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合理化建議書

時間：2023-07-08 16:34:17 建議書我要投稿

合理化建議書(優(yōu)秀13篇)

　　在當今社會生活中，建議書在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，建議書是面對有關部門或上級領導提建議時使用的一種書面材料，具有較強的文本性特點。相信很多朋友都對寫建議書感到非常苦惱吧，下面是小編收集整理的合理化建議書，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

合理化建議書(優(yōu)秀13篇)

　　合理化建議書篇1

　　中國郵政儲蓄銀行正式掛牌成立了。郵政儲蓄銀行的成立，是中國郵政發(fā)展史上的一件大事，它將承載著全國郵政職工的希望，開始新的征程。同時，它標志著即將實現(xiàn)郵政與郵政儲蓄分業(yè)經(jīng)營，按照金融企業(yè)進行管理與監(jiān)管，是深化我國金融體制改革，適應城鄉(xiāng)二元經(jīng)濟結(jié)構(gòu)對金融服務需求的歷史產(chǎn)物，是服務三農(nóng)、建設社會主義新農(nóng)村的有生力量，也是當前盡快規(guī)范郵政機制經(jīng)營發(fā)展，防范和化解郵政金融風險，有效解決郵政儲蓄資金返回農(nóng)村使用的迫切需要。加快郵政金融的改革和發(fā)展，有利于觀念創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新和服務創(chuàng)新；有利于有效緩解儲蓄資金運用的矛盾，提高收益率；有利于獲得市場主體地位，擴大業(yè)務領域，增強競爭實力，實現(xiàn)郵政金融持續(xù)健康快速的發(fā)展。下面，筆者結(jié)合全市郵政儲蓄發(fā)展的實際情況，淺談幾點認識和見解。

　　一、全市郵政儲蓄發(fā)展概況

　　隨著郵政儲蓄的快速發(fā)展和規(guī)模的不斷擴大，其業(yè)務品種不斷豐富，營銷渠道逐步拓展，服務功能逐漸完善，社會影響力也在逐日提升。具體表現(xiàn)在：

　　一是網(wǎng)絡能力顯著增強。目前，全市郵政儲蓄服務的營業(yè)網(wǎng)點達42個，ATM自動取款機3臺，提供匯兌服務的營業(yè)網(wǎng)點達45個。網(wǎng)點遍布全市，溝通城鄉(xiāng)，聯(lián)通全國。其中有近45%的儲蓄網(wǎng)點和近58%的匯兌網(wǎng)點分布在農(nóng)村地區(qū)，隨著部分商業(yè)銀行機構(gòu)撤并，甚至部分貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)成為溝通居民個人結(jié)算的唯一渠道。通過大規(guī)模的信息化建設，已經(jīng)具有聯(lián)通全國的金融計算機網(wǎng)絡，逐步實現(xiàn)了各項業(yè)務操作、監(jiān)控的全程電子化處理。

　　二是服務領域逐步拓展。近年來，我市郵政金融業(yè)務已基本形成了以儲蓄存款為主體，以國際、國內(nèi)匯兌、轉(zhuǎn)帳業(yè)務、卡業(yè)務、代理保險、國債、代收代付、代理基金、小額貸款等多種形式的中間業(yè)務和資產(chǎn)業(yè)務為補充的業(yè)務結(jié)構(gòu)體系，業(yè)務品種日益增多，不斷適應市場需求。

　　三是經(jīng)營規(guī)模不斷擴大。截止20xx年8月底，全市郵政儲蓄余額達到億元，成為我市金融市場中的重要組成力量。城鄉(xiāng)居民在郵政儲蓄機構(gòu)開立的帳戶近26萬戶，持有郵政儲蓄綠卡的客戶超過16萬戶，代辦保險達316萬元。

　　四是服務水平明顯提高。通過近年來的努力，郵政儲蓄和匯兌服務在網(wǎng)絡、產(chǎn)品、客戶等方面已形成了自己的特色，具備了一定的實力，所提供的基礎性金融服務，在廣大城鄉(xiāng)居民中已經(jīng)深入人心，成為重要的.零售金融機構(gòu)，創(chuàng)立了百姓依賴的業(yè)務品牌，在堅持發(fā)展郵政業(yè)務的同時，始終長期不懈地強化金融服務意識，改進服務方式，尤其在農(nóng)村偏遠地區(qū)開辦了特快送款業(yè)務等服務舉措，樹立了良好的形象，也得到了廣大群眾的好評。

　　回首過去，郵政金融走過了不平凡的發(fā)展道路，經(jīng)歷了數(shù)次改革，發(fā)生了翻天覆地的變化，但展望未來，郵政儲蓄銀行的成立將給我們帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)，同時也面臨著新的矛盾和發(fā)展中的困難。

　　隨著目前郵儲余額的增長，郵儲余額與收益的矛盾日益突出。有網(wǎng)點就有余額，有余額就有收入，這是郵政儲蓄自1986年開展業(yè)務以來的經(jīng)營規(guī)律。但目前，這一規(guī)律被徹底打破了。20xx年以來，國家對郵政儲蓄開始實行新老劃段，新增資金自主運營，由此開始，收益方式也發(fā)生了重大變化，20xx年開始，國家又對郵政儲蓄的老存款開始分五年逐步轉(zhuǎn)出，使儲蓄收益進一步降低。從目前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，老存款利率%，20xx年自主運營收益率為%，郵儲經(jīng)營成本為%（付給客戶的利率%），實際收益率已經(jīng)非常低了。加之，郵政儲蓄銀行成立后，隨著存款準備金、存款保險準備金、備用金、在途資金等客觀條件的限制，收益又將進一步減少，對于像我市經(jīng)濟落后的地區(qū)來說，郵政儲蓄收入占具郵政總收入半壁江山，隨著收入的大幅度降低，對于今后的發(fā)展將是舉步維艱。盡管非利差收入在逐步增加，但遠遠彌補不了利差收入帶來的缺口。

　　另一方面，雖然全市郵儲網(wǎng)點較多，但是在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)分布約有45%的比例，各縣郵政儲蓄大多存在營業(yè)場所陳舊、安全設施不夠、硬件設備落后、操作環(huán)境較差的問題。由于業(yè)務長期只存不貸;，只屬于金融業(yè)務的一個分支，使得金融綜合業(yè)務人才極為匱乏，目前儲蓄從業(yè)人員學歷較低，素質(zhì)不強，業(yè)務水平不高，難以啟動用戶滿意的多元化金融服務，新開辦的中間業(yè)務社會認知度低，差距非常明顯，業(yè)務品種的獲利能力不均衡。

　　合理化建議書篇2

　　尊敬的支行各位領導，根據(jù)銀行企業(yè)愿景和發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合網(wǎng)點實際工作狀況，營業(yè)室全體員工期望能在“支行”這個強大的后盾支持下，透過更加合理的戰(zhàn)略布署，完善內(nèi)控及服務管理，實現(xiàn)擴大市場份額，提高客戶忠誠度，培育新增優(yōu)質(zhì)客戶。為支行的發(fā)展帶給不竭的動力。

　　作為基層網(wǎng)點工作人員，透過在實際工作中的總結(jié)，推薦如下：

　　一、應充分重視營業(yè)網(wǎng)點在機構(gòu)類客戶維護中的用心作用，而不是單純地“分庭而治”

　　以營業(yè)部為例。目前，歸口支行管理的機構(gòu)類客戶都是歷史沉淀的存量客戶，而且都是存款業(yè)務，沒有授信業(yè)務。其賬戶往來狀況，存款變化狀況、他行開戶狀況等第一手信息都掌握在營業(yè)網(wǎng)點中。但是因為管理口徑的原因，網(wǎng)點人員在維護工作中參與度不高，造成了支行管理上的信息不對稱和滯后。（假設，某一機構(gòu)類客戶，賬面超多向他行同名賬戶付款。網(wǎng)點并不了解支行與該客戶的溝通狀況與互動性究竟如何。同時基于服務等因素，也不能過多干預。由此，因為對維護狀況了解w上的脫節(jié)，必然會導致客戶與存款的流失。）

　　另一方面，在網(wǎng)點拓展新增機構(gòu)客戶時，如果沒有支行的支持，也必然是勢單力薄，孤掌難鳴。在同業(yè)競爭白熱化的形勢下，想要爭取一個優(yōu)質(zhì)的政府類客戶，單純依靠產(chǎn)品和服務是不能夠求勝的。因為這類客戶對產(chǎn)品沒有過高要求，同時他到哪里都會享受到優(yōu)于普通客戶的服務。想要新增一個機構(gòu)客戶往往更需要依托方方面面的社會關系和其他因素。所以當營業(yè)網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)了線索時，如果沒有支行的支持與配合，也很難完成。

　　基于以上二個方面，我們推薦，在機構(gòu)客戶的維護工作中，請行領導充分重視網(wǎng)點的用心作用。同時，帶給一個渠道，將網(wǎng)點發(fā)現(xiàn)的潛在機構(gòu)客戶，由支行帶領完成營銷工作，以更好地推進機構(gòu)存款增長。

　　二、合理調(diào)配人力資源，建立動態(tài)的崗位配臵機制

　　個別營業(yè)網(wǎng)點因為周邊環(huán)境和服務對象的不同，會有季節(jié)性業(yè)務高峰。因此，我們推薦，以動態(tài)的業(yè)務量變化為依據(jù)，合理安排網(wǎng)點人員數(shù)量。

　　以營業(yè)室為例。因為毗鄰城鄉(xiāng)結(jié)合部，每年的春節(jié)后至春耕前，周邊的村鎮(zhèn)政府都要發(fā)放各種農(nóng)業(yè)補貼。因此構(gòu)成了業(yè)務量驟增，營業(yè)室內(nèi)人滿為患的景象。這段時間，我們個性需要增加綜合柜員、授權(quán)柜員和大堂經(jīng)理，如果人力短缺，就難以保證業(yè)務有序進行和服務質(zhì)量。但是，在五一之后，農(nóng)補業(yè)務逐漸收尾，我們對綜合柜員的需要量也會減少。再如，支行此刻只有一個專職授權(quán)柜員，還有一名賬戶資料管理員輔助授權(quán)。如果在業(yè)務平峰，尚可應付。但是在賬戶管理業(yè)務高峰期間，比如企業(yè)年檢等時段，因為要承擔7個營業(yè)網(wǎng)點的備案工作，所以，授權(quán)工作必然受到影響。

　　綜上，我們推薦：在人員緊張的狀況下，建立動態(tài)的`崗位配臵機制，以到達最合理、最優(yōu)化地利用人力資源。

　　三、加強品牌維護，樹立統(tǒng)一的企業(yè)形象

　　品牌是一個名稱、名詞、符號或設計，或者是它們的組合。并透過以上這些要素及一系列市場活動而表現(xiàn)出來的結(jié)果所構(gòu)成一種形象認知度，感覺，品質(zhì)認知，以及透過這些而表現(xiàn)出來的客戶忠誠度。是于一種寶貴的無形資產(chǎn)。

　　企業(yè)形象是人們透過企業(yè)的各種標志而建立起來的對企業(yè)的總體印象，是企業(yè)文化建設的核心。企業(yè)形象是企業(yè)精神文化的一種外在表現(xiàn)形式，是社會公眾與企業(yè)接觸交往過程中所感受到的總體印象。

　　品牌與企業(yè)形象是如此重要，但是在我們實際工作中卻沒能更好地加以利用。

　　在此我還想舉例說明。在我們支行的多數(shù)網(wǎng)點中，客戶取款時如果向我們要一個取款袋，如果是二三萬，柜員可能會給個信封；如果是十萬以上，柜員可能會給找個黑塑料袋。更為可笑的是，會有柜員熱情地把自己購物后，帶有其他企業(yè)標識的紙袋送給客戶。雖是無意的舉動，但是卻在無意中失去了宣傳吉林銀行品牌形象的最佳機會。

　　我們推薦，能為網(wǎng)點訂制帶有我行標識的取款袋和相關客戶用品。這不是單純地用什么袋子給客戶裝錢，而是為了提升企業(yè)品牌，樹立我行良好的企業(yè)形象。

　　合理化建議書篇3

　　20xx年元月份以來，中國XX航空股份有限公司工程技術公司浦東航線部330340車間機電一組緊密圍繞當前“遏制虧損、降本增效”中心工作，結(jié)合機電一組實際工作情景，認真制定出“降本增效”實施細則，并嚴格加以落實。

　　東航浦東航線部330340車間機電一組采取具體措施來進取推進節(jié)儉增效和優(yōu)化各工作組工時安排。我們對各個維修人員及每個人員的技術本事情景進行了加強培訓，優(yōu)化重組了各個工作小組人員配置，異常是新員工跟從各位維修維護經(jīng)驗豐富的教師傅。我們進取堅持機務工作方面的降本增效，節(jié)儉每一個航材和消耗件，從很大的組件到細小的保險絲，我們都從不浪費，為控制維修成本作出努力。

　　在此，我們330340車間機電一組提出幾點降本增效的合理化提議：

　　1、充分利用剩余的油料。在平時的日常航線維護工作中，我們常常要給飛機添加滑油和液壓油，飛機專用的滑油和液壓油又十分昂貴。我們經(jīng)常給飛機加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的情景。我們提議在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具間，倒入IDG加油壺中；有剩余的液壓油就拿到工具間，倒入液壓油加油車中。這樣，油料就充分能得到利用，起到了降低航線維護成本的作用。

　　2、在航線維護工作中，對消耗件的申請要求航線維修人員做到用多少領多少。我們在航線維護工作中，常常需要更換舊日光燈燈管、芝麻燈等；在換飛機輪子時候需要開口銷等各種各樣的消耗件。而各種飛機上使用的消耗件也比較昂貴，為了避免申請的`消耗件比實際使用的消耗件的數(shù)量多，造成消耗件的浪費，我們提議在以后的航線維護工作中，對消耗件的申請做到用多少就領多少。如果碰到申請消耗件數(shù)量少了，就不要怕麻煩，再申請領用消耗件。如果多申請領用了消耗件，就填寫可用件退回單卡，把完好的、能夠下次再使用的消耗件退回給航材庫。這樣就能夠防止消耗件的過度浪費，真正做到降低消耗件的成本。

　　3、在航線維修維護過程中，我們常常碰到換下的組件只是有局部可能有問題，大多數(shù)情景下，相關部件維修部門經(jīng)過簡單的翻修甚至只要維修一下就能夠繼續(xù)使用的情景。例如，我們常常更換客艙內(nèi)的日光燈組件，把失效的日光燈組件拆下?lián)Q上新組件。以前的情景就把舊日光燈組件丟入垃圾桶中，其實舊的組件中燈架燈座，其中的原因可能是舊日光燈組件中線路老化線路斷掉，有可能是接觸不太好，也有可能是變壓器失效。相關部件維修部門經(jīng)過簡單的翻修修理，日光燈組件就能夠繼續(xù)使用，這樣就能夠少消耗一個新的日光燈組件。這種經(jīng)過簡單修理航材就能繼續(xù)使用的情景是數(shù)不勝數(shù)，這要求我們維修人員要用節(jié)儉的意識，很多只需舉手之勞的事情就能夠節(jié)儉航材和消耗件的使用。

　　只要我們堅持降本增效的思想，把降本增效真正落實到日常的航線維修維護工作中，相信我們航線維修機務工作人員必須能夠開創(chuàng)走向新生、重整東航新局面。

　　合理化建議書篇4

尊敬的領導：

　　為了讓公司快速發(fā)展，充分發(fā)揮廣大職工的聰明才智，根據(jù)公司的要求先提合理化建議如下：

　　一：建議公司倉庫發(fā)貨時一人或一個地區(qū)用一個專用出庫單或賬本

　　二：建議公司出資給三義物流定做物流發(fā)貨單(四聯(lián)，無碳復寫)，公司專門定做出庫單或銷售(三聯(lián)，無碳復寫)，范本已發(fā)郵件。

　　三：與監(jiān)督評審相關的儀器儀表準備檢修入廠、送檢，車間電路加裝漏電保護器四：公司崗位施行定認定崗定責，并以圖文形式張榜公示，每月由總經(jīng)理檢查督促，具體見附表1

　　五：公司涉及生產(chǎn)技術的重要資料要備份、加密，員工要有技術保密的思想

　　六：每年安排時間培訓員工，培訓以車間實訓為主

　　七：建議購買十二個文件盒，將每年每個月的重要事情統(tǒng)計歸納放好，每月要做的重要事情需在上月前5天準備，比如儀器儀表的檢定在11月做，10月底要通知到人，每年的`6、7、8月份要做好防火防雨防漏電工作。包裝箱倉庫要做好此項工作

　　八：公司產(chǎn)品涉及到產(chǎn)品安全、性能可靠性的試驗要充分做好，比如絕緣值、開路電壓、過流保護值，產(chǎn)品的絕緣值耐壓值檢查我建議剛開始多做一些，而后通過科學分析和統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)規(guī)律，就可以很輕松的完成工作，執(zhí)行標準見《關于淮南潤金公司申請辦理產(chǎn)品的生產(chǎn)技術要求2xxx-10-13》

　　九：辦公樓的扶手刷漆，為監(jiān)督評審做充分準備，監(jiān)督評審前要做到窗戶無蜘蛛網(wǎng)、門窗臺無浮灰，儀器儀表要干凈，不能有灰覆蓋，第一次接受監(jiān)督評審，印象分對以后的檢查很重要。

　　以上陋見，請審定!

　　建議人：xxx

　　xx月xx日

　　合理化建議書篇5

尊敬的領導：

　　1、樹立質(zhì)量目標，在確保工程質(zhì)量達到合格標準的基礎上，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。對自身提高質(zhì)量標準要求，以此提高工程整體質(zhì)量。

　　2、建議業(yè)主及早提供相關施工圖紙。我公司也會選派優(yōu)秀項目經(jīng)理和班子管理人員，認真貫徹規(guī)范、標準及各項管理制度，熟悉施工圖紙及有關技術要求，在圖紙會審過程中提出問題，及時與業(yè)主和設計方溝通，避免影響工程質(zhì)量問題的情況出現(xiàn)。

　　3、建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量監(jiān)控體系，有項目專職質(zhì)檢員和相關人員組成，各專業(yè)班組設置專職質(zhì)檢員，行使控制檢查監(jiān)督等職能，實行質(zhì)量一票否決權(quán)制度。

　　4、為了便于業(yè)主方及監(jiān)理有效地控制整個施工過程，建議施行工程例會制度，每周至少舉行一次各單位碰頭例會，屆時設計方和施工單位負責人及主要管理人員必須參加，如實匯報工程進度和工程中存在的問題，并爭取在當天的會議中協(xié)商解決，遇到特殊情況業(yè)主方和監(jiān)理隨時隨地可組織臨時例會，杜絕各施工單位和各部門各自為政，盲目施工的施工通病，有效地提高施工效率和工程質(zhì)量。

　　5、由施工單位編制科學、嚴謹、切實可行有針對性分部分項工程的質(zhì)量控制計劃，并由業(yè)主及監(jiān)理單位嚴格檢查3.1提高質(zhì)量的合理化建議和措施

　　4、為了便于業(yè)主方及監(jiān)理有效地控制整個施工過程，建議施行工程例會制度，每周至少舉行一次各單位碰頭例會，屆時設計方和施工單位負責人及主要管理人員必須參加，如實匯報工程進度和工程中存在的問題，并爭取在當天的.會議中協(xié)商解決，遇到特殊情況業(yè)主方和監(jiān)理隨時隨地可組織臨時例會，杜絕各施工單位和各部門各自為政，盲目施工的施工通病，有效地提高施工效率和工程質(zhì)量。

　　5、由施工單位編制科學、嚴謹、切實可行有針對性分部分項工程的質(zhì)量控制計劃，并由業(yè)主及監(jiān)理單位嚴格檢查全面檢查，現(xiàn)場質(zhì)量員隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使施工全過程處于受控狀態(tài)。

　　11、對進場材料要進行嚴格檢查，并按有關規(guī)定取樣復驗，不合格的材料杜絕進入施工現(xiàn)場，不給工程質(zhì)量留下任何隱患。認真做好試塊抗壓、鋼筋試驗等各項試驗工作，不合格的項目不允許進行下道工序的施工。

　　建議人：xxx

　　xx月xx日

　　合理化建議書篇6

　　一、對孩子的教育，向來就應是社會、校園和家庭三位一體的。

　　我們都有這樣的經(jīng)歷，得到家長的支持與配合，教育教學工作能事半功倍，反之亦然，如何讓家庭教育成為我們校園教育的有力支撐呢我認為，首先，校園的“家長校園”活動應落到實處、提高效率。每學期一次的大而化之、籠而統(tǒng)之的專家講座不可能解決家長在家庭教育中的一般問題，缺乏針對性和實效性，只能是一時的熱鬧。其次，我推薦校園能為家長、老師還有學生設立一個專屬的`交流空間，多年前的家長接待室就很不錯。家長、孩子都有自尊心，在辦公室里理解老師的意見和推薦也應有保密權(quán)。第三，校園網(wǎng)站上的留言版應有準入機制，不能確定其家長身份的，不能允許隨便留言，避免不必要的流言和誤解，甚至是誹謗。

　　二、再談談校園工作的氛圍。

　　我校從來就是一個和睦的大家庭，成員之間也能互相關心，鼎立相助。但是，教師是一種特殊的職業(yè)，承載了太多外人所不能道的壓力與重負。今年體檢中，許多老師健康狀況不甚理想就可見一斑。期望校園能多組織老師們學習健康保健知識，多開展有益的體育文化娛樂活動，請心理專家為老師疏解心理壓力，某些年齡段的老師應每年體檢。讓健康的老師們?nèi)ヅ囵B(yǎng)健康的學生，健康的老師營造健康的教學工作氛圍。

　　合理化建議書篇7

　　根據(jù)公司下發(fā)《關于開展電焊安全合理化建議書征集活動的通知》，現(xiàn)將服務組收集的合理化推薦整理如下：

　　一、安全管理方面

　　1、加強安全生產(chǎn)，堅持“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，加強營業(yè)資金和票款的管理，一旦發(fā)生產(chǎn)安全事故及各種突發(fā)事件，要在第一時間請示值班領導，根據(jù)相關應急預案規(guī)定的'原則、程序、措施迅速開展前期處置，在第一時間通知相關部門核實有關信息，并按規(guī)定向上級部門報告動態(tài)狀況。

　　2、加強領導安全職責制，“誰主管，誰負責”，杜絕一些領導和員工、干活憑經(jīng)驗，管理憑感覺，舊思想跟不上管理的現(xiàn)象。

　　3、營業(yè)廳設備安全管理往往忙于應付，沒有解決實際安全問題。應定期按標準發(fā)放并及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應勤檢查，在要害場所多增加一些安全標識，警示牌，加大安全巡查力度。

　　二、工作現(xiàn)場方面

　　1、營業(yè)廳業(yè)務前臺及更衣室內(nèi)物件擺方不整齊，工作場地擺放凌亂，工序不明了，不能做到道路暢通，影響安全生產(chǎn)。

　　2、由于天氣變冷，各辦公室、更衣室里的員工取暖設備比較雜亂，易引起火災，推薦公司統(tǒng)一設置取暖設備，各辦公室、更衣室有專人負責取暖設備，及時關掉取暖設備。

　　3、營業(yè)廳內(nèi)工作現(xiàn)場的插頭、插座、移動電源線老化需要更換，線路比較混亂，經(jīng)常出問題，要定期檢修檢查。廳內(nèi)沒有全套的應急檢修設備，電源夾子沒有絕緣，后臺機房沒有冬季絕緣棉鞋。加強設備保養(yǎng)檢修，保證設備始終處于安全狀態(tài)。

　　三、職工安全教育存在問題

　　1、推薦開展安全活動，職工對安全知識知之甚少，期望能請相關安全專家講課。

　　2、加強宣傳教育，及時督查各單位安全學習狀況，重點檢查基層車間的安全管理記錄，督導基層做好安全生產(chǎn)教育，個性是每周一案、每日一題活動。加大安全檢查力度，要常抓不懈。

　　3、推薦增開廣播時段，能夠播放有關安全生產(chǎn)方面的知識，每個星期播放一到兩個資料，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因制作成光碟，以作為培訓員工、安全教育的生動教材。

　　合理化建議書篇8

　　xx市是中國銀監(jiān)會批準的全國第二批組建新型農(nóng)村金融機構(gòu)的試點地區(qū)，大連市的村鎮(zhèn)銀行目前已穩(wěn)健運行，但仍有制約村鎮(zhèn)銀行前行的因素，影響其支持三農(nóng);經(jīng)濟和中小企業(yè)發(fā)展的進程。為此，提出如下促進大連市村鎮(zhèn)銀行發(fā)展的相關建議:

　　其一，創(chuàng)新金融服務，以適應農(nóng)村地區(qū)多層次的金融產(chǎn)品需求。村鎮(zhèn)銀行作為一種新型農(nóng)村金融機構(gòu)，其設立的目的是加大對農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展的支持力度。村鎮(zhèn)銀行必須致力于機制創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，才能有更大的.發(fā)展空間。創(chuàng)新金融服務主要途徑，一是豐富貸款產(chǎn)品。要不斷探索研究三農(nóng);金融產(chǎn)品需求，準確地定位目標客戶群，不斷地量身定做特色產(chǎn)品，進行產(chǎn)品創(chuàng)新、細分產(chǎn)品，以推出符合農(nóng)村客戶需求的多樣化金融產(chǎn)品，如開辦應收賬款抵押貸款、未來權(quán)屬抵押貸款、小額信用貸款、返鄉(xiāng)農(nóng)民自主創(chuàng)業(yè)貸款、各種擔保和聯(lián)保貸款等多種多樣的貸款類型，用產(chǎn)品與服務打動和招攬客戶。二是完善金融服務功能。村鎮(zhèn)銀行要建立高效、安全的支付

　　清算系統(tǒng)，改善村鎮(zhèn)銀行的結(jié)算功能和支付條件，實現(xiàn)資金跨行處理，加快資金周轉(zhuǎn)，為居民提供與之生活密切相關的支付結(jié)算服務，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。三是拓展金融服務產(chǎn)品品種。如代銷基金、債券，代繳水電費，理財產(chǎn)品銷售，代理保險等，這些中間業(yè)務不僅對于增加農(nóng)村儲蓄、提高村鎮(zhèn)銀行的知名度有著積極的作用，更可以優(yōu)化村鎮(zhèn)銀行經(jīng)營結(jié)構(gòu)、提高利潤水平、鞏固其前期發(fā)展基礎

　　其二，加強規(guī)范管理。一是加強制度建設，防范金融信貸風險。建立健全有效的內(nèi)控機制是防范金融風險的第一道屏障。調(diào)查中了解到，盡管大連市轄內(nèi)五家村鎮(zhèn)銀行的到期貸款回收率100%，貸款收息率100%，但內(nèi)控制度不夠完善，規(guī)范化管理水平不夠高，與國有商業(yè)銀行相比，還有一定的差距。二是創(chuàng)新管理激勵機制。對員工考核的重點放在信貸風險的防范和金融服務上，把貸款、利息、利潤和服務水平等指標與其收入掛鉤，形成激勵機制。

　　其三，加大政策扶持力度。第一，加大財稅的支持力度。當前村鎮(zhèn)銀行處于經(jīng)營初期，需要相關的政策支持。據(jù)調(diào)查，目前的所得稅率、營業(yè)稅率對于剛剛成立處于微利階段的村鎮(zhèn)銀行來說，負擔過重。建議對于村鎮(zhèn)銀行一定期間內(nèi)形成的地方財政收入，財政部門應劃撥一部分補助給村鎮(zhèn)銀行，以增加其抗風險的能力，財政部門還應力所能及為村鎮(zhèn)銀行涉農(nóng)貸款提供貼息資金，通過對農(nóng)戶貸款進行貼息來降低銀行經(jīng)營風險，緩解農(nóng)戶還款壓力。第二，在市場準入上實行區(qū)別對待政策。當前，網(wǎng)點覆蓋率低、金融服務空白點多，已經(jīng)成為制約村鎮(zhèn)銀行生存和發(fā)展的突出問題。建議對于達到監(jiān)管要求、經(jīng)營業(yè)績好的村鎮(zhèn)銀行，允許其可適度擴張網(wǎng)點，向中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)和一些大村延伸，增加網(wǎng)點覆蓋率。

　　合理化建議書篇9

　　安全生產(chǎn)最根本的目的是保護人的生命和健康。堅持以人本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是對公司安全生產(chǎn)的最根本要求。安全生產(chǎn)管理也是公司管理的重要組成部分。管理缺陷是所有事故的普遍原因，管理失誤往往是多重失誤造成的。因此，安全管理應全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。公司領導必須實施安全管理，這是法律責任賦予的要求；公司員工必須接受安全管理，這是每一個員工自身利益的需要；管理人員必須模范執(zhí)行安全管理，這是素質(zhì)的表現(xiàn)。這就要求我們認真學習安全法津法規(guī)、安全專業(yè)知識，以達到客觀地、科學地分析各方面存在的不安全因素，從源頭上消除事故隱患，達到長治久安的目的'。

　　個人對公司安全生產(chǎn)的建議措施有以下幾個方面：

　　一、認真落實安全生產(chǎn)責任制，特別是安全第一責任人制。安全生產(chǎn)責任制落實得好，安全狀況就好，反之安全狀況就差。為了能夠落實好安全生產(chǎn)責任制，首先必須對各部門、各崗位在安全生產(chǎn)工作中的責、權(quán)、利進行明確界定，責、權(quán)、利不清，責任制很難落實。通過層層落實簽訂《安全生產(chǎn)責任書》的形式，逐級落實安全生產(chǎn)責任，并按責任和要求追究事故責任。

　　二、加強安全技術教育、培訓工作，提高人員素質(zhì)。要重點把握好培訓對象、內(nèi)容、形式、效果４個環(huán)節(jié)，切實做到培訓內(nèi)容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，把員工安全知識、安全技術水平、業(yè)務能力與員工個人業(yè)績考核相結(jié)合，并與激勵機制相結(jié)合，使公司管理人員及員工達到較高的業(yè)務水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大員工把安全作為工作、生活中的“第一需要”，實現(xiàn)安全工作要由我安全向“我要安全、我懂安全、我會安全”的轉(zhuǎn)變。

　　三、關心員工生活，推行人性化管理是安全管理極其重要的工作。要充分發(fā)揮每個人的主觀能動性，教育公司員工樹立“我的安全我負責，他人的安全我有責”的思想，形成團結(jié)友愛，互幫互助的良好風尚，在營造良好的工作氛圍的過程中樹立企業(yè)的安全文化，為實現(xiàn)長期安全生產(chǎn)奠定堅定的基礎。

　　四、全面排查治理事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)，監(jiān)控重大危險源，認真解決突出問題，建立重大危險源監(jiān)控和重大隱患排查機制及分級管理制度，構(gòu)建各級重大危險源、重大隱患管理信息系統(tǒng)，有效防范和遏制安全事故的發(fā)生，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)和各項制度措施落到實處，確保員工的生命財產(chǎn)安全和公司的和諧穩(wěn)定。

　　切實做好安全生產(chǎn)工作，貫徹好安全生產(chǎn)方針，堅持安全生產(chǎn)標本兼治，重在治本。只有切實做好安全生產(chǎn)綜合治理，就會預防事故發(fā)生；只有綜合治理安全事故隱患，才能真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　合理化建議書篇10

　　為了促進企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展，規(guī)范的合理化的工作，特制定本制度。公司合理化是貫徹全心全意依靠上級指導方針的具體體現(xiàn)，挖掘員工的智力潛能，發(fā)展經(jīng)濟的重大措施。

　　一個良好的公司代表的一個良好的形象，為了讓員工更好的發(fā)展與學習，本公司制定了一些公司制度，雖然要求嚴格，可是能培養(yǎng)員工優(yōu)良素質(zhì)，希望大家遵守公司制度。

　　良好的行為、舉止、素質(zhì)以及文化不僅是要個人做到的，我們大家要注意，公司不是一個人的，是靠大家維護起來的，不管走到哪里你都代表公司的形象。

　　一.我公司合理化建議的實施和管理規(guī)定。

　　1 .按時上下班，有特殊情況，要先請假。

　　2 .外出辦事要向部門經(jīng)理或主管請示，獲得許可，才能外出。

　　3 .按照公司制度的.作息時間為標準，不準遲到或早退。

　　4 .員工要按時打掃衛(wèi)生，按照公司職員衛(wèi)生表上的執(zhí)行。

　　5 .注意節(jié)約公司材料，增效節(jié)資，充分利用公司材料，發(fā)揮員工的聰明才智。

　　6 .公司現(xiàn)在電腦數(shù)量充足，電量也加大了，杜絕不必要的資源浪費。

　　7.安全措施，在公司吸煙者要注意不要亂扔煙頭，避免引發(fā)火災事故。

　　8 .交通安全，快快樂樂上班，平平安安回家。

　　二.我公司合理化運營。

　　1 .明確統(tǒng)一的經(jīng)營理念，使其深入人心。提出獨特的企業(yè)精神，培養(yǎng)員工良好精神面貌，從而產(chǎn)生強大的凝聚力。

　　2 .運用現(xiàn)代管理方法和管理技術，不斷提高公司管理水平，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。

　　3 .提高勞動生產(chǎn)率、優(yōu)化網(wǎng)絡，提高設備利用率、安全性、可靠性，全面提高網(wǎng)絡運行維護質(zhì)量，讓客戶更加滿意。

　　4 .公司重大的設計項目實施方案，要經(jīng)過集體討論，上級批準。

建議人：xxx

　　xxxx年xx月xx日

　　合理化建議書篇11

　　根據(jù)集團公司合理化提議相關文件要求和落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體職責的需求，結(jié)合本人的工作實踐現(xiàn)對我司安全管理工作提出以下提議：

　　一、隨著我國社會經(jīng)濟步入快速發(fā)展時期，交通安全環(huán)境日趨復雜，安全形勢嚴峻，伴隨著國家對安全管理工作的進一步重視，對駕駛員和安全管理人員的綜合素質(zhì)要求將會越來越高，為使駕駛員以及全體安全管理人員適應現(xiàn)代安全管理和實際工作的需要，規(guī)范安全管理人員和駕駛員的職業(yè)化教育培訓工作，集團公司應成立安全教育培訓學校，根據(jù)相關部門的要求對駕駛員和安全管理人員進行具有較高水平的專業(yè)化、規(guī)范化的職業(yè)教育培訓，以提高駕駛員和安全管理人員的專業(yè)素質(zhì)，管理人員培訓費用由所屬單位支付，駕駛員培訓費用由承包人或者其個人支付。

　　二、為適應公司發(fā)展要求和現(xiàn)代職業(yè)安全管理要求，鼓勵和督促安全管理人員積極主動學習提高個人素質(zhì)，集團公司應逐步提高安全管理人員準入門檻，集團公司應制定安全管理人員招聘準入條件和崗位設置要求，并在相應崗位的調(diào)整和錄用上，優(yōu)先招聘錄用取得國家執(zhí)業(yè)資格的人員，不具備資格的在崗人員應逐步經(jīng)過相關培訓和學習考試到達要求。

　　三、集團公司應結(jié)合駕駛員電子檔案管理與相關軟件開發(fā)公司開發(fā)專門軟件對駕駛員日常教育培訓情景、遵紀守法情景、各種證照到期審驗情景、事故情景、獎懲情景等其他動態(tài)情景進行信息化管理，可經(jīng)過駕駛員報班IC卡錄入以上相關信息，凡是未按時參加安全學習培訓、考試、證照到期未審驗或者有其他不允許上崗的情景，在報班時就無法經(jīng)過報班審核，這樣能夠有效杜絕未經(jīng)安全教育培訓的駕駛員和其他不貼合條件的駕駛員駕駛應班車輛出站，從源頭上加強對駕駛員管理。

　　四、為進一步提高各公司、車站安全管理基礎工作水平，集團公司應結(jié)合安全評估資料的建立對各公司、車站安全管理人員進行有針對性的培訓，培訓資料主要是檔案管理要求、組織機構(gòu)設立的文件格式要求、安全生產(chǎn)規(guī)章制度的制定，各種文件、報告、通知、申請等文檔格式寫作要求和規(guī)范用詞、標點符號的正確運用等。

　　五、目前西運集團公司所有營運車輛GPS監(jiān)控管理工作是由各分公司負責監(jiān)控管理，可是由于各分公司具體情景不一樣，人員素質(zhì)和管理水平、執(zhí)行力均有差異，不僅僅增加了管理成本，也容易導致監(jiān)控管理不到位，從總體上來說增加了事故風險，為進一步規(guī)范GPS監(jiān)控管理，減少因各種原因?qū)е碌谋O(jiān)控管理失誤，全面實施專人、專職、專機監(jiān)控，加大對駕駛員動態(tài)監(jiān)管力度，減少監(jiān)控管理成本，提議由集團公司組織成立GPS監(jiān)控中心，統(tǒng)一對各分公司車輛進行監(jiān)控管理。監(jiān)控管理人員從現(xiàn)有監(jiān)控管理人員中挑選或者公開招聘、單位推薦、個人自薦，經(jīng)費和辦公用品可由各分公司共同承擔。

　　六、專職安全管理工作崗位是一個高風險崗位，隨著國家對安全生產(chǎn)工作的進一步重視和事故職責追究力度的逐步加大，專職安全管理人員工作強度和壓力也在逐步增加，為鼓勵專職安全管理人員熱愛本職工作，做好本職工作，提議集團公司根據(jù)《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)職責規(guī)定》第二十一條對專職安全管理人員發(fā)放安全管理崗位風險津貼，從安全生產(chǎn)職責追究和公正、公平的角度研究，提議集團公司應提高安全生產(chǎn)崗位職責風險較大的一、二、三職責人的工資或獎金額度。

　　七、人力資源是一個企業(yè)發(fā)展的核心和依托，為了公司的長期可持續(xù)發(fā)展，逐步提高全司經(jīng)營管理和安全管理水平，提高各類管理人員的'執(zhí)行力，增強公司的競爭力，集團公司應運用現(xiàn)代人力資源管理方法，制定各級各類管理人員培養(yǎng)、培訓的戰(zhàn)略規(guī)劃和計劃，制定各級各類人員職業(yè)生涯管理計劃和規(guī)劃，制定各加科學、合理的職務分析、員工招聘、員工培訓與本事開發(fā)制度、員工工作分配和調(diào)整制度、薪酬管理制度、績效考核制度，并逐步落實到位。制定全司的發(fā)展戰(zhàn)略和愿景規(guī)劃，并告知每一位職工，使所有職工對公司的完美發(fā)展前景有一個清晰的認識和認同，以利留住人才和吸引人才，做好以上工作可為公司的長期可持續(xù)發(fā)展以及今后做大、做強供給人力資源保障和支持。

　　合理化建議書篇12

　　提倡控制每一項支出。各部門合理控制成本，費用較20xx年度降低5%-8%;

　　提倡用好每一位員工。合理分工，提高工作效率和工作積極性，提高責任心和工作準確性，減少工作失誤;

　　提倡采納每一個良策。加強管理，改革創(chuàng)新，合理改進工作方法和工藝流程，倡導進行小發(fā)明和小創(chuàng)造，提高勞動生產(chǎn)率;

　　提倡抓好每一個客戶。多與客戶溝通，積極為客戶解決實際問題，提供熱情周到的服務，針對客戶提出的問題，要在第一時間內(nèi)向相關領導反映，并在24小時內(nèi)做出處理意見;

　　提倡減少一道鴻溝。部門與部門之間、人與人之間要及時有效地溝通，消除工作障礙，多換位思考，多相互支持，創(chuàng)造一個和諧融洽的工作氛圍;

　　提倡節(jié)約每一度電:

　　1、照明，堅持隨手關燈，杜絕"白晝燈"、"長明燈"，并使用節(jié)能照明燈具;

　　2、空調(diào)，合理設置室內(nèi)溫度，夏季空調(diào)控溫不低于26℃，冬季不高于20℃，無人時不開空調(diào)，開空調(diào)時要關閉門窗，提倡每天少開一小時空調(diào);

　　3、辦公設備，電腦、打印機、復印機等辦公自動化設備避免長時間待機，減少待機消耗，下班前關閉室內(nèi)所有的電源開關;

　　提倡節(jié)約每一滴水:避免大開水龍頭和長流水現(xiàn)象，要養(yǎng)成隨手關好水龍頭的習慣，在擠洗手液、洗滌靈時關閉水龍頭;

　　提倡節(jié)約每一張紙:提倡無紙化辦公，減少紙質(zhì)文件印發(fā)和使用傳真的頻率，提倡雙面用紙，提倡廢紙的再利用，各部門打印、復印后的廢紙應主動回收，避免泄露公司機密;

　　提倡節(jié)約每一升油:1、加強日常車輛管理，合理安排出車任務，用車部門需提前向辦公室申請，以便綜合調(diào)配;

　　2、及時對車輛進行保養(yǎng)，減少車輛故障的'發(fā)生;

　　3、提倡用公交卡，除非緊急情況或者需要運輸貨物可由公司派車，部門員工外出盡量使用公交通勤卡乘坐公交出行，無特殊情況，禁止使用公交通勤卡打車、購物;

　　提倡節(jié)約每一分辦公經(jīng)費:選擇合理的辦公用品廠商，采購質(zhì)優(yōu)價廉的辦公用品，降低辦公用品采購成本;

　　提倡修好每一件能利用的廢品。對于故障設備，盡量修舊利廢，挖潛增效，能重復利用的東西堅持再次利用.

　　合理化建議書篇13

　　成本管理是港口企業(yè)內(nèi)部管理的重要一環(huán)，控制住成本是企業(yè)實現(xiàn)健康有序發(fā)展的關鍵，自己在成本管理上工作多年，特別能體會到成本控制的重要性，通過參加此次培訓，帶著成本管理的課題進行實踐與理論的結(jié)合，真正認識到成本管理的意義所在，認識到自己崗位工作的重要性，下面結(jié)合所學知識及自己實踐所得制定對成本控制的合理化建議。

　　一、樹立全員成本效益觀

　　港口物流的各項活動發(fā)生于各個部門和各處環(huán)節(jié)，活動與成本的發(fā)生與每位員工關系密切。

　　因此成本管理、成本控制是企業(yè)各個部門、各位員工共同的任務，只是成本管理的內(nèi)容和責任有所區(qū)別而已。

　　全面控制成本就是各個部門、各個環(huán)節(jié)必須全面參與到控制過程中來。

　　在新的競爭形勢下，港口物流成本管理應樹立成本效益觀念，實現(xiàn)由傳統(tǒng)的只強調(diào)節(jié)約向現(xiàn)代效益觀念轉(zhuǎn)變。

　　港口企業(yè)應以船東、貨主等客戶的需求為導向，通過盡可能低的成本，向客戶提供質(zhì)量盡可能高、功能盡可能完善的服務，力求使企業(yè)獲取盡可能多的利潤。

　　相應地，成本管理要適應這種需求，以一種新的認識觀——成本效益觀，看待成本及其控制問題。

　　企業(yè)的一切成本管理活動應以成本效益觀作為支配，從投入與產(chǎn)出的對比來看待成本的必要性、合理性。

　　二、擴大管理項目外延

　　為使港口物流的服務在市場上具有持久競爭力，成本管理不能再只局限于現(xiàn)場裝卸作業(yè)過程。

　　應從服務鏈的角度，將視野向前延伸到組貨工作、客戶的需求分析、服務流程的重組;向后延伸到客戶的滿意度調(diào)查、商務事宜和處理等。

　　既要關注物質(zhì)形式的成本，又要關注非物質(zhì)形式的成本;也就是說，在傳統(tǒng)的成本項目之外，應擴大成本項目外延，涵蓋信息收集處理成本、維持客戶關系的相關成本、人力資源成本、資本成本、機會成本、環(huán)境成本等。

　　港口企業(yè)對所有成本項目應運用嚴格、細致的科學手段進行分析，提高決策的科學性，在盡量低的`成本和風險下，求得高差異化的服務質(zhì)量，增強企業(yè)市場競爭的主動性，為企業(yè)獲取高額回報提供基礎。

　　三、力求成本管理個性化

　　成本管理個性化，就是要求成本管理在系統(tǒng)思想的基礎上要有針對性，要因地制宜。

　　因為物流鏈不盡相同，各部門職責各有特點，成本管理設計就不能千篇一律。

　　成本考核要根據(jù)部門職責和各崗位的職務說明書進行設計，要充分考慮各個公司、各個崗位的管理重點、業(yè)務流程特點。

　　所以港口物流在經(jīng)營過程中，要認真分析船東貨主的需求特點，然后設計和控制自身的成本水平，樹立客戶導向的成本管理觀念，實施客戶導向的成本管理方法，避免一廂情愿式的成本管理，從而杜絕某些過度服務而導致的浪費現(xiàn)象。

　　四、發(fā)展物流增值服務促進增長方式轉(zhuǎn)變

　　在港口物流現(xiàn)代化進程中，信息產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)物流標準化服務的基礎。

　　通過發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)，發(fā)展物流增值服務，實現(xiàn)物流服務標準化，才能最終促進港口物流增長方式的轉(zhuǎn)變。

　　利用現(xiàn)代信息技術，對港口物流的各個環(huán)節(jié)進行整合，從而實現(xiàn)物流標準化。

　　利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術構(gòu)建的公共物流信息平臺可以從制造、運輸、裝卸、包裝、倉儲、拆并、配送等各個環(huán)節(jié)中為中小企業(yè)提供各種準確信息，從而以標準化服務貫穿于港口物流的始終。

　　隨著港口物流企業(yè)逐步發(fā)展物流標準化服務，使得信息化和供應鏈的核心技術日益受到重視，公共物流信息平臺、呼叫中心等產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)的發(fā)展。

　　與此同時，港口物流標準化服務正成為電子商務的有力支撐。

　　因為電子商務集信息流、資金流、商流、物流于一身，其在縮短商業(yè)中間環(huán)節(jié)，降低交易成本等方面的作用最終還是需要靠港口物流標準化服務來實現(xiàn)。

　　隨著港口物流服務標準化持續(xù)推進，港口物流產(chǎn)業(yè)價值鏈不斷得以拓展，可以將港口的單一貨物吞吐功能向現(xiàn)代物流配送中心推進，形成以市場和客戶需求為核心，包括運輸、裝卸、貿(mào)易、倉儲、中轉(zhuǎn)、配送、展示以及生產(chǎn)加工等各個環(huán)節(jié)密切相連的現(xiàn)代港口物流標準化服務體系。

　　未來可以逐步建成以汽車零部件物流、電子產(chǎn)品物流、醫(yī)療產(chǎn)品物流等為代表的專業(yè)物流基地;以第三方物流為主的現(xiàn)代物流外包服務基地;以國際采購、配送、分撥為龍頭的端至端的物流增值基地;在大宗商品市場交易、國際貿(mào)易、展示維修、離岸金融服務等領域探索功能拓展的途徑，擴大港口國際物流標準化增值服務深度。

　　xxx

　　日期

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