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電動車電池日常保養(yǎng)方法
無論任何因素的電瓶損傷,對蓄電池壽命都有影響,問題是如何減少電瓶的損傷,如何降低對蓄電池壽命的影響,下面就簡單的介紹幾種電動車電池日常保養(yǎng)方法,供用戶參考。
蓄電池是有使用壽命的,電池修復(fù)只是保持其達到正常的設(shè)計壽命。宣揚電瓶修復(fù)產(chǎn)品把任何因素損傷的電池修復(fù)同新電池一樣、保證電池可以延長使用壽命多少倍,這些都是不科學(xué),也是不切合實際的。無任任何因素的電瓶損傷,對蓄電池壽命都有影響,問題是如何減少電瓶的損傷。
一、到“天天用車,天天充電”。鉛酸蓄電池沒有記憶,至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因,蓄電池最怕的就是“虧電”欠壓,蓄電池!疤濍姟,電池極板極易受傷,我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)有高達70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流(啟動電流)拉傷所致(電摩尤其明顯),電極板拉傷屬于電池物理損傷,這種損傷無法修復(fù)。因此“天天用車、天天充電”,保證蓄電池隨時有充足的電壓就成為必然。
二、用戶普遍以為,免維護蓄電池不用加水,其實這種說法是錯誤的。免維護蓄電池在充電和大電流放電過程中會產(chǎn)生熱量,有熱量就會有水分蒸發(fā),盡管水蒸發(fā)的過程十分緩慢,但時間一長,累計水蒸發(fā)的量就不容小視。
三、電動車啟動巧用力。電動車啟動電流很大,尤其是大功率電機的電摩,啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板,最好的方法就是在啟動前象騎自行車一樣的騎行后,再啟動電動車電源。當然很多電摩沒有騎行裝置,這就沒有辦法了。
四、每季對電瓶深度放電一次。蓄電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質(zhì)下沉,如果活性物質(zhì)不及時激活,勢必會對蓄電池的容量造成一些影響,因此,在經(jīng)常使用電動車的時候,要做到每季對蓄電池深度放電一次。
五、經(jīng)常觀察充電器的好壞。新電池充電過程一般都是6-8個小時,充滿電后充電器會亮綠燈,如果充電時間過長就要檢查充電器電壓保護裝置是否壞損,如果壞損就需要及時的調(diào)換充電器,否則極易充壞蓄電池。另外,充電器不要購買快速的充電器,快速充電同樣對蓄電池極板有傷害。
六、長期不使用蓄電池時每月至少要給蓄電池充電一次。這樣做的目的就是防止蓄電池放置時間過長而引起蓄電池硫化和“虧電”。
七、防止蓄電池爆曬。爆曬會使電池溫度升高,因此要注意。
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