合裝置做好大修前后的開停車，加強罐區(qū)生產(chǎn)管理，確保原油輸送及產(chǎn)品儲存和發(fā)貨的順利進行。

　　3、做好各大修項目的實施：完成6#原油罐的'清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作；完成兩臺裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗；完成常二、減二發(fā)貨泵及消防補水泵的拆檢維修；完成碼頭原油輸油臂垂臂的修理；完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換；完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。

　　4、努力做好“三基”工作，以“三基”工作為抓手，認真開展“三零”、“三無”活動。強化設(shè)備基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理，切實做好機泵的維護和保養(yǎng)。妥善做好大修后的現(xiàn)場清理工作。

　　6、強化發(fā)貨管理，認真做好瀝青發(fā)車無水確認和重質(zhì)油品發(fā)船排凝確認，加強發(fā)貨人員法制教育和安全教育，規(guī)范發(fā)貨行為，搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　7、認真做好油品盤點和統(tǒng)計工作，加強原油上岸管理，妥善做好原油取樣、封倉、計量等工作，認真做好原油船只裝油誤差統(tǒng)計，努力降低原油損耗。

　　二、存在問題

　　1、職工崗位責任心需要進一步加強；

　　2、大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生需要進一步提高。

　　三、下月工作打算

　　1、妥善做好大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生清理；

　　2、繼續(xù)做好低加工量情況下的節(jié)能減排工作；

　　3、完成自動切水器的移位。

　　車間工作總結(jié) 篇4

　　一、積極配合各部門確保完成生產(chǎn)任務(wù)

　　在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)管理部的生產(chǎn)計劃安排，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成，不影響需方的生產(chǎn)安排，車間與生產(chǎn)管理部、倉儲部、銷售部，進行了密切的溝通。當生產(chǎn)計劃需要臨時變更時，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的諸多難題，車間管理人員通過與各班組長一道積極努力的配合，充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù)。車間完成了公司及生管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)，及各項生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)指標，保證了銷售的供貨需求。

　　二、嚴把質(zhì)量關(guān)

　　1.車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有責任感

　　作為集團六家子公司中藥飲片原材料的指定供應(yīng)商，我們深知自己肩上擔負的責任的重大，對產(chǎn)品工藝的穩(wěn)定性和質(zhì)量的均一性都提出了很高的要求。我們將書面培訓方式和現(xiàn)場操作技能相結(jié)合，并實時的進行督促和思想教育，使員工對產(chǎn)品的質(zhì)量和自身工作的重要性與整個集團及相關(guān)公司的利害關(guān)系有高度的認識。車間本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產(chǎn)工藝要求嚴格把好質(zhì)量關(guān)，在批生產(chǎn)記錄、物料標示簽、中間產(chǎn)品流轉(zhuǎn)證的基礎(chǔ)上車間實施了物料、標簽交接審核登記制度，做到人人監(jiān)督、有據(jù)可查，不管是工段長、班組長都對自己所生產(chǎn)成品負責，配合質(zhì)檢員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。隨著我公司對外市場的逐漸放大，車間也正在積極努力的提高自己的生產(chǎn)水平，以滿足市場多元化的需求。

　　2.穩(wěn)步提升的人員競爭力

　　我公司現(xiàn)處于操作員工新老交替的關(guān)鍵時期，明后兩年將陸續(xù)有老員工退休，車間將新員工的培養(yǎng)作為重點項目來抓，以滿足新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)能、新需求對于人員素質(zhì)的基本要求，人員是企業(yè)存在的根本，專業(yè)技術(shù)人員是企業(yè)成長、發(fā)展的核心競爭力，對于新一代90后青年員工的培養(yǎng)才用了循序漸進的教育方法，樹立正確的人生觀、價值觀。引導并幫助他們度過人生迷茫的擇業(yè)階段，調(diào)整積極心態(tài)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)。針對不同崗位分別培訓崗位sop、相設(shè)備sop、清潔sop、維修維護保養(yǎng)，并以考試的形式對學習效果進行考核。

　　3.新設(shè)備、新技術(shù)提升生產(chǎn)能力

　　我公司所使用生產(chǎn)設(shè)備均為現(xiàn)代中藥飲片加工技術(shù)最前沿的創(chuàng)新科技，今年較去年又新增了qg-37氣流網(wǎng)帶干燥機一臺、最新型的自控溫燃油炒藥機二臺、tdp-600大型破碎機一臺、剁刀機二臺，加工小包裝的多功能切片機一臺、加工川芎飲片的旋料式切片機一臺、磨刀機一臺，使車間的加工能力在去年的'基礎(chǔ)上又提高了40%以上。通過9月份的人參加工項目的初步摸索，總結(jié)為生產(chǎn)設(shè)備是限制生產(chǎn)能力主要瓶頸，因此公司在10-11月份對人參烘干房進行改造擴建、并建設(shè)了人參凈制房、購買了大量的晾曬干燥工具、新增了人參蒸箱一臺、現(xiàn)在籌劃建設(shè)的樓頂陽光房項目將大大的降低干燥的勞動強度、節(jié)約生產(chǎn)時間。突破設(shè)備的瓶頸后預計明年人參的瞬時加工能力、總能力將是現(xiàn)在的三倍以上。為了能夠滿足需方對炮制品種產(chǎn)量需求，公司于11月份新購入了5t蒸制箱一臺、多功能提取罐一臺，使炮制工序的生產(chǎn)能力增加了一倍。隨著車間新技術(shù)、新原理的生產(chǎn)設(shè)備的增加，在增加了產(chǎn)能的同時對于設(shè)備管理方面也提出了新的要求，要求員工要會使用、會維修、會保養(yǎng)、而且要能創(chuàng)新。車間對現(xiàn)有設(shè)備的小改進如：轉(zhuǎn)盤式切藥機的電機護板、剁刀式切藥機的底座等。合理的生產(chǎn)安排、熟練的操作技能、正確維護保養(yǎng)才能夠完全的將設(shè)備的全部能力發(fā)揮出來，車間將通過不斷地培訓學習、加強現(xiàn)場管理、設(shè)備管理來保證生產(chǎn)設(shè)備安全、有序的正常運轉(zhuǎn)。

　　4.物料管理

　　不同的需方對同一品種的使用方式、質(zhì)量需求、需貨日期不同的這樣一個問題，最終會體現(xiàn)在生產(chǎn)上。為了能夠滿足不同的需求，車間加強了物料的管理并與不同的質(zhì)量需求相結(jié)合，嚴格按照生產(chǎn)管理部下發(fā)的生產(chǎn)計劃和需方信息，按照藥典要求并有針對性的進行生產(chǎn)加工，物料管理員與質(zhì)檢員、物料接受人員共同核對，減少誤差的產(chǎn)生。加強了物料擺放、標示標簽的管理，做到帳物相符、清晰明了。物料管理員、質(zhì)檢員嚴格監(jiān)督物料平衡，出現(xiàn)偏差立即按照偏差處理規(guī)程執(zhí)行。在嚴格按照gmp的物料管理執(zhí)行的基礎(chǔ)上，車間建立了物料收率統(tǒng)計、物料接受發(fā)放登記制度，凡是與物料管理員直接交接的物料均有簽字審核。做到了接收發(fā)放有審核，出現(xiàn)差錯有據(jù)可查、責任到人，從而增強了員工物料管理、質(zhì)量管理的責任意識。

　　5、環(huán)境衛(wèi)生

　　車間整體環(huán)境衛(wèi)生有了很大的升，隨著生產(chǎn)管理的日趨穩(wěn)定，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時能夠?qū)�環(huán)境衛(wèi)生良好的保持。全年多次迎接大、小型參觀數(shù)十次，面對中藥飲片加工生產(chǎn)的特殊性，多次受到參觀人員的好評。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境，能夠給予員工良好的工作狀態(tài)，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境，代表了一個企業(yè)的管理水平、員工素質(zhì)和企業(yè)的整體形象。我們將不懈努力的保持下去，并爭取做得更加好。

　　三、安全生產(chǎn)

　　1.年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發(fā)生。另外，今年對《消防安全緊急疏散預案》、《消防安全知識》、用火、用電、節(jié)約用水等多方面安全知識進行了培訓，組織人員實物、實地的進行消防演練和緊急疏散。

　　2.車間對安全事故做到了齊抓共管。九月一名員工將煙火帶入車間，車間配合人力資源部對當事人進行教育及嚴格按照人力資源管理規(guī)定執(zhí)行。車間對此事高度重視，再一次對全體員工進行了安全教育培訓，增強員工的安全意識。車間安全員嚴格履行安全職責，做到平時多巡檢巡查、有廠房、設(shè)備改造、動火的關(guān)鍵作業(yè)能抓住安全重點，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患的苗頭，就一直采取跟蹤、改進等相應(yīng)的措施，杜絕安全事故的發(fā)生。車間力爭做到人人講安全，人人懂安全，人人做安全。

　　3.通過車間工段、班組、安全員的細致工作，車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。

　　四、優(yōu)化車間管理、加強團隊建設(shè)

　　1.員工薪酬

　　車間在今年施行了工資定額制度，一改以往的按產(chǎn)值系數(shù)分配方式的決算方式，通過近大半年的施行，車間員工的生產(chǎn)積極性有了顯著的提高，薪酬與每日的工作息息相關(guān)，每個員工都有了積極主動生產(chǎn)的動力，不勞不得，多勞多得是現(xiàn)在員工的普遍心態(tài)。但此種方式也有一定弊端，就是不顧質(zhì)量，只求數(shù)量。車間利用現(xiàn)有的管理團隊進行加大力度的質(zhì)量監(jiān)督，并提高了相應(yīng)的質(zhì)量問題的處罰力度，通過培訓樹立員工良好的工作心態(tài)、職業(yè)道德。在管理上圍繞著質(zhì)量第一的管理觀念，以質(zhì)量第一工作重心，使員工明白，一切與質(zhì)量相違背的行為都是不可取的。

　　2.整體素質(zhì)的提升

　　人員是企業(yè)存才的最基本單位，是企業(yè)的未來發(fā)展的主要決定因素，是企業(yè)總體競爭力的體現(xiàn)，因此提高員工整體素質(zhì)是車間必抓的一件大事，公司先后派遣人員到省內(nèi)參加與gmp相關(guān)的培訓、到延邊公司參加生產(chǎn)管理類的培訓、公文寫作基礎(chǔ)知識培訓，提高了員工的管理水平。公司與摩爾拓展訓練基地合作開展了一次軍事化戶外拓展訓練，通過此次訓練，達到了預期的訓練目標，增強了團隊凝聚力、建立高品質(zhì)溝通、拓寬思維、增強員工抗壓能力、解決問題的能力、團隊協(xié)作能力和執(zhí)行力，使我公司員工的整體素質(zhì)得到明顯的提升，并且員工在本次培訓中挑戰(zhàn)自我、突破自我，為自己的人生打開新的一頁。此次活動受到員工的一致好評，對員工的生產(chǎn)生活產(chǎn)生了巨大的影響。

　　3.豐富員工業(yè)余文化生活，增強車間凝聚力

　　公司于8月份舉辦了全廠職工的球類運動會，車間在比賽前組織員工利用個人休息時間訓練，車間員工在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時不畏炎熱、疲倦，始終用飽滿的熱情為車間的榮譽而戰(zhàn)，賽場上的運動員相互合作、相互信任、勇于拼搏、勝不驕、敗不餒，很好的體現(xiàn)了車間員工的精神面貌，賽場外的車間員工同樣以整齊、洪亮的口號為車間隊加油助威，通過此次運動會，車間員工的凝聚力、團隊合作能力得到了很大的提升。在比賽中我們賽出了友誼、賽出了風格。

　　五、明年的計劃與目標

　　x年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習，將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和工段，班組人員的積極性，配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)管理部下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn)，消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān)，杜絕各類事故的發(fā)生。隨著生產(chǎn)設(shè)備的逐漸增加，生產(chǎn)產(chǎn)能的逐漸放大，對外市場的不斷推展，車間在新一年的工作任務(wù)將會任重而道遠，我們會積極配合各部門、努力完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件完全符合gmp要求，高標準的完成x年的各項工作。

　　車間工作總結(jié) 篇5

　　經(jīng)過20xx年一整年的工作進程考驗，在鈑噴車間人員流動性大的前提下，現(xiàn)鈑噴團隊班組配置基本成形，通過各位員工的年終總結(jié)來看，發(fā)現(xiàn)以下幾點：

　　1、在過去的20xx年里，鈑噴車間全體人員在工作技能、經(jīng)驗、和團隊配合都有了一定的提升。

　　2、現(xiàn)有鈑噴人員，對現(xiàn)有公司整體的.大環(huán)境還是表示滿意。

　　3、鈑噴車間人員在工作中表現(xiàn)出，對20xx年的工作憧憬，積極備戰(zhàn)，力求完善自我。為自己和公司，創(chuàng)造更多的產(chǎn)值和利潤。

　　4、車間人員在總結(jié)中積極開展批評與自我批評，從自身角度挖掘在日常工作中的欠缺與不足，并表示在明年的工作中急時更正不足，發(fā)揚團隊精神，互相學習溝通，爭取認真圓滿的完成下一年的工作任務(wù)。

　　5、由于鈑噴車間人員相對較少，車間員工也希望鈑噴人員盡快配備完整，減輕現(xiàn)有工作壓力。在工作壓力大的時候，能夠以最快的速度完成工作任務(wù)。

　　6、同時員工希望公司能夠有罰有獎，建立獎罰制度，激勵員工用更好的心態(tài)，更高的效率去完成自己的本職工作。

　　7、相對住寢員工，不住公司寢室需要回家的員工，加班后需要自己打車回家，申請公司能否制定加班制度，把員工加班回家打車費用報銷

　　車間工作總結(jié) 篇6

　　20xx年7月1號，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照，我受命前往大路代管生產(chǎn)，期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思，就這些問題發(fā)表幾點個人意見、

　　一、安全。

　　管生產(chǎn)必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視而不見，存在一定的僥幸心理，而且車間也存在一些安全隱患：

　　1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng)，工人無證操作行車，鋼絲繩達到報廢標準未報廢。

　　2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。

　　3、用電接線不規(guī)范，而且電線互相纏繞作業(yè)，且跨區(qū)接電。

　　4、佩戴線織類手套鉆孔。

　　5、車間物料無序堆放，超過規(guī)定的安全高度。

　　以上種種，可做以下安排：

　　1、安全第一，預防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓來提高他們的安全意識和覺悟性，上崗前通過安全考試來強化。

　　2、安全隱患逐項排查，行車由專人操作（必須有市級以上認可的操作證），用電要規(guī)范化。

　　二、質(zhì)量。

　　質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識，標準不明確，放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心，裝配尺寸不容樂觀，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護也從未得到重視。面對以上幾點要采取以下方法：

　　1、通過培訓提高工人的質(zhì)量意識。

　　2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴格把關(guān)，杜絕不合格品，同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠的檢查力度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運輸方案，加強對成品的保護，同時也達到節(jié)省成本的`目的。

　　三、效率。

　　效率是單位時間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值，通過精細的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價格優(yōu)勢，增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復的搬運工作。如：

　　1、前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過來焊接，焊完搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過來打磨一次，期間最少重復了3次以上的搬運工作，效率從何而來？

　　2、車間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重復走動尋找的時間，大大的影響了效率。

　　3、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況不理想，如行車時好時壞，維修的時間較長，直接影響到生產(chǎn)效率。

　　4、電動工具和風扇等的接線頭不合理，也增加了重復接線的工作。

　　5、最重要的一點就是生產(chǎn)無計劃性，安排不合理等等。

　　四、文明生產(chǎn)。

　　車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個字來形容、臟、亂、差。文明生產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生安全隱患，易生危險，其他種種就不多說了。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放，成品半成品不規(guī)則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見，這樣的車間是極易滋生安全隱患的。

　　五、圖紙問題。

　　圖紙設(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號、無主管設(shè)計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等，一旦出現(xiàn)誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數(shù)量，最離譜的是前后數(shù)量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術(shù)部也未制定。

　　六、轉(zhuǎn)序交接。

　　材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細直觀和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯，責任也無從追究和承擔。

　　七、信息的溝通不及時。

　　現(xiàn)實的情況是、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地，臨時聯(lián)系貨車和裝車人員，鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料，給生產(chǎn)基地一個周旋準備的周期，及時的做出反應(yīng)和調(diào)整，就不會這么被動了。

　　管理是一種藝術(shù)，以上的問題都可以通過精細的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細管理，一起共創(chuàng)浩博美好的明天。

　　車間工作總結(jié) 篇7

　　一、工作概述

　　主要是根據(jù)生產(chǎn)計劃對電器車間生產(chǎn)進行組織、安排、管理，以達到按時、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù)。

　　二、本月工作內(nèi)容

　　保質(zhì)保量的完成上級安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù)。

　　三、本月存在的問題

　　由于電器間各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多，且所受定單市場的影響比較突出，在計劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導致在績效管理很難找到一個支點，也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多，控制點和考核點的尺度不樣，為了保證績效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時間管理中手忙腳亂，很難適應(yīng)公司的管理要求，在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn)，管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限，不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我，在加上公司在管理問題上的其他要求，使得我疲于奔命，心煩意亂，感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限。也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力。

　　近期ia開關(guān)需改進的問題：ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個孔位正確外，其余三個孔位不對。lt、pc等進線側(cè)板未排地線孔位。vc(特別是v36)的`電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟。lvc的加長門在關(guān)閉狀態(tài)下會輕易打開(安全性不夠)，另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題。都有待盡快解決

　　其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復雜輔助服務(wù)的問題：生產(chǎn)計劃、物料供應(yīng)等。

　　激光機(先購進使用的一臺)需要大修。

　　四、本月工作心得

　　本月工作處于混亂和復雜的狀態(tài)之中，在工作和學習中很難找到一條切實可行、思路清晰的有效的管理辦法，特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面�？冃Ч芾淼膶嵤┻�存在很大改進和試行難題。員工的理解和支持是關(guān)鍵。

　　工作分工和職權(quán)的下放對于公司的管理都是一種模糊的概念。作為管理者，我沒有思考如何提高車間管理水平的時間，整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題。

　　定單的不定性和隨機性的下單方式，為了滿足市場的交貨期，必須隨時的了截生產(chǎn)進度和協(xié)調(diào)生產(chǎn)，致使電器的生產(chǎn)變動性非常大，管理的強度和工作壓力也隨之加大，

　　五、本月建議

　　1、對于多面手的培訓主要是加強員工自身的技能提高，員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時間干個人感興趣的事。

　　2、加強績效工作的分步進行.

　　3、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標;技術(shù)操作標準;事故控制標準;設(shè)備維護標準;文明生產(chǎn)標準;限額領(lǐng)料金額和勞動紀律規(guī)定。

　　4、實行工作抽樣對員工進行工時核定：雇員工作時間百分比，雇員工作速率;機器利用率

　　5、加強對車間崗位的分析和工作職責的分析。

　　6、如何使績效管理軟著陸，達到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡。

　　7、學習和探討更加有效的考核制度和方法。

　　8、骨干的管理如何進行。

　　9、車間管理人員的定位和崗位職責的分析。

　　六、20xx年xx月份工作計劃

　　1、加強對車間崗位管理的工作分析。

　　2、工作的變動導致生產(chǎn)計劃性工作加強。

　　3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點的考核方法和針對增效降能的管理制度。

　　4、按定單和生產(chǎn)計劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時性工作和突發(fā)事件。

　　5、建立崗位責任制和經(jīng)濟責任制，使權(quán)力的下放合理化。

　　6、加強與同事之間的團結(jié)合作。

　　7、加強制度實施中的督導和績效的認定。

　　8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

　　9、努力調(diào)節(jié)生產(chǎn)安排，是定單完成率達到80%。緊急定單完成率100%。

　　10、對于以銷定產(chǎn)的車間，以生產(chǎn)計劃為依據(jù)進行產(chǎn)量和質(zhì)量分析。

　　車間工作總結(jié) 篇8

　　一、設(shè)備異常方面：

　　1、20xx年02月26日01：50左右二廠蒸發(fā)聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運行中跳停，檢查配電室開關(guān)脫扣，現(xiàn)場檢查電機溫度正常，停電測絕緣不合格，拆開接線盒檢查測絕緣，電機內(nèi)有焦糊味，測U、V相對地為零，UV相間為零，電機燒毀，通過DCS查看運行曲線，無明顯較大波動，詢問車間無任何工藝上的.操作，后將蒸發(fā)站A組III效循環(huán)泵電機拆至蒸發(fā)站D組III效循環(huán)泵電機處，更換后，送電車間啟動正常，懷疑為電機本身質(zhì)量問題。

　　2、20xx年02月27日巡檢發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵B6模塊過熱，旁路，現(xiàn)已更換恢復

　　3、20xx年03月02日23：10原料破碎6#B皮帶運行中跳停，檢查現(xiàn)場開關(guān)(100A)未跳，接觸器釋放狀態(tài)，停電測絕緣合格，現(xiàn)場電機測溫正常，30KW，58A，現(xiàn)場皮帶積料，懷疑為車間誤碰拉繩或車間操作問題導致。

　　4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源，合開關(guān)后變頻器報“輸入缺相”，經(jīng)檢查，輸入側(cè)C相保險燒，現(xiàn)已停電，暫無備件。

　　二、配電室檢查情況：

　　1、蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動柜內(nèi)封堵不嚴 已整改

　　2、二站11#電捕焦控制柜車間斷電后未及時掛標識牌 已整改

　　3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴 已整改

　　4、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內(nèi)有遺留螺母 已整改

　　5、石灰消化配電室無柜門接地 已整改

　　6、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴 已整改

　　三、操作檢查問題：

　　1、高壓操作時工器具擺放凌亂，隨手放置

　　2、低壓操作時監(jiān)護復誦制度執(zhí)行不嚴謹，監(jiān)護人注意力不集中

　　3、高壓操作時，操作中操作人和監(jiān)護人對開關(guān)柜內(nèi)防護擋板是否回落到位不檢查

　　4、日常班中操作工具包內(nèi)工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那

　　四、培訓工作存在問題

　　1、春季安全大檢查事故案例已學習完畢，但不能從中吸取教訓，舉一反三。

　　2、事故應(yīng)急處理沒有明確的思路，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設(shè)備的接線不熟悉，沒有清晰的主體輪廓

　　3、學習氛圍不濃，主動學習性不高，

　　車間工作總結(jié) 篇9

　　即將過去的xx年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。xx年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的.宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導和同事們悉心關(guān)懷的指導下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足。

　　1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

　　2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

　　xx年，我的主要任務(wù)是負責噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲，謝謝你們!

　　回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

　　1、加強理論學習;

　　2、加強現(xiàn)場管理力度;

　　3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點，發(fā)揚成績，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，做一名對太陽村有力量的人，為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!

　　車間工作總結(jié) 篇10

　　我單位把學習黨的十八大精神與兩會精神、形勢任務(wù)教育、艱苦奮斗教育、革命傳統(tǒng)教育、企業(yè)文化建設(shè)等緊密結(jié)合；學習、教育、引導、約束結(jié)合；堅持標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針；以提高個人綜合素質(zhì)和部門的整體素質(zhì)和協(xié)作能力、全面完成教學、管理等各項任務(wù)為目的；夯實基礎(chǔ)確保全體黨員干部清正、工作清廉、作風清明，為中心跨越發(fā)展作出了貢獻。

　　一、主要做法：

　　1、堅持學習

　　始終以馬列主義、毛澤東思想、以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的十八大精神為指針，深入學習實踐科學發(fā)展觀。開展了學習十八大報告、新黨章、八項規(guī)定及公司和中心的有關(guān)規(guī)定和文件。把學習黨的十八大精神與兩會精神、形勢任務(wù)教育、艱苦奮斗教育、革命傳統(tǒng)教育、企業(yè)文化建設(shè)等緊密結(jié)合，做到了以正確的思想引導人、教育人、管理人。確保了思想認識明確、工作目標清晰、行為規(guī)范準確。

　　2、提升素質(zhì)

　　黨員干部認真學習、努力實踐，將黨和上級的要求變?yōu)樽约旱膶嶋H行動。將要我做，變成了我要做。嚴格要求自己，團結(jié)帶領(lǐng)廣大職工學政治、鉆業(yè)務(wù)，不斷提高每個人的綜合素質(zhì)和本部門的整體素質(zhì)，為各項工作的順利完成奠定了良好的基礎(chǔ)。在加強黨的思想、組織、作風、廉政建設(shè)的同時，促進了黨員隊伍和職工隊伍建設(shè)。

　　廉政建設(shè):人的素質(zhì)是根本，制度建設(shè)是保障，相互監(jiān)督很重要，個人自覺真清廉。

　　3、班子建設(shè)

　　班子成員認識到位、率先垂范、嚴以律己,學習認真、態(tài)度端正、目的明確，不說空話、以身作則、身體力行。切實做到立黨為公、執(zhí)政為民。著力提高實踐能力、強化責任意識，切實把人民利益放在首位。堅持以人為本，多辦實事，努力把為群眾排憂解難的工作落到實處。積極應(yīng)對當前嚴峻的經(jīng)濟形勢，領(lǐng)導帶頭并教育職工精細管理、節(jié)支降耗、艱苦奮斗。把黨風廉政建設(shè)作為衡量自身思想覺悟高不高、黨性強不強、自身正不正、工作到位不到位的重要標準。收到了良好效果。

　　4、做好工作

　　充分發(fā)揮每個工作人員的聰明才智、調(diào)動廣大黨員、干部和職工的工作積極性。群策群力、齊心協(xié)力以教學為中心，很好地完成了各項工作任務(wù)。尤其是在當前公司經(jīng)濟形勢很不樂觀的情況下，由于各項教育、學習到位，本部門人員的思想、工作穩(wěn)定。充分證明了信息部全體教師能夠顧大局識整體，黨員隊伍的模范帶頭作用、班子工作有力。

　　通過以上工作深深地認識到：廉政建設(shè)可以用四句話概括，素質(zhì)提升是根本，制度建設(shè)是保障，相互監(jiān)督很重要，個人自覺真清廉。

　　二、存在的問題及不足

　　1、對廉政建設(shè)的重要性認識有待進一步提高。

　　2、少數(shù)人存在廉政建設(shè)與己關(guān)系不密切的.想法。

　　3、少數(shù)群眾認為人微言輕，忽視自身在黨風廉政建設(shè)中的作用。

　　三、措施及打算

　　1、進一步加強對十八大精神、上級文件、領(lǐng)導講話的學習，提高對黨風廉政建設(shè)重要性的認識。

　　2、進一步樹立大局觀念，教育每一個人明確：人人不僅要自身廉潔，還有監(jiān)督他人廉潔的責任和義務(wù)。

　　3、教育和引導群眾從愛黨、愛國、愛單位、愛自己的基本做起。正確認識自己在廉政建設(shè)中的作用，積極參與反腐倡廉和監(jiān)督工作中來，每個人都有著不可替代的作用。

　　今后將深入開展學習貫徹落實十八大精神活動，結(jié)合本部門的工作實際，努力發(fā)揮支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用。努力提升本部門的個人和綜合素質(zhì)，努力增強全面完成各項工作的能力。踏實工作、團結(jié)奮進、開拓創(chuàng)新、厲行節(jié)約、艱苦奮斗、遵守紀律、踐行諾言在保證完成各項任務(wù)的同時，努力做好黨風廉政建設(shè)工作。實現(xiàn)教學工作和廉政建設(shè)的雙豐收。

　　車間工作總結(jié) 篇11

　　在工作中不覺時光飛逝，我來貴公司上班已經(jīng)一月有余。剛出校門的我在一開始進入進入工作崗位的時候有一些不知所措，所幸有領(lǐng)導和同事們的指導和幫助，讓我很快的了解的自己工作的職責所在，熟悉了工作的內(nèi)容。他們的熱心和友好讓我在新環(huán)境中倍感踏實和溫暖，對做好未來的工作更有信心了！在領(lǐng)導和同事的指導幫助下，通過自己的努力，雖然沒有取得足以令人刮目相看的成績，但是也在工作中點點滴滴的磨練中有所進步。

　　一﹑收獲﹑工作心得

　　一個多月的實習首先告訴我的是：工作不是學習，變化性比較大，要根據(jù)工作的需要來及時調(diào)整自己的行動和計劃，這樣才能讓自己工作之外的時間來為工作做準備，否則做無用功則是難免的事情。剛來的時候，我的計劃是一邊做好本職工作一邊了解液壓機的相關(guān)知識，事實證明我這么做是錯誤的。首先，工作伊始，體力的不足成了我最大的難題，工作之余很難再有精力去研究其他事情。其次，我發(fā)現(xiàn)我首先要解決的問題不是了解液壓機，而是學會做好手頭的工作和學會與同事們工作上的配合。

　　在此基礎(chǔ)上我改變了我一開始的計劃，把主要精力放在做好手頭的工作和學會工作時與同事們的配合上，其次讓自己保持良好的精神狀態(tài)﹑休息和營養(yǎng)，讓自己的身體盡快適應(yīng)車間的工作�，F(xiàn)在，我每天下班以后已經(jīng)不會感覺很累了，在車間雖然還不能獨當一面，但是幫同事們做一些輔助性工作的時候已經(jīng)有一些默契了。

　　上班的第一天，聽到最多的一句話就是葛飛師傅說的“安全第一”，當時并沒有太多的感覺，在車間一個多月以來雖然沒有出什么事情，但是對“安全”兩個字的感覺已經(jīng)大不相同！首先是進車間一定要帶好安全帽﹑防護手套，因為你不知道什么時候會碰到什么東西。其次，做任何事情的時候要顧及他人，尤其是高空作業(yè)的時候，因為自己的一個動作可能會影響到其他人，進而讓其他人出現(xiàn)危險。最后，在車間的任何地方都要注意你的腳下，因為在車間里摔倒實在是太危險了。

　　工作的時候，放下了筆桿子，拿起了各種工具，平時在生活中養(yǎng)成的做事要有條有理的習慣，在這里給了我一些幫助，但是太小兒科了。在公司的工作中我對做事有條理﹑有方法有了全新的認識。比如，拿割刀的時候，首先要注意皮管不能被卡住，其次要注意皮管帶起的東西不要砸到別的東西，再次，要注意不能拉得太長，把乙炔瓶拉倒了。我覺得我在這方面還有待鍛煉。

　　在學校的時候，我覺得我還算是蠻愛鍛煉，蠻強壯的了，車間一個多月的生活，讓我的體能和體型都有了意想不到的變化，這算是我最意外而又歡喜的收獲了！

　　技術(shù)上也小有收獲。如電焊的簡單焊接、卷尺使用中如何減少誤差、斜角大的'梯子與斜角小的梯子間距的選擇等等。只是這些事情實在是不值得一提，不再詳述了。

　　二﹑工作中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法

　　第一個我想說的問題是：工作中工作分配的問題。在實際的工作中，我遇到過這兩種情況，一是特別的忙，二是特別的閑。比如年前有一天排電纜的時候那一天特別的忙，年后開工后的一天，那一天到處找不到事情做。雖然這只是很極端的兩天，但是我認為在我們公司在員工具體工作的安排上可以有以下兩點的改進：第一，對于整個團隊的總體工作在預先有一個合理的安排，并在實施時根據(jù)具體情況進行一些修正和改進。第二，對員工的工作進行更具體的細化，使人盡其才，人盡其用，在不加重員工工作量的基礎(chǔ)上提高工作總量，減少因為工作分配不合理造成的人力物力的浪費，提高勞動力資源的利用效率。

　　年后本公司對于倉庫的管理辦法有了明顯的改進，取得了相當?shù)某煽�。但是我個人認為依然有一些工具的管理存在一些問題，我在工作中就時有碰到到處找工具找不到的情況。目前遇到的工具有大錘、小錘、鋼絲繩、撬棍、大小掃把、鐵鍬、鎬。在尋找這些工具的時候，資源在不知不覺中不浪費了。我個人的建議是對每件工具進行簡單的登記造冊，領(lǐng)工具的時候簽名，簽名人需對工具去向負責，或用在何處，或借與何人，或送回倉庫……在每日結(jié)束時進行清查，并將可以歸位的工具歸位，將沒有的工具及時補充。

　　在十號的冷卻塔接線過程中，我有受到了些許的啟發(fā)。負責接線的陳先生已于九號就到我們公司，但是在十號正式接線的時候，才發(fā)現(xiàn)三相線不夠，膨脹螺絲一個都沒有，以至于工作無法開展，時間就在等待的過程中浪費了。十號下午接線時發(fā)現(xiàn)很多地方需要鉆孔以后才能穿線，所以陳先生又在等待的過程中浪費了很多時間！雖然錯不在于我公司，但是如果我們能于九號時和陳先生多一些交流，主動詢問一些相關(guān)事宜，提前做好準備，我想冷卻塔的接線工作肯定可以提前一天完成！

　　最后，認為工作中人員分配應(yīng)注意每個員工的能力，互相補充，互相配合提高工作效率，對于這條還沒有一個完整的概念，在此不詳述。

　　三﹑對未來工作的一些規(guī)劃

　　首先，盡量每日寫工作日志。前事不忘后事之師，量變到質(zhì)變，前輩們一直在教導我們?nèi)绾稳グl(fā)展，創(chuàng)新。對前事進行記錄和思考，首先可以對后來的工作進行一定的指導，其次只有在大量經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新才有可能！

　　做好每一項遇到的工作，千里之行始于足下，做好了每一項我遇到的工作，我也就做好了我所有的工作，而這正是我所追求的目標。

　　安全問題始終記在心上。經(jīng)歷了油漆進到眼睛的刺痛，差點被鋼板砸到腿的后怕，不知道何時造成的大腿上至今未好的傷疤，讓我不得不謹記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！

　　合理安排生活，保持充沛的精力去工作。工作伊始那種力不從心的感覺，至今仍然記憶猶新。充足的精力是做好工作的客觀條件，所以在日后的工作中，我要把這件事情當做好，讓我自己在客觀上有做好工作的條件，在才能在主觀上對做好自己的工作更有把握和信心。

　　當然，隨著對工作的漸漸熟悉，我對自己在工作的中表現(xiàn)提出了新的要求，現(xiàn)在的我不應(yīng)該滿足與做工作，而是應(yīng)該思考和鍛煉自己能更快更好的工作！

　　在此期望何總在閑暇之時可以給予我工作方向上的一些指導，雖然我有心去努力，但是目前的我對于我應(yīng)該努力去做什么并沒有一個確定的目標，僅僅是在切切實實的做好我在車間遇到的每一件事情而以。這種情況讓我有一種做一天和尚撞一天鐘的感覺，不能做對未來一段時間做出一個切實的計劃，這讓我感覺有一些迷惘！

　　以上就是我工作之中的一些感想，所感所想都顯稚嫩，何總百忙中能閱讀拙作，深表感謝！

　　不當之處還望何總不吝給予批評和指導，以期能得到更大的進步。

　　車間工作總結(jié) 篇12

　　在20xx年的工作中，車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作，全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路，以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標，以生產(chǎn)為中心，落實和完善各項制度，加強內(nèi)部管理，嚴抓工藝操作，推行設(shè)備全員化管理，使得各項工作扎實并進，穩(wěn)中求得發(fā)展。

　　一、切實做好基礎(chǔ)工作，加強內(nèi)部管理

　　堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。

　　積極配合各職能科室做好貫標檢查工作，認真落實不合格項的整改；同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行，每兩周開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。

　　加強人事管理，建立班長負責制，注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定，并表現(xiàn)出一定積極性，業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩(wěn)定，已發(fā)展成為車間的中流砥柱。

　　配合各職能科室做好員工培訓工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的.培訓10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進一步提高。

　　二、嚴抓工藝技術(shù)操作，提高產(chǎn)質(zhì)量

　　首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執(zhí)行“三勤，一準”的操作方針，經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結(jié)、制粒、混合室加強聯(lián)系，根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。

　　其次，看火崗位嚴格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針，強化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定，使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。

　　其三，平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大��；當生產(chǎn)波動時，做到對返礦量變化有預見性，及時采取調(diào)整措施。

　　其四，嚴格控制漏風。要求崗位工加強對漏風點的檢查，采取堵、補、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風進行全面的檢查，每次檢修都將漏風問題作為重點問題來處理。

　　在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經(jīng)濟技術(shù)指標再創(chuàng)新高。截至11月，我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機利用系數(shù)1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。FeO穩(wěn)定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66Kg/t（非標煤），與去年同期相比降低了4.46Kg/t，電單耗34.11Kwh/t，與去年同期相比降低了4.70Kwh/t�？梢�，本車間主要負責的經(jīng)濟技術(shù)指標，除了FeO穩(wěn)定率之外，都取得了不同程度大的進步。

　　三、推行設(shè)備全員化管理，確保作業(yè)率

　　首先，結(jié)合車間實際情況，制定與完善相關(guān)制度，彌補管理漏洞。實施《燒結(jié)車間設(shè)備維護保養(yǎng)分班負責制度》，將車間所屬設(shè)備劃分到班組，將設(shè)備管理責任落實到班組與個人；實施《燒結(jié)車間設(shè)備點檢制度》，詳細規(guī)定了設(shè)備點檢時間點檢內(nèi)容與考核細節(jié)，進一步細化設(shè)備點檢工作，并幫助員工提高設(shè)備點檢水平。

　　其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機時間解決設(shè)備存在的問題，并組織員工更換皮帶護皮、托輥，排爐篦條；對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環(huán)冷機的積礦或粘料進行清理。

　　其三，做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機冷卻效果變差，成品系統(tǒng)的膠帶機頻發(fā)故障，使用周期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運行情況，及時發(fā)現(xiàn)與匯報問題。Z8-1、LS-1、LS-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見性，提前與點檢站協(xié)商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機處理皮帶現(xiàn)象。

　　在各科室與車間的共同努力下，各類設(shè)備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制，截至11月全廠作業(yè)率為93.99%，基本完成指標。針對燒結(jié)車間來說，截至11月，由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機14小時42分鐘，平均每月80分鐘，占日歷臺時的0.18%；臨時停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統(tǒng)停機時間為42小時16分鐘，占日歷臺時的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的系統(tǒng)停機為8小時40分鐘，占日歷臺時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統(tǒng)停機時間為7小時4分鐘，占日歷臺時的0.10%。

　　四、落實安全環(huán)保工作，為生產(chǎn)護航

　　在安全方面，首先做好新進員工的安全教育，特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認真落實每周安全日活動教育，做到人員時間地點內(nèi)容四落實。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作，每周組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域，涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或?qū)Ｈ�，不拖沓，講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項，安全事故“六為零”。

　　在環(huán)保方面，全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認真落實公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目，能當班解決的問題盡量當班解決，當班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機內(nèi)外環(huán)、雙預熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點，全車間的面貌煥然一新。

　　五、20xx年工作展望

　　回顧這一年來的工作，總的來說各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率；隨著高爐用料的壓力加大與公司指標的提高，如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。

　　車間工作總結(jié) 篇13

　　一年之計在于春!在過去的半年時間里,我們管件車間所有員工在公司領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，和團隊的密切配合及幫助下，慢慢的步入正軌化。從最初的空地到現(xiàn)在正常生產(chǎn)的管件車間，我們?nèi)〉昧顺煽儯�同時也有許多不足，在過去的半年時間里，現(xiàn)將以下幾點對我的工作向領(lǐng)導匯報。

　　一、設(shè)備的安裝與調(diào)試我們從最初設(shè)備的到廠到現(xiàn)在的30臺設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，PPR\\PVC模具的到位以及輔助設(shè)備的配套使用。

　　1、剛開工的時候，在人員不多且都是新手的情況下，我們加班加點的完成注塑機的安裝及水、電、氣的到位，完成全部的試機工作，這都是我們?nèi)〉贸煽儭?/p>

　　2、PVC混料機的調(diào)試生產(chǎn)到造粒機的調(diào)試，在所有都是新員工的情況下，我們請PVC管材車間師兄指導，在最短的時間學會了開停機，保證了我們的PVC管件正常調(diào)試生產(chǎn)。

　　3、在設(shè)備\\模具存在問題的時候，我們請求廠家的.專業(yè)人員為我們指導，從而提高了我們的專業(yè)水平。

　　二、生產(chǎn)運作自開工以來，我們一直都在朝管件車間的目標而努力！

　　在操作工都是新人的情況下，我們采取一帶N的方式來分配員工，在轉(zhuǎn)變員工的心態(tài)和提高員工的積極性做了大量的工作，也取得了一定的效果，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量有所提高，有著良好的發(fā)展趨勢。

　　1、從五月份正式開機到六月份的生產(chǎn)產(chǎn)量總共完成143.6T，其中排水管件95.5T，PPR普通管件45.1T,家裝管件3T。

　　2、隨著人員及模具設(shè)備的增加，我們的主要任務(wù)是提高員工的操作技術(shù)及質(zhì)量意識，來保證我們生產(chǎn)合格的產(chǎn)品。對表現(xiàn)好的員工我們單獨提出來，采取班組長一帶一的方式加以指導，從最簡單的產(chǎn)品知識，到機臺簡單故障的處理。整體都有了一定的提高。

　　3、對存在結(jié)構(gòu)問題的模具，我們共同討論進行修改，來降低維修綜合成本，對問題比較大模具及時的返修。

　　車間工作總結(jié) 篇14

　　新年伊始，應(yīng)公司領(lǐng)導的調(diào)整我由電二車間調(diào)至電解五車間。“新起點、新挑戰(zhàn)”，一年來，車間在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌，圓滿完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年來的工作總結(jié)如下：

　　20xx年的工作

　　一、生產(chǎn)指標完成情況

　　20xx年初，我們車間的技術(shù)條件不很理想，電解質(zhì)收縮嚴重、溫度高、分子比低、爐底沉淀結(jié)殼嚴重、停槽大修出鋁量在12噸以下……為了改變這種局面，我虛心學習，同工段長積極探索，緊盯現(xiàn)場，根據(jù)實際情況進行分析討論，并大膽實驗，通過1-3月份的調(diào)整和過度，4月份車間的各項工作步入正軌，技術(shù)條件基本受控。經(jīng)過大家的共同努力，4—11月份的電流效率等各項指標都在原來的基礎(chǔ)上有了一個新的突破，平均電效達94.45℅，并且停槽大修出鋁量都在14噸以上。

　　隨著成績的取得，我們對電解技術(shù)條件的認識及精細化管理等各方面工作也進一步得到提高和改進，自己水平也由190KA的管理提升到240KA。

　　二、生產(chǎn)狀況分析

　　年初，電解槽狀況不是很好。由于在產(chǎn)鋁的減少，技術(shù)條件失衡，造成電解質(zhì)收縮嚴重，溫度過高，電效較低。根據(jù)公司安排，對電解質(zhì)作了上調(diào)，我們加強對爐底的處理，并適當調(diào)整鋁水平，隨著鋁水平的提升，電解質(zhì)逐步穩(wěn)定，電效得到回升。在上提鋁水平的過程中，細節(jié)把握并不是太好，有部分電解槽鋁水調(diào)整偏高，電解質(zhì)偏低。車間發(fā)現(xiàn)問題后，及時進行控制調(diào)整。通過積極的調(diào)整，使槽況得到穩(wěn)定，目前，技術(shù)條件逐步恢復，基本達到預期目標。

　　回顧一年來的工作過程，我們從迷茫到逐步找到方向，并能認識到生產(chǎn)不穩(wěn)定的原因，可以說是我們車間技術(shù)管理人員的最大收獲。在技術(shù)條件調(diào)整的同時，我們經(jīng)常召開專題會進行研究分析，認真分析技術(shù)條件變化和電效的關(guān)系。通過對技術(shù)條件、電流效率變化分析，我們認識到：之所以發(fā)生技術(shù)條件失衡，主要是技術(shù)條件微觀變化沒能引起我們技術(shù)管理人員的重視，等到問題暴露出來后再調(diào)整，已經(jīng)造成了不可避免的損失。另外，心態(tài)不穩(wěn)，缺乏問題前的應(yīng)變能力，也是導致我們沒能及時發(fā)現(xiàn)問題的重要因素，在今后的工作中，我們必須深刻自我剖析，避免類似問題出現(xiàn)。

　　三、加強車間基礎(chǔ)管理工作

　　針對年初，車間管理不到位，職工思想渙散、工作消極的現(xiàn)象，我們主要做了以下兩方面工作：

　�。ㄒ唬┳龊密囬g政治思想教育工作。

　　1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，真正發(fā)揮了班子的領(lǐng)頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。

　　2、發(fā)揮班段長干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習業(yè)務(wù)技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵作用。如停槽、啟槽的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的情況下，車間班段長、維修工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿、按時完成了任務(wù)，為下一步的生產(chǎn)提供了有力保證。

　�。ǘ�）加強班組管理，提高車間管理水平

　　1、積極引導，加強班組管理。在日常的工作中，車間定期組織班段長召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。

　　2、合理調(diào)配，優(yōu)化組合。我們針對人員分配不均的情況，統(tǒng)籌兼顧，對人員少、實力弱的班組及時調(diào)整，從而使班組達到優(yōu)化組合，充分調(diào)動了職工的工作積極性。

　　3、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設(shè)考評與獎懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展.

　　四、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì)

　　20xx年，車間在“人員少、任務(wù)重”的情況下開展工作，因此對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間精細化操作、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。通過培訓使車間全體職工的綜合素質(zhì)得以全面提升，為工作的順利開展打下了堅實的思想基礎(chǔ)。

　　五、加強車間安全管理工作

　　車間始終把安全工作放在首位。在車間管理制度、考核細則中都對安全問題作了明確規(guī)定。每周的生產(chǎn)例會上，對安全工作都進行總結(jié)、布置。

　　電解工作處在高溫環(huán)境中，且作業(yè)空間狹小，發(fā)生事故的幾率較大。為避免事故發(fā)生，車間制定了嚴格的勞保護品穿戴制度。班長在班前會上對職工護品佩帶情況進行檢查，護品不全不準上崗，班后會上對本班安全情況進行總結(jié)。工段、車間不定時進行檢查，發(fā)現(xiàn)違章操作或護品不全者，對當事人進行教育、處罰，班長、工段長負連帶責任。

　　槽子、設(shè)備安全方面，車間針對槽齡長、人員少的情況制定了詳細的設(shè)備檢修計劃和槽子巡檢制度。對車間所屬設(shè)備和槽子進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理解決，確保了設(shè)備和槽子安全運行。對大修重啟動槽，我們加班加點，嚴密監(jiān)測，所啟動槽運行良好，無一滲漏。

　　天車是事故多發(fā)點，因此我們根據(jù)生產(chǎn)處下發(fā)的《設(shè)備管理制度》制定了安全事故預防措施，把安全工作落實到位。天車班長必須每天和天車工進行溝通交流，并跟車了解天車運行狀況。電解作業(yè)班長嚴禁搶時間、搶速度，一切工作服從安全。把天車安全和電解、天車班長考核雙向掛鉤。使天車運行逐漸進入良性軌道，杜絕了事故的發(fā)生。

　　通過以上工作的開展，職工的安全意識、自我防護意識普遍提高。20xx年實現(xiàn)了人員、設(shè)備零事故。

　　六、節(jié)能增效

　　節(jié)能降耗是公司長期發(fā)展的重要工作，節(jié)能降耗就意味著增效，所以我們一直將節(jié)能降耗納入各項工作：

　�。ㄒ唬�、提高電效、降低電耗。

　　在工作中，我們適時調(diào)整各項技術(shù)參數(shù)以達到優(yōu)化生產(chǎn)，定期召開班、段長會議制定相應(yīng)的措施，積極展開工作，無論從提高產(chǎn)量增強電效還是節(jié)能節(jié)電方面都有一個提升，這樣從根本上節(jié)約了電能的消耗。同08年相比我們車間噸鋁耗電量降低了300多度，與去年相比，共節(jié)約電量198.9萬度。

　　在今后的工作中，我們將在進一步提高電效的情況下，把少停槽和延長電解槽壽命納入工作的重點。

　　（二）、加強精細化操作，降低能耗。

　　電解日常工作中的物料消耗主要是氟化鹽和碳塊。想節(jié)能必須抓住這兩方面：

　　1）氟化鹽的主要作用是調(diào)節(jié)電解槽的溫度和分子比。每天的攝入量比較大，為了使加入槽中的氟化鹽既少又能充分發(fā)揮其功效，我們在合理調(diào)整溫度的同時，采取少量多次的方法添加，并在添加時讓其自行熔解防止揮發(fā)，從而在根本上節(jié)約了氟化鹽，與去年相比節(jié)約了近50噸。

　　2）為了節(jié)約碳塊的消耗，我們強化管理加強日常維護，防止氧化，加強保溫，做到不氧化、不見黑、不冒火、并且我們還對鋼爪好的殘極進行處理保留以對槽內(nèi)氧化嚴重的陽極進行置換。所以同去年相比噸鋁碳耗降低了17公斤，共節(jié)800多噸。

　�。ㄈ�）、修舊利費，減少領(lǐng)新，減少車間二級庫存量。

　　在日常運行和檢修工作中，我們樹立修舊利費的意識，本著對設(shè)備“應(yīng)修必修、修必修好”的管理原則，相應(yīng)的對備品備件采取“能用的不換、能修的不丟”的使用要求，做好各項工作。把換下的設(shè)備進行拼裝，不能拼裝的拆下來當配件，并擦油保養(yǎng)好，加大材料的重復利用率。我們還制定物料領(lǐng)用臺帳，各工段各班組對比，看誰領(lǐng)新頻繁并加強考核，從而在根源上減少物料的`消耗，為車間的生產(chǎn)及節(jié)能降耗工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　以上就是車間20xx年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

　　20xx年的工作措施與打算：

　　20xx年我們將在廠領(lǐng)導班子的領(lǐng)導下做到：堅持安全生產(chǎn)齊抓共管，集中優(yōu)勢組織生產(chǎn)，精打細算保成本，細心維護保養(yǎng)設(shè)備，穩(wěn)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)降低消耗的方針。切實抓好以下工作，保全年生產(chǎn)任務(wù)的完成：

　　一、生產(chǎn)指標方面:

　　1、在保證電解槽平穩(wěn)、各項技術(shù)條件受控的同時，以公司的考核制度為目標，使各項指標都在考核范圍之內(nèi)。為了督促20xx年的工作，我們制定了初步的目標：全年平均電效為94%，碳耗475KG以下，直流單耗12800度以下，氟化鋁單耗控制在20-25公斤，輔料消耗噸鋁在2元以內(nèi)。

　　2、大力推行“精細化”操作，加強對爐底的摸測，注重碳渣的打撈；合理調(diào)整技術(shù)條件，使各項技術(shù)條件都平衡且受控，保證平穩(wěn)的同時求高效。

　　二、車間基礎(chǔ)管理工作方面：

　　（1）、繼續(xù)發(fā)揚職工強烈的責任意識、時代意識、系統(tǒng)思考意識、拼搏奉獻意識和創(chuàng)新意識，用先進的理念統(tǒng)一全車間職工的思想，在“嚴細實”上下功夫，做到高標準、嚴要求、行動快，在明年的生產(chǎn)過程中，圓滿完成公司下達的各項工作任務(wù)。

　　(2)、加強設(shè)備管理，實行設(shè)備責任到人，崗位、技術(shù)兩級點檢，真實反應(yīng)設(shè)備運行狀態(tài)及設(shè)備狀況，加強崗位工設(shè)備維護保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，檢修中嚴把檢修質(zhì)量關(guān)，力爭設(shè)備作業(yè)率達到工廠考核要求，按時完成今年生產(chǎn)計劃。綜合工段積極配合電解完成各項維修工作，真正起到保駕護航的作用。

　　(3)、進一步完善優(yōu)勝劣汰，完善競爭激勵機制，在分配制度上拉開檔次，對貢獻大、特別是在某項指標上有所突破的人進行重獎。

　　(4)、關(guān)心職工生活，多溝通、多交流，充分提高廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。

　　三、安全生產(chǎn)方面

　　本著“安全第一”的方針，我們主要做好以下幾方面工作：

　�、佟㈦S著車間槽子槽齡增長，切實做好電解槽安全檢查、防護工作，確保生產(chǎn)安全。

　�、趫猿置恐苓M行一次安全大檢查，對查出的安全隱患、違章操作按照“三不放過”的原則進行處理，小事當作大事來抓，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。

　�、勖吭麻_展一次反事故演習活動，通過演習來提高職工反事故能力。

　　④抓好職工安全教育，提高安全意識。

　　四、節(jié)能降耗方面

　　徹落實公司、集團節(jié)能減排工作要求，加強車間物、料等的管理工作，學習先進管理經(jīng)驗，努力降低生產(chǎn)成本，完成車間全年消耗指標。具體為：

　　1、抓細節(jié)、降消耗生產(chǎn)過程中，尤其是出鋁、換極過程中，經(jīng)常出現(xiàn)粘帶電解質(zhì)、物料散落槽外現(xiàn)象。車間將制定嚴格的考核制度，要求隨時進行清理，干完一臺槽清理一臺。對落入地溝的物料，每班進行清理并嚴格交接班，清出的物料全部返回槽內(nèi)。

　　2、控制好條件降低電耗節(jié)電方面，車間將從以下兩方面入手。一是在保證電解槽運行穩(wěn)定的情況下，盡可能降低電壓。合理搭配技術(shù)條件，控制異常電壓。二是保持低效應(yīng)系數(shù)，盡量走無效應(yīng)控制，從而達到降低電耗的目的。

　　3、責任細化、確保低耗各工段每月月初制定消耗計劃報到車間，車間進行審核把關(guān)，確定領(lǐng)用量。材料領(lǐng)用后，責任到人，消耗量和獎金考核掛鉤，節(jié)獎超罰。綜合維修對設(shè)備配件精心維護，對出現(xiàn)故障的設(shè)備配件盡可能修復，實在不能修復的，由工段長進行檢查確認，報車間備案報廢。吸出班嚴格控制粗清包工作質(zhì)量，延長單包使用天數(shù)，利用減少大清包次數(shù)，減少密封圈、吸鋁管墊片等易耗品的使用量，真正把節(jié)能工作落實到每個點。

　　新的一年即將到來，我們電解五車間全體干部職工信心十足，將在原有成績的基礎(chǔ)上，團結(jié)奮斗，虛心借鑒兄弟單位的先進經(jīng)驗，取長補短，為公司的長足發(fā)展作出更大的努力。

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