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貨物運輸及站場管理制度
在充滿活力,日益開放的今天,接觸到制度的地方越來越多,制度是一種要求大家共同遵守的規(guī)章或準則。擬起制度來就毫無頭緒?以下是小編收集整理的貨物運輸及站場管理制度,僅供參考,大家一起來看看吧。
貨物運輸及站場管理制度1
1、 制定詳細的作業(yè)手冊,明確各環(huán)節(jié)職責,確保員工了解并執(zhí)行相關(guān)規(guī)定。
2、 建立培訓(xùn)機制,定期對員工進行安全、操作規(guī)程等方面的培訓(xùn),提升員工素質(zhì)。
3、 引入先進的信息化系統(tǒng),實現(xiàn)貨物追蹤,實時監(jiān)控運輸狀態(tài),提高管理效能。
4、 設(shè)立質(zhì)量檢查部門,對運輸過程進行監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。
5、 定期評估制度執(zhí)行情況,根據(jù)反饋調(diào)整和完善制度,保持其適應(yīng)性和有效性。
6、 加強與供應(yīng)商、客戶的溝通,共同優(yōu)化運輸流程,提升整體供應(yīng)鏈的'協(xié)同效應(yīng)。
以上方案旨在構(gòu)建一個健全的貨物運輸及站場管理制度,以實現(xiàn)企業(yè)的高效運營和持續(xù)發(fā)展。通過不斷優(yōu)化和改進,我們有信心能夠為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),同時增強內(nèi)部管理的規(guī)范性和穩(wěn)定性。
貨物運輸及站場管理制度2
1、 建立嚴格的'采購流程,對供應(yīng)商進行資質(zhì)審查,確保貨物質(zhì)量。
2、 實施動態(tài)庫存管理,利用預(yù)測模型調(diào)整庫存水平,避免過度積壓或缺貨。
3、 引入條形碼或rfid技術(shù),提高出入庫效率,減少人為錯誤。
4、 建立貨損快速響應(yīng)機制,對貨損原因進行深入分析,防止類似問題再次發(fā)生。
5、 定期進行員工培訓(xùn),提升操作技能和服務(wù)意識,同時實施績效考核,激勵員工提升工作效率。
6、 利用erp系統(tǒng)集成貨物信息,實現(xiàn)數(shù)據(jù)的實時更新和分析,為管理層提供決策支持。
以上方案需結(jié)合企業(yè)實際情況靈活調(diào)整,不斷優(yōu)化,以實現(xiàn)貨物管理的最優(yōu)化,從而促進企業(yè)的整體運營效率和盈利能力。
貨物運輸及站場管理制度3
1、 車輛選擇與維護:制定詳細的車輛采購清單,包括車輛類型、配置和安全設(shè)備。建立定期保養(yǎng)計劃,確保車輛處于最佳狀態(tài)。
2、 駕駛員管理:實施嚴格的駕駛員篩選機制,提供全面的安全駕駛培訓(xùn)。定期進行技能考核和行為評估,確保駕駛員遵守規(guī)章制度。
3、 運輸流程規(guī)范化:設(shè)立標準化的`操作流程,從裝載前的檢查到卸貨后的確認,每個環(huán)節(jié)都有明確的責任人和操作指南。
4、 應(yīng)急預(yù)案:制定詳細的應(yīng)急預(yù)案,包括事故報告、現(xiàn)場處理和后續(xù)跟進,確?焖夙憫(yīng)和有效處理。
5、 監(jiān)控與評估:利用現(xiàn)代信息技術(shù),實時追蹤車輛位置,分析運輸效率,定期進行運營評估,不斷優(yōu)化管理策略。
以上方案旨在構(gòu)建一個全面、嚴謹?shù)呢浳镞\輸車輛管理制度,以實現(xiàn)高效、安全的物流運輸,為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
貨物運輸及站場管理制度4
1、 車輛購置與登記:設(shè)立專門的采購部門,負責車輛的選購和注冊工作,確保車輛符合業(yè)務(wù)需求和法規(guī)要求。
2、 維護保養(yǎng):建立詳細的保養(yǎng)計劃,每輛車都有專屬的維護記錄,定期進行技術(shù)評估。
3、 使用與調(diào)度:實施車輛使用申請制度,通過系統(tǒng)自動調(diào)度,優(yōu)化資源分配。
4、 駕駛員管理:進行定期駕駛技能和安全培訓(xùn),設(shè)立駕駛員績效考核體系,激勵其遵守規(guī)則。
5、 安全管理:設(shè)立安全監(jiān)督員,定期檢查駕駛員安全操作,組織安全演練。
6、 應(yīng)急處理:制定詳盡的事故處理流程,培訓(xùn)駕駛員應(yīng)對各類突發(fā)情況。
7、 法規(guī)合規(guī):設(shè)立合規(guī)專員,負責跟蹤交通法規(guī)更新,確保企業(yè)運營始終保持合規(guī)。
通過以上方案的`實施,我們將構(gòu)建一個高效、安全、合規(guī)的貨物運輸車輛管理體系,推動企業(yè)物流運營的持續(xù)改進和發(fā)展。
貨物運輸及站場管理制度5
1、 制定詳細的操作手冊:將上述管理內(nèi)容整理成詳細的指導(dǎo)手冊,供員工參考執(zhí)行。
2、 培訓(xùn)與考核:對全體員工進行制度培訓(xùn),通過考核確保他們理解和掌握相關(guān)規(guī)定。
3、 定期評估:定期審查制度的執(zhí)行情況,根據(jù)實際情況進行調(diào)整優(yōu)化。
4、 引入技術(shù)輔助:利用現(xiàn)代信息技術(shù),如物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、云計算等,提升貨物跟蹤和管理的精確度。
5、 激勵機制:建立獎懲機制,激勵員工遵守制度,提高工作質(zhì)量。
通過上述方案的實施,企業(yè)能夠構(gòu)建一個完善的車輛貨物管理制度,從而實現(xiàn)貨物運輸?shù)?標準化、規(guī)范化,推動企業(yè)的健康發(fā)展。
貨物運輸及站場管理制度6
1、 建立車輛管理系統(tǒng):引入數(shù)字化工具,實現(xiàn)車輛信息、行駛記錄、維修保養(yǎng)的電子化管理。
2、 定期培訓(xùn):對駕駛員進行安全操作、應(yīng)急處理等方面的定期培訓(xùn)。
3、 制定調(diào)度策略:結(jié)合gps定位和大數(shù)據(jù)分析,優(yōu)化運輸路線,減少空駛。
4、 設(shè)立安全獎勵機制:對無事故、無違規(guī)的駕駛員給予獎勵,激勵安全駕駛。
5、 定期審計:對管理制度執(zhí)行情況進行定期審計,及時發(fā)現(xiàn)問題并改進。
通過上述方案的'實施,企業(yè)能夠建立起一套完善的貨物車輛管理制度,從而提升物流運輸?shù)恼w效能,保障企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
貨物運輸及站場管理制度7
1、 人員管理:選拔經(jīng)驗豐富、責任心強的裝卸人員,定期進行安全培訓(xùn),確保其熟悉操作規(guī)程和應(yīng)急處理流程。
2、 設(shè)備配備:購置和維護高效、可靠的`裝卸設(shè)備,如叉車、起重機等,并定期進行設(shè)備檢查,確保其性能穩(wěn)定。
3、 操作標準化:制定詳細的操作手冊,包括標準動作、安全警示等,確保每個環(huán)節(jié)都有章可循。
4、 現(xiàn)場監(jiān)督:設(shè)置專職的現(xiàn)場監(jiān)管員,實時監(jiān)控裝卸過程,及時糾正不規(guī)范行為。
5、 質(zhì)量監(jiān)控:引入質(zhì)量管理系統(tǒng),對裝卸過程進行記錄和評估,確保貨物質(zhì)量不受影響。
6、 應(yīng)急響應(yīng):制定全面的應(yīng)急預(yù)案,包括設(shè)備故障、惡劣天氣等情況,確保能快速有效地應(yīng)對突發(fā)事件。
本制度的實施需要全員參與,管理層應(yīng)定期評估其執(zhí)行效果,根據(jù)實際情況進行調(diào)整優(yōu)化,以實現(xiàn)持續(xù)改進,提高企業(yè)物流管理水平。
貨物運輸及站場管理制度8
貨物運輸車輛管理制度是一套旨在確保物流運輸安全、高效、有序運行的管理規(guī)則,涵蓋了車輛選擇與維護、駕駛員管理、運輸流程規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案等多個方面。
內(nèi)容概述:
1.車輛購置與維護:規(guī)定車輛的選購標準,定期進行保養(yǎng)檢查,確保車輛性能良好。
2. 駕駛員管理:包括駕駛員的`招聘、培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范,強調(diào)安全駕駛和職業(yè)素養(yǎng)。
3.運輸流程:明確裝載、運輸、卸貨的步驟,確保貨物在整個過程中的完整性。
4.應(yīng)急處理:設(shè)定各類突發(fā)事件的應(yīng)對策略,如交通事故、貨物損壞、天氣影響等。
5.監(jiān)控與評估:通過gps等技術(shù)手段監(jiān)控車輛位置,定期評估運輸效率和安全記錄。
貨物運輸及站場管理制度9
1、 建立專門的危險貨物管理部門,負責制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督。
2、 對所有涉及危險貨物運輸?shù)膯T工進行定期培訓(xùn),強化安全意識。
3、 引入先進的物流管理系統(tǒng),實時監(jiān)控貨物狀態(tài),及時預(yù)警潛在風險。
4、 設(shè)立獎勵機制,鼓勵員工遵守規(guī)章制度,報告安全隱患。
5、 與第三方專業(yè)機構(gòu)合作,進行定期的安全評估和審計,持續(xù)優(yōu)化管理流程。
6、 建立與政府部門、行業(yè)協(xié)會的.信息共享機制,及時獲取最新的法規(guī)動態(tài)和行業(yè)標準。
通過上述方案的實施,我們旨在構(gòu)建一個全面、高效、安全的危險貨物運輸管理體系,為公司的可持續(xù)發(fā)展和公眾安全保駕護航。
貨物運輸及站場管理制度10
1、 建立標準化流程:制定詳細的貨物操作手冊,明確每個環(huán)節(jié)的責任人和操作步驟。
2、 引入信息化系統(tǒng):利用erp等軟件,自動化處理庫存、發(fā)貨等事務(wù),減少人為錯誤。
3、 定期培訓(xùn):對員工進行貨物管理培訓(xùn),提升其專業(yè)技能和責任感。
4、 審核與改進:定期審計管理制度執(zhí)行情況,根據(jù)反饋進行調(diào)整優(yōu)化。
5、 建立供應(yīng)商評價體系:定期評估供應(yīng)商的.供貨質(zhì)量、價格、服務(wù)等因素,確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
通過上述方案,企業(yè)可以構(gòu)建一個高效、可靠的貨物管理制度及流程,從而提升整體運營效率,增強市場競爭力。
貨物運輸及站場管理制度11
1、 制度制定:由管理層主導(dǎo),結(jié)合行業(yè)標準和企業(yè)實際,制定全面、實用的管理制度。
2、 培訓(xùn)與宣導(dǎo):定期組織員工培訓(xùn),確保每個人都了解并理解規(guī)章制度,增強合規(guī)意識。
3、 執(zhí)行監(jiān)督:設(shè)立專門的監(jiān)督機制,定期檢查制度執(zhí)行情況,及時發(fā)現(xiàn)并糾正問題。
4、 反饋與改進:鼓勵員工提出改進建議,定期評估制度的.有效性,適時調(diào)整和完善。
5、 激勵機制:建立獎勵制度,對遵守規(guī)章制度、表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予表彰和激勵。
6、 信息化支持:利用現(xiàn)代信息技術(shù),實現(xiàn)管理制度的數(shù)字化,提高管理效率。
通過以上方案,我們可以構(gòu)建一個高效、安全、有序的貨物運輸站場,確保物流鏈的順暢運轉(zhuǎn),為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益。
貨物運輸及站場管理制度12
1、 車輛管理:建立詳細的車輛檔案,定期進行車輛檢查和保養(yǎng),及時更新老舊車輛。
2、 駕駛員培訓(xùn):定期舉辦安全駕駛和客戶服務(wù)培訓(xùn),提高駕駛員專業(yè)素質(zhì)。
3、 標準化作業(yè)流程:制定貨物裝載、固定、卸載的操作指南,確保作業(yè)規(guī)范化。
4、 信息技術(shù)應(yīng)用:引入先進的物流管理系統(tǒng),實現(xiàn)運輸過程的'信息化、透明化。
5、 應(yīng)急響應(yīng)機制:制定應(yīng)急預(yù)案,快速應(yīng)對運輸過程中可能出現(xiàn)的各種問題。
6、 客戶關(guān)系管理:建立有效的客戶溝通機制,定期收集和分析客戶反饋,持續(xù)改進服務(wù)。
通過上述方案的實施,我們將構(gòu)建一個高效、安全、客戶導(dǎo)向的車輛貨物運輸管理體系,為公司的持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
貨物運輸及站場管理制度13
貨物管理制度是企業(yè)運營的核心組成部分,旨在確保供應(yīng)鏈的高效運作,降低損耗,提高服務(wù)質(zhì)量。其內(nèi)容主要包括以下幾個方面:
1.貨物采購與入庫管理
2.庫存控制與盤點
3.貨物出庫與配送
4.貨損處理與責任追究
5.信息系統(tǒng)與數(shù)據(jù)管理
6.員工培訓(xùn)與績效考核
內(nèi)容概述:
1.貨物采購與入庫管理:規(guī)定了貨物的`采購流程,供應(yīng)商選擇標準,以及入庫驗收的程序和標準。
2. 庫存控制與盤點:制定了庫存水平的設(shè)定方法,定期盤點的頻率,以及異常情況的處理機制。
3.貨物出庫與配送:明確了出庫審批流程,配送時間安排,以及客戶滿意度的追蹤方式。
4.貨損處理與責任追究:規(guī)定了貨損的報告、調(diào)查、賠償程序,以及對相關(guān)責任人的處理措施。
5.信息系統(tǒng)與數(shù)據(jù)管理:描述了使用的信息系統(tǒng),數(shù)據(jù)的記錄、分析和報告方法。
6.員工培訓(xùn)與績效考核:設(shè)定了員工培訓(xùn)計劃,明確了績效考核指標,以提升員工的專業(yè)能力和工作質(zhì)量。
貨物運輸及站場管理制度14
1、 制定詳盡的運輸計劃,包括預(yù)估路況、天氣等因素,確保運輸計劃的可行性。
2、 實施標準化的裝載流程,使用專用設(shè)備,減少人為錯誤和貨物損傷。
3、 設(shè)立車輛維護記錄,定期進行安全檢查,對駕駛員進行安全教育。
4、 引入先進的監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控運輸狀態(tài),及時響應(yīng)異常情況。
5、 建立完善的索賠處理機制,明確責任歸屬,快速解決糾紛。
6、 對外簽訂合同時,務(wù)必明確服務(wù)標準、違約責任等關(guān)鍵條款。
7、 定期組織員工培訓(xùn),提升業(yè)務(wù)知識和操作技能,設(shè)定合理的`績效指標,激勵員工提升工作效率。
通過以上措施,我們期望構(gòu)建一個高效、安全、有序的貨物運輸管理體系,為公司的持續(xù)發(fā)展提供有力保障。
貨物運輸及站場管理制度15
1、 制定詳盡的危險貨物管理手冊,包括各項規(guī)定、操作指南和應(yīng)急預(yù)案。
2、 建立嚴格的準入制度,只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并通過考核的員工才能接觸危險貨物。
3、 引入先進的信息化管理系統(tǒng),實時監(jiān)控危險貨物的`狀態(tài),提高管理效率。
4、 定期進行安全演練,提升員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
5、 設(shè)立專門的監(jiān)督機制,定期對企業(yè)內(nèi)部的危險貨物管理進行審計,確保制度的有效執(zhí)行。
6、 加強與外部合作伙伴的溝通協(xié)調(diào),共同確保危險貨物在整個供應(yīng)鏈中的安全。
7、 鼓勵員工提出改進建議,不斷優(yōu)化和完善管理制度。
通過上述方案,我們旨在構(gòu)建一個全面、高效且適應(yīng)企業(yè)需求的危險貨物管理制度,為企業(yè)的安全運營保駕護航。
貨物運輸及站場管理制度16
1、 建立運輸標準:制定詳細的貨物運輸操作手冊,明確每個環(huán)節(jié)的標準和責任人。
2、 定期評估承運商:根據(jù)服務(wù)質(zhì)量和價格等因素,定期對承運商進行績效評估,確保服務(wù)質(zhì)量。
3、 引入科技手段:利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)貨物的實時追蹤,提高運輸透明度。
4、 培訓(xùn)員工:定期為物流團隊提供培訓(xùn),提升其對運輸管理制度的理解和執(zhí)行能力。
5、 強化異常處理:設(shè)定應(yīng)急預(yù)案,對延誤、損壞等情況快速響應(yīng),減少損失。
6、 完善反饋機制:鼓勵客戶和內(nèi)部員工提供運輸過程中的反饋,不斷優(yōu)化制度。
貨物運輸管理制度是企業(yè)物流體系的'核心,它需要結(jié)合實際情況不斷調(diào)整和完善,以適應(yīng)市場變化和客戶需求。只有這樣,企業(yè)才能在競爭激烈的市場環(huán)境中保持物流效率和客戶滿意度,從而實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
貨物運輸及站場管理制度17
1、 制定詳盡的危險貨物清單,標明每一類貨物的危險屬性,為后續(xù)的分類、儲存和運輸提供依據(jù)。
2、 建立專門的危險貨物儲存區(qū),確保設(shè)施符合國家安全標準,并配備必要的'消防和泄漏處理設(shè)備。
3、 與合格的運輸公司合作,簽訂安全協(xié)議,確保運輸過程中遵守相關(guān)規(guī)定。
4、 設(shè)立專門的安全管理部門,負責監(jiān)督制度執(zhí)行,組織定期的安全檢查和演練。
5、 實施嚴格的準入制度,只有經(jīng)過培訓(xùn)并取得資格證書的員工才能接觸危險貨物。
6、 鼓勵員工參與安全管理,設(shè)立匿名舉報機制,對發(fā)現(xiàn)的隱患及時上報和處理。
7、 定期更新應(yīng)急預(yù)案,結(jié)合實際情況進行演練,確保在緊急情況下能夠迅速有效地響應(yīng)。
通過上述方案的實施,危險貨物管理制度將得到全面執(zhí)行,企業(yè)安全管理水平將得到顯著提升。在實際操作中,我們需不斷調(diào)整和完善制度,以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求,確保危險貨物管理始終處于可控狀態(tài)。
貨物運輸及站場管理制度18
1、 建立專業(yè)團隊:組建由專業(yè)人員組成的危險貨物運輸管理部門,負責制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督。
2、 定期審核與更新:每年至少進行一次全面的制度審查,根據(jù)新的法規(guī)和技術(shù)發(fā)展進行更新。
3、 強化培訓(xùn):對所有參與危險貨物運輸?shù)?員工進行定期培訓(xùn),確保其掌握最新知識和技能。
4、 引進科技手段:利用gps追蹤系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等技術(shù),提升監(jiān)控能力。
5、 合作與溝通:與相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)保持良好溝通,確保政策的合規(guī)性;與供應(yīng)商、客戶共享信息,優(yōu)化整個供應(yīng)鏈的協(xié)同效應(yīng)。
6、 建立反饋機制:鼓勵員工報告潛在風險和問題,及時調(diào)整和完善管理制度。
通過上述方案的實施,企業(yè)可以構(gòu)建一個有效、適應(yīng)性強的危險貨物運輸管理體系,從而在保障安全時,提升企業(yè)的競爭力和市場信譽。
貨物運輸及站場管理制度19
一條為規(guī)范道路貨物運輸和道路貨物運輸站(場)經(jīng)營活動,維護道路貨物運輸市場秩序,保障道路貨物運輸安全,保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站(場)有關(guān)各方當事人的合法權(quán)益,根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定,制定本規(guī)定。
二條從事道路貨物運輸經(jīng)營和道路貨物運輸站(場)經(jīng)營的,應(yīng)當遵守本規(guī)定。
本規(guī)定所稱道路貨物運輸經(jīng)營,是指為社會提供公服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運輸活動。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。
本規(guī)定所稱道路貨物專用運輸,是指使用集裝箱、冷藏保鮮設(shè)備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。
本規(guī)定所稱道路貨物運輸站(場)(以下簡稱"貨運站"),是指以場地設(shè)施為依托,為社會提供有償服務(wù)的具有倉儲、保管、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站(場)、零擔貨運站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營場所。
三條道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營者應(yīng)當依法經(jīng)營,誠實信用,公平競爭。
道路貨物運輸管理應(yīng)當公平、公正、公開和便民。
四條鼓勵道路貨物運輸實行集約化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運輸。
五條交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構(gòu)具體實施本行政區(qū)域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
二章經(jīng)營許可
六條申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的,應(yīng)當具備下列條件:
。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的運輸車輛:
.車輛技術(shù)要求:
。ǎ┸囕v技術(shù)性能應(yīng)當符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb)的要求;
。ǎ┸囕v外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應(yīng)當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb)的要求。
.車輛其他要求:
。ǎ⿵氖麓笮臀锛\輸經(jīng)營的,應(yīng)當具有與所運輸大型物件相適應(yīng)的超重型車組;
()從事冷藏保鮮、罐式容器等專用運輸?shù),?yīng)當具有與運輸貨物相適應(yīng)的專用容器、設(shè)備、設(shè)施,并固定在專用車輛上;
。ǎ⿵氖录b箱運輸?shù)模囕v還應(yīng)當有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝置。
。ǘ┯蟹弦(guī)定條件的駕駛?cè)藛T:
.取得與駕駛車輛相應(yīng)的'機動車駕駛證;
.齡不超過周歲;
.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格,并取得從業(yè)資格證。
(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度,包括安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度等。
七條申請從事貨運站經(jīng)營的,應(yīng)當具備下列條件:
。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的貨運站房、生產(chǎn)調(diào)度辦公室、信息管理中心、倉庫、倉儲庫棚、場地和道路等設(shè)施,并經(jīng)有關(guān)部門組織的工程竣工驗收合格;
。ǘ┯信c其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設(shè)備;,
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站用電管理制度04-21
潤滑站管理制度08-14
土場管理制度05-05
場用電管理制度06-12