貨運(yùn)合同范文集合六篇
隨著人們對(duì)法律的了解日益加深，關(guān)于合同的利益糾紛越來越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么制定合同書有什么需要注意的呢？下面是小編收集整理的貨運(yùn)合同6篇，歡迎閱讀與收藏。
貨運(yùn)合同 篇1
甲方: 以下簡(jiǎn)稱甲方
乙方: 以下簡(jiǎn)稱乙方
為了促進(jìn)雙方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在平等互利的基礎(chǔ)上,經(jīng)過雙方友好協(xié)商,雙方就貨物的運(yùn)輸達(dá)成以下協(xié)議:
1. 甲方委托乙方將貨物從運(yùn)輸?shù)剡\(yùn)往甲方指定目的地.
2. 甲方委托乙方運(yùn)輸時(shí)應(yīng)把貨物的'規(guī)格.件數(shù).噸位.牌號(hào).以及收貨單位.聯(lián)系人.聯(lián)系電話.目的地清楚的告訴乙方.
3. 乙方在接到甲方提貨通知時(shí)應(yīng)及時(shí)安排.
4. 乙方提貨時(shí)應(yīng)根據(jù)甲方提單的要求進(jìn)行提貨,對(duì)所提貨物的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),如發(fā)現(xiàn)貨物外觀有破損.變型,乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方.
5. 乙方運(yùn)輸完成后應(yīng)及時(shí)將甲方所需單據(jù)返回甲方.
6. 乙方在運(yùn)輸過程中應(yīng)保證貨物及時(shí)安全的運(yùn)到甲方指定的目的地.在運(yùn)輸過程中發(fā)生貨損,所造成的損失由乙方承擔(dān)賠償.
7. 在運(yùn)輸過程中甲方如需改變運(yùn)輸目的地,應(yīng)提前通知乙方,否則所造成的損失由甲方負(fù)責(zé).
8. 運(yùn)費(fèi):應(yīng)甲方每次運(yùn)輸目的地不同,運(yùn)價(jià)由雙方另協(xié)商定價(jià).
9. 費(fèi)用結(jié)算時(shí)間為次月一日至十日,甲方不得無故拖欠乙方運(yùn)費(fèi),乙方負(fù)責(zé)提供運(yùn)輸清單和運(yùn)輸發(fā)票,
10. 合同生效后,雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守,任何一方不得違背.
11. 未盡事宜,雙方共同協(xié)商解決,如協(xié)商不成通過寶山區(qū)人民法院訴訟解決.
12. 本合同一式貳份,甲.乙雙方各執(zhí)一份,經(jīng)雙方簽字蓋章后生效.傳真件同樣具有法律效力!
13. 本合同自簽定之日起一年內(nèi)有效.
甲方:代表:(蓋章) 年 月
乙方: 代表: (蓋章) 年 月 日 日
貨運(yùn)合同 篇2
合同號(hào)碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進(jìn)以下商品：
第一部分
�。保唐访Q及規(guī)格
�。玻a(chǎn)國別及制造廠商
３．單價(jià)（包裝費(fèi)用包括在內(nèi)）
�。矗�?dāng)?shù)量
�。担傊�
�。叮b（適合海洋運(yùn)輸）
�。罚ｋU(xiǎn)（除非另有協(xié)議，保險(xiǎn)均由買方負(fù)責(zé)）
�。福b船時(shí)間
�。梗b運(yùn)口岸
１０．目的口岸
�。保保b運(yùn)嘜頭，賣方負(fù)責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號(hào)、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險(xiǎn)及／或有毒貨物，賣方負(fù)責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。
１２．付款條件：買方于貨物裝船時(shí)間前一個(gè)月通過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運(yùn)后憑本合同交貨條款第１８條ａ款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后１５天截止。
�。保常渌鼦l件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項(xiàng)均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動(dòng)地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準(zhǔn)。
第二部分
１４．ｆｏｂ／ｆａｓ條件
�。保矗保竞贤�(xiàng)下貨物的裝運(yùn)艙位由買方或買方的運(yùn)輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。
１４．２．在ｆｏｂ條件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
�。保矗常冢妫幔髼l件下，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將所訂貨物在本合同第８條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
�。保矗矗浳镅b運(yùn)日前１０－１５天，買方應(yīng)以電報(bào)或電傳通知賣方合同號(hào)、船只預(yù)計(jì)到港日期、裝運(yùn)數(shù)量及船運(yùn)代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運(yùn)代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運(yùn)。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報(bào)或電傳及時(shí)報(bào)告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達(dá)裝運(yùn)港口，買方或其船運(yùn)代理人應(yīng)及時(shí)通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運(yùn)輸代理或買方保持密切聯(lián)系。
�。保矗担缳I方所訂船只到達(dá)裝運(yùn)港后，賣方不能在買方所通知的裝船時(shí)間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)買方的一切費(fèi)用和損失，如空艙費(fèi)、滯期費(fèi)及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。
�。保矗叮绱怀窊Q或延期或退關(guān)等而未及時(shí)通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險(xiǎn)費(fèi)損失的計(jì)算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達(dá)裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準(zhǔn)，在港口免費(fèi)堆存期滿后第十六天起由買方負(fù)擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費(fèi)用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實(shí)后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達(dá)裝港后立即將貨物裝船，交負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)。
�。保担悖Γ鏃l件
�。保担保u方在本合同第８條規(guī)定的`時(shí)間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運(yùn)港到中國口岸的直達(dá)船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
１５．２．賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時(shí)應(yīng)慎重和認(rèn)真地選擇承運(yùn)人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會(huì)成員的船只。
�。保担常u方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時(shí)間內(nèi)駛達(dá)目的港。不得無故繞行或遲延。
１５．４．賣方所租載貨船只船齡不得超過１５年。對(duì)超過１５年船齡的船只其超船齡額外保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。
�。保担担淮窝b運(yùn)數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少１０天用電傳或電報(bào)通知買方合同號(hào)、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計(jì)裝貨日、預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間、船公司名稱、電傳和電報(bào)掛號(hào)。
�。保担叮淮窝b運(yùn)一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長(zhǎng)應(yīng)在該船抵達(dá)目的港前７天和２４小時(shí)分別用電傳或電報(bào)通知買方預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、合同號(hào)、商品名稱及數(shù)量。
１５．７．如果貨物由班輪裝運(yùn)，載貨船只必須是＿＿＿＿＿＿船級(jí)社最高船級(jí)或船級(jí)協(xié)會(huì)條款規(guī)定的相同級(jí)別的船級(jí)，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時(shí)止，以裝船日為準(zhǔn)船齡不得超過２０年。超過２０年船齡的船只，賣方應(yīng)負(fù)擔(dān)超船齡外保險(xiǎn)費(fèi)。買方絕不接受超過２５年船齡的船只。
１５．８．對(duì)于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時(shí)間商定具體金額。
�。保担梗u方應(yīng)和載運(yùn)貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時(shí)通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
�。保叮悖椋鏃l件
在ｃｉｆ條件下，除本合同第１５條ｃ＆ｆ條件適用之外賣方負(fù)責(zé)貨物的保險(xiǎn)，但不允許有免。
�。保罚b船通知
貨物裝船完畢后４８小時(shí)內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報(bào)或電傳通知買方合同號(hào)、商品名稱、所裝重量（毛／凈）或數(shù)量、發(fā)票價(jià)值、船名、裝運(yùn)口岸、開船日期及預(yù)計(jì)到達(dá)目的港時(shí)間。如因賣方未及時(shí)用電報(bào)或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時(shí)保險(xiǎn)，賣方負(fù)責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。
�。保福b船單據(jù)
１８．ａ．賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：
�。保福幔保顚懲ㄖ康目诎兜模撸撸撸撸撸撸撸撸撸哌\(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運(yùn)洋輪的清潔提單（如系ｃ＆ｆ／ｃｉｆ條款則注明“運(yùn)費(fèi)已付”，如系ｆｏｂ／ｆａｓ條款則注明“運(yùn)費(fèi)待收”）。
１８．ａ．２．由信用證受益人簽名出具的發(fā)票５份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)、商品名稱、詳細(xì)規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記。
�。保福幔常畠煞萦尚庞米C受益人出具的裝箱單及／或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及／或尺碼。
�。保福幔矗芍圃焐碳埃蜓b運(yùn)口岸的合格、獨(dú)立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗(yàn)證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。
１８．ａ．５．本交貨條件第１７條規(guī)定的裝船通知電報(bào)或電傳副本一份。
１８．ａ．６．證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。
�。保福幔罚\(yùn)貨船只的國籍已經(jīng)買主批準(zhǔn)的書信一封。１８．ａ．８．如系賣方保險(xiǎn)需提供投保不少于發(fā)票價(jià)值１１０％的一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)單。
�。保福猓唤邮苡坝⒆詣�(dòng)或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。
�。保福悖�(lián)運(yùn)提單、遲期提單、簡(jiǎn)式提單不能接受。
�。保福洌芤嫒酥付ǖ牡谌邽檠b船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈(zèng)人背書后方可接受。
�。保福澹庞米C開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。
�。保福妫畬�(duì)于ｃ＆ｆ／ｃｉｆ貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長(zhǎng)或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。
�。保福纾u方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
�。保福瑁d運(yùn)貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司分公司。
１８．ｉ．賣方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。
�。保福辏腥A人民共和國境外的銀行費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。
１９．合同所訂貨物如用空運(yùn)，則本合同有關(guān)海運(yùn)的一切條款均按空運(yùn)條款執(zhí)行。
�。玻埃ｋU(xiǎn)品說明書
凡屬危險(xiǎn)品及／或有毒，賣方必須提供其危險(xiǎn)或有毒性能、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和裝卸注意事項(xiàng)以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項(xiàng)說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運(yùn)輸公司。
�。玻保畽z驗(yàn)和索賠
貨物在目的口岸卸畢６０天內(nèi)（如果用集裝箱裝運(yùn)則在開箱后６０天）經(jīng)中國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局復(fù)驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司或船行負(fù)責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗(yàn)局出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費(fèi)用包括檢驗(yàn)費(fèi)、利息及損失均由賣方負(fù)擔(dān)。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時(shí)如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
�。玻玻r償費(fèi)
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價(jià)及／或買價(jià)的差價(jià)、空艙費(fèi)、滯期費(fèi)，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。
２３．賠償例外
由于一般公認(rèn)的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負(fù)責(zé)任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報(bào)或電傳告買方并在事故發(fā)生后１５天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點(diǎn)之有關(guān)政府機(jī)關(guān)或商會(huì)所出具的證明，證實(shí)災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在６０天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。
�。玻矗俨�
雙方同意對(duì)一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭(zhēng)議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭(zhēng)議發(fā)生之日起一個(gè)合理的時(shí)間內(nèi)，最多不超過９０天，協(xié)商不能取得對(duì)買賣雙方都滿意的結(jié)果時(shí)，如買方?jīng)Q定不向他認(rèn)為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭(zhēng)議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京舉行，并按中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員會(huì)所制訂的仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，該仲裁為終局裁決，對(duì)雙方均有約束力。仲裁費(fèi)用除非另有決定，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
賣方： 買方：
貨運(yùn)合同 篇3
甲方：
乙方：
車牌號(hào)： 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)： 車架號(hào)：
本著雙方自愿聯(lián)營合作的原則進(jìn)而達(dá)成互惠互利的目的，經(jīng)協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議。
一、掛靠項(xiàng)目：
1、 甲方：以服務(wù)為手段，提供營運(yùn)手續(xù)，營運(yùn)手續(xù)產(chǎn)權(quán)歸甲方所有。
2、 乙方：以車輛為實(shí)質(zhì)資本，為租賃營運(yùn)提供生產(chǎn)工作，車輛產(chǎn)權(quán)歸乙方所有。
二、甲方責(zé)任：
1、 甲方將車輛營運(yùn)手續(xù)租給乙方使用，并協(xié)助辦理車輛相關(guān)手續(xù)，乙方承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。
2、 甲方協(xié)助處理交通事故，辦理保險(xiǎn)理賠，解決有關(guān)事故，所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)，甲方在上述事宜中，不承擔(dān)不應(yīng)承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)連帶關(guān)系;
3、 如果乙方車輛不再租賃甲方，甲方積極辦理乙方的`車輛轉(zhuǎn)讓及過戶手續(xù)，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
三、乙方責(zé)任：
1、 乙方需將車輛落戶到甲方，并承擔(dān)期間一切費(fèi)用，運(yùn)輸收入由乙方收取，經(jīng)營過程中費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、 乙方以個(gè)人名義承攬業(yè)務(wù)，給第三方造成損失的，有乙方自行承擔(dān)賠償，若同時(shí)因此造成甲方甲方向第三方賠償?shù)�，乙方�?yīng)賠償甲方實(shí)際的經(jīng)濟(jì)損失。
3、 乙方必須按規(guī)定對(duì)車輛及相關(guān)手續(xù)證件進(jìn)行年檢，并按規(guī)定參加人身、車輛及第三者和貨物各種保險(xiǎn)，如不遵守上述規(guī)定給甲方造成損失的，乙方應(yīng)賠償甲方實(shí)際的經(jīng)濟(jì)損失。
4、 乙方駕駛員必須按甲方要求營運(yùn)， 必須按規(guī)定參加甲方組織的安全和法制學(xué)習(xí)，營運(yùn)過程中乙方駕駛員發(fā)生的一切安全事故，有乙方自行承擔(dān)責(zé)任，若同時(shí)因此遭成甲方向第三方賠償?shù)�，乙方�?yīng)賠償甲方實(shí)際的經(jīng)濟(jì)損失。
四、掛靠費(fèi)用
1、 乙方以其自有車輛登記在甲方名下為條件作為掛靠費(fèi)的支付方式。
2、 回單結(jié)算時(shí)司機(jī)必須憑運(yùn)費(fèi)80%的過路費(fèi)及油票結(jié)算，否則不予結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
五、協(xié)議期限：
1、本協(xié)議有限期自 年 月 日至 年 月 日
2、協(xié)議期滿，續(xù)簽協(xié)議。如不續(xù)簽，車輛需在協(xié)議期滿前過戶到乙方名下，費(fèi)用由乙方承擔(dān)，此后掛靠車輛所發(fā)生的一切法律責(zé)任均與甲方無關(guān);協(xié)議期滿，過戶之前，租賃車輛給第三方及自身造成損失的，由乙方自行承擔(dān)賠償，若同時(shí)因此造成甲方向第三方賠償?shù)�，乙方�?yīng)賠償甲方實(shí)際的經(jīng)濟(jì)損失。
六、協(xié)議生效：
本協(xié)議雙方簽字生效，本協(xié)議一式二份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
貨運(yùn)合同 篇4
甲方：_________（委托人）
法定代表人：_________
法定地址：郵編：_________
經(jīng)辦人：_________聯(lián)系電話：_________
傳真：_________
乙方：_________（代理人）
法定代表人：_________
法定地址：郵編：_________
經(jīng)辦人：_________聯(lián)系電話：_________
傳真：_________
甲、乙雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，就國內(nèi)或國際航空貨物運(yùn)輸代理事宜，達(dá)成協(xié)議如下：
第一條甲方委托乙方，由乙方代理甲方辦理部分或全部國內(nèi)或國際航線的航空貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。
第二條甲方托運(yùn)貨物應(yīng)當(dāng)真實(shí)合法，乙方在任何情況下都有權(quán)拒絕受托代理危險(xiǎn)品或出運(yùn)國、中轉(zhuǎn)國、運(yùn)抵國法律、法規(guī)禁止、限制運(yùn)輸商品的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
第三條甲方應(yīng)當(dāng)正確無誤地、真實(shí)地制作航空貨物托運(yùn)單（附件），其內(nèi)容包括收貨人名稱、發(fā)貨人名稱、貨物的件數(shù)、重量、體積、出運(yùn)地、始發(fā)港、運(yùn)抵港、最終目的地、出運(yùn)日期、貨物品名、要求航班、出運(yùn)價(jià)格、運(yùn)費(fèi)的支付方式及特殊要求等要素，并送交或傳真給乙方。
第四條甲方交給乙方的運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）必須有以下內(nèi)容： 收貨人名稱、參考號(hào)碼（如：合同號(hào)、發(fā)票號(hào)等）、目的地名稱、件數(shù)。
第五條乙方應(yīng)根據(jù)甲方航空托運(yùn)單的委托要求，應(yīng)及時(shí)辦理訂艙、收貨、發(fā)貨、制單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、裝板、交接、倉儲(chǔ)及其它相關(guān)業(yè)務(wù)的全部業(yè)務(wù)或其中的部分業(yè)務(wù)。
第六條航空運(yùn)輸過程中，允許航空托運(yùn)單上甲方記載的貨物件數(shù)、重量、體積與實(shí)際托運(yùn)的貨物存在略微差異。貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積以乙方接收貨物時(shí)乙方的檢驗(yàn)為準(zhǔn)。如果甲方對(duì)乙方的檢驗(yàn)結(jié)果存在異議，可書面向乙方申請(qǐng)雙方聯(lián)合檢驗(yàn)。如果聯(lián)合檢驗(yàn)的結(jié)果與乙方的檢驗(yàn)結(jié)果有較大差異，檢驗(yàn)費(fèi)用由乙方承擔(dān)，否則檢驗(yàn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)，如果貨物準(zhǔn)確的件數(shù)、重量、體積與甲方在航空托運(yùn)單上記載的有較大差異，乙方有權(quán)選擇拒絕承接該票貨物的運(yùn)輸代理，由此導(dǎo)致的乙方損失，甲方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
第七條甲方保證航空貨物運(yùn)單上所填寫的貨物品名和貨物申明價(jià)值與實(shí)際交運(yùn)貨物品名和貨物實(shí)際價(jià)值完全一致，并對(duì)所填航空貨物運(yùn)單及相關(guān)運(yùn)輸有關(guān)文件的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。
第八條甲方未辦理貨物申明價(jià)值的，由于承運(yùn)人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實(shí)際損失賠償，但賠償額最高按滅損貨物毛重的每公斤人民幣xx元（國內(nèi)航線）/國際xx美元（us＄）（國際航線）計(jì)算。
第九條甲方在貨物出運(yùn)中要求修改運(yùn)單中有關(guān)項(xiàng)目或變更對(duì)貨物的處置方式，應(yīng)在航班到達(dá)目的港前小時(shí)書面通知乙方，乙方對(duì)于甲方的此類要求應(yīng)盡量滿足，由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任均由甲方承擔(dān)。乙方不對(duì)未能滿足甲方此類要求承擔(dān)任何責(zé)任和賠償。
第十條甲方向乙方支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)及支付方式：
第十一條甲方不能按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用的，按標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。
第十二條航班/日期除有特別約定外，是由乙方代表承運(yùn)人承諾的貨物承運(yùn)航班與日期，未能履行而導(dǎo)致甲方因此受損的，乙方應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但是損害賠償?shù)?最高限額不應(yīng)超過貨物的運(yùn)輸費(fèi)用的100%。
第十三條貨物交付的延誤是由于不可抗力造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。貨物交付的延誤是由于承運(yùn)人的原因造成的，由乙方協(xié)助甲方向承運(yùn)人提出索賠。貨物交付的延誤是由于乙方的原因造成的，乙方應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)向甲方支付違約金。
第十四條貨物在乙方掌管期間毀損、滅失的，但乙方證明貨物的毀損、滅失是不可抗力或貨物本身的自然性質(zhì)或合理損耗，或者是由于甲方或甲方指定的收貨人過錯(cuò)造成的，乙方不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
第十五條因貨物運(yùn)輸引起的任何索賠，甲方或甲方的法律關(guān)系人應(yīng)依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》的規(guī)定，再給予乙方充分時(shí)間的基礎(chǔ)上，在法定時(shí)效內(nèi)向乙方書面報(bào)告且提供相應(yīng)的法律證據(jù)，由乙方代甲方或甲方的法律關(guān)系人向航空承運(yùn)人提出索賠，費(fèi)用由甲方承擔(dān)，甲方不得因此拖欠或暫扣運(yùn)費(fèi)。
第十六條因甲方或甲方的法律關(guān)系人的原因而使乙方提出上述索賠要求的時(shí)間超出法定時(shí)效的，乙方不承擔(dān)法律責(zé)任。
第十七條本合同的訂立、變更、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決受中華人民共和國法律調(diào)整。
第十八條甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第種方式解決：
�。�1）提交上海仲裁委員會(huì)仲裁；
�。�2）依法向人民法院起訴。
第十九條本合同自雙方簽字或蓋章之日起生效，本合同壹式份，具有同等效力。合同履行期限自________年____月____日至________年____月____日，本合同期滿之日前，經(jīng)雙方協(xié)商，可自行決定該合同的延長(zhǎng)或終止。
第二十條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。
第二十一條其他約定：
附件：_________航空貨運(yùn)單（略）
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
法定代表人/代理人：_________法定代表人/代理人：_________
簽字：_________簽字：_________
日期：_________日期：_________
貨運(yùn)合同 篇5
甲方（以下簡(jiǎn)稱甲方）：
身份證：
乙方（車隊(duì)以下簡(jiǎn)稱乙方）：
身份證：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。
二、運(yùn)輸?shù)兀?/p>
三、要求乙方車輛：______部（解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾）；車箱長(zhǎng)_____米、車箱寬_____米、車箱高_(dá)____米。
四、運(yùn)距：
五、運(yùn)費(fèi)：
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時(shí)結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。
七、此協(xié)議雙方認(rèn)同，在約定時(shí)間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場(chǎng)。
八、甲方負(fù)責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊(duì)自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項(xiàng)目收取合理的管理費(fèi)：工程總費(fèi)用的`_____%。
十、違約罰金：乙方車隊(duì)按約定到達(dá)后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊(duì)沒按約定到達(dá)工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
xxxx年xx月xx日xxxx年xx月xx日
貨運(yùn)合同 篇6
出租方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）××××
承租方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）××××
合同編號(hào)____
簽訂日期年月日
一、出租方根據(jù)承租方需要，同意將四噸載重量解放牌汽車租給承租方使用，經(jīng)雙方協(xié)商訂立如下條款。
二、承租方租用的汽車只限于工地運(yùn)砂子、水泥、磚、木料和預(yù)制板用。承租方只有調(diào)度權(quán)，行車安全、技術(shù)操作由出租方司機(jī)負(fù)責(zé)。
三、承租方要負(fù)責(zé)對(duì)所租車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在退租時(shí)如給車輛設(shè)備造成損壞，承租方應(yīng)負(fù)責(zé)修復(fù)原狀或賠償，修復(fù)期照收租費(fèi)。因出租方所派司機(jī)駕駛不當(dāng)造成損壞的由出租方自負(fù)，如果致使承租方不能按合同規(guī)定正常使用租賃車輛，承租方不但不給付出租方不能使用期間的租費(fèi)，而且出租方每天還要償付承租方元錢的違約金。
四、租用期定為一年，自19年月日起至19年月日止，承租方如果繼續(xù)使用或停用應(yīng)在5日前向出租方提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將車調(diào)回。
五、租金每月為元，從合同生效日起計(jì)，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)。
六、所用燃料由承租方負(fù)責(zé)。
七、違約責(zé)任。出租方不得擅自將車調(diào)回，否則將按租金的雙倍索賠承租方。承租方必須按合同規(guī)定的`時(shí)間和租金付款，否則，每逾期一天，加罰一天的租金。
八、其它未盡事項(xiàng)，由雙方協(xié)商，另訂附件。
九、本合同一式份，雙方各執(zhí)正本一份，副本送有關(guān)管理機(jī)關(guān)備案。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
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