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特種車輛管理規(guī)定
第一章總則
第一條:為了正確合理使用機(jī)械設(shè)備,防止設(shè)備事故的發(fā)生,更好的完成企業(yè)施工任務(wù),規(guī)范特種(挖掘機(jī)、裝載機(jī))車輛運行管理,提高司機(jī)駕駛操作技能和車輛利用率,保證車輛的完好狀況和安全運行,特制定本辦法。
第二條:特種車輛是施工現(xiàn)場輔助運輸?shù)膶S密囕v,特種車輛駕駛員使用特種車輛時必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《特種車輛安全技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第二章機(jī)械設(shè)備安全管理
第三條:機(jī)械設(shè)備安全管理
機(jī)械設(shè)備安全管理,包括管、用、養(yǎng)、修各環(huán)節(jié),做好機(jī)械設(shè)備安全管理工作,是完成施工生產(chǎn)的有力保證。機(jī)械設(shè)備管理人員必須認(rèn)真負(fù)責(zé)做好以下各項安全管理工作:
1、認(rèn)真審定機(jī)械化施工安全技術(shù)方案,組織好機(jī)械的安全施工。
2、負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查機(jī)械化施工安全技術(shù)規(guī)程的執(zhí)行情況,對違章操作的行為,有權(quán)制止并加以糾正。
3、組織機(jī)械化施工的安全技術(shù)交底工作。
4、負(fù)責(zé)制訂和實施機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)計劃,保證設(shè)備安全運行。
5、組織機(jī)械操作人員安全培訓(xùn)考核。
6、負(fù)責(zé)機(jī)械的安全技術(shù)分析,參與機(jī)械事故的處理工作。第四條:機(jī)械設(shè)備操作人員安全責(zé)任
1、自覺遵守國家、行業(yè)的有關(guān)規(guī)定,機(jī)械安全操作規(guī)程。
2、認(rèn)真做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作,預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生。
3、機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)相關(guān)部門考核持證上崗,不允許無照操作。
4、機(jī)械設(shè)備操作人員不允許私自將機(jī)械設(shè)備交他人操作,因工作需要將本人操作的機(jī)械設(shè)備交他人操作時,要經(jīng)項目經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
5、機(jī)械設(shè)備操作人員私自使用單位機(jī)械設(shè)備造成事故,責(zé)任由個人承擔(dān),后果嚴(yán)重的從重處罰。
6、機(jī)械設(shè)備操作人員私自使用勞務(wù)隊或外單位機(jī)械設(shè)備,造成損壞或事故的責(zé)任完全由個人承擔(dān)。
7、機(jī)械設(shè)備操作人員在施工中應(yīng)精力集中,認(rèn)真操作防止事故的發(fā)生。
8、機(jī)械設(shè)備在運行中不允許搭載與施工無關(guān)人員。
9、機(jī)械設(shè)備停放必須選擇安全地點,在行車道路上停放應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄和標(biāo)志牌,且設(shè)置間距應(yīng)符合安全距離要求。
10、機(jī)械設(shè)備停放后,應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行看管,對看管人員要進(jìn)行安全交底,尤其要預(yù)防因安全距離不夠引起的碰撞或因油料引起的火災(zāi)。
第五條:機(jī)械使用“三定”管理
各單位必須認(rèn)真執(zhí)行定人、定機(jī)、定崗,“三定”管理制度是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式。把人和機(jī)械的關(guān)系固定下來,做到每臺機(jī)械設(shè)備有人管,安全有專人負(fù)責(zé)。有利于操作人員正確、熟練操作機(jī)械設(shè)備,防止使用中事故的發(fā)生;有利于維修保養(yǎng)和使用,是預(yù)防事故的一項重要措施。
第六條:機(jī)械設(shè)備交接班管理
進(jìn)行安全技術(shù)交底,保證施工安全性和連續(xù)性的重要措施。交接班時要交清生產(chǎn)任務(wù)、技術(shù)狀況和存在的問題;交清施工中安全注意事項。
第三章車輛安全管理
第七條:車輛安全管理
車輛安全管理人員應(yīng)認(rèn)真做好駕駛員、車輛的安全管理工作,加強(qiáng)車輛的維修、保養(yǎng),做好駕駛員、車輛的檢審驗。并同時做好以下工作:
1、嚴(yán)格遵守國家的交通法規(guī),建立健全并嚴(yán)格執(zhí)行車輛安全管理制度。
2、嚴(yán)格實行車輛集中管理、統(tǒng)一調(diào)度,提高車輛的使用效率。
3、認(rèn)真制訂并落實車輛例保制度,要求駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng),確保車容整潔、車況良好。
4、車輛必須做到按期年檢,過期未檢的車輛嚴(yán)禁上路行駛。
5、堅持車輛安全檢查制度,車輛使用單位每月必須對車輛普查一次,確保車輛完好。
6、長途車輛應(yīng)提前做好車輛檢查,不允許“帶病”運行。
7、制訂車輛停放的有關(guān)制度,教育駕駛員嚴(yán)格按規(guī)定停放車輛。
第八條:車輛駕駛?cè)藛T安全責(zé)任
第四章機(jī)械設(shè)備、車輛操作(駕駛)人員安全教育
第九條:操作(駕駛)人員安全教育
1、定期參加單位組織的安全和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不得無故缺席,機(jī)械設(shè)備和車輛管理部門應(yīng)建立健全安全學(xué)習(xí)考核制度。
2、自覺遵守交通法規(guī),自覺遵守機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程,不允許違規(guī)操作。
3、積極參加交通安全管理部門組織的安全活動和有關(guān)會議。
4、堅決服從單位機(jī)械設(shè)備和車輛管理部門的管理。
5、加強(qiáng)個人職業(yè)道德修養(yǎng),努力提高個人職業(yè)道德素質(zhì)。
6、確保安全操作,認(rèn)真完成上級交派的各項任務(wù)。
第五章運行管理
第九條:行車前應(yīng)按規(guī)定全面檢查完好情況,確保安全運行。第十一條:車輛行駛速度必須遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。第十二條:同向行駛車輛安全運行間距不得低于50米,相向行駛時應(yīng)提前向?qū)γ孳囕v發(fā)出信號,車輛應(yīng)相互主動讓道。第十三條:車輛轉(zhuǎn)彎、通過交叉等地點時,應(yīng)減速并發(fā)出聲光信號。
第十四條:車輛作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入,車輛運行過程嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。第十五條:車輛運行和作業(yè)時,必須小心謹(jǐn)慎,嚴(yán)禁損壞施工現(xiàn)場內(nèi)的管線、設(shè)備、設(shè)施。
第十六條:車輛不得超載運行;增速必須先由低到高,不得高檔起步;減速必須先制動減速再減檔,不得直接減檔;下坡嚴(yán)禁空檔滑行。
第六章挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作規(guī)程
第十七條:挖掘機(jī)操作規(guī)程
(一)挖掘機(jī)操作人員必須持證上崗,服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、帶工人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理,嚴(yán)禁無證操作。
。ǘI業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù),沒有防護(hù)人員防護(hù),司機(jī)可停止操作,及時向施工負(fù)責(zé)人匯報。
。ㄈ┩诰驒C(jī)嚴(yán)禁侵入營業(yè)線建筑限界。操作人員要聽從防護(hù)員提前預(yù)報來車,在鄰線來車前,必須停止作業(yè)。
。ㄋ模┩诰驒C(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查挖掘機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況,確保挖掘機(jī)設(shè)備運轉(zhuǎn)良好,操作室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。
。ㄎ澹┩诰驒C(jī)設(shè)備距接觸網(wǎng)的距離小于2米的時應(yīng)停電后在作業(yè)。
。┩诰驒C(jī)在開挖作業(yè)前,應(yīng)在現(xiàn)場領(lǐng)工員確認(rèn)無地下光電纜,現(xiàn)場領(lǐng)工員的同意后方可開挖。
(七)挖掘司機(jī)要認(rèn)真按照挖掘機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作,隨時提醒挖掘機(jī)臂下操作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
。ò耍┩诰驒C(jī)在距電纜線較近施工操作時,必有人現(xiàn)場指揮,司機(jī)要特別注意小心操作,防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。
。ň牛┰诘刭|(zhì)不好的地段施工作業(yè),挖掘機(jī)司機(jī)要仔細(xì)確認(rèn)并支撐穩(wěn)固好挖掘機(jī),防止挖掘機(jī)陷入泥土中及挖掘機(jī)傾斜造成侵限。
(十)檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏,輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)檢查輪胎是否完好,氣壓是否符合規(guī)定。
。ㄊ唬┩诰驒C(jī)行走時,遇電線、電纜、交叉道、管道和橋梁時,須有專人指揮,挖掘機(jī)與接觸網(wǎng)高壓電線的距離不得少于2m;應(yīng)盡可能避免倒退行走。
。ㄊ┙乖陔娋等架空物下作業(yè),不準(zhǔn)將滿載鏟斗長時間滯留在空間。
第十七條:裝載機(jī)操作規(guī)程
。ㄒ唬┭b載機(jī)操作人員必須持證上崗,服從現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、指揮人員、防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理,嚴(yán)禁無證操作。
。ǘI業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù),沒有防護(hù)人員防護(hù),司機(jī)可停止操作,及時向施工負(fù)責(zé)人匯報。
。ㄈ┭b載機(jī)嚴(yán)禁侵入營業(yè)線建筑限界。操作人員要聽從防護(hù)員提前預(yù)報來車,在鄰線來車前,要停止作業(yè)。
(四)裝載機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查裝載機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況,確保設(shè)備運轉(zhuǎn)良好,操作室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入,除駕駛室外,機(jī)上其他地方嚴(yán)禁載人。
。ㄎ澹C(jī)械在發(fā)動前,先將變速桿置于空檔位置,各操縱桿置于停車位置,鏟斗操作桿置于浮動位置,然后再啟動發(fā)動機(jī)。
。┳鳂I(yè)前,裝載機(jī)應(yīng)先無負(fù)荷運轉(zhuǎn)3~5min,檢查各部是否完好,確認(rèn)一切正常后,再開始裝載作業(yè)。
。ㄆ撸┫蜍嚿闲读蠒r,必須將鏟斗提升到不會觸及車箱擋板的高度,嚴(yán)防鏟斗碰撞車箱。
。ò耍┫蜍噧(nèi)卸料時,不準(zhǔn)將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。
。ň牛┰谘b載作業(yè)中,應(yīng)經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況,當(dāng)油溫超過規(guī)定數(shù)值時,應(yīng)停機(jī)降溫后再繼續(xù)作業(yè)。
。ㄊ┭b載機(jī)一般應(yīng)采用中速行駛。下坡時,應(yīng)采用制動減速,不可踩離合器踏板,以防切斷動力發(fā)生溜車事故。
(十一)行駛中,在不妨礙通過性能的前提下,鏟斗應(yīng)盡可能降低高度。
。ㄊ┐_認(rèn)可以通過后再勻速通過。在橋上應(yīng)避免變速、制動和停車。
(十三)裝載機(jī)作業(yè)時,鏟斗下邊嚴(yán)禁站人。操作人員離開駕駛位置時,必須將鏟斗落地。
。ㄊ模┩C(jī)前,發(fā)動機(jī)應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)5min,切忌突然停車熄火。
第七章機(jī)械設(shè)備事故處理辦法
為合理處理由于使用、維修、管理不當(dāng)?shù)仍蚨斐蓹C(jī)械設(shè)備非正常損壞的統(tǒng)稱為機(jī)械事故。
。ㄒ唬┦鹿史诸
1、一般事故:機(jī)械設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失為20xx~20000元,或因損壞造成停工7~14天者。
2、大事故:機(jī)械設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失為20001~50000元,或因損壞造成停工15~30天者。
3、重大事故:機(jī)械設(shè)備直接經(jīng)濟(jì)損失為50001元以上,或因損壞造成停工31天以上者。
4、非責(zé)任事故:指事前不可預(yù)料的自然災(zāi)害所造成的破壞行為。
。ǘ┦鹿侍幚碓瓌t
1、事故發(fā)生后應(yīng)先搶救受傷人員,保護(hù)事故現(xiàn)場,以利于事故的分析處理。
2、各類事故發(fā)生后,都應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真的檢查、分析,任何人不得隱瞞不報,弄虛作假。
3、嚴(yán)格執(zhí)行三不放過原則,即事故原因分析不清不放過、事故責(zé)任者與群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過。
。ㄈ┦鹿侍幚矸椒
1、一般事故由分公司處理,并填寫《設(shè)備事故報告表》報公司設(shè)備管理部備案。
2、大事故由公司處理,并填寫《設(shè)備事故報告表》報總公司主管部門備案。
3、重大事故由公司設(shè)備管理部逐級上報,按上級有關(guān)部門指示精神對事故進(jìn)行分析并提出處理意見,報送總公司主管部門審批,并填寫《設(shè)備事故報告表》。
第十八條:本辦法解釋權(quán)屬中網(wǎng)電力建設(shè)有限公司新疆分公司。
第十九條:本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。