鋼管裝卸安全管理規(guī)定

　　為了明確港口卷材生產(chǎn)作業(yè)中各方的安全責(zé)任，規(guī)范卷材作業(yè)中的安全管理，預(yù)防和減少鋼管作業(yè)中安全質(zhì)量事故的發(fā)生，嚴格落實各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全管理盲區(qū)，特制定本規(guī)定。

　　本規(guī)定適用于港口集團以及碼頭生產(chǎn)系統(tǒng)各作業(yè)公司、作業(yè)隊。

　　卷材貨場作業(yè)安全規(guī)定

　　一、卷材裝卸工藝

　　1、工藝流程：

　　汽車→叉車→堆場

　　堆場→叉車→汽車→門機→船

　　2、裝卸設(shè)備：門機25t叉車（帶炮）

　　3、運輸機械：10—12米半掛車

　　4、工屬具：卷材專用吊具（板帶）安全網(wǎng)2米長推拉鉤登車梯子墊木掩木

　　5、配備工具：撬杠

　　二、貨場作業(yè)流程

　　1一臺25噸叉車（帶炮）配2名勞務(wù)工人，其中1人為指揮手

　　2、勞務(wù)工人勞動保護齊全，配備專用推拉鉤，防砸鞋，木楔子。

　　3、2名勞務(wù)工人，站位不能站在卷材的滾動面，要站在卷材一側(cè)，與叉車配合時，要站在叉車左（或右）45°角，要在司機作業(yè)視線之內(nèi)。

　　4、叉車叉卷材之前勞務(wù)兩人應(yīng)先通知叉車司機落點，擺放好木楔子，當(dāng)卷材靠近落點時，1人指揮，1人用推拉鉤，推動木楔子，卷材落地后，木楔子打嚴。打嚴兩邊（2個）后，叉車鳴笛示意后才能離開。

　　三、艙上作業(yè)流程

　　1、勞務(wù)工人2人，其中1人為指揮手，頭與手不能伸進卷內(nèi)，要用推拉鉤（或鐵鉤）鉤板帶。

　　2、上車下車要有專用梯子。

　　3、艙上指揮手1人，負責(zé)單艙全面指揮作業(yè)工作，指揮艙下作業(yè)時應(yīng)打好提前量，與門機司機配合要默契。如果發(fā)現(xiàn)配合上有問題應(yīng)及時通知作業(yè)指揮員調(diào)換司機。

　　4、艙上指揮手站位在外桿并系好安全帶不能擅自離開，必須在門機司機作業(yè)視線內(nèi)，如離開必須先通知門機司機及艙上艙下工人。

　　四、艙下作業(yè)流程

　　1、作業(yè)時應(yīng)1里1外，注意前后左右作業(yè)平衡不超過3度。

　　2、冷卷不壓熱卷，重卷不壓輕卷，寬卷不壓窄卷，卷之間間隙不超過卷直徑的三分之一。

　　3、作業(yè)艙內(nèi)兩舷應(yīng)先放好墊木，卷材對準位置后下落到艙底。叉車應(yīng)聽從艙下指揮手手勢，用炮捶點卷材至艙壁，勞務(wù)工人隨即打嚴木楔（第一層至少5個）。

　　4、作業(yè)指導(dǎo)員應(yīng)時刻掌握每艙作業(yè)進度及卷材之間的縫隙（縫隙不能過大，不能返工），保證艙內(nèi)夜間作業(yè)視線。

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