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景區(qū)運(yùn)營管理方案
為保障事情或工作順利開展，時(shí)常需要預(yù)先制定方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。方案應(yīng)該怎么制定才好呢？下面是小編精心整理的景區(qū)運(yùn)營管理方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
景區(qū)運(yùn)營管理方案1
為提升景區(qū)整體配套服務(wù)水平，滿足游客需要，景區(qū)實(shí)行電瓶車免費(fèi)服務(wù)。
一、領(lǐng)用與管理
1、電瓶車是景區(qū)固定資產(chǎn)，由運(yùn)營部統(tǒng)一領(lǐng)出，再交由司機(jī)負(fù)責(zé)管理。
2、電瓶車司機(jī)隸屬營運(yùn)部統(tǒng)一管理。
3、電瓶車實(shí)行“專人專車”的管理模式。
4、電瓶車鑰匙一車兩把，運(yùn)營部留存一把，電瓶車司機(jī)領(lǐng)用一把；工具、充電機(jī)按配置由司機(jī)、維修工、電池維護(hù)工分別領(lǐng)用。
5、電瓶車證件含：《產(chǎn)品合格證》、《電瓶車使用說明書》、《電池使用維修手冊》原件一車一份由營運(yùn)部統(tǒng)一保管，《使用說明書》、《維修手冊》的復(fù)印件由司機(jī)、維修員、電池維護(hù)員領(lǐng)用。
6、電瓶車按規(guī)定統(tǒng)一停放在電瓶車換乘中心，每天充電、檢修由司機(jī)、維修工、電池維護(hù)工分別完成各自工作項(xiàng)。
二、使用與保養(yǎng)
1、使用
1）電瓶車司機(jī)上崗前必須熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，并經(jīng)過嚴(yán)格的專業(yè)培訓(xùn)，辦理操作證后方可駕車操作。 2）電瓶車的操作嚴(yán)格按照《使用說明書》和《維修手冊》規(guī)定的程序進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)操作和野蠻操作。
3）按照“專人專車”的原則，當(dāng)班司機(jī)使用自管車輛，非特殊原因或未經(jīng)車隊(duì)長批準(zhǔn)，車輛不得調(diào)換使用。
4）電瓶車停運(yùn)后，必須停入車庫，不得隨意或非車庫位置停放。
2、保養(yǎng)
“保養(yǎng)”是確保電瓶車正常運(yùn)行和景區(qū)財(cái)產(chǎn)安全保障的先決條件，駕駛員和部門管理者除接受專業(yè)人員的崗前培訓(xùn)外，要通讀《使用說明書》和《維修手冊》，熟練掌握并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和安全操作守則。定時(shí)維護(hù)維護(hù)保養(yǎng)，具體的維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目、方法和標(biāo)準(zhǔn)按《使用說明》和《維修手冊》執(zhí)行。
三、駕駛員及維修人員守則
1、遵紀(jì)守法、服從管理，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。
2、愛崗敬業(yè)、恪盡職守，維護(hù)、維修公司資產(chǎn)，做好本職工作。
3、熟讀《使用說明書》和《維修手冊》，嚴(yán)格按操作規(guī)程和安全操作守則操作和維護(hù)。
4、景區(qū)電瓶車不得開出景區(qū)，不得交給非專業(yè)人員試駕。
5、時(shí)刻保持車輛的完好與整潔，停運(yùn)后立即停在公司規(guī)定的位置，不得露天過夜。
車隊(duì)隊(duì)長安全責(zé)任制度
一、加強(qiáng)、完善安全高效的管理制度，保證車輛安全、高效運(yùn)行。
二、組織員工進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)，提高遵守各項(xiàng)規(guī)章制度的自覺性。
三、根據(jù)乘客流量，適時(shí)準(zhǔn)確合理地調(diào)配車輛，指揮督促車輛安全運(yùn)行，并對車輛安全全面負(fù)責(zé)。
四、定期檢查車輛完好情況，檢驗(yàn)其安全性能。不得要求未經(jīng)檢驗(yàn)合格的'車輛投入營運(yùn)。
五、做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)計(jì)劃，并組織落實(shí)。對維護(hù)、保養(yǎng)、檢查全過程負(fù)責(zé)，并做好詳細(xì)的記錄。
六、認(rèn)真做好營運(yùn)車輛排班和統(tǒng)計(jì)工作。
七、嚴(yán)格日常管理，檢查和糾正駕駛員違章行為。統(tǒng)籌安排車隊(duì)工作內(nèi)容，調(diào)動(dòng)、員工積極性，按有關(guān)規(guī)章制度做好后勤工作及獎(jiǎng)懲工作。
八、堅(jiān)持長期巡視檢查與現(xiàn)場管理工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
九、對車輛資料進(jìn)行整理、分類、歸檔、存檔，健全車輛檔案及駕駛員檔案。
十、做好車輛安全檢查，負(fù)責(zé)落實(shí)車輛日檢、定期檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作，做出相應(yīng)的安排對其全面負(fù)責(zé)。
十一、定期組織員工進(jìn)行緊急救援演習(xí)，做好應(yīng)急預(yù)案工作，做好應(yīng)急準(zhǔn)備和各種應(yīng)急資源的保障措施。駕駛員安全管理制度
為了確保營運(yùn)安全，景區(qū)道路的暢通和營運(yùn)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為乘客提供安全、舒適、高效的服務(wù)，特制定本規(guī)定。
一、 思想品質(zhì)好，工作責(zé)任心強(qiáng)，駕駛技術(shù)過硬，開車平穩(wěn)。
二、熱情周到地為廣大乘客服務(wù)，沉著冷靜地駕駛車輛，讓乘客方心。
三、工作積極主動(dòng)，服從安排，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
四、保持服裝清潔，注意舉止禮儀，在駕駛過程中努力保持端正的姿勢。
五、平時(shí)注意語言練習(xí)，準(zhǔn)確而清晰地說話出每一句，提醒乘客運(yùn)行語言。
六、保持車輛清潔衛(wèi)生，玻璃明亮，車輛內(nèi)無雜物，引擎無浮沉油污，工具箱整齊清潔。
七、注意休息，不開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕駛車輛。八、不得私自攬客或以其他任何方式直接私自帶人乘車。
九、嚴(yán)禁在駕駛過程中吸煙、飲食、打電話、談笑和其它妨礙安全行車的行為。
十、駕駛員應(yīng)熟悉自己所駕駛車輛的構(gòu)造、性能、狀況和使用方法，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除。
十一、駕駛?cè)藛T應(yīng)熟悉道路環(huán)境，駕駛中能做出正確的判斷，達(dá)到安全營運(yùn)目的。
十二、嚴(yán)格遵守車輛承載人數(shù)的規(guī)定，不得超載營運(yùn)，如遇到超載情況一定要做好耐心說服工作，堅(jiān)持不超載原則。十三、車輛在景區(qū)道路上行駛要嚴(yán)格遵守限速規(guī)定（15公里/小時(shí)），嚴(yán)禁超速行駛。
十四、營運(yùn)中車輛發(fā)生故障應(yīng)在故障車150米外設(shè)置警告標(biāo)志，打開應(yīng)急燈，把乘客帶到安全的地方并立即通知相關(guān)人員，堅(jiān)守崗位，等候指示。
十五、據(jù)實(shí)填寫行車記錄、派車單、停車記錄。
十六、實(shí)行定人定車規(guī)定，不得把車交給他人駕駛。
安全責(zé)任管理制度
一、景區(qū)逐級(jí)簽訂安全責(zé)任書，將安全責(zé)任落實(shí)到車隊(duì)每一位員工。
二、根據(jù)不同的崗位，規(guī)定相應(yīng)的安全責(zé)任范圍，并將其納入員工的年度考評(píng)，實(shí)行“安全一票否決制”。
三、每位員工在各自的崗位上必須認(rèn)真履行其安全責(zé)任，確保本崗位的安全。
四、景區(qū)每年對認(rèn)真履行安全責(zé)任無任何責(zé)任事故的員工給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對違反安全職責(zé)或造成安全事故的根據(jù)情節(jié)輕重，給予相應(yīng)的行政、經(jīng)濟(jì)處罰直至訴諸法律程序。五、安全責(zé)任的具體劃分：
1、總經(jīng)理：對整個(gè)景區(qū)的安全工作負(fù)責(zé)；
2、車隊(duì)長：對景區(qū)營運(yùn)車輛管理、調(diào)度，以及駕駛員的培訓(xùn)管理負(fù)責(zé)；
景區(qū)運(yùn)營管理方案2
一、人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新思路
�。ㄒ唬┐_定專業(yè)定位
學(xué)生的職業(yè)生涯是實(shí)現(xiàn)學(xué)生自身發(fā)展和社會(huì)發(fā)展需要的結(jié)合。專業(yè)定位立足于學(xué)生城市軌道交通運(yùn)營管理職業(yè)生涯發(fā)展，使學(xué)生獲得個(gè)性發(fā)展與企業(yè)工作崗位需要相一致的職業(yè)能力，為學(xué)生的職業(yè)生涯奠定基礎(chǔ)。
�。ǘ⿲�(shí)施以崗位任務(wù)為導(dǎo)向
課程設(shè)置課程設(shè)置與崗位任務(wù)相匹配。按照城軌交通運(yùn)營領(lǐng)域行車、客運(yùn)二大崗位群的崗位任務(wù)的內(nèi)在邏輯關(guān)系設(shè)計(jì)課程，從崗位需求出發(fā)，為學(xué)生提供體驗(yàn)完整工作過程的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，逐步實(shí)現(xiàn)從學(xué)習(xí)者到工作者的角色轉(zhuǎn)換。
�。ㄈ┩怀鲆詬徫荒芰楹诵�
組織課程圍繞行車、客運(yùn)二大崗位群的崗位能力的形成組織課程內(nèi)容，以崗位任務(wù)為中心來整合知識(shí)、能力與素養(yǎng)。注重職業(yè)情境中學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成和職業(yè)能力培養(yǎng)。
�。ㄋ模┮詬徫蝗蝿�(wù)難度為線索
由易到難課程安排行車、客運(yùn)二大崗位群所主要從事的工作任務(wù)具有由簡單到復(fù)雜難度逐步遞增的內(nèi)在關(guān)系，據(jù)此將學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程合理排序，學(xué)生系統(tǒng)學(xué)習(xí)后，獲得完整的崗位職業(yè)能力。
�。ㄎ澹┩伙@以運(yùn)輸組織模式為依據(jù)
實(shí)施教學(xué)以車站行車工作、調(diào)度指揮等運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)為載體，依據(jù)城市軌道交通運(yùn)輸生產(chǎn)高度集中、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的組織特點(diǎn)，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，組織學(xué)生扮演不同的崗位角色，在真實(shí)的體驗(yàn)中強(qiáng)化崗位意識(shí)，獲得崗位職業(yè)能力，內(nèi)化職業(yè)素養(yǎng)。
二、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新點(diǎn)
�。ㄒ唬┐_定人才培養(yǎng)規(guī)格方式創(chuàng)新
為確定人才規(guī)格，專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)成員深入企業(yè)，進(jìn)行專業(yè)人才需求調(diào)研；對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查，對調(diào)查問卷進(jìn)行分析，確定本專業(yè)畢業(yè)生所應(yīng)具備的知識(shí)、能力、素養(yǎng)規(guī)格。
（二）人才培養(yǎng)策略創(chuàng)新
本專業(yè)崗位群內(nèi)部崗位之間由低到高呈遞進(jìn)關(guān)系，崗位之間的遞進(jìn)關(guān)系是由不同崗位所需不同能力形成的，能力與崗位的遞進(jìn)關(guān)系成正相關(guān)。針對該專業(yè)對應(yīng)的崗位群能級(jí)關(guān)系的特點(diǎn)，在本專業(yè)推行“循崗施教”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)方案。
（三）課程體系創(chuàng)新
1．課程體系構(gòu)建方法創(chuàng)新對崗位群工作任務(wù)進(jìn)行分析、歸納、總結(jié)，按照基于工作過程的課程模式，確定《城市軌道交通車站行車工作》、《城市軌道交通調(diào)度指揮工作》、《城市軌道交通應(yīng)急處理》、《城市軌道交通客運(yùn)組織》和《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)》等5門學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，系統(tǒng)設(shè)計(jì)與“以崗促教、突出應(yīng)用”人才培養(yǎng)方案相適應(yīng)的專業(yè)課程體系。
2．新課程體系通過“理論+實(shí)踐、實(shí)踐+理論”，合理配置，將理論穿插在實(shí)踐教學(xué)中，“邊理論邊實(shí)訓(xùn)、以實(shí)訓(xùn)促理論”，建立以職業(yè)能力培養(yǎng)為主導(dǎo)，涵蓋基本技能、崗位技能和職業(yè)能力等多層次，循序漸進(jìn)的'課程體系。
�。ㄋ模┙虒W(xué)模式創(chuàng)新
改革傳統(tǒng)教學(xué)模式，推行教學(xué)做一體角色扮演等多樣化等教學(xué)模式。
（五）評(píng)價(jià)體系創(chuàng)新
1．評(píng)價(jià)主體由一元化變?yōu)槎嘣闪⑵髽I(yè)人員、教師、學(xué)生共同參與的課程評(píng)價(jià)體系。建立與不同能力水平相適應(yīng)的評(píng)價(jià)辦法，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)日志、實(shí)習(xí)總結(jié)、管理制度、實(shí)訓(xùn)評(píng)價(jià)等，對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。
2．評(píng)價(jià)指標(biāo)由單維度變?yōu)槎嗑S度評(píng)價(jià)方式由單一化變?yōu)槎鄻踊�；評(píng)價(jià)結(jié)果由終結(jié)性評(píng)價(jià)為主變?yōu)樾纬尚耘c終結(jié)性評(píng)價(jià)相結(jié)合，形成性評(píng)價(jià)占60%，終結(jié)性評(píng)價(jià)占40%。
3．全面評(píng)價(jià)學(xué)生的知識(shí)、能力與素養(yǎng)有利于學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和職業(yè)能力分析和解決問題的能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、組織管理能力的培養(yǎng)，符合人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程目標(biāo)的要求。
三、新人才培養(yǎng)方案實(shí)施效果
�。ㄒ唬┝⒆阋痪�，適應(yīng)發(fā)展
深入城市軌道交通企業(yè)調(diào)研，深入研究職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)與工作任務(wù)。
�。ǘ┤蝿�(wù)驅(qū)動(dòng)，項(xiàng)目教學(xué)
按照“職業(yè)崗位―職業(yè)能力―工作任務(wù)―教學(xué)項(xiàng)目―教學(xué)做一體化教學(xué)―評(píng)價(jià)評(píng)估”組織教學(xué)。
�。ㄈ┎呗造`活，適應(yīng)訂單
訂單班有很大的隨機(jī)性，有時(shí)在進(jìn)校就組班，還有的在畢業(yè)時(shí)組班。
（四）工學(xué)結(jié)合，上崗對接
實(shí)現(xiàn)學(xué)生上崗對接。通過學(xué)生2年在校內(nèi)學(xué)習(xí)，1年在企業(yè)的具體真實(shí)工作崗位頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)，基本實(shí)現(xiàn)“上崗對接”。
景區(qū)運(yùn)營管理方案3
為加強(qiáng)轎子山景區(qū)管理，完善基礎(chǔ)設(shè)施，加快景區(qū)建設(shè)步伐、提升旅游質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)景區(qū)科學(xué)發(fā)展、跨越發(fā)展、和諧發(fā)展，進(jìn)一步提高對外吸引力、綜合接待能力和景區(qū)可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)公司戰(zhàn)略部署，努力把轎子山景區(qū)打造成為“中國一流、世界知名”的旅游品牌，特制定本工作方案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持“科學(xué)決策、統(tǒng)籌規(guī)劃、嚴(yán)格要求、協(xié)作共贏”的原則，認(rèn)真貫徹國家關(guān)于景區(qū)建設(shè)管理相關(guān)會(huì)議精神，站在建設(shè)和諧社會(huì)、和諧景區(qū)的高度，進(jìn)一步完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)旅游資源開發(fā)利用，提高景區(qū)管理水平，著力把轎子山景區(qū)打造成為環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施齊全、管理規(guī)范、服務(wù)優(yōu)良、健康文明的知名景區(qū)。
二、工作目標(biāo)
在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全高效的景區(qū)管理機(jī)制，致力于景區(qū)營運(yùn)管理、工程建設(shè)、交通運(yùn)輸、安全保潔、游客疏導(dǎo)、森林防火、應(yīng)急處理等工作，確保景區(qū)實(shí)現(xiàn)安全有序、高效運(yùn)作、協(xié)調(diào)配合、反應(yīng)快速，為把轎子山打造成為5A級(jí)景區(qū)而不懈努力。
三、景區(qū)營運(yùn)中心機(jī)構(gòu)設(shè)置
景區(qū)營運(yùn)中心下設(shè)四個(gè)部門，分別為：景區(qū)營運(yùn)部、工程建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、安全保潔部。
�。ㄒ唬┚皡^(qū)營運(yùn)部
景區(qū)經(jīng)營部具體負(fù)責(zé)景區(qū)經(jīng)營管理工作，為游客提供餐飲、商務(wù)、住宿、商品銷售及租賃、旅游咨詢、醫(yī)療救護(hù)和后勤保障等方面的服務(wù)。
�。ǘ┚皡^(qū)工程建設(shè)部
工程建設(shè)部主要負(fù)責(zé)確保景區(qū)正常運(yùn)營所需的各項(xiàng)旅游基礎(chǔ)設(shè)施完好。具體負(fù)責(zé)景區(qū)工程設(shè)施、設(shè)備（道路、房屋、棧道等）的修繕、維護(hù)；景區(qū)水電、綠化的.維護(hù)保障；確保景區(qū)及公司的設(shè)施、設(shè)備、建筑物完好，滿足公司的正常運(yùn)營。
�。ㄈ┚皡^(qū)交通運(yùn)輸部
交通運(yùn)輸部主要是負(fù)責(zé)景區(qū)內(nèi)所有經(jīng)營、非經(jīng)營用車的管理工作。具體負(fù)責(zé)游客接送、車輛維護(hù)、車輛調(diào)度、運(yùn)輸景區(qū)采購的物資、垃圾清運(yùn)以及其他運(yùn)輸方面的工作。
（四）景區(qū)安全保潔部
安全保潔部主要負(fù)責(zé)景區(qū)游道、觀景臺(tái)、辦公設(shè)施設(shè)備、辦公環(huán)境、停車場等的保潔工作。負(fù)責(zé)景區(qū)安全保衛(wèi)、消防安全、景區(qū)植被保護(hù)、停車場管理、門禁管理、應(yīng)急救援等方面的工作，維護(hù)游客的生命財(cái)產(chǎn)安全。
四、景區(qū)各部門工作實(shí)施方案
（一）景區(qū)營運(yùn)部
�。ǘ┚皡^(qū)工程建設(shè)部
�。ㄈ┚皡^(qū)交通運(yùn)輸部
�。ㄋ模┌踩嵅�
景區(qū)運(yùn)營管理方案4
第一條本著順應(yīng)公司總體發(fā)展需求，經(jīng)充分市場調(diào)研，由董事會(huì)討論通過，對條件成熟、有良好發(fā)展空間的建筑市場以及與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)可設(shè)立分公司。
第二條對已成立的分公司，按承包經(jīng)營責(zé)任制模式，承包人實(shí)行競爭上崗，承包周期為年，競爭承包人的資格須經(jīng)董事會(huì)討論，董事長批準(zhǔn)。
競爭承包人須具備以下基本條件：
1、以公司整體發(fā)展為己任，顧全大局，立足長遠(yuǎn)。
2、有較長年限的生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)歷，對所競爭的建筑市場熟悉，有較高的管理駕奴能力。
3、有相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，保證承包金的按期、足額上繳。
第三條新成立分公司程序及要求：
1、新成立的分公司年承包金額不低于xx元人民幣。
2、新成立的分公司年入賬收入不低于xx元人民幣。
第二節(jié)分公司管理
第四條分公司應(yīng)結(jié)合本單位特點(diǎn)，建立健全完善的管理體系，加強(qiáng)制度建設(shè)，確保經(jīng)營、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、綜合管理、財(cái)務(wù)管理、隊(duì)伍管理等各項(xiàng)工作到位，并將分公司管理體系報(bào)公司備案。
第五條分公司人事管理實(shí)行定編、定崗、定薪。由分公司負(fù)責(zé)人結(jié)合分公司實(shí)際情況，制定分公司崗位任職資格、待遇、報(bào)酬等相關(guān)條件，報(bào)經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。分公司使用員工一律實(shí)行競聘上崗，但同等條件下，分公司員工應(yīng)優(yōu)先使用公司已在冊的職工，分公司與所聘用的員工必須簽訂勞動(dòng)合同，明確其崗位、職責(zé)、工資標(biāo)準(zhǔn)、福利待遇、保險(xiǎn)等。
第六條分公司臨時(shí)聘用人員，本著誰使用、誰負(fù)責(zé)的原則，訂立協(xié)議，協(xié)議必須明確具體期、崗位、待遇等條款，臨時(shí)聘用協(xié)議周期原則上不超過一年。
第七條分公司應(yīng)大力加強(qiáng)企業(yè)思想文化建設(shè)，構(gòu)建和諧、團(tuán)結(jié)、積極進(jìn)取的良好氛圍，想方設(shè)法引進(jìn)人才、留住人才、用好人才。
第八條分公司應(yīng)積極為員工創(chuàng)造繼續(xù)培訓(xùn)教育的機(jī)會(huì)，以不斷提高其業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力。
第九條單位公章及合同章、資信材料、介紹信統(tǒng)一到總公司辦公室領(lǐng)用，履行登記手續(xù)。
第十條各分公司負(fù)責(zé)人對本單位的印章、資信材料的使用與保管負(fù)直接責(zé)任，由分公司負(fù)責(zé)人明確專人保管與使用，印章、資信材料的使用人必須堅(jiān)持原則，要有強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感，有良好的職業(yè)道德，建立印章、資信材料的使用臺(tái)賬，使用情況及時(shí)向分公司負(fù)責(zé)人匯報(bào)，嚴(yán)禁為非法活動(dòng)和違背公司經(jīng)營方針的材料加蓋公章、出具資信和介紹信。
第十一條分公司財(cái)務(wù)管理：各分公司應(yīng)設(shè)立財(cái)務(wù)科，財(cái)務(wù)人員配備不得少于兩人。
第十二條分公司的財(cái)務(wù)制度、財(cái)務(wù)行為必須依據(jù)國家法律法規(guī)進(jìn)行，若出現(xiàn)違法違規(guī)行為，其責(zé)任由分公司負(fù)責(zé)人以及財(cái)務(wù)手續(xù)執(zhí)行人共同承擔(dān)，分公司負(fù)責(zé)人不得強(qiáng)制財(cái)務(wù)人員執(zhí)行不符合財(cái)務(wù)紀(jì)律的行為。
第十三條分公司必須建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)制訂本分公司質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，定期檢查在施階段工程質(zhì)量，有計(jì)劃有組織員工進(jìn)行施工操作水平和質(zhì)量意識(shí)，積極引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新。
第十四條鼓勵(lì)分公司工程創(chuàng)優(yōu)，分公司單獨(dú)創(chuàng)優(yōu)工程所獲得證書，可在各有需求的分公司間有償使用。
第十五條分公司必須建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)本單位安全生產(chǎn)管理工作，其成員由負(fù)責(zé)生產(chǎn)經(jīng)營及安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人，各工程對、項(xiàng)目部安全管理人員，定期不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查指導(dǎo)，明確安全責(zé)任，杜絕安全隱患，制定安全管理應(yīng)急預(yù)案等，若發(fā)生安全事故的應(yīng)及時(shí)向分公司及上級(jí)主管部門匯報(bào)。
第十六條分公司應(yīng)充分重視經(jīng)營管理工作，加大經(jīng)營力度，經(jīng)營方式靈活機(jī)動(dòng)，把經(jīng)營工作放到各項(xiàng)工作的重點(diǎn)位置，同時(shí)也要對承接的工程項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)研、認(rèn)證，形成書面報(bào)告，盡可能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，對投入較大的'項(xiàng)目應(yīng)及時(shí)向公司匯報(bào)。
第十七條分公司應(yīng)加強(qiáng)合同管理工作，簽訂工程合同時(shí)，應(yīng)認(rèn)真把握，細(xì)致研究，合同條款明確規(guī)范。
第十八條分公司負(fù)責(zé)人在承包經(jīng)營期滿時(shí)，必須保證跨入新一輪承包期的施工產(chǎn)值不低于自身完成承包經(jīng)營期三年平均產(chǎn)值的50%。
第十九條分公司負(fù)責(zé)人有下列情形的，由總經(jīng)理提議，董事會(huì)研究，可免去其分公司經(jīng)理職務(wù)：
1、分公司負(fù)責(zé)人不顧公司利益，有與公司發(fā)展背道而馳的行為。
2、承包內(nèi)不能按時(shí)足額上繳承包金的。
3、分公司出現(xiàn)重大質(zhì)量、安全事故的。
4、經(jīng)營方法不當(dāng)、經(jīng)營手段不力致使分公司嚴(yán)重虧損。
第十二條分公司管理人員聘任。解聘由分公司負(fù)責(zé)人決定，報(bào)公司備案。有下列情形的分公司負(fù)責(zé)人可以直接解聘：
1、不適應(yīng)所聘崗位要求，造成分公司工作被動(dòng)。
2、因自身工作不力，造成分公司虧損或產(chǎn)生嚴(yán)重的負(fù)面影響的。
3、嚴(yán)重違背請銷假制度，不請假離開分公司連續(xù)一個(gè)星期或累計(jì)達(dá)一個(gè)月的。
第二十一條分公司在經(jīng)營過程中，出現(xiàn)質(zhì)量、安全事故、發(fā)生違法經(jīng)營行為被相關(guān)管理部門處罰時(shí)，公司對分公司負(fù)責(zé)人有權(quán)實(shí)行追加處罰，被相關(guān)管理部門暫停經(jīng)營資格的，按其年度承包金的1-3倍追加罰款，被相關(guān)管理部門吊銷經(jīng)營資格的，按其年度承包金的10-30倍追加罰款。在實(shí)施上述處罰時(shí)，公司仍保留進(jìn)一步追加處罰的權(quán)利。
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