工貿(mào)油品調(diào)運(yùn)分公司承運(yùn)車隊(duì)考核管理辦法

　　為加強(qiáng)對(duì)承運(yùn)車隊(duì)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,保障調(diào)運(yùn)油氣質(zhì)量安全,根據(jù)新修訂的《安全生產(chǎn)法》和《環(huán)保法》以及工貿(mào)公司年度工作要求,結(jié)合本公司實(shí)際,在廣泛征詢承運(yùn)單位的意見(jiàn)基礎(chǔ)上,參照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)》,制定本辦法。

　　一、指導(dǎo)思想

　　油品調(diào)運(yùn)分公司對(duì)承運(yùn)車隊(duì)考核工作堅(jiān)持"安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的安全生產(chǎn)方針,按照抓管理、除隱患、防事故、保安全、提水平、促效益的總體思路,通過(guò)對(duì)各承運(yùn)車隊(duì)客觀公正的考核評(píng)價(jià)獎(jiǎng)懲激勵(lì),層層落實(shí)公司、車隊(duì)、駕駛員、押運(yùn)員的主體責(zé)任,不斷夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理,著力提升公司運(yùn)力安全保障和運(yùn)行服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)公司整體效益健康發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)。

　　二、考核機(jī)構(gòu)

　　為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),成立油品調(diào)運(yùn)分公司考核領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全質(zhì)量室,安全質(zhì)量室負(fù)責(zé)考核的具體事務(wù),考核檔案由安全質(zhì)量室進(jìn)行建檔、保存。并做為年終評(píng)優(yōu),評(píng)差重要依據(jù)。

　　組長(zhǎng):xx

　　副組長(zhǎng):xx

　　成員:xx

　　三、考核對(duì)象

　　本公司及簽訂原料油品調(diào)運(yùn)合同的承運(yùn)車隊(duì)。

　　四、考核原則

　　依法依規(guī),公平公正、結(jié)果反饋、獎(jiǎng)懲分明。

　　五、考核依據(jù)

　　1、國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)和延長(zhǎng)集團(tuán)工貿(mào)公司有關(guān)規(guī)定、文件和規(guī)章制度;

　　2、按照油品調(diào)運(yùn)公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化體系管理制度和要求;

　　3、依據(jù)與承運(yùn)車隊(duì)簽訂的安全管理協(xié)議、油(氣)合同等

　　六、考核形式

　　1.考核由考核領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)施考核�？己诵〗M帶隊(duì)人員為組長(zhǎng)或副組長(zhǎng),考核人員從考核成員中隨機(jī)抽調(diào)。

　　2、考核方式分為:路查、現(xiàn)場(chǎng)檢查和資料審查,采取明察暗訪和集中檢查相結(jié)合、外聘專家相結(jié)合的方式進(jìn)行。

　　3.考核頻次為一季度,兩站、統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)、安全每月5日前報(bào)承運(yùn)車隊(duì)違規(guī)情況紙質(zhì)版并簽字蓋章,交于安全質(zhì)量室進(jìn)行匯總,并將考核結(jié)果上報(bào)考核領(lǐng)導(dǎo)小組,并通報(bào)各車隊(duì)。

　　年終進(jìn)行總評(píng),時(shí)間為次年的一月二十日前。

　　七、主要考核內(nèi)容及指標(biāo)

　　1、車隊(duì)的資質(zhì)和單車的資質(zhì)是否合法有效

　　2、調(diào)運(yùn)任務(wù)完成情況(永煉、榆煉兩站、生產(chǎn)調(diào)度室):

　�、女�(dāng)天調(diào)運(yùn)任務(wù)完成、上報(bào)情況

　�、蒲b車后按規(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間行駛情況

　�、翘厥庹{(diào)運(yùn)任務(wù)配合情況

　　⑷車隊(duì)是否發(fā)生鬧事、罷工情況

　　3、承運(yùn)車輛存在的違規(guī)行為

　�、旁诔羞\(yùn)油(氣)途中是否存在偷賣油(氣)行為,混拉其它油品現(xiàn)象,壓磅、放水等違規(guī)行為。

　�、剖欠翊嬖谲囕v發(fā)生故障或交通道路堵塞,不能按時(shí)到達(dá)目的地又不及時(shí)上報(bào)現(xiàn)象。(按規(guī)定時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際運(yùn)行時(shí)間超出規(guī)定時(shí)間為運(yùn)輸延遲,延遲劃分為主觀延遲和客觀延遲。客觀延遲主要原因?yàn)樘鞖�、路況、車輛故障、交通事故等;其他經(jīng)確認(rèn)為主觀延遲)

　　4、承運(yùn)車隊(duì)整體形象

　　承運(yùn)車輛及駕駛員形象(標(biāo)牌、標(biāo)示、車輛罐體、安全帽、上崗證、工衣)

　　5、運(yùn)輸途中是否發(fā)生安全質(zhì)量事故

　　承運(yùn)油(氣)車輛發(fā)生安全質(zhì)量、油氣泄露、火災(zāi)、污染環(huán)境、死亡事故,是否及時(shí)上報(bào)。

　　6、回票上繳是否及時(shí)

　　承運(yùn)車隊(duì)是否做賬、對(duì)賬,代辦是否到位,回票上繳是否及時(shí),或發(fā)生回票丟失情況(由兩站和統(tǒng)計(jì)核算室具體落實(shí))。

　　7、承運(yùn)車輛是否違反三煉一廠等管理規(guī)定

　　在裝卸車環(huán)節(jié)要遵守廠方的現(xiàn)場(chǎng)管理作業(yè)規(guī)范,在裝卸車現(xiàn)場(chǎng)是否存在不按規(guī)定著裝、攜帶煙火進(jìn)廠、壓磅、車輛放水等行為(由榆煉站和永煉站、石腦油班、液化氣班等駐站落實(shí))。

　　8、車隊(duì)的油品損耗率是否超標(biāo)

　　車隊(duì)每月單車損耗及總損耗進(jìn)行排名依次打分(統(tǒng)計(jì)核算室具體落實(shí))。

　　9、承運(yùn)單位內(nèi)部及車輛管理

　　車隊(duì)資質(zhì)未年審,單車資質(zhì)不全、管理制度及機(jī)構(gòu)是否健全,人員是否配備到位。是否有套牌、私改車型、無(wú)保險(xiǎn)、危運(yùn)證過(guò)期、罐體未年檢、假手續(xù)、無(wú)二級(jí)維護(hù)等現(xiàn)象。(由安全質(zhì)量室具體落實(shí))

　　八、考核評(píng)分及等次

　　評(píng)分為100分制,各項(xiàng)得分計(jì)算為:90分以上為優(yōu)秀、80分-89分為合格、79分以下為不合格。對(duì)不合格車隊(duì)要求限期整改,整改不位的暫停承運(yùn)。

　　九、考核結(jié)果兌現(xiàn)

　　1、年終先進(jìn)評(píng)比

　　2、調(diào)運(yùn)量分配和增加車輛的及參考依據(jù);

　　3、考核分?jǐn)?shù)在付運(yùn)費(fèi)時(shí)可以考慮;

　　4、作為下一年度運(yùn)輸協(xié)議簽訂的依據(jù);

　　5、對(duì)考核等次過(guò)低、存在嚴(yán)重違法違規(guī)行為的車隊(duì),建議取消承運(yùn)資格;

　　本辦法由西延長(zhǎng)石油工貿(mào)有限公司油品調(diào)運(yùn)分公司具體負(fù)責(zé)解釋,自發(fā)布之日起執(zhí)行。

　　附考核表

　　考核項(xiàng)目考核內(nèi)容考核指標(biāo)(滿分100分)得分

　　經(jīng)營(yíng)資質(zhì)

　　車隊(duì)的資質(zhì)合法有效

　　車隊(duì)暫停承運(yùn)

　　達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),取得相應(yīng)證書(shū)

　　駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員和管理人員應(yīng)持相關(guān)部門頒發(fā)資格證共10分,每項(xiàng)扣5分(不合格車輛取消其承運(yùn)資格)

　　承運(yùn)車輛資質(zhì)合法有效

　　安全管理安全責(zé)任與

　　日常安全管理

　　成立安全管理機(jī)構(gòu),并配備專職安全管理人員,負(fù)責(zé)車隊(duì)日常安全管理工作

　　共30分,每缺一小項(xiàng)扣3分。

　　建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制、安全管理制度、崗位操作規(guī)程,并嚴(yán)格執(zhí)行

　　建立GPS管理制度及GPS監(jiān)控工作臺(tái)賬,對(duì)承運(yùn)車輛24小時(shí)不間斷地實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,并保證車載GPS設(shè)備、行車記錄儀運(yùn)行正常

　　定期組織安全生產(chǎn)例會(huì)、安全生產(chǎn)培訓(xùn),有資料、有記錄、有效果

　　及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,有規(guī)范的隱患管理臺(tái)賬

　　停車場(chǎng)安全管理人員齊全、安全標(biāo)志、限速標(biāo)志、消防器材配備到位,應(yīng)急通道暢通

　　事故應(yīng)急管理

　　建立應(yīng)急管理機(jī)構(gòu),組建應(yīng)急隊(duì)伍、配備一定的應(yīng)急器材、裝備和物資,建立外援聯(lián)系

　　按規(guī)定編制符合車隊(duì)實(shí)際的應(yīng)急預(yù)案,報(bào)當(dāng)?shù)卣�府部門、油品調(diào)運(yùn)分公司備案,并定期組織應(yīng)急演練(演練資料)

　　安全員在裝車前對(duì)車

　　輛的檢查、油氣質(zhì)量檢查、出廠前對(duì)鉛封的檢查;及時(shí)報(bào)告、處理生產(chǎn)安全事故,嚴(yán)格執(zhí)行四不放過(guò)原則

　　油品調(diào)運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理

　�、僬{(diào)運(yùn)任務(wù)完成、上報(bào)情況;

　�、谲囮�(duì)是否發(fā)生鬧事、罷工事件;

　�、厶厥庹{(diào)運(yùn)任務(wù)配合情況;

　�、芪窗匆�(guī)定路線、規(guī)定時(shí)間行駛、越界、超時(shí);(發(fā)生一次扣5分)

　�、偻蒂u油(氣)、混拉油品;

　�、谲囕v無(wú)故不承運(yùn)且不報(bào)告;

　�、劬S修車輛、遲到不打招呼;

　�、苘囕v漏油次數(shù)頻繁;(發(fā)現(xiàn)一次扣5分)共60分

　�、佘囕v標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌、三角木、防滑鏈、警示標(biāo)志、上崗證、安全帽、工衣等(每項(xiàng)不符合扣2分)

　�、侔l(fā)生油品質(zhì)量、油氣泄露、火災(zāi)、污染環(huán)境、死亡事故等;

　　②發(fā)生事故是否及時(shí)上報(bào)并提供交警隊(duì)事故報(bào)告;(發(fā)生一項(xiàng)扣10分)

　�、廴绨l(fā)生重大事故未報(bào)告(出現(xiàn)一次本次考核分為零)

　�、倩仄鄙侠U不及時(shí);

　　②不按時(shí)對(duì)賬;

　�、刍仄眮G失;

　�、苡推窊p耗是否超標(biāo)(每項(xiàng)不符合扣2分)

　�、傺b卸車現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定著裝;

　　②作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)攜帶煙火;

　�、蹓喊酢⒎潘�;

　　④私自偷換化驗(yàn)樣品(每項(xiàng)不符合扣5分)

　�、俟�司下達(dá)的調(diào)運(yùn)任務(wù)不能按時(shí)完成;

　　②不按時(shí)參加公司組織的各項(xiàng)活動(dòng);

　�、蹖�(duì)公司開(kāi)展的工作不積極配合(每項(xiàng)不符合扣5分)

　�、偌偈掷m(xù)、套牌;

　�、谒礁能囆�;

　�、蹮o(wú)保險(xiǎn)、二級(jí)維護(hù);

　�、芄摅w未年檢;

　�、葑C件過(guò)期(行駛證、危運(yùn)證)(發(fā)現(xiàn)一次扣5分)

　　其它公司提出的其它考核指標(biāo)

　　被考核車隊(duì)簽字(蓋章)總得分

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