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安全工作失誤檢討書

時間：2024-11-22 16:18:08 檢討書我要投稿

安全工作失誤檢討書(合集7篇)

　　在學(xué)習(xí)、工作、生活中犯錯誤以后，我們通常要用檢討書來悔過自新，在寫檢討書的時候要注意態(tài)度要誠懇、端正。來參考自己需要的檢討書吧！以下是小編幫大家整理的安全工作失誤檢討書，希望能夠幫助到大家。

安全工作失誤檢討書(合集7篇)

安全工作失誤檢討書1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好!

　　我在20xx年xx月xx日x點x分時xx柴油油頭到xx時未能及時發(fā)現(xiàn)密度變化，直到x點xx分時才開始混油接受操作。

　　此刻我已經(jīng)意識到事情的嚴重性，一旦柴油罐xx油品質(zhì)量出現(xiàn)問題后果將不堪設(shè)想。隨后與當(dāng)班班長取得聯(lián)系，匯報情況后，將事情的來龍去脈如實的向x主任稟報。

　　以上便是事情的整個經(jīng)過。

　　對于這次事故若是找不到根本原因所在，敷衍了事，于事無補，將來還會犯更多更嚴重的錯誤�；谖蚝螅瑲w結(jié)原因如下：

　　1、責(zé)任心不強，工作作風(fēng)不深入，不踏實。在整個事件中由于我的玩忽職守，對油頭到來時間估計的不準(zhǔn)確，以及在有重大操作時未能提起百分之二百的注意是造成此次事故的表面原因。

　　2、自以為是，工作態(tài)度懈怠。由于來到中控工作x年，對中控調(diào)度的操作自以為輕車熟路，從思想上掉以輕心，對于混油接收工作未能提起足夠的認識和注意。未能像剛來中控一樣以嚴謹認真的態(tài)度對待工作是造成此次事故的深層次原因。

　　這是一次十分深刻的教訓(xùn)，充分反映出了我個人的責(zé)任心問題和工作態(tài)度的問題。在工作中，工作態(tài)度不夠認真，工作責(zé)任心不強，總是有一種滿足于現(xiàn)狀沒有十分積極進取的心態(tài)，對于中控調(diào)度崗位職責(zé)認知度不夠。這些不良的思想說明我沒有深刻的意識到自己從事的調(diào)度崗位的重擔(dān)和責(zé)任。我對我個人存在的嚴重缺失從而給部門帶來重大的損失和領(lǐng)導(dǎo)帶來的麻煩而感到非常的慚愧和痛心，感到非常的'后悔和遺憾。

　　我看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，粗心大意必將嚴重威脅管道安全。同時，如果在我們這個集體中形成了這種懶散的工作態(tài)度，我工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。

　　所以，發(fā)生這件事后，我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

　　我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我愿意接受領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺悟，以加倍努力的工作來為我公司的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

安全工作失誤檢討書2

敬愛的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　您們好!

　　我叫xxx，是xx駕校的一名正式員工，實習(xí)教練。我駕駛的xx號車在20xx年xx月xx日x時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去xx市駕�？荚囍行目荚�，晚上接學(xué)員回家，在xx路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的'交通事故，造成x名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學(xué)校和社會造成一定的負面影響。

　　首先，我要向?qū)W校、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：對不起!是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲;給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下原因：

　　思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

　　今后我一定認真遵守交通安全規(guī)定，再不會讓這樣的事情發(fā)生。

檢討人：xxx

　　20xx年xx月xx日

安全工作失誤檢討書3

　　在楊柳綜合樓(二)幕墻裝飾材料的監(jiān)管中，由于個人疏忽，我沒能全面的對所封樣材料樣品進行準(zhǔn)確無誤，認真核實、查對后給您再次匯報確認。犯了一個最低級、最原則性的錯誤，把基本的白色都沒能按您的要求做好，給公司的工程進度造成了不良影響和一定的損失，同時也愧對陳總對我的信任。通過此事我也在自我反思一定要把犯錯誤的根本原因找出來，若是找不到根本原因所在，敷衍了事，也許將來還會犯更多更嚴重的錯誤。反思后，歸結(jié)原因如下：

　　1、責(zé)任心不強，工作作風(fēng)不深入，不踏實。作為一名材料部負責(zé)人，不論有多少事去處理，都應(yīng)該有一個清晰的`頭緒和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。同時，更是要增強自身的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)水平，牢記工作上細節(jié)性。一個人一生最重要的是做事做人的能力。做人要專注，做事也要專注。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿，無法清楚地掌握細節(jié)。

　　2、做事情一定要嚴格要求自己，做到認真負責(zé)，勤學(xué)多問能真正領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)安排工作的意圖，不能偏差千里，對領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作有始有終。做好自己的本職工作，能從工作中、業(yè)務(wù)中學(xué)更多的智慧，自己要不斷提高業(yè)務(wù)及其他綜合水平。

　　因此，我請求陳總對我處罰，無論陳總怎樣從嚴從重處罰我，我都不會有任何意見。同時，我請求陳總再給我機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的反省，在今后的工作中，我會更加努力。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

安全工作失誤檢討書4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　我懷著十二萬分的愧疚以及十二萬分的懊悔向你們寫下這份檢討書，我為自己睡崗行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：

　　通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。自己身為代班長，應(yīng)該嚴以律已，對自己嚴格要求!然而自己卻不能好好的約束自己，在工作時睡崗，給其他同事帶來了惡劣的影響，不能起帶頭作用;雖然自己未能造成安全事故。可是，由于自己的失職，給公司帶來了嚴重的安全隱患，如果發(fā)生事故，后果不堪設(shè)想~~~這也說明，我對自己的.工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作更加做好，更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其重要的苗頭。

　　因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

　　同時，要誠心的謝謝領(lǐng)導(dǎo)，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

　　發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我不請求領(lǐng)導(dǎo)對我寬恕，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。希望自己的錯誤，給其他同事敲響警鐘，睡崗影響是惡劣的，后果是極其惡劣的。

　　同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機會，在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

安全工作失誤檢討書5

尊敬的縣政府領(lǐng)導(dǎo):

　　您好!我鄉(xiāng)機磚廠3月17日發(fā)生了一起重大的安全生產(chǎn)事故,導(dǎo)致一人死亡悲劇的發(fā)生,面對事故的發(fā)生我們深感悲痛,也給我鄉(xiāng)的安全生產(chǎn)監(jiān)管敲響了警鐘。

　　事故的經(jīng)過:

　　20xx年3月17日上午8時,鄉(xiāng)機磚場破土王遠初正常上班,主要工作是把土弄到機器里面,在10時左右的時候,由于王某自己疏忽大意了,自己連同作業(yè)工具一起被卷入了滾動篩中,造成了身亡。事故發(fā)生后,鄉(xiāng)立即啟動了應(yīng)急預(yù)案,一邊向派出所報案,一邊組織了安監(jiān)辦,綜治辦、司法所等干部組成的事故善后處理小組進駐了機磚廠。經(jīng)公安機關(guān)到達現(xiàn)場后經(jīng)過仔細的勘察鑒定之后認為,排除了人為的因素造成的身亡,是一起工傷事故。

　　事故的原因分析:

　　1、事故發(fā)生后,我鄉(xiāng)專門成立事故調(diào)查及處理小組,經(jīng)現(xiàn)場勘察推斷,工人的粗心大意,對該施工項目的風(fēng)險性考慮不周,也是造成事故的直接原因。

　　2、施工過程中,機磚廠的作業(yè)環(huán)境差,安全防護不完善是本次事故發(fā)生的主要原因。

　　3、在施工前雖然對工人進行了安全教育和安全技術(shù)交底,但針對性方面有所欠缺,也是本次事故發(fā)生的另一原因。

　　4、鄉(xiāng)安監(jiān)辦監(jiān)管技術(shù)跟不上以及監(jiān)管人手不夠也是造成事故發(fā)生不容忽視的原因。

　　事故預(yù)防措施:

　　1、事故發(fā)生后,鄉(xiāng)成立了事故調(diào)查及處理小組,首先針對本次事故組織鄉(xiāng)安監(jiān)辦在現(xiàn)場召開安全專題會議,提出有針對性的預(yù)防及整改措施,預(yù)防類似事故的發(fā)生。

　　2、經(jīng)鄉(xiāng)政府決定對機磚廠進行停業(yè)整頓,對廠里各種安全隱患進行排查,并針對作業(yè)環(huán)境進行整改。

　　3、事故處理組對所有的工人再次進行了有針對性的安全教育,并針對各工種的實際情況進行了詳細的'安全技術(shù)交底。

　　事故反思:

　　如何加強工人的安全教育,提高工人的安全防范意識是搞好安全工作的一個重要保證,如果在施工中連最起碼的現(xiàn)場安全施工、文明施工的防患措施都沒有,我們的安全生產(chǎn)從何談起呢。工人應(yīng)該在施工后前得到全面的安全培訓(xùn)后才能上崗作業(yè),安全教育只是起到最基本的預(yù)防作用,在具體安全生產(chǎn)過程中,如何讓工人自身提高安全意識,并加以有效的監(jiān)督,是我們應(yīng)該急需解決的問題;如何提高監(jiān)管技術(shù)和監(jiān)管力度是我們下步要謀劃的方向。

此致

敬禮!

檢討人:xxx

　　xxxx年x月xx日

安全工作失誤檢討書6

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

　　在這里，我表達我對工作失職、疏于監(jiān)管、對教師要求不嚴、并造成了不良的影響的無比愧疚心情。首先我作為一名校長，我的職責(zé)就是貫徹執(zhí)行國家、省、市、區(qū)的教育政策，并組織實施落實上級相關(guān)的安排，做好各項工作落實監(jiān)督管理及指導(dǎo)工作。而由于我監(jiān)管不嚴，我校五年級一班三名學(xué)生于4月26日晚9點左右出走，宿舍管理人員直到第二日早晨6點才發(fā)現(xiàn)。事后學(xué)校迅速上報學(xué)區(qū)，及時聯(lián)系家長，校務(wù)會成員親自外出尋找，并聯(lián)系派出所進行協(xié)查。4月27日下午找到一人，其他兩人于5月5日找到。雖然學(xué)生成功找回，并且未受到任何傷害，但在社會上造成的'不良影響確實嚴重的。事后我對這次事故進行了深刻的反思分析其原因有下面幾點：

　　1、本人在思想上沒有重視此項工作，平時也很少過問;

　　2、平時對宿舍管理人員要求不嚴，對宿舍管理疏于監(jiān)管;

　　3、對班主任工作抓得不嚴，班級管理流于形式。

　　對于我在工作上的管理監(jiān)督失職，我覺得很大程度上是由于我的主觀方面疏忽，沒有很好的履行職責(zé)所致。我這樣的工作錯誤給學(xué)校聲譽造成了不良影響，在此，我向各位領(lǐng)導(dǎo)及同志表示深深地歉意。并鄭重地向你們說一句：非常抱歉，我錯了!我此項工作管理監(jiān)督的失職，是我工作以來這么長犯下的非常嚴重的錯誤。錯誤的發(fā)生，充分地說明我在思想上、政治意識上存在嚴重欠缺，在監(jiān)管方面上存在嚴重疏忽，在工作上怠慢。

　　總而言之，我工作管理監(jiān)督失職的原因種種，然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這項工作管理監(jiān)督失職，歸根結(jié)底是我主觀方面犯下的嚴重錯誤。

　　以后，首先我要與我們相關(guān)責(zé)任人盡全部努力，采取補救措施，全面逆補損失，其次要進一步認真總結(jié)這次事件前因后果，引以為戒，制定出有效的措施，全面完善我們的工作，堅決杜絕此類事件的再次發(fā)生。

　　檢討人：

　　X年XX月XX日

安全工作失誤檢討書7

　　安全是鐵路運輸永恒的主題,必須堅持安全第一的思想不動搖,xx列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強化和落實各項安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運輸安全的被動局面,確保運輸安全特別是旅客列車的絕對安全�，F(xiàn)就安全管理工作自我剖析如下:

　　一、在安全意識方面

　　1、在思想認識上,安全第一的意識樹立不牢。雖然具有強烈的責(zé)任意識,但不能每時每刻保持強烈的憂患意識,不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。

　　2、在對待安全的態(tài)度上,對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩(wěn)定,也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈,認為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實際出發(fā),隨時反省,檢討自身的'工作,對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高

　　度的敏感性和深入的洞察力。

　　二、在安全管理方面

　　1、管理的針對性不強。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布置安排,但重點工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢受到限制。

　　2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場管理還未進入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式,重點工作落實不力,影響了工作的實效性。

　　三、在工作作風(fēng)方面

　　1、存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟上的考核力度較大,發(fā)生問題批評教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。

　　2、抓落實的力度不夠。沒有做到盯住不落實的人,追查、分析和處理每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實的事,追究不落實者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實過程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實效性。

　　四、對今后工作的打算及對策

　　1、全員反思,深入查整。以xxx嚴重違章為鏡子,在全站范圍開展查領(lǐng)導(dǎo)、查管理、查設(shè)備、查職工作業(yè)為主要內(nèi)容的安全大檢查、大反思活動,認真?zhèn)鬟_學(xué)習(xí)劉部長在全路運輸安全電視電話會議上的講話精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。

　　2、強化安全意識。始終堅持安全第一的思想不動搖,樹立細節(jié)決定成敗的理念,正確地處理好生產(chǎn)必須安全,安全促進生產(chǎn)的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

　　3、理順管理關(guān)系。認真落實分工負責(zé)、逐級負責(zé)、崗位負責(zé)、專業(yè)負責(zé)制,全站干部職工要增強問題意識。

　　4、強化安全基礎(chǔ),把落實天窗修制度和紅線管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實,把建立新的管理機制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強力卡控措施作為第一要務(wù)抓好抓實。

　　5、加快規(guī)范新體制下運輸安全管理。全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對非正常情況下的列車組織進行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強對結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

　　此致

敬禮

　　檢討人:xxx

　　20xx年xx月xx日

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