教你如何選購電動車

　　導(dǎo)語：為了方便生活和工作的出行，很多人都選擇將電動車作為自己短距離出行的代步工具，而電動車作為一種節(jié)能環(huán)保的交通工具，也得到了社會的廣泛認(rèn)可。

　　然而對于普通消費者來說，想在眾多的品牌中挑選一款質(zhì)量可靠且舒適的電動車卻并不容易，尤其是對于那些初次購買電動車的用戶來說，除了認(rèn)準(zhǔn)知名的電動車品牌外，消費者對于電動車的很多方面并不十分了解，我們今天的這篇文章將主要圍繞電動車選購中的盲區(qū)展開，讓消費者更加清楚購買電動車時需要重點關(guān)注哪些方面。

　　一、如何選電動車款式

　　電動車的外形是消費者在購買電動車時最先要考慮的問題，從直觀上來說，電動車有摩托車型和自行車型兩種，車型選擇要根據(jù)騎車者自身的情況而定，比如女性一般適合選擇自行車型的電動車或輕便的摩托車型電動車。

　　而男性一般較多的選擇摩托車型的`電動車。如果細(xì)分的話，電動自行車又可以分為豪華型、普通型、前后避震型、輕便型四種。豪華型功能齊全，但價格高，普通型結(jié)構(gòu)簡練、經(jīng)濟實用;輕便型輕巧靈活，不足則是行程短。

　　自行車型和摩托車型優(yōu)缺點比較：

　　自行車型：優(yōu)點是可以人工助力，在起步，上坡，欠電時可以人工助力，能夠大大延長電池、電機、控制器的使用壽命。不足則是樣式不算美觀，雨天騎行宜濕腳，載物不方便等。

　　摩托車型：優(yōu)點是外觀漂亮，踏板上帶點物品也很方便，雨天時也不會輕易弄濕鞋子。不足則是，沒有設(shè)計人工助力踏板，電池、電機、控制器的壽命會相對縮短，車體過大，不方便停放在較小的地方等。

　　電動車的結(jié)構(gòu)相對比較簡單，基本單元就是車架、塑件、減震、電池、控制器、電機。在選擇電動車的外觀和車型時，車架的質(zhì)量尤為關(guān)鍵，車架的質(zhì)量也直接決定了整車的安全性能。

　　消費者確定好車型之后，購買時需要進行試騎，比如試試緊急剎車，看車架是否出現(xiàn)左右晃動，以判斷結(jié)構(gòu)是否牢固，總結(jié)一點就是：選擇質(zhì)量好的車架，不僅堅固耐用，而且安全性高。

　　購買建議：

　　電動車款式的選擇除了個人喜好外，更重要的是根據(jù)自身實際的需求。女士一般適合選擇電動自行車或輕便型的電動摩托車，男士則可以選擇摩托車型電動車，車身較重，穩(wěn)定性也比較好。其次，在選擇好車型后，對于車架的選擇則主要看是否牢固，購買時要進行試騎。

　　二、電機和控制器怎么選

　　1.高速電機好，還是低速電機好?

　　目前市場上電動自行車所使用的電機通�？煞譃楦咚匐姍C和低速電機兩種，其中低速電機又分為低速有刷電機和低速無刷電機。

　　大家普遍認(rèn)可高速電機比低速電機性能要好，主要是因為高速電機的電樞繞組電阻較小，而低速電機電阻則較大，所以在行駛過程中，高速電機的電流功耗較小，所以高速電機價格一般比低速電機要稍微貴一點。

　　目前市場上，比較常見的就是三種電機：有刷高速電機、有刷低速電機、無刷低速電機。主要的區(qū)別就在于，高速電機功率大、轉(zhuǎn)速高(正常行駛下，高速電機3000轉(zhuǎn)、低速電機500轉(zhuǎn))，需要通過減速齒輪裝置進行減速后輸出大扭矩動力，所以其噪音比低速電機噪音相對要大;低速電機的最大弱點是電機效率低，磁鋼容易褪磁，重量重，動力性差，騎行無力，耗電量大等。

　　在價格方面，目前高速電機的車售價都應(yīng)在2000元以上，低速電機的車售價普遍在2000元以下，購車時尤其要注意區(qū)分，不要因為電機無噪音，無磨損就認(rèn)為其電機較好，電機的主要指標(biāo)是電機效率與動力性。

　　2.有刷電機好，還是無刷電機好?

　　電機是電動自行車的主要動力驅(qū)動部份，也就是電動自行車的心臟。電機好壞直接影響著電動自行車的性能。目前國內(nèi)電動自行車所用電機主要有有刷電機和無刷電機兩種。下面就來看看兩者哪個性能更具優(yōu)勢。

　　有刷電機：

　　有刷電機有高速和低速之分。有刷高速電機(3600轉(zhuǎn)/分鐘左右)采用碳刷作為電機電源的兩個觸點，利用調(diào)速轉(zhuǎn)把和控制器來控制，通過齒輪二次減速及超越離合器來達到電動自行車0-20公里/小時的`無極調(diào)速。采用有刷電機的電動車在起動與爬坡時電流較大，性能較弱，目前一般極少被電動車大規(guī)模采用。

　　無刷電機：

　　目前電動車生產(chǎn)廠家采用的一般都是無刷無齒電機。無刷直流電機靠霍爾元件檢測轉(zhuǎn)子的位置，然后控制器處理霍爾元件傳來的信息以控制電機的轉(zhuǎn)向，控制器還可以產(chǎn)生脈寬信號用來控制電機轉(zhuǎn)速。從控制原理說無刷直流電機是閉環(huán)控制。有刷的電機靠電刷與轉(zhuǎn)子接觸保持轉(zhuǎn)向，它是開環(huán)的，所以無刷電機更適合電動車。

　　3.如何判斷有刷和無刷?

　　判斷有刷電機和無刷電機的直接區(qū)別：轉(zhuǎn)動電機，如果正反轉(zhuǎn)動電機都很輕松省力就是無刷電機，如果正轉(zhuǎn)省力而反轉(zhuǎn)費力那就是有刷電機，有刷電機主體都很小，無刷普遍較大，無刷是3相線5霍爾線，有刷只有正負(fù)兩根線。

　　然后還有現(xiàn)在流行的大滿盤電機，500W，速度很快，價格相對比較貴，最后就是齒輪電機，啟動速度慢，速度不是很快，但是力量很大，載兩個人上坡很輕松，價格也是最高的，同時自然也比較費電。

　　4.有刷電機和無刷電機哪個更具優(yōu)勢?

　　無刷電機以電子換向取代機械換向，技術(shù)上要優(yōu)于有刷電機。同時無刷電機沒有齒輪或減速裝置，減少了電機磨損的不可靠性。它的效率在一定電流范圍內(nèi)比有刷電機效率高。

　　無刷電機行駛起來幾乎沒有噪聲，且壽命長達10年以上。當(dāng)然無刷電機本身價格比較高，而且控制器比較復(fù)雜，成本也要高些。但是目前來看，和有刷電機相比，無刷電機的優(yōu)勢更加明顯，同時也將成為市場主流。

　　5.電動車控制器如何選?

　　電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。

　　消費者在選擇時應(yīng)該盡量選擇大公司的產(chǎn)品，同時也可以從細(xì)節(jié)上也可以簡單分辨出控制器的質(zhì)量優(yōu)劣，比如手工焊接的產(chǎn)品肯定不如波峰焊下來的產(chǎn)品;外觀精致的控制器好過不注重外觀的產(chǎn)品;導(dǎo)線用得粗的控制器好過導(dǎo)線偷工減料的控制器;散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等。

　　購買建議：

　　關(guān)于電動車電機如果選擇的問題，簡單來說，無刷電機相比有刷電機更具有優(yōu)勢，不僅因為無刷電機噪音低，運轉(zhuǎn)流暢，同時也是因為無刷電機更為方便，幾乎不需要用戶維護電機，是最適合普通消費者的選擇。電動車控制器的選擇則主要從品牌和做工方面分辨優(yōu)劣，在購買電動車時也要了解清楚控制器的品牌和型號。

　　三、電池和電壓怎么選?

　　在電動車電池方面，鉛酸電池仍然是市場上的主導(dǎo)產(chǎn)品，鋰電池用的相對較少，目前90%的電動自行車使用的是鉛酸電池。

　　鋰電池的優(yōu)點是：電容量最大，功率最大，壽命最長;但是相對來說，價格也是最貴。而鉛酸需維護電池，電池容量、功率、壽命三個屬性都比較一般 ，但價格更便宜一些，它也是目前電動車的“標(biāo)配”電池。

　　電池組的電壓有36V、48V和60V不等，以容量為36V/12Ah的一組新電池為例，它的續(xù)行里程一般為40千米左右，一般情況下每天騎行的最長距離約為35千米較為適宜(由于路況影響實際續(xù)行里程)，每天騎行的最長距離超過40千米的`話，就要考慮一天內(nèi)有否兩次間隔充電的可能。

　　如果行駛距離較近，路面較平的情況，可以選擇電池組電壓偏小、車身輕便的;行駛距離較遠，需要帶人或者爬坡的，就得選擇電池組電壓較大、車身也相對穩(wěn)定的，消費者在選擇時主要根據(jù)自身的實際需要，選擇合適的電池容量。

　　根據(jù)消費者反映的情況，目前48V的電動自行車要比36V的好，從整體性能上來說也是最為優(yōu)化的電池配置。最后不得不考慮的一點就是電池的更換成本問題，建議選擇性比價比較高的電池類型，節(jié)省后續(xù)更換電池的成本。綜合來說，在選擇電動車電池類型時要考慮下面幾個因素。

　　1.耐用性：鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，壽命在兩年左右。鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。

　　2.體積：一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大;鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。

　　3.價格：目前市場上主流電池是48V，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年;鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年。

　　4.行駛歷程：同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里。行駛的速度主要取決于所使用的電機大小。

　　5.電池容量：鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8—10安。

　　電池電壓怎么選?

　　現(xiàn)在市場上的電動自行車的型號繁多，電池電壓也有36V、48V、64V、74V、80V等多種型號，消費者在選擇時該如何取舍呢?僅從技術(shù)含量上來說，電壓越高，電動車的性能與經(jīng)濟性越好。

　　裝配五塊、六塊電池的電動車其綜合性能優(yōu)于裝四塊電池的電動車，長期使用也比48V四塊電池的電動車要省錢方便。但是由于高電壓的電動車生產(chǎn)難度系數(shù)較大，目前市場上多數(shù)商家仍是以銷售裝四塊電池的電動車為主，這也是較為主流的一種配置。

　　目前裝配五塊、六塊電池的電動車價格就略為高一點，道理很簡單，除了技術(shù)難度系數(shù)，高電壓電動車多了調(diào)壓電路，控制器，電機，車架也遠比48V車結(jié)實耐用得多，不僅力量大、速度快、跑得遠、電池壽命長，消費者在選購電動自行車時盡量購買48v(或以上)電動自行車，而不建議購買小功率，如36v的電動車。

　　購買建議：

　　雖然鉛酸電池仍然是市場上的主導(dǎo)產(chǎn)品，而鋰電池由于價格偏高，目前還未被大范圍的采用，但筆者更建議消費者購買更為輕巧，同時也方便拆卸的鋰電電動車，不僅性能更好，方便拆卸也有利于防止電動車被盜。關(guān)于電池電壓的選擇，48V的電動自行車要比36V的好，整體的性能也更優(yōu)，更適合普通消費者。

　　四、電動車剎車哪種好?

　　目前來說，電動自行車的剎車系統(tǒng)主要有5種：抱剎、鼓剎、漲剎、碟剎、以及鐵剎，其中“碟剎”又可分為油壓碟剎和拉線碟剎”，“鐵剎”又可分為：帶散熱盤的和不帶散熱盤的。

　　五種剎車類型比較：

　　1.抱剎：根據(jù)市場上的情況來看，目前還有部分低端電動車市場在使用抱剎，這種剎車的缺點就是:頂部和后部有螺絲,制動原理是由外向內(nèi)“抱住”輪轂，在剎車時聲音特刺耳，制動效果一般。

　　2.漲剎：在外觀上和抱剎相似，不過頂部和后部沒有螺絲;制動原理是由內(nèi)向外制動，制動效果屬于中等。

　　3.碟剎：碟剎多用于前剎，有剎車盤、卡鉗，剎把上無油泵，用的是普通的剎車線;主要靠拉線使固定在避震上的卡鉗鉗住剎盤制動;制動效果屬于較高的一類。

　　4.鐵剎：在外觀比漲剎要寬，制動原理是由外向內(nèi)制動，制動效果屬于中等偏下，在剎車時噪音極小，不過鐵剎需要添加機油和潤滑油來保證剎車的效果。

　　5.鼓剎：在五種系統(tǒng)中，鼓剎的造價比較適中、調(diào)試較為簡便、安全性能在五種剎車中屬于中游，也是目前一般的電動車普遍采用的一種剎車類型。

　　購買建議：

　　電動車的剎車選擇一般比較固定，不同的剎車都足以滿足騎行的需求，本著優(yōu)中選優(yōu)的原則，其次根據(jù)剎車效果的比較，一般來說，碟剎和鼓剎的剎車效果最好，應(yīng)該作為消費者選擇是優(yōu)先考慮的剎車類型，同時消費者應(yīng)該盡量選擇大公司的產(chǎn)品，剎車的安全性能更高。

　　總結(jié)：

　　總體來說，作為一種便捷的交通工具，安全依然是我們選購電動車時優(yōu)先考慮的因素，所以消費者在購買時要選擇有信譽和一定生產(chǎn)規(guī)模的專業(yè)電動車品牌，在電機、電池、剎車、控制器的選擇上，要選擇那些質(zhì)量可靠且安全性較高的產(chǎn)品。

　　最后也要根據(jù)自身的`實際用途選擇購買，挑選一款舒適、質(zhì)量好且安全性較高的電動車，讓我們的出行不僅便捷，而且快速、高效。

　　決定購買后需檢查的細(xì)節(jié)：

　　1.檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。

　　2.按說明書實際操作一遍，檢查整車的工作狀態(tài)。調(diào)速過渡應(yīng)平滑，起步無沖擊感，輪子轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活、無滯重感，輪轂轉(zhuǎn)動聲音柔和，無異響，剎車應(yīng)松緊適度，制動可靠。

　　3.還要檢查一下，該車型應(yīng)有的輔助功能(如電量顯示、速度、里程顯示等)是否處于正常狀態(tài)。

　　4.隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。

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