車間管理工作總結(jié)
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編收集整理的車間管理工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間管理工作總結(jié)1
回首這一個月，在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；等方面推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量本月份入庫量為x，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率本月份x，提高了x，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。
三、人員管理方面
2月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。2月這個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在下個月中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的.原因。
六、工藝方面
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在1月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在x總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設施防護的情況下，這個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。
以上就是這個月的總結(jié)，下個月會做得更好！
車間管理工作總結(jié)2
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務，適應生產(chǎn)。在XX公司領(lǐng)導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全年的`生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下：
一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、以上情況匯報后。經(jīng)領(lǐng)導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：機后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。
三、生產(chǎn)設備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。
四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在以及公司領(lǐng)導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的噸上升到現(xiàn)在每月噸，產(chǎn)能大約提升了%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質(zhì)，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。
六、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝以及公司所有領(lǐng)導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
車間管理工作總結(jié)3
車間管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的主戰(zhàn)場，有效的車間管理可提高企業(yè)的生產(chǎn)力。不同的車間，車間管理的內(nèi)容也會有很大不同。現(xiàn)場的條件不同，管理的難度也不同。沒有一個固定的管理模式讓我們套用，只能根據(jù)自己車間的實際情況而定。
我作為車間主任，深知全靠員工自覺是不行的，管理有時真的很頭疼，管理經(jīng)驗談不上，只是說一下自己的工作方法，與大家交流一下。
第一點：樹立威信，提升個人領(lǐng)導魅力。
1、處理任何事必須做到公正，公平，公開。以客觀事實為依據(jù)，以理服人，獲得工人信任，為開展日后的管理工作打下好的基礎(chǔ)。
2、樹立威信，并非板起臉來，時刻注意領(lǐng)導形象，與工人劃清界限，該打成一片也要打成一片，重要的是與工人用心交流。
第二點：知人善用，人盡其才。
1、對工人的性格及才能多做了解，以安排合適的工作。
2、多與班組長交流思想，不要在工人面前“全盤否定”班組長的工作，甚至訓斥其“一事無成”，因為任何一個車間主任的成功管理都離不開班組長的一臂之力。
第三點，緊跟公司快速發(fā)展的步伐，力爭上游，不允許自己的團隊拉后腿。
1、公司每一次目標的提出及管理方面的革新，一經(jīng)高層領(lǐng)導下達，作為車間主任，要高度重視，以百分百的精力去投入，以身作則，讓員工有緊張感及主人翁思想。公司的`方向是正確的，只看一個團隊是否能執(zhí)行到底，這就談到執(zhí)行力方面了。在**年，公司推出“5S”活動，全公司上下全面整改，如果哪一個管理者有較強的執(zhí)行力，“5S”肯定能做的一步到位，且堅持的最好。
2、做的“一步到位”固然重要，但最重要的是向員工傳輸企業(yè)觀念，思想接受了，行為才能堅持。
第四點：其他方面。1、適時完善車間各項規(guī)章制度，《技術(shù)文件》、《暫行規(guī)定》、《責任區(qū)劃分》等，用制度約束員工行為。
2、生產(chǎn)過程的各種問題，必須責任明確化，這樣才能避免管理過程中不必要的沖突。
3、對有情緒的員工多加引導，消除誤會。
4、做一個大度量的人，不以自己的意愿耍脾氣，鬧別扭，眼光要放遠大，與各科室，各車間協(xié)調(diào)溝通，緊密結(jié)合，共同完成任務。
以上是我的拙見，學歷不高，水平有限，想的未必周全，最后總結(jié)一條：“員工見領(lǐng)導就干活”不是管理者的驕傲，而是管理者的悲哀。能創(chuàng)造一個既有壓力又有動力的工作環(huán)境，讓每一個員工都自覺做事，讓整個團隊都前進不止。這才是我認為的最成功的管理
車間管理工作總結(jié)4
4S店倉庫管理個人工作總結(jié)歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺中在東風悅達起亞**榮誠4S店已走過6個月了，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導交辦的各項倉庫任務，自身在各方面都有所提升，為做好倉儲各項工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。銀裝素裹十二月，借著這次機會，我對半年來的工作進行一下總結(jié)與歸納，如有不妥之處請領(lǐng)導批評指正。作為一個對這個陌生行業(yè)的人來說，一開始的時候，是肯定會遇到很多問題，也會出現(xiàn)很多錯誤，但這些都不是我的絆腳石，因此我會在這里繼續(xù)學習下去。那我對自己的.主要工作做了個小結(jié)，我的主要工作有：1.負責倉庫各種產(chǎn)品及配件的入庫、出庫等工作，日常衛(wèi)生。2.做到對倉庫配件動點、定期盤點，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結(jié)，一目了然，每月協(xié)助財務做好盤點工作。3.嚴格把好驗收關(guān)、按合同或訂單的要求，對已到貨物應立即進行外觀質(zhì)量、數(shù)量和重量檢驗，并做好記錄。4.合理做好產(chǎn)品進出庫。出庫單須有領(lǐng)物人簽字，采用貨位編號，做到先進先出、產(chǎn)品堆放整齊、擺設合理。
5、對倉庫不定期的檢查，核對管理工作，完成好各上級領(lǐng)導交予的任務。6、做到對倉庫產(chǎn)品狀況有明確標示。一切憑有效憑證及時辦理相關(guān)手續(xù)，不會隨意操作。
車間管理工作總結(jié)5
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，我們印刷部又跨過了一個年度之坎，雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。作為一名管理者，工作共有苦有樂，偶爾有些惆悵，但更多的是喜悅！回顧20xx這一年，我不禁掩卷沉思并總結(jié)了一年的工作情況。作為一名親身經(jīng)歷者，我們印刷部從籌建到現(xiàn)在，隨著活量的不斷增加，雖然在不斷努力下取得了一些成績，但同時也暴露出了一系列問題和不足，以下幾點表現(xiàn)較為突出：
一、班組管理方面
雖然班組管理一直在加強，但還是存在一些問題。如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中要著種解決提高員工綜合素質(zhì)的問題，加強崗位技能和專業(yè)技術(shù)知識的的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。同時組織班組成員集體學習工作內(nèi)容，分享交流工作經(jīng)驗。
二、質(zhì)量質(zhì)控方面
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效的避免發(fā)生質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上到下都始終重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是首道工序很重要，一旦首道工序出問題，后面的.工序就很難保證質(zhì)量，從而周期延誤。我認為要做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。我們印刷部自成立之日其便將產(chǎn)品質(zhì)量作為生產(chǎn)線的管理工作來抓，并下達了一系列質(zhì)量管理條例，由于各部門執(zhí)行力度不足，從而暴露出許許多多的質(zhì)量問題。質(zhì)量是企業(yè)的生命，為了使生產(chǎn)線員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間版輥質(zhì)量，各車間內(nèi)部應組織員工開展“質(zhì)量體系”文件培訓及員工生產(chǎn)技能和工藝標準培訓。向員工闡明它的必要性和重要性，特別是關(guān)鍵及重要工序人員要嚴格按照車間制定工藝文件要求和質(zhì)控方法對版輥質(zhì)量進行嚴格控制，杜絕有問題的版輥流入下道工序，使各部門的質(zhì)量水平再上一個臺階。就自身而言，從一名普通員工到生產(chǎn)調(diào)度，這一年的工作中還有許多不足，許多問題處理不夠成熟，以后還需要學習和完善，希望在原有的基礎(chǔ)上再接再厲，認真提高自己專業(yè)技能，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。
因此以下幾點是重點發(fā)展方向：
1、加強學習，拓寬知識面。努力學習印刷版專業(yè)知識和相關(guān)管理知識。
2、本著實事求是的原則，做到上情下報、下情上報；真正做好領(lǐng)導的助手。
3、全面完成上級交給的各項工作任務，并且日升日高。
最后，感謝公司領(lǐng)導的幫助和同事對我工作的配合，在新的一年里，我會再接再厲，讓自己的能力再上一個臺階，努力做好自己的本職工作。同時祝公司業(yè)績更上一層樓，更加輝煌！
車間管理工作總結(jié)6
20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務，適應生產(chǎn)。在xx公司領(lǐng)導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下：
一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。
二、個人簡歷以上情況匯報xx后。經(jīng)領(lǐng)導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：xxx機后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎(chǔ)。
三、生產(chǎn)設備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，xx親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。
四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在xx以及公司領(lǐng)導層次的指導下，得到了合理的.處理。材料的供給，xx更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的xx噸上升到現(xiàn)在每月xx噸，產(chǎn)能大約提升了xx%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。
五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質(zhì)，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。
六、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。
接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝xx以及公司所有領(lǐng)導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。
車間管理工作總結(jié)7
自從 年 月進入某某公司制造部擔任車間主任一職，回首也有四個月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、 產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、 質(zhì)量方面
1. 各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.xxxx到12月份達到84.xxxx,提高了1.xxxx，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2. 客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3. 從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、 人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的'素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
四、 物耗方面
1. 主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用, 但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2. 主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在XX年中加強管制。
五、 數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、 工藝方面
1. 為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2. 在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、 5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、 安全方面在沒有任何安全設施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。 如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望XX年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間管理工作總結(jié)8
20xx年即將過去，在過去的一年里，車間設備專業(yè)嚴格按照既定年度設備管理計劃，結(jié)合公司專業(yè)管理，以公司HSE體系建設為基礎(chǔ)，通過區(qū)域安全管理，作業(yè)許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優(yōu)化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過工作計劃的梳理和技術(shù)創(chuàng)新等手段，通過預防檢修和設備點檢降低設備故障率，通過現(xiàn)場管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車間設備管理水平登上了一個較高的臺階。裝置反應器運行率R-801達到95.419%、2R-801達到了95.542%，裝置整體運行良好，面對20xx年良好的市場機遇，車間產(chǎn)量每月連創(chuàng)新高，在裝置超高負荷運行的情況下，設備使用問題凸現(xiàn)多數(shù)瓶頸，但是，車間的設備專業(yè)經(jīng)受住了考驗，保證了每臺設備的完好運行，在提高設備運轉(zhuǎn)率，降低故障，提高現(xiàn)場管理等各方面均出色的完成了計劃任務，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動紅旗競賽第一名的好成績，現(xiàn)就20xx年車間設備管理工作做一個總結(jié)：
一、車間運行情況
20xx年車間兩套裝置整體運行穩(wěn)定，總共經(jīng)歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車等8次非計劃停車，7月10 日、8月6日兩次的計劃停車，車間及時恢復了裝置生產(chǎn)，在7月、8月兩個月間完成了車間既定的年度大修計劃，反應器運行率達到95.419%、95.542%，負荷率達到133.2%，裝置產(chǎn)量連創(chuàng)新高，裝置靜密封點泄漏率0.042%，動密封點泄漏率0.39%，全部設備完好率99.8%，主要設備完好率97.42%。
二、車間檢修管理
20xx年度，車間設備專業(yè)嚴格控制計劃檢修，與工藝專業(yè)互相配合，根據(jù)裝置的特點，制定出有指導意義的月度檢修計劃，周檢修計劃，通過每日的現(xiàn)場檢查和設備點檢，結(jié)合周工作計劃，制定每日檢修計劃，合理的分配檢修人員，使車間檢修績效登上了一個臺階，車間設備工作在裝置的保駕護航上整體來說做的不錯，但在檢修細節(jié)管理及基礎(chǔ)管理上尚有較多工作要做：
1、在關(guān)鍵設備的檢修方面
液氯輸送泵汽蝕問題得到了較好的解決，P-更新為大連帝國多級屏蔽泵并調(diào)整了安裝參數(shù)后運行穩(wěn)定、沒有出現(xiàn)一次故障，P-自20xx年11月更新為雙殼體磁力泵后運行穩(wěn)定，未出現(xiàn)任何故障�？諌簷C系統(tǒng)改造已完成，排水系統(tǒng)已改為電動定時排水，大大降低了員工操作強度，冰機運行穩(wěn)定。
不足之處有：循環(huán)水泵運行工況不佳的問題仍未能徹底解決，反應器結(jié)垢原因不明，R-801內(nèi)部仍然存在盤管泄漏（已隔離），上述問題需要下年度繼續(xù)攻關(guān)，保障關(guān)鍵設備運行穩(wěn)定性。
2、在日常檢修工作方面
截至11月中旬，車間完成檢修項目1484項，計劃檢修1035項，臨時搶修449項；動設備合計檢修116次，其中臨時計劃52次，計劃檢修64次；保證了車間設備的穩(wěn)定完好運行，為裝置高負荷維穩(wěn)工作立下了汗馬功勞，在計劃檢修的同時，一如既往的開展缺陷的嚴查嚴消，推廣帶壓堵漏技術(shù)，在檢修計劃性上嚴格月周檢修計劃的申報實施，在缺陷檢修質(zhì)量，文明檢修上有了明顯的改善。
車間本年度以狠抓設備檢修計劃落實為契機，通過合理安排每月檢修計劃，每周五開會討論制定周檢修計劃，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)周檢修計劃和設備運行情況，與工藝生產(chǎn)專業(yè)一起制定每日檢修計劃和工作計劃，努力做到非計劃檢修為計劃檢修讓路，用計劃工作理清工作思路，用工作計劃指導每位員工的工作，從而達到車間作業(yè)有條不紊，降低了突發(fā)事件的幾率，年度車間周計劃執(zhí)行率達到85%以上，較上年度有了較大改進。
美中不足的是，車間在部分施工單位和部分項目的工完場地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強改進。
3、大修管理方面
20xx年7月10日至7月19日、20xx年8月7日至8月16日這兩個時間段，車間先后完成了年度第一、二輪計劃停車檢修，年度大修共完成檢修項目397項，前后完成了xxxx系統(tǒng)停車檢修等大規(guī)模檢修項目，車間設備專業(yè)克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿完成了年度大修計劃，兩輪大修均提前一天一次開車成功，達到了停好、修好、開好的大修目標。
三、設備基礎(chǔ)管理
本年度，車間設備基礎(chǔ)管理從車間動設備包機到人的狠抓落實開始，以設備維護檢查“每日維護、每周檢查、每周評比、每周公告”為手段，通過切實有效的激勵措施，將設備包機到人的維護作為每月重點激勵考核內(nèi)容，從而調(diào)動員工設備維護的積極性，車間設備面貌也較去年有了較大改善。
基礎(chǔ)臺賬管理工作有序在開展，車間結(jié)合設備管理手冊的完善和應用，通過設備臺帳的記錄，關(guān)鍵設備的運行檢測等充實了車間設備管理網(wǎng)絡。車間本年度著力在關(guān)鍵設備點檢以及關(guān)鍵管線測厚方面下功夫，通過定期的點檢，降低裝置設備故障發(fā)生率。
但在設備管理手冊相關(guān)內(nèi)容的執(zhí)行上需要加強力度，設備管理手冊的內(nèi)容也需根據(jù)車間實際情況做相應調(diào)整，車間在線檢測工作已落實專人管理，但是仍然存在檢測不夠連續(xù)的問題，下年度工作中需要特意加強。
四、現(xiàn)場管理
在動設備包機到人維護的基礎(chǔ)上，設備專業(yè)承擔了車間的現(xiàn)場管理，本年初，設備專業(yè)根據(jù)車間實際情況，制定了切實可操作的年度車間現(xiàn)場管理整頓計劃，并通過引入車間防腐隊的政策組織實施，車間通過每日持續(xù)改進，現(xiàn)場面貌做到及時跟進和維護，設備管道、防護欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內(nèi)容有：
1、冰機房內(nèi)的改善：冰機房內(nèi)設備面貌的更新，保溫管道的統(tǒng)一，管道色標的統(tǒng)一，空壓機自動排水系統(tǒng)的安裝，地坪的處理等；
2、1CM、2CM裝置目視化管理：巡檢牌（每個巡檢點的巡檢內(nèi)容、簽名確認）、設備運行指數(shù)表（設備運行參數(shù)比對）的目視化管理，比如管道標識的統(tǒng)一標準，管道色標的統(tǒng)一；閥門統(tǒng)一對比色，防止誤操作；現(xiàn)場管道保溫的彩鋼板、鋁皮顏色統(tǒng)一等；
3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內(nèi)巡檢通道的劃分等；
4、三級過濾房內(nèi)的綜合整改，通過成套三級過濾器材的采購，使三級過濾房面貌煥然一新；
5、工具管理的優(yōu)化，使車間工具管理目視化；
6、認真做好三室衛(wèi)生和整理整頓，保持三室衛(wèi)生；
7、車間倉庫和工段倉庫的目視化管理，倉庫內(nèi)部6S管理。
通過定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應用，車間現(xiàn)場管理相對去年有了較大的改善，但是我們?nèi)匀淮嬖谳^大的不足，比如現(xiàn)場的6S管理理念沒有深入人心、員工現(xiàn)場良好的作業(yè)習慣尚未養(yǎng)成等。
五、設備專業(yè)員工教育
本年度由于項目管理需要，車間人員調(diào)動凸顯員工教育的緊迫，車間在經(jīng)過仔細研究和討論，制定了詳細可行的員工人才梯隊建設方案，結(jié)合任職資格管理體系的推行，通過崗位工作分解表的編制，任職資格標準的編寫和員工上崗考試的摸排工作，在車間范圍內(nèi)形成了良好的學習氛圍。
車間設備專業(yè)在配合車間整體教育計劃的過程中，先后參與了通用類崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標準的編制以及員工的教育工作，在本專業(yè)內(nèi)組織每周技術(shù)分享，針對機械類通用基礎(chǔ)知識，車間關(guān)鍵設備結(jié)構(gòu)和作用原理等知識的菩提，提高專業(yè)技術(shù)人員的自身技能，相互學習，達到了互相提高的目的。
六、車間材料管理
材料管理方面，本年度的材料供應基本保證了車間的生產(chǎn)穩(wěn)定，車間小倉庫管理落實專人專項管理，倉庫內(nèi)通過各類材料的分類擺放，設備、缺陷材料單獨存放以及定置擺放等措施進行了逐步的整改，通過每日的專人維護，倉庫面貌有了較大的改善。
但是，車間材料管理仍存在一些問題，比如盲法蘭、臨時管管理不善；部分材料的到貨周期不能嚴密跟蹤；工具管理不到位等等。
為此，車間引入先進管理理念，采購了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動倉庫，作為工段管理倉庫，提高設備檢修和現(xiàn)場作業(yè)的工作效率，但是也暴露出管理上沒有跟進的缺點，工段管理倉庫的面貌相對較差，下年度需要改正。
七、技術(shù)創(chuàng)新及四新應用
20xx年年度，在維護好裝置的高負荷運行的情況下，車間積極推進技術(shù)創(chuàng)新與改造，完成車間設備變更16項，有效果的'“四新”應用14項，一項申請實用新型專利。
在不斷更新設備、提高裝置運行穩(wěn)定性和降低檢修頻次的同時，也暴露出來了公司一些管理上的漏洞，比如設備閑置、報廢審批制度沒有貫徹落實，出現(xiàn)設備報廢不及時、設備閑置無手續(xù)和更換下來的設備部分沒有清洗檢修等問題，需要下年度認真梳理和整理，及時更新設備資料。
八、委外工作管理
車間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機等一些自有檢修力量無法完成的工作，年度，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，各職能部門針對車間的服務意識和服務體系相對有所改進，各項外委項目作業(yè)效率逐步有所提升，外委項目的施工管理也進入正軌，承包商安全管理制度和安全風險金制度很好的促進了各承包商的安全意識，整體公司安全形勢也有所改善，上年度實現(xiàn)了作業(yè)的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊伍良莠不齊、工作計劃不連續(xù)等各方面原因，仍然存在較多問題，比如土建響應速度慢、保溫竹架施工現(xiàn)場面貌差、施工人員安全意識不到位等一些問題，需要在今后的工作中認真分析總結(jié)、落實到人。
九、下年度工作計劃
1、運行方面：計劃檢修安排dd系統(tǒng)堵塞的故障問題解決，繼續(xù)致力于降低車間泄漏率，提高設備完好率等基礎(chǔ)工作，通過每日巡檢、每日計劃和每周計劃的科學排布和落實保障裝置的穩(wěn)定運行；
2、員工教育方面：結(jié)合任職資格管理體系建設需要，做好設備專業(yè)實踐教育，形成車間設備專業(yè)特色教育文化；
3、檢修方面：做好大修工作，做到裝置下年度停車檢修的“停好、修好、開好”；做好日常的計劃檢修工作，通過計劃檢修來降低設備故障率、降低員工勞動強度；
4、基礎(chǔ)管理方面：以現(xiàn)場管理和缺陷管理為重點，同時做好潤滑及在線監(jiān)測管理、標準化管理等工作，進一步完善車間的設備管理制度體系，改善車間設備面貌，強化設備基礎(chǔ)管理的執(zhí)行力，完成車間各項臺帳記錄和及時更新，著重推行關(guān)鍵設備和管道的點檢工作；
5、管理創(chuàng)新：結(jié)合公司任職資格管理，繼續(xù)優(yōu)化設備專業(yè)作業(yè)流程，提高檢修績效，降低部門摩擦，提高專業(yè)員工的綜合能力；結(jié)合公司HSE體系的創(chuàng)建，做好相關(guān)程序標準課件的開發(fā)，員工的教育，落實檢修安全和作業(yè)安全；組織公司6S管理的推進，實施車間三個工序的現(xiàn)場面貌6S管理推行工作，20xx年底建成車間特色現(xiàn)場管理模板；
6、材料管理：以頑固缺陷材料管理為切入點，通過車間工段倉庫集裝箱的應用，落實材料點對點管理，做好材料的保供工作
7、項目方面：做好車間范圍內(nèi)技改和工藝變更項目實施的配合；
8、技術(shù)方面：繼續(xù)做好xx使用摸索改造和技術(shù)推廣；做好關(guān)鍵設備節(jié)能運行改造，裝置瓶頸問題的攻關(guān)，做好設備的優(yōu)化改型工作；
9、目標成本管理方面：嚴格控制運行成本，特別是對能耗影響較大的循環(huán)水系統(tǒng)、空壓冷凍系統(tǒng)設備的節(jié)能運行，通過空壓機變頻等，降低輔助生產(chǎn)費用；嚴格控制檢修成本，降低中小修費用及設備運行費用；落實修舊利廢工作，嚴格控制委外工作成本；減少非生產(chǎn)性成本開支；
10、計劃總結(jié)方面：做好年度計劃的實施總結(jié)工作及年度各項計劃的申報工作，做好年、月、周、日各項計劃總結(jié)工作；
11、特種設備：做好20xx年度安全閥的校驗工作，做好關(guān)鍵管道和關(guān)鍵設備的在線檢驗工作，做好新員工壓力容器作業(yè)證的取證工作等。
12、其他方面：配合車間努力推進零事故和落實區(qū)域安全責任制，狠抓安全工作，通過6S管理工具，大力提升現(xiàn)場管理水平，提升設備管理的目視化水平，通過車間設備專業(yè)管理的經(jīng)驗提煉，理清思路，細化流程，形成車間特色設備管理體系，提高車間的整體設備管理水平。
車間管理工作總結(jié)9
20xx年即將成為過去，新的一年將要來臨�；厥渍邦�，來到巨川已有一年零四個月的光陰了。在這過去的時光里，有快樂也有辛酸。下面介紹一下20xx年我的工作。
一、工作內(nèi)容
在我剛進入巨川，我不懂得這個行業(yè)，通過公司的栽培，以及自己的努力。我對這個行業(yè)了解了不少�，F(xiàn)在的我就職于車間生產(chǎn)。從剛開始的一個操作工，到現(xiàn)在的領(lǐng)班。我的工作內(nèi)容如下：
1，負責設備生產(chǎn)。
2，檢驗設備的生產(chǎn)質(zhì)量。
3，做好生產(chǎn)記錄表
4，帶領(lǐng)車間員工做好本職工作。
5.負責車間的安全工作。
�。�1）有好多時候，由于我們在工作當中比較忙的時候，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想想是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。
�。�2）在工作過程中，有好多操作沒有嚴格按照操作規(guī)程操作，但是當時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴肅處理�，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。在20xx年生產(chǎn)過程當中操作工違章操作，導致手被割傷，造成指頭筋割斷。這樣的事情對于個人與公司都是一種損失�，F(xiàn)在我們常常引以為戒。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，絕不姑息，情節(jié)較輕的給予警告或處罰，對于嚴重的，申請領(lǐng)導給予開除處理。
�。�3）從年初的時候，我申請了一把車間門上的鑰匙，從那時起，我就負起了一份責任。車間門，要我鎖。我就保證車間的安全。下午走的時候檢查一下，門窗是否關(guān)好，升降梯門鎖沒，電都斷沒，還有水龍頭關(guān)沒等一些瑣碎的事。畢竟小問題會有大麻煩的。
6.工程安裝。通過小韓的培養(yǎng)，加上自己的努力，總算對自己有了一個交代。我可以自己去出差安裝設備。但自己對于點這方面還很欠缺。以后還要多多努力。
7.配合領(lǐng)導完成工作。
8.制定生產(chǎn)計劃。
9.做好發(fā)貨準備（包括配料，包裝箱制作等）。
二、工作態(tài)度
對于公司的規(guī)章制度，我會去認真的遵守，從我來到巨川，在我的'影響里我沒有遲到過，除了在平時的一些特殊事情需要請假外，一般情況下我不會無故請假，曠工。我自己認為我在遲到，考勤，請假這些方面做得還是不錯的。我們工作的時間為8小時制，對于我個人工作的時間是在8小時之上，（如小薛噴漆，每天早上都會早來，做生產(chǎn)前的準備工作等）。
三、工作技能
從入職以來，經(jīng)過不斷的努力，我在這一年里收獲還是不小的。
�。�1）能獨立地安裝設備。
�。�2）清楚地認知車間生產(chǎn)工藝，及設備生產(chǎn)的每一個細節(jié)。
（3）能看懂電控圖紙，自己可以配電器件，能獨立完成配盤。
（4）出差維修設備故障問題。
（5）制定生產(chǎn)表格。
�。�6）提高了自己的焊接技能。
四、做生產(chǎn)，我們每天都要考慮的問題
1怎樣做比較省力能節(jié)省資源。為了使車間變得整齊整潔，不免要做一些各式各樣的盒子，就如工具柜上的許多盒子，這些盒子都是用廢料做成的，能節(jié)省的我們會節(jié)省，不去浪費可用的料。這樣做了之后，然后在盒子上做上記號，這樣就容易找到工具。不至于顯得特別凌亂。還有會做一些夾具，或是模子之類的東西。以前焊接反應器都需要一個人去扶著，現(xiàn)在做了一個夾具，就可以一個人去完成了。還有好幾個不同類型的夾具。在以后的工作中，會憑借我們的智慧，和創(chuàng)新力。繼續(xù)為生產(chǎn)做好后勤工作。
2.怎樣才能是工作有序進行。通過清楚地了解生產(chǎn)工藝，解決工藝上導致工作斷續(xù)的問題，采取了一些措施，如調(diào)節(jié)設備配料情況，合理地分配人力資源，合理規(guī)劃生產(chǎn)時間。
3.這樣做會不會造成設備出現(xiàn)意外的傷害，對工作造成返工現(xiàn)象。每一次做設備，總感覺設備會出現(xiàn)什么毛病，久而久之，想的多了，也就對設備會出現(xiàn)的意外情況了解的更全面，這樣就會在上一工序把它解決掉。避免返工現(xiàn)象發(fā)生。
4.這樣做出來的設備質(zhì)量能過的了關(guān)嗎？由于自己的疏忽大意，造成了不良的后果（二廠設備的維修）。從那次吸取了教訓，以后會逐次地完善設備質(zhì)量檢測的一個指標，減少設備不合格率。
五、個人存在問題：
1、平常的工作沒有計劃性。由于工作的繁雜，在每天的工作中，都是以自己的想法，隨意的進行安排工作，計劃性太差。這一點我準備這樣來解決。首先在每天下班后，要對各項工作進行調(diào)度，需要調(diào)整工作目標和方向的，提前計劃好，并落實將新的工作目標落實到人。其次是及時與相關(guān)部門進行溝通，以便調(diào)整工作計劃 。三是對已經(jīng)安排的工作在沒有非常特殊的情況下，在沒有完成以前盡可能的不再改變工作方案。
2、在平常仍有時出現(xiàn)布置工作后，沒有檢查、落實�？赡軙霈F(xiàn)降低工作效率，產(chǎn)品質(zhì)量下降。在以后的工作中要善始善終，自己不能解決的問題，要上報領(lǐng)導來解決。
3、缺乏有效的溝通，一是部門之間的溝通，二是內(nèi)部溝通，下一步加強溝通。六。為了做好20xx年車間的工作，我將按以下幾個方面進行：
1、堅持"安全第一，預防為主"的方針。
（1）嚴格按照安全操作規(guī)程進行管理。
（2）全面落實安全生產(chǎn)責任制。
�。�3）繼續(xù)堅持每月一次的安全大檢查，對車間存在的設備隱患違章行業(yè)仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理（隨即整改，嚴重的給予處罰）。
（4）對查出的安全隱患，當作事故進行處理。
2、做好節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。
�。�1）認真計量好車間附助材料使用，做好生產(chǎn)記錄，每月對車間耗材進行統(tǒng)計。
（2），加大檢查，監(jiān)督力度，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
3、強化質(zhì)量管理。
（1）進一步完善生產(chǎn)工藝，對影響產(chǎn)品質(zhì)量，如焊接角點，修邊，噴漆等因素加強要求。
�。�2）加大生產(chǎn)工藝的檢查力度，對不認真執(zhí)行工藝的人員進行批評，并上報處理。
4、認真落實公司下達的生產(chǎn)任務。
�。�1）根據(jù)各車間用工人員情況，制定最佳用工人員方案，由辦公室和車間共同配合積極招收新工人，確保正常生產(chǎn)人員的配備。
�。�2）合理計劃，確保生產(chǎn)有效進行，確保滿足銷售需要。
�。�3）認真做好與采購部門的溝通交流，使原材料的配備更加趨于合理。
5、積極做好車間整理
�。�1）對成品或半成品進行分區(qū)存放。
（2）定期對車間設備進行保養(yǎng)與維護。
�。�3）對車間其他物品進行歸類擺放。
�。�4）加強自身學習，并認真注重崗位培訓。
�。�5）做好環(huán)境保護工作。
�。�6）將車間產(chǎn)品質(zhì)量工作列入20xx年工作的重點，集思廣益，認真分析，將產(chǎn)品不合格率降到最低，保質(zhì)保量，增加公司效益。
綜上所述，在新的一年里，我們在做好各項工作的同時，積極配合公司搞好各項活動，全面完成公司交給的各項任務。
車間管理工作總結(jié)10
一、主要工作內(nèi)容
1、負責車間日常辦公用品及車間各項保管、領(lǐng)用工作，盡可能的完成車間日常各項用品的備庫工作。
2、負責車間衛(wèi)生的日常檢查工作。
3、車間日常旬報、月報及每月生產(chǎn)調(diào)度會數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。
4、每月考勤及績效統(tǒng)計上報工作。
5、車間藥品的日常領(lǐng)用及保管工作。
6、完成車間備品備件的請購及日常用品領(lǐng)用工作。
7、完成車間各項臨時工作。
8、完成車間要求的培訓準備工作。
9、完成車間主任安排的其他工作
二、工作中的收獲：
1、工作時間越久，越能明白生產(chǎn)報表統(tǒng)計工作的重要性，及時與物流部、淀粉線核對各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)，確保車間每月的各項數(shù)據(jù)的準確性，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)當中的數(shù)據(jù)異常及時匯報車間主任，做好統(tǒng)計工作。
2、認真做好各項工作要求記錄，做好與行政部門的及時溝通，認真記錄公司及車間各項規(guī)定及制度，做好上傳下達。
3、積極協(xié)調(diào)各崗位之間發(fā)生的矛盾，團結(jié)一致，努力做好并完成車間的工作。
三、工作中的不足和改進的方向：
1、關(guān)于情緒：性格相對急躁，有時會無意識的說出傷害別人的'話，這點也要逐步改善。
2、相比其他同事，對車間工藝不夠深入的了解，在新的一年，我的目標就要逐步學習各崗位操作。
3、努力克服自己的缺點，接受別人的指點。
回首過去的一年的工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的近一年是忙碌而充實的一年，這一年中工作的點點滴滴，讓我不斷地學習、成長著。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪，在新的一年，逐步提升自己，加強改進方向的學習，努力工作。
車間管理工作總結(jié)11
20xx年我公司在企管辦的精心組織下學習了6S精益管理視頻講座，推行6S管理的目的就是使全行員工在工作中切實實行6S，讓6S深入人心，以此提升我行形象，提高工作效率。6S后大家精神面貌都煥然一新，工作場所也更加井然有序，工作環(huán)境大為改善，為我公司的發(fā)展壯大打好奠基石。
6S現(xiàn)場管理模式是一種先進、實用性強的現(xiàn)場管理方法，包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全六個部分，主要功能是為我公司解決用好的空間、用足空間、保持環(huán)境清潔、形成良好習慣、重視安全等問題。做好6S，可以改善和提高企業(yè)形象，促進工作效率提高，縮短作業(yè)周期，降低生產(chǎn)成本，切實保障安全，是一件可以提高社會效益和經(jīng)濟效益的大好事。
6S管理源于日本企業(yè)的5S管理，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、設備、材料等生產(chǎn)要素進行有效管理的一種方法。作為一切管理工作的基礎(chǔ)，5S對于塑造企業(yè)形象、降低成本、安全生產(chǎn)、現(xiàn)場改善和標準化、規(guī)范化的推行等方面發(fā)揮了巨大的作用，逐漸被各國企業(yè)界和管理界所認識�，F(xiàn)代企業(yè)，無論是廠房還是宿舍、食堂，現(xiàn)場干凈、整潔，人員文明、禮貌，感覺一切都處于管理中。為此，在為他們的5S管理所折服的同時，也深感我們公司在管理和人員素質(zhì)上都需改進提高。6S管理的深入、細化、可視化和可操作化與公司現(xiàn)行的常規(guī)管理存在著明顯的不足。管理出質(zhì)量，管理出效率，管理出人才，
加強管理歷來是公司的重點工作。這種管理，正是公司車間管理的.上佳選擇，我們把5S加了一個S（安全），稱之為6S管理，將安全工作作為公司最重要的一項工作，放在了第一位，更加貼和機械加工行業(yè)的要求。
為此，我們一定會做好6S管理活動，我們車間全體員工也會自覺、主動、積極地投身到6S管理的實踐中，最終提升自己的管理水平；我們也會在6S管理的實踐中積累經(jīng)驗，完善制度，逐步形成自身的管理特色。
車間管理工作總結(jié)12
在過去的半年里，我作為公司生產(chǎn)車間的車間主管，在公司各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，帶領(lǐng)生產(chǎn)車間在半年來基本上保證了運行有序，取得了不錯的成績，半年來我車間實現(xiàn)產(chǎn)值，同比增長。下面就上半年的工作情況總結(jié)如下：
上半年的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴格執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。整個上半年，車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的.思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導工作，進行處理和化解矛盾，積極維護中共群眾的合法權(quán)益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴大化。
注重產(chǎn)品質(zhì)量，首先就是提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成生產(chǎn)任務，我定期組織車間員工開展技能學習的培訓，把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來，鼓勵大家多學多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。
20xx年上半年，我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節(jié)上的問題，比如在4月份制證室因為做證卷移膠粘接度不強出現(xiàn)配方問題，后來經(jīng)過測試，重新調(diào)整配方，很容易的達到了要求；而7月份水晶相紙因為PET材料有膠出現(xiàn)粘牢這種小問題。這些問題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在生產(chǎn)中放松了警惕，導致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔大部分的領(lǐng)導責任，在此，我也向領(lǐng)導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強車間管理，以安全生產(chǎn)為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點，努力調(diào)動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現(xiàn)的目標！
車間管理工作總結(jié)13
3月結(jié)束了，現(xiàn)對3月工作總結(jié)如下。
在3月的工作中，我始終把安全工作放在第一位，認真貫徹執(zhí)行安全責任制，并且抓好職工的安全思想教育。在生產(chǎn)中，嚴格執(zhí)行各項規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，消除各類不安全隱患。教導員工按照安全守則和操作規(guī)程進行生產(chǎn)，不得有半點疏忽。整個月，車間沒有發(fā)生一起安全事故。
在工作中，我狠抓人員穩(wěn)定，思想上做足工作，緊抓員工的思想教育不放松，教育員工以大局為重，講求集體利益。一旦發(fā)現(xiàn)員工中的不滿和極端情緒，及時開展思想工作和疏導工作，進行處理和化解矛盾，積極維護中共群眾的合法權(quán)益，能解決的問題及時解決，把問題解決在基層，消滅在萌芽狀態(tài)，防止問題擴大化。
此外還要想辦法提高車間員工的操作技能，高質(zhì)量、高效率完成任務，我定期組織車間員工開展技能學習的培訓，把學習理論知識、提高操作水平和參加技能比武很好地結(jié)合起來，鼓勵大家多學多練，敢于冒尖，提高水平，為本車間爭光。
當然我車間在取得不錯成績的同時也暴露出了一些細節(jié)上的.問題，比如焊接時出現(xiàn)產(chǎn)品不合格的問題。這些問題雖然不嚴重，但卻對我們的工作進度造成了不必要的拖延，也間接的給車間帶來了消極的影響，它們都是本可以避免的，這就是我們在工作中放松了警惕，導致這樣的失誤，作為車間主任，我要承擔大部分的領(lǐng)導責任，在此，我也向領(lǐng)導表示歉意，我保證將汲取教訓，再不會出現(xiàn)這種錯誤。今后的工作，我車間將繼續(xù)加強車間管理，以安全工作為前提，以產(chǎn)品質(zhì)量為重點，努力調(diào)動員工的積極性，在工作上時刻保持高度集中，爭取實現(xiàn)的目標！
車間管理工作總結(jié)14
20xx年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導下，堅持以科學管理理念為工作指導，以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題，以“安全環(huán)保無事故，經(jīng)濟效益最大化”為目標，扎實開展“比學趕超、事爭第一”活動，強化車間管理，思想政治工作得到加強，各項規(guī)章制度進一步完善，員工隊伍精神面貌發(fā)生了很大的變化，車間各項技術(shù)經(jīng)濟指標不斷攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟生產(chǎn)，實現(xiàn)了車間各項奮斗目標。
1、落實“任務責任實踐”要求，取得顯著成績。兩套硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)消滅上報事故，實現(xiàn)“三零三率”; 實現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運裝車事故為零，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零，用戶投訴為零”“三個為零”;實現(xiàn)了硫磺發(fā)運出廠合格率、上級抽查合格率兩個100%;設備完好率為100%，主要設備完好率100%，靜密封點泄漏率為0.025‰，硫磺成型裝置開工率100%，設備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng)、計量系統(tǒng)等改造項目進展順利;全面推進勞務工規(guī)范勞動關(guān)系、簽訂勞動合同、人員變動等管理取得很大成績，確保勞務工“零上訪”、職工勞動紀律“零違紀”、治安綜合治理“零事件”，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定、車間和諧。
2、強化員工教育管理，隊伍素質(zhì)不斷提高。一是思想建設明顯加強。通過學習貫徹公司第九次x代會和公司職代會精神，圍繞“科技管理效益年”主題，加強黨支部建設、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設，堅持不懈地開展形勢和任務教育，使全體職工明確明年工作任務、責任和實踐，增強責任感，調(diào)動積極性。二是隊伍建設顯著成效。重點是建設“四好”新的領(lǐng)導班子和建設“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊伍，充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用，促進了車間建設“高素質(zhì)、盡職責”的職工隊伍，呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強了全民工和勞務工的思想教育，形成了奮發(fā)向上精神風貌。加強法制紀律教育，不斷提高員工遵紀守法意識、能力和自覺性，全年杜絕違法、違紀、違章現(xiàn)象;加強職業(yè)道德建設，不斷提高了員工職業(yè)道德水平;在做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作中堅持做到“情(動之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導之以形)”相統(tǒng)一，不斷取得新成效。車間工會、青年工作組圍繞車間工作重點開展工作，開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動，寓教于樂，形成了最大的工作合力，為全面實現(xiàn)車間今年奮斗目標發(fā)揮了的作用。
3、依靠科學技術(shù)進步，提升生產(chǎn)管理水平。一是優(yōu)化生產(chǎn)，加強管理。“硫磺包裝機新增自動打碼器”等技措項目扎實推進;完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項規(guī)章制度，成為“中國石化集團食品級硫磺生產(chǎn)示范點”;以市場需求和更大效益為導向優(yōu)化食品級硫磺生產(chǎn)，創(chuàng)新了“食品級硫磺與工業(yè)硫磺市場化動態(tài)切換生產(chǎn)”、“對超負荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴重堵庫挑戰(zhàn)的應急處理辦法”等科學管理;根據(jù)裝置成型機循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時加堿調(diào)整，降低新鮮水消耗等;強化計量管理，實現(xiàn)硫磺包裝準確重量為 50.15kg/包，確保產(chǎn)品出廠合格率為100%，為分部降低加工損失率作出了貢獻。二是工藝管理工作上臺階。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時，細化了各項工藝管理制度并匯編成冊，加強了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理，重點抓好“科學巡檢”制度的落實，不斷提高了管理效果;堅持 “以我為主，主動介入”原則，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設準備工作;細化了產(chǎn)品裝車、外運管理制度與現(xiàn)場明示等制度，實行裝車確認制，做到“三方”監(jiān)管準確發(fā)運，確保外運準確率為100%，實現(xiàn)了全年出廠破包率為零，提高了窗口的服務質(zhì)量;三是認真落實“人人都是安全員，人人都是安全生產(chǎn)第一責任人”的要求，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項目(硫磺粉塵回收)的投用工作，大大改善了員工作業(yè)環(huán)境;不斷加強了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管理;加強對勞務工和承包商安全教育和管理，增強員工的自我保護意識和能力;推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設備故障不過夜”、“不把任何一個隱患帶進節(jié)假日”等做法，確保了裝置安全生產(chǎn);五是持續(xù)推進TnPM管理。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動;高標準、嚴要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查;堅持設備“該修必修，修必修好，杜絕過修”，嚴格控制各項生產(chǎn)維修管理費用，設備管理重點技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個項目的`完成，實現(xiàn)設備安全經(jīng)濟運行。
4、狠抓教育培訓，提高技術(shù)水平。圍繞“我的崗位我負責，我的崗位請放心”為主題，以“叉車技術(shù)技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動，有效地提高了員工隊伍技術(shù)技能整體素質(zhì)。從3月份開始，車間精心組織籌辦，利用副班培訓時間對全體持證叉車司機進行理論和實操培訓，經(jīng)初、復賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比賽。7月15日，“茂名石化公司20xx年叉車工種職業(yè)技能競賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐，我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機競賽。
5、加強車間目標管理，全面推進成本核算。一是圍繞車間的成本奮斗目標，緊密與各專業(yè)配合、溝通，實行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常，立即糾正，努力做到降本減費;二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計錄入及成本管理工作;三是認真做好班組經(jīng)濟核算臺帳電算化工作，完成財務SAP的上線錄數(shù)取數(shù)工作，做好做準車間成本的全面預算工作;四是做好本年度成本指標的分解考核、落實工作，發(fā)動群體的力量降本增效;五是做好領(lǐng)料單、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題;六是發(fā)揚包裝車間“撿芝麻”精神，掌控好車間各項成本消耗的每一項物品數(shù)量、金額，合理、正確用好每一分錢，節(jié)支減費，確保每月的進度指標不超標，得到上級的充分肯定。
車間管理工作總結(jié)15
公司領(lǐng)導及各部門主管：
從4月18日公司組織第一次“6S”工作現(xiàn)場檢查開始，公司的“6S”工作開始進入到推行落實階段，到5月28日為止，公司的“6S”工作推行了40天，期間公司共進行了八次檢查。在公司領(lǐng)導的重視和大力支持下，各部門對待“6S”工作的態(tài)度也由剛開始的漫不經(jīng)心，到后來的逐步重視并行動起來，針對每次檢查發(fā)現(xiàn)的問題大都進行了整改，公司“6S”工作的開展也取得了一定的成果，生產(chǎn)現(xiàn)場及周邊衛(wèi)生責任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生狀況得到明顯改觀，但仍有一些部門存在的長期老大難問題因為各種原因沒有進行徹底有效的整改，總的來說，公司的“6S”工作推行仍處于起步初級階段，要想達到“6S”要求的效果，仍然任重而道遠。
根據(jù)前一段時間檢查的實際情況來看，要想使 “6S”工作真正落到實處，取得實效，必須要做到以下幾點：
1、單位領(lǐng)導充分重視，發(fā)動部門全員參與。要摒棄那種認為只有抓好生產(chǎn)才是正道，“6S”工作是給生產(chǎn)添亂的想法（現(xiàn)實中我們很多部門領(lǐng)導嘴上不說，心里其實都抱有這種想法）。把“6S”貫徹到日常工作要求中，通過“6S”工作的推進來促進我們?nèi)粘８黜椆ぷ鞯拈_展。在推進“6S”工作的過程中，各部門要充分發(fā)揮骨干的作用，以骨干帶動全體員工來落實“6S”工作的推行。
2、不搞臨時突擊行動，以落實制度化來保證“6S”工作成果。長期以來，我們總是習慣于搞臨時突擊的整理現(xiàn)場和大掃除來迎接一次次的各種參觀檢查，而平時現(xiàn)場的臟亂差卻視而不見。今后我們的“6S”工作要建立在各項現(xiàn)場管理制度落實執(zhí)行的基礎(chǔ)上，確保現(xiàn)場隨時保持干凈、整潔、規(guī)范的狀態(tài)。今后公司的“6S”工作檢查也不再限定于每周五進行，而將采取不定期的隨機檢查，以獲取各部門“6S”工作開展的真實狀況。
3、責任區(qū)層層落實到單位個人，確保全公司范圍內(nèi)沒有死角。前期“6S”工作檢查過程中經(jīng)常發(fā)現(xiàn)一些死角區(qū)域，而這些區(qū)域往往也是一些臟亂差的地方，今后綜合部要對全公司范圍內(nèi)所有區(qū)域明確劃分到各個部門，確保任何區(qū)域“6S”工作不達標有部門承擔責任。同理各部門內(nèi)部也要把所屬區(qū)域劃分到班組和個人，只有每個區(qū)域責任到人，才能確保“6S”工作穩(wěn)步持續(xù)推進。
4、面對“6S”整改中的'困難積極應對而不是消極等待。前期對生產(chǎn)車間“6S”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點中，有許多長期得不到解決，如機加車間機臺切削液和鋁屑泄漏、地面油膩；涂裝噴粉房衛(wèi)生環(huán)境差；鑄造雙切地面切削液四處流淌等問題，這些問題點的存在都跟設備及使用環(huán)境有很大關(guān)系，要想徹底解決，可能要對設備做大的更新改造，在目前情況下也不現(xiàn)實。面對這些困難，如果相關(guān)車間無所作為，任其發(fā)展，那么這些問題會越來越嚴重，最終會導致影響生產(chǎn)和員工的人身安全和健康。如果相關(guān)車間想方設法積極應對，至少可以緩解、改善目前的狀況，不至于任其發(fā)展下去。希望相關(guān)車間積極行動起來，公司會提供必要的支持，大家齊心協(xié)力改善這些老大難問題。
5、嚴格落實各項獎懲制度，推進“6S”工作的持續(xù)改進。公司對前期生產(chǎn)車間“6S”工作評比第一名涂裝車間的獎勵和對相關(guān)車間地面亂扔煙頭、工作現(xiàn)場吸煙、不戴口罩等行為的罰款就是對獎懲制度的落實。前期對生產(chǎn)車間“6S”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題點中，有許多問題并非客觀原因不能整改，而是相關(guān)車間的主觀不做為所致，今后對于一些“6S”檢查過程中發(fā)現(xiàn)的，非客觀原因而長期不能整改的問題，公司將進一步加大考核力度，直到問題得到有效整改。
6、對“6S”工作檢查過程中發(fā)現(xiàn)的一些主要問題的整改，需要公司相關(guān)職能部門協(xié)助解決的，相關(guān)職能部門要在6月15日整改完成期限前盡快安排落實，如果確實不能在此期限前完成的，相關(guān)車間和職能部門要做出解釋。
總的來說，第一階段的“6S”工作推進以生產(chǎn)現(xiàn)場為主，對公司的辦公和生活場所沒有太多關(guān)注，今后隨著“6S”工作逐步推進，會在全公司范圍內(nèi)展開，相信隨著“6S”工作的推進落實，對公司的各項工作開展將是一個有力的促進。
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