精細化管理工作總結(jié)[合集]

　　總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的精細化管理工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　作為申能集團旗下首個燃機項目，臨港燃機已經(jīng)投入運營近四年。在電力供應(yīng)形勢日益嚴峻的情況下，臨港燃機為上海地區(qū)的電力調(diào)峰問題做出了巨大貢獻。同時，它也為節(jié)能降耗和治理霧霾減排工程提供了大量清潔綠色能源。臨港燃機項目的運行部門作為其中的重要組成部分，在申能集團以及各發(fā)電單位中表現(xiàn)突出。他們通過強化培訓(xùn)、精細化管理和注重安全提升經(jīng)濟效益的先進意識，取得了長足的進步，實現(xiàn)了安全經(jīng)濟運行。

　　一、夯實基礎(chǔ)培訓(xùn)、苦練內(nèi)功，強化培訓(xùn)。

　　1、強化培訓(xùn)的由來。

　　為了確保運行部能夠順利開展工作，并且保持安全和經(jīng)濟運營的持續(xù)性，我們從臨港項目創(chuàng)立之初就開始了強化培訓(xùn)計劃。這個培訓(xùn)計劃貫穿了整個調(diào)試周期，并且在投運之后仍然延續(xù)下去。為了達到這個目標(biāo)，我們組織了專門的團隊來協(xié)調(diào)人力資源，并且集中解決各種問題。我們通過基礎(chǔ)培訓(xùn)、跨專業(yè)培訓(xùn)以及班組、專業(yè)和值長的聯(lián)考，層層篩選人選，并制定了滾動學(xué)習(xí)計劃。此外，我們還采取了獎懲制度來激勵員工積極學(xué)習(xí)。最終，我們成功實現(xiàn)了四班兩倒、一值長兩主值四副值的最基本人員配置，并且順利完成了新機組的調(diào)試工作。

　　2、強化培訓(xùn)的發(fā)展。

　　隨著#1機組正式投入商業(yè)運營，運行部注入了新的科技創(chuàng)新項目和新鮮血液。然而，在不斷改革和市場競爭的過程中，我們敏銳地意識到培訓(xùn)工作存在一些不足之處，例如員工數(shù)量總體偏少，對高崗位人員的儲備也相對不足。為了彌補這些不足，我們在四班兩倒的基礎(chǔ)上做出了調(diào)整。我們要求每月每個員工放棄一天休息，全體員工進廠參加由運行部組織的學(xué)習(xí)班。在學(xué)習(xí)班中，我們學(xué)習(xí)各類快報和規(guī)章制度，并由專工結(jié)合科技創(chuàng)新和系統(tǒng)變動進行安全和技術(shù)類的專題培訓(xùn)。我們將寶貴的經(jīng)驗與實踐融入到安全生產(chǎn)和運行節(jié)能工作中，從而建立起了一套行之有效的培訓(xùn)體系。這得益于公司的大力支持，使得運行人員的優(yōu)良品質(zhì)和運行技術(shù)的優(yōu)勢得以傳承。

　　3、強化培訓(xùn)的層次。

　　運營部的強化培訓(xùn)主要分為三個層級和四個領(lǐng)域。在層級方面，我們?yōu)閱T工提供了新員工培訓(xùn)、員工輪崗培訓(xùn)和員工晉升培訓(xùn)這三個層次。而在領(lǐng)域方面，我們提供了個人培訓(xùn)、班組培訓(xùn)、專業(yè)培訓(xùn)和部門培訓(xùn)這四個領(lǐng)域。這樣的設(shè)置旨在幫助員工全面提升自己的能力和技能，并為其在職業(yè)發(fā)展的不同階段提供相應(yīng)的培訓(xùn)支持。

　�。�1）三線概念：泛指新老員工培訓(xùn)的三條線路。

　　新員工培訓(xùn)：完成三級安全教育后的新員工在獨立當(dāng)班之前，首先要接受崗前培訓(xùn)、跟班學(xué)習(xí)、輔機及值班方式入門培訓(xùn)，其次是巡操崗位培訓(xùn)當(dāng)班，經(jīng)考試合格后上崗，作為新員工。

　　員工輪崗培訓(xùn)：員工輪崗培訓(xùn)即意味著#1-4機組主值、副值的位置互換，強化員工對不同機組與運行設(shè)備管理的兼容性，實現(xiàn)真正意義上的全能值班。

　　員工晉級培訓(xùn)：在完成巡操崗位培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，所有的運行員工最終都將成長為副值、主值甚至是機組長，將自己能力強化的同時也將承擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任，運行部提供了一個讓員工完整實現(xiàn)人身價值的廣闊舞臺。

　�。�2）四個層面：泛指員工培訓(xùn)等級的四個層面。

　　個人培訓(xùn)：員工自發(fā)學(xué)習(xí)高崗位，本職崗位學(xué)習(xí)完成后向班組申請班組培訓(xùn)。

　　班組培訓(xùn)：各值根據(jù)本值員工實際情況制訂有針對性的培訓(xùn)計劃，并負責(zé)相關(guān)考核。

　　專業(yè)培訓(xùn)：完成班組培訓(xùn)后，應(yīng)將符合考試資格的員工安排參加專業(yè)進階培訓(xùn)和相關(guān)考核，并進行集中的理論培訓(xùn)。對于機組大修或設(shè)備重大更新后，專業(yè)人員會重新組織培訓(xùn)，所有運行值班員需要通過考試合格后才能上崗值班。

　　部門培訓(xùn)：為了提升部門員工的綜合素質(zhì)，我們組織了部門培訓(xùn)。培訓(xùn)中，由運行部的副經(jīng)理、值長組組長以及各專業(yè)工程師擔(dān)任考官，他們將對值長和主值進行聯(lián)合考核。這樣可以確保他們在業(yè)務(wù)管理等方面的能力能夠滿足安全生產(chǎn)的需求，同時也能夠確保一線員工能夠得到最優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者的指導(dǎo)。

　　20xx年，運行部充分利用學(xué)習(xí)班時間開展各級運行人員操作技能和安全管理培訓(xùn)，4月份組織了20xx年新進大學(xué)生的巡操崗位口試與筆試和20xx年新進員工的跟班學(xué)習(xí)、5月份組織運行人員進行了《三種人》資格年考、6月下旬組織了《安規(guī)》年考和電氣監(jiān)護權(quán)考試、10月份組織了學(xué)習(xí)值長、主值的資格考試，運行部通過強化培訓(xùn)工作有效地提高了運行各值的整體反事故能力與員工的綜合操作能力，涌現(xiàn)了一大批技術(shù)全面、一專多能的生產(chǎn)骨干，實現(xiàn)了主、副值崗位向下兼容、相互兼容、對應(yīng)崗位無差別互換等幾大指標(biāo)，為臨港燃機的發(fā)展與改造儲備了大量高端運行人才。同時運行部仍在定期進行有針對性的現(xiàn)場考問、反事故演習(xí)、技術(shù)問答、事故預(yù)想等現(xiàn)場培訓(xùn)活動，對不經(jīng)常使用和難度較大的技能、專業(yè)知識的弱點、運行經(jīng)驗教訓(xùn)等進行重復(fù)培訓(xùn)，廣泛開展反事故演習(xí)、模擬事故環(huán)境以提高運行班組的反事故能力、員工處理故障的水平，使廣大值班人員基本上做到了“精一、會二、懂三”的全能要求。

　　二、以精細化管理為本，努力提高運行工作水平。

　　運行部的精細化管理根據(jù)公司“創(chuàng)新務(wù)實、穩(wěn)中求精”的企業(yè)精神，堅持“四化”，即“例行工作程序化，運行操作規(guī)范化，指標(biāo)控制精細化，崗位工作全能化”的要求，運行管理工作長期堅持“有設(shè)備就要有人管、有人管就要有責(zé)任，有責(zé)任就要規(guī)范”。集中體現(xiàn)在縝密的計劃、細致的操作、周全的措施、嚴格的管理等運行工作的四個要點上。

　　1、縝密的計劃。

　　運行部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在團結(jié)、實干、進步的運行精神鼓勵下，每年年底前制訂縝密詳細的 工作計劃 ，確定年工作定位，并在第二年嚴格根據(jù)該計劃展開全部運行工作，以重點工作為抓手，始終圍繞安全生產(chǎn)、經(jīng)濟節(jié)能、運行管理、技術(shù)培訓(xùn)、迎峰度夏、文明生產(chǎn)、班組建設(shè)等核心工作，制訂各特殊季節(jié)運行技術(shù)措施，確保4×400MW機組安全、經(jīng)濟、可調(diào)。

　　2、細致的操作。

　　運行部每年召開工作會、每月召開值長會，每周召開管理人員碰頭會，對各專業(yè)及班組工作情況進行了分析講評，提出生產(chǎn)管理的具體要求，落實相關(guān)措施，同時運行部還與值長們簽訂了班組管理責(zé)任協(xié)定，旨在夯實班組基礎(chǔ)管理、完善班組臺帳等細致操作、獎懲掛鉤，抓好運行工作的八個質(zhì)量：，即運行分析、運行操作、運行巡檢、運行監(jiān)盤、運行調(diào)節(jié)、運行交接班、運行執(zhí)行制度、運行技術(shù)培訓(xùn)，調(diào)動值長的工作積極性，發(fā)揮各層面管理職能，以細致操作確保安全生產(chǎn)及各項工作任務(wù)的完成。

　　3、周全的措施。

　　運行部為配合檢修做好每年4×400MW機組的大小修工作，在重要操作與節(jié)假日操作前，組織專業(yè)認真分析運行狀況，列出了設(shè)備缺陷，克服人手少、工作任務(wù)重的困難。

　　4、嚴格的管理。

　　在4×400MW機組的實際運行管理過程中，運行部著重于“嚴格”二字，在積極開展業(yè)績評估工作的同時理順各層面責(zé)任，根據(jù)自身實際情況修訂生產(chǎn)管理方面的補充措施及規(guī)定，在生產(chǎn)實際中尋找運行可控科學(xué)規(guī)律，有效完善了生產(chǎn)過程管理，提高了運行部的管理水平與運行管理人員的綜合素質(zhì)。

　　三、立足安全運行，不斷提升機組經(jīng)濟效益。

　　運行部近幾年來始終來立足于安全生產(chǎn)、努力提升經(jīng)濟效益，為綜合業(yè)績責(zé)任目標(biāo)的完成作貢獻。

　　1、立足安全生產(chǎn)。

　�。�1）樹立先進的安全理念：安全經(jīng)濟運行“安全是運行最大的經(jīng)濟效益“安全是運行的生命線“等至理名言多次出現(xiàn)在運行部的宣傳資料與安全規(guī)程中”完整體現(xiàn)了運行部對公司，任何事故都是可以避免的“這一安全理念的理解”運行部結(jié)合臨港燃機設(shè)備多、分布廣、設(shè)備維護管理難度大等特點，制訂了部門安全目標(biāo)及保證措施，嚴格執(zhí)行，五大“紀律”以。安康杯“競賽活動為契機開展了全部門范圍內(nèi)的防誤操作教育和”無違章班組“活動”全體運行員工年初與部門簽訂安全承諾書，嚴格執(zhí)行兩票三制，完善標(biāo)準(zhǔn)工作程序，規(guī)范工作票、操作票的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、兩票填寫和措施制定工作，重點抓好工作票、操作票執(zhí)行的動態(tài)管理工作，實行全過程跟蹤、全過程管理。

　�。�2）提高安全全過程的意識：運行部充分重視吸取規(guī)程使用人員的反饋意見、兄弟單位的經(jīng)驗教訓(xùn)，通過組織全體運行員工加強學(xué)習(xí)、舉一反三，提高了自己的安全意識、增強了安全生產(chǎn)的責(zé)任感。、結(jié)合十八屆四中全會、亞信峰會、抗戰(zhàn)勝利xx周年閱兵與迎峰度夏（冬）等各項保電工作的要求，運行部制訂了專項整治計劃，組織專人對4×400MW機組所屬主輔設(shè)備、系統(tǒng)進行了全面檢查。組織開展迎峰度夏（冬）前事故演習(xí)4次，通過制定演習(xí)計劃、認真履行演習(xí)過程，分析消化演習(xí)成果，運行人員進一步提高了應(yīng)對緊急情況的能力，為機組安全運行提高了安全系數(shù)。

　　運行專業(yè)不定期進行交接班抽問，每年進行一次規(guī)程與安規(guī)考試，使每位員工熟悉規(guī)程及修改部分，使運行值班人員充分了解設(shè)備技術(shù)改造后的性能、操作方法和對運行的影響，確保了操作的正確性；加強日常與異常情況安全受控工作，對員工正常情況要做到的工作，異常情況下要做的工作多作了明確規(guī)定，確保了機組安全運行；運行部監(jiān)護操作分級管理表”詳細規(guī)定了各項操作的監(jiān)護到位人員，保證了各項重大、特殊操作任務(wù)的圓滿完成，運行人員嚴格執(zhí)行交接班制度；

　　2、努力提升經(jīng)濟效益。

　�。�1）為了確保安全和經(jīng)濟運行，我們制定了詳細的競賽規(guī)則和考核方法。在機組能力允許的情況下，我們將經(jīng)濟指標(biāo)逐級分解、層層落實，并進行競賽和嚴格考核，以實現(xiàn)每月和每季度的生產(chǎn)指標(biāo)。20xx年，我們面臨著晝夜電量峰谷差大、機組頻繁啟停、平均負荷率偏低、外部氣價上漲等不利因素，但我們積極應(yīng)對這些困難，挖掘潛力降低能耗。我們結(jié)合“安康杯”競賽要求，以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針為基礎(chǔ)，加強安全生產(chǎn)、經(jīng)濟指標(biāo)可控和在控管理。我們深入開展“無違章班組”和科技創(chuàng)新活動，嚴格執(zhí)行兩票三制，全面推廣安全風(fēng)險管理，細化設(shè)備管理，并進行深入的隱患排查。同時，我們不斷提高設(shè)備的穩(wěn)定經(jīng)濟運行水平，確保了20xx年高峰、節(jié)假日的供電工作和機組檢修工作的順利進行。

　　（2）在確保安全的前提下，我們致力于勤聯(lián)系、勤分析和勤調(diào)整，以提高運行效率。專業(yè)組和值長根據(jù)電力市場考核細則，制定了機組啟停和備用計劃，并及時調(diào)整系統(tǒng)運行方式。我們積極與市調(diào)進行溝通，合理安排機組啟停和設(shè)備檢修工作，有效提高了機組的可用系數(shù)。20xx年，機組全年的可用系數(shù)達到了xx%，全年無非計劃停運，供電氣耗為xxx/度，綜合廠用電率為xx%，發(fā)電廠用電率為xx%。運行部出色完成了春季安全大檢查和"安全生產(chǎn)月"等活動中的隱患排查和設(shè)備分析工作。我們配合進行了xx次機組檢修，包括#1機組的x級檢修、#2機組的x級檢修、#3機組的x級檢修和#4機組的x級檢修。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，經(jīng)過專業(yè)精心的安排，運行部設(shè)備管理部的密切配合，我們成功地進行了循泵、給泵變頻和輔汽運行方式調(diào)整的試驗，并順利投入運行。

　　（3）經(jīng)濟效益。

　　為了應(yīng)對日益嚴峻的節(jié)能環(huán)保要求，我們運行部一直在積極配合各項措施，以穩(wěn)定管網(wǎng)安全和實現(xiàn)氣電雙調(diào)為首要目標(biāo)。同時，我們還致力于優(yōu)化聯(lián)合循環(huán)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、動態(tài)控制燃燒參數(shù)、優(yōu)化機組備用方式、改善運行方式以及進行輔助系統(tǒng)技改等方面的工作。通過不斷努力，我們積極探索各種節(jié)能減排的措施，并不斷提高自身核心競爭力。為了確保經(jīng)濟效益的提升，我們將經(jīng)濟指標(biāo)分解到運行各項值量化考核中。我們采取了一系列科技創(chuàng)新節(jié)能工作，例如循泵、給泵改變頻、增設(shè)海水循環(huán)泵、優(yōu)化循環(huán)水系統(tǒng)經(jīng)濟調(diào)整、改進鍋爐疏水系統(tǒng)捉漏、定期清洗凝汽器、調(diào)整燃燒方式以及改善輔汽運行方式等。這些工作取得了顯著的經(jīng)濟效益，而且未發(fā)生任何人員責(zé)任性的不經(jīng)濟運行情況。

　　運行部堅信，在各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持下，在公司正確的領(lǐng)導(dǎo)下，以及職能部門的指導(dǎo)幫助和檢修部門的大力配合下，我們運行部門將繼續(xù)堅守自身的優(yōu)良傳統(tǒng)。我們將進一步加強培訓(xùn)，提升管理水平，展現(xiàn)出更加出色的業(yè)績。未來，我們將繼續(xù)為全市人民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為臨港燃機在安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益方面不斷提升，并為公司實現(xiàn)全年綜合業(yè)績目標(biāo)作出更大的貢獻。

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