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貨運(yùn)合同

時間：2023-04-10 15:36:51 合同范本我要投稿

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貨運(yùn)合同范文錦集10篇

　　在當(dāng)今不斷發(fā)展的世界，我們用到合同的地方越來越多，它也是實(shí)現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編為大家整理的貨運(yùn)合同10篇，歡迎閱讀與收藏。

貨運(yùn)合同范文錦集10篇

貨運(yùn)合同篇1

　　托運(yùn)方：（以下簡稱甲方）：

　　地址：

　　法定代表人：

　　承運(yùn)方（以下簡稱乙方）：

　　地址：

　　法定代表人：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)，在平等互利、誠實(shí)信用的基礎(chǔ)上，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方運(yùn)輸貨物事宜，達(dá)成本合同。

　　第一條：運(yùn)輸事項

　　1、運(yùn)輸線路及方式：

　　運(yùn)輸線路：（1）從**始發(fā)**各地；（2）從**始發(fā)**各地。

　　運(yùn)輸方式：公路汽車運(yùn)輸。

　　2、包裝情況：袋裝貨物。

　　3、運(yùn)輸價格：甲乙雙方根據(jù)不同線路洽談運(yùn)輸價格。

　　4、運(yùn)輸時限：甲方需要運(yùn)輸時，提前24小時通知乙方派車，乙方必須按甲方要求派出合格車輛到甲方公司裝貨，不得拖延，裝好貨后及時向甲方提供車號和司機(jī)手機(jī)號碼，按甲方指令要求并在規(guī)定的時間內(nèi)安全到達(dá)目的地卸貨。

　　5、其他：由于國家政策調(diào)控導(dǎo)致乙方的直接經(jīng)營成本（如過路、過橋費(fèi)、油價等）變動幅度超過5%，則雙方可以協(xié)商調(diào)整新運(yùn)價。

　　第二條：費(fèi)用結(jié)算方式、期限和憑證：

　　1、結(jié)算運(yùn)費(fèi)的方式為月結(jié)（如有匯票應(yīng)不超過50%），乙方須提供正式運(yùn)輸發(fā)票和貨物簽收單。

　　2、其他：結(jié)算時僅以乙方的運(yùn)輸簽單為結(jié)算依據(jù)，發(fā)生破損、丟失等情況應(yīng)在回單上簽收、注明，若回單無異常簽收，則視該票貨物完整到達(dá)，甲方不得以任何理由拒付乙方費(fèi)用。

　　第三條：雙方權(quán)利義務(wù)

　　一、甲方權(quán)利義務(wù)

　　1、甲方在通知發(fā)貨時應(yīng)向乙方同時提供其貨運(yùn)計劃，計劃內(nèi)容包括：貨物名稱、件數(shù)/箱數(shù)、體積/重量、產(chǎn)品規(guī)格、收貨單位、收貨人地址及裝車地點(diǎn)及時間。

　　2、甲方應(yīng)派專人負(fù)責(zé)與乙方聯(lián)系并協(xié)調(diào)貨物的運(yùn)輸及其他相關(guān)事宜。

　　3、甲方所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合法律規(guī)定：貨物的包裝要符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不得在所托運(yùn)貨物中夾帶易燃、易爆、易碎品、有腐蝕性物品、現(xiàn)金、匯票等。

　　4、甲方有權(quán)指派專人監(jiān)督、指導(dǎo)乙方對貨物的運(yùn)輸活動，以確保乙方正確無誤地運(yùn)輸貨物。

　　5、甲方有權(quán)選擇貨物保險貨報價運(yùn)輸（易碎品、包裝不合行業(yè)要求標(biāo)準(zhǔn)、無包裝的貨物除外）。

　　6、貨物托運(yùn)后，甲方有權(quán)要求乙方返還貨物、中止運(yùn)輸、變更到達(dá)地、收貨人，但甲方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的'費(fèi)用。

　　7、在運(yùn)輸過程中，由于乙方的原因造成貨物損失的，甲方要求乙方賠償損失的權(quán)利應(yīng)當(dāng)自提貨之日起壹個月內(nèi)行使，逾期則視為甲方自愿放棄要求賠償?shù)臋?quán)利。

　　8、甲方有權(quán)要求乙方在三個月（甲方提供索賠函之日起）時間內(nèi)結(jié)算賠償費(fèi)用或補(bǔ)償費(fèi)用，否則甲方有權(quán)向乙方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。

　　二、乙方權(quán)利義務(wù)

　　1、乙方有權(quán)要求甲方在規(guī)定的時間里結(jié)算運(yùn)費(fèi)，否則乙方有權(quán)向甲方收取應(yīng)付費(fèi)用0.1%/天的滯納金，直到付清為止。

　　2、乙方在接收貨物時對托運(yùn)貨物的包裝違反有關(guān)包裝規(guī)定的，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

　　3、乙方應(yīng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩�、及時性、準(zhǔn)確性。

　　4、由于乙方原因造成貨物產(chǎn)生的滅失、損毀等情況，由乙方按本合同規(guī)定賠償甲方損失。

　　5、乙方不能以任何形式向公眾透漏甲方要求保密的商業(yè)機(jī)密，否則由此引起的甲方的任何損失（如名譽(yù)損失、經(jīng)濟(jì)受損等），均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。

　　6、在運(yùn)輸過程中，由于不可抗力造成貨物的滅失、損毀等情況，乙方應(yīng)及時通知甲方，并采取必要減損措施。

　　7、乙方的工作人員不得對甲方及相關(guān)客戶收取本合同規(guī)定外的任何費(fèi)用。

　　8、由于乙方責(zé)任導(dǎo)致甲方的產(chǎn)品損毀、滅失，乙方應(yīng)按甲方產(chǎn)品牌價的標(biāo)準(zhǔn)賠償承擔(dān)全額損失責(zé)任，理賠金額巨大（超過10萬元）時，雙方友好協(xié)商按照出廠價賠付，如因不可抗因素原因造成甲方的貨物滅失的，除保險公司承擔(dān)相應(yīng)賠償部分損失外，其他損失部分由甲方承擔(dān)50%，乙方承擔(dān)50% 。

　　第四條：合同時效

　　1、本合同一式貳份，自雙方簽章之日起正式生效，傳真具有同等法律效力，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　2、合同期限壹年，自**年*月*日起至**年*月*日止。

　　3、合同期滿前30天，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商是否辦理續(xù)簽或重簽，在同等條件下乙方享有續(xù)簽的優(yōu)先權(quán)。

　　4、本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議具有與本合同同等的法律效力。

　　第五條：異常情況

　　在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于貨物本身的自然屬性造成的貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、時間延誤，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　第六條：爭議及其處理

　　本合同若在履行中發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向雙方所在地有管轄權(quán)的法院提起訴訟。

　　甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：

　　法定代表人：法定代表人：

　　委托代理人簽字：委托代理人簽字：

　　日期：日期：

貨運(yùn)合同篇2

　　委托方：_________(以下簡稱甲方)

　　受托方：_________(以下簡稱乙方)

　　甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守。

　　一、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸。

　　三、訂艙時，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證委托書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)。甲方對于在裝卸、儲存、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。同時，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

　　四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。

　　五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________TEU。乙方及時向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價變動信息。

　　六、甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報實(shí)銷。

　　1.乙方在甲方保證上述委托運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結(jié)算普通干貨箱包干定額費(fèi)：

　　自拖箱：人民幣_________元20’ 人民幣_________元40’

　　報關(guān)費(fèi)：人民幣_________元票

　　其它費(fèi)用：_________

　　(注：每票限一張報關(guān)單。如因報關(guān)內(nèi)容較多需增加報關(guān)單，每張報關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_________元，報關(guān)后退關(guān)收人民幣_________元。)

　　2.海運(yùn)費(fèi)_________

　　訂艙費(fèi)_________

　　其他費(fèi)用_________

　　七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認(rèn)件)執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。

　　八、費(fèi)用結(jié)算

　　1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：

　　A.費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，

　　乙方才交付提單。

　　B.甲方于船開后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。

　　C.采用月結(jié)的形式，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。

　　2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費(fèi)用：

　　A.現(xiàn)金的付款方式;

　　B.電匯，并及時把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;

　　C.采取同城托收無承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)算協(xié)議。

　　3.在甲方按時付款情況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價的除外。

　　4.甲方應(yīng)當(dāng)及時確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對于費(fèi)用之確認(rèn)。

　　九、甲方付清上述費(fèi)用和報酬，乙方應(yīng)及時將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證交付甲方。

　　十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報酬，雙方另有約定的除外。

　　甲方必須按照約定準(zhǔn)時、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：

　　(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;

　　(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清;

　　(3)解除合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

　　(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;

　　(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;

　　(6)通知目的港代理延緩交付貨物。

　　同時，甲方對于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由甲方負(fù)責(zé)賠償。

　　十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)及時將定艙配載的船名、航次、關(guān)單號、運(yùn)價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為同意。

　　十二、甲方委托乙方代理報關(guān)、報驗，應(yīng)在乙方要求的時間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報關(guān)單、手冊、裝箱單及有關(guān)批文等，并對其內(nèi)容的.真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。

　　十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

　　十四、由于不可抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對方，并應(yīng)在 _________天內(nèi)，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。

　　十五、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時有權(quán)要求過錯方承擔(dān)違約責(zé)任。

　　十六、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

　　十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

　　甲方名稱(蓋章)：_________ 乙方名稱(蓋章)：_________

　　甲方地址：_________ 乙方地址：_________

　　外幣賬號：_________ 外幣賬號：_________

　　人民幣賬號：_________ 人民幣賬號：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

貨運(yùn)合同篇3

尊敬的審判長，審判員：

　　作為本案被告特別授權(quán)委托代理人，經(jīng)認(rèn)真研究本案相關(guān)事實(shí)，證據(jù)及有關(guān)法規(guī)，我們認(rèn)為本案爭議焦點(diǎn)有三：1保險合同是否有效2貨損原因3是否屬保險責(zé)任范圍原告在保險合同中并無可保利益，因此保險合同無效。此外，貨損一不屬自然災(zāi)害，二非保險責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致，充分的證據(jù)表明系因承運(yùn)人的過失或托運(yùn)人過錯導(dǎo)致。亦即：因綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)所致。依相關(guān)保單，保險條款及法規(guī)，不屬保險責(zé)任范圍，屬于保險除外責(zé)任。依法保險人不負(fù)保險賠償責(zé)任。茲提出如下代理意見供合議庭參考：

　　為便于合議庭客觀公正審理案件，茲歸納本案基本事實(shí)如下：

　　20xx年10月30日原告與中國*一冶金建設(shè)公司訂立“汽車運(yùn)輸協(xié)議”約定：在運(yùn)輸途中設(shè)備如有損壞，由承運(yùn)人全權(quán)負(fù)責(zé)；接受貨方委托，代辦貨物保險（原告證據(jù)2）；

　　20xx年11月1日原告向被告投保國內(nèi)水路，陸路貨物運(yùn)輸綜合險，保險標(biāo)的為：“吊車200噸”。被保險人為原告（原告證據(jù)1）。11月2日原告將中國*一冶金建設(shè)公司的7200型履帶吊車運(yùn)送至濟(jì)*鋼廠。

　　11月3日貨運(yùn)抵目的地后，經(jīng)貨，運(yùn)雙方派員查看，發(fā)現(xiàn)吊車臂桿磨損，并簽發(fā)一份“貨物運(yùn)輸簽收單”。（原告舉證附件三會簽紀(jì)錄第6行提及此簽收單）確認(rèn)因運(yùn)輸綁扎等原因貨物有以下部件磨損（被告證據(jù)1）。

　　11月7日，貨主，承運(yùn)人，日本供方及進(jìn)口商四方經(jīng)現(xiàn)場勘驗，確認(rèn)有21處磨損。其中副臂頭桿和臂桿主弦管嚴(yán)重磨損報廢。另七根腹桿嚴(yán)重磨損需修復(fù)。其余部分需油柒修補(bǔ)。同時確認(rèn)：在運(yùn)輸中出現(xiàn)磨損（原告證據(jù)3）。

　　20xx年6月托運(yùn)人收到原告賠償款人民幣130，722元（原告證據(jù)8）。

　　一本案保險合同因原告對保險標(biāo)的無保險利益而無效。

　　本案投保人是承運(yùn)人，承運(yùn)人對運(yùn)輸中的貨物并不具有法律上承認(rèn)的保險利益，不能投保貨運(yùn)險；貨運(yùn)險性質(zhì)上屬財產(chǎn)保險，其保險標(biāo)的為運(yùn)輸過程中貨物的毀損或滅失引起的財產(chǎn)及其相關(guān)利益。承運(yùn)人對該運(yùn)輸中的財產(chǎn)及其相關(guān)利益，并無法律上承認(rèn)的利益。但承運(yùn)人對其承運(yùn)的貨物負(fù)有保管，照料之責(zé)，對由于貨損造成的損失對貨方負(fù)有賠償之責(zé)，而責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險（保險法第50條）。因而可以投保貨運(yùn)責(zé)任險。

　　原告作為承運(yùn)人本應(yīng)投保貨運(yùn)責(zé)任險，卻向保險人投保一般貨運(yùn)險，并以自已作為被保險人。其事先明知只能代貨主投保。在其與貨主訂立的汽車運(yùn)輸協(xié)議第8條約定接受貨方委托，代辦貨物保險。且事先已向貨主收取了保險費(fèi)24000元。由于承運(yùn)人對運(yùn)輸中的貨物的財產(chǎn)及其相關(guān)利益不具有保險利益，因此原告對本案保險標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的利益，依保險法第12條相關(guān)規(guī)定，本案保險合同無效。

　　<保險法>第12條規(guī)定：投保人對保險標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險利益。投保人對保險標(biāo)的不具有保險利益的，保險合同無效。保險利益是指投保人對保險標(biāo)的具有的法律上承認(rèn)的利益。

　　就貨運(yùn)險而言，貨主（買賣雙方）作為貨物所有權(quán)人，當(dāng)然對貨物的.財產(chǎn)及與財產(chǎn)權(quán)有關(guān)的其他權(quán)益具有保險利益。而承運(yùn)人僅對貨運(yùn)中對第三者的責(zé)任具有保險利益，對貨物本身的財產(chǎn)權(quán)并不具有保險利益。因此承運(yùn)人對貨運(yùn)險不具有保險利益而本案保險合同屬貨運(yùn)險而非貨運(yùn)責(zé)任險。因此。保險合同依法無效。

　　假設(shè)承運(yùn)人是為貨主代辦保險，那么被保險人是貨主而非承運(yùn)人，承運(yùn)人仍無權(quán)依據(jù)保險合同向保險人主張賠償。只能由貨主自已依保險合同向保險人主張保險理賠。由于貨損原因是承運(yùn)人的過失所致，而運(yùn)輸合同約定：在運(yùn)輸途中，設(shè)備如有損壞，由承運(yùn)人全權(quán)負(fù)責(zé)（原告證據(jù)2）。此外，相關(guān)的法規(guī)亦明確規(guī)定，雖然貨主可依保險合同向保險人主張賠償，但保險人理賠后可依法向承運(yùn)人行使代位追償權(quán)。承運(yùn)人最終仍應(yīng)承擔(dān)損失賠償責(zé)任。而若被保險人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)模ｋU人賠償保險金時，可以相應(yīng)扣減被保險人從第三者已經(jīng)取得的賠償金額（<保險法>第45條）。因此，無論原告是否為貨主代辦保險，也無論保險合同是否有效，承運(yùn)人均不能通過貨運(yùn)險保障自已的風(fēng)險責(zé)任。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)代辦保險，同時自已應(yīng)向保險人投保貨運(yùn)責(zé)任險，才能為自已依法依約應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任提供相應(yīng)的保險保障。

　　二本案貨損原因是因為承運(yùn)人綁扎不當(dāng)及因為包裝不當(dāng)。

　　綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)兩者均系保險除外責(zé)任，保險人依法不承擔(dān)保險賠償責(zé)任。此節(jié)事實(shí)有下述相關(guān)證據(jù)證實(shí)。（1）20xx年11月3日承運(yùn)人與貨主簽定的：貨物運(yùn)輸簽收單確認(rèn)：因綁扎等原因（被告證據(jù)1）；（2）11月7日之會簽紀(jì)錄承認(rèn)會簽了：貨物運(yùn)輸簽收單。確認(rèn)：發(fā)現(xiàn)7200吊車臂桿在運(yùn)輸中出現(xiàn)磨損；發(fā)現(xiàn)7200吊車全車臂桿中有13節(jié)臂桿共存在21處運(yùn)輸過程中造成的磨損（原告證據(jù)3）；（3）12月30日貨主致函原告稱：因你公司之故，造成運(yùn)輸貨物破損。（原告證據(jù)5）；（4）20xx年11月12日原告致函被告承認(rèn)：在運(yùn)輸過程中造成貨物損壞。（原告證據(jù)6）；（5）20xx年2月4日原告致進(jìn)口商函承認(rèn)：發(fā)現(xiàn)7200履帶式起重機(jī)臂桿在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)了多處磨損。（原告證據(jù)8）；上述五方面的證據(jù)相互印證證實(shí)，運(yùn)輸過程中發(fā)生了貨損，貨損發(fā)生于運(yùn)輸期間；貨損的原因是因為綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)。該貨損原因不是保單約定的保險責(zé)任范圍，而是屬于保險除外責(zé)任。

　　綁扎不當(dāng)顯然屬承運(yùn)人責(zé)任。查<公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則>第11條：承運(yùn)人責(zé)任：貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴(yán)密。<汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則>第五十九條搬運(yùn)裝卸作業(yè)完成后，貨物需綁扎苫蓋篷-布的，搬運(yùn)裝卸人員必須將篷-布苫蓋嚴(yán)密并綁扎牢固；而保單約定的保險條款第四條規(guī)定：被保險人的過失所致貨損屬保險除外責(zé)任。本案原告既是承運(yùn)人又是被保險人。

　　包裝不當(dāng)則屬于托運(yùn)人責(zé)任。<合同法>第156條和第306條明確規(guī)定：托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。應(yīng)當(dāng)按照通用的方式包裝應(yīng)當(dāng)采取足以保護(hù)標(biāo)的物的包裝方式。對此<公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則>第11條及<汽車運(yùn)輸規(guī)則>第35條亦有相似規(guī)定。而包裝不當(dāng)屬于保險條款第4條3款明確列明的保險除外責(zé)任。

　　三本案貨損不屬于保險責(zé)任范圍。

　　保單約定的保險條款為：1994年<國內(nèi)水路，陸（鐵）路貨物運(yùn)輸保險條款>.規(guī)定：承保因受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失。質(zhì)言之，保險人承擔(dān)保險責(zé)任的前提條件有二：一是保險責(zé)任范圍內(nèi)的；二是因該范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故。并非任何損失均屬保險責(zé)任范圍。

　　本案保險條款之綜合險與國際貨運(yùn)險中的一切險不同，后者被保險人僅需證明貨物因外來原因?qū)е聯(lián)p壞即可，前者舉證責(zé)任屬索賠方，亦即，原告首先負(fù)有證明貨損原因是因保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所致之舉證責(zé)任。僅證明貨物受損并不足夠。迄今原告并未舉出任何證據(jù)證明貨損系由于列明風(fēng)險所致。反之，有充分的證據(jù)證實(shí)貨損系由于承運(yùn)人的原因，亦即因綁扎不當(dāng)所致。

　　該保險之基本險中包括列明的五種情形，并不包括本案之在運(yùn)輸過程中受損的情況。只有當(dāng)貨損是由于此種列明風(fēng)險之一所致時，保險人才應(yīng)依約承擔(dān)保險責(zé)任；而綜合險列明的四種情形亦不在其列。同理只有在貨損是由于此種列明的四種情況之一者，保險人才應(yīng)承擔(dān)保險責(zé)任。反之，除外條款明確規(guī)定：由于包裝不善，由于被保險人的過失所致的貨損，屬保險除外責(zé)任。

　　本案貨損不是因自然災(zāi)害所致，此點(diǎn)屬不爭之論。貨損也非屬保險責(zé)任范圍內(nèi)的意外事故所致，。反之，充分的證據(jù)證實(shí)貨損的原因是由于承運(yùn)人綁扎不當(dāng)及包裝不當(dāng)。而包裝不當(dāng)及綁扎不當(dāng)無論是托運(yùn)人過錯還是承運(yùn)人過失均是保單條款明確約定的保險除外責(zé)任。而除外責(zé)任除非另有相反約定，保險人不承擔(dān)保險責(zé)任。

　　綜上所述：原被告之間簽訂的保險合同因原告對保險標(biāo)的不具有法律上承認(rèn)的保險利益而無效。即便原告是代托運(yùn)人辦理保險，因貨損原因是由于承運(yùn)人的過失及包裝不當(dāng)所致，既不是基本險也非綜合險承保范圍，且屬保險除外責(zé)任，當(dāng)然不屬保險責(zé)任范圍。托運(yùn)人已經(jīng)從貨損責(zé)任人處取得賠償，依法保險人不再承擔(dān)保險賠償責(zé)任。基于上述事實(shí)和理由，敬請合議庭依法駁回原告的全部訴訟請求。

　　——公司

　　特別授權(quán)委托代理人：

　　年月日

貨運(yùn)合同篇4

　　甲方：____________________（委托方）

　　乙方：____________________（承運(yùn)方）

　　甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項進(jìn)行約定，由雙方共同遵照執(zhí)行。

　　一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人。

　　二、甲方應(yīng)提前六個小時向乙方提出用車計劃，乙方應(yīng)在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴(yán)密。

　　三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價值、目的地、收貨單位（或個人），以甲方開出的產(chǎn)品出庫單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時雙方當(dāng)事人應(yīng)在場點(diǎn)件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無損，件數(shù)準(zhǔn)確無誤的前提下簽字。

　　四、運(yùn)費(fèi)支付方式：現(xiàn)付______、貨到付款______、月結(jié)______

　　五、違約責(zé)任：

　　1、甲方委托乙方購買貨物保險，保險率為3‰、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外（交通事故、火災(zāi)等），乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的.投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險公司索賠。

　　2、貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。

　　3、乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時到達(dá)目的地，并送貨上門，如果貨運(yùn)期延誤3天以上（從乙方收裝貨物時間算起），而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。

　　4、貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。

　　六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下：

　　______至______按______元/件、______至______按______元/件。

　　七、乙方______至______到達(dá)時間為______天、特殊情況除外（按出庫單日期為準(zhǔn)）。

　　八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等。給乙方（法律規(guī)范內(nèi)）

　　九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時友好協(xié)商解決，協(xié)商無效后可直接向簽訂地人民法院起訴。

　　十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為______年______月______日至______年______月______日，雙方簽字蓋章后生效。

　　甲方（蓋章）：______________乙方（蓋章）：_____________

　　法人代表：__________________法人代表：__________________

　　經(jīng)辦人：____________________經(jīng)辦人：____________________

　　簽約時間：______年______月______日

貨運(yùn)合同篇5

　　甲方：地址：

　　法定代表人：電話：

　　乙方：地址：

　　法定代表人：電話：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，（簡稱“甲方”）委托（簡稱“乙方”），代理托運(yùn)貨物，乙方同意代理承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　運(yùn)輸內(nèi)容：

　　乙方應(yīng)當(dāng)在收到貨物后，于年月日之前，將貨物從港運(yùn)至港，交于收貨人。

　　運(yùn)輸方式：

　　乙方在接到貨物后，應(yīng)自行完成運(yùn)輸，如要轉(zhuǎn)委托第三方完成該次運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)取得甲方的書面同意。。

　　倉儲責(zé)任：

　　甲方應(yīng)當(dāng)在簽定合同之后日內(nèi)，將貨物交于乙方，或運(yùn)至乙方指定倉庫。

　　乙方在收到甲方貨物之后，應(yīng)當(dāng)向甲方開具貨物收據(jù)和倉庫證明。并在貨物倉儲期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。

　　通知責(zé)任：

　　1、乙方若將該次運(yùn)輸交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在起航之前，通知甲方。

　　2、甲方得知乙方將運(yùn)輸任務(wù)交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在接到乙方通知后三天內(nèi)給予答復(fù)。

　　3、乙方應(yīng)當(dāng)在起航之后電告甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸船時間。

　　費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　本合同經(jīng)雙方簽字后日內(nèi)，甲方應(yīng)支付給乙方相關(guān)費(fèi)用預(yù)付款元（雙方協(xié)調(diào)確定），待貨到之后，雙方進(jìn)行一次性結(jié)算。

　　甲方違約責(zé)任：

　　1、甲方未于規(guī)定期限將貨物交于乙方，或運(yùn)至乙方指定倉庫，造成乙方不能按時裝貨，按時起航的，每延誤一天，應(yīng)向乙方支付違約金元。

　　2、甲方未于規(guī)定期限內(nèi)支付給乙方相關(guān)性費(fèi)用的'，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付所拖欠費(fèi)用的%的違約金。

　　3、甲方如不履行合同或者擅自改變合同，應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金元。

　　乙方違約責(zé)任：

　　1、乙方未在規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)至目的地的，每逾期一天，應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金元。

　　2、乙方在起航后未通知甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸貨時間的，所造成一切損失，由乙方承擔(dān)。

　　3、乙方自接到甲方貨物后，到將貨物交于甲方指定收貨人期間，應(yīng)當(dāng)妥善保管貨物，如因乙方保管不善，造成的貨物損壞、滅失的一切損失由乙方承擔(dān)。

　　4、乙方委托第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)向甲方提供真實(shí)的情況、資料，如有任何隱瞞或提供的資料不實(shí)造成的損失，甲方有權(quán)向乙方追索并撤銷代理合同，造成損失的，應(yīng)當(dāng)全部由乙方承擔(dān)。

　　5、乙方在代理業(yè)務(wù)期間，對甲方的商業(yè)資料負(fù)有保密義務(wù)。乙方若將資料的泄露給第三人，對甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。

　　6、乙方若在未經(jīng)甲方同意的情況下，擅自將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓給第三人，甲方有權(quán)解除合同，要求乙方退還所有費(fèi)用，并要求其支付違約金元。

　　7、乙方不履行合同或者擅自變更合同，甲方可以要求其退還所有費(fèi)用，并要求其支付違約金元。

　　不可抗力

　　由于不可抗力導(dǎo)致合同不能履行的，雙方都不承擔(dān)違約責(zé)任。

　　但如能證明貨物的滅失或損害是由一方過失或疏忽所致，則該損失都由過錯方承擔(dān)。

　　爭議解決

　　經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以就該合同簽定補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。

　　本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方可按下列第()項解決：(1)申請_________仲裁委員會裁決；(2)向甲方所在地人民法院起訴。

　　附則

　　本合同一式兩份，蓋章生效，甲乙雙方各執(zhí)一份。

　　甲方：乙方：

　　法定代表人：法定的代表人：

　　年月日年月日

貨運(yùn)合同篇6

　　甲方：四川廣安眾信桿塔有限公司運(yùn)輸分公司

　　乙方：

　　居民身份證號碼：

　　家庭住址：

　　聯(lián) 系電話：

　　根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。

　　第一條合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月。

　　第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事汽車駕駛員崗位工作。自覺遵守甲方規(guī)章制度，按時、保質(zhì)完成工作任務(wù)。

　　第三條甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。

　　第五條乙方應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀(jì)律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。

　　第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲方任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。

　　第七條乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，遵守廣安市人民政府關(guān)于單位駕駛員待遇的有關(guān)規(guī)定，按甲方工資計核標(biāo)準(zhǔn)按月發(fā)放。

　　第八條乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守合同以及公司各項工作制度和崗位責(zé)任制要求，盡忠職守，維護(hù)公司利益。

　　第九條乙方關(guān)于安全駕駛等管理之規(guī)定，按照國家交通管理法律法規(guī)辦理。

　　第十條乙方應(yīng)杜絕**、侵占公司財物，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即開除，情節(jié)嚴(yán)重者移送司法機(jī)關(guān)處理。

　　第十一條本合同期滿終止后，經(jīng)雙方協(xié)商可以續(xù)訂勞動合同，續(xù)訂的勞動合同期限、工作內(nèi)容等由雙方協(xié)商確定。勞動合同期滿后，沒有辦理終止勞動合同手續(xù)，而存在事實(shí)勞動關(guān)系，視為延續(xù)勞動合同，延續(xù)合同的`期限與原合同相同。

　　第十二條雙方解除勞動合同，必須按國家有關(guān)勞動法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。任何一方提出解除合同，均應(yīng)提前一個月以書面形式通知對方。

　　第十三條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。

　　第十四條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：

　　1.在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的;

　　2.嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的;

　　3.嚴(yán)重失職、營私舞弊，對單位利益造成重大損害的;

　　4.被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動車駕駛證》、《準(zhǔn)駕證》的;

　　5.甲方因經(jīng)營發(fā)生困難需要裁減人員；

　　6.依法追究刑事責(zé)任的。

　　第十五條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家和廣安市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　第十六條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容：

　　第十七條因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解，調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。

　　第十八條本合同未盡事宜，或與國家有關(guān)規(guī)定相悖的，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十九條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。

　　甲方(公章) 乙方(簽字)

　　簽訂日期年月日

貨運(yùn)合同篇7

　　甲方：地址：

　　法定代表人：電話：

　　乙方：地址：

　　法定代表人：電話：

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》有關(guān)規(guī)定，(簡稱“甲方”)委托(簡稱“乙方”)，代理托運(yùn)貨物，乙方同意代理承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　(一)、運(yùn)輸內(nèi)容：

　　乙方應(yīng)當(dāng)在收到貨物后，于年月日之前，將貨物從港運(yùn)至港，交于收貨人。

　　(二)、運(yùn)輸方式：

　　乙方在接到貨物后，應(yīng)自行完成運(yùn)輸，如要轉(zhuǎn)委托第三方完成該次運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)取得甲方的書面同意。。

　　(三)、倉儲責(zé)任：

　　甲方應(yīng)當(dāng)在簽定合同之后日內(nèi)，將貨物交于乙方，或運(yùn)至乙方指定倉庫。

　　(四)、通知責(zé)任：

　　1、乙方若將該次運(yùn)輸交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在起航之前，通知甲方。

　　2、甲方得知乙方將運(yùn)輸任務(wù)交于第三方承運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)在接到乙方通知后三天內(nèi)給予答復(fù)。

　　3、乙方應(yīng)當(dāng)在起航之后電告甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸船時間。

　　(五)、費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　本合同經(jīng)雙方簽字后日內(nèi)，甲方應(yīng)支付給乙方相關(guān)費(fèi)用預(yù)付款元(雙方協(xié)調(diào)確定)，待貨到之后，雙方進(jìn)行一次性結(jié)算。

　　(六)、甲方違約責(zé)任：

　　2、甲方未于規(guī)定期限內(nèi)支付給乙方相關(guān)性費(fèi)用的，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付所拖欠費(fèi)用的 %的違約金。

　　3、甲方如不履行合同或者擅自改變合同，應(yīng)當(dāng)向乙方支付違約金元。

　　(七)、乙方違約責(zé)任：

　　1、乙方未在規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運(yùn)至目的地的，每逾期一天，應(yīng)當(dāng)向甲方支付違約金元。

　　2、乙方在起航后未通知甲方或者收貨人準(zhǔn)備卸貨時間的，所造成一切損失，由乙方承擔(dān)。

　　二、代理合同的`履行地如何確定

　　(一)購銷合同的雙方當(dāng)事人在合同中對交貨地點(diǎn)有約定的，以約定的交貨地點(diǎn)為合同履行地;沒有約定的，依交貨方式確定合同履行地;采用送貨方式的，以貨物送達(dá)地為合同履行地;采用自提方式的，以提貨地為合同履行地;代辦托運(yùn)或按木材、煤炭送貨辦法送貨的，以貨物發(fā)運(yùn)地為合同履行地。購銷合同的實(shí)際履行地點(diǎn)與合同中約定的交貨地點(diǎn)不一致的，以實(shí)際履行地點(diǎn)為合同履行地。

　　(二)加工承攬合同，以加工行為地為合同履行地，但合同中對履行地有約定的除外。

　　(三)財產(chǎn)租賃合同、融資租賃合同以租賃物使用地為合同履行地，但合同中對履行地有約定的除外。

　　(四)補(bǔ)償貿(mào)易合同，以接受投資一方主要義務(wù)履行地為合同履行地。

　　另根據(jù)我國《合同法》的規(guī)定，履行地點(diǎn)不明確的，給付貨幣的，在接受貨幣一方所在地履行;交付不動產(chǎn)的，在不動產(chǎn)所在地履行;其他標(biāo)的，在履行義務(wù)一方所在地履行。

　　三、不履行合同會有什么責(zé)任

　　(一)未支付價款或報酬的，對方可要求其支付價款或者報酬;

　　(二)遲延支付價款或報酬的，應(yīng)當(dāng)支付該價款或者報酬的逾期利息;

　　(三)不履行非金錢債務(wù)或者履行不符合約定的，對方可以要求履行，但有下列情況之一的除外：

　　1、法律上或者事實(shí)上不能履行：

　　2、債務(wù)的標(biāo)的不適于強(qiáng)制履行或者履行費(fèi)用過高;

　　3、債權(quán)人在合理期限內(nèi)未要求履行。

　　(四)質(zhì)量不符合約定的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)事人的約定承擔(dān)違約責(zé)任，對違約責(zé)任約定不明確，受損害方根據(jù)標(biāo)的物的性質(zhì)以及損失的大小，可以合理選擇要求修理、更換、重作、減價或者退貨等。

貨運(yùn)合同篇8

　　合同號碼：

　　簽約日期：

　　買方：

　　賣方：

　　本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：

　　第一部分

　�。保唐访Q及規(guī)格

　�。玻a(chǎn)國別及制造廠商

　�。常畣蝺r（包裝費(fèi)用包括在內(nèi)）

　�。矗�?dāng)?shù)量

　�。担傊�

　�。叮b（適合海洋運(yùn)輸）

　　７．保險（除非另有協(xié)議，保險均由買方負(fù)責(zé)）

　�。福b船時間

　�。梗b運(yùn)口岸

　�。保埃康目诎�

　　１１．裝運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及／或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。

　�。保玻犊顥l件：買方于貨物裝船時間前一個月通過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第１８條ａ款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后１５天截止。

　　１３．其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。

　　第二部分

　�。保矗妫铮猓妫幔髼l件

　　１４．１．本合同項下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。

　�。保矗玻冢妫铮鈼l件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

　　１４．３．在ｆａｓ條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

　�。保矗矗浳镅b運(yùn)日前１０－１５天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

　　１４．５．如買方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。

　�。保矗叮绱怀窊Q或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費(fèi)損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險。

　�。保担悖Γ鏃l件

　�。保担保u方在本合同第８條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

　�。保担玻u方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

　　１５．３．賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。

　�。保担矗u方所租載貨船只船齡不得超過１５年。對超過１５年船齡的船只其超船齡額外保險費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。

　　１５．５．一次裝運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少１０天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達(dá)目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

　�。保担叮淮窝b運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達(dá)目的`港前７天和２４小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

　�。保担罚绻浳镉砂噍喲b運(yùn)，載貨船只必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過２０年。超過２０年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險費(fèi)。買方絕不接受超過２５年船齡的船只。

　�。保担福畬τ谏⒓�，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。

　　１５．９．賣方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

　�。保叮悖椋鏃l件

　　在ｃｉｆ條件下，除本合同第１５條ｃ＆ｆ條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險，但不允許有免。

　�。保罚b船通知

　　貨物裝船完畢后４８小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛／凈）或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計到達(dá)目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。

　�。保福b船單據(jù)

　　１８．ａ．賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

　�。保福幔保顚懲ㄖ康目诎兜模撸撸撸撸撸撸撸撸撸哌\(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單（如系ｃ＆ｆ／ｃｉｆ條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系ｆｏｂ／ｆａｓ條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”）。

　�。保福幔玻尚庞米C受益人簽名出具的發(fā)票５份，注明合同號、信用證號、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。

　�。保福幔常畠煞萦尚庞米C受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。

　�。保福幔矗芍圃焐碳埃蜓b運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

　�。保福幔担窘回洍l件第１７條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

　�。保福幔叮C明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

　　１８．ａ．７．運(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。１８．ａ．８．如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值１１０％的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。

　�。保福猓唤邮苡坝⒆詣踊螂娔X處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

　　１８．ｃ．聯(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

　�。保福洌芤嫒酥付ǖ牡谌邽檠b船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。

　�。保福澹庞米C開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

　　１８．ｆ．對于ｃ＆ｆ／ｃｉｆ貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

　�。保福纾u方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　１８．ｈ．載運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。

　�。保福椋u方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

　　１８．ｊ．中華人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。

　�。保梗贤嗀浳锶缬每者\(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。

　�。玻埃ｋU品說明書

　　凡屬危險品及／或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運(yùn)輸公司。

　�。玻保畽z驗和索賠

　　貨物在目的口岸卸畢６０天內(nèi)（如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后６０天）經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

　�。玻玻r償費(fèi)

　　因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及／或買價的差價、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

　�。玻常r償例外

　　由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后１５天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在６０天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

　�。玻矗俨�

　　雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過９０天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

　　賣方：買方：

貨運(yùn)合同篇9

　　甲方：

　　乙方：

　　根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)，甲乙雙方本著公平、公正、公開原則經(jīng)平等協(xié)商一致，自愿簽訂本合同，并共同遵守本合同所列條款。

　　第一條：本協(xié)議期限類型為短期協(xié)議。協(xié)議有效期自20xx年1月1日至20xx年12月31日止。中途雙方均不得擅自提出解除協(xié)議，否則視同違約并承擔(dān)相應(yīng)違約責(zé)任。

　　第二條：乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事貨物運(yùn)輸汽車駕駛員崗位工作，同時于上崗時一次性交甲方安全保證金三千元。乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守協(xié)議以及甲方各項工作制度和崗位責(zé)任制要求，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度安排。

　　第三條：甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)工作。

　　第四條：乙方應(yīng)自覺遵守企業(yè)勞動紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度（含口述規(guī)定），若乙方違反勞動紀(jì)律或規(guī)章制度（含口述規(guī)定），甲方可依據(jù)本方的規(guī)章制度處理，乙方承擔(dān)甲方在此期間造成的經(jīng)濟(jì)損失，直到解除本協(xié)議。

　　第五條：甲方對乙方實(shí)行不定時工作制，四橋車、三橋車二人一組，翻斗車一人一組。須隨時保持通信暢通，乙方在保證安全行車、完成甲方運(yùn)輸任務(wù)的前提下，必須提前報甲方批準(zhǔn)后方可執(zhí)行休息和休假。

　　第六條：乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方按照雙方協(xié)商的工資支付標(biāo)準(zhǔn)按月支付工資給乙方，具體支付標(biāo)準(zhǔn)如下：

　　1、四橋車，按運(yùn)營收入扣除過路費(fèi)之50%后乘以13%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。

　　2、三橋車，按運(yùn)營收入扣除過路費(fèi)之50%后乘以14%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。

　　3、翻斗車，按運(yùn)營收入扣除過路費(fèi)之50%后乘以14%計算工資，月全勤時若不足2500元則按保底工資2500元∕月計算發(fā)放。

　　4、若乙方使用甲方提供的通訊工具則甲方每月補(bǔ)貼乙方通訊費(fèi)100元，不用則不補(bǔ)。

　　以上工資包含生活補(bǔ)助及住宿費(fèi)在內(nèi)，支付時間為扎賬后的次月上旬內(nèi)。

　　第七條：乙方有下列情形之一，甲方可以隨時解除本協(xié)議并扣發(fā)其工資200—1000元直至全部：

　　1、在聘用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件或不服從甲方管理調(diào)度的；

　　2、嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的；

　　3、嚴(yán)重失職、營私舞弊，對甲方利益造成重大損害的；

　　4、因自身責(zé)任被有關(guān)部門吊銷《機(jī)動車駕駛證》、《營運(yùn)證》、《準(zhǔn)駕證》的；

　　5、被依法追究刑事責(zé)任的；

　　6、瞞報、少報、不報貨運(yùn)次數(shù)和貨運(yùn)距離或私自卸油行為的，不按時、不按規(guī)定填寫行車記錄及運(yùn)輸?shù)怯洷淼模?/p>

　　7、工作期間不得帶駕駛學(xué)員，不得把車交由其他人駕駛；

　　8、因乙方責(zé)任導(dǎo)致承運(yùn)貨物發(fā)生損壞、短少，由責(zé)任人承擔(dān)當(dāng)次損失60%的經(jīng)濟(jì)損失責(zé)任（短件則全賠）。乙方經(jīng)手一切業(yè)務(wù)單據(jù)必須按時全部交甲方財務(wù)人員，以便準(zhǔn)確進(jìn)行財務(wù)核算。

　　第八條：乙方未經(jīng)甲方允許不得發(fā)生下列條款所列事宜，如若違反，并因此發(fā)生的事故均由乙方自行承擔(dān)一切責(zé)任（含民事及刑事責(zé)任）及甲方在此期間的`經(jīng)濟(jì)損失。

　　1、不得帶駕駛學(xué)員、不把車交由其他人駕駛；

　　2、不私自出車、不酒駕、疲勞駕駛，不違反交通信號燈、不違規(guī)操作等國家相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的條款。

　　3、乙方在一切運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動中必須堅持實(shí)事求是原則，嚴(yán)禁少報、瞞報、漏報收入或多報、虛報、重報支出。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，對當(dāng)事人處以當(dāng)事金額10倍的罰款。

　　4、乙方作為主駕必須牢固樹立安全第一思想意識。如出現(xiàn)安全事故，原則上根據(jù)交警部門判定責(zé)任劃分屬乙方當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任時，由當(dāng)事乙方承擔(dān)當(dāng)次損失的70%；

　　5、年終時乙方全年無任何安全責(zé)任事故則甲方給予乙方一次性獎勵人民幣3000元，并全額退還其安全保證金。

　　第九條：甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反本協(xié)議規(guī)定，即違約給對方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任，賠償金金額為人民幣五千元。

　　第十條：本合同若有未盡事宜，甲、乙雙方友好協(xié)商共同解決，協(xié)商不成時依法解決。本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，每份具有同等效力，雙方簽字蓋章按手印后生效，合同期滿自行失效。

　　甲方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

　　乙方（公章）：_________

　　法定代表人（簽字）：_________

　　_________年____月____日

貨運(yùn)合同篇10

　　甲方：

　　地址：

　　電話：

　　聯(lián)系人：

　　乙方：

　　地址：

　　電話：

　　聯(lián)系人：

　　甲乙雙方就蘇州甲乙電子有限公司(以下稱甲方)委托蘇州大華國際貨運(yùn)代理有限公司(以下稱乙方)代理甲方的進(jìn)出口貿(mào)易的貨運(yùn)事宜，雙方本著互惠互利的原則，在遵守中華人民共和國法律和法規(guī)的前提下經(jīng)過友好協(xié)商達(dá)成并簽訂下列協(xié)議：

　　1. 甲方義務(wù)與責(zé)任：

　　1.1甲方委托乙方為其進(jìn)出口貨運(yùn)代理;

　　1.2甲方應(yīng)及時向乙方提供書面進(jìn)出口委托書，以便乙方訂取艙位，同時甲方應(yīng)在報關(guān)前及時將貨物及相關(guān)單證送至乙方所指定的口岸倉庫;貨物如需由乙方提貨，甲方需提前通知并承擔(dān)相應(yīng)的提貨費(fèi)用;甲方應(yīng)及時提供書面進(jìn)出口報關(guān)委托書及相關(guān)單證以利乙方及時完成進(jìn)出口報關(guān)。

　　1.3甲方應(yīng)盡一切可能準(zhǔn)時提供內(nèi)容完整、準(zhǔn)確的報關(guān)所需的文件、單證、貨品以利于乙方的進(jìn)出口報關(guān)，如因甲方的延誤而導(dǎo)致貨物無法如期登機(jī)上船出口或無法正常進(jìn)口，一切責(zé)任應(yīng)由甲方自行承擔(dān);

　　1.4甲方應(yīng)確認(rèn)所提供的文件、單證、貨品為中華人民共和國海關(guān)法律法規(guī)所許可，對按照中華人民共和國海關(guān)規(guī)定必須提供出口許可證明的貨物的出口應(yīng)提供相應(yīng)的出口許可證明，否則因此而引起的法律后果須由甲方自行承擔(dān);

　　1.5甲方應(yīng)對進(jìn)出口貨物進(jìn)行完全符合倉儲保管和運(yùn)輸要求的包裝，否則應(yīng)對在倉儲和運(yùn)輸過程中由于貨物包裝的原因而引起的貨損承擔(dān)責(zé)任;

　　1.6乙方在提貨、報關(guān)和運(yùn)輸過程中所遇到問題和困難時，甲方應(yīng)提供必要的協(xié)助;

　　1.7甲方應(yīng)在本合同規(guī)定的期限內(nèi)向乙方支付在處理甲方貨物過程中所產(chǎn)生的進(jìn)出口相關(guān)費(fèi)用。

　　2. 乙方義務(wù)與責(zé)任：

　　2.1乙方接受甲方的委托，負(fù)責(zé)承擔(dān)甲方委托貨物的進(jìn)出口事宜;

　　2.2 乙方人員對由于實(shí)施本合同而接觸的甲方的文件和信息資料予以妥善保管并承擔(dān)保密的義務(wù);

　　2.3乙方應(yīng)制定一套有效的安保規(guī)范措施，以確保甲方貨物的安全;貨物于陸上運(yùn)輸、倉儲、搬運(yùn)的過程中，乙方應(yīng)確保貨物的完整，因船公司或不可抗力原因造成船期延誤或造成乙方損失，甲方有義務(wù)及時通知并協(xié)助解決。

　　2.4乙方需及時向航空公司和船公司定取艙位，安排出口報關(guān)并與航空公司和船公司交接已獲準(zhǔn)出口的貨物。

　　2.5如果是門到門服務(wù)，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)安排出口貨物到達(dá)目的港后的清關(guān)及派送工作，非門到門服務(wù)，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)做好貨物交接工作。

　　2.6乙方應(yīng)及時向甲方提交甲方進(jìn)出口貨物后所需的提單(提單開船后24小時)、退單(上海清關(guān)報關(guān)后30天之內(nèi)，轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)14天之內(nèi)，特殊單證特殊處理)。

　　3. 費(fèi)用及結(jié)算方式：

　　3.1乙方按照本協(xié)議所附報價單所規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。