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安全責(zé)任檢討書
在不小心犯錯(cuò)后,為了避免今后再出此類事件,為此要寫檢討書來自我悔過,寫檢討書是為了能夠不斷提醒自己。相信大家又在為寫檢討書犯愁了吧!以下是小編收集整理的安全責(zé)任檢討書,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
安全責(zé)任檢討書1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
在這里,我表達(dá)我對(duì)工作失職、疏于監(jiān)管、對(duì)教師要求不嚴(yán)、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一長,我的職責(zé)就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策,并組織實(shí)施落實(shí)上級(jí)相關(guān)的安排,做好各項(xiàng)工作落實(shí)監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴(yán),我校五年級(jí)一班三名學(xué)生于4月26日晚9點(diǎn)左右出走,宿舍管理人員直到第二日早晨6點(diǎn)才發(fā)現(xiàn)。事后學(xué)校迅速上報(bào)學(xué)區(qū),及時(shí)聯(lián)系家長,校務(wù)會(huì)成員親自外出尋找,并聯(lián)系派出所進(jìn)行協(xié)查。4月27日下午找到一人,其他兩人于5月5日找到。雖然學(xué)生成功找回,并且未受到任何傷害,但在社會(huì)上造成的不良影響確實(shí)嚴(yán)重的。事后我對(duì)這次事故進(jìn)行了深刻的反思分析其原因有下面幾點(diǎn):
1、本人在思想上沒有重視此項(xiàng)工作,平時(shí)也很少過問。
2、平時(shí)對(duì)宿舍管理人員要求不嚴(yán),對(duì)宿舍管理疏于監(jiān)管。
3、對(duì)班主任工作抓得不嚴(yán),班級(jí)管理流于形式。
對(duì)于我在工作上的管理監(jiān)督失職,我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽,沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯(cuò)誤給學(xué)校聲譽(yù)造成了不良影響,在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句:非常抱歉,我錯(cuò)了!我此項(xiàng)工作管理監(jiān)督的失職,是我工作以來這么長犯下的非常嚴(yán)重的'錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生,充分地說明我在思想上、政治意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺,在監(jiān)管方面上存在嚴(yán)重疏忽,在工作上怠慢。
總而言之,我工作管理監(jiān)督失職的原因種種,然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實(shí),我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯(cuò)誤。此次我這項(xiàng)工作管理監(jiān)督失職,歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴(yán)重錯(cuò)誤。
以后,首先我要與我們相關(guān)責(zé)任人盡全部努力,采取補(bǔ)救措施,全面逆補(bǔ)損失,其次要進(jìn)一步認(rèn)真總結(jié)這次事件前因后果,引以為戒,制定出有效的措施,全面完善我們的工作,堅(jiān)決杜絕此類事件的再次發(fā)生。
此致
敬禮!
檢討人:xxx
20xx年xx月xx日
安全責(zé)任檢討書2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
本人系出租車司機(jī),駕駛桂Axxxx于20xx年x月x日在紅綠燈岔口處為送趕火車的乘客,壓出黃線,違反《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》。給正常行駛的車輛及行人造成了不便,造成交通安全隱患。如若發(fā)生交通事故,后果將不堪設(shè)想,重則危及他人及自己的生命安全,輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
作為出租車司機(jī),本人一直學(xué)習(xí)交通安全法規(guī),汲取交通事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),保持較高的交通安全意識(shí),牢記安全第一的行車規(guī)則,以高效安全的駕駛方式為乘客服務(wù),盡心盡力做一名優(yōu)秀的出租車司機(jī)。這次在趕火車的乘客不停催促下,自己一時(shí)疏忽了交通規(guī)則,壓出黃線,違反交通規(guī),接受交警同志教育處罰。
交警同志給我細(xì)心教育、循循善誘,若違反交通法規(guī)可能引起的后果是非常嚴(yán)重的,違章可能損壞公共設(shè)施,可能會(huì)危及個(gè)人生命安全,此時(shí)不僅是金錢或某一個(gè)人傷殘的問題,更是會(huì)涉及一個(gè)或多個(gè)家庭完整幸福的。我國每年的交通事絕多數(shù)是因?yàn)檫`規(guī)違章引起的,造成多少經(jīng)濟(jì)損失不說,更破壞了多少個(gè)家庭的完整和幸福,也影響了社會(huì)的和諧穩(wěn)定。對(duì)此我內(nèi)心觸動(dòng)不已,深刻認(rèn)識(shí)到交通安全意識(shí)一秒鐘也不能忽略,即便是乘客再重要的事項(xiàng),也是安全第一,違背交通安全的事情,作為司機(jī)的.我,無論如何都不能違背。也許我未能及時(shí)獎(jiǎng)乘客送達(dá)車站,但是我卻在符合交通規(guī)則的情況下較快地將他
安全送到了,這也是我盡到了我的責(zé)任,相信乘客也會(huì)理解我——安全第一。
我將始終牢記此次交警同志的教導(dǎo),以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待交通法規(guī),在駕車的時(shí)候始終把乘客安全放在第一位,不以任何理由任何借口違反交通規(guī)則,甚至是一秒鐘的疏忽都不可懈怠。此后我將更多地學(xué)習(xí)交通相關(guān)規(guī)則,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不斷提高交通安全意識(shí)。
最后真誠感謝給予我處罰、教育的交警同志,感謝他為我們的出行安全而不辭勞苦、盡心盡責(zé)。同時(shí)請(qǐng)交警同志看我的實(shí)際行動(dòng),我將以微薄之力為綠城的和諧交通盡自己一份貢獻(xiàn),樹立綠城出租車司機(jī)良好形象。
xxx
20xx年xx月xx日
安全責(zé)任檢討書3
8月31日,在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相x等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相x右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則,對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認(rèn)識(shí)到本事故的教訓(xùn)是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的``意識(shí),也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng),身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的.安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
xxx
xxxx年xx月xx日
安全責(zé)任檢討書4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我的工作錯(cuò)誤,我深表檢討。我對(duì)錯(cuò)誤原因的全面認(rèn)識(shí)細(xì)則如下:
第一,我的工作認(rèn)識(shí),思想覺悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,安全工作意識(shí)與素質(zhì)觀念對(duì)我來說是極其重要的一方面,我的職位所在是確保機(jī)車正常運(yùn)行,這涉及到一個(gè)非常重要的安全問題。此外,我對(duì)單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識(shí)不到位的問題,這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性,工作正確意識(shí)急需培養(yǎng)與加強(qiáng)。
其二,我工作責(zé)任心不強(qiáng)。如我這樣的班前飲酒,正如上述原因,在大多數(shù)情況下,我的工作牽涉很大的安全問題,我的'工作是何等的重要。一名機(jī)車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機(jī)車安全行駛的重則,任何一個(gè)工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒,我恰是說明了我缺乏極強(qiáng)的工作責(zé)任感。沒有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來面對(duì)工作。
其三,我的工作生活習(xí)慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識(shí)我前段時(shí)間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無可爭議的事,然而我卻對(duì)自身生活調(diào)節(jié)不好,過度飲酒,導(dǎo)致身體酒氣未散,直接地影響到了次日工作。
此致
敬禮!
檢討人:xxx
20xx年xx月xx日
安全責(zé)任檢討書5
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
在我們碳素廠,發(fā)生一起安全事故,組裝車間的相x等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí),發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào),并違規(guī)操作,造成相x右大腿骨折。此次事故的原因很多,懸鏈鐘不可靠,導(dǎo)桿受力不均勻,陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等,這些都是客觀存在的,還有一些主觀上的原因:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作,懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè),員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不夠。事故發(fā)生后,合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則,對(duì)事故發(fā)生的原因進(jìn)行了多次詳細(xì)的分析,對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰,同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長,我認(rèn)識(shí)到本事故的'教訓(xùn)是深刻的,事故不僅給企業(yè)造成了損失,也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余,我更加感受到安全的重要性,對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。
一、提高安全素質(zhì),杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí),也就是平時(shí)所說的對(duì)安全的僥幸心理。為此,抓安全生產(chǎn)必須抓好人的安全文化素質(zhì)、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),全體員工要互教互學(xué),取長補(bǔ)短,共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習(xí)慣,操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下,還應(yīng)做到五勤,只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng),身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是的降本增效。在工作中不僅要熟練掌握各項(xiàng)操作規(guī)程,還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣,杜絕習(xí)慣性違章,敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒,及時(shí)消除安全隱患。
只要人人都來重視安全,時(shí)刻關(guān)注安全,把安全生產(chǎn)銘記在心,消除任何對(duì)安全工作的饒幸心理,公司的安全工作必定能做得更好。
檢討人:
20xx年x月x日
安全責(zé)任檢討書6
各分公司、站、廠、處室:
xx月xx日上午西站下客區(qū)內(nèi)發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產(chǎn)事故。事故發(fā)生后公司會(huì)同公安機(jī)關(guān)對(duì)該起事故進(jìn)行了調(diào)查處理,根據(jù)公安部門責(zé)任認(rèn)定,我公司負(fù)次要責(zé)任,現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。
按照“四不放過”的原則,公司多次召開了事故分析會(huì),從調(diào)查的情況看,這起事故固然與xxxx車有直接的關(guān)系,但與管理混亂不無關(guān)系。主要表現(xiàn)在:車輛進(jìn)出口處車輛、行人把關(guān)不嚴(yán),車輛、行人隨意進(jìn)入下客區(qū)。生產(chǎn)指揮人員沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作。安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有落實(shí)到位,極少數(shù)職工工作責(zé)任心差,工作時(shí)不在崗或雖在崗但人浮于事,對(duì)事故缺乏預(yù)見性。
鑒于安全管理工作中存在的諸多問題,并導(dǎo)致了“xxxx”事故的發(fā)生,給人民生命和公司財(cái)產(chǎn)造成了較大的損害,同時(shí)給公司造成了不良的社會(huì)影響的事實(shí),為嚴(yán)肅安全生產(chǎn)規(guī)章、制度,保障良好的安全生產(chǎn)秩序,杜絕類似事故的發(fā)生,參照《xx省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制度》和公司安全管理有關(guān)規(guī)定,經(jīng)研究,對(duì)這起事故有關(guān)責(zé)任人作如下處理:
一、公司法人代表總經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予督促,在有關(guān)會(huì)議上作檢討。
二、公司分管安全的副總經(jīng)理對(duì)安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予督促、檢查,決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作,對(duì)全司的安全管理工作負(fù)綜合管理責(zé)任,由于疏于督促、檢查,決定給予公司安全處處長扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
四、xxxx作為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)本單位的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),由于疏予管理,決定給予xxxx扣發(fā)一個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
五、xx分管安全的.,對(duì)本單位的安全工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,由于疏予管理,決定給予分管安全的xxxx扣發(fā)兩個(gè)月獎(jiǎng)金處罰。
六、扣發(fā)xxxx全體職工一個(gè)月安全生產(chǎn)獎(jiǎng)金。
七、xxx單位對(duì)這起事故的直接責(zé)任人(當(dāng)事人)要盡快拿出處理決定并報(bào)總公司備案。
希各單位從這起事故中認(rèn)真吸取教訓(xùn),時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的督促、檢查,嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)章制度辦事,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,杜絕類似事故的發(fā)生,為全公司的經(jīng)濟(jì)建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
此致
敬禮!
檢討人:xxx
20xx年xx月xx日
安全責(zé)任檢討書7
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):通過對(duì)xx公司系統(tǒng)各類事故的學(xué)習(xí)、分析,我對(duì)事故案例及自身存在的問題進(jìn)行了反思總結(jié),旨在杜絕各類違章違紀(jì)行為,為確保安全生產(chǎn)無事故保障安全供電的目標(biāo)而不斷奮斗,不斷學(xué)習(xí)總結(jié),從而提高自己的安全意識(shí)。我認(rèn)為在實(shí)際工作中我們要做到以下一些要求:
一、貫徹落實(shí)安全工作規(guī)程,嚴(yán)格按照有關(guān)安全規(guī)章制度作業(yè)
嚴(yán)格要求自己,端正思想態(tài)度,從事變電工作應(yīng)嚴(yán)格按“變電所安全工作規(guī)程”執(zhí)行值班、巡視、倒閘、檢修、試驗(yàn)等工作,從事接觸網(wǎng)工作應(yīng)嚴(yán)格按“接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程”做好巡視、倒閘、測(cè)量、檢修等工作,時(shí)刻要求自己做到絕不違規(guī)、嚴(yán)把安全。把安全工作規(guī)程落到實(shí)處,結(jié)合實(shí)際情況嚴(yán)格要求,時(shí)刻銘記“安全是天,安全是命,安全就是一切”。作業(yè)時(shí)與設(shè)備帶電部分保持足夠的安全距離,遠(yuǎn)離高壓帶電設(shè)備,按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)電接地、辦理安全措施及防護(hù),監(jiān)護(hù)人對(duì)操作人加強(qiáng)監(jiān)護(hù),辦理互控。任何作業(yè),作業(yè)前、作業(yè)中均要對(duì)各類安全用具進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格無缺陷后方準(zhǔn)使用。從事接觸網(wǎng)巡視及檢修作業(yè)還要穿防護(hù)服,穿好絕緣鞋,戴好安全帽,攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具,夜間巡視、作業(yè)要有照明用具,注意避讓列車。檢修作業(yè)前做好安全預(yù)想會(huì),作業(yè)中服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮,杜絕任何違章違紀(jì)行為,對(duì)不安全和有疑問的命令要及時(shí)果斷提出,經(jīng)過認(rèn)真的分析,確認(rèn)正確無誤,方準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)要系好安全帶,戴好安全帽,傳遞用具不得拋擲。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),實(shí)作演練,提高技術(shù)水平,認(rèn)真對(duì)待,絕不敷衍
按照月度培訓(xùn)計(jì)劃及相關(guān)文件要求,參加全體員工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),實(shí)作演練,學(xué)習(xí)過程中應(yīng)時(shí)刻注意各項(xiàng)可能出現(xiàn)的問題及安全隱患,并牢記在心,遇到問題及時(shí)提出,互相交流,解決問題,熟練的將每一項(xiàng)正在進(jìn)行的實(shí)作做好并能明確該項(xiàng)實(shí)作演練的注意事項(xiàng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)技術(shù)生疏及不足的地方要反復(fù)練習(xí),加強(qiáng)學(xué)習(xí)、認(rèn)真交流,爭取在實(shí)際工作中不出現(xiàn)任何問題,杜絕各項(xiàng)安全事故的發(fā)生。
三、加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
針對(duì)各項(xiàng)事故案例進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí),吸取血與淚的沉痛教訓(xùn)。將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中,遇到可能出現(xiàn)的問題或漏洞的`環(huán)節(jié)結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)特別注意,加強(qiáng)監(jiān)護(hù),做好自控、他控、互控,防范事故于未然。作好個(gè)人安全防護(hù),絕不冒險(xiǎn)作業(yè),絕不違章作業(yè),絕不馬虎,絕不敷衍,絕不存在僥幸的心理。禁止疲勞作業(yè),不蠻干、瞎干、死干。作業(yè)過程中,嚴(yán)格要求自己,不做工作無關(guān)的事情,專心作業(yè),呼喚應(yīng)答,絕不閑談,聽從指揮,恪盡職守。
今后我們要以積極的態(tài)度,反思自己的安全工作,變“要我安全”為“我要安全”,以良好的精神狀態(tài)投入到下階段的安全生產(chǎn)工作中去。
此致
敬禮
檢討人:xx
日期:xxxx年xxxx月xxxx日
安全責(zé)任檢討書8
大家好:
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個(gè)位子上。
我公司XXXX項(xiàng)目于200x年x月xx日xx時(shí)發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王XX系剛進(jìn)場(chǎng)3天的一個(gè)澆水養(yǎng)護(hù)的雜工。
事故經(jīng)過:
xxxx年x月xx日上午泥水班組長李xx安排王XX在16—26層澆水,上午上班時(shí)李xx帶王XX在24層澆水,并交待打點(diǎn)的地方不能澆水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時(shí),泥水班組長李xx問王XX的弟弟:“王XX怎么今天沒有下來吃飯!蓖鮔X的弟弟說:“昨天王XX給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子!崩顇x下午上班后,李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王XX的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點(diǎn)左右時(shí),曾禮周聽見上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見王XX的弟媳婦在哭,曾禮周就問怎么回事,王XX的弟媳婦說:“電梯井有個(gè)人好象是我二哥!痹Y周和王XX的弟媳婦、王XX弟弟就往下找,王XX的弟媳婦在12層看到王XX掛在鋼管上。王XX的弟弟趕快跑下樓找到李xx,說:“我哥死了。”李xx趕緊就跑到12層,看見王XX掛在架子上,李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,王XX在23層翻越防護(hù)欄往電梯井藏水管時(shí)不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項(xiàng)目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項(xiàng)目雖然對(duì)死者進(jìn)行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對(duì)性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對(duì)本次事故組織全公司的項(xiàng)目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會(huì)議,并針對(duì)各項(xiàng)目的具體情況,提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對(duì)事故項(xiàng)目項(xiàng)目部停工整頓6天,并針對(duì)改建工程的實(shí)際情況,決定撤換項(xiàng)目經(jīng)理,改組項(xiàng)目部成員,加強(qiáng)項(xiàng)目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對(duì)事故項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)的“三寶、四口、五臨邊”進(jìn)行全面的檢查,按照“三定一落實(shí)”的措施進(jìn)行了整改,經(jīng)驗(yàn)收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
4、事故項(xiàng)目項(xiàng)目部對(duì)所有的工人再次進(jìn)行了有針對(duì)性的安全教育,并針對(duì)各工種的實(shí)際情況進(jìn)行了詳細(xì)的安全技術(shù)交底。
5、對(duì)以往安全管理制度進(jìn)行必要和客觀的分析,檢討過去,尋找缺口,在事故原因分析對(duì)策會(huì)上,決定開展職業(yè)與安全衛(wèi)生管理體系認(rèn)證,以新的安全管理理念以適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理的需要,確實(shí)保證類似的安全事故不再發(fā)生。
事故責(zé)任分析:
1、據(jù)初步推斷,死者違章操作自23樓翻越電梯井防護(hù)欄桿將水管藏至電梯井內(nèi),導(dǎo)致事故的發(fā)生,是本次事故發(fā)生的主要原因,應(yīng)承擔(dān)本事故的主要責(zé)任。
2、項(xiàng)目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護(hù)架及隔層防護(hù),但未對(duì)電梯公司搭設(shè)情況進(jìn)行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因,項(xiàng)目負(fù)主要管理責(zé)任。
事故責(zé)任人的處理:
依據(jù)企業(yè)《安全管理制度》中責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定,對(duì)本次事故的責(zé)任人處理如下:
1、事故項(xiàng)目項(xiàng)目施工員陳同志對(duì)本次事故負(fù)直接責(zé)任,給予行政記大過處分,停職反醒一個(gè)月,處罰xx元(每月從工資中扣除XX元,連續(xù)扣四個(gè)月)。
2、事故項(xiàng)目項(xiàng)目安全員李同志對(duì)本次事故負(fù)監(jiān)督檢查不力的責(zé)任,給予行政記大過處分,處罰XX元(每月從工資中扣除XX元,連續(xù)扣兩個(gè)月)。
3、事故項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钔緦?duì)本次事故負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,給予行政記大過處分,撤銷其項(xiàng)目經(jīng)理任職資格,在一年內(nèi)不得再任項(xiàng)目經(jīng)理,給予XX元經(jīng)濟(jì)處罰(按月從工資中扣XX元,扣完為止)。
4、事故項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人張同志對(duì)本次事故負(fù)安全技術(shù)責(zé)任,給予行政記過處分,處罰XX元(按月從工資中扣XX元,扣完為止)。
5、公司分管安全王同志負(fù)總的安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,給予通報(bào)批評(píng)的處分,處罰XX元(按月從工資中扣XX元,扣完為止)。
反思的幾個(gè)問題:
1、如何加強(qiáng)工人的安全教育,提高工人的安全防范意識(shí)是搞好安全工作的一個(gè)重要保證,現(xiàn)在的工人不是以往的學(xué)徒工,而是提起褲腿就是師傅了,有的連基本的素質(zhì)都達(dá)不到,也許很多人會(huì)說,你企業(yè)應(yīng)該培訓(xùn)呀,是的,但是建筑行業(yè)工人流動(dòng)的無序在目前是個(gè)不爭的.事實(shí),一個(gè)企業(yè)的力量是有限的,雖然說建委這幾年通過加強(qiáng)勞務(wù)管理,也辦了不少上崗證,但因缺乏統(tǒng)一的協(xié)調(diào),安全教育只是一筆帶過,起不到實(shí)際的效果,因此如何統(tǒng)一規(guī)劃建筑工人的安全上崗問題,是我們應(yīng)該鍥需解決的一個(gè)問題。
2、作為建工公司在工傷事故中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任?按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制來分析,建工公司作為獨(dú)立法人單位,他應(yīng)當(dāng)為其所獲得的利益承當(dāng)必要的風(fēng)險(xiǎn),按管理層和操作層相分離的原則,施工企業(yè)將一定的業(yè)務(wù)承包給建工公司后,建工公司必須為其承接的業(yè)務(wù)的質(zhì)量、安全、進(jìn)度負(fù)責(zé),也許,有人要說,他才收取3—6%的勞務(wù)管理費(fèi)用,他有能力承擔(dān)這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)嗎?我認(rèn)為,這不是癥結(jié)之所在,而在于如何來定位建工公司,他應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任,至于賠償?shù)膯栴},我想,可以引入風(fēng)險(xiǎn)管理,用保險(xiǎn)的意識(shí)規(guī)避可能預(yù)期的損失。不然,如果在座的都可以去開一家無任何風(fēng)險(xiǎn)的公司,我想大家肯定都會(huì)去開。
3、工人違章操作應(yīng)當(dāng)承當(dāng)什么責(zé)任?我國是一個(gè)遵從大陸法系的國家,工傷賠償原則按無過錯(cuò)原則進(jìn)行賠償。
4、安全管理體制問題,在目前的環(huán)境之下,以往的安全管理手段和管理體系是否適合目前的需要。
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xxxx年x月x日
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