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etc營(yíng)銷活動(dòng)方案

時(shí)間:2024-07-25 08:13:38 活動(dòng)方案 我要投稿
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etc營(yíng)銷活動(dòng)方案

  為保障事情或工作順利開展,我們需要提前開始方案制定工作,方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則、步驟和安排等。寫方案需要注意哪些格式呢?下面是小編精心整理的etc營(yíng)銷活動(dòng)方案,歡迎大家分享。

etc營(yíng)銷活動(dòng)方案

etc營(yíng)銷活動(dòng)方案1

  ETC(電子不停車收費(fèi))是我國(guó)首例在全國(guó)范圍內(nèi)得到規(guī)模應(yīng)用的智能交通系統(tǒng),它不僅能緩解收費(fèi)站擁堵、提高通行效率,節(jié)約管理成本,還能促進(jìn)節(jié)能減排。隨著應(yīng)用規(guī)模的不斷擴(kuò)大,ETC漸漸成為社會(huì)公眾耳熟能詳?shù)某鲂蟹⻊?wù)品牌。

  我國(guó)自主創(chuàng)新的ETC走過了10個(gè)年頭,20xx年3月,交通運(yùn)輸部發(fā)文啟動(dòng)了ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)建設(shè),市場(chǎng)將加速發(fā)展并跨過臨界點(diǎn),為參與其中的企業(yè)帶來巨大發(fā)展機(jī)遇。目前天津ETC用戶接近12萬,遠(yuǎn)低于北京,也低于河北25萬左右的用戶數(shù)。

  眼下,ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)穩(wěn)步推進(jìn),京津冀魯晉的聯(lián)網(wǎng)也在將年底完成,如何利用這一機(jī)遇擴(kuò)大天津ETC的用戶數(shù)量,提升天津ETC的品牌認(rèn)知度值得我們思考。

  一、市場(chǎng)概況

  20xx年7月發(fā)布的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(20xx年至20xx年)》,我國(guó)高速公路分為國(guó)家和地方兩類,分別由部省兩級(jí)政府籌資建設(shè),已建成的高速公路里程合計(jì)已超過10萬公里,目前我國(guó)每年新增車輛數(shù)量超過2200萬,高速公路網(wǎng)規(guī)模和車輛市場(chǎng)規(guī)模均世界第一。

  截至20xx年有26個(gè)省(區(qū)、市)建設(shè)開通了ETC系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了京津冀魯晉五省市、泛長(zhǎng)三角五省一市的跨省域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),全國(guó)開通ETC車道6500條,年增長(zhǎng)率28%,相對(duì)收費(fèi)車道總量而言占比10%。

  包含國(guó)標(biāo)、廣標(biāo)、武漢路橋三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi),全國(guó)的ETC車輛用戶數(shù)量達(dá)到737萬,年增長(zhǎng)率達(dá)到42%,其中國(guó)標(biāo)用戶達(dá)到560萬,相對(duì)乘用車社會(huì)保有量而言占比不到6%:

  全國(guó)ETC專營(yíng)客服網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量超過600個(gè),另有數(shù)倍于此數(shù)量的銀行聯(lián)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);ETC交易量約占全國(guó)收費(fèi)公路總交易量的8%至9%;從市場(chǎng)分布來看,沿海等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的ETC用戶數(shù)量較多,其中,北京、深圳等地的ETC用戶量占城市車輛保有量比例超過20%。

  此外,政府機(jī)構(gòu)、事業(yè)單位、客貨運(yùn)物流企業(yè)、高端商務(wù)人群等細(xì)分市場(chǎng)對(duì)ETC的接受度和認(rèn)可度較高。

  二、發(fā)展趨勢(shì)

  我國(guó)正在進(jìn)入汽車社會(huì),一二線城市面臨的交通擁堵、空氣污染已經(jīng)成為嚴(yán)重的社會(huì)問題,多個(gè)城市不得不采取限購(gòu)限行、提高停車費(fèi)等一刀切的行政管制措施。不同的城市發(fā)展道路之爭(zhēng),焦點(diǎn)在于城市應(yīng)該以人為本,還是車輛優(yōu)先?以新加坡為例,通過修建擁堵收費(fèi)功能的ERP系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高效有序的交通秩序,同時(shí)帶動(dòng)了電子支付和停車管理的市場(chǎng)大發(fā)展,發(fā)揮出社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的雙重效益。國(guó)內(nèi)外一系列的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明,前者才是城市規(guī)劃和管理的可持續(xù)發(fā)展方向,ETC和DSRC技術(shù)的不斷進(jìn)步,不僅在高速公路領(lǐng)域,還將為城市交通的`現(xiàn)代化提供有力的工具手段。

  智能交通是基于前端車載設(shè)備,以及大數(shù)據(jù)和云計(jì)算后臺(tái)支撐下的,面向服務(wù)的開放式應(yīng)用。以DSRC通信技術(shù)為基礎(chǔ)的ETC以及將來的各種應(yīng)用,未來都可以歸納到“智慧高速公路”的范疇,這個(gè)概念還可以延伸到所有的公路交通領(lǐng)域,是物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的具體展現(xiàn)。日韓提出了國(guó)家層面的SmartWay項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃,美、歐啟動(dòng)了基于WAVE技術(shù)的第二代DSRC標(biāo)準(zhǔn)示范性應(yīng)用,更有潛力的下一代車路、車車通信應(yīng)用已在美國(guó)完成立法和示范推廣,需要業(yè)界高度關(guān)注。這些都可以為我國(guó)制定相關(guān)規(guī)劃方案提供參考和借鑒。從國(guó)家戰(zhàn)略層面上,我國(guó)有必要梳理出智慧公路相關(guān)行動(dòng)綱要和規(guī)劃,指引產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。

  《中國(guó)公路》曾指出,從汽車保有量以及日本等發(fā)達(dá)國(guó)家ETC市場(chǎng)普及率角度來看,日本ETC20xx年正式投入運(yùn)營(yíng),20xx年即達(dá)到20%左右的市場(chǎng)普及率,20xx年達(dá)到30%,20xx年高達(dá)56%。假設(shè)20xx年達(dá)到日本20xx年的水平,即以落后十年的水平推測(cè),保守估計(jì)20xx年市場(chǎng)普及率應(yīng)該在20%左右水平。同時(shí)結(jié)合汽車保有量數(shù)據(jù),根據(jù)交通運(yùn)輸部部門預(yù)測(cè),我國(guó)20xx年汽車保有量將達(dá)到1.5億輛,假設(shè)20xx年我國(guó)有2500萬輛汽車使用ETC,對(duì)應(yīng)的ETC普及率為16.7%,與日本20xx年市場(chǎng)普及率20%較為接近。

  隨著城市化進(jìn)程的加快以及人們生活水平的提高,城市汽車保有量越來越大,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,20xx年,我國(guó)民用汽車保有量為1802.04萬輛,至20xx年達(dá)9356.32萬輛,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)17.91%。汽車保有量的增加對(duì)ETC系統(tǒng)的需求將起到較大的促進(jìn)作用,ETC正從高速公路走向城市,從目前的自由流過橋收費(fèi)、到未來的停車場(chǎng)收費(fèi)、乃至交通擁堵收費(fèi)。以6000萬車道條數(shù)、2500萬OBU用戶規(guī)模來測(cè)算,同時(shí)考慮到設(shè)備維護(hù)費(fèi)約為初裝費(fèi)用的20%,OBU每三年更新一次,由此推算20xx至20xx年市場(chǎng)總體規(guī)模在102億元。

  三、案例剖析

  由于目前ETC的銷售普遍采取與銀行合作的方式,因此我們選取了建行湖南懷化溆浦支行作為典型案例來分析。

  20xx年5月7日,建行湖南懷化溆浦支行ETC成功簽約達(dá)到1008臺(tái),這是該行通過全面出擊、全員發(fā)力的舉措后取得了階段性的成果。隨著5月20日最后一個(gè)ETC的簽約完成,建行湖南懷化市銀建支行ETC累計(jì)簽約數(shù)鎖定在了20xx臺(tái),繼成為首個(gè)破千的支行之后又成功突破了20xx大關(guān)。

  分析來看,該行能取得如此漂亮的銷售業(yè)績(jī),主要得益于以下三點(diǎn):

  一、再動(dòng)員、尋求突破。截止3月末,該行ETC累計(jì)發(fā)卡量?jī)H為427張,4月上、中旬的營(yíng)銷成績(jī)也不理想,離預(yù)期目標(biāo)相差甚遠(yuǎn)。為促使ETC業(yè)務(wù)能有突破性進(jìn)展,4月22日,溆浦支行班子成員立即召開支行行務(wù)會(huì),成立ETC專項(xiàng)營(yíng)銷小組,重新調(diào)整營(yíng)銷方案。4月23日晚召開全行員工大會(huì)(包括保安、電子團(tuán)隊(duì)、安全助理等人員),從員工的思想上再動(dòng)員,將網(wǎng)點(diǎn)、業(yè)務(wù)組進(jìn)行分組營(yíng)銷,安排每天PK賽,對(duì)于每天每組低于5臺(tái)的進(jìn)行100元罰款,對(duì)于每天每組高于20臺(tái)的給予200元獎(jiǎng)勵(lì)。

  二、再造勢(shì)、全面出擊。為確保ETC業(yè)務(wù)能在全縣范圍內(nèi)人人知曉,支行采取一系列宣傳及廣告的方式進(jìn)行再造勢(shì),讓ETC的營(yíng)銷能火熱進(jìn)行。一是在縣城中心地帶,三角坪的電子廣告屏投放滾動(dòng)式專項(xiàng)ETC廣告;在縣域的手機(jī)早晚報(bào)連發(fā)一個(gè)月的ETC相關(guān)廣告;印制上萬張隨身攜帶、便于宣傳的小卡片;在網(wǎng)點(diǎn)產(chǎn)品宣傳欄擺滿宣傳折頁;在柜臺(tái)的產(chǎn)品推介牌中夾放重新設(shè)計(jì)的宣傳單;通過OCRM系統(tǒng)與中高端客戶短信、電話方式聯(lián)系等。二是積極拓展對(duì)公渠道客戶,發(fā)揮公私聯(lián)動(dòng)的各種優(yōu)勢(shì),已與機(jī)關(guān)事務(wù)局取得聯(lián)系,將以政府發(fā)文的形式要求單位公車來該行辦理ETC簽約業(yè)務(wù)。

  三、借外力、全員發(fā)力。ETC的營(yíng)銷不是單憑哪一個(gè)員工,而是利用團(tuán)隊(duì)的合力去借助外力強(qiáng)化營(yíng)銷。一是發(fā)動(dòng)所有員工,包括保安、安全助理、電子團(tuán)隊(duì)等人員在內(nèi),讓他們發(fā)動(dòng)他們的親戚朋友,親戚的親戚,朋友的朋友,把關(guān)系網(wǎng)盡量輻射到更大的范圍。二是通過大堂營(yíng)銷,確保每一位進(jìn)入網(wǎng)點(diǎn)的客戶知曉產(chǎn)品,有車的客戶能簽約并推廣產(chǎn)品。三是每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)每天輪流安排員工,分組走進(jìn)單位、走上街道、走進(jìn)小區(qū),在集中停車場(chǎng)、車管所、交警隊(duì)、洗車店、車行、維修點(diǎn)等地方進(jìn)行地毯式營(yíng)銷,做到不遺漏一個(gè)、不落下一個(gè)車主。

  在銷售破千之后,該行又采取了以下幾項(xiàng)措施:

  1、積極申請(qǐng)移動(dòng)設(shè)備,使得可簽約的場(chǎng)地多了。在該項(xiàng)業(yè)務(wù)破千之后,結(jié)合懷化市的商業(yè)及住宅環(huán)境,該行一方面精心挑選了一部分人口密度大、商住條件較為成熟的停車場(chǎng)作為外聯(lián)場(chǎng)地,一方面根據(jù)消費(fèi)人群的出行習(xí)慣就競(jìng)標(biāo)移動(dòng)設(shè)備的具體時(shí)間進(jìn)行了安排,并提前研究了營(yíng)銷方案,對(duì)簽約中可能出現(xiàn)的狀況、周邊可能存在的客戶類型甚至預(yù)期的簽約數(shù)量有了充分的考慮,以達(dá)到綜合提升簽約效率的目的。

  2、細(xì)化研究營(yíng)銷手段,使得有需求的客戶多了。相比之前派送折頁、轉(zhuǎn)發(fā)微信、電話營(yíng)銷等宣傳方式,把工作做得更細(xì),在發(fā)放宣傳折頁的同時(shí)附上自己的名片,在轉(zhuǎn)發(fā)微信的時(shí)候留下具體的網(wǎng)點(diǎn)位置及個(gè)人的聯(lián)系方式,在電話回訪的時(shí)候溫馨提示客戶需要提供的材料以及辦理業(yè)務(wù)的耗時(shí),“給客戶的好奇心插上一根引線,讓更多潛在的需求得到合理的爆發(fā)”。同時(shí),更注重對(duì)產(chǎn)品“免費(fèi)”、“便利”等特點(diǎn)的表述,讓客戶對(duì)產(chǎn)品的了解更直觀。

  3、有效營(yíng)造業(yè)務(wù)口碑,使得對(duì)產(chǎn)品的滿意多了。在ETC上線初期,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)存在一定的漏洞,經(jīng)過二期各項(xiàng)功能的完善,包括簽約賬戶的變更、注銷等人性化功能的補(bǔ)充上線,使得更多的非該行客戶開始接受ETC產(chǎn)品,通過先簽約儲(chǔ)蓄卡同步申請(qǐng)?jiān)撔衅囆庞每ǖ姆绞,讓更多反感“保證金”的客戶愿意體驗(yàn)ETC產(chǎn)品,同時(shí),依照設(shè)備粘貼不牢、etc通道關(guān)停、客戶愛車借出等可能存在的問題,該行因地制宜地為客戶提出了很多建設(shè)性的意見,排除后顧之憂,從而有效滿足了客戶多元化的需求。

  從以上分析可以看出建行湖南懷化溆浦支行的這些措施對(duì)于天津ETC與合作銀行提高用戶數(shù)量有著廣泛的借鑒意義。

  四、營(yíng)銷建議

  在如何提高銀行合作方的熱情和效果上,可以采取如下方案:

  1、該行員工優(yōu)先推介并使用ETC產(chǎn)品,要求家中有車人員必須辦理此業(yè)務(wù),并營(yíng)銷其周圍人群。

  2、在營(yíng)業(yè)室大廳張貼營(yíng)銷宣傳海報(bào),臨柜人員及大堂經(jīng)理負(fù)責(zé)發(fā)放宣傳折頁、全方位營(yíng)銷ETC。

  3、篩選該行開戶單位,有針對(duì)性對(duì)運(yùn)輸公司、加油站等客戶進(jìn)行營(yíng)銷。

  4、客戶經(jīng)理部針對(duì)該行機(jī)關(guān)事業(yè)單位、中石油等優(yōu)質(zhì)單位客戶進(jìn)行營(yíng)銷。

  5、員工利用車友會(huì)、自駕游等場(chǎng)合營(yíng)銷此業(yè)務(wù)。 激勵(lì)機(jī)制:

  1、對(duì)營(yíng)銷人員給予計(jì)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)。

  2、對(duì)支行集中營(yíng)銷的客戶給予一定標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)。

  3、對(duì)營(yíng)銷業(yè)績(jī)突出員工給予特別獎(jiǎng)勵(lì)。

  五、其他渠道

  1、加油站

  可以利用加油站的便利來進(jìn)行ETC的網(wǎng)點(diǎn)增設(shè),利用加油站的覆蓋面廣度和與市民的親密度來加大ETC在生活中的曝光率,提升知名度,并增加充值業(yè)務(wù),開展推廣工作。

  例如河北一卡通車主(ETC)卡加油每升省3毛錢。

  2、汽車保險(xiǎn)公司

  早在20xx年,有六個(gè)保險(xiǎn)公司就進(jìn)入了前100強(qiáng)中國(guó)企業(yè),包括:中國(guó)人壽、中國(guó)人保、中國(guó)平安、中國(guó)太保、新華人壽、泰康人壽。他們都有著龐大的用戶基數(shù)及銷售渠道。如達(dá)成合作,也是雙贏的事情。

  其他地區(qū)也多有先例,例如云南首家汽車保險(xiǎn)公司落戶英茂集團(tuán),云南英茂汽車保險(xiǎn)銷售服務(wù)有限公司車展期間,現(xiàn)場(chǎng)限量100單汽車保險(xiǎn),不僅可以免費(fèi)獲得ETC,還將享受特價(jià)車險(xiǎn)服務(wù)。

etc營(yíng)銷活動(dòng)方案2

  營(yíng)銷方法:

  1、我行員工優(yōu)先推介并使用ETC產(chǎn)品,要求家中有車人員必須辦理此業(yè)務(wù),并營(yíng)銷其周圍人群。

  2、在營(yíng)業(yè)室大廳張貼營(yíng)銷宣傳海報(bào),臨柜人員及大堂經(jīng)理負(fù)責(zé)發(fā)放宣傳折頁、全方位營(yíng)銷ETC。

  3、充分利用裕華區(qū)國(guó)稅、地稅管理納稅客戶優(yōu)勢(shì),在其營(yíng)業(yè)大廳張貼宣傳海報(bào),在其短信平臺(tái)上宣傳我行ETC業(yè)務(wù)。

  4、篩選我行開戶單位,有針對(duì)性對(duì)運(yùn)輸公司、加油站等客戶進(jìn)行營(yíng)銷。

  5、客戶經(jīng)理部針對(duì)我行機(jī)關(guān)事業(yè)單位、中石油等優(yōu)質(zhì)單位客戶進(jìn)行營(yíng)銷。

  6、員工利用車友會(huì)、自駕游等場(chǎng)合營(yíng)銷此業(yè)務(wù)。

  激勵(lì)機(jī)制:

  1、對(duì)營(yíng)銷人員給予計(jì)價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)。

  2、對(duì)支行集中營(yíng)銷的客戶給予一定標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)。

  3、對(duì)營(yíng)銷業(yè)績(jī)突出員工給予特別獎(jiǎng)勵(lì)。

etc營(yíng)銷活動(dòng)方案3

  為有效搶占ETC市場(chǎng)份額,優(yōu)化客戶用卡環(huán)境,豐富農(nóng)商銀行產(chǎn)品體系,拓展和提升金融服務(wù)功能,進(jìn)一步增加客戶粘稠度,抓住ETC大范圍應(yīng)用的有利時(shí)機(jī),掀起全面開展ETC營(yíng)銷推廣工作新高潮,全力完成省聯(lián)社下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)省政府關(guān)于《大力推動(dòng)高速公路ETC發(fā)展應(yīng)用實(shí)施方案》和省聯(lián)社《關(guān)于做好ETC發(fā)行資源儲(chǔ)備工作的通知》文件精神,特制訂本方案:

  一、指導(dǎo)思想

  著眼于ETC應(yīng)用客戶群體豐富,資金流相對(duì)穩(wěn)定,市場(chǎng)前景廣闊等特性,充分發(fā)揮我行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布廣、人員數(shù)量充足、客戶群體多的比較優(yōu)勢(shì),緊緊圍繞機(jī)關(guān)企事業(yè)單位車輛和私家車主兩類客戶群體,堅(jiān)持單位營(yíng)銷(含支行、部門)和員工個(gè)人營(yíng)銷相結(jié)合的工作思路,以目標(biāo)任務(wù)為統(tǒng)領(lǐng),以多樣化的營(yíng)銷推廣方式為手段,科學(xué)分解目標(biāo)任務(wù),市場(chǎng)營(yíng)銷責(zé)任到人,加強(qiáng)輿論宣傳引導(dǎo),實(shí)施營(yíng)銷效果激勵(lì),發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,集中開展全員營(yíng)銷推廣工作,堅(jiān)決打贏ETC營(yíng)銷推廣攻堅(jiān)戰(zhàn),用優(yōu)異成績(jī)彰顯全行員工干事創(chuàng)業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和過硬的市場(chǎng)營(yíng)銷良好精神風(fēng)貌。

  二、目標(biāo)任務(wù)

  根據(jù)省、市政府在20xx年底ETC用戶達(dá)到現(xiàn)有車輛80%的工作要求,按照省聯(lián)社統(tǒng)計(jì)分析后給各地市行社下達(dá)的指標(biāo)任務(wù),參考大慶地區(qū)各商業(yè)銀行已經(jīng)發(fā)行的`數(shù)量,結(jié)合目前大慶市區(qū)和四縣未安裝ETC設(shè)備車輛的實(shí)際,到20xx年底前,總行和四縣農(nóng)商行完成發(fā)行ETC設(shè)備4.2萬臺(tái)套,人均營(yíng)銷30臺(tái)套左右ETC設(shè)備,占未安裝ETC設(shè)備車輛8.5%。其中,大慶農(nóng)商銀行完成2.75萬臺(tái)套、林甸農(nóng)商銀行完成0.3萬臺(tái)套、杜蒙農(nóng)商銀行完成0.3萬臺(tái)套、肇源農(nóng)商銀行0.45萬臺(tái)套、肇州農(nóng)商銀行0.4萬臺(tái)套。

  三、推進(jìn)舉措

 。ㄒ唬┟鞔_營(yíng)銷主體。堅(jiān)持單位營(yíng)銷和個(gè)人營(yíng)銷相結(jié)合的原則,既要發(fā)揮員工個(gè)人積極性也要注重本單位的整體合力,本次ETC營(yíng)銷推廣工作以支行和機(jī)關(guān)部門作為一個(gè)營(yíng)銷主體單位,依據(jù)各支行和各部門員工人數(shù),按照每人30臺(tái)套任務(wù)分解營(yíng)銷目標(biāo),支行行長(zhǎng)和部門總經(jīng)理對(duì)本單位的營(yíng)銷計(jì)劃承擔(dān)主體責(zé)任,有責(zé)任和義務(wù)帶領(lǐng)本單位全體員工完成計(jì)劃任務(wù),每個(gè)員工都要爭(zhēng)取完成每人30臺(tái)套的計(jì)劃任務(wù)。

 。ǘ┮(guī)范系統(tǒng)操作。本次ETC營(yíng)銷推廣安裝操作以省內(nèi)7座(含)以下小型汽車為主,暫不支持貨車。具體分為個(gè)人類客戶和企事業(yè)單位類公務(wù)用車客戶兩類,安裝個(gè)人類客戶需將車主身份證原件、農(nóng)商銀行借記卡、車輛行駛證原件以及相對(duì)應(yīng)的車輛等信息要素錄入操作系統(tǒng)。企事業(yè)單位類公務(wù)用車客戶需提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件(帶公章)或組織機(jī)構(gòu)代碼證復(fù)印件(帶公章)、介紹信、代辦人身份證原件等資料,將營(yíng)業(yè)執(zhí)照或組織機(jī)構(gòu)代碼證信息、代辦人身份信息、農(nóng)商銀行單位結(jié)算卡或個(gè)人借記卡信息、車輛行駛證信息以及相對(duì)應(yīng)的車輛信息錄入操作系統(tǒng)。無論是個(gè)人車輛還是企事業(yè)單位車輛都需要按照每臺(tái)車500元的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)存保證金。我行ETC操作人員信息錄入完成后,需將車輛正面照片上傳操作系統(tǒng)。

 。ㄈ⿲(shí)行ETC通行費(fèi)定期補(bǔ)貼優(yōu)惠。按照省聯(lián)社的統(tǒng)一部署,在全省高速通行費(fèi)統(tǒng)一執(zhí)行9.5折的基礎(chǔ)上,我行在年底前對(duì)安裝我行ETC設(shè)備的車輛通行費(fèi)再打8折,執(zhí)行7.6折的定期補(bǔ)貼優(yōu)惠,當(dāng)次折扣金額上限封頂為30元(大約可行駛320公里),每月每張銀行卡優(yōu)惠限額200元。同時(shí)我行免費(fèi)提供ETC設(shè)備,對(duì)安裝ETC設(shè)備的客戶可免費(fèi)開通農(nóng)商銀行借記卡和手機(jī)銀行等渠道業(yè)務(wù)。

 。ㄋ模⿲(shí)施定期營(yíng)銷效果激勵(lì)舉措。本次ETC營(yíng)銷推廣工作綜合實(shí)施營(yíng)銷成效資金獎(jiǎng)勵(lì)和通訊費(fèi)補(bǔ)貼兩項(xiàng)激勵(lì)舉措。以支行和部門營(yíng)銷主體作為核算單位,以其員工人數(shù)x10臺(tái)套作為最低獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)標(biāo)準(zhǔn),ETC設(shè)備需成功激活,對(duì)完成獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的單位按個(gè)人實(shí)際完成數(shù)給予每臺(tái)套ETC設(shè)備50元的資金獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)單位完成獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人全部?jī)陡丢?jiǎng)勵(lì)資金,對(duì)單位未完成獎(jiǎng)勵(lì)基數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人不兌付獎(jiǎng)勵(lì)資金,獎(jiǎng)勵(lì)資金每周兌付一次?紤]到每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)有一名ETC業(yè)務(wù)系統(tǒng)操作人員使用自己手機(jī)來辦理ETC錄入業(yè)務(wù),發(fā)生一定額度的通訊流量費(fèi)用,總行統(tǒng)一為該名ETC業(yè)務(wù)系統(tǒng)操作人員給予一次性600元通訊費(fèi)補(bǔ)貼,該名ETC業(yè)務(wù)系統(tǒng)操作人員憑通訊費(fèi)發(fā)票實(shí)名報(bào)銷。資金獎(jiǎng)勵(lì)和通訊費(fèi)補(bǔ)貼兌付截至20xx年年末結(jié)束。

 。ㄎ澹┒嗲谰珳(zhǔn)營(yíng)銷。全行職工可采取多種形式的營(yíng)銷模式。依拖網(wǎng)點(diǎn)周邊街道、社區(qū)、政府企事業(yè)單位等組織,主動(dòng)對(duì)接政府包片工作組成員,為其公務(wù)用車、員工私家車集中辦理ETC,迅速提高發(fā)行數(shù)量。支持支行和部門在高速停車服務(wù)區(qū)、加油站、汽車4S店、二手車交易市場(chǎng)、修配廠、車管所、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站等車輛集中場(chǎng)所,設(shè)置固定業(yè)務(wù)服務(wù)點(diǎn)。鼓勵(lì)支行和部門在大型商超、醫(yī)院、大專院校等公共場(chǎng)所停車場(chǎng)及其他人流車流密集區(qū)域,設(shè)置流動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)點(diǎn)。積極尋找汽車俱樂部、車友會(huì)等汽車組織,發(fā)展其會(huì)員辦理本行ETC業(yè)務(wù)。有效利用親屬、朋友、戰(zhàn)友、同學(xué)等關(guān)系辦理本行ETC業(yè)務(wù)。

  四、相關(guān)要求

  (一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。總行成立了以董事長(zhǎng)為組長(zhǎng),主管行長(zhǎng)為副組長(zhǎng),有關(guān)部門為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)全轄ETC業(yè)務(wù)的營(yíng)銷推廣工作,擬定營(yíng)銷推廣方案,確定激勵(lì)措施和舉措,及時(shí)解決推進(jìn)過程中的問題,領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在網(wǎng)絡(luò)金融部,具體負(fù)責(zé)ETC營(yíng)銷推廣的各項(xiàng)工作。

 。ǘ⿵(qiáng)化營(yíng)銷主體責(zé)任擔(dān)當(dāng)?傂写_定本次ETC營(yíng)銷推廣工作以支行和機(jī)關(guān)部門作為一個(gè)營(yíng)銷整體單位來考核,這是對(duì)支行和機(jī)關(guān)部門營(yíng)銷能力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)囊淮握w檢驗(yàn),支行行長(zhǎng)和部門負(fù)責(zé)人要切實(shí)負(fù)起主體責(zé)任,積極主動(dòng)帶領(lǐng)本支行和本部門員工放下架子、俯下身子、挑起擔(dān)子、勇闖市場(chǎng),力爭(zhēng)在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成本支行和本部門的任務(wù)指標(biāo)。

  (三)充分發(fā)揮全行員工市場(chǎng)營(yíng)銷積極性。全行員工要將本次ETC市場(chǎng)營(yíng)銷推廣工作作為檢驗(yàn)自己營(yíng)銷能力的一次實(shí)際行動(dòng),主動(dòng)承擔(dān)自己分內(nèi)的指標(biāo)任務(wù),為本部門、本支行和全行完成計(jì)劃任務(wù)貢獻(xiàn)自己的力量。黨員和后備干部要勇于承擔(dān)指標(biāo)任務(wù),發(fā)揮先鋒模范作用,既要帶頭完成本部門、本支行的指標(biāo)任務(wù),也要協(xié)助其他人員完成營(yíng)銷任務(wù)。

 。ㄋ模┘訌(qiáng)考核評(píng)比。網(wǎng)絡(luò)金融部定期統(tǒng)計(jì)ETC辦理進(jìn)度,按日通報(bào)營(yíng)銷推廣成果。以支行為單位按日匯總上報(bào)營(yíng)銷臺(tái)賬,全行員工可隨機(jī)選擇支行辦理ETC業(yè)務(wù),支行ETC業(yè)務(wù)人員對(duì)營(yíng)銷人員所在的支行和部門在ETC業(yè)務(wù)營(yíng)銷臺(tái)賬上做好標(biāo)記,便于各支行、各部門和網(wǎng)絡(luò)金融部做好統(tǒng)計(jì)、通報(bào)、獎(jiǎng)勵(lì)兌付工作。

 。ㄎ澹┘皶r(shí)兌付營(yíng)銷成果獎(jiǎng)勵(lì)資金。每周四兌付上一周的獎(jiǎng)勵(lì)資金,網(wǎng)絡(luò)金融部依據(jù)各支行上報(bào)的營(yíng)銷臺(tái)賬填寫ETC營(yíng)銷獎(jiǎng)勵(lì)兌付表,經(jīng)各支行行長(zhǎng)和機(jī)關(guān)各部門負(fù)責(zé)人核對(duì)無誤簽字后,由網(wǎng)絡(luò)金融部負(fù)責(zé)人、人力資本部負(fù)責(zé)人審核簽字后報(bào)計(jì)劃財(cái)務(wù)部履行獎(jiǎng)勵(lì)資金兌付審批程序。

  (六)嚴(yán)禁弄虛作假。嚴(yán)厲杜絕虛假辦理,切實(shí)做到為客戶負(fù)責(zé)、為自己負(fù)責(zé),促進(jìn)我行金融產(chǎn)品健康、可持續(xù)發(fā)展。對(duì)營(yíng)銷成績(jī)差、業(yè)務(wù)開辦不積極、匯總上報(bào)不及時(shí)的網(wǎng)點(diǎn)及個(gè)人進(jìn)行內(nèi)通報(bào),未完成計(jì)劃指標(biāo)的個(gè)人將取消年內(nèi)評(píng)優(yōu)評(píng)先資格。

  附件1:大慶農(nóng)商銀行ETC業(yè)務(wù)辦理人員名單及聯(lián)系方式

  附件2:大慶農(nóng)商銀行ETC營(yíng)銷成果獎(jiǎng)勵(lì)資金兌付表

  附件3:大慶農(nóng)商銀行ETC營(yíng)銷臺(tái)賬

  附件4:大慶地區(qū)ETC發(fā)行包片工作組聯(lián)系方式

  XXXXXX銀行股份有限公司

  20xx年10月9日

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