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安全管理的方法介紹（通用10篇）
實踐使我們深深認識到，安全管理必須在創(chuàng)新中發(fā)展、豐富和完善，從而推進安全工作扎實穩(wěn)步發(fā)展。安全工作只有起點，沒有終點，只有真正做到領(lǐng)導重視，措施落實、考核到位，嚴格獎懲兌現(xiàn)，不斷提高安全管理水平，才能確保安全生產(chǎn)。以下是小編收集整理的安全管理方法介紹，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全管理的方法介紹 1
1.安全“巡檢掛牌制”方法
“巡檢掛牌制”是指在生產(chǎn)裝置現(xiàn)場和生產(chǎn)重點部位，要實行巡檢時的“掛牌制”。操作工定期到現(xiàn)場按一定巡檢路線進行安全檢查時，一定要在現(xiàn)場進行掛牌警示，這對于防止因他人不明現(xiàn)場情況而誤操作所可能引發(fā)的事故，具有重要的作用。
2.現(xiàn)場定置管理方法
為了保障安全生產(chǎn)，通過嚴格的標準化設(shè)計和建設(shè)要求規(guī)范，實現(xiàn)生產(chǎn)資料物態(tài)和職工生產(chǎn)與操作行為的規(guī)范化空間管理。在車間和崗位現(xiàn)場，生產(chǎn)和作業(yè)過程的工具、設(shè)備、材料、工件等的位置要規(guī)范，要符合標準和功效學的要求，要文明管理，要進行科學物流設(shè)計。現(xiàn)場定置管理可以創(chuàng)造良好的生產(chǎn)物態(tài)環(huán)境，使物態(tài)環(huán)境的隱患得以消除;也可以控制工人作業(yè)操作過程的空間行為狀態(tài)，使行為失誤減少和消除。定置管理由車間生產(chǎn)管理人員和班組長組織實施。
3.現(xiàn)場“三點控制”方法
即對生產(chǎn)現(xiàn)場的“危險點、危害點、事故多發(fā)點”進行強化的控制管理，進行掛牌制，標明其危險或危害的性質(zhì)、類型、標準定量、注意事項等內(nèi)容，以警示現(xiàn)場人員。
4.防電氣誤操作“五步操作方法”
防電氣誤操作“五步操作方法”是指：周密檢查、認真填票、實行雙監(jiān)、模擬操作、口令操作。這種方法既從管理上層層把關(guān)，堵塞漏洞，消除思想上的誤差，同時又在開動機器時要求作業(yè)人員按規(guī)范和程序操作，消除行為上的誤動。
5.檢查“ABC”管理法
在企業(yè)定期大、小檢修時，由于生產(chǎn)系統(tǒng)的檢修具有設(shè)計部門雜、人員多、檢修項目多、交叉項目多等特點，檢修期間安全管理的難度一般較大為確保安全檢修，可以利用檢修“ABC”法，即把公司控制的大修項目列為A類(重點管理項目)，廠控項目列為B類(一般管理項目)，車間控制項目列為C類(次要管理項目)，實行三級管理控制。A類項目要制定出每個項目的安全對策表，由項目負責人、公司安全執(zhí)法部門“三把關(guān)”;B類要制定出每個項目的安全檢查表，由廠安全執(zhí)法部門把關(guān);C類要制定出每個項目的安全承包確認書，由車間執(zhí)法人員把關(guān)。
6.危險工作申請、審批制度
易燃易爆場所的焊接、動火，進入有毒或缺氧的容器、坑道工作，非建筑行業(yè)的高空作業(yè)，以及其他容易發(fā)生危險的作業(yè)，都必須在工作前制定可靠的安全措施，包括應急后備措施，向安技部門或?qū)I(yè)機構(gòu)提出申請，經(jīng)審查批準方可作業(yè)，必要時設(shè)專人監(jiān)護。企業(yè)應有相應的管理制度，將危險作業(yè)嚴格控制起來。易燃易爆、有毒危險品的運輸、儲存、使用也應該有嚴格的安全管理制度。需經(jīng)常進行的`危險作業(yè)，應該有完善的安全操作規(guī)程;經(jīng)常使用的危險品應該有嚴格的管理制度。
7.全面管理方法
全面管理方法是指：企業(yè)應用各種法規(guī)、條例、規(guī)范等，通過安全生產(chǎn)責任制建設(shè)，建立安全文件系統(tǒng)，定員、定責，進行全面安全管理。全面管理的目的是明確安全目標、強化安全責任、落實安技措施，做到橫向管理到邊(各職能部門)、縱向管理到底(班組崗位)。全面安全管理需要企業(yè)第一把手的支持和推動，企業(yè)各個部門和全體員工的參與。
8.安全目標管理方法
安全目標管理方法就是企業(yè)在安全制度建設(shè)、安全措施改造、安全技術(shù)應用、安全教育等方面指定出各個工作階段的目標，實現(xiàn)目標化的管理。目標管理可以使安全管理更加科學化、系統(tǒng)化，避免盲目性。這種管理方法目的是使安全管理做到有目標、有計劃、有步驟、有措施、有資金、有條件。
9.“四”全管理法
“四全”管理的內(nèi)容是：全員管理、全面管理、全過程管理、全天候管理。管理的目的是使人人、處處、事事、時時把安全放在首位。這種管理方法的對象包括：人員——全體職工;全面——各管理部門和各生產(chǎn)車間、班組;全過程——設(shè)計、制造、運行、維修、改造等生產(chǎn)環(huán)節(jié);全天候——全年、全月、全天�！八娜笔且环N系統(tǒng)的、動態(tài)的、科學的、規(guī)范化的管理方法，其關(guān)鍵點在于：在重視“全”的基礎(chǔ)上，也要強調(diào)重點(人員、部門、過程和時間)。
10.“三群”管理法
“三群”管理法的內(nèi)容是：推行群策、群力、群管的管理方法，即：群策——人人獻計獻策;群力——人人尊章守紀，為做好安全管理工作出力;群管——人人參與監(jiān)督檢查。管理目的是：創(chuàng)造全方位的科學管理、嚴格管理的群眾氛圍，使安全責任得以貫徹、安全規(guī)章得以遵守、事故預防對策得以落實。這種管理方法需要全體員工的參與，一般由各級管理人員和安技部門共同組織實施。
11.“三負責”制
“三負責”制管理的內(nèi)容是：從文化精神的角度激勵情感、從行政與法律的角度明確“三負責”，即向職工負責、向家人負責、向自己負責。采用這種管理方法的目的是通過各種教育的手段，學習規(guī)程、制度，明確責任、落實“安全生產(chǎn)，人人有責”的原則，激發(fā)安全生產(chǎn)的責任心與責任感。其關(guān)鍵問題是確定安全生產(chǎn)責任制，并將責任落實到位。
12.無隱患管理法
無隱患管理法是通過對生產(chǎn)過程中的隱患進行辯識、分析、管理和控制，以達到消除事故隱患、實現(xiàn)本質(zhì)安全化與超前預防事故的目的。管理中要隨時對隱患當前的信息進行反饋，以便與隱患整治工程動態(tài)對應。管理對象涉及人、機、環(huán)境和管理四要素，安全專業(yè)部門與技術(shù)生產(chǎn)部門結(jié)合才能實現(xiàn)管理。
13.“綠色崗位”建設(shè)
“綠色崗位”建設(shè)是指：針對特殊危險及有害崗位進行全方位(包括人、機、環(huán)境)的安全建設(shè)。建設(shè)方式：定方案、實施措施，進行工程技術(shù)的全面改造。目的：提高特殊危險作業(yè)崗位事故防范的能力。組織部門：技術(shù)部門、安全技術(shù)部門。
14.“三個一”工程
“三個一”是指：車間一套掛圖，廠區(qū)一套圖標，每周一場錄象。開展“三個一”工程就是企業(yè)通過安全宣傳掛圖、標志實物等建設(shè)以及在企業(yè)閉路電視上組織收看安全錄象片，加強企業(yè)全體員工的安全意識，強化安全意識。該活動一般由安全管理部門和宣傳部門共同負責。
15.風險抵押制
采取安全生產(chǎn)風險抵押制方式，進行事故指標或安全措施目標控制的管理(責任書、承包目標、考核內(nèi)容、獎懲辦法等)。稱為風險抵押制。這種管理方式可以強化安全意識和安全管理的力度，使安全管理落實到實處，嚴格安全管理�；顒臃绞剑耗瓿踹M行承包抵押，年終給予考核，根據(jù)考核結(jié)果確定其關(guān)鍵點在于抵押金的強度和考核的科學性。
16.標準化崗位建設(shè)(三標)
即在車間、班組、崗位三級進行安全標準化作業(yè)(防火 、防毒、防電、防塵)建設(shè)。建設(shè)的方式為：定項目、定標準、定內(nèi)容，進行硬件工程技術(shù)建設(shè)。目的：在硬件上做到達標合格，提高硬件的本質(zhì)安全化。組織部門：技術(shù)部門、安全管理部門。
17.四查工程
四查工程指的是：對于安全生產(chǎn)，要做到崗位一天一查，班組車間一周一查，廠級一月一查，公司一季一查。檢查的內(nèi)容主要是查思想、查制度、查教育、查防護品、查隱患、查三違�；顒幽康模簫徫辉O(shè)施安全運行，工人安全操作，班組安全作業(yè)，安全管理規(guī)范化。組織部門與人員：班組長、車間主任、安全管理部門人員。
18.安全管理效能檢查
即對企業(yè)的安全管理機構(gòu)、人員、職能、制度、經(jīng)費投入等安全管理的效能進行全面系統(tǒng)的檢查，促進企業(yè)完善安全管理、提高安全管理效能。活動方式：分層次和對象，采用座談分析、項目對照的方式，用各級部門和人員的職能安全目標進行檢查�；顒咏M織部門：企業(yè)第一負責人、人事、安全部門。
安全管理的方法介紹 2
1、認識安全與生產(chǎn)的辨證關(guān)系
安全和生產(chǎn)到底誰重要？這是我們在具體工作中常常遇到的一個問題，我們說兩者都重要，只是重要性各有不同。我們不能強調(diào)一方，排斥一方，那么為什么提“安全第一”呢？安全第一不就是意味著安全比生產(chǎn)重要嗎？這是一種片面的理解。我們提安全第一是有條件的，這個條件就是生產(chǎn)。安全第一是指安全是生產(chǎn)的前提條件。不安全不能生產(chǎn)，具體的講，為了保障生產(chǎn)，我們才提安全第一;不生產(chǎn)，安全第一就失去了存在的意義，安全生產(chǎn)方針包含了同一個勞動過程中，具有的安全和生產(chǎn)兩個側(cè)面，它是指導我們?nèi)绾伟踩倪M行生產(chǎn)，如何在生產(chǎn)過程中保護勞動者的安全和健康，并不存在安全和生產(chǎn)對立的意思。因此，我們在具體工作中，不能老是考慮安全和生產(chǎn)到底誰重要，而是要把精力放在整個勞動過程中如何處理好兩者的關(guān)系上。既要首先保證安全，又要搞好安全生產(chǎn)，這樣做才符合安全生產(chǎn)方針。
2、完善安全生產(chǎn)制度建設(shè)，推進安全科學化管理
一是安全重在管理，管理重在現(xiàn)場，現(xiàn)場重在落實。通過抓好安全管理機制建設(shè)，使安全管理成為一種自覺行動。要結(jié)合施工現(xiàn)場不斷創(chuàng)新和完善安全管理機制，建立完善、嚴格的安全責任體系：
1)建立安全管理體系、實行安全風險責任制管理、安全風險抵押金制。建立從項目經(jīng)理到現(xiàn)場施工員的安全保證體系，明確工作職責，把安全管理和個人責任、個人利益掛鉤，加強各級安全管理人員的責任心。
2)健全安全檢查制度、加強對重點部位、關(guān)鍵工序的監(jiān)控，抓好重大安全風險源管理，徹底排除安全隱患，杜絕違章行為。實行縱到底、橫到邊的盯住式檢查，不留死角，使安全隱患真正被排查排除。重點加強對高壓、大型起重吊裝和支架現(xiàn)澆作業(yè)、安全用電、管線施工等安全隱患多發(fā)環(huán)節(jié)的監(jiān)控力度。重大風險源有警示、有預案、有演習、有措施。
3)安全資料管理制度。安全資料有專人整理，資料員受到專門的培訓，資料要健全、規(guī)范、及時，等等。總之，要不斷完善落實好各項安全管理制度，真正做到“凡事有章可循、凡事有人管理、凡事有監(jiān)督考核”。
二是發(fā)揮好宣傳教育作用。安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是每一位員工，目的就是要努力保證他們的人身安全。
因此，如何認真地確立起每一位員工的安全意識，使之實現(xiàn)“要我安全”，到“我要安全”的根本性轉(zhuǎn)變，是企業(yè)安全文化建設(shè)的中心任務。堅持以人為本的安全方針，營造“人人關(guān)注安全”良好氛圍，必須拓寬宣傳教育形式，建立起整體性的、全方位、全過程、全員的安全環(huán)境。通過電視、報刊、板報、標語、讀本等媒體和安全知識競賽、演講比賽、歌詠文藝演出等形式多樣的活動，加強安全生產(chǎn)宣傳攻勢，做到寓教于樂，使安全生產(chǎn)意識深入人心，安全知識廣為傳播，潛移默化地規(guī)范人的安全行為，培養(yǎng)人的安全心態(tài)。
三是發(fā)揮好親情感染作用。從理論上講，促使全員樹立正確的安全意識，最基本、最有效的手段就是宣傳教育。
四是發(fā)揮好管理規(guī)范作用。職工安全素質(zhì)的高低與安全管理者的方法是有直接聯(lián)系的。過去，管理者抓“三違”更多依賴的是批評教育和經(jīng)濟處罰。不可否認，批評和罰款能使違章職工的'思想受到觸動，但僅僅通過經(jīng)濟手段控制“三違”現(xiàn)象是不現(xiàn)實的。尤其是個別管理人員在執(zhí)行制度過程中方法簡單粗暴，很容易使職工感情上受到傷害，進而對安全管理人員產(chǎn)生抵觸情緒和逆反心理，使經(jīng)濟處罰的有效作用大打折扣。為了增強管理效果，管理者應該在嚴格執(zhí)行剛性制度的同時，注重柔性管理方法的使用。如在基層單位會議室設(shè)置“不規(guī)范行為警示臺”，讓違章指揮和違章操作者站到臺上，將違章經(jīng)過及危害說清楚，促使其自我反思，自覺遵守規(guī)章制度。企業(yè)管理人員要發(fā)揮示范作用，當生產(chǎn)條件達不到安全、危害員工健康時，不得盲目指揮、違章指揮。尤其當威脅到員工生命安全時，要把保障員工的安全放在第一位。此外，要為員工創(chuàng)造優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境，確保員工心情舒暢、精力充沛地去工作。
五是落實制度“嚴”字當頭。人即是安全工作的受益者，又是出事故的受害者，搞好安全生產(chǎn)工作必須堅持“以人為本”。抓好安全生產(chǎn)工作是每一個管理人員的基本要求，也是每一個企業(yè)搞好安全工作的出發(fā)點和落腳點。以人為本抓好安全生產(chǎn)工作必須從人的生命只有一次作為基本出發(fā)點，看待安全工作的重要性和緊迫性。
六是落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度，還要著眼于一個“全”字。綜合治理，總體推進，要求各級領(lǐng)導都要從大局出發(fā)，牢固樹立安全生產(chǎn)“一盤棋”的思想。值班、頂崗和一線指揮都要及時解決安全生產(chǎn)中的問題。
安全管理的方法介紹 3
旅游業(yè)因其綜合性強、關(guān)聯(lián)度高、輻射面廣等特性，旅游企業(yè)的安全管理顯得尤為重要。景區(qū)作為旅游業(yè)的重要組成部分，是游客旅游的最終目的地和重要集散地，面臨的環(huán)境相對復雜，要確保景區(qū)與游客的人身與財物安全，確保景區(qū)能夠持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展，安全管理是不容忽視的一個重要環(huán)節(jié)。
在旅游景區(qū)日常管理工作中，貫徹“以人為本，關(guān)愛生命”的指導思想，遵循“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導方針，努力消除存在的各種安全隱患，積極防范意外事故的發(fā)生，成為景區(qū)管理者重要的工作內(nèi)容之一。而能否根據(jù)旅游景區(qū)的實際情況，建立健全適合本景區(qū)的安全管理制度，發(fā)生意外事件后能否迅速啟動響應機制，并做好善后處理，是對景區(qū)管理者綜合能力的重大考驗。
一、旅游景區(qū)安全管理的必要性
我國許多礦難發(fā)生、制造工廠及娛樂場所發(fā)生火災、景區(qū)范圍內(nèi)的交通堵塞、客人擁擠踐踏等事件屢有發(fā)生，這里面除了經(jīng)濟利益的因素作祟之外，還有就是事前沒有做好足夠的安全防范措施，沒有制定操作性強的應急預案，事后沒有及時啟動應急機制，不僅給企業(yè)本身造成了巨大的經(jīng)濟損失，也給社會造成了極為不良的負面影響。
就旅游景區(qū)而言，包括策劃宣傳、市場營銷、資源開發(fā)、服務質(zhì)量、成本核算等等，任何一方面做不好都會影響到企業(yè)的效益，各項工作是相互依存又相互制約的一個有機整體，而安全管理是其中一個必不可少的組成部份。一些旅游景區(qū)沒有制定應急預案，平時的督導工作也流于形式，或者消極應付上級檢查，更有甚者將意外事故視為忌諱避而不談，一旦出現(xiàn)問題，就會手忙腳亂，給企業(yè)帶來不必要的損失。
每年國家的安檢部門與旅游主管部門一起都會組織相關(guān)人員對景區(qū)進行安全檢查，查看景區(qū)是否制定了相關(guān)的規(guī)章制度，是否按法律、法規(guī)所規(guī)定的要求做好各項安全防范工作。實際上，面對不可控制的天災人禍，景區(qū)可以啟動應急預案和機制，最大限度減少游客及員工的人身傷害和財產(chǎn)損失；加強日常的安全管理，不僅可以降低意外事故發(fā)生的幾率，即使發(fā)生了意外事故，也可以將損失和負面影響降減小到最低限度。
因此，無論是國家對旅游行業(yè)的要求出發(fā)，還是從景區(qū)自身管理的角度考慮，加強旅游景區(qū)的安全管理是必要的，也是必須的。
二、旅游景區(qū)安全管理的責任承擔
我國有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)中明確規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責，毫無疑問景區(qū)的主要負責人是安全管理工作的第一責任承擔者。但在實際的安全管理過程中，如何做到全面負責呢？并不是第一責任者什么事都要去做，也不是只做自己認為該做的大事，而不做自己所認為的小事。
通常來說，旅游景區(qū)安全管理第一責任者除了明確自己的職責之外，主要是結(jié)合景區(qū)經(jīng)營管理模式，實行分工負責，按照“誰主管誰負責”的原則實行安全責任制，要求各級責任人明確并認真履行自己的職責，同時明確對不履行或不正確履行的要追究其責任。各層級管理人員、各部門、各崗位及其工作人員都必須清楚自己在安全管理方面的職責與責任，要求做好管轄范圍內(nèi)的安全管理工作，否則就要承擔相應的責任，若因失職瀆職而造成事故，而且情節(jié)嚴重的，將被追究法律責任。
三、旅游景區(qū)安全管理的對象與識別
所謂安全管理的對象就是指各種潛在危險的因素，只要把危險因素管住，使之不能轉(zhuǎn)化為事故，就不會造成人員傷亡或財產(chǎn)損失。對旅游景區(qū)而言，要預防潛在危機的發(fā)生，必須從源頭進行控制，不放過每一個細節(jié)，及時進行分析預測，并做好各項預防措施。
一般而言，旅游景區(qū)的安全管理對象主要有如下幾個方面：
1、 正確引導和約束景區(qū)內(nèi)游客的游覽行為，防止其不安全行為導致事故。例如不顧各種安全警示，跨越安全欄、隨意攀爬、接近危險水源；在游覽過程中，不遵守相關(guān)的'安全規(guī)定，不按照規(guī)定的操作執(zhí)行等；不在指定的吸煙區(qū)域吸煙，或在禁火的景區(qū)亂丟煙頭等。
2、 要求旅游設(shè)施設(shè)備操作人員嚴格按照規(guī)范操作，防止違章作業(yè)導致事故。例如因操作不當導致漂流船翻沉、客運索道停止運行、游藝機械造成人員受傷等事故。
3、 要求景區(qū)員工按照既定的標準和流程操作，避免在服務提供過程中產(chǎn)生不安全行為。例如在為游客提供餐飲、購物等過程中，造成客人燙傷、食物中毒或物品過期等事故。
4、 搞好景區(qū)范圍內(nèi)的治安保衛(wèi)工作，防止偷盜、搶劫等犯罪行為的發(fā)生，避免造成游客的人身傷害或財物損失，及時查禁“黃、賭、毒”等社會不良現(xiàn)象，依法打擊強買強賣、敲詐勒索、毆打辱罵游客等各類違法犯罪活動等。
5、 景區(qū)內(nèi)如有建設(shè)或維修施工的，應做好安全防護工作，防止施工過程中的不安全行為對游客造成傷害。
6、 做好景區(qū)內(nèi)的道路交通設(shè)施、各種車輛以及停車場的安全管制工作，特別是在旅游旺季、高峰期尤為重要。
7、 做好景區(qū)內(nèi)各種游樂場所、游覽道路、游客休息停留場所及其周邊環(huán)境的安全管理工作，避免或減少可能對人員造成的傷害。
8、 做好員工工作或生活場所的安全管理與教育，如不得私拉電線、私用電爐，注意交通安全等。
9、 做好如臺風、洪水，以及山體塌方或泥石流等自然災害的預報或防范措施，盡可能減少景區(qū)或游客的生命財產(chǎn)損失。
安全管理的方法介紹 4
第一、成立安全管理領(lǐng)導機構(gòu)，健全校園安全工作網(wǎng)絡
為了切實加強對安全工作的領(lǐng)導，本學期成立了安全管理領(lǐng)導機構(gòu)，以校長馬萬義為安全管理領(lǐng)導小組組長；副校長姚曉林為副組長；各班主任為組員。組長作為校園安全工作第一責任人切實負起責任，其他人員各負其責、工作到位。把安全責任工作層層分解，落實到人。切實抓好安全管理工作，做到有計劃有步驟地開展工作。
第二、各班主任制定班級安全公約，并落實到位
班主任、任課教師要明確自己在學生安全管理和教育方面的職責。班主任在期初制定出本班的安全公約，并經(jīng)常開展安全教育，做到“安全”二字天天講，增強學生的安全意識，培養(yǎng)良好的安全習慣。同時經(jīng)常開展安全檢查工作，對危及安全的做法要及時批評和制止，使公約落實到學生中去。
第三、簽訂安全責任書，落實責任制
按照“誰主管、誰負責，誰在崗、誰負責”的要求，讓全體教職工都承擔起校園安全管理和教育的責任。并把教職工履行安全管理和教育責任的情況納入年度考核內(nèi)容，制定目標管理細則，逐級簽訂安全責任書，建立起專兼結(jié)合、全員參與、以責任制為核心的校園安全工作網(wǎng)絡。
第四、值日領(lǐng)導負責當天的學生安全責任
值日領(lǐng)導每天要準時到校，密切注意學生的動向，加強安全管理，對在走廓玩耍的同學要堅決制止。防止學生離開校區(qū)，到外面玩耍。此外，課間、放學后，值日導師應于樓梯口、大路口監(jiān)督、疏導，確保學生安全。
第五、學校經(jīng)常開展安全檢查評比工作，表揚先進班級
第六、嚴格執(zhí)行安全工作的各項制度、標準和規(guī)范，切實加強學校安全日常管理工作
一是加強校園各類建筑，水、電、等基礎(chǔ)設(shè)施，各類教學設(shè)施的安全監(jiān)管，及時排查安全隱患，堅決杜絕因建筑和設(shè)施修建不規(guī)范或損壞造成的安全事故。
二是要堅持預防為主、防消結(jié)合的原則，抓好消防安全工作。各類建筑要按規(guī)定配置消防設(shè)施和器材，并定期組織檢查、維修、更新，確保消防設(shè)施、器材和標志完好有效，疏散通道、安全出口暢通。
三是要做好學生集體活動的安全防范工作，切實落實學生集體活動安全責任制。堅持“誰組織，誰負責；誰批準，誰負責”的原則，讓責任落實到位。
四是加強教職工隊伍的教育和管理。不斷加強對教職工的職業(yè)道德、職業(yè)紀律教育和法律教育，堅決杜絕體罰及毆打?qū)W生的.行為，防范和避免內(nèi)部人員侵害學生、兒童的事件發(fā)生。
進一步加大安全宣傳教育的力度，提高師生員工的安全素質(zhì)。
班主任要利用班會課、品德課等深入地開展安全教育，將消防、交通、飲食衛(wèi)生、治安等安全知識貫穿到教學中去，并結(jié)合環(huán)境、季節(jié)等實際情況，利用廣播、板報、班會、知識講座等形式，對學生進行防盜、防火、防食物中毒、防煤氣中毒、防傳染病、防溺水、防交通事故、防汛、防震等多方面的教育。以創(chuàng)建“平安文明學�！�、“交通安全學校”活動和安全教育日、安全教育活動周為載體強化安全教育。此外，加強法制、心理健康教育和德育工作，全面提高學生素質(zhì)。堅持法制教育進校園、進課堂，增強學生的法制觀念。重視學生心理健康教育，教育學生保持健康的心態(tài)，幫助學生克服心理障礙，防止意外事故發(fā)生。加強德育工作，從各方面關(guān)心學生的健康成長，耐心細致地做好后進生的轉(zhuǎn)化工作。要積極調(diào)解和減少各類校園糾紛，防止矛盾激化，杜絕校園暴力，避免意外傷害的發(fā)生。
第七、主動協(xié)調(diào)，積極配合政府共同營造校園及校園周邊的安全環(huán)境
配合政府凈化校園周邊環(huán)境，加強校外人員進入校園的管理，創(chuàng)造良好的育人環(huán)境，嚴密防范侵害學生人身財產(chǎn)安全的不良事件發(fā)生。
學校安全工作無小事，必須加強管理，從嚴治教。我們要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念，堅決把學生的安全放在更加重要的位置，始終保持高度的警覺，不能有絲毫的懈怠和片刻的放松，做到警鐘長鳴，常抓不懈，努力辦好讓群眾滿意的教育，辦好讓群眾放心的教育。
安全管理的方法介紹 5
第一章總則
第一條為保障食品安全地方標準審查工作順利進行，根據(jù)《中華人民共和國食品安全法》《山西省食品安全地方標準管理辦法》和《食品安全國家標準審評委員會章程》，制定本章程。
第二條山西省食品安全地方標準審評委員會（以下簡稱委員會）的職責是：
（一）審評本省食品安全地方標準；
�。ǘ┨岢鰧嵤┍臼∈称钒踩胤綐藴实慕ㄗh；
�。ㄈ⿲Ρ臼∈称钒踩胤綐藴实闹卮髥栴}提供咨詢；
�。ㄋ模┏袚臼∈称钒踩胤綐藴实钠渌ぷ�。
第三條委員會堅持科學民主、協(xié)商一致的原則。委員會以維護人民群眾身體健康和生命安全為宗旨，以食品安全風險評估結(jié)果為基礎(chǔ)，從省情出發(fā)，促進食品安全標準與經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。
第二章組織機構(gòu)
第四條委員會設(shè)主任委員1名，常務副主任委員1名，副主任委員若干名。主任委員負責全面工作，常務副主任委員負責日常工作和秘書處工作。委員會設(shè)秘書長1名，副秘書長若干名。
第五條委員會設(shè)委員若干名，由醫(yī)學、農(nóng)業(yè)、食品、營養(yǎng)、生物和環(huán)境等方面的專家以及本省有關(guān)部門的代表組成。由本省有關(guān)部門和相關(guān)機構(gòu)推薦的專家，經(jīng)遴選并向社會公示后，由山西省衛(wèi)生和計劃生育委員會聘任，實行任期制，每屆任期5年。
第六條委員會設(shè)立秘書處，秘書處設(shè)在山西省衛(wèi)生計生委衛(wèi)生監(jiān)督所，承擔委員會日常工作。
第七條委員會主任會議由主任委員主持，也可由主任委員委托的副主任委員主持，主任委員、副主任委員、秘書長、副秘書長及相關(guān)委員參加。
主要職責是：
�。ㄒ唬⿲徸h本省食品安全地方標準；
�。ǘ⿲徸h委員會年度工作報告和工作計劃；
�。ㄈ⿲徸h和修正委員會章程；
（四）研究其他有關(guān)事項。
第八條秘書長辦公會議由秘書長主持，副秘書長和相關(guān)委員參加。研究解決在標準制定（修訂）過程中遇到的相關(guān)問題。
第九條專業(yè)委員會會議由專業(yè)委員會主任委員（秘書長兼）主持，委員參加。負責對食品安全地方標準送審稿進行審查。
第三章委員管理
第十條委員應當符合以下條件：
�。ㄒ唬┳袷貒曳伞⒎ㄒ�(guī)，具有良好職業(yè)道德，作風正派，敢于堅持原則，認真負責，責任心強，廉潔自律；
�。ǘ┦煜げ嵝氖称钒踩珮藴使ぷ鳎谑称钒踩嚓P(guān)專業(yè)或業(yè)務領(lǐng)域有豐富的工作經(jīng)驗，能夠及時了解和掌握國內(nèi)外食品安全標準信息；
�。ㄈ┚邆浯髮W本科以上（含大學本科）學歷；具有較強的敬業(yè)精神，工作主動，積極參加委員會活動，承擔并完成委員會交付的各項任務；
�。ㄋ模┪瘑T應當從事食品安全標準、食品安全監(jiān)管、實驗室檢測等與食品專業(yè)領(lǐng)域密切相關(guān)的工作5年以上，且目前尚從事食品相關(guān)工作的人員，并具有相應專業(yè)的.高級專業(yè)技術(shù)職稱；年齡在60歲以下，身體健康；
�。ㄎ澹┠軌蚵男形瘑T的權(quán)利和義務，承擔相應的職責和任務。
第十一條委員的權(quán)利
（一）有表決權(quán)，有獲得相關(guān)資料和文件的權(quán)利；
�。ǘ┯袇⒓游瘑T會會議和相關(guān)活動的權(quán)利；
（三）對委員會工作進行監(jiān)督，有提出批評意見的權(quán)利。
第十二條委員的義務
�。ㄒ唬┳袷貒曳煞ㄒ�(guī)和本章程，執(zhí)行委員會決議；
（二）按時參加委員會會議和活動，科學、及時、公正、明確地提出意見；
�。ㄈ┏袚瘑T會交辦的任務；
（四）對有關(guān)涉密工作履行保密義務。
第十三條委員可以連聘連任，到期不續(xù)聘者自行解聘。委員本人聘期內(nèi)要求退出委員會或因身體狀況不能堅持正常工作的，由本人向秘書處提出書面申請，由主任委員批準后解聘。
第十四條出現(xiàn)下列情形之一的，予以解聘：
�。ㄒ唬┎蛔袷乇菊鲁桃�(guī)定的；
�。ǘ┯羞`法違紀行為的；
�。ㄈo故兩次以上不參加委員會會議的；
�。ㄋ模┮蚬ぷ髯儎蛹捌渌虿贿m宜繼續(xù)擔任委員的；
�。ㄎ澹┯信c委員身份不符的行為，經(jīng)提醒后仍未改正的。
第十五條秘書處根據(jù)工作需要，可提出增補委員的人選，按本章程第五條規(guī)定執(zhí)行。
第四章標準審查
第十六條委員會按照以下程序?qū)徳u食品安全地方標準送審稿。
�。ㄒ唬┟貢幊醪綄徍�；
�。ǘ┕_征求意見；
（三）專業(yè)委員會會議審查；
（四）主任委員會會議審議通過。
第十七條秘書處應當組織召開專業(yè)委員會會議進行食品安全地方標準審查，并在召開會議前7個工作日將擬審查的食品安全地方標準送審稿（可以電文文件形式）提交參會的委員。
第十九條專業(yè)委員會審查標準時，三分之二以上（含三分之二）委員到會為有效。
第二十條專業(yè)委員會審查標準時采取協(xié)商一致的方式。在無法協(xié)商一致的情況下，應當在充分討論的基礎(chǔ)上進行表決。參會委員四分之三以上同意的，食品安全地方標準審查通過。
未通過審查的食品安全地方標準，專業(yè)委員會應當說明未予通過的理由并提出修改意見。
第二十條專業(yè)委員會通過的食品安全地方標準，由秘書處提交委員會主任會議審議。
第五章經(jīng)費管理
第二十一條委員會的工作經(jīng)費納入衛(wèi)生和計劃生育委員會預算管理，主要用于以下方面：
�。ㄒ唬┪瘑T會相關(guān)工作會議；
�。ǘ┦称钒踩胤綐藴蕦徳u工作；
�。ㄈ┟貢幦粘Ｊ聞展芾砉ぷ�；
（四）標準起草、編審和印刷費用；
�。ㄎ澹┡c委員會職責相關(guān)的其他必要支出。
第二十二條委員會工作經(jīng)費支出與資產(chǎn)管理要嚴格按照國家財經(jīng)法律法規(guī)執(zhí)行。
第六章附則
第二十三條委員會的審評工作應當符合國家相關(guān)法律、法規(guī)和相關(guān)規(guī)定。
第二十四條本章程經(jīng)全體委員會議審議通過，由山西省衛(wèi)生和計劃生育委員會發(fā)布。
山西省出臺食品藥品安全專家管理辦法
為適應當前食品藥品安全工作需要，充分發(fā)揮專家智庫在食藥監(jiān)管、風險防控和打擊食藥違法犯罪中的作用，山西省局日前會同省公安廳、省食安辦共同研究制定出臺了《山西省食品藥品安全專家組管理辦法（試行）》（以下簡稱《辦法》）。
《辦法》規(guī)定，山西省食藥監(jiān)局、省公安廳、省食安辦共同設(shè)立山西省食品藥品安全專家組，由食藥監(jiān)局負責管理，開展專業(yè)咨詢、風險評估、調(diào)查研究、決策支持、法律援助等工作。專家組下設(shè)食品、藥品、保化、器械、應急管理等專業(yè)小組，負責各自領(lǐng)域食品藥品安全形勢的調(diào)查研究、風險研判和評估預警，參與研究制定食品藥品安全發(fā)展規(guī)劃、政策法規(guī)、部門規(guī)章等，參與研究制定食品藥品生產(chǎn)工藝、補充檢驗檢測方法等，協(xié)助檢驗結(jié)果的認定和違法事實的定性，協(xié)助做好食品藥品安全輿情應對和應急處置�！掇k法》還就專家組工作的開展、專家的管理等做了詳細規(guī)定。
《辦法》的出臺，為專家組開展工作提供了制度保障，在發(fā)揮專家優(yōu)勢、推動食藥安全治理科學化、民主化、法制化、規(guī)范化等方面，起到重要作用。
安全管理的方法介紹 6
一、以人為本，樹立班組安全管理核心
班組安全管理是一種群體行為，要想確保班組安全生產(chǎn)，最關(guān)鍵的就是要做到“讓每位成員都承擔起責任”，使安全工作“事事有人管、人人有專責、辦事有標準、工作有檢查”，各自職責明確，功過分明，形成一個嚴密高效的安全管理責任系統(tǒng)。
1.班組長要樹立“第一責任人”的意識
“班子強不強，關(guān)鍵看班長”。作為一個好的班組長，首先，要樹立對企業(yè)和職工安全高度負責的態(tài)度，認真執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)以及本企業(yè)的各項規(guī)章制度，認真抓好“三違”控制，及時制止不安全行為，并清除一切可能引起傷亡事故的因素。其次，要確立技術(shù)權(quán)威的地位，帶頭學習相關(guān)從業(yè)知識，并對新進人員進行培訓，遇到緊急情況能夠正確及時處理，做到在技術(shù)上獨當一面。最后，還要善于團結(jié)同事，有良好的群眾基礎(chǔ)，能夠調(diào)動每個人的工作積極性和能動性。
2.安全員要強化“安全監(jiān)督”的責任
當局者迷，旁觀者清。要確保施工過程安全，安全員必須要有高度的責任心和踏實嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，在班前會中認真分析可能出現(xiàn)的安全隱患，施工中及時排除安全事故，班后會詳細總結(jié)安全經(jīng)驗。
在工作中，安全員要心思縝密、眼尖心細，工作標準要高，檢查管理要嚴，傳達信息、落實文件要及時，了解情況、思考問題要詳細。在交流中，安全員要心胸開闊、嘴甜話嚴，因安全員經(jīng)常指出大家在安全防范工作中的不足，特別是在施工過程中對影響安全的行為及時制止容易導致延誤工期，從而引起個別人的不滿和不理解，進而得罪一些人，在這種情況下，安全員要敢于擔當，學會在逆境中開展工作，說話不僅要嚴肅，還要說到同志們的心坎上，盡量爭取大家的理解和支持。
3.班組成員要力行“我要安全”的行為
為了使每位職工都能認識到安全生產(chǎn)的重要性，自覺地參加管理，堵塞事故發(fā)生的漏洞，在施工過程中努力做到個人無違章、崗位無隱患、班組無事故、過程無危險，才能最終實現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變，使班組生產(chǎn)安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)。
二、注重實效，構(gòu)筑班組安全管理基石
要切實防范各類安全事故，就必須從制定貼近實際的安全目標、進行卓有成效的安全教育、落實嚴格規(guī)范的制度管理這三方面入手。
1.制定貼近實際的安全目標
目標明確是成功的第一步，班組的根本目標是安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項生產(chǎn)、施工任務。安全目標是班組各項工作能力的綜合反映，制定出切實可行的目標對班組安全生產(chǎn)至關(guān)重要。往往目標過高，會不切實際，無法實現(xiàn)，從而使班組成員喪失信心;目標過低，又太容易出現(xiàn)意外事故，消磨班組成員的干勁。因此，班組在制定安全目標時應綜合考慮實際情況和現(xiàn)實需要，做到源于實際又略高于實際，使之與工作需要相適應，這樣才能強化大家的安全意識和調(diào)動大家的工作積極性。
2.進行卓有成效的安全教育
安全生產(chǎn)，教育先行。絕大多數(shù)安全事故的發(fā)生與人的因素有關(guān)，因此，使班組成員獲得卓有成效的安全教育對生產(chǎn)安全至關(guān)重要。這里的安全教育包括三方面的內(nèi)容，分別為：安全意識教育、安全知識教育和安全技能教育。安全意識教育的重點就是通過學習安全生產(chǎn)相關(guān)法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定和一些警示案例，提高班組成員的安全生產(chǎn)意識，為安全生產(chǎn)提供思想保證。
安全知識教育就是通過培訓，使全體班組成員得到更加豐富的安全知識，從而提升職工的安全素質(zhì)，提高崗位作業(yè)的安全可靠性，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。安全技能教育就是為班組成員提供最基本的安全技術(shù)知識和應知應會的安全技術(shù)，提高他們遇事應變能力，增強規(guī)避安全事故的技能。安全教育的好壞直接關(guān)系到班組成員獲得“漁”的能力的'強弱，只有獲得堅實的安全教育，才是班子成員規(guī)避安全風險的基礎(chǔ)。
3.落實嚴格規(guī)范的制度管理
制度管理的目的在于貫徹安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和法律、法規(guī)，提高班組安全管理水平，增強員工遵章守紀的自覺性，規(guī)范安全行為，促進班組安全生產(chǎn)。因此，安全規(guī)章制度的貫徹落實對班組安全生產(chǎn)至關(guān)重要。要實現(xiàn)這個目標，首先就要嚴格執(zhí)行國家和本企業(yè)的安全工作規(guī)程和管理制度。其次，要結(jié)合實際工作需要，積極開展各項安全活動，加深班組成員對有關(guān)規(guī)章制度的理解和認識。最后，要將管理任務分解到人，使人人有責，權(quán)責明確，要以班組六大員為基礎(chǔ)，全員參與、全員管理、責任到人，從而提高班組成員參與管理的普遍性和積極性。
三、搞好協(xié)調(diào)，提升安全管理水平
安全生產(chǎn)的目的并不是單純地不計成本、不考慮進度而僅僅以確保生產(chǎn)中的安全為最終目標，它是在確保施工安全的前提下，獲得最大的效益，得到最快的進度，最終達到生產(chǎn)安全、效益最大、進度最快、社會穩(wěn)定，這就需要搞好幾個關(guān)系的平衡協(xié)調(diào)工作。
1.協(xié)調(diào)好安全與效益的關(guān)系
安全與效益不是一對相互矛盾的事物，在某種意義上說，它們是一對相輔相成的共生物，好的安全環(huán)境是企業(yè)獲得效益最大化的有力保障。事實證明，不重視安全工作，就容易發(fā)生安全事故，而事故是最大的浪費，是對效益的一種損害;相反，重視安全工作，就不易發(fā)生安全事故，安全產(chǎn)生效益。在班組生產(chǎn)中，要時刻樹立全局觀念，明確安全與效益的辯證關(guān)系，在二者發(fā)生矛盾時，堅定不移地把安全放在第一位。
2.協(xié)調(diào)好安全與進度的關(guān)系
在安全的前提下，追求最大的效益、最快的進度是企業(yè)生產(chǎn)的最終目標。而安全是進度的保證，進度是效益的前提，沒有良好的安全局面，進度不可能提高，效益也無從談起。在班組生產(chǎn)中，要始終以“安全第一”為基本方針，以實事求是為工作原則，擯棄單純“向錢看”的思想，做到不貪多、不求快，做到穩(wěn)重求快。
3.協(xié)調(diào)好安全與穩(wěn)定的關(guān)系
安全生產(chǎn)不僅關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會影響，還關(guān)系到每一位職工的切身利益和家庭幸福，對促進穩(wěn)定和社會和諧具有重要的意義。在班組生產(chǎn)中，要不斷強化安全制度的落實，確保安全生產(chǎn)大局;要及時傳達上級安全文件精神和事故通報，營造安全生產(chǎn)的危機感;更要進行經(jīng)常性的社會形勢教育，提高生產(chǎn)者的社會責任感。
如果我們把企業(yè)的安全管理看成是一盤大棋，那么班組安全管理就是大棋盤上的每一顆小棋子，只有搞好企業(yè)班組的安全管理，杜絕班組安全隱患，企業(yè)的安全基礎(chǔ)才能牢固，企業(yè)的這盤大棋才有安全保障，企業(yè)才有可能得到最大的社會、經(jīng)濟效益和更大的發(fā)展空間。
安全管理的方法介紹 7
一、專間的管理應做到“五專”：專用房間、專人制作、專用工具容器、專用冷藏設(shè)施、專用洗手消毒設(shè)施。
二、專間工作人員工作時應嚴格洗手消毒，穿戴整潔的工作衣帽，戴口罩和一次性手套；非操作人員不得擅自進入專間，傳遞食品時從能夠開合的食品輸送窗進行；食品添加劑的使用應符合GB2760《食品添加劑使用標準》，并應有詳細記錄。
三、專間應為獨立隔間，專間內(nèi)應設(shè)有專用工具清洗消毒設(shè)施和空氣消毒設(shè)施，專間內(nèi)溫度應不高于25℃，宜設(shè)有獨立的空調(diào)設(shè)施；專間入口處應設(shè)置有洗手、消毒、更衣設(shè)施的通過式預進間，洗手消毒設(shè)施附近應設(shè)有相應的清洗、消毒用品和干手設(shè)施。員工專用洗手消毒設(shè)施附近應有洗手消毒方法標示；水籠頭宜采用腳踏式或感應式等非手動式開關(guān)或可自動關(guān)閉的開關(guān)。
四、專間不得設(shè)置兩個以上（含兩個）的門，專間如有窗戶應為封閉式（傳遞食品用的除外）；專間內(nèi)外食品傳送窗口應可開閉，宜設(shè)為進貨和出貨兩個，大小宜以可通過傳送食品的`容器為準，并有明顯標示。
五、涼菜間、裱花間應設(shè)有專用冷藏設(shè)施，需要直接接觸成品的用水，還宜通過凈水設(shè)施。
六、專間以紫外線燈作為空氣消毒裝臵的，紫外線燈（波長200－275nm）應按功率不小于1.5W／m3設(shè)置，紫外線燈宜安裝反光罩，強度大于70μW/cm2；專間內(nèi)紫外線燈應分布均勻，距離地面2m以內(nèi)；工作前要打開紫外線燈進行紫外線消毒30分鐘以上，然后對工作臺進行消毒。
七、專間的面積應與就餐場所面積、供應就餐人數(shù)相適應；工作結(jié)束后，清理專間衛(wèi)生，工作臺無油漬、污漬、殘漬，地面衛(wèi)生清潔。
安全管理的方法介紹 8
摘要：
就中國鐵路事業(yè)整體的發(fā)展速度來看，對我國鐵路安全問題的解決提出了很高的要求，因此需要將傳統(tǒng)相對被動的安全管理模式進行改變，利用十分科學合理的方式實施風險管理，由此來提升鐵路運輸生產(chǎn)的安全性。文章主要圍繞鐵路電務段安全風險的管理方式和具體應用展開，首先分析了鐵路電務段風險管理的基本內(nèi)容，其次分析了鐵路電務安全風險控制，最后分析了鐵路電務安全風險管理的方法策略，主要有建立安全風險管理意識、強化安全管理基礎(chǔ)、完善安全風險管理體系、規(guī)范安全風險管理制度、建立科學合理的安全評價體系。
關(guān)鍵詞：
鐵路電務段；安全風險；管理方法
引言
就近幾年的發(fā)展來看，我國改革開放政策實施更加深入，由于我國經(jīng)濟發(fā)展的不斷加快，人們針對鐵路行業(yè)的服務需求在不斷擴大，且由于鐵路安全問題關(guān)乎到人們的生命財產(chǎn)安全問題，甚至會間接層面對國家經(jīng)濟和社會經(jīng)濟發(fā)展造成影響，開始越來越多的受到人們的關(guān)注，尤其是鐵路電務段的安全問題，因此本文根據(jù)具體的電務安全風險管理問題提出解決措施，具體內(nèi)容如下。
1、鐵路電務段風險管理的基本內(nèi)容
本章節(jié)主要分析了鐵路電務段的風險管理內(nèi)容，由于鐵路電務段的管理內(nèi)容繁多，涉及的程序很多，因此風險問題的出現(xiàn)可能是無孔不入的，因此風險管理需要利用縝密的管理程序做好風險問題的及時察覺，以便做到及時預防。接下來將主要分析鐵路電務段風險管理的三項基本內(nèi)容，具體介紹如下。
1.1風險點的識別
鐵路電務段運營的過程當中，存在很多的安全風險問題，因此人們需要針對整個的鐵路電務段運營過程進行分析，分析不同階段的風險點，由此做好風險知識的有效識別和察覺，同時還需針對不同環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的風險隱患實施劃分，做好不同階段風險等級的測評。
1.2建立風險管理評價體系
建立一套相對完整且科學性較高的鐵路電務段風險問題的管理評價體系具有必要性，分析電務段風險處理的具體過程，才能夠良好的針對電務段的安全風險管理問題實施具體的預測和決策，做好風險問題的防范，同時還能夠更加深入的分析鐵路企業(yè)針對電務段實際運營的一種控制和監(jiān)督，評價控制效果和角度效果。
1.3監(jiān)控和應急處理
利用電務段實際運營過程中出現(xiàn)的很多風險的識別需要依靠監(jiān)控來支撐，當具體的風險點產(chǎn)生位置確定之后，鐵路企業(yè)需要建立起一整套相對完整的電務段安全風險監(jiān)控體制來確保風險問題的發(fā)生能得到是有效的處理，提升風險問題的處理效率，做好整個電務段安全風險的及時排查和想好管理，避免風險漏洞。
2、鐵路電務安全風險控制
基于鐵路電務安全有關(guān)的規(guī)章制度條例下，鐵路電務段在處理具體的風險問題時候需要利用評測的形式針對當前的風險問題進行分析，及時采取必要的預防措施，由此良好控制住風險產(chǎn)生的機會，將其扼殺在搖籃里。本章主要針對具體的風險控制原則進行分析。
2.1明確作業(yè)環(huán)節(jié)
該過程主要針對具體作業(yè)整個過程進行深入分析，鐵路電務段的風險出現(xiàn)的原因很多，針對其中各個部分的作業(yè)項目實施針對性分析和探討，及時分析出當前鐵路電務段安全管理的過程中影響風險問題的主要點和具體步驟，對各個環(huán)節(jié)的作業(yè)過程進行明確。
2.2明確作業(yè)標準
需要做好鐵路電務段關(guān)鍵性作業(yè)和工作的業(yè)務內(nèi)容，針對行業(yè)作業(yè)的主要標準、具體的操作規(guī)范等進行明確，提升行業(yè)作業(yè)的生產(chǎn)效率，保證部門的風險控制工作能夠有效運行，確保控制工作實施的有理有據(jù)。
2.3明確職工考核標準、強化風險控制措施的培訓和管理
鐵路企業(yè)需要對職工的具體考核標準進行明確，保證電務段的各個層次工作可以降低風險的具控制能力，提升風險防范能力，在具體工作的過程當中關(guān)注員工的風險知識培訓和風險管理能力的提升。
2.4增大監(jiān)察控制力度
實施風險管理控制工作需要在具備較強專業(yè)能力的基礎(chǔ)上，針對具體的監(jiān)控控制工作進行檢查，有關(guān)的監(jiān)督和檢查人員需要利用多樣化的檢查手段，明確風險可能發(fā)生的主要集中點，做好必要的預防，避免風險產(chǎn)生。
3、鐵路電務段安全風險管理的具體措施
3.1建立安全風險管理意識
鐵路總局在預防鐵路電務段風險問題的過程總需要充分利用自身的宣傳優(yōu)勢，開展關(guān)于安全風險管理問題的宣傳活動或者教育活動，和相關(guān)的工作者實施良好的溝通和交流，保證安全風險的管理理念能夠進入到人們的視線，受到人們的關(guān)注，保證鐵路電務段的各個崗位工作者都對風險管理問題有一個嶄新的認識，確保員工遵循行業(yè)標準，養(yǎng)成良好的.習慣，規(guī)范其日常行為，減少風險問題產(chǎn)生的契機。
3.2強化安全管理基礎(chǔ)
建立起一整套科學合理的安全管理機制，鐵路局相關(guān)部門需要根據(jù)安全風險管理的主要特征來分析其具備的現(xiàn)實性、穩(wěn)定性和長遠性三個特征，根據(jù)以上特征制定出針對性的安全管理機制。制定安全管理機制之后需要在開始實施的時候到最后落實的過程中將整個工程進行深入的規(guī)范和細節(jié)完善，堅決避免出現(xiàn)制度和實際工作分離的情況，由此避免鐵路電務段實際管理的過程中出現(xiàn)法律漏洞或者可能發(fā)生風險的情況，提升安全風險管理制度落實的標準性和可靠性。
3.3完善安全風險管理體系
電務段的風險管理過程涉及內(nèi)容較多，需要建立起一套涉及面積廣的安全風險管理體系，主要包含管理層風險管理、基礎(chǔ)工作層的風險管理等內(nèi)容，將工作的主要力量進行集中，主要從事可以從以下兩點展開。
3.3.1規(guī)范安全風險管理制度首先需要建立起相對完善且健全的鐵路電務段作業(yè)流程，將有關(guān)的安全風險具體保障措施落實，對各個層級的職員安全責任內(nèi)容和范圍進行落實，將安全風險管理制度進一步規(guī)范，規(guī)避風險。
3.3.2建立科學合理的安全評價體系鐵路電務段的有關(guān)部門需要根據(jù)風險產(chǎn)生造成的后果和不良影響等進行分析，由此建立起相對完善且能夠循環(huán)的一種安全反饋機制和安全評價管理機制，定期的采取必要的評價措施，為整個管理工作的順利運行提供更有價值且有效的管理經(jīng)驗。
3.4做好檢測保障
就檢測設(shè)備和檢測程序來看，需要通過電務檢測或者綜合檢測的方式來測試軌道電路和應答器，設(shè)備一旦發(fā)生偏差的時候可能做出報警，及時處理。行車之前需要對車線設(shè)備實施檢查，定期針對動檢車的線路設(shè)備進行調(diào)查，定期針對行車設(shè)備和線路進行檢查，做好設(shè)備的精細調(diào)整。通常鐵路上面都有實時監(jiān)控的功能，及時監(jiān)督電務段可能出現(xiàn)的問題，隨時保證行車的安全性。
3.5做好防災安全鐵路上面設(shè)置了防災安全監(jiān)控系統(tǒng)，一旦鐵路運行出現(xiàn)大風大雨的時候系統(tǒng)會主動報警，調(diào)度員會根據(jù)實際情況設(shè)置具體的發(fā)布指令，對鐵路限速或者及時停車。一旦發(fā)現(xiàn)路線出現(xiàn)障礙物的時候列車控制中心會輸出電路的紅光帶，避免列車進入到障礙物的路段。如果列車的運行遇到大風大雨的天氣，鐵路需要根據(jù)應急預案來做好運輸?shù)闹敢谢蛘咄＿\，及時通知乘客辦理退票或者改簽業(yè)務。
4、舉例分析
成昆線五站更新改造于年月進點施工，由于五站同時施工，在前所未有的時間緊，任務重形勢下，施工部門研判了施工組織不到位、模擬試驗不徹底留下配線錯誤隱患、配線標簽字跡不清造成錯配錯拆配線、施工倒接監(jiān)督卡控不嚴造成接口架、聯(lián)鎖機柜線纜折斷等風險點，并通過研判出的安全風險源點，對管理、人員、設(shè)備、環(huán)境四大要素的全面有效的管理和監(jiān)督，實現(xiàn)全過程控制。以上就是電務段在推行風險管理之初對施工安全風險管理的嘗試，在具體實施過程中，圍繞“規(guī)范化管理、標準化作業(yè)”這一核心思想，科學的研判風險點，制定針對性的風險防控措施，嚴格落實作業(yè)、工藝標準，以嚴謹?shù)墓ぷ髯鼬P和親切的關(guān)愛活動相結(jié)合，是這次施工得以順利完成的根本所在。
5、結(jié)語
當前我國鐵路行業(yè)的發(fā)展速度不斷提升，整個行業(yè)的發(fā)展和服務質(zhì)量都有了很大提升，鐵路電務段的安全風險管理工作難度在不斷提升，其中需要重點指出的是鐵路電務段過程的安全管理工作，該過程的風險管理問題可能存在的風險系數(shù)更高，由此鐵路企業(yè)需要按照具體的安全風險管理內(nèi)容或者特征來建立起的相對比較完善且規(guī)范的管理體系，提出對應的整改措施，降低鐵路電務段風險發(fā)生的頻率，減少損失，在根本上提升我國鐵路行業(yè)運行的質(zhì)量和水平。
安全管理的方法介紹 9
管理思想
公司將憑借自己的人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、文化優(yōu)勢、管理優(yōu)勢，把東方明珠城社區(qū)創(chuàng)造成為一個溫馨家園。
管理組織
公司將建立一支年輕化、專業(yè)化，高素質(zhì)、復合型的管理隊伍，對東方明珠城社區(qū)實施專業(yè)化的物業(yè)管理與服務。
1、多層次、多角度的激勵員工，滿足員工的物質(zhì)和精神需求。
2、主張管理者與員工之間的溝通，體現(xiàn)人與人之間的平等。
3、關(guān)注員工自我價值的實現(xiàn)，使員工與公司共同發(fā)展進步。
4、為員工創(chuàng)造公平競爭的工作氛圍，實現(xiàn)“能者上、相形見拙者下”。
5、建立培訓體制，使每一個員工掌握物業(yè)基本技能，能夠勝任本職崗位工作，成為合格、稱職的物業(yè)服務人員。
管理特色及創(chuàng)新點
公司堅持“業(yè)主至上、服務第一”的宗旨，“全方位管理、多功能服務”的管理手段。
1、推行首問負責制，第一個接待業(yè)主或被業(yè)主詢問的公司員工，不受部門的限制，均應熱情接待，解答疑問，杜絕讓業(yè)主等候回音的現(xiàn)象。
2、傾聽業(yè)主的心聲，在社區(qū)內(nèi)設(shè)置“心連心信箱”，了解業(yè)主需求，解決業(yè)主反映的問題。
3、關(guān)注業(yè)主生活質(zhì)量的提高，倡導“以業(yè)主為圓心”的服務理念，我們不僅做好24小時安保服務，24小時接待服務，16小時保潔服務，管理處還將經(jīng)常組織各種活動，增進物業(yè)與業(yè)主的交流，創(chuàng)造祥和文明的住宅社區(qū)。
創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
（一）、近期工作目標
第一年內(nèi)，業(yè)主開心入住，裝修無違規(guī)現(xiàn)象；
第二年內(nèi)，創(chuàng)市物業(yè)管理示范住宅小區(qū)；
（二）、實施方案
1、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導下，在行業(yè)主管部門指導下，專門成立由公司職能部門人員、管理處主任和其他部門負責人組成的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導小組，其中管理處主任為執(zhí)行組長，并明確創(chuàng)優(yōu)小組職責。
2、完善各部門、各崗位的操作規(guī)程，規(guī)范日常操作。
3、做好日常工作記錄，注意資料的積累、整理，做好考評、資料的歸檔及達標申報等工作。
4、由創(chuàng)優(yōu)小組按管理處巡檢制度進行日常的考核檢查，公司創(chuàng)優(yōu)指導小組做好東方明珠城社區(qū)創(chuàng)優(yōu)的指導、監(jiān)督工作。
5、建立“服務明星”評比制度，明確獎懲措施，引導員工共同做好優(yōu)秀社區(qū)的創(chuàng)建工作。
管理機構(gòu)模式
東方明珠城住宅城社區(qū)的物業(yè)綜合管理工作，由天祥物業(yè)有限公司下屬的東方明珠城管理處負責，管理處下設(shè)綜服科、安�？啤⒕S修部、環(huán)境科。
管理人員的配備
管理處定編94人，其中主任、副主任各1名，各部門負責人4人，由物業(yè)公司聘任，授權(quán)到東方明珠城住宅社區(qū)實施綜合管理。
接待員：2人，接待業(yè)主的來訪和投訴并及時處理。
文員：1人，負責社區(qū)房屋及業(yè)主的有關(guān)資料的存檔工作和信息收集工作。
財務：1人，負責社區(qū)的經(jīng)濟核算和各種費用的收繳工作。
衛(wèi)生清潔工：21人，負責社區(qū)的衛(wèi)生清潔工作，每天清掃公共場所、綠化帶及人行道、樓梯道等公共部位。
綠化管理養(yǎng)護工：2人，負責社區(qū)內(nèi)的.綠化及花草樹木的養(yǎng)護培植工作，并對業(yè)主的垂直綠化（陽臺擺花）和庭院綠化進行指導。
治安員：54人，負責住宅區(qū)內(nèi)的治安、保衛(wèi)防范、車輛管理工作，配合派出所、車管、消防等部門維護正常治安秩序，負責管理社區(qū)的停車場以及出入社區(qū)的各種車輛，維護社區(qū)的交通秩序；
維修工：7人，負責社區(qū)的房屋及設(shè)施設(shè)備的維修、養(yǎng)護。
安全管理的方法介紹 10
一、車輛管理
1、本公司的車輛統(tǒng)一管理，并指派專人負責對車輛調(diào)度。
2、車輛應由專職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時，應告知車輛性能、狀況并到調(diào)度處備案。專任駕駛員應每周實施定期檢查及保養(yǎng)，以維持機件壽命，確保行車。
3、各部門需要使用車輛時，應事先填寫“用車派車單”經(jīng)單位主管領(lǐng)導核準后交車隊調(diào)派，由各工地部門領(lǐng)導簽批后返還到車隊備案。
4、“派車單”應詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。工程設(shè)備需記錄實際工作臺班及用油情況。
5、車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負擔。
6、車輛到達目的地后，按對方要求妥善停置車輛。
7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。
二、駕駛員管理
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度，安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時注意保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。
3、駕駛員應抽適當時間擦洗自己所開的車輛，以保持車輛的清潔。
4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即上報并檢修。
6、駕駛員出車歸來后應到車隊調(diào)度處登記當日出車路橋費，實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應停放在公司安全地方，并將車門鎖好。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，提前上報車輛年檢，保險和其它證件的有效期。出車時一定保證證件齊全。
8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的，事后可向部門反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主，聽從用車部門的工作安排。
9、司機一律憑派車單出車，不得私自出車。如特殊情況不能在出車前辦理出車手續(xù)的'，應電話報告車隊，并在出車回來后補辦車輛派工單。
三、車輛維修管理
1、嚴格履行車輛維修審批手續(xù)，實行日常定點維修。按照申請、鑒定、預算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進行。
2、車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時向車隊隊長報告，由隊長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時向辦公室分管領(lǐng)導匯報。
3、車輛維修需由車隊書面請示辦公室，由辦公室，經(jīng)辦公室批準同意后方可修理。對數(shù)額較大的維修，須由辦公室報請集團領(lǐng)導批準于維修。
4、對因有特殊情況需到指定地點以外修車的，必須報告辦公室。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報告車隊，將車輛拖到指定維修廠修理。確需在外地修車的，應按程序請示匯報，經(jīng)辦公室同意后方可修車。否則不予報銷修理費用。
5、更換下來的廢、舊件，應帶回車隊，做好登記后，統(tǒng)一集體保管。
6、車輛維修完畢后，要向車隊送達維修回執(zhí)，車隊做好登記備案。
四、車輛用油及其它費用管理
1、以實際行車里程和用油量計算出的百公里耗油量為考核依據(jù)。百公里耗油量根據(jù)國家按各種車型規(guī)定的用油標準及實際車況來計算各種車型的用油數(shù)據(jù)。
2、嚴格加強油料管理，實行指定油站加油，采取一車一卡制。駕駛員在出長途車前必須將油加滿，盡量杜絕外加油現(xiàn)象發(fā)生。每次加完油，駕駛員要核實好數(shù)據(jù)，在油卡上簽字確認。
3、對耗油量過高，確實存在問題的駕駛員，要采取批評教育、車隊通報、經(jīng)濟處罰，直至扣除所有未結(jié)工資并開除等處罰。
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