交通安全講話稿通用

　　隨著社會一步步向前發(fā)展，我們很多時候都不得不用到講話稿，講話稿的作用是輔助講話者集中有效地圍繞會議議題把話講好，不至于走題或者把話講錯。相信很多朋友都對寫講話稿感到非�？鄲腊�，以下是小編幫大家整理的交通安全講話稿通用，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通安全講話稿通用1

　　各位同學：

　　今日，我首先要慶賀大家又完成了一學期的學業(yè)。

　　暑假就要開頭了，為了保證大家在暑假期間的交通安全，我給大家講一些交通安全學問。

　　下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關的一些規(guī)定：

　　(一)交通法規(guī)對行人的要求有哪些?

　　許多時候，我們上大路都是步行的，所以我們先來了解一下交通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：

　　1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行;

　　2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃耀多留意”的原則; 3、必需遵守交通標志和標線的規(guī)定，聽從交通警察的指揮與管理;

　　4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上躺臥、納涼、聚眾圍觀等;

　　5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通法規(guī)都有勸阻和控告的權利。

　　(二)在放學和集體外出時應怎樣做?

　　在放學路上，要遵守紀律排好隊，在老師的護送下，有秩序地在人行道上行走。過公路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩�；蛞贿吙磿�，不能三五成群并排行走，更不能追逐車輛玩耍打鬧。

　　集體外出活動，要有老師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上行走。不要任憑離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，玩耍打鬧。不做阻礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響他人通行。過大路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面狀況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

　　(三)未滿12周歲的兒童不準騎車。

　　為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢?由于騎車人必需具有肯定的體力、智力和騎車技術，還需要有肯定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和推斷力量，才能安全使用車輛。

　　依據(jù)醫(yī)學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發(fā)育期通常要滿十二、十三歲，才能初步達到上述最低要求。因此交通規(guī)章從保障少年兒童的安全動身，規(guī)定十二周歲以下兒童不準騎車。

　　(四)文明乘車應當遵守哪些秩序?

　　文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶。上車后要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做一個文明的小乘客。此外，我們還要留意，千萬不要去乘坐車況不好或者沒有合法手續(xù)的車。

　　(五)行人上街和橫過道路應當怎么做?

　　1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

　　2、橫過街道和大路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

　　行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確認來車距離遠無危急后才能通過。行人橫過道路時，不要突然轉變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)生危急。

　　橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要非常留意駛近或停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。

　　橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或大路時，要看清左右有無來車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

　　3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必需遵守信號燈的'規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過;綠燈閃耀時，不準行人進入人行橫道，已進入人行橫道的，可連續(xù)通行;紅燈亮時，不準進入人行橫道。

　　還須留意：即使信號燈已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車輛是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。

　　4、設有人行過街天橋或地道的地方，行人過街要走人行天橋或地道，不要橫穿街道和大路。

　　5、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫道快速通過，沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以臨時中斷通過，待車輛過去后，再連續(xù)通過。

　　以上是交通法規(guī)中和我們同學相關的一些規(guī)定。只要我們嚴格根據(jù)規(guī)定做，就可以削減交通事故的發(fā)生。

　　下面我再針對暑假的季節(jié)特點給大家提幾點建議：1、不要到大路上玩耍。到大路上玩耍很簡單發(fā)生危急。這個問題我們反過來想就很簡單理解了，車禍是車造成的，車是在大路上跑的，只要我們不上大路，大路上的車當然就撞不到我們了。

　　2、過大路的時候最好有家長或者老師接送，有大人帶著，一是大人的推斷力比同學們強，能夠更好地避開危急，二是人多的狀況下目標更大，更簡單引起開車的人的留意。3、天氣酷熱，我們外出的時候肯定要集中留意力，這時候對四周狀況的反應力就會降低，說不定車就在你身邊按喇叭你都沒有反應。還有的人會低著頭走路，這樣就不能觀看到有沒有車來，也是很危急的。另外就是遇到暴雨突然下起來的時候千萬不要亂跑，盡量找個地方等雨過了后再走，由于暴雨天氣下駕駛員的視線看不遠，流著雨水的路上剎車也會很差，這時候你要是突然跑到大路上，很可能被車撞上。4、盡量穿顏色艷麗的衣服，顏色艷麗的衣服很簡單引起開車的人的留意，可以使我們過公路的時候更加安全。5、假期假如要外出旅游，肯定要乘坐車況良好、駕駛員牢靠的車輛。假如是家人自己開車旅游，要提示開車的家人不要疲憊駕駛，不要酒后開車，不要超速、超載。去路況不熟識的地方肯定要提前選擇好路線，不要去簡單發(fā)生滑坡、泥石流等自然災難的地方，遇到惡劣天氣最好不要出行。

交通安全講話稿通用2

　　隨著社會的日益進展，人們的生活水平在不斷地提高，也越來越講究時間問題，因此越來越多的'人們也買了車輛這本是好事，促進國家經(jīng)濟進展，但是也存在一個不行忽視的問題---交通安全問題。

　　首當其沖的便是紅燈問題。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等。我們都始終在唱著，可是卻仍舊有人不遵守，進而消失了一些人員的傷亡。

　　其次個就是在一些繁華地帶，公路比較寬，設置了安全柵欄，但有些人卻直接忽視，為少走兩步路直接翻過去。

　　第三個就是針對我們學校生而言，放學之后肯定要排隊，不亂跑亂鬧，以免消失一些安全事故。

　　遵章守紀就是敬重生命，這是我們的責任，更是我們的義務。讓我們一起來呵護著文明之花，共同疼惜生命，締造一個更加文明的和諧社會。

　　關愛生命，文明出行

　　尊敬的老師們，友愛的同學們!大家好!很興奮我今日能參與班里的交通安全演講，我們平常每時每刻都會與交通在一起。特殊是我們小伴侶放學回家就跟應當遵守交通規(guī)章，我經(jīng)過平�；丶視r總結了幾條交通規(guī)章：

　　1、我們經(jīng)過公路時應當走斑馬線而且要做到紅燈停綠燈走! 2、當我們走到公路上時應當用心走路不能和小伙伴們開玩笑或者在一起打鬧!

　　3、平常我們應當加強交通規(guī)章意識，讓每個小伙伴都能知道生活中那些可以做，那些不行以做。

　　4、年齡小的小伙伴騎自行車時不應當在大公路上行駛，而且

　　平常騎車時應當有家長在旁邊伴隨!

　　5、當經(jīng)過無斑馬線大路時應當“一停、二看、三通過”

　　6、當我們走路時不應當在走路時看書以免摔倒或者消失一些意外的事。

　　盼望大家平常遵守交通規(guī)章，留意安全，珍惜生命。我的演講完畢。感謝大家。

交通安全講話稿通用3

　　大手拉小手，我們一起走

　　從我懂事起，爸爸媽媽就告知我：“什么是最珍貴的？那就是生命。”是呀！生命誠珍貴，對每個人來說，生命只有一次，所以人們都百倍疼惜生命。“衣”“食”“住“行”，是人們生活中的四件大事，是生命得以存在的前提�！靶小本褪墙煌�，隨著社會的高速進展，時代的進步，交通與我們的生活已越來越親密了。不行否認，交通給我們帶來了極大的便利，但也存在很大的安全隱患。

　　小時候，我們不懂得愛護自己，爸爸、媽媽，給我們無微不至的照看，每次出門，總是寸步不離。過公路時，媽媽帶著我熟悉了紅綠燈、斑馬線，告知我“紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等�！卑职种钢�咆哮而過的大汽車，諄諄教育我肯定要避開它們，只要是有天橋的地方，我們呀，就從大汽車的“頭上”走。

　　最終，我們上學校了，小鷹要離開父母的呵護，展翅飛行了。爸爸媽媽領著我們踏進學校的大門，還不忘囑咐我們聽從老師的教育，放學時肯定要跟著路隊走，“安全第一”呀！媽媽，還記得嗎？第一次放學的時候，遠遠地，我就看到您在指定接送地點翹首以盼，我多么盼望早一點撲進您的懷抱，可您始終站在那里，直到我跟著路隊走到您的身邊，您才趕忙牽過我的小手。我說：“媽媽，您干嘛不到學校門口接我呀？好幾個同學的家長都在那里等�！蹦�微笑著對我說：“孩子，學校不是規(guī)定家長到指定地點接送嗎？要是全部的家長都不守規(guī)章，那學校的大門都該被堵上了。學校這樣要求，是為了全部小伴侶的安全著想��！我們肯定要遵守規(guī)定呀！”您，就是這樣，用自己的一言一行教會我遵守規(guī)章。爸爸媽媽，你們就是我們學習的'榜樣！

　　時間消逝，我們一每天長大，友愛的爸爸媽媽，我們已經(jīng)懂得，“文明交通，從我做起”。我們向全部關懷我們成長的大人們嚴肅承諾：肯定學好交通安全學問，自覺遵守交通法規(guī)。以前，是你們，用大手拉著我們的小手，現(xiàn)在，我們要用小手去拉著你們的大手，文明交通一起走，絕不隨便闖紅燈、穿公路；絕不在大路上追趕、玩耍、并排走；絕不逞能騎“英雄車”，時時到處，做一個遵守交通法規(guī)，關懷他人的文明好少年。珍愛生命，讓生命的輪渡在愛心和責任的護航下，一路歡歌，一路芳香！

交通安全講話稿通用4

老師們、同學們：早上好!

　　今日我在國旗下講話的主題是《時時牢記交通安全》。

　　目前，交通事故正在奪去許多人的生命，為喚起人們關注這一事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天設為交通安全反思日，意在提示更多的人來關注交通安全，反思以往的行路或駕車的陋俗，仔細端詳并改正不文明的交通習慣，把珍貴的生命從無情的車禍中解救出來，敬重人的生存價值和生存權利! 隨著社會的飛速進展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們普遍的交通工具，它給我們帶來了前所未有的便利與快捷。在大家享受交通便捷的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消逝在疾馳的車輪下，一個個幸福美滿的.家庭轉瞬破裂不堪。特殊是那些還沒有踏上社會的學校生，也遇到了這樣的災難。依據(jù)有關材料顯示，20~~年，我國因交通事故造成中學校生死亡的人數(shù)約是一萬六千人，這意味著每天就有一個40多人的班級消逝。20~~年，我國每天平均有近10名中學校生喪生在車輪之下。20~~年，在全國中學校交通安全事故中，死亡人數(shù)超過了全年事故死亡總人數(shù)的60%，交通事故導致受傷的人數(shù)占全年受傷總人數(shù)的45.75%。交通事故猛于虎，已經(jīng)成為中學校人身安全的頭號殺手，在交通事故中，必定有違章行為，當這種行為嚴峻到肯定程度時，交通事故就會在瞬間發(fā)生。

　　我校地處火車站對面，人流量大，車流量大。遵守交通法規(guī)，增加安全意識，非常必要�，F(xiàn)在讓我們想一想，當你走在公路上的時候，是否有下列的陋俗呢?隨便穿越公路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、照舊在公路上高談闊論或者追趕打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上公路。這些都會構成對生命的威逼。

　　同學們，當我們違反交通規(guī)章的時候，是否考慮到有可能產(chǎn)生嚴峻的不行挽回的后果呢?生命是珍貴的，對每個人來說，生命只有一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，奇怪 心強，敢動敢玩，但自控力量和應變力量較差，遇到緊急狀況難于應付，因而發(fā)生交通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在公路上行走時，要有安全意識，時時防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全，更要自覺遵守交通規(guī)章。在此，我向同學們發(fā)出以下倡議：

　　1、樂觀學習交通安全學問，時刻留意交通安全，自覺遵守交通規(guī)章;

　　2、走人行道，不在大路上玩耍、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街，不要在車前車后亂跑; 3、過公路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;假如沒有紅綠燈，要先往左看，再往右看，留意來往車輛;不貪圖便利去翻越交通隔離護欄;

　　4、未滿12周歲的同學不準騎車上大路;乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外; 5、從自己身邊做起，勸說自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規(guī)章，安全乘車、安全走路。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。為了我們的生命之花永久綻放，為了讓全部的家庭幸福美滿，讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!時時刻刻都自覺遵守交通規(guī)章，讓交通事故永久在我們生活中消逝，讓我們的明天布滿鮮花，布滿陽光。最終我盼望同學們能謹記安全第一，爭做文明守法的好少年! 我的演講完畢，感謝大家!

交通安全講話稿通用5

老師們，同學們：

　　早上好!

　　隨著經(jīng)濟的日益進展，廣州已變得越來越漂亮，公路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的公路上演了一幕幕不行挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消逝于車輪之下，當你發(fā)覺一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依舊是各種事故領域的“頭號殺手”。

　　而導致悲劇發(fā)生的一個重要緣由，就是我們欠缺安全防衛(wèi)學問，自我愛護力量差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們學校生的自我愛護力量，80%的意外損害事故是可以避開的。為加強對中學校生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最終一周的星期肯定為全國中學校生安全教育日，建立全國中學校生安全教育制度，促進安全教育的開展。紅燈短暫而生命長期，為了更好地宣揚交通安全法規(guī)，增加同學交通安全意識，教育部將今年3月28日中學校生安全教育日主題定為“增加交通安全意識，提高自我愛護力量”。為了更好地宣揚交通全學問，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議：

　　1、我們要仔細學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)章，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;

　　2、當我們徒步行走于人來車往的.公路時，請時刻保持糊涂的頭腦，不在公路上玩耍打鬧;

　　3、當我們時公路時，多一份謙讓與急躁，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿公路; 4、嚴禁12周歲以下的同學騎自行車。放學回家肯定要排好路隊。

　　記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳啊?”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命�！�

　　雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、學問分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，假如缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危急一旦降落，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。

　　遵章守紀，就是敬重生命，敬重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

　　同學們，安全教育是生命教育，我們不但要堅固樹立安全意識，更重要的是要樹立自護自救觀念，形成自護自救意識，把握自護自救學問，熬煉自護自救力量。同學們，生命不僅僅屬于自己，更屬于全部關懷、呵護、需要你們的人。為了家中給了你們生命和關愛的父母，為了學校里給了你們學問和才智的師長，為了教室里給了你們友情和歡樂的同學，你們應當每時每刻都要關注交通，愛護生命，平安出行。交通安全，永久伴伴同學們生命中的每一天!

交通安全講話稿通用6

同志們：

　　7月18日市局召開了全市交通運輸系統(tǒng)進一步引深安全生產(chǎn)大檢查會議，7月24日縣政府召開了縣安委會擴大會議，兩個會議一個議題，都對進一步引深安全生產(chǎn)大檢查工作做了詳細的支配部署，我們怎么辦?答案只有一個，那就是不折不扣落實市局和縣政府打算，用實實在在的工作成效推動交通運輸安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定好轉。鑒于此，局黨組經(jīng)過反復討論，結合實際，制定出臺了《關于進一步引深安全生產(chǎn)大檢查工作方案》。剛才，栗常務對此項工作做了支配，趙書記宣讀了國務院對晉濟高速大路山西晉城段巖后隧道“3·1”特殊重大道路交通�；�品燃爆事故處理看法。大家要引以為戒，下面我就如何抓好落實，談幾點看法。詳細可概括為7個“下功夫”：

　　一是在明確責任上狠下功夫。市局和縣政府的方案針對此次大檢查“查什么、怎么查”規(guī)定的清清晰楚。根據(jù)“黨政同責、一崗雙責”的要求，局黨組、班子成員和各股室長要對所干工作的安全生產(chǎn)大檢查，做到“親力親為、親自過問、親自督辦”，常務副局長要直接抓、全力抓，其他班子成員要抓好各自領域的安全生產(chǎn)檢查工作。各職能股室要切實擔當起安全生產(chǎn)的監(jiān)管責任，深化基層、深化一線、深化企業(yè)，仔細開展大檢查工作，建立完善安全監(jiān)管工作臺賬，堅決把監(jiān)管責任落實到位。各企業(yè)、各有關單位要切實擔當起安全生產(chǎn)的監(jiān)管主體責任，把安全生產(chǎn)大檢查工作落實到人、落實到崗、落實到工作一線、落實到各個險工險段，仔細排查事故隱患，盡一切努力發(fā)覺隱患、消退隱患。 二是在細化任務上狠下功夫。大檢查工作方案給大家明確了工作的方向、工作的重點、工作的要求、各股室、各企業(yè)要仔細學習方案要求，細化工作任務。一是做到詳細化，各股室、各企業(yè)要把方案的要求落實到詳細的'部門上、企業(yè)上、工地上，要把安全生產(chǎn)大檢查的任務落實到人頭上、科室上、崗位上，確保任務分解全掩蓋，做到人人都管事，事事有人管，人人都有責任心、事事都有責任制;二是做到精細化，要對檢查任務精準對接、精細管理，將監(jiān)管責任、檢查觸角落實到每個企業(yè)、每個責任人身上，做到轄區(qū)內(nèi)每臺汽車、每臺設備、每座橋梁、每條路段、每個建筑施工工地都有人管理，消失隱患能夠第一時間上報。

　　三是在隱患排查上狠下功夫。首先是要做到全掩蓋、無縫隙。不論客運、不論貨運、不論修理、不論水上交通和施工工地都要一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的查，一個部位一個部位的查，堅決不放過一個漏洞、不丟掉一個盲點、不留下一個隱患。其次要堅持突查、夜查和抽查不動搖。嚴格根據(jù)不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用接待和伴隨，直奔企業(yè)、直插現(xiàn)場的“四不兩直”方式，對企業(yè)開展明查暗訪，決不能在檢查過程中提前通知、跑風漏氣、支差應付，甚至和企業(yè)串通一氣，走了過場、搞了形式。三是建立專家巡檢會診制度。要進一步建立專家?guī)�，聘請業(yè)務精通、原則性強、責任心強的專家充實到安全生產(chǎn)大檢查隊伍中，形成“靠專家治理、用內(nèi)行管理”的安全生產(chǎn)檢查工作格局。四是堅決打贏安全生產(chǎn)人民戰(zhàn)斗。充分利用熱線電話、舉報信箱、微信微博、網(wǎng)格管理等有效手段，進一步動員全社會廣泛關注安全生產(chǎn)、參加安全生產(chǎn)，讓一切違法、違規(guī)、違章行為無處藏身,形成安全生產(chǎn)隱患排查的天羅地網(wǎng)，切實打贏安全生產(chǎn)的人民戰(zhàn)斗。

　　四是在隱患治理上狠下功夫。一是臺賬要全。要進一步規(guī)范、完善具體的工作臺賬，每一個執(zhí)法行為都要留下痕跡、體現(xiàn)過程，誰檢查、查什么、什問題、如何改、啥效果，都要有簽字，有記錄，有文字資料。二是整改要嚴。依托“三本臺賬”，建立健全“企業(yè)自查、上報、治理和部門督辦、銷號全過程閉環(huán)的安全隱患排查整改體系”。對發(fā)覺的隱患以及隱患整改責任人、整改時限、整改措施、治理銷號狀況都要登記造冊，建立檔案，做到整改時限、資金、措施、責任、預案“五落實”。一般隱患當場整改;重大安全隱患掛牌督辦，做到隱患治理不到位不放過、效果評價不合格不放過、企業(yè)主要負責人沒簽字確認不放過。

　　五是在從嚴執(zhí)法上狠下功夫。開展安全生產(chǎn)大檢查，動身點是為了發(fā)覺隱患，落腳點是為了消退隱患。無論是發(fā)覺隱患還是消退隱患，都離不開嚴格執(zhí)法。在此次大檢查過程中，對存在非法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為的企業(yè)，一律停產(chǎn)整頓;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設經(jīng)停產(chǎn)整頓仍未達到要求的，一律關閉取締;對非法生產(chǎn)經(jīng)營建設的有關單位和責任人，一律按規(guī)定上限予以懲罰;對觸犯法律的有關單位和人員，一律依法嚴格追究法律責任。

　　六是在長效機制建設上狠下功夫。各企業(yè)要針對安全生產(chǎn)大檢查過程中發(fā)覺的漏洞和存在的問題，根據(jù)“科學、管用”的要求，進一步完善安全生產(chǎn)長效工作機制。一是要有針對性，要針對企業(yè)實際、行業(yè)實際、存在的薄弱環(huán)節(jié)，對癥下藥，從機制體制上找緣由，切實完善相關制度;二是要有科學性，要從企業(yè)的實際動身，借鑒外地先進的做法和閱歷，同時要用科學的理論分析和指導，使各項長效機制能夠用得上、起作用、管長遠。三是注意長效性，堅決摒棄“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”的短期行為，不搞權宜之計，不搞形式，不走過場，真正管長遠、起作用;四是突出實效性，進一步完善突查夜查抽查、聯(lián)合執(zhí)法、專家巡檢會診、安全生產(chǎn)黑名單等制度，筑牢安全生產(chǎn)工作基礎，真正達到“我要安全、我會安全、我能安全”的良好效果。五是把握規(guī)律性，對一些共性的問題，規(guī)律性的問題，在一段時間內(nèi)集中消失的問題，要召集相關專家、一線執(zhí)法人員坐下來仔細討論，找到問題的結癥，找出解決問題的方法，為今后的工作開展積累閱歷，探究新路。

　　七是在營造氛圍、確保效果上狠下功夫。所謂營造氛圍，就是要通過安全生產(chǎn)學問進企業(yè)、進班組、進車間，切實解決目前在部分企業(yè)對安全生產(chǎn)熟悉不到位的問題，最大限度的分散基層、企業(yè)和一線員工對安全生產(chǎn)的共識，從“要我安全”向“我要安全、我會安全、我能安全”轉變，堅固樹立生產(chǎn)必需安全、安全才能生產(chǎn)的紅線意識和底線思維;所謂確保效果，就是通過仔細認真、扎實有效的大檢查工作，徹底消退一批長期得不到整改的安全隱患，進一步夯實安全生產(chǎn)的工作基礎，嚴格落實部門監(jiān)管責任和企業(yè)的主體責任，不斷推動安全生產(chǎn)各項措施落到實處，努力實現(xiàn)“削減一般事故、防范較大以上事故、遏制和杜絕重特大事故、重大節(jié)日零事故”的目標，為交通運輸健康有序進展制造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。

交通安全講話稿通用7

　　我國雖然也非常重視交通安全和交通禮貌，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每一天，公路上，不遵守交通規(guī)章的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過公路，常常會觀察紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過公路的行人加速沖過去等情景。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定:“車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號放行行人經(jīng)過時，必需停車或減速讓行;經(jīng)過沒有信號燈掌握的人行橫道時，須留意避讓來往行人�！痹诂F(xiàn)實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現(xiàn)代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通禮貌的一部分。另外，交通警察依法管理、禮貌執(zhí)法，也是交通禮貌的'另一部分。這兩部分同時“呈現(xiàn)”在公路上，才能構成完整的交通禮貌。

　　當然對于對于交通禮貌習慣和素養(yǎng)的培育，應當從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應當引起留意。所以，僅有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通禮貌”意識教育，才能真正的使其得到改善，才能真正的實現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通禮貌“四讓”，才能真正實現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

　　世界上生命的逝去，交通事故占37%，這是一個不容小窺的數(shù)字。今日，人們醉心于繁忙的生活當中，無法顧及什么規(guī)章。日久之后，人們慢慢忘卻了這個國家的法律，為了他們的利益著想，不惜冒著生命危急去抵觸法律。你想沖破法律事小，可是不惜生命是不必要的。

　　太多太多的故事引起人們深思，生命不是兒戲。雖然你死了無所謂，可是你的逝去給你的親人多大的打擊，你有沒有想過呢身體發(fā)膚受之父母，你以往是你喚作母親的人身體的一部分。雖然你此刻脫離了你依靠十月的母親，可是你不能脫離那深厚的血緣親情。生命是你的父母賜予，你的父母雖然期望你能成為人中之龍，可是他們更期望你能珍愛生命。

　　交通隱患或許能防患于未然，你只需要做好自我應做的事，遵守交通規(guī)章，那么交通事故就會遠離你。人的生命僅有一次，失去就不能再擁有。珍愛生命，警鐘長鳴!

交通安全講話稿通用8

　　“安全牽動人心，平安幸福牽動你我他”。隨著科學技術的進展，人們的生活也跟著好了起來，一棟棟樓房平地而起，一輛輛汽車在路上疾馳。安全對人們來說變得越來越重要。

　　小的時候，媽媽教我一些安全學問，我仍舊記得，

　　一、在路上走要往右邊走。

　　二、要看車，別跟車爭著走，讓車先走。

　　三、不再公路上你追我趕。

　　四、紅燈停綠燈行。我始終記得這些交通規(guī)章。交通越來更加達，人們的安全意識也應當加強。

　　汽車也越來越多，司機也越來越多，司機必需遵守交通規(guī)章，司機也應當對自己負責對其他人負責，對家庭負責，不應當酒后駕車，不應當闖紅燈，導致有些司機不遵守交通規(guī)章。導致悲劇的發(fā)生，導致失去無辜的生命，使原本幸福的家庭在一瞬間變得支離破裂。

　　我記得我上學校的時候，有一天下午我放學后走在路上，一輛藍色的車疾馳而過。我到拐彎處時，突然聽到一聲剎車聲，當我回頭時，悲劇已經(jīng)發(fā)生了。

　　開車太快，撞到了在路邊玩耍而來不急閃躲的小男孩，就這樣一個小生命就這樣沒了，小男孩還將來的及經(jīng)受世間的美妙的事情，就這樣離去，我看到這個小男孩的母親抱著小男孩的.尸體苦痛，由于車主不遵守交通規(guī)章導致了悲劇發(fā)生了，雙方的家庭也隨之破裂。

　　假如開車的人遵守交通規(guī)章，我想這個時候小男孩也應當歡樂

　　地在玩耍吧，雙方的家庭也歡樂和暖和。

　　遵守交通規(guī)章，讓平安融入家庭，和諧聯(lián)天下，讓我們一起學習交通學問，共創(chuàng)和諧社會，交通安全在我心中，永久伴隨著我的平安出行。

交通安全講話稿通用9

　　尊敬的老師們，友愛的同學們：

　　大家好！

　　對于每一個同學來說，我們上學、放學、購物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能歡樂、幸福地成長，才可以順當、開心地度過每一天。正由于這樣，交通安全對每一個人都是特別重要的。我們同學更要留意。

　　要遵守交通規(guī)章。在公路上要走人行道，不要在機動車道上行走，過公路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴禁闖紅燈。黃燈時盡量不要行駛，最好等下一個綠燈亮后在行駛。

　　不要在公路上玩耍、打鬧，或者在公路上踢球，做嬉戲，相互追打。過公路要集中精力，不能和同學或家長講話。車輛行駛時，要在機動車道，不要在非機動車道上行駛，不能壓黃線。過公路時，不能和汽車搶道。

　　放學的時候，人多擁擠，肯定要留意交通安全，不要強行過公路，也不要快步在公路上奔跑，防止發(fā)生碰撞。假如發(fā)覺路口有車輛拐彎，不能猛沖過去，要不然很簡單受傷。

　　雨雪天公路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時，在公路上行走更要提高警惕，然后再漸漸地行走。

　　有的時候，爸爸出去喝酒，還要開車。我提示他：“喝酒后不能開車，會特別危急的�！卑职终f：“我不開車了�！蔽疫@才放下心來。我每次坐車的`時候，都要檢查自己有沒有系好安全帶。還時常提示爸爸，開車不能急躁，不能闖紅燈。拐彎的時候，要減速。認真看清晰前面是否有車之后方可行動。夜晚來臨時，更要當心地開車。在高速大路上車不能超速行駛。爸爸夸我：“你真是一個交通安全小衛(wèi)士！”

　　自覺地遵守交通規(guī)章，從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全，才能更加開心地生活。

交通安全講話稿通用10

老師們、同學們：

　　大家早上好!

　　你們是祖國的將來和盼望，你們能否健康成長，不僅關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今日，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出行。

　　人們說，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：

　　20__年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中學校生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法虛心地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)斗還要無情，還殘酷的.數(shù)字。就在去年的11月14日早上6點，山西沁源縣二中900多個同學在大路上晨跑時，一輛大東風帶掛貨車向同學橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當時大路上躺滿了遇難同學的尸體。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡快變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

　　是什么緣由導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)交通警察調查統(tǒng)計，在全部的交通事故中，除極少數(shù)屬意外緣由造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要緣由有無證駕車、超載、超速行駛、疲憊駕車、酒后駕車、強行超車、行人不守交通規(guī)章等�，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個由以上緣由造成事故的案例：

　　1、前年6月28日，某鄉(xiāng)青年劉某無證駕駛一輛摩托車搭乘一個伴侶從鄉(xiāng)下往縣城一路狂飆，結果在105國道上撞上一個同向騎自行車的人，由于車速過快，雙方都被摔出20多米遠，造成騎自行車的人當場死亡，劉某及其伴侶也嚴峻受傷，昏迷不醒。

　　2、去年9月底，某中學一個老師經(jīng)過幾年苦戰(zhàn)，最終考上討論生，正預備啟程入學深造。可交在啟程前的一天，經(jīng)不住親朋好友的盛情，多喝了幾杯酒，結果在騎摩托車回家的途中死在路邊，直到其次天才被人發(fā)覺，一家人哀思萬分。旁人也為之惋惜。據(jù)公安部統(tǒng)計，凡是酒后駕車者，每3人中就有1人死亡。 3、去年7月，一個小貨車司機由于疲憊駕車，結果在行車過程中打起了瞌睡，車子撞上了一部同行行駛的汽車，造成一死一傷。

　　4、至于隨便橫穿大路造成交通事故的案例，真是舉不勝舉。①吉水一個小男孩坐車時要撒尿，橫穿大路時被車軋死。②一成年人到井岡山出差吃完晚飯回家，由于也喝了點酒，半路上內(nèi)急，下車小便，在橫穿大路時不幸被車撞死。

　　綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)覺，我國交通事故頻發(fā)的根本緣由，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)章。

　　小伴侶們是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參加交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢?

　　首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)章的行為，是否曾因自己擔心全的交通行為而給自己帶來過一些損害。小伴侶們，你們當中許多人每天好幾趟來回于學校和家庭之間，途中又大多要走公路，不管步行也好，騎自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在公路上時，是不是有小伴侶追追打打?是不是有小伴侶邊走邊看書?是不是有小伴侶隨便橫穿大路?是不是還有小伴侶騎自行車時喜愛顯示自己的本事，意雙手離把或單手騎車?(我本人就曾好多次觀察一些少年騎車時雙手離把，作出英雄豪杰狀)。

　　現(xiàn)在，我教大家學習三大本事：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全) 1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過公路時，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨便橫穿，不在公路上追趕打鬧、不攀爬欄桿，遵法規(guī)、保生命。

　　2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

　　3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。

　　4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時要伸手示意。

　　5、在道路上遇到突發(fā)大事，要馬上就去找大人幫忙。

　　6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，要登記撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

　　我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

　　走路要走人行道，不在路上打和鬧。

　　不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

　　轉彎慢行認真看，不急躁來不猛拐。

　　遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長。

　　小伴侶們，美妙的人生從安全開頭，只有保證了健康和安全，才能制造美妙的將來，大家肯定要培育文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我信任，我們完全可以遠離交通事故。 最終，祝福大家身體健康，學習進步，過一個開心祥和的童年!

交通安全講話稿通用11

　　各位老師、同學們大家好!

　　今日很興奮來到這里和大家一齊參與交通安全宣揚活動。同學們對道路和車輛并不生疏，由于每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深化，國民經(jīng)濟的飛速進展，繁忙的公路生氣勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇狠增長，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡快的環(huán)境里，同學們可否知道，公路又是一個“無硝煙的戰(zhàn)場”，在這個戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中學校生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為同學意外傷亡的一大緣由，同學交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生的緣由當然許多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持力量及應急避險力量是主要緣由，因此加強對中學校生的交通安全宣揚教育工作，非常必要。

　　《中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。國家各個部門也特殊重視交通安全問題，尤其是在校同學的交通安全問題。并且1996年教育部等七部門發(fā)文《關于建立全國中學校生安全教育日制度的通知》規(guī)定全國中學校生“安全教育日”定為每年的3月份最終一周的星期一。在去年6月份為

　　維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產(chǎn)安全，依據(jù)公安機關的職責，公安部制定了八項工作措施，其中有關交通安全的就有四條�，F(xiàn)在各學校的領導對交通安全工作也都非常重視，為提高同學的交通安全意識，預防和避開交通事故的發(fā)生，想了不少的方法，定了不少措施，如交警在校門口執(zhí)勤，建立同學通道，在學校中開展交通安全宣揚活動，給同學們上交通宣揚課等。

　　舉辦這樣的交通安全專題學習教育，可以使同學們把握肯定的交通安全學問，加強自我愛護意識，預防和削減因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規(guī)，進一步增加自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、守法的良好習慣，加強防范道路交通事故的力量。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些學問。

　　一、交通基本通行原則

　　1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。

　　2、各行其道原則。簡潔說就是各走各的路。

　　二、交通信號、交通標志、標線

　　交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們使用道路的權利的根本,是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著不行替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不論是走路、還是

　　駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號、交通標志和交通標線打交道。

　　1、交通信號

　　交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。 指揮燈交通信號

　　1.紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

　　2.綠燈為準許通過的顏色。綠燈亮時，準許車輛、行人通行。

　　3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以連續(xù)通行;另外有些許多學校要求同學們戴“小黃帽”也是由于黃色顏色鮮亮，司機叔叔好辨。 4.黃燈閃耀;黃燈閃耀的信號通常夜間單獨設在路口，用以提示車輛駕駛員和行人留意交叉路口，不具有掌握交通先行和讓行的作用。

　　人行橫道燈信號

　　人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。

　　1.綠燈亮時，準許行人通行;

　　2.綠燈閃耀時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以連續(xù)通行;

　　3.紅燈亮時，不準行人通行。

　　交警手勢信號

　　手勢信號主要用于交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號敏捷方

　　便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察依據(jù)當時道路的交通狀況敏捷使用。假如車輛和行人遇有燈光信號(交通信號燈)、交通標志和交通標線與交通警察的指揮不全都時，應首先聽從交通警察的指揮。

　　2、交通標志

　　道路交通標志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何外形向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態(tài)交通安全設施。

　　我國現(xiàn)代的道路交通標志分為主標志和幫助標志兩大類，一共255種。下面我們來學習一下主標志的內(nèi)容：

　　警告標志：

警告標志是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人留意危急地點的標志。警告標志的外形是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

　　禁令標志：

　　禁令標志是一種禁止或者限制車輛的某種交通行為的標志，對各種車輛的流量、流向起調整、疏導和掌握作用。(主要講一下禁止行人、禁止機動行、禁止其自行車上坡標志)。比如在高速大路入口一般就有禁止行人通行和禁止自行車通行標荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低ㄐ校?磽獬鞘鋅燜俾貳⒎獗盞幕狄彩墻?剮腥送ㄐ械摹?br指示標志

　　指示標志是用以指示車輛、行人如何通行的標志。

　　指路標志：

　　指路標志是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志.可以分為一般道路指路標志和高速大路指路標志。

　　旅游區(qū)標志：

　　旅游區(qū)標志是為吸引和指示人們從高速大路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能便利地識別旅游區(qū)的方向、距離、了解旅游項目類別的標志。

　　道路施工安全標志：

　　道路施工安全標志是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標志。 3、交通標線

　　道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。

　　三、安全走路

　　說到走路，同學們可能會說誰不會走呢?其實不然。假如我們都知道該怎樣走路，就不會每年都發(fā)生那么多的交通事故，也不會有那么多的人由于交通事故而慘死了。我們出行參加交通活動的時候，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走，(看紅綠燈、看交通標線、交通標志患有交通警察的指揮)，不留意交通安全，走路的時候闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，肯定要遵守

　　交通法律法規(guī)，增加自我愛護意識。(要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)

　　走路的安全常識

　　我們來上學時都是走上來的，常說的就叫“行人”，我們在路上行走時，應當在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道”?人行道是指在道路兩側特地供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面，就是人行道。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應當在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀?在這樣的道路上，行人應當靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人假如走入車輛行駛專用的車道，是相當危急的。

　　走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂公路，更不能追逐車輛玩耍打鬧。更不要在公路上踢球、溜冰、放風箏、做嬉戲。一旦被來往車輛撞倒，后果特別嚴峻。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、�？康牡胤饺ネ�，比如公園、校內(nèi)操場等。在這里另外還要說明的一點是不行以在停車場玩耍，停車場是�？繖C動車的地方，有的同學在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很簡單發(fā)生事故。一來踢球很簡單砸壞車輛，其次就是有些

　　車輛需要停靠、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時比較多的! 橫過道路的安全常識

　　作為行人，同學們在道路上最大的`危急在于橫穿大路，由于當你橫穿大路時，肯定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避開與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不行避開要橫穿大路呀，這就無可避開地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿大路的安全，道路上特地劃有專供行人橫穿大路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿大路，汽車應當停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿大路的特權，因此，同學們上下學途中要過大路時，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。

　　在沒有人行橫道的路段上橫穿大路時，應當留意觀看道路上來往車輛的狀況，先看左，再看右，當看清沒有來車，確認安全后，直行通過，不要在車輛接近時突然加速橫穿，也不要在橫穿大路時倒退或者折返回來。有的人總是喜愛在汽車前、后急穿公路、這是很危急的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿公路，就會造成車禍。

　　橫穿大路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化

　　花壇上跨過去，不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去談天。

　　汽車不是一剎就停的

　　有的同學認為亂公路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有肯定的慣性，由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會留意到你要橫穿道路，等到發(fā)覺你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，肯定要看清來往車輛，假如沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然后再過公路，這樣做就是在愛護自身的安全。不少交通事故就是由于行人亂公路造成的，血的教訓應當引以為戒。

　　另外在參加交通時，同學們要學會看汽車燈光。

　　汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降落，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。假如左邊前后同時亮了，并且一閃一閃的時候，就告知你車子要左轉彎了，假如是右邊前后小燈同時亮了，并且一閃一閃的，就告知你車子要左轉彎了，要留意安全。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩只“紅

　　眼睛”立即發(fā)亮，它告知行駛在后面的車輛，留意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“請留意倒車”的叫聲。平常在道路上行駛也需要留意這些汽車燈光所表示信息。

　　四、文明乘車，確保安全

　　我們在等乘公共汽車時，要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶，不要亂動車上的機件，不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側下車比較安全，開關車門不得阻礙其他車輛和行人通行;不得在機動車道上攔乘機動車; 不要在車前穿公路

　　下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過公路。從汽車前穿公路，這是很危急的，由于一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿公路，就會很簡單造成車禍。所以我們橫過公路前要留意左右來往車輛，過公路時應當先看左邊，走到路中央時再看右邊，當看清沒有來車時才可橫過公路。

　　五、騎自行車是應當留意的問題

　　自行車輕松敏捷，是外出抱負的交通工具，不少同學都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和愛護，還要選擇在人車稀

　　少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上公路時，可千萬要留意騎車安全啊!

　　十二歲以下兒童不準騎自行車

　　城市道路簡單，車輛繁多。由于兒童缺少生活閱歷，應變力量差，同時交通安全法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”。假如到了法定的騎車年齡，也必需先仔細學習有關騎自行車的規(guī)定，把握好安全騎車的基本要領后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。

　　在道路上騎自行車，必需集中思想，雙手把住籠頭。要在非機動車道內(nèi)行駛，不準駛入機動車道。轉彎前，需看清晰來往車輛，伸手示意再轉彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛，肯定要走非機動車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米;

　　六、假如發(fā)生交通事故怎么辦

　　假如是稍微的財產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過協(xié)商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴峻的傷人和財產(chǎn)損失事故，首先要愛護好事故現(xiàn)場，不要任憑移動車輛，然后撥打國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報警電話122，或者撥打110也可以，講清晰事故發(fā)生的具體地點和人員受傷狀況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要

　　驚慌，一方面，要愛護好事故現(xiàn)場，不要任憑移動車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的詳細位置。假如看到有汽車撞人后要逃跑了，你應當馬上登記車牌號并準時報警。

　　盼望通過今日的學習，大家能從中學到一點交通安全學問.受到一點教育、得到一點啟發(fā)、吸取一點教訓，改正平常在交通參加當中的一些錯誤行為，做個學法、知法、守法的好同學、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣!小伴侶們，你們是祖國的將來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規(guī)!今日我就講到這里，感謝大家!

交通安全講話稿通用12

　　人的生命是珍貴的，人的生命也是脆弱的。伴隨著人類的提高，社會的進展，科學技術的不斷更新，人們生活的現(xiàn)實環(huán)境也在發(fā)生著翻天覆地的變化。一條條寬敞的公路，一輛輛奔馳的汽車今日，四通八達的交通網(wǎng)絡帶來的便利和快捷，促進了現(xiàn)代社會的飛速進展，但隨之而來的是一幕幕血淋淋的人間慘劇。

　　近10年來，全國平均每年發(fā)生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且呈遞增趨勢。僅今年1月至8月，全國就發(fā)生道路交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產(chǎn)損失20。2億元，比去年增加1618人，上升1。9%。交通事故已成為當今世界的第一殺手。天津的交通狀況，更是不容樂觀。尤其是近期以來，學校四周及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們很多慘痛的教訓。

　　我以往在網(wǎng)上有過這樣的報道：一名十歲的.小伴侶放學回家時，在信號燈顏色未轉變前，橫穿公路，被由側面疾駛而過的汽車撞倒輾軋至死。還有一則消息稱：一名中同學騎車上學途中，無視交通規(guī)章，擅闖機動車道，被由后面駛來的汽車撞傷后不治而亡。

　　這一幕幕凄慘的畫面雖然是我在網(wǎng)上看到的，但我明白這些案例卻是在真實地發(fā)生著，并且杯具還連續(xù)著。每一天，有多少人因違反交通規(guī)章而失去自我珍貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢“交通安全”這是全世界真實呼吁的話題，而全部的交通事故都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇本應當是能夠避開的，但只因我們一時的疏忽就消失了這樣可悲的結局。想到這些，我的心久久不能安靜。

　　此刻，我想到了我自我：過公路為省時間，不看好紅綠燈，沒車就跑;間或還和同學在公路上打逗這一時的沖動，一時的疏忽或許會讓我輕者致殘，甚至永久在這個世界上消逝。想到那里，我不禁心寒戰(zhàn)栗，那一次次慘不人睹的車禍，不正是這一個個小小的疏忽與沖動所引發(fā)的嗎

　　這兩則真實的故事，我會引以為戒。從我做起，學習交通法則，自覺遵守交通規(guī)章，更向全部人呼吁：“人的生命僅有一次，讓我們攜起手來重視交通法則，自覺遵守交通規(guī)章，珍惜自我的生命，讓杯具不再重演吧!”

交通安全講話稿通用13

　　交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸藥，一時大意，這顆潛伏在我們生活中的炸藥就會爆炸，炸得家庭破裂，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)章。

　　我家的樓上就有這樣的事例。有一個，小女孩家并不富有�？捎幸淮�，一件車禍意外，的奪取小女孩爸爸的性命。他們每一天早上，他們的爸爸媽媽給小女孩美味的早餐，吃完早以后，他的`爸爸就騎著車去送小女駭去上學。父女說說笑笑的在路上他聊著。不管多大風，不管多大雨，放學和上學都是小女駭?shù)陌职纸铀�。小女駭再學校漫漫的等。有一次，小女駭在那等了很久，一個小時、兩個小時、三個小時等等。小女駭?shù)男幕孟�，會不會出�? 回到家小女駭聽見他爸爸的死去的消息他哀思，小女駭楞住了，過了十幾分鐘才回過神來，就撲到他爸爸的尸體上哭了，哭了好幾天。也沒有吃過飯。

　　交通事故是那么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命。此刻路上的車輛越來越多，公路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。假如我們每個人心中都有交通規(guī)章，每個人都能自覺遵守交通規(guī)章。我信任必需能夠避開許多凄慘的交通事故。讓交通法規(guī)在我人們心中生根吧，讓我們牢牢記�。鹤袷亟煌ㄒ�(guī)章就是珍愛生命!

交通安全講話稿通用14

　　20--年~~鄉(xiāng)農(nóng)村道路交通安全監(jiān)管工作在鄉(xiāng)黨委、政府領導下，在縣交警、交通部門的大力支持下，全鄉(xiāng)農(nóng)村道路安全監(jiān)管態(tài)勢基本平穩(wěn)，本年度未發(fā)生一起重大道路交通安全事故。

　　一、農(nóng)村道路工作監(jiān)管開展狀況

　　鄉(xiāng)道安辦2名安全專干針對百里村、莊子村、聯(lián)合村道路進行巡察檢查，檢查機動車輛36輛，其中有1輛摩托車存在超載行為，1輛超速駕駛行為，目前已經(jīng)警示教育相關駕駛人員。排查道路安全隱患點8處，已經(jīng)設立警示牌。發(fā)動農(nóng)村道路交通安全勸導員30人次排查隱患點5處，并仔細做好記錄遞交道路安全檢查日志。

　　二、存在的隱患

　　1、全鄉(xiāng)農(nóng)村道路因建設投入標準低，山高路陡，彎道較多，安防設施不完善，簡單誘發(fā)和造成事故發(fā)生，安全隱患較大。

　　2、每年汛期受暴雨天氣影響，地質災難頻發(fā)，全鄉(xiāng)農(nóng)村大路多處地段垮塌嚴峻，影響群眾安全出行。

　　三、整改措施

　　1、加大宣揚力度，定期對交通協(xié)管員、安全專干及村組干部進行安全學問培訓。利用活動及節(jié)日，在全鄉(xiāng)范圍內(nèi)進行道路交通安全學問講課。

　　2、制定嚴格的考核方法，把道路交通安全納入村組干部的年終考核。

　　3、加大農(nóng)村道路的巡查力度，發(fā)覺隱患準時消退，未能準時消退的，安放警示標志并告知四周村民出行要留意安全。

　　(2)農(nóng)村道路交通安全管理工作總結

　　~~鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處，距閬中城區(qū)約70公里，轄9個行政村，2個居委會，幅員面積40.5平方公里，全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里，村干道86公里，轄區(qū)內(nèi)有機動車輛807輛，其中大型運輸車35輛，客車3輛，三輪車35輛，摩托車699輛，七座小車35輛。

　　201~年以來，我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作，在上級有關部門的指導下，根據(jù) 政府領導、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理 的方針和實事求是、公開透亮 、獎懲分明 的原則，緊緊圍繞 降事故、保安全、保暢通的工作目標，加強了道路交通安全管理工作，落實責任制，扎實開展綜合整治活動，促進道路交通有序、安全、暢通，達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。

　　一、工作開展狀況

　　(一)抓機制建設

　　年初，鎮(zhèn)政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，制定了實施看法，與各村(居)、單位(部門)簽定了目標責任書18份，落實了獎懲機制，調整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領導小組成員，更換了一名交管協(xié)警和個別村(居)道路交通協(xié)管員，充實了交管辦道路執(zhí)法力氣。鎮(zhèn)政府支配專項資金1.5萬元，購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等)，為道路執(zhí)法供應了物資保障，調動了執(zhí)法人員的樂觀性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20__年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份，全面落實農(nóng)村道路交通安全主體責任。

　　(二)抓宣揚教育

　　一年來，鎮(zhèn)政府把農(nóng)村道路交通安全宣揚教育納入政治思想工作的總體布局，制定了交通安全宣揚實施方案，明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣揚教育為主線，利用趕場天組織大規(guī)模宣揚，通過懸掛宣揚標語，播放交通安全宣揚圖片，散發(fā)宣揚傳單，滾動播放警示教育片和進行交通安全詢問的形式開展交通安全宣揚教育，以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)政府主要領導、分管道路交通安全領導和交管辦主任輪番堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則，增加了黨員干部和廣闊人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮，交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全學問講座。四是落實交管辦協(xié)警深化村(居)社對村(居)社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全學問培訓。

　　4月份，鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏，利用 安全生產(chǎn)月、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全學問、交通事故的教訓信息，利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全學問，有效提高了干部群眾的道路交通安全熟悉、意識，為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。

　　(三)抓排查整治

　　對農(nóng)村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結合制度，樂觀組織村(居)干部對危急路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出詳細的.整治措施，抓緊整改。對一時不能整改的，準時設置警示標志，限期整改。一年來，全鎮(zhèn)共整治危急路段45處，在場鎮(zhèn)及重要路段設置減速帶11處，安全警示標志牌34塊。

　　(四)抓路面管控

　　堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村(居)交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為，對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起，收繳違法懲罰資金15300元。

　　二、存在的問題

　　安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作，事關經(jīng)濟進展、社會和諧。在對工作的總結反思中，我們糊涂地熟悉到，我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求，還存在肯定的差距，交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差，大部分道路等級低，路窄、彎多、坡陡，且缺乏配套的安全設施，簡單誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄，交通安全警惕性差，超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視，市場運行未得到合法化組建，群眾乘車難、出行難的問題還將連續(xù)存在，導致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴峻，無法根據(jù)上級文件和會議精神配備專職工作人員，且沒有專業(yè)的學問和規(guī)范化的培訓，道路交通安全管控掩蓋面受限。

　　三、201~年工作準備

　　(一)強化宣揚教育。組織開展大型交通安全宣揚教育活動，營造強大的宣揚聲勢。廣泛開展 交通安全鎮(zhèn) 、 交通安全村(居)建設，進一步提高廣闊群眾的交通安全常識應知率。同時，適時組織機動車駕駛員安全學問培訓活動，充分運用典型交通事故案例，對駕駛員等進行警示教育。

　　(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要實行有力措施，爭取上級有關部門的大力支持，改善道路安全狀況，并組織有關部門，常常性地開展轄區(qū)道路的安全狀況排查工作，同時，強化對養(yǎng)、護路人員的管理，切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作，全力確保雨季大路暢通、安全。

　　(三)嚴防死守，治好違法。結合全市專項整治工作的要求，仔細統(tǒng)籌、抓緊落實，按質按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動，對超速、疲憊駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴峻違章行為，要發(fā)覺一起，查處一起，真正形成嚴管態(tài)勢。

　　(四)統(tǒng)籌協(xié)調，確保穩(wěn)定。仔細處置好上級部門支配的與道路交通安全相關的各項工作，確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。

交通安全講話稿通用15

　　敬重的各位領導，各位來賓，老師，同學們：

　　首先，我代表麥田盼望學校的全體師生，向縣委領導前來我校參與大會，表示熱鬧的歡迎，向多年來，為我校安全工作作出重要貢獻的縣交警大隊，楊樹嶺中隊的領導和同志們，表示誠心的感謝！

　　麥田盼望學校緊鄰101大路，這里道路好，車速快，又有彎道，是交通事故多發(fā)地段，廣闊師生的安全，成為各級領導關注的焦點，引起了交警部門的高度重視。

　　縣委文明辦主任、宣揚部劉部長，縣交警隊石大隊長在百忙的工作中，抽出時間，參與了今日的大會，并做了重要講話，充分體現(xiàn)了領導們對我校師生的關懷和重視。我們要牢記領導的教育，以實際行動，來踐行領導的指示精神。

　　自從__年春季，我校在縣交警大隊的'關懷下，聘請了楊樹嶺中隊領導和干警們，為我校校外交通安全輔導員，他們不畏勞苦，先后四次來我校給師生們講解交通安全常識，分發(fā)交通安全宣揚材料一千余份，在學校進行交通安全圖片展一次，贈送影像資料十余盤，指導同學放學過公路演練，給負責安全的王老師發(fā)反光背心等等，并在“交通文明行，安全第一課”活動后，進行了同學交通安全征文、繪畫競賽，并為優(yōu)秀作品的小發(fā)獎品，這一系列的關愛行動，充分體現(xiàn)了交警為民的精神，為我校師生的安全保駕護航，使我校師生有了更大的安全保障，幾年來，學校未發(fā)生任何交通安全事故。

　　今后，我們還要更多的開展警校共建活動，把交通安全放在首要位置，廣闊師生要時時講安全，到處留意安全，既做交通安全的實踐者，又要做交通安全的宣揚員，做到警鐘長鳴，防患于未然，讓家長們放心，讓領導們滿足。

交通安全講話稿通用16

　　演講前，我想先問大家一個問題，在你的印象中，橫向排列的紅綠燈是紅燈在左邊還是在綠燈在左邊?縱向排列的紅綠燈是紅燈在上面還是綠燈在上面?我想在座的大多數(shù)人都不能立刻給我一個明確的答案。這或許正從一個側面反映了我們對交通法規(guī)的重視。今日我們相聚在一起，舉世著名行這次演講競賽。目的在于加大交通安全的宣揚力度、提高人們的交通安全意識，從而使我們的交通管理工作進行地更有效更徹底。而這一切的最根本保證就是你我對交通法規(guī)的自覺遵守。

　　隨著時代的進步，隨著科技的'進展，交通在我們的日常生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，隨之而來的便是交通問題的日趨嚴峻和交通管理手段及方式的日新月異的變化，在如此快節(jié)奏的背景下，可以說從你到我、從司機到行人，每一個人都穿梭在紅綠燈的交替變換中。紅綠燈好像成了現(xiàn)代交通的代名詞。然而，也就是在這紅綠燈下，多少克盡職守者傾灑汗水、多少馬虎大意者飛濺鮮血;多少人為了他人的幸福實現(xiàn)了自我價值、多少人為了趕一點時間自毀了前程;多少熱血青年在風吹雨打中奉獻青春、多少亡命之徒在推杯換盞后命喪黃泉……人們就是這樣在紅綠燈下演繹著一個個屬于自己的角色，演奏出一曲曲屬于自己的生命交響!

　　今日，我把這樣一個凄慘的故事告知大家，就是盼望它能作為幾個加重音警醒在座的每一個人。我們生活在漂亮城市大連，大連是一個風景秀麗、氣候宜人的現(xiàn)代化城市，同時它也是一個人口密集、以丘陵地形為主的快節(jié)奏城市。這在肯定程度上便造成了交通的相對擁擠和交通管理的相對困難。因此，更需要我們對交通法規(guī)的自覺遵守、對交通秩序的自覺維護、對交通管理工作的大力支持。當你為了一時便利，懶得過天橋時;當你懷著僥幸心理，想酒后駕車時;當你為了趕時間，對紅色禁行燈視而不見時………為了你和他人的幸福，請你三思而行，你可曾想過，或許就在你打算鋌而走險的一剎那，屬于你的生命交響就由于那幾個不和諧的音符而不得不付出慘痛的代價!一歷歷血一樣的事實、一曲曲未奏完的生命交響時時刻刻警醒我們：對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的忽視! 最終，盼望大家從紅綠燈的排序開頭身體力行的關注我們的交通問題!我想，這便是對我這次演講的最大確定。

交通安全講話稿通用17

友愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　從小，幼兒園的阿姨就教我們遵守交通規(guī)章，“紅燈停，綠燈行”的兒歌深深印在我的腦海里，現(xiàn)實中我早已養(yǎng)成了這樣的習慣。然而，我發(fā)覺就在我們身邊的很多成年人，卻把交通安全不當回事。尤其是我上學的那條路，要經(jīng)過兩個十字路口，都有交通信號指示燈，可是來來往往的人流車流之中，總有大多數(shù)不根據(jù)紅綠燈的規(guī)章通行，反而給一小部分遵守交通規(guī)章的人，帶來了極擔心全的威逼，經(jīng)常會發(fā)生慘不忍睹的悲劇。

　　每當我看到那些不分紅綠燈的行人車輛橫行霸道時，心中除了恐驚還有無比的憤恨。由于三年前，我親身經(jīng)受的一場車禍，給我幼小的心靈留下了永不磨滅的創(chuàng)傷。

　　那是一個星期六的上午，我和媽媽在超市買了一些生活用品后，媽媽用自行車帶著我在回家的路上，我們根據(jù)綠燈指示剛穿過十字路口，右側一兩摩托車闖過紅燈，一邊用手機發(fā)短信，一邊快速向我們駛來，他好像根本沒有在乎我們的存在，媽媽躲閃不及，一剎那就撞上我們的自行車。立刻，我和媽媽被這突如其來的'沖擊力，甩出三米以外的路邊，失控的自行車調轉方向，橫在路中央，后輪胎已經(jīng)扭曲成麻花狀。由于媽媽是面部著地，眼鏡摔碎了，左臉、下巴、左側肩部、手掌、膝蓋部的皮膚擦在水泥地上，衣服撕亂了，血肉模糊，她強忍著苦痛頑強的爬起來，四處查找我。我從快速圍觀的人縫中爬起來，也在查找媽媽，雖然腿和手臂都擦破了皮流著血，但是我沒有哭，只是被這樣恐怖的場面嚇呆了，傻呼呼的看著媽媽的樣子，一句話也說不出來。

　　可是那個罪惡的摩托車駕駛人，卻在一邊袖手旁觀。在圍觀人的關心下，給110打了報警電話。我們被110送往醫(yī)院治療，經(jīng)檢查媽媽大面積皮膚損傷，左手掌骨折，治療兩個多月才基本恢復。幸好我只是部分皮外傷，一個多星期就恢復了健康。

　　這件事雖然過去很久很久了，可是我始終想不明白，肇事人闖紅燈、打手機違章撞人，制造了交通事故，卻在交警趕到現(xiàn)場以后“溜之大吉”，至今沒有下落，他可以不負任何責任逃之夭夭，他的良心何在?警察的辦案力量又在何處?他們都可以不了了之，可是給我們造成的經(jīng)濟損失，帶來的苦痛，尤其是精神上的損害是無法彌補的。

　　我們每天上學、放學，都是路上最擁擠的時候，一不當心，就可能發(fā)生意外。我每次路過十字路口時都會提心吊膽，看到那么多的人流和車流，都不管紅燈怎樣的警告，總是勇往直前。而我們學校生面對紅燈不能行，等到綠燈也行不通，這樣的交通狀況和社會環(huán)境哪有安全可言。請給我們同學一點交通安全感。

交通安全講話稿通用18

師生們：

　　早上好！

　　今日是“全國交通安全日”，我要呼吁大家“遵守交通信號，安全文明出行”！

　　中國是一個人口眾多的國家，人多車多，這使得道路更加擁擠。據(jù)統(tǒng)計。中國每年有10多萬人死于車禍，其中近2萬名兒童死亡，居世界首位。也就是說，平均每五分鐘就有一個人死于車禍，不到半小時就有一個孩子死亡。多么驚人的'數(shù)字！然而，這些事故大多是由于人們的交通安全意識薄弱和不遵守交通法規(guī)造成的。作為一個合格的同學，要樂觀行動，從我做起，從身邊做起。

　　我建議同學要仔細遵守交通法規(guī)：

　　1、等的時候要自覺排隊，不要在大路上追著玩。騎行時不要把頭和手伸出窗外。

　　2、過公路時，留意觀看交通，觀看交通信號指示燈，在斑馬線、人行天橋或地下通道上行走，不要越過護欄。

　　3、騎自行車的同學要靠右行駛，不闖紅燈，不摘車把，不并排騎，不騎快車，不載人，不相互追趕，騎自行車不吃東西。

　　過路口后減速，留意來往行人和車輛；轉彎時提前減速，留意觀看。

　　同學們，“紅燈短，人生無限”。為了我們永久的生命之花，為了讓全部家庭幸福，讓我們永久記住“交通安全”這個詞。

交通安全講話稿通用19

友愛的老師、同學們：

　　大家好!

　　一具具尸體，一灘灘鮮血不斷地出現(xiàn)在我的眼前。雖然那只是消失在電視頻幕上，可我還是感覺有一種撕心裂肺的痛。有多少人正值青春年少，正逢生命的鼎盛時期，而生命之花卻因那一起起交通事有意外地凋零了。從而上演了多少白發(fā)人送黑發(fā)人的人間慘劇，留下了多少孤兒寡母倍嘗著人間的失親之痛。

　　然而，這樣的慘劇在生活中不斷地重復著，我們的心也一次次地被揪緊。看，又是一例血淋淋的交通事故：過年了，離家在外打工的人們都急著往家趕，誰不想在過年時和家人團聚呢?于是，超載的現(xiàn)象也好像變得習以為常。在一輛客車上，黑壓壓地竟塞了幾十名乘客。由于在夜間，再加上司機連續(xù)開車，已經(jīng)疲乏不堪，竟不知不覺就趴在方向盤上打起了瞌睡。也就在那時候，汽車像脫韁的野馬一樣，失去了掌握，開出了路面，駛進了茫茫的'千島湖里。湖水無情地淹沒了整輛汽車，致使車上的乘客無一幸免。遇難者中最小的僅只有七個月大。這就是駭人聽聞的千島湖慘案。

　　這些血淋淋的事實告知我們：汽車是一把雙刃劍，一方面它為我們的生活帶來了諸多便利;但是另一方面，由于司機們?nèi)狈�交通安全意識，也使它成為了我們身邊的定時炸彈，成為了我們?nèi)祟惖牡谝惶枤⑹�。尤其是這幾年來，由于科技的飛速進展，經(jīng)濟的快速猛增，我們身邊的汽車日益增多。但隨之而來的交通事故每年以成倍的速度增加。

　　據(jù)統(tǒng)計，我們?nèi)珖��?分鐘就會發(fā)生一起交通事故，每一分鐘就會有一人葬身于車輪之下。這驚人的數(shù)據(jù)莫非不足以引發(fā)我們的深思嗎?為什么會發(fā)生那么多的交通事故呢?是司機的車技不好嗎?還是道路不夠寬敞?還是……分析眾多的交通事故，我們不難發(fā)覺交通安全意識過于淡薄才是真正的緣由。君不見，在生活中，違反交通規(guī)章的現(xiàn)象比比皆是：亂闖紅燈、酒后駕車、超載超速……

　　我想大聲地對司機叔叔們說：請不要亂闖紅燈，請不要疲憊駕車，請不要超載超速，更不要酒后駕車……否則的話，就會有多少條生命毀滅在你們的手中。請你們在開車之時肯定要牢記交通安全高于天!

交通安全講話稿通用20

友愛的老師們、同學們：早上好!

　　我是高二4班的李玉，今日我講話的主題是道路交通安全。

　　近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對中同學交通行為習慣進行專項檢查，說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命�，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中學校生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法虛心地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中學校生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個班的同學從地球上消逝。這真是一個比戰(zhàn)斗還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸�；癁闉跤小�

　　那么，是什么緣由導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生?據(jù)調查統(tǒng)計，在全部的.交通事故中，除極少數(shù)屬意外緣由造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本緣由，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)章。生命對于一個人來說，只有一次，應當愛惜，應當珍惜。出入平安，這是大家都盼望的結果。

　　為此，我們代表學校要求同學們做到如下幾點：

　　1、騎車時要做到靠右行駛，不在機動車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追趕，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。

　　2、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，留意來往的行人、車輛;轉彎時要提前減速慢行，伸手示意，并留意觀看，不要突然猛拐。

　　3、秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結冰時要推車步行。

　　4、在家長幫助下常常檢修自行車，電動車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。

　　5、在道路上遇到突發(fā)大事，要馬上去找大人幫忙。遇到交通事故，撥打122或110報警電話，并要登記撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征等，并準時打電話報警。

　　同學們，美妙的人生從安全開頭，只有保證了健康和安全，才能制造美妙的將來，大家肯定要培育文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動。我信任，我們完全可以遠離交通事故。老師們，同學們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校內(nèi)! 最終祝全部的老師和同學：每天“高興奮興到校，平平安安回家”!感謝大家!

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