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電動車充電器一直綠燈怎么回事
很多人在為自己的電動車充電時，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)電動車充電器一直綠燈或者電動車充電器一直紅燈等等問題。出現(xiàn)這些問題的原因是什么？下面是小編整理的相關(guān)內(nèi)容，歡迎閱讀參考！
電動車充電器一直綠燈？
電動車充電器一直是綠燈是因為：
1、充電器的轉(zhuǎn)換器損壞，不能轉(zhuǎn)換和充電，更換充電器電阻。
2、電池開焊，用萬用表檢查。
3、充電器保險燒壞，更換充電器。
4、電源線與電池插口處脫落、接觸不良，檢查更換。
電動車充電器一直紅燈？
電動車最近幾天充電一直紅燈，裝電池的塑殼都發(fā)熱，騎行感覺無力，距離也沒有以前跑的遠(yuǎn)，電池才用了8個月，還是個36V 騎車式的電動車，怎么辦？
這是蓄電池極化和電池失水的原因。及時保養(yǎng)處理就能恢復(fù)。方法是；蓄電池加補(bǔ)15ML純水，用4安的電流充電，充到電流降至1安，停放2個小時，測量每個電池的電壓是13.3，如果某個達(dá)不到再把這個電池充電，達(dá)到為止。然后把電池串起來，就好了。
【電動車充電器故障維修方法】
電池與充電器使用中應(yīng)注意事項
1、上橋、爬坡、頂風(fēng)或帶人騎行時，要輔以人力騎行。這樣避免大電流對電池的影響，增加續(xù)航里程。
2、電動車剛起步時，要先人力騎行，待有一定速度后，再使用電力驅(qū)動。這樣避免大電流對電池、電機(jī)、驅(qū)動器的影響，增加續(xù)航里程，延長使用壽命。
電動車充電器充電方法
1、當(dāng)使用過程中發(fā)現(xiàn)電量低于30%左右，應(yīng)及時充電。長期深度放電（騎行到系統(tǒng)強(qiáng)制斷電）或太淺放電（只騎行1~2Km),都會影響電池性能。電池電量用掉70%時對電池充電，電池性能最佳。
2、最好在陰涼、通風(fēng)、干燥處對電池進(jìn)行充電。陽光直射或雨水都會對電池和充電器的性能產(chǎn)生壞的影響。充電時應(yīng)使電池、充電器遠(yuǎn)離其它發(fā)熱源。
3、電池用完后應(yīng)及時把電充滿，充電器亮綠燈表示充滿。長時間欠電儲存或電池沒有充滿就開始使用電池將影響電池的性能，充電器亮綠燈后3小時使用電池效果尤佳。
4、充電前先連接電池端，再插市電。充電完畢先拔市電，再把電池端。若不按照步驟進(jìn)行，會使在連接電池端時發(fā)生打火。可能引起電源箱中產(chǎn)生的氫氣爆炸。另外，充電完畢充電器一定要與市電斷開。
電動車電池保養(yǎng)（適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行電池保養(yǎng)可延長電池壽命）
1、消費者每使用2個月左右，在可能的情況下，做一次深放電。方法：消費者騎行到強(qiáng)制斷電，關(guān)掉電源，人力騎行回家，再把電池完全充飽（充電器亮綠燈3小時）。深放電2個月作一次即可，過于頻繁反而效果不佳。
2、電池如果長時間不用應(yīng)飽電儲存，并定期進(jìn)行補(bǔ)充電。電池在儲存過程中，由于自耗電，電量會逐漸減少，如不能及時得到補(bǔ)充將影響電池的性能。建議每三個月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。
【拓展】電動車充電注意事項
一、使用正規(guī)品牌充電器。
目前，電動車市場上充斥著大量劣質(zhì)充電器，一些雜牌電動車為減少成本提高利潤大多配備這種充電器，很多消費者不重視充電器的質(zhì)量，貪圖便宜，也會購買這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過充，多次過充之后電池就會把電池充壞。電動車充電器如果不能正常使用，建議到專業(yè)電動車售后維修店更換一個優(yōu)質(zhì)品牌充電器，保證充電質(zhì)量，延遲電池使用壽命。
二、電動車充電時間不要超過8小時。
很多電動車用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，充電時間經(jīng)常超過12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。
三、電動車充電要專車專用充電器。
現(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車是不同品牌、不同型號，電池型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車專用充電器，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經(jīng)�；熘褂�，甚至拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，對電池將會造成很大損傷。
四、不使用快速充電站。
現(xiàn)在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長期使用也是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。有電動車用戶反映，剛換電池沒用到半年就充鼓了，最后了解是多次使用快速充電站造成的結(jié)果。
五、電動車充電器不要隨車攜帶。
有些電動車用戶，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車上，其實電動車充電器主板上的電子元器件是焊接上的，電動車在騎行時的顛簸可能導(dǎo)致電子元件接觸不良甚至脫落，造成電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效，導(dǎo)致充電器把電池充壞。
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