車間管理心得體會
當我們積累了新的體會時，好好地寫一份心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么問題來了，應(yīng)該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家整理的車間管理心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間管理心得體會1
為實現(xiàn)整體安全目標，就要執(zhí)行綜合管理對策，車間對班長和工長的連帶考核加大力度，每月對各工、班長所管理的班組進行問題對比考核，工資評議兌現(xiàn)。
一、提高全員認識水平
加強基礎(chǔ)管理，提高管理的要求和標準，會與部分員工的不良行為和習慣做法產(chǎn)生沖突，因此工廠從提高廣大員工對基礎(chǔ)管理的認知度入手，加強基礎(chǔ)管理，切實提高廣大員工特別是基層管理者對基礎(chǔ)管理重要性的認識。
一是轉(zhuǎn)變重生產(chǎn)、輕基礎(chǔ)管理的工作態(tài)度，選擇亮點單位做為標桿，比如檢修運行車間檢修班作為定置管理標桿，11萬站作為現(xiàn)場管理標桿等，并開展現(xiàn)場管理流動紅旗活動，通過比、學、趕、超，牢固樹立“加強基礎(chǔ)管理為榮，削弱基礎(chǔ)管理為恥”的觀念，營造全員參與、全員重視基礎(chǔ)管理的良好氛圍。
二是充分發(fā)揮績效考核的目標導(dǎo)向作用。不斷完善、落實加強基礎(chǔ)管理的激勵機制，以正向激勵為主、綜合運用現(xiàn)代激勵理論和方法，通過物質(zhì)和精神獎勵等措施，提升員工的協(xié)作意愿和行為強度，調(diào)動員工自動自發(fā)的做好本職工作，接受并積極參與到加強基礎(chǔ)管理的各項工作中。通過合理化建議、隱患排查、指標對標獎勵等活動，運用績效考核的指揮棒，調(diào)動和激發(fā)員工的積極性，促進業(yè)績指標的快速提升。1-5月份，12項對標指標中，兩項指標達到了對標要求，一項指標完成指標對標值的50%，其余技術(shù)經(jīng)濟指標運行平穩(wěn)，單耗指標同比分別降低3.64kg、4.03kg、0.24kg。共收到員工合理化建議項目55條，實施26條。其中完成二期系統(tǒng)陰極液泵、脫氯鹽水泵等設(shè)備的泵冷卻水收集、循環(huán)再利用，平均每天節(jié)約純水X噸左右。
三是調(diào)動班組的基礎(chǔ)管理積極性。工廠不斷加強班組和隊伍建設(shè)，繼續(xù)健全各班組班委會，以崗位責任制為核心，建立完善包括勞動紀律、假勤管理、現(xiàn)場管理等的內(nèi)部管理制度，完善各崗位工作標準，明確職責和分工，提高了班組的自主管理能力，實現(xiàn)日常工作管理的規(guī)范化和標準化。建立了班組核算體系，形成班組主要工藝指標控制流程圖，強化了班組經(jīng)濟運行能力。調(diào)整了部分單位管理及技術(shù)人員崗位，增強了生產(chǎn)一線的力量。
二、加強制度建設(shè)
工廠堅持以四大體系為基準，不斷健全完善企業(yè)標準體系。
一是要以安全生產(chǎn)操作規(guī)程為重點，完善企業(yè)技術(shù)標準。工廠照5W1H的方法對各崗位的崗位操作書進行一次全面梳理和修訂，將各崗位的工作內(nèi)容、崗位職責權(quán)限、工作流程技術(shù)和管理標準等關(guān)鍵內(nèi)容挑揀出來，使其變“薄”，讓員工明確干什么、什么時間干、怎么干、干到什么程度、如何考核，并明確數(shù)量、質(zhì)量、期量、考核等方面的要求。并以此作為題庫，組織全員考試。
二是推進信息化建設(shè)。工廠成立了調(diào)度指揮控制中心，主要生產(chǎn)車間DCS控制室為車間級調(diào)度，形成了統(tǒng)一的生產(chǎn)組織協(xié)調(diào)管理，重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)、信息實現(xiàn)調(diào)度實時監(jiān)控。完善各類計量檢測設(shè)施，規(guī)范了數(shù)據(jù)采集、處理過程建立了計量核對機制，定期校驗、對數(shù)，確保各類數(shù)據(jù)信息的準確可靠。對異常波動及時找出原因，制訂對策，并在生產(chǎn)調(diào)度會上給予說明。配合公司建立了調(diào)度系統(tǒng)自動化信息平臺，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的在線顯示以及異�，F(xiàn)象的趨勢預(yù)判。
三是從狠抓原始記錄入手，提高記錄質(zhì)量和效率，堅持每月組織原始記錄檢查和展評活動。
四是開展制度梳理工作。工廠以公司三大體系整合為契機，進一步對三大管理體系、黨建以及體系未涵蓋的管理事項等進行全面梳理、分析，系統(tǒng)策劃、科學設(shè)計企業(yè)的制度標準體系，并以流程為基礎(chǔ)，全面開展制度標準的整合清理工作，確保同一工作事項在不同管理體系之間要求一致，實現(xiàn)制度標準對各項業(yè)務(wù)及管理單元的全面覆蓋，使各項作業(yè)行為有章可循，管理有據(jù)可依。上半年，完善了合理化建議及技術(shù)改進工作管理辦法等，新訂了設(shè)備設(shè)施檢修項目管理辦法等24項辦法或制度，完善了績效管理體系，提高可執(zhí)行性。四是進一步規(guī)范了采購過程中車輛調(diào)配、數(shù)量核對、數(shù)據(jù)統(tǒng)計等環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程，做到準確、高效。
三、發(fā)揮文化引領(lǐng)作用
工特色文化是從多年生產(chǎn)經(jīng)營工作中總結(jié)出的寶貴經(jīng)驗，成為提升基礎(chǔ)管理水平的有效途徑，促進基礎(chǔ)管理向制度管理、自主管理，推動文化管理的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)制度管理、文化管理的有機地統(tǒng)一，使企業(yè)管理規(guī)范化、制度化、科學化、人性化，最終達到有序高效的管理狀態(tài)。
一是全員素質(zhì)提升。引導(dǎo)全員樹立正確的人生觀、價值觀與積極進取的工作學習態(tài)度，培育正確做人做事的優(yōu)秀品格。準確理解崗位職責，熟練掌握工作技能，精益求精做好本職工作。沒有高素質(zhì)的員工隊伍，就不會有良好的企業(yè)發(fā)展與運營管理。
二是加強思想政治工作，特別要做好一人一事的思想工作，繼續(xù)豐富《工廠》內(nèi)容，發(fā)動全員對企業(yè)發(fā)展中熱點問題展開思想大討論，以形勢任務(wù)教育材料形式及時剖析工廠各階段政策、制度等，加強人文關(guān)懷和心理疏導(dǎo)，引導(dǎo)員工正面認識和解決問題，倡導(dǎo)更加陽光坦誠的同事關(guān)系，構(gòu)建和諧工、平安工、陽光工。要逐步培養(yǎng)成良好的思維意識。
三是進一步強化責任意識、主人翁意識、舍我其誰意識和亮劍精神，徹底根除“歸罪于外”的習慣性思維，特別是科室、車間、班組主要負責人要能獨立撐起一片天，帶領(lǐng)一班人不等不靠，自覺自信地解決問題。強化資源與責任分立理念，充分運用兄弟單位、上級的資源去解決所有的問題。善于運用目標管理法，做好各項工作的分解落實，講計劃，講時效，講質(zhì)量，講到位。
四是加強管理制度，嚴格檢查考核，提高標準并嚴格執(zhí)行，解決反復(fù)出現(xiàn)的管理問題。
5月11日，我有幸被單位選派到合肥，參加了百郎教育舉辦的“企業(yè)車間主任生產(chǎn)管理實務(wù)與現(xiàn)場基礎(chǔ)管理能力提升”高級培訓班。兩天的培訓時間雖短，講師董玉川通過理論的闡述、具體案例的分析和現(xiàn)場學員的互動，使我更深一步理解了現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場管理干部的要求，以及一線管理人員如何轉(zhuǎn)變思維提升現(xiàn)場管理能力。
培訓開始，講師先讓大家介紹一下自己服務(wù)的企業(yè)是做什么的，企業(yè)的目標是什么。做為企業(yè)的員工，我們只有深刻理解到企業(yè)的目標，然后有著為這個目標去堅持和熱愛的態(tài)度，我們的企業(yè)目標才能實現(xiàn)。在企業(yè)競爭日益加劇的`今天，現(xiàn)場生產(chǎn)管理責任人，要想管理好現(xiàn)場工作，只有不斷學習新知識，創(chuàng)新思維方式，才能改進以往固有的工作模式和方法，以先進的管理理念促進企業(yè)的跨越式發(fā)展。
通過學習，我得到這樣的啟示：現(xiàn)場管理人員工作開展如何，對于企業(yè)的戰(zhàn)斗力至關(guān)重要。班組長作為兵頭將尾，是現(xiàn)場管理的第一責任人，是生產(chǎn)順利運行的保障。在平時的工作中，我們要打破慣性思維，遇到問題能舉一反三。培訓中，講師給大家出了一道題，在一個有九個點組成的正方形上，用四條直線將九個點連起來。開始大家按照正常的思維去做，始終會有一個點連不上。講師給大家一點提示，直線可以劃長一點，思維不要局限在九個點上。通過講師的提示，大家都完成了題目，也使我明白了在平時的工作中我們要進行思維的突破，從多方位去看待問題。
做為現(xiàn)場管理人員，我們要帶領(lǐng)員工對待工作有著積極和熱愛的態(tài)度。良好的態(tài)度是成功的開始。在實際的生活當中，我們常聽到這樣的抱怨：“工作很累，工資很少”“做同樣的工作，為什么他掙的錢比我多呢?”“領(lǐng)導(dǎo)為什么只重視他，委以他重任呢?”誠然，這樣的情況實際中確實存在。帶著情緒工作，肯定不會有出色的表現(xiàn)。試想，左手邊站著一個態(tài)度積極向上、凡事都抱著必勝信心的員工，右手邊站著一個灰心喪氣、凡事都搖頭的員工，領(lǐng)導(dǎo)會做出什么樣的選擇?工作需要熱情和行動，工作需要努力和勤奮，工作需要一種積極主動、自動自發(fā)的精神，工作中的樂趣需要我們用心去體會，這就是“態(tài)度決定一切”。
車間現(xiàn)場管理起源于日本，也叫5S管理，是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機器、材料方法等生產(chǎn)要素進行有效的管理。以清潔為中心，平時工作中做到整理、整頓、清掃，最終提高員工的素養(yǎng)。其目的并不是只希望員工將東西擺好、設(shè)備擦干凈而已，最主要的是在于通過細瑣單調(diào)的動作中，潛移默化，改變員工的思想，使員工養(yǎng)成良好的習慣。在工作中，5S管理看起來容易，真正實行起來卻有一定難度，它需要全體員工遵守整理、整頓、清掃的規(guī)定，而且每一個員工都能自主管理，才能成功。
善于總結(jié)思考，做到舉一反三。要經(jīng)�？偨Y(jié)自己的班組工作，每個階段每件事情都要及時全面總結(jié)，從中發(fā)現(xiàn)成功和不足、經(jīng)驗和教訓，通過反思、總結(jié)繼而提煉出對工作有幫助的東西，然后加以推廣和發(fā)揚。還要善于向別人學習，拓展自己的知識面，學習分析問題的思路等等。出外學習和邀請專家教授授課的機會畢竟是有限的，這就有賴于自己平時就樹立學習意識，虛心向前輩請教，在工作中不斷學習，不斷豐富自己。還要善于思考。思考應(yīng)當是全方位的，做事情之前的構(gòu)思、計劃與決策，過程中的監(jiān)督、分析與比較以及事后的檢查與總結(jié)，都需要進行系統(tǒng)的思考。俗話說，不打無把握之仗，要目標明確、準備充分、有的放矢，才能贏得最終的勝利。
通過這次的培訓我深刻的體會到，現(xiàn)場管理人員是生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)者和指揮者，也是直接生產(chǎn)者，他綜合素質(zhì)的高低，將影響班組管理的成敗。所以，現(xiàn)場管理人員不僅要具備善于溝通、執(zhí)行力要強、具有影響力、關(guān)注細節(jié)、帶領(lǐng)團隊等管理能力，還要掌握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。同時，我也認識到自己工作中的不足之處，通過不斷的學習新知識，創(chuàng)新新思維方式來改進以往的工作模式和工作方法，今后更好地為企業(yè)的發(fā)展貢獻綿薄之力。
車間管理心得體會2
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各班組都管理了，肯定我們的企業(yè)也就變得更更興旺了。我通過這兩年時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番探討，不足之處望海涵。
一、車間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以公司整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上道工序的情況、設(shè)備運行狀況和公司、分廠下達的成本目標來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間負責人要做的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理等等。在我們公司目前的生產(chǎn)條件下，正如董事長說的，人是成功的第一要素，沒有優(yōu)秀的員工，就沒有優(yōu)異的質(zhì)量。樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)
我們公司的核心價值觀，都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，公司與公司之間的和諧相處�？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為鷹普公司的一名員工乃至走上崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多鷹普人從十幾歲就進了鷹普，有些家庭甚至是二代同堂都工作在鷹普。企業(yè)養(yǎng)育了我們這么年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的公司員工和合格的基層管理者。
三、關(guān)愛員工形成親和力
員工大多把“車間管理者”習慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重說說非權(quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者面前能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間管理者如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班中當班長，在員工中當兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
四、加強班組長、骨干的作用
在車間的管理工作中，如何用班組骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：
1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。
2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。
3、用人之道就是明責授權(quán)，這一點，可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用車間骨干，才能促進車間管理工作的'發(fā)展。
4、在用班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。
人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
五、班子要團結(jié)，才能形成戰(zhàn)斗力。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子？簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：
1、分工明確；
2、培養(yǎng)集體意識；
3、加強自我認識；
4、學會換位思考。
只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結(jié)了，才能把工作目標貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。
一、政治、思想素質(zhì)：
1、要有紀律性，與公司和分廠保持一致；
2、要有責任感和事業(yè)心；
3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利；
4、要有高度的責任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標充滿信心；
5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。
二、個人作風和能力素質(zhì)：
1、個人作風過硬；
2、對部門工作技術(shù)熟練，對工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力。
只有加強個人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當一名合格的車間管理者。總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。在以后的工作中，只希能達到拋磚引玉的目的，以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做本職工作，造福于鷹普，堅信鷹普的明天會更加輝煌��！
車間管理心得體會3
首先，班主任要熱愛、關(guān)心學生和明白學生，成為學生的知心朋友，這是做好各項工作的前提和基礎(chǔ)。課前、課后與學生多溝通，給予問候和關(guān)心。
班主任不必刻意去對學生進行思想教育，而是要注重學生的學習情緒、生活狀況、身體狀況等。要善于發(fā)現(xiàn)學生的優(yōu)點，發(fā)現(xiàn)問題及時跟進溝通解決，在溝通的'過程中，師生雙方由說理、談心再到知心，讓學生更好地理解班主任的教育理念及觀念，增進師生關(guān)系。通過表揚式教育提升學生自信心。我認為班主任工作要具有愛心，責任心，這樣才能更好地管理一個班級。
車間管理心得體會4
12月17日—18日公司給我和另外一位同事組織了一次別開生面的生產(chǎn)管理培訓，首先很感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及hr給了我們這次學習和培訓機會，讓我們在以后的工作中得以成長提供了堅實的基礎(chǔ)，也讓我們明確了自己做為一線管理的重要性，使我們在管理的角色里得以充分的提升。
通過這兩天的培訓，時間雖短，但卻受益匪淺。使我明白了做為一位優(yōu)秀的生產(chǎn)管理者應(yīng)該如何調(diào)整自己的工作心態(tài)，激發(fā)員工的士氣，多與員工溝通，使大家都能夠快樂而積極的工作。讓我們都以高度的職業(yè)精神，默默的奉獻；做到工作認真，敬業(yè)愛崗，踏實的做好本職工作。
在培訓后將所學的知識來彌補之前工作中的不足，不斷的將學到的知識分享到每個人，為同事和自己創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境；回首過去的xx年，展望未來的XX年，我們還要經(jīng)力多少個春夏秋冬，不斷創(chuàng)新，不懈努力，不求做的最好，但求做的更好！
正所謂培訓就是財富，這次培訓，得到了專業(yè)培訓師的指導(dǎo)，又聽了同行們的經(jīng)驗介紹，讓我開闊了眼界，提高了境界，解放了思想，也激發(fā)了我的干勁�，F(xiàn)將培訓的課程做出如下幾點分享：
（一）理解管理
生產(chǎn)管理是指以公司整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，其主要內(nèi)容是使本部人力、原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本、生產(chǎn)安全等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。
生產(chǎn)過程中的控制主要分為三個環(huán)節(jié)：一班前計劃、二班中控制、三班后總結(jié)改進，用這三個環(huán)節(jié)來反映產(chǎn)品在生產(chǎn)及質(zhì)量控制所形成的客觀規(guī)律，重點突出。班前計劃主要依據(jù)“4m1e”做好生產(chǎn)前的準備工作，人員是否需要培訓、機器是否需要維修、材料是否供應(yīng)及時、技術(shù)和方法是否需要修改、環(huán)境是否做到干凈整齊有序等。班中控制的要點是：認真監(jiān)督、反復(fù)檢查、嚴格要求；認真監(jiān)督是一種態(tài)度、反復(fù)檢查是一種方法、嚴格要求是一種原則；所以我們總結(jié)一句話就是：員工不會做我們所希望做的事情，他們只會做我們所檢查的事情；如果你強調(diào)什么，你就要去檢查什么，如果你不檢查，就說明你跟本就不重視。班后要做的事情：一跟蹤當天的生產(chǎn)情況，填寫日報表、二總結(jié)計劃與實際之間是否存在差距、三做好交接班工作、四做好班后的5s工作。
�。ǘ┕ぷ鲬B(tài)度的使命
很顯然，當今企業(yè)面臨的最大難題就是招工難。在競爭如此激列的情況下，企業(yè)所面對的挑戰(zhàn)也是可以想像的，如何留下一批肯打?qū)嵏傻膯T工，做為管理也是一件必不可少的事情。以人為本的企業(yè)文化是留住員工的.根本，尊重、信任員工是留住員工最基本的條件。做為管理首先是要員工信服，當員工抱著美好的憧憬與希望踏進公司的那一刻起，往往是希望公司的管理能夠多點關(guān)注與重視他們；同時也希望管理者能夠充分的信任他們。如果員工的到來，只能感受到緊張的氣氛與嚴格的管理模式（富士康的管理模式），且對他們的到來若無其事、形同虛設(shè)，那么就直接導(dǎo)致員工對企業(yè)的滿意度大打折扣，從而就會少一名優(yōu)秀的員工。
因此，要多倡導(dǎo)公司的企業(yè)文化，多與員工進行溝通，及時發(fā)現(xiàn)員工的一此一良情緒，做到公司上下級之間、同事之間相互理解、相互包容、相互尊重、相互幫助。員工之間、或與管理者之間存在一些爭執(zhí)的問題發(fā)生時，不可以為私人問題而搬弄權(quán)術(shù)，以大欺小，抱有一種高高在上的氣勢。否則，只能使員工不能夠安心工作，使其工作效率降低，員工的流失率也跟著增加。建立公平、公正、的考核制度，使員工在某些特別的工作崗位得以覺得心里平衡；讓其覺得自身的價值所在，這是對員工工作肯定的一種回報。
（三）激勵員工、提升士氣
工作本身具有激勵力量！為了更好地發(fā)揮員工工作積極性，需要考慮如何才能使工作本身更有內(nèi)在意義和挑戰(zhàn)性，給職工一種自我實現(xiàn)感。這要求管理者對員工工作進行設(shè)計，使工作內(nèi)容豐富化和擴大化。何為工作內(nèi)容豐富化？西文學者提出了5條衡量標準，也就是說要讓員工找到5種感覺：一是要讓員工能夠感覺到自己把從事的工作很重要、很有意義；二是要讓員工能夠感覺到上司一直在關(guān)注他重視他；三是要讓員工能夠感覺到他所在的崗位最能發(fā)揮自己的聰明才智；四是要讓員工能夠感覺到自己所做的每一件事情都有反饋；五是要讓員工能夠感覺到工作成果的整體性。物質(zhì)需要始終是人類的第一需要，是人們從事一切社會活動的基本動因。所以，物質(zhì)激勵仍是激勵的主要形式。企業(yè)的薪酬體系不能做到內(nèi)部公平、公正，并與外部市場薪酬水平相吻合，員工便容易產(chǎn)生不滿情緒。員工的這些不公平感不能及時解決，將會直接影響員工工作積極性，出現(xiàn)消極怠工、甚至人才流失的現(xiàn)象，從而影響到企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。
（四）快樂工作、享受生活
我們現(xiàn)在的生活就是這樣，一邊工作、一邊生活，生活充滿挑戰(zhàn)，工作富于激情；怎么生活、怎么工作完全取決于自身的心態(tài)，不管處于哪種環(huán)境下，只要你有一顆樂觀向上，不甘于向命運低頭的意念，保持健康積極的心態(tài)，就一定會度過你所遇見的難關(guān)，重新找到屬于自已、適合自己的位置。
有時候靜下心來想想，快樂是一天，不快樂也是一天，為什么要選擇不快樂呢？人生是漫長的，日子是要一天天過的，只要你打開了心結(jié)，對工作生活就會有另外的一種感受了。所以，想要快樂，關(guān)鍵在于你是否有平和的心態(tài)，快樂是一種心態(tài)而不是一種條件，根本用不著去羨慕別人的生活，只要按自己的能力和意愿去做事，去生活，你的一生才會覺得充實。
最后我要感謝在我工作中給我?guī)椭娜�，給我支持與學習的人，以及感謝這次讓我培訓的機會和肯定我工作的人；謝謝大家的鼓勵，因為有你們，才有我的今天，感謝惠而浦的所有同事及領(lǐng)導(dǎo)，提供這樣的平臺，讓我學的更多。
車間管理心得體會5
為了加強企業(yè)內(nèi)部管理，展示良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)綜合管理水平。為此公司組織開展的“5S”活動已拉開序幕。班組長以上的技術(shù)管理人員對“5S”管理知識的學習，讓大家對“5S”管理的認識進一步加深，我作為其中的一員，體會尤為深刻。結(jié)合公司的實際情況，談?wù)勔韵聨c心得體會：
一、“5S”管理在現(xiàn)代企業(yè)管理中的重要性
現(xiàn)場“5S”管理是以整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)為主要內(nèi)容的現(xiàn)代化管理方法，是企業(yè)做大做強、應(yīng)對市場提高競爭力的需要。如果企業(yè)即使擁有最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備，如不對其進行有效地管理，工作場地雜亂，材料備件亂堆亂放，其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下，員工越干越?jīng)]勁，這樣企業(yè)可能會出現(xiàn)這樣那樣的問題，5s現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題，它能使你企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善，是你企業(yè)走上成功之路的重要手段。從長遠來講，現(xiàn)場“5S”管理給企業(yè)帶來的效益是無價的。因此，企業(yè)開展現(xiàn)場“5S”管理是十分必要的。
現(xiàn)場“5S”管理是企業(yè)推行“標準化、信息化管理，挖潛降耗增效”的'重要手段，是企業(yè)加快企業(yè)文化建設(shè)，提升企業(yè)形象的重要內(nèi)容，是企業(yè)技術(shù)進步的需要，是進一步提升企業(yè)管理水平的需要，是培養(yǎng)、造就高素質(zhì)職工隊伍的需要。因此，在我們公司開展“5S”管理，對于提升企業(yè)綜合管理水平有著非常重要的作用和深遠的意義。
二、現(xiàn)場“5S”管理工作的實施需具備的基本條件
現(xiàn)場“5S”管理工作的實施，首先解決好硬件和軟件兩方面的問題。作為軟件方面公司有健全的組織機構(gòu)，各部門分工具體，責任明確，為“5S”實施提供了重要保障。作為硬件方面公司要有投入，主要解決好以下幾個方面的問題：
�。�1）對現(xiàn)場派班室、更衣室進行裝修；
�。�2）對桌椅、更衣柜、工具柜進行統(tǒng)一調(diào)整配備；
�。�3）公司設(shè)立待修設(shè)備、備件堆放區(qū)，可利用材料堆放區(qū)，費舊材料處理堆放區(qū)。垃圾處理區(qū)，員工工作衣清洗涼曬區(qū)，公司創(chuàng)造好了這些基本條件，再利用好現(xiàn)已具備的優(yōu)質(zhì)資源，現(xiàn)場“5S”管理實施工作一定能達到預(yù)期的目標。
三、如何鞏固“5S”成果的長效性
�。�1）“5S”管理要成為公司和部門例會的重要內(nèi)容；
（2）“5S”管理組織機構(gòu)要長期設(shè)置，不能因人員的變動而停止；
�。�3）“5S”管理要結(jié)合其它工作，長期設(shè)立督查組，其執(zhí)行效果要成為公司綜合管理考核指標內(nèi)容；
�。�4）“5S”管理工作上下要思想統(tǒng)一，全員行動，常抓不懈；
�。�5）“5S”管理實施工作要規(guī)定為各類先進評選的指標之一；
�。�6）“5S”管理實施工作要健全激勵制度。
四、享受“5S”管理成果，展望企業(yè)美好的未來
企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，和諧融洽的管理氣氛。隨著公司現(xiàn)場“5S”管理的實施，全體員工的積極參與并堅持不懈，在前進中不斷提高和深化，二年后，公司工作場所，一目了然，安全、舒適、明亮的工作環(huán)境必將成為現(xiàn)實，員工的工作熱情和良好的素養(yǎng)得到驗證，企業(yè)良好的形象必將得到同行業(yè)的認可。到那時，大家都將會為自己是上峰的一名員工而感到驕傲和自豪，“上峰”也必將成為水泥行業(yè)一塊響當當?shù)钠放�！讓我們一起去行動，一起去努力，盡早去共同享受“5S”管理成果給我們帶來的快樂吧！
車間管理心得體會6
一、車間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。
如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間相處�？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當成自己的家來經(jīng)營，把車間當成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關(guān)愛員工形成親和力
員工大多把“車間主任”習慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的'定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。
車間管理心得體會7
朋友們，當你行走在路上，看到街頭那春風拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感？當你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足？當你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿？當我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過？沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨？沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園？
生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么？
安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次��！安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了！安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂！
“千里之堤，毀于蟻穴”！警惕與安全共存，麻痹與事故相連！當僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓。安全不是生產(chǎn)指標，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟損失，有時甚至會賠上生命，再想彌補，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在XX年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。
起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽！”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。XX年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習慣”的'干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎？如果我們的安全意識強一點，我們的責任心再強一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故。
車間管理心得體會8
按照分廠目標管理學習計劃，我按時利用三周時間對此管理教科片進行了現(xiàn)場培訓，并將此教科文件拷貝回家，利用業(yè)余時間反復(fù)觀摩學習。
通過次培訓我感觸較多，作為一個安環(huán)主任對以后的車間安全管理工作幫助很大，也讓我對車間以后的安全管理目標有了一個詳細管理藍圖，當然實現(xiàn)目標還需要一系列的管理手段，現(xiàn)將我的學習心得及以后如何在車間進行安全目標化管理做一下簡述：
1、車間現(xiàn)狀分析
由于企業(yè)的快速發(fā)展，采用的新設(shè)備、新工藝、新材料并引進了大量新員工及勞務(wù)、外協(xié)人員。由于人員的年輕化及對安全知識缺乏相應(yīng)的了解，帶來了前所未有、預(yù)料不到的危險因素或危害。為了杜絕和減小生產(chǎn)過程中潛在危險因素和避免發(fā)生傷亡事故、中毒事故，更好地保證車間生產(chǎn)安全運行，雖然車間完善了安全規(guī)章制度、建立健全了組織結(jié)構(gòu)，管理上和教育上采取了一些措施，使車間的不安全狀況有所改善。但作為其保證條件的.安全指標則含混模糊，缺乏長遠安全目標與具體保證措施。為了克服傳統(tǒng)的安全管理方式中的不足，從根本上實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的目標，通過學習讓我更加明確了確定安全生產(chǎn)目標的重要性。
2、實施安全目標管理的重要性
安全目標管理是現(xiàn)代安全管理的一種方法。美國的管理學者彼得夫·杜拉克瘟曾經(jīng)說過：“企業(yè)的目的和任務(wù)必須轉(zhuǎn)化為目標�！粋�領(lǐng)域沒有特定的目標，則這個領(lǐng)域必然被忽視”。安全工作是企業(yè)整個工作的一個重要組成部分，如果想不被人們忽視，就必須將它的任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標。安全目標管理是參與管理的一種形式，公司每年都制定新的安全目標，分廠每月也都制定安全目標，目的就是將全年目標量化，通過我們每月完成工作任務(wù)保證實現(xiàn)全年公司目標要求。
車間也相應(yīng)制定了自己的安全目標，主要依據(jù)：
一是國家發(fā)布的有關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)；
二是上級主管部門的考核指標；
三是車間當前存在的主要問題，包括現(xiàn)狀中的問題點和上年度遺留問題；
四是當前生產(chǎn)發(fā)展的客觀要求及公司方針。
20xx年車間的安全目標：“輕傷以上事故、輕微中毒事故、爆炸事故為零；人員違章率≤0。1%；三無班組”率80%以上；計劃工作完成率100%；公司檢查月度隱患率≤1%”。
我們安全目標一旦確立，即變?yōu)闋縿痈靼嘟M及全體員工的指令，實現(xiàn)安全目標就成為全車間職工的統(tǒng)一行動，從根本上啟發(fā)、調(diào)動員工在安全生產(chǎn)中的責任感，有效地提高車間安全管理水平。
3、安全目標管理實施過程
�、賹訉诱归_，落到實處
一是“目標”展開的方法。目標展開要牢固樹立以工作質(zhì)量保證安全目標兌現(xiàn)的思想。做法上我們采用“五保五抓”的方法來進行，即自上而下層層展開，又自下而上層層保證，車間開展到班組、個人。
二是縱橫關(guān)聯(lián)，各工段橫向管理，設(shè)計目標網(wǎng)絡(luò)，做好橫向管理工作，深挖工長潛力，對中、夜班要求工長做好巡檢簽名工作，日常學習活動由工長組織，提高工長的自主管理能力�？v向管理抓班組長，做好班組建設(shè)工作，班組長有效利用好班組過程控制考評和日常管理相結(jié)合，對難管理的員工及時在過程控制中體現(xiàn)，完善統(tǒng)一車間班組月底安全評比辦法，提高班組長安全管理積極性。
為實現(xiàn)整體安全目標，就要執(zhí)行綜合管理對策，車間對班長和工長的連帶考核加大力度，每月對各工、班長所管理的班組進行問題對比考核，工資評議兌現(xiàn)。
車間管理心得體會9
安全是公司正常生產(chǎn)的前提條件，污水處理工作也不例外。污水處理廠進行污水處理，運行中需要運用機械設(shè)備、生產(chǎn)時需要人員進行巡視，故障時需要維修工進行維修，這些活動都有可能產(chǎn)生安全隱患，可以說，沒有安全，就無從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工的辛勤勞動才能切切實實、真真正正的對其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。安全是人生重要的一課，安全是職業(yè)的底線。通過這次安全培訓，我更加深刻的了解了這個道理。
本次安全員培訓中電大的老師為我們講解了許多關(guān)于安全的知識，其中包括新安全法的宣講，安全事故案例的展示，如何預(yù)防安全事故的發(fā)生以及國內(nèi)外先進安全管理和技術(shù)的發(fā)展，這些知識都由老師通過ppT展示以及結(jié)合圖片和視頻的`方法進行傳授，生動形象，令人印象深刻。通過老師的講解以及考核，我對公司生產(chǎn)中的安全工作有了更深層次的認識，首先，一切生產(chǎn)需以國家頒布的新生產(chǎn)安全法為前提，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障職工的生命安全和公司的財產(chǎn)安全，始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針。建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)。其次，對廠內(nèi)員工進行安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行三級教育培訓，保證從業(yè)人員具備必須的安全生產(chǎn)知識，并對上崗人員進行相應(yīng)崗位操作規(guī)程的培訓，確保職工懂操作，會操作，安全操作，采用新型技術(shù)和工藝時需事先了解材料的性能以及危險性，采取有效的安全防護措施，并對從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓。最后，加強廠內(nèi)特種人員和重大危險源的管理工作，特種人員需取得特種作業(yè)操作資格證書方能上崗，進行特種作業(yè)時需要進行特種作業(yè)批準，取得領(lǐng)導(dǎo)部門批準的許可證之后方能進行操作，并且在操作過程中需有專人進行監(jiān)護，保證操作人員佩戴好安全防護用具后方能操作，保證安全工作。同時對廠內(nèi)的重大危險源進行定期巡檢，并做好記錄，提前為危險源制定安全防護措施并做好演練，使廠內(nèi)員工了解事故發(fā)生時的應(yīng)急措施以及逃生通道，減少及杜絕安全生產(chǎn)隱患可能帶來的損失，保證職工安全，做到安全生產(chǎn)。
通過安全管理培訓后，使我感受很深，對安全有了深刻的理解和感悟。讓我認識到了：培訓把安全放在首位，以便提升員工素質(zhì)和思想意識為根本，堅持做好員工安全培訓工作，努力執(zhí)行：安全是員工第一權(quán)益的理念。
貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針。立足安全發(fā)展、強化現(xiàn)場管理，完善責任制度，確保安全生產(chǎn)。這次學習培訓，給了我們引了一條安全之路，在今后的安全生產(chǎn)工作中我會不斷的學習多方面的安全知識，在工作中找準自己所要工作的目標，明確自己的工作方式和方法，自己教育好自己;在學習中在工作中不斷提高自我安全知識、技能、技術(shù)和防范的安全知識常識。在工作、生活中我會好好珍惜好自己，確保安全伴隨我在單位成長、奮斗。
車間管理心得體會10
現(xiàn)代企業(yè)對現(xiàn)場的管理尤為重要，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)更是如此，因為現(xiàn)場管理的好壞不僅關(guān)系到給客戶留下一個好的印象，更關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量和降本增效，下面就最基礎(chǔ)的車間管理談一下管理心得。
一，建立完善的相關(guān)制度
根據(jù)車間現(xiàn)狀制定切實可行的相關(guān)規(guī)章制度，從而規(guī)范員工的工作行為。
進一步完善作業(yè)指導(dǎo)書，提高員工的操作技能。利用交接班時間及時對近期發(fā)生的一些不好的行為進行糾規(guī)范，并且對相關(guān)行為人進行相應(yīng)的獎罰，對影響較大的行為適時進行點名批評，真正起到督促的作用。不要因
為顧及某人的面子而對其不好的行為坐視不管，給其他員工帶來不良影響。只要是從做好工作的角度出發(fā)，就不要有任何顧慮，不斷地提高員工的操作技能。
要根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需要不斷地對制度進行修改，當規(guī)模發(fā)展以后就要求對各個環(huán)節(jié)進行更細的分工，那樣就要針對分工的需要及時完善相關(guān)的'規(guī)定，使員工的所有行為都能有法可依。因為車間管理的目的就是提高產(chǎn)品產(chǎn)量的同時，產(chǎn)品質(zhì)量和制造成本均能得到有效控制。
只有完善各種質(zhì)量控制的相關(guān)制度，并且督促執(zhí)行好這些制度，使員工養(yǎng)成良好的工作習慣，才能有效地控制生產(chǎn)質(zhì)量。因為在很多情況下只有好技術(shù)卻沒有好習慣的話，工作質(zhì)量的長久性將得不到保障。根據(jù)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀完善員工星級評定制度，真正使員工關(guān)心星級評定結(jié)果，從而對工作起到促進的作用。在員工工資方面采用高工資高獎罰的工資制度，加強質(zhì)量與成本方面的考核，對浪費多的堅決予以淘汰。
二，如何提高全員的執(zhí)行力
執(zhí)行力對于任務(wù)的及時完成是至關(guān)重要的，因為時間就是金錢，時間就是效益。執(zhí)行力不是只說在嘴上的口號，有結(jié)果的行動才是執(zhí)行力。
只有對自己所布置的工作切實地進行檢查，一發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見，這樣才能讓員工覺得領(lǐng)導(dǎo)對自己的付出是關(guān)心的，對于表現(xiàn)好的要給予表揚，使他們有成就感，對于表現(xiàn)欠佳的也要就事論事，指出其中的不足并且督促其完成，因為有些員工對任務(wù)的理解能力不同，只有不斷地督促檢查才能確保任務(wù)的及時完成，同時也能使員工真正從中學到知識，增強他們處理事務(wù)的能力。
一般要使員工有好的執(zhí)行力分為三步走，首先布置工作時將任務(wù)完成的時間講得很明確仔細，最好可以精確到幾點，其次在工作布置后的開始階段要勤檢查督促，要從中觀察其的工作態(tài)度，對不好的行為及時批評指正，當執(zhí)行到一半后要對成績進行表揚，對不足之處加以解釋指導(dǎo)糾正，最后在到期時要及時進行檢查。平時要經(jīng)常灌輸個人的工作習慣，使員工能很快地理解你，熟悉你的做事風格，從而有助于提高執(zhí)行力。公司部門主管要在
工作中給自己的工作賦予四輪驅(qū)動，推動加上拉動才能更好地將任務(wù)完成好，也就可以進一步提高整個團體的執(zhí)行力。
車間管理心得體會11
忙碌而又充實的一周又過去了，在和大家共同工作學習的兩周時間里，我對“人際關(guān)系、機會、競爭”的重要性有了強烈感受，在工作技能和熟練度上也都有了明顯提升，對工作的體會也更為深刻。在自己進步的同時也有很多不足需要改善，比如工作的緊迫性和高效性；上班時個人的言行舉止；工作時吃苦耐勞的精神等一些細節(jié)要多加注意。通過這周的工作學習，我將自己的體會和心得整理總結(jié)為以下幾點：
1、學會在工作中高效的完成每項任務(wù)
切斯特菲爾德曾經(jīng)說過：“效率是做工作的靈魂。”時間就是金錢，效率就是生命。雖然車間工作重復(fù)性很強，很多時候，我們都在重復(fù)一樣的勞動，但它卻不是簡單的機械運動，它需要的不僅僅是沖天的干勁，高漲的激情，更需要聰明的才智去完善和提高，一定要養(yǎng)成拿到任務(wù)時先動腦再動手的習慣。如此，既能省時間，又能省去許多不必要的力氣，達到事半功倍的效果。
2、團隊精神至關(guān)重要
在車間的生產(chǎn)中，每一件產(chǎn)品都是通過工人之間的共同協(xié)作完成的。一件服裝從最初的設(shè)計到最終的成品，這中間都要通過很多道精細的工序才能制作出來，最后檢驗無誤才可出售。每一步都必須一絲不茍認真負責，任何一個環(huán)節(jié)出點問題，這件產(chǎn)品就不能出廠。因此，一切成績都是大家共同努力、協(xié)作的結(jié)果，個人英雄主義是無法完成的.。
3、抓住機遇，實現(xiàn)理想
我們小時候每個人都有自己的理想，并且在成長的過程中為之不懈的努力、追求。而現(xiàn)在工作了，正是我們實現(xiàn)理想和人生價值的時刻。無論工作、生活，都應(yīng)該要有合理的規(guī)劃，而且一定要付諸行動。作為新進廠的學生職工，我們的優(yōu)點在于豐富的創(chuàng)造力、高漲的工作激情和干勁，當然也存在很多不足，缺少工作經(jīng)驗、工作技能還不是特別熟練，這都是我們面臨的、必須盡快解決的問題，所以在工作的時候就要抓住每次難得的機會，相互學習，取長補短，充實并提高自己。
4、責任心是工作的基本要求
“成功者找方法，失敗者找借口�！碑斘覀兡玫饺蝿�(wù)的時候，要爭取在有限的時間內(nèi)把它做到最。責任心是必不可少的，干一行愛一行，我們必須對自己的工作崗位盡到最大的責任心，態(tài)度決定一切，沒有對工作負責、認真的態(tài)度，是無法做自己的本質(zhì)工作的。如果在工作當中因為失誤造成不良后果，我們必須勇于承擔責任，不要互相推卸，迅速想辦法去解決，把損失降到最低。
5、用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位
將來不管我們被分配到哪個部門，都要熱忱于本職工作，哪怕是自己不擅長的的工種，也要努力去學習，時刻謹記自己的責任，把自己的那份事情做。做到“用執(zhí)著捍衛(wèi)夢想，用熱忱堅守崗位”。
6、追求完美，盡量把每個細節(jié)做
在工作中，就算做得再也不能自滿，因為世上沒有十全十美，一定會有地方是不完善的、需要改進的。我們要在工作當中不斷追求完美，沒有最，只有更，這樣我們才會在工作中不斷進步，才能較快提高自己的工作能力。
最后我想說，其實工作對每個人而言，不僅僅只是一種生活和自立的方式，它更是我們施展才能，挖掘自我潛能的大舞臺。只要站在這個舞臺上，我們就要拿出自己最優(yōu)秀的那一面來充分展示自己，不斷挖掘自己的潛能去提高自己。在這里，我們可以汲取很多寶貴的經(jīng)驗來加強自身素質(zhì)和競爭力，讓自己在往后的工作中成為一名開拓創(chuàng)新，愛崗敬業(yè)，勤奮工作的職工！
車間管理心得體會12
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車間在企業(yè)整個安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者，也是被領(lǐng)導(dǎo)者；另一方面它既是本部門、本單位安全管理制度的制定參與者，也是監(jiān)督者。作為一個承上啟下的部門，其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一、車間是搭建安全生產(chǎn)的平臺。
車間應(yīng)建立一個完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò)，從而實現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現(xiàn)全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業(yè)如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來保證。常言道“火車跑得快，全憑車頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”，車間必須實行“一把手”負責制，車間、班組、個人層層落實責任體系，使生產(chǎn)過程中每一個環(huán)節(jié)，每個動作都有責任者和管理者，都有監(jiān)督者和檢查者，這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài)；同時雙管齊下，建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織，使整個生產(chǎn)車間管理網(wǎng)絡(luò)從點到面形成一個平臺清晰地管理體制，讓管理者“耳聰目明，頭腦清楚”，總能在第一時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，起到“防患于未然”的效果。
每天進行現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場整改，生產(chǎn)再忙，安全巡檢決不走過場，這種巡檢表面上看有些例行公事，但卻立桿見影，在巡檢中，發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患，（如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的`損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等。）現(xiàn)場糾正及時，可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎罰機制和車間互保制度相接合的管理方法，使員工知道安全不是一個人的事，它關(guān)系到班組和車間的利益，有效自發(fā)的促使車間內(nèi)的員工互相監(jiān)督，互相提醒，進一步做到全員、全方位、全過程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺得到鞏固。
車間要根據(jù)國家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知�！扒Ю镩L堤潰于蟻穴，成敗決定細節(jié)”，量變和質(zhì)變之間并沒有鴻溝，“千層之臺，起于壘土；合抱之木，起于毫末；千里之行，始于足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發(fā)現(xiàn)：一個大的事故背后就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規(guī)章，使他們明白什么可以做，什么不能干，什么必須遵守，什么不能違反，明確肩上的責任；同時又要針對生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因，建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng)，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫(yī)生要愛惜聽診器一樣。愛護保養(yǎng)設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患，使機械事故消弭于無形。建立安全生產(chǎn)獎懲制度并進行年終評比。根據(jù)公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數(shù)進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全責任書，月終、年終進行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎(chǔ)的同時，管理也是促進安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請客吃飯。管理更不是下發(fā)紅頭文件，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監(jiān)督和懲罰，理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中，是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中，應(yīng)結(jié)合本部門的具體情況，對生產(chǎn)全過程進行跟蹤、預(yù)測和控制，從班前會、安全例會、生產(chǎn)會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范，使安全生產(chǎn)在每日、每時、每個環(huán)節(jié)、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產(chǎn)為切入點，科學安排、合理調(diào)度�？茖W統(tǒng)計表明，安全事故大都在人處于疲勞時發(fā)生，當生產(chǎn)處于極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產(chǎn)對安全促進就顯得至關(guān)重要。因此，需要對生產(chǎn)計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班，讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù)，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態(tài)，同時在生產(chǎn)量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監(jiān)督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大網(wǎng)，使安全管理體制的大堤進一步夯實。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產(chǎn)實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預(yù)防為主”是強調(diào)人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生，保障員工的健康、安全和企業(yè)的財產(chǎn)，促進企業(yè)的發(fā)展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產(chǎn)人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發(fā)生的主要原因在于人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握，如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導(dǎo)和交流。在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源，正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關(guān)心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事后反思和超前預(yù)想；變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓；變時緊時松為常抓不懈；變靜態(tài)應(yīng)付為動態(tài)達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，后事之師”。我們常說態(tài)度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎(chǔ)。當然，衡量思想到位與否，主要看員工對安全意識認識程度如何。這就要車間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認識的同時，通過各種有效的形式，如黑板報、班前會、生產(chǎn)會、安全例會、幻燈片、真實事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國家政策方針、法律法規(guī)，企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，宣傳安全生產(chǎn)的重要性，講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對發(fā)生的事故案例進行剖析，“認自己身邊發(fā)生的事故警示自己，讓真實案例開口，讓血的事實說話，用傷亡的悲劇擦亮雙眼，不斷提高全員的安全意識，引導(dǎo)公司員工發(fā)自內(nèi)心地從“我會安全”到“我管安全”，這種發(fā)自內(nèi)心的創(chuàng)造性將會迸發(fā)出巨大的能量，將有力地推動車間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài)，與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產(chǎn)還是一篇沒有休止符的散文詩。作為生產(chǎn)車間而言，安全工作永遠都充滿了挑戰(zhàn)和探索，永遠容不得一絲松懈和麻痹，盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式，但現(xiàn)實中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來抓，把“安全我一個，幸福一家人”始終放在核心的位置，就一定能探索出一條新時期里生產(chǎn)車間行之有效的安全管理的方法和模式來。
車間管理心得體會13
在這一個月管理車間的工作,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責任，以自己的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：
從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：
1．生活的矛盾帶來工作來，不能把工作做到盡心。
2．雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責不明，而導(dǎo)致配合不好。
3．由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。
4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的'建議：
1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。（這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟現(xiàn)在整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）
2．若不增加人手的話可從他們的加班費方面進行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。
3．讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。具體記件的想法如下：
（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進行統(tǒng)計（只需根據(jù)每天的成品入庫報表就可得知），每大（�。┫涠▋r多少錢，其封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。
（2）做管，可根據(jù)每個管來定價，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表獲得。
�。�3）套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價。
�。�4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價，
�。�5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價，或可直接按小機臺剪邊的價格來定價�？偟脕碚f，定價要合理，且以上五個定價工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實踐資料來合理分析后再定每大（�。┫涠▋r多少錢，其封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析得出，具體方法為，抽取兩個忙時的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個不忙時的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價。面料包裝定價可根據(jù)大箱的定價一樣。
車間管理心得體會14
王穎老師講授的《班級6S管理》課程，讓我深刻理解6S管理的標準從整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全6個方面展開，制定詳細的標準要求，6S管理的作用是提升學校、企業(yè)形象；提升員工歸屬感；減少資源浪費保障師生、員工的安全；提升工作效率；保障學校、企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)等。
6S管理的重點是提高人的素養(yǎng)，發(fā)揮人的積極主動性，我們能更好地貫徹“三全育人”理念，“三全育人”是新時代推進育人理念和育人方式變革的.重大命題。深化“三全育人”改革，必須堅持正確方向，緊扣問題導(dǎo)向，進一步壓實責任，不斷把立德樹人的體制機制優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為育人實效。6S管理，可以提高學生的素養(yǎng)，要使學生由“他律”到“自律”，就要突出學生的主體地位，樹立“以人為本”的思想。以學生為本，讓學生養(yǎng)成“自律”的習慣，達到全方位育人的效果。
車間管理心得體會15
xx年于我是不平凡的一年。今年xx月，承蒙公司老板的厚愛，讓我有機會加入x團隊，并就職專管生產(chǎn)這個核心崗位，履職近一年，要感謝xx的一路扶持，要感謝我的搭擋xx女士，要感謝x全體同事的通力配合，只因有了你們，我才能在x這個大舞臺上找到一席之地，只因有了你們，讓我倍感自信�？傊芨吲d能成為x的一份子，很高興能成為你們的同事。
下面就我過去一年的工作做一個總結(jié)，并對xx年的工作提出一些意見。
一、工作內(nèi)容
xx月份來到公司，對于我來說，門行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學習為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作內(nèi)容。xx月份接手管理生產(chǎn)車間，對車間崗位，人員有了進一步的了解，對公司全體人員進行了7s的培訓，并組織在全廠開展了7s活動，通過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。xx月份著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實施，xx月份參加公司出資的長松系統(tǒng)的培訓，xx月份開始組織全體人員培訓系統(tǒng)內(nèi)容并實施，對于系統(tǒng)的績效考核模塊得到了部分應(yīng)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)的`指導(dǎo)下xx月份對車間組織架構(gòu)進行了變動，生產(chǎn)交期及品質(zhì)有了明顯提升。
二、主要成績
每天兩次的班前會議堅持的不錯。對于提升工作士氣，明確工作目標及工作內(nèi)容有很好的效果。員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸形成企業(yè)團結(jié)、務(wù)實、誠信的文化氛圍。明確了崗位職責，獎懲管理制度逐漸趨于完善。車間產(chǎn)能有了明顯提升，去年車間年未人數(shù)x人，產(chǎn)值x萬，今年車間員工x人，產(chǎn)值達到了x萬。人均產(chǎn)值有了明顯提高。從xx月份到xx月份5個月總共接單x個，產(chǎn)品直通率達為x%，交貨準時率達到了x%以上。相比xx年都有很大提升。當然，這些成績的取得都是公司領(lǐng)導(dǎo)宏觀指導(dǎo)的結(jié)果，都是全體同事共同努力得來的。
三、20xx年工作中的一些不足
1、作為主管生產(chǎn)的負責人，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各崗位操作要點應(yīng)要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板，通過差不多一年的學習，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識需要掌握、
2、生產(chǎn)管理制度急需完善。
3、溝通能力和溝通方法還要不斷學習。
4、組織駕馭團隊能力需要加強。
5、員工生產(chǎn)工作氛圍還不夠融洽。
6、生產(chǎn)指令不能百分之分的暢通，有時會有脫節(jié)的現(xiàn)象。
7、生產(chǎn)成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實施。
8、生產(chǎn)安全培訓工作做的不夠、全年無一次正式的安全培訓及考核、。
四、工作感受
來x，不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是一分對自身提升的機會，在這里，我又重新認識了一個全新的行業(yè)，結(jié)識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關(guān)心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到博士全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也一定不會負了這分信任及x的寬容。
展望來年，機遇與挑戰(zhàn)并存，我們要做的事情很多，我相信，沿著x蓬勃發(fā)展的軌跡，憑著x全體人員的勤勞、智慧及團結(jié)，xx年的工作總結(jié)時分一定又是一個春曖花開的日子。
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