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質(zhì)量管理人員個人述職報告
在現(xiàn)在社會，我們都不可避免地要接觸到報告，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的質(zhì)量管理人員個人述職報告，希望對大家有所幫助。
質(zhì)量管理人員個人述職報告1
xx年xx月至xx年xx月，我被公司安排到中山門五段危改工程項目，擔任質(zhì)量員工作，在這期間我認真鉆研圖紙，學習規(guī)范，很好的完成了自己的本職工作。20xx年2月至20xx年10月，我先后在怡安溫泉小區(qū)項目、沙柳路公建項目、惠森花園小區(qū)項目擔任土建工長職務，在這期間我深刻的認識到學習與經(jīng)驗的重要性，參加了很多公司組織的各崗位的資格培訓，使自己的專業(yè)知識及業(yè)務能力更進一步，得到了領導的認可。20xx年10月至20xx年2月，我來到了東站后廣場美震寫字樓項目，擔任技術(shù)負責人工作，這是我第一次接觸高層施工，該工程為框輕結(jié)構(gòu)，一二層設計為底商，建筑面積為6240m2，施工難度較磚混結(jié)構(gòu)大，為保證工程質(zhì)量我認真鉆研圖紙規(guī)范及圖集要求，對每一細節(jié)嚴格把關，最終順利驗收。我的努力得到了公司領導的認可，在20xx年2月至20xx年8月，我被公司任命為副項目經(jīng)理，先后在真理道盛世嘉園項目和六緯路神州花園項目主持工作，在這期間，除了繼續(xù)專業(yè)上的努力學習外，我認識到與工程各方的溝通也很重要，尤其是做技術(shù)人員出身的，喜歡尋找標準答案，耽誤了工作進度，也迷茫了自己。作為副項目經(jīng)理需要我了解每個方面的人對這個項目中遇到的問題的看法和期望是什么，才能做到有的放矢。在這兩個項目我很好的完成了領導安排的工作，沒有辜負領導寄予的希望。
20xx年9月通過應聘來到了房信建筑工程總承包有限公司，這對于我來說是一個新的開始、新的挑戰(zhàn)。剛到公司我被安排的空港經(jīng)濟區(qū)別墅群項目，這是一個有85棟商住別墅的項目，我在這個項目負責土建施工及技術(shù)工作，這是我第一次接觸到這么大的一個別墅群項目，雖然每棟別墅只有三百到五百平米不等，最高只有三層，但外檐造型復雜，每層都不一樣，給施工造成了很大困難，而且八十多棟同時施工，每天驗鋼筋、模板就讓我一個人馬不停蹄，但我知道我必須全力以赴，不能計較得失，不管份內(nèi)份外的工作只要看到都要做，這樣才能使自己更加全面發(fā)展，得到公司的認可。
20xx年底我圓滿完成空港項目的工作，被公司調(diào)到浯水道限價房項目，擔任技術(shù)負責人工作，浯水道限價房項目地處津南區(qū)淥水道與澤山路交口，共有住宅樓22棟，商業(yè)樓6棟及三個地下車庫，總建筑面積250000m2，住宅樓層數(shù)為地上18～29層，地下1層；地下車庫為-1層。浯水道限價房項目是集團的重點項目，也是當年天津市保障房的重點項目，公司領導非常重視這個項目，我自己也深感責任重大，為此我除了認真研究圖紙規(guī)范，還要精心編制施工方案、論證方案，白天工作忙，沒有時間，就利用晚上回家繼續(xù)編寫方案、做PPT，在有一階段幾乎都是每天一兩點才睡覺，這樣才能保證不耽誤施工及論證，不過付出努力總有回報，我編寫的論證方案一次就通過了科技委專家的審核，在這項目期間我還完成了QC小組課題研究、工法編寫、項目成果發(fā)布等工作，而且在我的主持下采用了兩項當時的新工藝、新技術(shù)：
一項新技術(shù)是樁基承臺、地梁的側(cè)模水泥板模板施工工藝，常規(guī)的施工方法多采用磚胎膜作為基礎部分的模板，但大量磚胎膜砌筑施工周期長，人工投入量大，影響工期客觀因素較多，對工期及成本控制困難，因此，浯水道限價房項目結(jié)合先進的施工經(jīng)驗，多方取經(jīng)學習，采用水泥板代替磚胎膜施工，并總結(jié)編制了水泥板模板施工方案，水泥板模板可以用釘子連接固定，可以隨意割鋸，且具有較高的強度、剛度、不透水性及抗凍性能，取代磚胎膜，方便、快捷、省時、省工，即節(jié)約成本，同時又能保證質(zhì)量和安全，水泥板模板表面光滑，無需抹灰處理，便可以直接做防水基層，節(jié)省了抹灰晾干所需的時間間歇，同時，也節(jié)約了大量的勞動力。
再一個新技術(shù)是地下車庫、地下室補償收縮砼抗裂防滲施工，地下工程采用補償收縮混凝土結(jié)構(gòu)自防水，底板、側(cè)墻取消外防水作業(yè)，由于補償收縮混凝土可作結(jié)構(gòu)自防水和延長后澆縫間距，省工省料省時，可節(jié)省建設費和縮短工期，其經(jīng)濟效益十分顯著，以項目中的其中一個地庫為例：地下底板及剪力墻面積為13000m2，按照SBS每平米70元預算的話，造價為91萬元，這還沒算20mm厚的找平層、50mm厚的保護層，而自防水砼每立方只需多支付15元（含技術(shù)指導費），基礎部分砼方量為1萬方，合計造價只有15萬，僅這一部分就至少節(jié)約76萬。再算上工期的提前，該項目僅基礎地庫施工至少提前了一個月的時間，成功避開了雨季的基礎施工，工期大為提高，以上經(jīng)濟對比，僅為取消防水層一項的效益，尚不包括隨之可削減的找平層，保護層和少挖與回填土方所節(jié)省的金額，以及由于縮短工期節(jié)省的人工管理費和抽水費等，大大節(jié)省了工期，經(jīng)濟效果非常明顯，而且經(jīng)實際檢查防水效果也很理想。
過程雖然辛苦，但自己也是受益匪淺，使自己的業(yè)務能力更進一步，協(xié)助項目圓滿的完成了該工程任務。在各方共同努力下，我們達到了預定的質(zhì)量目標，大大節(jié)省了工期，減少了因技術(shù)方案原因造成的返工，工程質(zhì)量得到了廣大各方的認可，為公司增加了經(jīng)濟效益并且贏得了很好的社會效益，最終1、2、3 、5、6 、9、10#樓獲得了天津市海河杯工程。
20xx年我來到了雙港新家園項目，擔任技術(shù)副項工作，雙港限價房項目建筑面積為116000平米，共有住宅樓30棟，雙港新家園限價商品房是今年天房發(fā)展公司的重要工程，為此，作為甲方，天房發(fā)展對項目也提出了很高的要求，無論是從質(zhì)量還是安全、文明施工等方面，都對我們提出了具體的指標，尤其在工期上更是要求項目在當年開工當年外檐涂料齊、內(nèi)檐濕作業(yè)齊，所以工期相當緊張，必須統(tǒng)籌安排，細化到每一分項工程，充分考慮各方因素進行施工進度計劃的編制。這期間在20xx年7月中旬雙港項目還被列為建設部檢查保障房項目的備檢工地，為此，項目部從6月下旬就開始著手準備迎檢工作，成立了迎檢工作小組，經(jīng)過了20多天的日夜奮戰(zhàn)，充分做好了迎接住建部檢查的各項準備工作�，F(xiàn)場30棟樓全部按迎檢要求做好質(zhì)量、安全、資料等方面的整改及準備工作，以7月15號為節(jié)點倒排工期，包括樓內(nèi)混凝土觀感質(zhì)量的修補、現(xiàn)場安全文明施工的完善以及質(zhì)量安全資料的整理等工作做好進度計劃，并依據(jù)混凝土外觀修補方案及文明施工布置標準，嚴格按照進度計劃執(zhí)行迎檢工作，每天晚上召開現(xiàn)場碰頭會，總結(jié)當天進度落實情況，如有滯后立即責成相關人員采取措施給予完成。新景園項目現(xiàn)場30棟樓全面按照進度計劃做好迎檢工作，不存任何僥幸心理，不留任何死角。雖然此次檢查最終雙港項目未被抽中迎檢，但這對于我們來說也是一次挑戰(zhàn)和一次難得的學習機會，通過迎檢我們認真分析檢查中存在的問題，總結(jié)了經(jīng)驗和教訓，對以后工作的完善打下了更好的基礎。
我們還順利的完成了市級文明工地及1、3、5、17-19、20、21、27、28#樓結(jié)構(gòu)海河杯的驗收工作，并且3、5#樓取得竣工海河杯，其他棟號由于面積不足，很遺憾未能參選。最終新家園項目以高標準的質(zhì)量成果，提前給廣大業(yè)主辦理了入住，不僅大大節(jié)省了工期，給公司創(chuàng)造了經(jīng)濟效益，也讓這個保障房項目給公司及甲方創(chuàng)造了很好的社會效益。
20xx年我來到了 項目擔任項目經(jīng)理工作，項目是集團的重點項目，也是建設部的備查項目，從項目伊始我們便對每一項工作高標準、嚴要求，從技術(shù)方案開始，精心編制施工組織設計、論證方案，以及各分項施工方案，在作業(yè)前對施工班組做好技術(shù)交底，嚴格按既定方案施工，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。作為施工現(xiàn)場的主要負責人，我面對的都是全新的挑戰(zhàn)，這就要求我不斷地思考、學習，對外如何協(xié)調(diào)甲方、監(jiān)理、設計、監(jiān)督等部門，對內(nèi)如何調(diào)動項目人員以充分發(fā)揮每個人的能動性，大家擰成一股繩，為此我也是不斷地嘗試以及向有能力的同事請教，拓展自己的知識面，彌補自己的.不足。
緊接下來，我們又迎來了九月份建設部的大檢查，經(jīng)過了近一個月日以繼夜的備查準備，并且公司各部門也給予了很大的支持，我們迎來了建設部的檢查，作為項目經(jīng)理我親身經(jīng)歷了接受建設部的檢查，給建設部領導作了工程情況的介紹匯報，并陪同檢查組進行了現(xiàn)場的檢查，雖然現(xiàn)場存在一些瑕疵，但還是完成了迎檢的任務。在接下來的工作中，我繼續(xù)努力，先后完成了天拖項目的天津市市級文明工地的驗收和4、5、6、7、10#樓的結(jié)構(gòu)海河杯的評審驗收工作，完成了當年的工程任務目標。
20xx年在回到雙港項目最終海河杯的驗收工作后，我來到了新八大里第六里項目工地，六里項目總建筑面積約為15.5萬m2，其中地上面積約10.9萬m2，地下約4.572萬m2。這個項目是天津市的重點項目，各方領導的關注度很高，經(jīng)常有市領導視察工地，對工程質(zhì)量、進度、文明施工要求都很高，我在這個項目負責現(xiàn)場的技術(shù)工作，這個項目最大的特點就是基坑很大，總體深度在12.8米，有兩道環(huán)梁支撐，在開工伊始我便著手編寫各專項施工方案及論證方案，為施工順利進行做好了鋪墊，在編制方案之余我還必須認真鉆研圖紙，及時發(fā)現(xiàn)設計問題并與設計溝通，保證施工進度的順利進行，六里項目是市里重點項目，這就要求我更加努力，為項目的順利進行提供技術(shù)支持。
目前，六里項目正在基礎施工部位，各項工作緊鑼密鼓，作為技術(shù)負責人我還要繼續(xù)以往的一絲不茍的精神，一如既往的努力做好自己的本職工作。
質(zhì)量管理人員個人述職報告2
光陰似箭，轉(zhuǎn)瞬之間質(zhì)量管理體系的推行已有xx年，在過去的20xx年當中，我們經(jīng)歷了xxxxx。實現(xiàn)了....這一切的改變，都離不開單位各級領導的支持與指導，現(xiàn)將一年以來的工作述職如下：
一、公司質(zhì)量管理體系現(xiàn)狀
我公司很早就引入了質(zhì)量管理體系，經(jīng)過這么多年的運行，公司的質(zhì)量管理體系從整體上來說已經(jīng)順利運行，公司質(zhì)量方針和質(zhì)量目標以及按程序辦事的工作思想已深入到部分員工心里，公司領導很重視體系建設，投入了較大的人力和物力、財力。從體系管理上講較其他多數(shù)企業(yè)有很大的提高和優(yōu)勢。
二、內(nèi)審
按照管理評審程序的要求，公司于20xx年xx月召開管理評審會議，對管理體系的符合性、適宜性及管理體系運行的有效性進行了評審，并針對管理體系運行中存在的問題，提出解決的方法和要求，以確保管理體系持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。
在內(nèi)審過程中發(fā)現(xiàn)部分環(huán)節(jié)沒有嚴格按照管理體系文
件的要求執(zhí)行，存在部分不符合項，對部分工作要求理解不透徹，落實執(zhí)行不到位。目前，所有糾正措施和不符合項已得到有效實施和改進。
針對新的標準對體系文件進行修訂以適應新標準中的要求。
三、外審
xxxx
四、培訓
今年我們又進行了體系標準及管理文件再次培訓，進一步提高了工作人員對國家認證實驗室體系的了解，和以新標準GB 21861-20xx《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》為主題的內(nèi)部集體培訓，范文寫作重點是新舊標準之間的差別，涉及試驗項目、試驗方法、材料等大量內(nèi)容。使我們的檢測人員能夠?qū)倚掳鏄藴守瀼芈鋵�；以及提高個人的工作技能。
采取理論與專業(yè)培訓相結(jié)合，內(nèi)培和外培相結(jié)合的方式，即對共性的問題或?qū)π录夹g(shù)、新方法的學習。
加強檢測線工作人員的教育培訓工作，不定期的組織學習GB7258-20xx、GB21861-20xx《機動車運行安全技術(shù)條件》及質(zhì)量管理體系文件等業(yè)務知識，積極開展查驗員、引車員、登錄員的.崗位技能培訓，加強工作人員職業(yè)道德建設，增強責任感，全面提高人員的技術(shù)水平。
根據(jù)培訓內(nèi)容實施考核，屬于檢測員崗位培訓，以及新
知識、新方法、新技術(shù)培訓的，則在培訓后實施考核；屬于質(zhì)量體系和相關質(zhì)量活動及法律法規(guī)的內(nèi)容，檢測公司全體員工都必須接受考核。
五、體系文件修訂
今年公司為了保證GB 21861-20xx《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》的要求對《作業(yè)指導書》修改了局部內(nèi)容。其中增加了人工檢測部分和儀器設備檢測部分的相關內(nèi)容，對公司不使用的柴油車加載減速工況排放檢測系統(tǒng)操作規(guī)程、汽油車簡易工況排放檢測系統(tǒng)標定規(guī)程、柴油車加載減速工況排放檢測系統(tǒng)標定規(guī)程進行了剔除。增加了國標新要求設備的檢定和校準規(guī)程。
六、檢驗工作的管理
全面清理各項管理職能和規(guī)章制度，不斷完善檢測工作管理機制，進一步明確和強化在資質(zhì)許可和證后監(jiān)管等方面的措施和要求，保證管理職責明確、措施落實到位。按照質(zhì)量管理體系要求，分析崗位職責是否明確，各類程序文件是否完善，操作規(guī)程是否細化，檢驗檢測工作規(guī)范是否完整，檢驗檢測標準是否現(xiàn)行有效，人員培訓考核制度是否完善，所有新錄用人員是否經(jīng)過培訓考核等。通過整頓活動，清理、修訂、補充和完善各項管理制度，建立健全檢驗檢測工作管
理的控制體系，為檢驗檢測工作長遠發(fā)展打下基礎。
七、設備管理
完成檢測儀器設備周期檢定或校準計劃、保證檢測結(jié)果的質(zhì)量計劃、期間核查計劃的實施和審核工作；做好檢測設備操作人員的資質(zhì)審核，對合格的檢測人員進行儀器授權(quán)使用；加強對結(jié)果有重要影響的儀器設備管理，監(jiān)督設備責任人定期進行保養(yǎng)、維護和檢查，做好點巡檢，以保證檢測設備符合規(guī)定的要求。設備操作人員每天填寫設備使用記錄，監(jiān)控設備的正常運行。
1、公司為了保證GB 21861-20xx《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》的要求，公司新購置了反光標識檢測儀、內(nèi)窺鏡、通道引道測量裝置、汽車行使記錄儀檢定裝置等并對包頭質(zhì)計所不能檢定和校準的設備進行校準確認。
2、根據(jù)要求自新標準實施之日起第25個月開始實施的設備。
“重中型貨車、專項作業(yè)車、掛車應使用自動測量裝置”的要求，須購置符合要求的外廓尺寸自動測量儀�！叭S及三軸以上的貨車、采用并裝雙軸及并裝三軸的掛車測試加載軸制動率和加載軸制動不平衡率”的要求，須購置符合要求的舉升式滾筒反力式制動試驗臺。汽車注冊登記檢驗時，除載客汽車之外的其他機動車，須進行整備質(zhì)量的測量的整備質(zhì)
量儀。大中型客車、重中型貨車、專項作業(yè)車、掛車在進行底盤部件檢查時，須使用汽車懸架轉(zhuǎn)向系間隙檢查儀。正在與幾家廠家聯(lián)系，正在確認中。預計年底前可完成定購并進行安裝調(diào)試。
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