年末歲初公司升級(jí)管理措施[精選2篇]

　　隨著人們自身素質(zhì)提升，我們可以接觸到措施的地方越來(lái)越多，措施是針對(duì)情況采取的處理辦法。那么一般措施是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編為大家收集的年末歲初公司升級(jí)管理措施，歡迎閱讀與收藏。

年末歲初公司升級(jí)管理措施1

　　為做好20xx年底各項(xiàng)生產(chǎn)安全工作，經(jīng)公司安委會(huì)決定對(duì)公司20xx年末歲初各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)進(jìn)行升級(jí)管理，確保安全。

　　一、吊裝作業(yè)：

　　升級(jí)層級(jí)：

　　1、非搬遷場(chǎng)地吊裝。

　　措施：

　　2、非搬遷帶壓、正常生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)地、檢維修。

　　措施：

　　3、75噸以上吊裝作業(yè)。

　　措施：

　�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行公司吊裝作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)要求。

　�。�2）大型吊裝作業(yè)必須制定HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)，并上報(bào)總公司進(jìn)行審批，公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行大型吊裝作業(yè)。

　�。�3）GPS監(jiān)控室指定專(zhuān)人監(jiān)控吊車(chē)作業(yè)，加大抽查頻次，關(guān)鍵吊裝時(shí)必須全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)有違章、異常情況時(shí)，必須及時(shí)反饋和叫停。吊裝作業(yè)未結(jié)束，監(jiān)控不能停止。

　�。�4）做好重點(diǎn)吊裝區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的旁站監(jiān)管和安全巡查。零星吊裝必須按規(guī)定進(jìn)行巡檢巡查。

　　二、載人車(chē)輛：

　　措施：

　�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行公司載人車(chē)輛管理辦法。落實(shí)人員月度培訓(xùn)記錄反饋、車(chē)輛檢驗(yàn)記錄反饋資料。

　�。�2）嚴(yán)格車(chē)輛檢查，督促駕駛員按期做好車(chē)輛二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛安全。必須保證車(chē)輛GPS完好，嚴(yán)格車(chē)輛監(jiān)控，做到車(chē)輛不停監(jiān)控不止，非特殊原因不得超時(shí)運(yùn)行。

　　（3）對(duì)長(zhǎng)途及夜間行駛必須得到服務(wù)單位確認(rèn)，經(jīng)生產(chǎn)運(yùn)行部審批后執(zhí)行。

　　三、川東北采出水、硫磺運(yùn)輸：

　　措施：

　�。�1）對(duì)參與運(yùn)輸?shù)鸟{駛員開(kāi)展道路、新增風(fēng)險(xiǎn)安全培訓(xùn)教育，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。

　�。�2）由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)值班實(shí)行早送晚接制度，嚴(yán)格出車(chē)前駕駛員的基礎(chǔ)身體檢查，合理安排運(yùn)行時(shí)間，錯(cuò)開(kāi)車(chē)流、人流高峰時(shí)段，加強(qiáng)GPS監(jiān)控嚴(yán)防駕駛和超速行駛，確保運(yùn)行受控。

　　四、鉆機(jī)搬遷：

　　升級(jí)層級(jí)：

　　1、長(zhǎng)途中轉(zhuǎn)鉆機(jī)。

　　措施：

　　（1）裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行作業(yè)前安全分析，專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)檢查、引導(dǎo)。

　�。�2）所有運(yùn)輸設(shè)備安裝終端監(jiān)控設(shè)備，每天對(duì)運(yùn)行情況及時(shí)進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，督促服務(wù)商對(duì)駕駛員的途中三停四查和停車(chē)住宿休息。

　�。�3）運(yùn)行小組每天碰頭分析運(yùn)行管控，及時(shí)協(xié)調(diào)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中的意外事件。對(duì)國(guó)內(nèi)段的服務(wù)商進(jìn)行運(yùn)行方案和應(yīng)急預(yù)案的審核，掌握運(yùn)力組織保障，開(kāi)展服務(wù)商管理人員安全生產(chǎn)流程的`培訓(xùn)熟悉接受管理要求，建立運(yùn)行聯(lián)絡(luò)機(jī)制，做好國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸。

　　2、200公里中、短途鉆機(jī)。

　　措施：

　�。�1）搬遷前必須進(jìn)行道路踏勘和編制HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)，經(jīng)審批后執(zhí)行。運(yùn)行過(guò)程中，如出現(xiàn)大雨、冰雪等惡劣氣候，應(yīng)組織進(jìn)行道路風(fēng)險(xiǎn)再辨識(shí)。如出現(xiàn)人員、設(shè)備、環(huán)境或執(zhí)行時(shí)間變化，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行變更審批。

　�。�2）搬遷過(guò)程中，做好搬遷前宣貫培訓(xùn)，入場(chǎng)前人車(chē)檢查核驗(yàn)，出場(chǎng)前捆綁裝載檢查。

　�。�3）強(qiáng)化搬遷過(guò)程中車(chē)輛的監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)控車(chē)速、疲勞駕駛和按規(guī)定路線行駛，控制每日連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)。

　　五、巖屑運(yùn)輸：

　　升級(jí)層級(jí)：

　　1、區(qū)域巖屑運(yùn)輸。

　　措施：

　�。�1）認(rèn)真做好巖屑運(yùn)輸過(guò)程道路踏勘和前期組織，編制作業(yè)計(jì)劃書(shū)并經(jīng)審批后執(zhí)行。

　�。�2）做好人車(chē)入場(chǎng)核查，重點(diǎn)是車(chē)輛裝載密封性和裝載方案的選擇，確保運(yùn)輸途中無(wú)跑冒滴漏。

　�。�3）裝卸點(diǎn)均必須嚴(yán)格遵照甲方的環(huán)評(píng)報(bào)告要求，確保合規(guī)運(yùn)行，對(duì)甲方的特別要求，應(yīng)留下文字記錄。

　　（4）現(xiàn)場(chǎng)派駐專(zhuān)人負(fù)責(zé)全程監(jiān)督。

　　2、跨區(qū)域巖屑運(yùn)輸。

　　措施：禁止運(yùn)輸。

　　六、乙二醇液袋運(yùn)輸。

　　升級(jí)層級(jí)：所有液袋運(yùn)輸。

　　措施：

　�。�1）提高現(xiàn)場(chǎng)鋪裝液袋人員安全意識(shí)，增加鋪裝人員培訓(xùn)教育輪次。

　　（2）加強(qiáng)鋪裝現(xiàn)場(chǎng)管控，現(xiàn)場(chǎng)管理人員做好液袋鋪裝過(guò)程的監(jiān)督及鋪裝后的巡檢工作，確保液袋鋪裝合規(guī)安全無(wú)損。

　�。�3）現(xiàn)場(chǎng)交單人員做好車(chē)輛的巡查及駕駛員入廠教育，在每車(chē)交單時(shí)對(duì)駕駛員進(jìn)行簡(jiǎn)短入廠要求，確保所有車(chē)輛人員遵守入場(chǎng)規(guī)定。

　�。�4）對(duì)廠內(nèi)灌裝點(diǎn)進(jìn)行不定時(shí)檢查，灌裝過(guò)程符合廠內(nèi)要求的同時(shí)，確保灌裝的高效安全。

　�。�5）通過(guò)電話及船訊網(wǎng)等工具對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛船舶進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤定位，掌握貨物各節(jié)點(diǎn)換裝情況，確保運(yùn)輸過(guò)程的安全可控。

年末歲初公司升級(jí)管理措施2

　　為了確保公司年末歲初各項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)的安全，經(jīng)過(guò)公司安委會(huì)的決定，我們將對(duì)這些作業(yè)進(jìn)行升級(jí)管理。這樣做可以有效地提升生產(chǎn)安全工作的質(zhì)量和效率。

　　一、吊裝作業(yè)：

　　升級(jí)層級(jí)：

　　1、非搬遷場(chǎng)地吊裝.

　　措施：

　　2、非搬遷帶壓、正常生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)地、檢維修。

　　措施：

　　3、75噸以上吊裝作業(yè)。

　　措施：

　　（1）嚴(yán)格執(zhí)行公司吊裝作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)整治活動(dòng)要求。

　�。�2）大規(guī)模起重作業(yè)需制定HSE作業(yè)計(jì)劃，并上報(bào)總部審批，由公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)進(jìn)行。

　�。�3）為了確保吊車(chē)作業(yè)的安全和順利進(jìn)行，我們?cè)O(shè)立了GPS監(jiān)控室，并指定專(zhuān)人對(duì)吊車(chē)進(jìn)行監(jiān)控。為了加強(qiáng)監(jiān)督力度，我們將增加抽查頻次，并在關(guān)鍵吊裝時(shí)要求全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。如果發(fā)現(xiàn)有違章或異常情況發(fā)生，必須及時(shí)反饋并立即停止吊裝作業(yè)。請(qǐng)注意，只有在吊裝作業(yè)結(jié)束后，我們才可以停止監(jiān)控。

　　（4）做好重點(diǎn)吊裝區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的旁站監(jiān)管和安全巡查。零星吊裝必須按規(guī)定進(jìn)行巡檢巡查。

　　二、載人車(chē)輛：

　　措施：

　�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行公司載人車(chē)輛管理辦法。落實(shí)人員月度培訓(xùn)記錄反饋、車(chē)輛檢驗(yàn)記錄反饋資料。

　�。�2）嚴(yán)格車(chē)輛檢查，督促駕駛員按期做好車(chē)輛二級(jí)維護(hù)，確保車(chē)輛安全。必須保證車(chē)輛GPS完好，嚴(yán)格車(chē)輛監(jiān)控，做到車(chē)輛不停監(jiān)控不止，非特殊原因不得超時(shí)運(yùn)行。

　　（3）對(duì)長(zhǎng)途及夜間行駛必須得到服務(wù)單位確認(rèn)，經(jīng)生產(chǎn)運(yùn)行部審批后執(zhí)行。

　　三、川東北采出水、硫磺運(yùn)輸：

　　措施：

　�。�1）對(duì)參與運(yùn)輸?shù)鸟{駛員開(kāi)展道路、新增風(fēng)險(xiǎn)安全培訓(xùn) 教育 ，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。

　�。�2）為了保證項(xiàng)目部的安全運(yùn)行，我們決定由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)進(jìn)行值班，并實(shí)行早送晚接制度。同時(shí)，我們會(huì)嚴(yán)格執(zhí)行出車(chē)前駕駛員的身體檢查，確保駕駛員的身體狀況良好。此外，我們還會(huì)合理安排運(yùn)行時(shí)間，避開(kāi)車(chē)流和人流高峰時(shí)段，以減少交通擁堵的影響。另外，我們也會(huì)加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的GPS監(jiān)控，嚴(yán)防駕駛員超速行駛等違規(guī)行為的發(fā)生。通過(guò)以上措施的實(shí)施，我們將確保項(xiàng)目部的'運(yùn)行狀態(tài)處于受控狀態(tài)，保障所有人員的安全。

　　四、鉆機(jī)搬遷：

　　升級(jí)層級(jí)：

　　1、長(zhǎng)途中轉(zhuǎn)鉆機(jī)。

　　措施：

　�。�1）裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行作業(yè)前安全分析，專(zhuān)人負(fù)責(zé)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)檢查、引導(dǎo)。

　�。�2）為了確保運(yùn)輸設(shè)備的安全和運(yùn)行效率，我們決定在所有運(yùn)輸設(shè)備上安裝終端監(jiān)控設(shè)備。每天，我們將及時(shí)跟蹤監(jiān)督設(shè)備的運(yùn)行情況，并督促服務(wù)商對(duì)駕駛員進(jìn)行途中三停四查以及停車(chē)休息住宿。

　　（3）運(yùn)行小組每天碰頭分析運(yùn)行管控，及時(shí)協(xié)調(diào)生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中的意外事件。對(duì)國(guó)內(nèi)段的服務(wù)商進(jìn)行運(yùn)行方案和應(yīng)急預(yù)案的審核，掌握運(yùn)力組織保障，開(kāi)展服務(wù)商管理人員 安全生產(chǎn) 流程的培訓(xùn)熟悉接受管理要求，建立運(yùn)行聯(lián)絡(luò)機(jī)制，做好國(guó)內(nèi)段運(yùn)輸。

　　2、200公里中、短途鉆機(jī)。

　　措施：

　�。�1）在進(jìn)行搬遷之前，必須先進(jìn)行道路勘察并制定HSE（健康、安全和環(huán)境）作業(yè)計(jì)劃。該計(jì)劃需要經(jīng)過(guò)審批后方可執(zhí)行。在運(yùn)輸過(guò)程中，如果遇到惡劣氣候條件，例如大雨、冰雪等，應(yīng)該組織進(jìn)行道路風(fēng)險(xiǎn)再辨識(shí)。如果出現(xiàn)人員、設(shè)備、環(huán)境或執(zhí)行時(shí)間的變化，必須按照規(guī)定進(jìn)行變更審批。

　�。�2）搬遷過(guò)程中，做好搬遷前宣貫培訓(xùn)，入場(chǎng)前人車(chē)檢查核驗(yàn)，出場(chǎng)前捆綁裝載檢查。

　�。�3）強(qiáng)化搬遷過(guò)程中車(chē)輛的監(jiān)控，重點(diǎn)監(jiān)控車(chē)速、疲勞駕駛和按規(guī)定路線行駛，控制每日連續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)。

　　五、巖屑運(yùn)輸：

　　升級(jí)層級(jí)：

　　1、區(qū)域巖屑運(yùn)輸。

　　措施：

　�。�1）認(rèn)真做好巖屑運(yùn)輸過(guò)程道路踏勘和前期組織，編制作業(yè)計(jì)劃書(shū)并經(jīng)審批后執(zhí)行。

　�。�2）做好人車(chē)入場(chǎng)核查，重點(diǎn)是車(chē)輛裝載密封性和裝載方案的選擇，確保運(yùn)輸途中無(wú)跑冒滴漏。

　　（3）裝卸點(diǎn)均必須嚴(yán)格遵照甲方的環(huán)評(píng)報(bào)告要求，確保合規(guī)運(yùn)行，對(duì)甲方的特別要求，應(yīng)留下文字記錄。

　�。�4）現(xiàn)場(chǎng)派駐專(zhuān)人負(fù)責(zé)全程監(jiān)督。

　　2、跨區(qū)域巖屑運(yùn)輸。

　　措施：禁止運(yùn)輸。

　　六、乙二醇液袋運(yùn)輸。

　　升級(jí)層級(jí)：所有液袋運(yùn)輸。

　　措施：

　　（1）提高現(xiàn)場(chǎng)鋪裝液袋人員安全意識(shí)，增加鋪裝人員培訓(xùn)教育輪次。

　�。�2）加強(qiáng)液袋鋪裝現(xiàn)場(chǎng)的管理控制，并要求現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)液袋鋪裝過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督和鋪裝后的巡檢工作，以確保鋪裝符合規(guī)定，安全可靠，并無(wú)任何損壞。

　　（3）現(xiàn)場(chǎng)交單人員應(yīng)當(dāng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行巡查，并向駕駛員提供入廠教育，確保他們了解并遵守入場(chǎng)規(guī)定。每次交接車(chē)輛時(shí)，交單人員應(yīng)當(dāng)向駕駛員簡(jiǎn)潔明了地說(shuō)明入廠要求，以確保所有車(chē)輛和人員都能遵守這些規(guī)定。

　�。�4）對(duì)廠內(nèi)灌裝點(diǎn)進(jìn)行不定時(shí)檢查，灌裝過(guò)程符合廠內(nèi)要求的同時(shí)，確保灌裝的高效安全。

　�。�5）利用電話和船訊網(wǎng)等工具實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛和船舶的實(shí)時(shí)跟蹤定位，以及掌握貨物在不同節(jié)點(diǎn)上的換裝情況，從而確保運(yùn)輸過(guò)程的安全可控。

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