車輛管理規(guī)章制度(15篇)

　　在學習、工作、生活中，越來越多人會去使用制度，制度是指在特定社會范圍內(nèi)統(tǒng)一的、調(diào)節(jié)人與人之間社會關(guān)系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規(guī))、戒律、規(guī)章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規(guī)定的正式約束和實施機制三個部分構(gòu)成。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的車輛管理規(guī)章制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車輛管理規(guī)章制度1

　　為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務(wù)員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進行，特制訂本制度。

　　1.學校成立以校長為第一責任人的`學生專用車安全管理領(lǐng)導小組，學校校長任組長，分管校長任副組長，由一名中層干部(政教處處主任)具體負責。

　　2.學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協(xié)助公交公司辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協(xié)議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。

　　3.班主任要配合學校做好學生乘車費的收繳工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩(wěn)，安全下車。

　　4.學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，做好乘車學生的點名與交接工作。

　　5.學校行政定時跟車，每周不少于2次。要關(guān)心校車工作，了解乘務(wù)員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協(xié)調(diào)乘車學生家長的有關(guān)事宜，并將乘車家長的意見及時反饋給公交公司。

　　6.學校定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發(fā)生。

　　7.學校重視乘車學生的紀律考評，每月一次，考核結(jié)果列入學生綜合評定。學期末，學校對學生乘車情況進行總結(jié)，并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊員。

　　8.學校加強與乘車學生家長聯(lián)系，使家長明確監(jiān)護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。

車輛管理規(guī)章制度2

　　1目的

　　為使醫(yī)院董事、總經(jīng)理等高管人員使用的車輛（下簡稱“工作車輛”）以及公務(wù)車輛調(diào)配合理，使用安全、高效、節(jié)省，統(tǒng)一規(guī)范車輛管理流程，制定本制度。

　　2范圍

　　本制度適用于集團下屬各醫(yī)院及籌備處的工作車輛與公務(wù)車輛的管理。

　　3職責部門

　　3、1醫(yī)院車輛管理機構(gòu)為院辦（人事行政部），負責車輛調(diào)度、日常監(jiān)督、維修保養(yǎng)等；

　　3、2部門（科室）公務(wù)用車需由本部門（科室）負責人向車輛管理機構(gòu)提出申請；

　　3、3以上所稱“車輛管理機構(gòu)”下簡稱為“車管部門”。

　　4要求

　　4、1駕駛員任職要求

　　4、1、1必須具有與所駕車型符合的駕駛證；

　　4、1、2本地實際駕齡五年以上；

　　4。1、3身體健康、40周歲以下（已婚人員優(yōu)先）；

　　4、1、4素質(zhì)好，為人忠厚；

　　4、1、5無煙、酒、賭嗜好；

　　4、1、6入職時須簽勞動協(xié)議和擔保協(xié)議書。

　　4、2工作車輛、公務(wù)車輛使用要求

　　4、2、1醫(yī)院高管人員工作車輛及其它公務(wù)車輛均配置專職駕駛員；

　　4、2、2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而擅自駕車的行為；

　　4、2、3公務(wù)車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門（科室）負責人填寫《公務(wù)用車申請單》，并嚴格履行審批手續(xù)；

　　4、2、4駕駛員憑《公務(wù)用車申請單》的有關(guān)項目內(nèi)容履行職責。超路線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續(xù)上補充說明；

　　4、2、5車輛在節(jié)假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點；

　　4、2、6車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由車管部門授權(quán)專職駕駛員保管。非經(jīng)車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。

　　5原則及程序

　　5、1用車原則

　　5、1、1工作車輛根據(jù)領(lǐng)導上下班時間、工作時間內(nèi)的公務(wù)情況，安排使用。當工作時間內(nèi)無公務(wù)外出，醫(yī)院因重要公務(wù)急需用車，而沒有其他車輛可調(diào)配時，由車管部門負責人向工作車輛專用人報告后調(diào)配使用；

　　5、1、2公務(wù)車輛在工作時間內(nèi)由車管部門統(tǒng)一安排、調(diào)配；

　　5、1、3醫(yī)院領(lǐng)導因公外出或辦理緊急重大事項用車優(yōu)先。多位領(lǐng)導同時提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排；

　　5、1、4任何部門、任何人員因公外出沒有公務(wù)車使用而必須搭乘出租車時，需經(jīng)車管部門主管許可后方可報銷交通費用；

　　5、1、5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經(jīng)理（或授權(quán)車管部門負責人）批準。

　　5、2用車程序

　　5、2、1各部門工作時間及其它時間因公務(wù)用車，應(yīng)提前兩小時填寫《公務(wù)用車申請單》報車管部門后，統(tǒng)一由車管部門負責人調(diào)配出車；

　　5、2、2駕駛員按照批準的《公務(wù)用車申請單》有關(guān)項目嚴格執(zhí)行出車任務(wù)。

　　6車輛管理

　　6、1車管部門負責建立詳實的車輛管理檔案，按規(guī)定辦理交納有關(guān)費用，按規(guī)定審計車輛費用憑證；

　　6、2堅持對每日用車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維修、整潔保養(yǎng)等事項；

　　6、3堅持對定點停放車輛，定點加油、維修的檢查、監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)異常予以糾正或處理；

　　6、4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛；

　　6、5車輛檢修或維修費用在5000元/次以上，由總經(jīng)理核準；車輛檢修或維修費用在10000元/次以上的，由執(zhí)行董事（或呈報董事長）核準；

　　6、6車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)馬上報告車管部門負責人及上級主管，車管部門應(yīng)積極辦理有關(guān)事故事宜。

　　7罰責

　　7、1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職級，每發(fā)現(xiàn)（發(fā)生）一次，對當事人扣款100元；若發(fā)生交通事故，按事故所有費用扣罰當事人；若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕駛員亦按本條規(guī)定處罰；

　　7、2未辦理出車手續(xù)而出車的'，扣罰駕駛員100元/次；駕駛員擅自把車鑰匙交他人駕駛的，

　　按責任條款7、1處理；

　　7、3非公務(wù)和非工作時間的私事用車，非經(jīng)有權(quán)批準人同意而出車的，扣罰當事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當事人承擔連帶責任；

　　7、4酒后駕車或違章違規(guī)駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣罰當事人（駕駛員）1000元/次；發(fā)生交通事故由當事人（駕駛員）承擔全部責任；

　　7、5未按規(guī)定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次；車輛保養(yǎng)不善的，按造成損害程度由駕駛員承擔經(jīng)濟補償責任；

　　7、6對違反本規(guī)定第7條責任條款中的7.1、7.2、7.3、7.4任意一項，將根據(jù)事件嚴重程度在醫(yī)院或集團范圍內(nèi)給予處罰通報。發(fā)生交通事故時，同時解聘駕駛員。

　　7、7以上責任扣款，在當月薪酬中兌現(xiàn)，舉報人按扣款100%獎勵（對舉報人予以保密）。

　　醫(yī)院相關(guān)人員出現(xiàn)違反本規(guī)定未執(zhí)行或難于執(zhí)行處罰時，由總部人事行政部與財務(wù)部監(jiān)督并強制執(zhí)行。

　　7、8駕駛員出車過程中因違反交通法規(guī)而被交警部門處以違章罰款時，由駕駛員自行承擔全部罰款費用。

車輛管理規(guī)章制度3

　　一、總則

　�。ㄒ唬┠康模簽榱思訌姽�司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務(wù)，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度

　�。ǘ�）適用范圍：

　　1、本制度適用于公司所有車輛。

　　2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務(wù)使用車輛的持有中華人民與國正式駕駛執(zhí)照的員工。

　　二、駕駛員管理

　　1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民與國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。

　　2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其她相關(guān)的規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德與熱情為公司服務(wù)的精神。

　　3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯(lián)系，第一時間回復公司的任何聯(lián)系，并隨時注意自身通訊設(shè)備的'正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔。

　　4、駕駛員未經(jīng)批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給她人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

　　5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。

車輛管理規(guī)章制度4

　　1、總則

　　1、1為加強工廠內(nèi)（以下簡稱廠內(nèi)）機動車輛的安全管理，提高廠內(nèi)機動車輛的安全技術(shù)狀況，保障作業(yè)安全，根據(jù)國家有關(guān)<廠內(nèi)機動車輛管理>的規(guī)定，特制定本規(guī)定。

　　1、2本規(guī)定所稱廠內(nèi)機動車輛，是指限于廠區(qū)范圍內(nèi)（含廠區(qū)外堆場等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和作業(yè)現(xiàn)場）行駛及作業(yè)的機動車輛。

　　2、安全技術(shù)要求

　　2、1車輛應(yīng)車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應(yīng)齊全有效。車輛安全管理制度。

　　2、2車輛的整車技術(shù)狀況、污染物排放、噪聲應(yīng)符合國家有關(guān)標準及規(guī)定。

　　2、3全車各部位在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。

　　2、4車輛的液壓系統(tǒng)應(yīng)管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。

　　2、5車輛發(fā)動機應(yīng)安裝牢固可靠，動力性好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。

　　2、6發(fā)動機起動系、點火系、燃料系、潤滑系、冷卻系應(yīng)機件齊全，性能良好，安裝牢固，線路、管路不磨碰。

　　2、7車輛方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量從中間位置向左右各不得大于30度。

　　2、8車輛轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得輕飄、擺振、抖動、阻滯及跑偏現(xiàn)象。車輛安全管理制度。在平直的道路上能保持車輛直線行駛，轉(zhuǎn)向后能自動回正。

　　2、9車輛的方向盤轉(zhuǎn)向力及前輪側(cè)滑量應(yīng)符合的有關(guān)標準和規(guī)定。

　　2、10前輪定位值應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

　　2、11轉(zhuǎn)向機不得缺油、漏油，固定托架必須牢固。轉(zhuǎn)向垂臂、橫直拉桿等轉(zhuǎn)向運動零件不得拼湊焊接，不得有裂紋、變形。球頭與球頭座、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套配合松緊適度，潤滑良好。

　　2、12車輛及掛車必須設(shè)置彼此獨立的行車和駐車制動裝置，制動裝置的各零部件應(yīng)完好有效。

　　2、13行車制動裝置的'制動力、儲備行程、踏板的自由行程及制動完全釋放時間等指標應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

　　2、14氣壓制動系統(tǒng)技術(shù)指標應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定，必須裝有放水裝置和限壓裝置。

　　2、15機械式制動器、拉桿拉線等機件應(yīng)完好無損。

　　2、16在車輛運行過程中，不應(yīng)有自行制動現(xiàn)象。

　　2、17車輛的制動距離、跑偏量、駐車制動性能要求等應(yīng)符合有關(guān)標準及規(guī)定。

　　2、18車輛照明及指示燈具應(yīng)安裝牢固、齊全有效。燈泡要有保護裝置，不得因車輛震動而松脫、損壞、失效或改變光照方向。所有燈光開關(guān)應(yīng)安裝牢固，開關(guān)自如，不得因車輛振動而自行開關(guān)。

　　2、19車輛均應(yīng)設(shè)置喇叭，其性能應(yīng)可靠，喇叭的音量應(yīng)符合有關(guān)標準的噪聲規(guī)定。

　　2、20車輛的各種儀表應(yīng)齊全且靈敏有效。

　　2、21車輛輪胎的充氣壓力應(yīng)符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

　　2、22車輛同一軸上的輪胎應(yīng)為相同的型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

　　2、23車輛的鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和u形螺栓須緊固。

　　2、24減震器應(yīng)工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲，螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。

　　2、25車輛的離合器應(yīng)接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應(yīng)符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

　　2、26變速器應(yīng)無裂紋，變速換擋靈活、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。

　　2、27傳動軸萬向節(jié)應(yīng)無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運轉(zhuǎn)時，不發(fā)生震抖和異響。

　　2、28駕駛室的技術(shù)狀況應(yīng)能保證駕駛員有正常的勞動條件。

　　2、29車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。

　　2、30燃油箱及燃油管路應(yīng)堅固并有防護裝置，防止由于振動、沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應(yīng)相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應(yīng)距裸露電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。

　　2、31運送易燃、易爆物品的車輛，必須備有消防器材和相應(yīng)的安全措施。

　　2、32進入易燃易爆場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

　　2、33各類廠內(nèi)機動車輛還應(yīng)符合各自特有的安全條件和要求。

　　3、安全管理

　　3、1用車單位應(yīng)加強對廠內(nèi)機動車輛的安全管理，保證廠內(nèi)機動車輛的安全運行。

　　3、2公司、用車單位應(yīng)建立健全廠內(nèi)機動車輛安全管理規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。

　　3、3廠內(nèi)機動車輛應(yīng)逐臺建立安全技術(shù)管理檔案，其內(nèi)容包括:

　　3、3、1、車輛出廠的技術(shù)文件和產(chǎn)品合格證；

　　3、3、2、使用、維護、修理和自檢記錄；

　　3、3、3、安全技術(shù)檢驗報告；

　　3、3、4、車輛事故記錄。

　　3、4調(diào)度部、安全部負責本公司廠內(nèi)機動車輛安全監(jiān)督檢查。

　　3、5在用、新增及改裝的廠內(nèi)機動車輛應(yīng)由調(diào)度部及用車單位到所在地廠內(nèi)機動車輛管理部門辦理登記，建立車輛檔案，經(jīng)主管部門對車輛進行安全技術(shù)檢驗合格，核發(fā)牌照后方可使用。

　　3、6廠內(nèi)機動車輛牌照由管理部門統(tǒng)一設(shè)計、監(jiān)制。

　　3、7廠內(nèi)機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應(yīng)及時到所在地主管部門辦理登記手續(xù)。

　　3、8廠內(nèi)機動車輛駕駛?cè)藛T屬特種作業(yè)人員，由地、市級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門組織考核、發(fā)證。

　　3、未經(jīng)公司總經(jīng)理批準（特殊情況除外），不得以車代步。私自以車代步者，加重處罰。

　　4、安全技術(shù)檢驗

　　4、1公司用車單位應(yīng)對廠內(nèi)機動車輛進行年、季、月度及日常檢查。

　　4、2調(diào)度部、安全部在用車單位自檢的基礎(chǔ)上對廠內(nèi)機動車輛進行年度檢驗。檢驗不合格的車輛由調(diào)度部、安全部限期整改，并予以復檢。

　　4、3廠內(nèi)機動車輛修復、改裝后必須向調(diào)度部申請檢驗，合格后方準使用。

　　5、罰則

　　5、1對違反本規(guī)定的單位，調(diào)度部、安全部可視情節(jié)輕重，并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，分別給予通報、停駕、停駛、罰款的處罰。

　　5、2對在檢查工作中玩忽職守，徇私舞弊的檢查人員，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定查處。

　　6、附則

　　6、1本規(guī)定由安全部負責監(jiān)督實施。

　　6、2用車單位可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法。

　　6、3本規(guī)定自公布之日起施行。

車輛管理規(guī)章制度5

　　第一條為加強對車輛和駕駛員的管理，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我局實際，制定本制度。

　　第二條本制度中所稱機動車駕駛員指局內(nèi)在職的機動車駕駛員、聘用駕駛員和因工作需要暫時在駕駛崗位上的非專職駕駛員。

　　第三條局人秘股負責對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查，局效能辦配合監(jiān)督檢查。

　　第二章機動車的使用、維護及管理

　　第四條局內(nèi)所有車輛實行定人定車管理，車輛由各用車單位具體負責管理，在局辦公車輛不足情況下，局人秘股有權(quán)統(tǒng)一調(diào)度。各單位負責人是第一責任人，負責車輛使用、維護、安全等日常管理工作。

　　第五條車輛執(zhí)行外出審批登記制度。因工作需要出縣的車輛到局人秘股登記，由局分管領(lǐng)導同意，局長審批，報局人秘股備案。禁止未經(jīng)局長批準的車輛私自出縣區(qū)。

　　第六條未經(jīng)領(lǐng)導批準，禁止私自用車。

　　第七條車輛的'保養(yǎng)應(yīng)堅持“預防為主、強制維護”的原則，堅持例保、預檢預修制度，消除故障隱患，降低油材料的消耗，提高車輛的運行質(zhì)量；車輛要及時清洗，保持內(nèi)外干凈。

車輛管理規(guī)章制度6

　　第一章總則

　　第一條為加強對公車公營的管理，保證正常的生產(chǎn)秩序，使車輛運行有章可循，維護企業(yè)信譽，特制定本規(guī)定。

　　第二條凡公司所屬公營車隊及相關(guān)工作人員，都必須遵守本辦法。

　　第二章調(diào)度紀律

　　第三條各公營車隊應(yīng)配備專（兼）職公營車輛調(diào)度員。應(yīng)班駕駛員應(yīng)提前30分鐘憑安檢合格證、駕駛員上崗證，經(jīng)調(diào)度核實后發(fā)放牌證。

　　第四條車輛在始發(fā)站不能正常應(yīng)班的，駕駛員須及時報告，經(jīng)車隊確認同意后，另行安排車輛頂班。

　　第五條節(jié)假日、客流高峰加班及上級指定的特定運輸任務(wù)，駕駛員必須服從調(diào)度員的統(tǒng)一調(diào)度，

　　第六條駕駛員不得私自駕車外出或停放。

　　第七條完成當日行車任務(wù)后，應(yīng)向公營車隊匯報車輛運行情況，交回三聯(lián)單、牌證及其他交接工作，并完成車輛的清潔工作后按指定地方停放車輛。

　　第三章運行規(guī)定

　　第八條車輛必須按規(guī)定懸掛客運班線牌，隨車攜帶道路運輸證，客運附加費繳訖證、運管費繳訖證、養(yǎng)路費繳訖證、行駛證以及其他各種證件，否則，被查處的罰款和所造成的損失由責任人承擔。

　　第九條車輛應(yīng)按規(guī)定的線路、班次營運，不得脫班、蹋班。

　　第十條運行途中如遇路阻又不能接駁，確需繞道運行的'，應(yīng)及時向公營車隊匯報，車隊接到匯報后，應(yīng)及時做好運力調(diào)整及班次時間安排。

　　第十一條車輛接駁及費用結(jié)算：車輛在運行途中確因拋錨、路阻、肇事無法繼續(xù)運行時，除駕駛員必須就近電告應(yīng)班站外，同時所有車輛必須無條件接駁。

　　1、共營線路車輛順路捎帶的，一律不實行結(jié)算。

　　2、接駁手續(xù)的辦理：另派車接駁的，在接駁現(xiàn)場由被接駁司機寫出地點、時間、車號、載客情況便條、交接駁車司機帶回車隊填開接駁清單作為結(jié)算依據(jù)。共營線路車輛實行互相對駁的，由雙方司機在對方三聯(lián)單上簽注接駁地點和時間作為計算班次的依據(jù)。

　　第十二條蹋壓班的處理：公營車隊從事快班工作全體人員應(yīng)切實履行各自的工作職責，確保正班正點運行。

　　凡駕駛員不服從調(diào)度安排或無故蹋壓班的，按該班單邊全程80實載率予以賠償，第二次予以解聘。

　　第十三條嚴禁中途上客或裝運行包；嚴禁以車謀私；嚴禁工作人員的親屬、朋友無票或持無效票乘車；嚴禁內(nèi)部員工無票乘車。

　　第十四條駕駛員不得以節(jié)約燃油而降低服務(wù)質(zhì)量。

　　第四章牌證管理

　　第十五條班線牌、進站（證）等牌證由公營車隊調(diào)度員負責日常保管、發(fā)放。

　　第十六條當班駕駛員按規(guī)定的調(diào)度室報班時領(lǐng)取班線牌、進站卡（證）等牌證；向車隊申領(lǐng)車輛行駛證、規(guī)費繳訖證及加油專用本，當次（天）任務(wù)完成后或應(yīng)及時交回，并實行簽字制度，無論是向調(diào)度室領(lǐng)取牌、證還是向車（分）隊領(lǐng)取的證件，在車輛運行時，駕駛員都必須按規(guī)定使用并妥善保管。

　　第五章獎勵與處罰

　　第十七條因駕駛員的原因造成班車誤點、脫班、停班的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，并按該班次全額收入的80補償。

　　第十八條違反本規(guī)定第六條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金200元，第二次扣罰20__元。若造成了損失，由責任人承擔賠償責任。

　　第十九條違反本規(guī)定第十三條款，經(jīng)查證屬實，按實際收入票價3-5倍扣罰信譽質(zhì)量保證金。

　　第二十條違反本規(guī)定第十四條款，經(jīng)查證屬實，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金500元，第二次予以解聘。

　　第二十一條駕駛員不服從調(diào)度室的統(tǒng)一調(diào)度，第一次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，第二次予以解聘。

　　第二十二條不按規(guī)定行車路線行駛或私自改變運行線路的，每次扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并可視情予以解聘處理。

　　第二十三條凡未及時報告導致塌班的按塌班論處，或拒絕接駁的，扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金20__元，并予以解聘。

　　第二十四條營運牌、證遺失、被盜，責任人應(yīng)無條件承擔所有補辦費用，另扣罰責任人信譽質(zhì)量保證金1000元。

　　第二十五條因駕駛員原因造成旅客投訴或報紙、電臺、電視臺公開批評的，扣罰信譽質(zhì)量保證金1000元，并視情給予解聘處理。

　　第六章附則

　　第二十六條因車隊、車站及調(diào)度管理人員失職造成駕、乘人員違反上述規(guī)定，所造成的損失及處罰由責任人承擔。

　　第二十七條凡違反本管理辦法的處罰，由公司運輸管理部門調(diào)查核實后進行處罰，罰款全額上交公司。

　　第二十八條本管理辦法解釋權(quán)與修改權(quán)屬公司，自發(fā)文之日起執(zhí)行。

車輛管理規(guī)章制度7

　　目的：

　　為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。

　　適用范圍：

　　本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

　　職責：

　　1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。

　　2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

　　3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。

　　4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

　　5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。

　　6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。

　　7、負責建立健全車輛安全技術(shù)檔案，完成公司車輛安全考核指標。

　　負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。

　　1、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調(diào)度，牢固樹立安全行車的.觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。

　　2、樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔,保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。

　　3、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

　　4、車輛發(fā)生交通意外或事故時，應(yīng)保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領(lǐng)導。

　　5、未經(jīng)公司分管領(lǐng)導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

　　6、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理員同意。

　　7、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

　　8、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。

　　9、調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導批準。

　　車輛的審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內(nèi)容，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。

車輛管理規(guī)章制度8

　　第一條：公司機關(guān)所屬的各種機動車輛用油，均實行定點加油。

　　第二條：公司行政部依據(jù)布局合理確定定點加油站，同時負責加油票據(jù)的發(fā)放及相關(guān)手續(xù)、結(jié)算和監(jiān)督檢查。

　　第三條：加油車輛以部門為單位，按照一車一本，專本專用，憑本對號加油，不得轉(zhuǎn)讓。行政部對每輛車的`用油情況實行臺帳管理。每月月終根據(jù)加油站反饋的加油票據(jù)及時登記每輛車的用油情況。對于用油異常者，行政部要對車輛的使用情況進行調(diào)查。

　　第四條：用車人憑加油本在指定加油站加油，根據(jù)實際加油數(shù)量由加油站加油員據(jù)實填寫發(fā)票，并如實填寫加油記錄，發(fā)票上要注明車牌號、加油日期、已行駛公里數(shù)、加油工和加油人簽字。

　　第五條：因公外出在市區(qū)以外加油，由派車人簽字后據(jù)實報銷。

　　第六條：加油人(用車人)因違反規(guī)定發(fā)現(xiàn)在票據(jù)上冒充加工簽字造假者，一次給予200元的罰款，并給予警告處分。

　　第七條：用油單位與定點加油站的財務(wù)結(jié)算，采用銀行轉(zhuǎn)帳方式，嚴禁現(xiàn)金結(jié)算。

　　第八條：定點加油站要按月將各單位車輛用油情況報送公司行政部車輛主管處。

　　第九條：本辦法由行政部負責解釋。

　　第十條：本辦法自下文之日起執(zhí)行。

車輛管理規(guī)章制度9

　　為加強公務(wù)車輛（以下簡稱公車）的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格用車制度，做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各項費用支出，特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領(lǐng)導共同負責。

　　1、機關(guān)車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年審、保險和交納養(yǎng)路費等工作，精心愛護車輛，經(jīng)常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術(shù)性能狀態(tài)。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。

　　2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，�？▽Ｓ�，車輛油耗必須與車輛的技術(shù)參數(shù)及所運行的公里數(shù)相符。

　　3、公車保險必須在定點保險機構(gòu)和險種范圍內(nèi)辦理。

　　4、車輛使用費用的管理：

　�。�1）車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。

　　（2）車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領(lǐng)導請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經(jīng)同意后實施。除應(yīng)急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。

　�。�3）過路(橋)、停車費用報銷時，應(yīng)填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一月一報。

　�。�4）在定點加油單位以外加油的.費用不予報銷（出差等特殊情況除外）。

　　5、公務(wù)用車，用車人必須向車管負責人或分管領(lǐng)導提出申請，由車管負責人或分管領(lǐng)導統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一派車。

　　6、派車本著“先領(lǐng)導后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原則上不予專程接送。

　　7、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡，分別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領(lǐng)取機動卡，車輛發(fā)動后五分鐘內(nèi)必須刷卡。

　　8、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》，經(jīng)車管負責人和分管領(lǐng)導批準后，方可出車，否則視為違規(guī)用車。

　　9、未經(jīng)申請批準出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內(nèi)填寫《非常規(guī)用車事后說明表》，經(jīng)車管負責人和分管領(lǐng)導審查通過后，視為常規(guī)用車，否則視為違規(guī)用車。

　　10、駕駛員在出車任務(wù)完成后，及時將車輛駛?cè)胫付ǖ攸c停放，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規(guī)用車。

　　11、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經(jīng)審批私自出車的，視為違規(guī)用車。

　　12、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。

　　13、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結(jié)果報市紀委監(jiān)察局備案。

　　14、下列情況由駕駛員負全部責任：

　�。�1）違規(guī)駕駛公車的；

　�。�2）私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的；

　�。�3）駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的；

　　（4）酒后駕駛車輛的；

　　（5）公車在工作之余，未按規(guī)定及時進入單位指定地點停放造成損失的；

　�。�6）有其他違反車輛管理規(guī)定的。

　　15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領(lǐng)��；

　　16、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。

車輛管理規(guī)章制度10

　　第一章 總則

　　第一條 為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要，特制定本制度。

　　第二條 本制度所指車輛系公司管理的公務(wù)車輛。

　　第二章 車輛管理與使用

　　第三條 公司車輛由綜合管理處統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統(tǒng)一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。

　　第四條 車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統(tǒng)一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉(zhuǎn)時應(yīng)辦理移交手續(xù)，隨車攜帶資料一并移交。

　　第五條 本公司人員因公外出需要用車時，應(yīng)填寫經(jīng)部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據(jù)公務(wù)的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。

　　第六條 每輛車內(nèi)均設(shè)有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應(yīng)認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。

　　第七條 車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。

　　第八條 車輛在行駛途中應(yīng)遵守交通規(guī)則，注意安全。

　　第九條 駕駛員不得將公務(wù)車開回家，不得公車私用或?qū)④嚿米越杞o他人駕駛。

　　第十條 出車期間，車輛應(yīng)停放在安全位置。晚上車輛駛回后應(yīng)停放在公司指定場所。

　　第十一條 駕駛員出車的.(除出差一天以上)，必須當天把車輛開回公司車輛停靠地。

　　第三章 車輛維修保養(yǎng)

　　第十二條 車輛的維修、保養(yǎng)由公司統(tǒng)一安排。未經(jīng)許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養(yǎng)，否則費用自理。

　　第十三條 需要維修、保養(yǎng)的車輛，由駕駛員提出申請，經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養(yǎng)費用由駕駛員申請，維修保養(yǎng)后憑有效單據(jù)報銷。

　　第十四條 車輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應(yīng)向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續(xù)。

　　第四章 車輛違規(guī)與事故處理

　　第十五條 未經(jīng)許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。

　　第十六條 各種車輛如在公務(wù)中發(fā)生車禍，除及時報案外，還應(yīng)即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應(yīng)即刻通知保險公司辦理理賠手續(xù)。

　　第十七條 駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規(guī)則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應(yīng)寫書面情況說明并由用車人證明，報經(jīng)總經(jīng)理特批。

　　第五章 駕駛員行為規(guī)范

　　第二十條 駕駛員應(yīng)絕對服從公司領(lǐng)導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領(lǐng)導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。

　　第二十一條 因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。

　　第二十二條 駕駛員應(yīng)遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的，應(yīng)及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。

　　第二十三條 駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。

　　第二十四條 駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經(jīng)教育不改者，予以除名。

　　第二十五條 駕駛員應(yīng)保持清潔的車內(nèi)衛(wèi)生，禁止車內(nèi)吸煙。

　　第二十六條 駕駛員應(yīng)保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛(wèi)生。

車輛管理規(guī)章制度11

　　一、工作制度

　　1、垃圾清運員必須具備愛崗敬業(yè)、認真負責的態(tài)度，吃苦耐勞的精神，遵紀守法，按時上下班，有事請假。

　　2、每日上午對責任區(qū)內(nèi)的.生活、建筑、垃圾池等進行清運。

　　3、保潔車輛、保潔工具，保持清潔，確保垃圾清運設(shè)備正常，規(guī)范安全使用，上班時間內(nèi)必須穿環(huán)衛(wèi)服。

　　4、做好本村（社區(qū)）群眾的'宣傳引導工作，指導農(nóng)戶做好垃圾分類工作，對群眾亂倒、亂放生活垃圾及時進行制止，自己不能解決的問題及時向村兩映。

　　5、完成村兩交辦的突擊清潔任務(wù)。

　　二、管理辦法

　　1、清運員實行擇優(yōu)上崗，采取聘用制，聘用合同一年簽訂一次，每季度進行考核，如工作責任心差，又不能完成任務(wù)的，將進行及時調(diào)整，重新招聘。

　　2、清運員必須自覺遵守勞動紀律，服從工作安排，堅守工作崗位，規(guī)范作業(yè)，盡職盡責，不斷提高工作標準和清運質(zhì)量，保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。

　　3、每季度考核由村兩會組織召開村民組長會議，實行百分制考核。

車輛管理規(guī)章制度12

　　為了加強面包車的'管理，節(jié)省運輸費用開支，特作如下規(guī)定：

　　一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。

　　二、鑒于業(yè)務(wù)需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領(lǐng)導公務(wù)用車。

　　三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應(yīng)提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經(jīng)廠主管領(lǐng)導簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領(lǐng)導如無接待任務(wù)或帶貨，一般不安排使用面包車。

　　四、為了節(jié)約開支，要求各級領(lǐng)導配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。

　　五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，均可以先用車，事后補辦手續(xù)。

　　六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。

　　七、廠領(lǐng)導用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。

　　八、因公載貨用車（貨物40公斤以上）由廠主管領(lǐng)導簽批，辦公室安排。

　　九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領(lǐng)導審核，交廠長審批，由財務(wù)部報銷。

　　十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費用由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費用由司機自付。

　　十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。

　　十二、面包車出入廠均需進行登記，有關(guān)登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好。

　　十三、凡廠休息日，包括節(jié)假日，面包車開出廠，司機必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。

車輛管理規(guī)章制度13

　　1、根據(jù)物業(yè)服務(wù)等級和收費標準，每天早晨、晚間須定時清理二次生活垃圾的.收集，必須做到日產(chǎn)日清。

　　2、清運車運輸過程中不得揚撒、泄漏，對運輸途中的環(huán)境衛(wèi)生進行養(yǎng)護，確保道路清潔衛(wèi)生。

　　3、保證安全操作清運，注意行人安全，如有特殊情況發(fā)生及時停運，并第一時間告知領(lǐng)導另作處理，避免安全事故發(fā)生。

　　4、清運車專車專用，只能運送生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

　　5、每個垃圾箱（桶）周邊及地面進行清掃、清洗，及時清除地面油污。

　　6、清運車每日清理一次，車廂內(nèi)清運后不得有殘留，保持車體干凈衛(wèi)生，無異味。清運車停放整齊，并每周進行一次維護保養(yǎng)。

　　7、清運車操作人員必須愛護垃圾桶、垃圾箱等設(shè)施，不得野蠻清運或惡意損壞設(shè)施及車輛。

　　8、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時穿戴好勞保用品。

　　9、清運工作人員每天須填寫‖圾清運服務(wù)質(zhì)量記錄表》，清運車不得私自借用。

　　10、清運工作人員操作中不得專喧嘩，做到文明清運，避免噪音影響臨街商戶正常經(jīng)營和休息。

　　11、清運工作人員違上述規(guī)定者，將視情節(jié)輕重予以經(jīng)濟處罰。

車輛管理規(guī)章制度14

　　1、垃圾清運實行“專車專人，定時計量”的原則：運輸車輛全部采用專門購置的垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱；配備專業(yè)駕駛員；運輸車每天早晨6時（冬季7時）開始清運，確保9：00結(jié)束；對每個運輸垃圾數(shù)量統(tǒng)一計量，作為半年及年終考核依據(jù)。

　　2、拉運人員在運輸過程中必須嚴格按照駕駛員行為規(guī)范駕駛車輛，嚴格遵守交通規(guī)則，每天出車前必須檢修車輛，要保證安全操作清運，如有特殊情況發(fā)生，要及時停運，在第一時間告知主管領(lǐng)導另作處理，避免安全事故發(fā)生，確保行車安全。

　　3、運輸車輛必須做到密閉化，如果各村有自配的臺式車要用篷布遮蓋嚴實，運輸過程中嚴謹揚撒、泄漏。

　　4、在清運過程中，吊臂車只能運輸生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的`混裝清運。

　　5、車廂內(nèi)清運后不得有殘留，垃圾箱要每日清理一次污水箱。收車后，車輛要停放整齊，車體干凈衛(wèi)生，無異味。

　　6、必須愛護垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺等環(huán)衛(wèi)設(shè)施，愛護清運車輛，不得野蠻清運，惡意損壞設(shè)施及車輛。

　　7、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時要有必要的勞保用品。

　　8、清運工作人員違上述規(guī)定者，將視情節(jié)輕重予以2000元的經(jīng)濟處罰或待崗檢查，情節(jié)嚴重者，予以辭退。

車輛管理規(guī)章制度15

　　一、鎮(zhèn)機關(guān)車輛使用實行分口負責、統(tǒng)一管理,分管領(lǐng)導對車輛的使用安全負直接領(lǐng)導責任。

　　二、嚴禁司機私自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借給他人使用。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要給予經(jīng)濟處罰，造成重大損失或事故的'，由本人承擔全部責任。

　　三、正常工作日司機要保證24小時通信暢通，有事履行請假手續(xù)并報黨政辦。無出車任務(wù)時，所有司機不得遠離，等候工作安排。

　　四、車輛實行油耗定量制度，油料由財政所統(tǒng)一購買。具體標準為：現(xiàn)代每100公里公升汽油，雪佛蘭每100公里公升汽油，普桑每100公里公升汽油，商務(wù)車每100公里公升汽油。

　　五、車輛需要保養(yǎng)與維修的，主管領(lǐng)導報書記、鎮(zhèn)長同意后，由財政稅具體負責實施。車輛出差在外地維修的，由用車領(lǐng)導按規(guī)定程序辦理。

　　六、節(jié)假日期間所有車輛由黨政辦公室統(tǒng)一安排值班，司機要隨叫隨到，不準出現(xiàn)脫崗、誤崗現(xiàn)象。

　　七、車輛無特殊情況一律不準在外停放，晚上要及時回鎮(zhèn)大院停放保管，對違反車輛停放規(guī)定造成車輛丟失或損壞的，一切損失由司機本人負責。

　　八、因公出車發(fā)生事故，按照交警部門劃分責任，由保險公司和單位負責賠償；私自出車造成事故，由駕車司機負責全額賠償。車輛轉(zhuǎn)借給他人駕駛造成事故的，由借車司機承擔責任并賠償損失。

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