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安全工作檢討書15篇
在不小心犯錯后,為了表明自己悔改的決心,往往被要求寫檢討書來自我反思,請注意寫檢討書要注意正確的格式。檢討書的注意事項有許多,你確定會寫嗎?以下是小編為大家收集的安全工作檢討書,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
安全工作檢討書1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
在這里,我表達我對工作失職、疏于監(jiān)管、對教師要求不嚴、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長,我的職責(zé)就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策,并組織實施落實上級相關(guān)的安排,做好各項工作落實監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴,我校五年級一班三名學(xué)生于4月26日晚9點左右翻墻出走,宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發(fā)現(xiàn)。事后學(xué)校迅速上報學(xué)區(qū),及時聯(lián)系家長,校務(wù)會成員親自外出尋找,并聯(lián)系派出所進行協(xié)查。4月27日下午找到一人,其他兩人于5月5日找到。雖然學(xué)生成功找回,并且未受到任何傷害,但在社會上造成的不良影響確實嚴重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點:
1、本人在思想上沒有重視此項工作,平時也很少過問;
2、平時對宿舍管理人員要求不嚴,對宿舍管理疏于監(jiān)管;
3、對班主任工作抓得不嚴,班級管理流于形式。
對于我在工作上的管理監(jiān)督失職,我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽,沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯誤給學(xué)校聲譽造成了不良影響,在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句:非常抱歉,我錯了!我此項工作管理監(jiān)督的失職,是我工作以來這么長犯下的'非常嚴重的錯誤。錯誤的發(fā)生,充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺,在監(jiān)管方面上存在嚴重疏忽,在工作上怠慢。
總而言之,我工作管理監(jiān)督失職的原因種種,然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實,我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監(jiān)督失職,歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。
以后,首先我要與我們相關(guān)責(zé)任人盡全部努力,采取補救措施,全面逆補損失,其次要進一步認真總結(jié)這次事件前因后果,引以為戒,制定出有效的措施,全面完善我們的工作,堅決杜絕此類事件的再次發(fā)生。
此致
敬禮
檢討人:XXX
20xx年x月x日
安全工作檢討書2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
一年來,學(xué)校里發(fā)生了大大小小3起火災(zāi)安全事故,這個數(shù)字已經(jīng)是歷年值。領(lǐng)導(dǎo)特別重視這一變化情況,特此下發(fā)關(guān)于校園安全防火工作的批示文件。作為校園安全監(jiān)管辦公室的成員,我對于目前的狀況是需要做出明確深刻檢討的。下面,我就自身關(guān)于校園防火工作的現(xiàn)階段情況的了解以及認識到的不足,向您做一個簡單匯報:
第一,校園安全工作總體運營情況是穩(wěn)步推進的。周期安全巡查工作也在進行,各階段的安全宣傳工作也有在做。在本人看來,各部門同事工作是認真的,可是缺乏把工作做細做巧的思考。
針對這一情況,個人想到,安全工作貴在持之以恒,妙在運行自然。因此不可以將工作布置得刻意、彰顯,安全工作應(yīng)該注重細節(jié)妙化。比如在走廊上張貼防火安全小貼士,并且落實各樓層對于防火小貼士的'負責(zé)制。各樓層寢室長都需要對于各自門邊安全小貼士的維護看顧工作,倘若一學(xué)期小貼士沒有出現(xiàn)破損,則有每學(xué)期的相應(yīng)禮品獎勵,有破損的則免除獎勵,并扣寢室分。同時也可以鼓勵每個寢室每周遞交一篇防火安全感悟日記,字數(shù)要求300字以上,每周上交給各班主任。一個班級40-50人,通常也就8-9個寢室,也就8-9篇日記,各寢室有5-6個學(xué)生,大概每個人是5-6周才輪到寫一篇,并不是特別難完成的工作。班主任只要注意看日記進行一番了解與批示以后,向各專業(yè)輔導(dǎo)員匯報即可。
第二,現(xiàn)階段的校園安全隱患的重點排除。校園安全的安全隱患主要有:1-宿舍樓內(nèi)的電線老化。2-師生的用電用火安全。3-危險隱患電器的不當(dāng)使用。危險電器包括:電飯煲、吹風(fēng)機、燙發(fā)板、熱得快、燒水壺。這些大功率電器是嚴禁使用的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就要嚴肅處理。
第三,確保校園食堂炊事系統(tǒng)的防火安全,做好校園熱水的定點足量供應(yīng)。食堂炊事廚房電器、線路的定期安全檢查,制定科學(xué)規(guī)范員工工作條例?紤]到學(xué)生的實際生活需要,保證學(xué)校食堂熱水的足量供應(yīng)十分重要,熱水供應(yīng)時間為每天早上5點30分到晚上的22點。
正所謂“賊偷一半,火燒全無”,又所謂“天災(zāi)是無奈,人禍悲人心”,火災(zāi)是極大的悲慘事故,一旦發(fā)生將是十分悲痛,叫人無法承受的。因此,防火安全工作做得細致專注是為好。我個人作為校園安全監(jiān)管部門的一員一定會定期學(xué)習(xí)領(lǐng)悟領(lǐng)導(dǎo)的每階段工作指示,努力做好自身工作以務(wù)實盡責(zé)的態(tài)度對待每階段工作。
檢討人:
20xx年xx月xx日
安全工作檢討書3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
在新學(xué)期開學(xué)第一天,我校發(fā)生安全事故,給我市教育事業(yè)抹了黑,也給教育帶來巨大損失,造成惡劣的社會影響。同時,給各位領(lǐng)導(dǎo)帶來巨大的麻煩,給死者家庭帶來巨大痛苦,對學(xué)校發(fā)展帶來巨大影響。作為學(xué)校校長,我深感愧疚與自責(zé),愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任,愧對組織的培養(yǎng),是嚴重的失職行為。在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)表示深刻的檢討與懺悔,并對自己所犯的錯誤承擔(dān)全部責(zé)任,請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然,是我對教職工安全教育的忽視,對不安全行為視而不見,對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。
一、重學(xué)生安全教育管理輕教職工安全教育管理。
平時,自己把主要精力放在對學(xué)生的安全教育管理上,監(jiān)管的力量、采取的措施、落實的責(zé)任多在學(xué)生安全教育管理上,長期忽視對教職工的'安全教育管理。始終認為教職工是成年人,有較強的安全意識和安全防護能力。正是這種思想,麻痹了自己也麻痹了教職工,埋下安全隱患的禍根。
二、對不安全行為視而不見。
學(xué)校由于經(jīng)費困難,許多小修小補總是要求教職工特別是總務(wù)部門工作人員自己完成,特別是在高空安裝標(biāo)語的工作中,總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法,而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患,作為校長不僅沒有意識到而且視而不見,長期默許這種做法,有時甚至自己親自上陣去釘掛,客觀上助長了這一做法的長期存在。
三、對違規(guī)行為心慈手軟。
當(dāng)天下午,全校師生集中召開開學(xué)典禮大會,上午已經(jīng)書面通知全體師生必須參會,下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會,當(dāng)發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標(biāo)語未能參會時,不是強令停下參加會議,而是認可這種行為,同意他們繼續(xù)釘掛標(biāo)語,終致災(zāi)難發(fā)生。
四、事件的發(fā)生也暴露出學(xué)校安全制度不健全,監(jiān)管不到位等問題。
自己始終認為安全生產(chǎn)只是生產(chǎn)和經(jīng)營部門的事,學(xué)校不存在安全生產(chǎn)的問題,因而沒有建立教職工工作安全制度要求,對教職工的工作行為放任自流。
事件發(fā)生后,我深感自責(zé)與不安。作為一個有多年黨齡,在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)崗位工作近20年的學(xué)校負責(zé)人,辜負了組織的信任與期待,沒有盡到保一方平安的重任,我深知,只有承擔(dān)全部責(zé)任,接受組織最嚴厲的處罰,才能以儆效尤,最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學(xué)工作的機會,我會倍加努力、殫精竭慮,把全部身心獻給教育事業(yè),來彌補這一事件帶來的損失。
給學(xué)校和社會造成一定的負面影響。
首先,我要向?qū)W校、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲:對不起!是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,沒有始終把安全工作放在第一位,給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,我必須向?qū)W校、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故,我進行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下原因:
思想麻痹,安全意識差。常常認為自己開了多年的車,道路駕駛經(jīng)驗豐富,輕車熟路,這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
今后我一定認真遵守交通安全規(guī)定,再不會讓這樣的事情發(fā)生。
檢討人:xxx
20xx年x月x日
安全工作檢討書4
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
您好!
此次違反了公司的安全規(guī)定,我很愧疚的承認我們違規(guī)使用了xxxxxxxx,此次被安全員發(fā)現(xiàn)且警告之后,我才覺悟到自己的安全觀念不強,在紀律上對自己不夠嚴格,對自己各方面的'約束能力不夠強大,也深刻認識到自己所犯的錯誤很嚴重,對此我深感懊悔和愧疚。
我在此非常感謝公司對我所犯的錯誤及時指正,我保證今后不會再有類似的行為發(fā)生,并且我決心為我公司的安全工作做出自己一份微薄之力,以實際行動來為安全宣傳教育做出貢獻。請公司在今后的工作生活中多多監(jiān)督,幫我克服前面提出來的一系列缺點,改正我的錯誤。
以上是我對此次錯誤行為的檢討書,希望公司今后多多指導(dǎo)幫我改正自己的缺點。
檢討人:xxx
xxxx年xx月xx日
安全工作檢討書5
敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo):
您們好!
我叫xxx,是xx駕校的一名正式員工,實習(xí)教練。我駕駛的xx號車在20xx年x月x日x時許,因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕?荚囍行目荚,晚上接學(xué)員回家,在xx路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故,造成x名學(xué)員輕傷,車輛外表損壞嚴重,給學(xué)校和社會造成一定的負面影響。
首先,我要向?qū)W校、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲:對不起!是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,沒有始終把安全工作放在第一位,給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑,壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此,我必須向?qū)W校、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故,我進行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下原因:
思想麻痹,安全意識差。常常認為自己開了多年的'車,道路駕駛經(jīng)驗豐富,輕車熟路,這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
今后我一定認真遵守交通安全規(guī)定,再不會讓這樣的事情發(fā)生。
檢討人:xxx
20xx年x月x日
安全工作檢討書6
尊敬的教育局領(lǐng)導(dǎo):
非常理解并感謝上級領(lǐng)導(dǎo)開學(xué)第一次大會就是安全工作會議。
安全重于泰山!麻痹大意瞬間催生災(zāi)禍!民辦學(xué)校的安全意識和實際做法,直接決定著學(xué)校本身的存亡。三年來我和簡總管在指導(dǎo)、協(xié)同大家建設(shè)發(fā)展學(xué)校時,雖有豪情萬丈,但更多的是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,安全管理從不敢有絲毫懈怠,尤其是參加上級組織的安全專題會議。
但以往的區(qū)級、局組及鎮(zhèn)政府的大小會議,總會夾雜潮汕話溝通及安排工作。為了不漏過、錯過開學(xué)安全工作會議的重大內(nèi)容細節(jié),校委會是討論決定委派政教處主任鄭寶榮同志(惠來籍)前往開會的(校長我留在校園代他值日半天——蹲點看管A棟宿舍樓、運動場東面)。當(dāng)晚6時行政會上,鄭主任就安全工作會議精神及具體要求做了重要傳達。隨后,我們針對其中的.整改自查內(nèi)容及《學(xué)期安全工作十條常規(guī)》做了深刻細致的討論,并擬定“分崗到人,責(zé)任入心”的安全執(zhí)行規(guī)定。
對于本次重要會議不按指派要求親自參會,以上說明不求贏得領(lǐng)導(dǎo)的諒解,惟愿學(xué)期安全工作“〇”事故,真正讓領(lǐng)導(dǎo)寬心,讓家長放心,讓孩子開心!
請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)批評教育、監(jiān)督指正!
檢討人:xx
20xx年x月x日
安全工作檢討書7
尊敬的xx各位領(lǐng)導(dǎo):
您們好!
首先懷著十分愧疚的心情,對xx領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意。對于20xx年3月7日星期一早上我施工單位一施工人員羅xx做南先管道刷油漆登高作業(yè)時沒有按照規(guī)定佩戴安全帶,對于安環(huán)部的處罰,我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題,我進行了深刻反思和自我檢討,對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認識沒有到位,沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式,沒有切實履行好作為項目主要負責(zé)人對安全把控的義務(wù),在管理過程中,思想松懈,心存僥幸。員工在具體施工中存在的問題進行分析:執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認真,施工現(xiàn)場管理混亂,工人安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立,安全責(zé)任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高,對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位,沒有結(jié)合實際,細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經(jīng)過我的認真總結(jié),主要是由于以下幾個方面導(dǎo)致問題的發(fā)生:
一、思想認識不到位,片面追求工程進度,沒有將施工安全與工程進度牢牢地結(jié)合起來,存在一定的僥幸心理,對施工安全管理
工作不扎實,由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風(fēng)上不嚴謹,現(xiàn)場管控不到位。對施工的.過程管理缺乏力度,采取措施不得力,未能長期深入一線,沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準化,沒能嚴格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性,導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降,導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭,對現(xiàn)場管理抓的不細、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴。
對此,我在此向xx領(lǐng)導(dǎo)管理部門表示深深的歉意,因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患,我表示深深的自責(zé),同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘,安全質(zhì)量問題急需嚴肅整治與加強,并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓,及時存在隱患進行積極整改,因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點:
一、加強理論學(xué)習(xí),提高安全意識。深刻反省此次事件,引領(lǐng)思想工作,全面提升自我安全防范意識,做到安全警鐘長鳴,時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位,必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此,在今后的工作中“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學(xué)結(jié)此次教訓(xùn),對現(xiàn)場進行大排查,舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認識、著力落實責(zé)任到人,定期組織管
理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議,加大安全管理人員巡查力度,把安全隱患整治在初始階段。
三、切實履行好自己的崗位職責(zé),轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢;加強自身的技術(shù)學(xué)習(xí),提高安全水平。在今后的工作中,要不斷的加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施,特別是高風(fēng)險安全作業(yè),要做到全面了解和掌握,以確保處理事件安全、快捷。
四、進一步提高標(biāo)準化作業(yè)的意識,做好各項工作。今后,在實際作業(yè)中,要嚴格按照施工標(biāo)準執(zhí)行。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準,嚴把安全關(guān)鍵,努力減少各類問題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒,狠抓現(xiàn)場管理,嚴謹工作作風(fēng),集中精力,務(wù)實工作,以高要求、嚴格標(biāo)準來規(guī)范施工,對時光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行,時刻牢記肩負的安全責(zé)任。
xxx
20xx年xx月xx日
安全工作檢討書8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我在20xx年x月x日x點x分時xx柴油油頭到xx時未能及時發(fā)現(xiàn)密度變化,直到x點xx分時才開始混油接受操作。
此刻我已經(jīng)意識到事情的嚴重性,一旦柴油罐xx油品質(zhì)量出現(xiàn)問題后果將不堪設(shè)想。隨后與當(dāng)班班長取得聯(lián)系,匯報情況后,將事情的來龍去脈如實的向x主任稟報。
以上便是事情的整個經(jīng)過。
對于這次事故若是找不到根本原因所在,敷衍了事,于事無補,將來還會犯更多更嚴重的錯誤。悔悟后,歸結(jié)原因如下:
1、責(zé)任心不強,工作作風(fēng)不深入,不踏實。在整個事件中由于我的玩忽職守,對油頭到來時間估計的不準確,以及在有重大操作時未能提起百分之二百的注意是造成此次事故的表面原因。
2、自以為是,工作態(tài)度懈怠。由于來到中控工作x年,對中控調(diào)度的操作自以為輕車熟路,從思想上掉以輕心,對于混油接收工作未能提起足夠的認識和注意。未能像剛來中控一樣以嚴謹認真的態(tài)度對待工作是造成此次事故的深層次原因。
這是一次十分深刻的教訓(xùn),充分反映出了我個人的責(zé)任心問題和工作態(tài)度的問題。在工作中,工作態(tài)度不夠認真,工作責(zé)任心不強,總是有一種滿足于現(xiàn)狀沒有十分積極進取的心態(tài),對于中控調(diào)度崗位職責(zé)認知度不夠。這些不良的思想說明我沒有深刻的意識到自己從事的'調(diào)度崗位的重擔(dān)和責(zé)任。我對我個人存在的嚴重缺失從而給部門帶來重大的損失和領(lǐng)導(dǎo)帶來的麻煩而感到非常的慚愧和痛心,感到非常的后悔和遺憾。
我看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,粗心大意必將嚴重威脅管道安全。同時,如果在我們這個集體中形成了這種懶散的工作態(tài)度,我工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴重的,影響是惡劣的。
所以,發(fā)生這件事后,我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此,我愿意接受領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。同時,我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機會,使我可以通過自己的行動來表示自己的覺悟,以加倍努力的工作來為我公司的工作做出積極的貢獻,請領(lǐng)導(dǎo)相信我。
檢討人:xxx
20xx年x月x日
安全工作檢討書9
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
我已深深的認識到自己的錯誤。我的錯誤來源于安全意識上的淡薄和思想上的麻痹,確切的說還是自己不夠認真,才會導(dǎo)致這件事情的發(fā)生,由于我的失誤給公司帶來了損失我深表歉意,通過這件事情我真正領(lǐng)悟到了自己的缺陷和不足,明白了以后如何改進,因為做事不認真,自己嘗到了自己種下的苦果還連累到公司,使公司在經(jīng)濟和名譽上受到嚴重的損壞,這是用金錢賠償不來的,但是事因我起,我愿承擔(dān)責(zé)任,憑我一人的'力量不能給公司帶來明顯的受益,但是在這個集體中每個人都起到重要的作用,我現(xiàn)在明白了,一個人的力量的渺小的,但是一個人因為不認真導(dǎo)致的事故,是重大的,因為以前意識不夠,做事馬虎,今后我會認認真真做好工作上的每一件事,盡到我自己應(yīng)有的責(zé)任,為公司貢獻我的力量。
通過這件事讓我深刻的理解到“安全來自警惕、事故處于麻痹”的含義,我深刻的檢討自己,這件事雖然不是安全上的事故,卻也是自己麻痹造成的;這件事由我造成的我愿接受領(lǐng)導(dǎo)的處罰!同時我深表決心會更加的嚴謹、認真熱愛、立足本職崗位、愛崗敬業(yè)為公司美好的明天做出自己應(yīng)有的貢獻!
檢討人:xx
20xx年x月x日
安全工作檢討書10
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
首先懷著十分愧疚的心情,對xx領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意。對于20xx年x月x日星期一早上我施工單位一施工人員羅xx做南先管道刷油漆登高作業(yè)時沒有按照規(guī)定佩戴安全帶,對于安環(huán)部的處罰,我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題,我進行了深刻反思和自我檢討,對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認識沒有到位,沒有深入實踐本工程“安全第一”的管理模式,沒有切實履行好作為項目主要負責(zé)人對安全把控的義務(wù),在管理過程中,思想松懈,心存僥幸。
員工在具體施工中存在的問題進行分析:執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認真,施工現(xiàn)場管理混亂,工人安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立,安全責(zé)任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高,對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位,沒有結(jié)合實際,細致的、有針對性的查找自身存在的`安全隱患。經(jīng)過我的認真總結(jié),主要是由于以下幾個方面導(dǎo)致問題的發(fā)生:
一、思想認識不到位,片面追求工程進度,沒有將施工安全與工程進度牢牢地結(jié)合起來,存在一定的僥幸心理,對施工安全管理工作不扎實,由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風(fēng)上不嚴謹,現(xiàn)場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度,采取措施不得力,未能長期深入一線,沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準化,沒能嚴格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性,導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降,導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭,對現(xiàn)場管理抓的不細、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴。
對此,我在此向xx領(lǐng)導(dǎo)管理部門表示深深的歉意,因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患,我表示深深的自責(zé),同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘,安全質(zhì)量問題急需嚴肅整治與加強,并拿出切實可行的措施對我項目部進行大力整頓,及時存在隱患進行積極整改,因此我項目部今后在安全上要努力做到以下四點:
一、加強理論學(xué)習(xí),提高安全意識。深刻反省此次事件,引領(lǐng)思想工作,全面提升自我安全防范意識,做到安全警鐘長鳴,時刻不能對安全工作有半點松懈。如果安全意識樹立不牢固、不到位,必然給公司的施工安全生產(chǎn)造成很大的安全隱患。因此,在今后的工作中“堅持安全第一、安全責(zé)任大于天、安全壓倒一切”的安全理念。
二、組織項目部全員學(xué)結(jié)此次教訓(xùn),對現(xiàn)場進行大排查,舉一反三、轉(zhuǎn)變思想、提高認識、著力落實責(zé)任到人,定期組織管理人員與施工班組召開安全生產(chǎn)會議,加大安全管理人員巡查力度,把安全隱患整治在初始階段。
三、切實履行好自己的崗位職責(zé),轉(zhuǎn)變思想跟上安全形勢;加強自身的技術(shù)學(xué)習(xí),提高安全水平。在今后的工作中,要不斷的加強學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),提高自身的綜合業(yè)務(wù)水平及安全防范措施,特別是高風(fēng)險安全作業(yè),要做到全面了解和掌握,以確保處理事件安全、快捷。
四、進一步提高標(biāo)準化作業(yè)的意識,做好各項工作。今后,在實際作業(yè)中,要嚴格按照施工標(biāo)準執(zhí)行。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標(biāo)準,嚴把安全關(guān)鍵,努力減少各類問題發(fā)生。一是要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享,要喚起我們每名工人“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名作業(yè)人員的思想中,真正做到本質(zhì)安全,不能麻痹大意憑僥幸。
我部將在以后的工作中引以為戒,狠抓現(xiàn)場管理,嚴謹工作作風(fēng),集中精力,務(wù)實工作,以高要求、嚴格標(biāo)準來規(guī)范施工,對時光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行,時刻牢記肩負的安全責(zé)任。
此致
敬禮!
檢討人:xx
20xx年x月x日
安全工作檢討書11
大家好!
今天坐在這邊發(fā)言是為了檢討,希望各位同行不要象我一樣坐在這個位子上。
我公司xxxx項目于XX年4月27日14時發(fā)生了一起高空墜落事故,死者王xx系剛進場3天(4月25日進場)的一個澆水養(yǎng)護的雜工。
事故經(jīng)過:
XX年4月27日上午泥水班組長李xx安排王xx在16-26層澆水,上午上班時李xx帶王xx在24層澆水,并交待打點的地方不能澆水,然后李xx就安排其它工人的工作。中午吃飯時,泥水班組長李xx問王xx的弟弟:“王xx怎么今天沒有下來吃飯!蓖鮴x的弟弟說:“昨天王xx給我們講過,明天中午不跟我們一起上班,可能是在草坪上去曬褲子!崩顇x下午上班后,李xx班安排曾禮周(泥水班組工人)和王xx的弟弟在16層敲打空鼓,大約在2點左右時,曾禮周聽見上面有人哭喊,曾禮周就趕緊跑到18層看見王xx的弟媳婦在哭,曾禮周就問怎么回事,王xx的弟媳婦說:“電梯井有個人好象是我二哥!
曾禮周和王xx的弟媳婦、王xx弟弟就往下找,王xx的弟媳婦在12層看到王xx掛在鋼管上。王xx的弟弟趕快跑下樓找到李xx,說:“我哥死了!崩顇x趕緊就跑到12層,看見王xx掛在架子上,李xx叫曾禮周將其扶下架送往中心醫(yī)院,后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。
事故原因分析:
1、事故發(fā)生后,我司專門成立事故調(diào)查小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,王xx在23層翻越防護欄往電梯井藏水管時不慎墜落,是本次事故發(fā)生的直接原因。
2、項目在過程管理中,雖將工作面有交給電梯公司搭設(shè)電梯井內(nèi)的安全防護架及隔層防護,但未對電梯公司搭設(shè)情況進行有效監(jiān)督,是本次事故發(fā)生的另一重要原因
3、本次事故項目雖然對死者進行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。
事故預(yù)防措施:
1、事故發(fā)生后,公司按《緊急事務(wù)處置預(yù)案》成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對本次事故組織全公司的項目經(jīng)理、安全員及施工員召開安全專題會議,并針對各項目的具體情況,提出有針對性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。
2、經(jīng)公司研究決定對事故項目項目部停工整頓6天,并針對改建工程的實際情況,決定撤換項目經(jīng)理,改組項目部成員,加強項目安全管理力量。
3、公司組織全公司安全員(共6人)對事故項目施工現(xiàn)場的“三寶、四口、五臨邊”進行全面的檢查,按照“三定一落實”的'措施進行了整改,經(jīng)驗收符合安全要求,基本上保證正常的安全生產(chǎn)。
事由:
下午3:45,因車間班組換班,例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度,正好遇見周師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照,出于對駕駛汽車的好奇,就央求周師傅把車借我開一開。周師傅看我已經(jīng)拿到駕照,便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時,遇到左拐盲區(qū),撞倒一開摩托車駕駛員,所幸人身暫無傷處,摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。
首先,我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。
對這次事故,我進行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因:
一是公車私用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領(lǐng)導(dǎo)報告,擅自動車,做出了公車私用的舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。認為自己剛拿到駕照,開車平穩(wěn),這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生,看著前面路況良好,便急于尋找停車位。這次事故事,對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。
今后,我將認真吸取這次深刻教訓(xùn),務(wù)必做到以下:
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高自身業(yè)務(wù)水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
安全工作檢討書12
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
今天,我在這里做檢討,因為我工作不認真不仔細的原因,讓工作出現(xiàn)了失誤。
本人的工作是負責(zé)文件收發(fā)管理。接收文件掛皮,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批閱后,督促承辦人員及時辦理并將原文件收回,事后也沒有經(jīng)過仔細檢查,領(lǐng)導(dǎo)是否批閱并將文件收回交檔案室。昨天因辦事人員來訪,承辦人員沒有見過領(lǐng)導(dǎo)批閱文件,而無法正常辦理業(yè)務(wù)。經(jīng)何書記調(diào)查了解情況后,才發(fā)現(xiàn)自已工作上的失誤,但為時已晚!事發(fā)后,還不能心平氣和地面對錯誤,有逃避的心理。不能立刻想著先從自己身上找原因!
經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)批評和教育后我發(fā)現(xiàn),造成沒有做好文件收發(fā)轉(zhuǎn)辦工作的原因,主要是因我責(zé)任心不強。通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的`事情,但同時也是長期以來對自己放松要求的結(jié)果。自己身為辦公室的一員,應(yīng)該嚴以律已,對自己嚴格要求!自己在工作態(tài)度中,仍就存在得過且過,混日子的應(yīng)付想法。對于一些應(yīng)該仔細認真做的工作而沒有認真下來,F(xiàn)在,我深深感到,這是一個非常不好的做法,如果放任繼續(xù)發(fā)展,那么,后果是極其嚴重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,我認識到自己的不足,在此,向組織做出檢討的同時,也向同事們表示發(fā)自內(nèi)心的歉意。
我謹向組織做出深刻檢討,并保證:
1,在這件事中,我感到自己在工作上還欠缺責(zé)任心。應(yīng)提高自己的工作責(zé)任心。認真克服工作粗心大意的缺點,努力將工作做好,以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯。
2,在以后的工作中認真履行崗位職責(zé),認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和組織交辦的工作任務(wù)。
3,對于這一切我還將進一步深入總結(jié),深刻反省,改正錯誤,把今后的本職工作加倍努力干好。我已經(jīng)深刻意識到自已的錯誤,而且認識到了此次錯誤嚴重性。我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在自已身上。請組織繼續(xù)監(jiān)督、同事們幫助我改正缺點,使我取得更大的進步!
還有再此我向同事們表示道歉,由于我的粗心大意給大家?guī)砹寺闊,影響了單位的整體形象。
檢討人:
20xx年xx月xx日
安全工作檢討書13
安全是鐵路運輸永恒的主題,必須堅持安全第一的思想不動搖,xx列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強化和落實各項安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運輸安全的被動局面,確保運輸安全特別是旅客列車的絕對安全,F(xiàn)就安全管理工作自我剖析如下:
一、在安全意識方面
1、在思想認識上,安全第一的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責(zé)任意識,但不能每時每刻保持強烈的憂患意識,不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。
2、在對待安全的`態(tài)度上,對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩(wěn)定,也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈,認為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實際出發(fā),隨時反省,檢討自身的工作,對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高
度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面
1、管理的針對性不強。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布置安排,但重點工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢受到限制。
2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場管理還未進入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式,重點工作落實不力,影響了工作的實效性。
三、在工作作風(fēng)方面
1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟上的考核力度較大,發(fā)生問題批評教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。
2、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人,追查、分析和處理每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實的事,追究不落實者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實過程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實效性。
四、對今后工作的打算及對策
1、全員反思,深入查整。以xxx嚴重違章為鏡子,在全站范圍開展查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動,認真?zhèn)鬟_學(xué)習(xí)劉部長在全路運輸安全電視電話會議上的講話精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。
2、強化安全意識。始終堅持安全第一的思想不動搖,樹立細節(jié)決定成敗的理念,正確地處理好生產(chǎn)必須安全,安全促進生產(chǎn)的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。
3、理順管理關(guān)系。認真落實分工負責(zé)、逐級負責(zé)、崗位負責(zé)、專業(yè)負責(zé)制,全站干部職工要增強問題意識。
4、強化安全基礎(chǔ),把落實天窗修制度和紅線管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實,把建立新的管理機制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實。
5、加快規(guī)范新體制下運輸安全管理。全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對非正常情況下的列車組織進行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強對結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
此致
敬禮
檢討人:xxx
20xx年x月x日
安全工作檢討書14
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
您們好!
首先懷著十分愧疚的心情,對領(lǐng)導(dǎo)表示真誠的歉意。對于20xx年x月x日我施工單位一施工人員做管道刷油漆登高作業(yè)時沒有按照規(guī)定佩戴安全帶,對于安環(huán)部的處罰,我項目部及時把罰款已交。
針對目前我項目存在的一些安全質(zhì)量問題,我進行了深刻反思和自我檢討,對此出現(xiàn)的問題我深深意識到自身對工程質(zhì)量安全的認識沒有到位,沒有深入實踐本工程“安全第一”的`管理模式,沒有切實履行好作為項目主要負責(zé)人對安全把控的義務(wù),在管理過程中,思想松懈,心存僥幸。員工在具體施工中存在的問題進行分析:執(zhí)行規(guī)章制度不堅決、不認真,施工現(xiàn)場管理混亂,工人安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。安全第一的思想還沒有牢固樹立,安全責(zé)任意識淡薄。主動參加安全教育積極性不高,對事關(guān)安全問題不夠敏感。對相關(guān)安全文件、通知通報、典型事故案例學(xué)習(xí)不到位,沒有結(jié)合實際,細致的、有針對性的查找自身存在的安全隱患。經(jīng)過我的認真總結(jié),主要是由于以下幾個方面導(dǎo)致問題的發(fā)生:
一、思想認識不到位,片面追求工程進度,沒有將施工安全與工程進度牢牢地結(jié)合起來,存在一定的僥幸心理,對施工安全管理工作不扎實,由麻痹大意的思想存在。
二、工作作風(fēng)上不嚴謹,現(xiàn)場管控不到位。對施工的過程管理缺乏力度,采取措施不得力,未能長期深入一線,沒能將現(xiàn)場工作規(guī)范化、標(biāo)準化,沒能嚴格的遵循規(guī)章制度、管理上存在一定的隨意性,導(dǎo)致施工管理上的執(zhí)行力下降,導(dǎo)致施工管理中一些容易出現(xiàn)的不良習(xí)慣開始冒頭,對現(xiàn)場管理抓的不細、對規(guī)章制度執(zhí)行不嚴。
對此,我在此向領(lǐng)導(dǎo)管理部門表示深深的歉意,因為我項目部工作上的失誤而給工程帶來了諸多隱患,我表示深深的自責(zé),同時給我項目部的全體員工敲響了警鐘。
我部將在以后的工作中引以為戒,狠抓現(xiàn)場管理,嚴謹工作作風(fēng),集中精力,務(wù)實工作,以高要求、嚴格標(biāo)準來規(guī)范施工,對時光能夠現(xiàn)場存在問題身體力行,時刻牢記肩負的安全責(zé)任。
檢討人:
20xx年x月x日
安全工作檢討書15
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問,確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責(zé),沒有為員工的生命安全負起責(zé)任。
帶隊以來,關(guān)于安全問題,每次開隊伍座談會都會反復(fù)強調(diào),但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富,技術(shù)過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,沒有及時準確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓(xùn)不到位;對于安全風(fēng)險提醒不夠,關(guān)注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,導(dǎo)致了這次事故的`發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓(xùn),我充分認識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對這次事故的回憶,我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段。
作為帶隊負責(zé)人,我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關(guān)系,既是管理的關(guān)系,更多的是兄弟般的情誼?删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認識不夠。
我深知,任何檢討也代替不了發(fā)生事故,給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦,給公司帶來的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此,我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰,愿意以我為反面教材,以此為鑒,遠離事故,警示他人!
檢討人:xxx
xxxx年xx月xx日
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