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《詹天佑》第二課時語文教案

時間：2022-04-19 19:59:56 教案我要投稿

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《詹天佑》第二課時語文教案

　　作為一名優(yōu)秀的教育工作者，時常會需要準備好教案，編寫教案有利于我們科學、合理地支配課堂時間。那么教案應該怎么寫才合適呢？以下是小編整理的《詹天佑》第二課時語文教案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

《詹天佑》第二課時語文教案

《詹天佑》第二課時語文教案1

　　教學目標

　　1、養(yǎng)成讀書的良好習慣，邊讀邊想，適當作記號。

　　2、學會10個生字，理解“阻撓”等11個詞語的意思，能用“周密”、“藐視”造句。

　　3、能理清段落的層次，了解先概括介紹，后具體敘述的篇章結構。

　　4、感受杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，嚴謹的科學態(tài)度，堅韌不拔的毅力和崇高的愛國主義精神。

　　教學重點

　　1、初步養(yǎng)成讀書的良好習慣，邊讀邊想，適當做記號。

　　2、找出中心句，理解中心句與全篇的關系。

　　3、感知詹天佑的“杰出”和“愛國”。

　　教學難點

　　1、讀懂5、6自然段，知道居庸關、八達嶺的開鑿方法以及“人”字形線路的設計。

　　教具準備

　　1、圖片 2、石粉 3、磁帶 4、小黑板

　　教學過程

　　一、復習導入

　　1、上節(jié)課我們從中心句中知道詹天佑是個怎樣的人？

　　2、而且我們還知道詹天佑主持修筑京張鐵路是在什么時候什么樣的環(huán)境下進行的？

　　二、新授

　　1、學習第3、4自然段

　　思考：課文從那些方面寫出詹天佑是一位杰出的愛國的工程師？

　　推敲句子

　　A“哪里要開山……都要經過勘測，進行周密計算�！�

　　B“詹天佑經常勉勵工作人員說……不應該出自工程技術人員之口。”

　�。▍^(qū)別“精密”、“周密”）

　　C“遇到困難，他總是想……失掉信心。”

　　學法指導

　　抓事例——評人物——悟感情

　　2、學習5、6自然段

　　小組學習

　　（1）抓事例——詹天佑遇到了哪些困難？又如何克服？

　　（2）評人物——這些內容體現了詹天佑什么特點？

　�。�3）悟感情——結合體會進行有感情的朗讀。

　　學生自學

　　匯報自學情況

　�。ńY合教具理解“兩端鑿進法”和“中部鑿進法”以及“人”字形線路。）

　　有感情朗讀

　　3、學習第四段

　　討論句子

　　“……給了藐視中國的.帝國主義者一個有力的回擊。”

　　理解“藐視”、“回擊”

　　為什么說“……的提前竣工，是給了藐視……的有利回擊？”

　　如果你曾經藐視過中國的帝國主義者，看到詹天佑設計的鐵路，你會怎樣？

　　體會感情朗讀

　　三、小結

　　四、作業(yè)

《詹天佑》第二課時語文教案2

　　一、談話導入

　　同學們，我們學過《長城》，假如有一天有機會乘上從北京到張家口的這一趟火車去飽覽長城的景色，當火車經過長城的腳下的青龍橋車站時，你就會看到月臺旁矗立一座銅像——他目光炯炯，正視前方，神情剛毅自若�？吹竭@尊銅像，你們會想到什么呢？（學生暢談）

　　人們?yōu)槭裁磿绱藨涯钏克闹卮筘暙I是什么？（學生簡談）

　　二、詹天佑是個什么樣的.人？你從哪里看出來的？表現在哪些方面？

　　學生自由讀文。

　　三、學生匯報，老師適時歸納概括板書。

　　愛國：受命于危難之時

　　勘測線路

　　杰出：開鑿隧道

　　設計線路

　　四、找自己最喜歡的伙伴，自由分小組用自己最喜歡的方式自學這幾部分。

　　五、交流匯報。

　　匯報設想：

　　1、匯報險惡的社會環(huán)境，體現其愛國。（模擬招標會）

　　2、競賽美讀第四節(jié)。（老師適時引出全班的朗讀高潮）

　　3、畫居庸關隧道和八達嶺隧道施工方法。

　　4、演示“人”字形線路。

　�。ㄔ趨R報中適時完成讀書任務）

　　六、寫贊歌。（在帝國主義的譏諷聲中，在清政府的腐敗萬能下，詹天佑戰(zhàn)勝了險惡的社會環(huán)境和自然環(huán)境，建成了我國鐵路史上第一條鐵路。這樣的偉人，我們應該把他留住，留在我們的心底。我們每個人在心中用一兩句話贊美他。）

　　七、播放錄象資料，進行課外拓展。

　　八、延伸

　　一代偉人雖然去世了，但他的品質，他的形象已經矗立在我們心中。我們該怎樣表達這無比的懷戀之情呢？（把偉人的精神品質世世代代傳下去，永遠繼承和發(fā)揚它。）

《詹天佑》第二課時語文教案3

　　教學目標：

　　1、知識與能力：了解杰出的愛國工程師詹天佑的事跡，理解課文內容，有感情地朗讀課文。

　　2、過程與方法：本節(jié)課采用多媒體課件進行教學，激發(fā)學習興趣；創(chuàng)造自主、合作的氣氛，讓學生在探究中學習，深入理解課文，體會詹天佑的愛國熱情和高超智慧。

　　3、情感態(tài)度與價值觀：激發(fā)學生熱愛祖國，立志為祖國做貢獻的思想感情。

　　教學重點、難點：

　　了解詹天佑修筑京張鐵路遇到的困難；通過具體事例體會詹天佑是杰出的愛國工程師。

　　教具準備：多媒體課件。

　　課時安排：三課時

　　教學過程：

　　第二課時

　　一、歌曲渲染，啟動情感。

　　1、課前出示課題和播放歌曲《我愛你，中國》。

　　2、導語：上節(jié)課我們學習了課文《詹天佑》，了解了課文的主要內容，現在請同學們按課文出現的順序排序。屏幕顯示開鑿隧道，接受任務，勘測線路，制服陡坡，全線竣工。學生回答后，板書：勘測線路，開鑿隧道，制服陡坡。

　�。ㄔO計意圖：老師與學生，進行民主平等的對話。老師要以自己真誠的愛、真摯的情關注每一位學生，與學生互動交流，創(chuàng)設和諧平等的課堂。）

　　二、研讀交流，體驗情感。

　　1、學習勘測線路一節(jié)，體會詹天佑的愛國熱情。

　�。�1）屏幕顯示：自由讀課文，同桌討論：詹天佑在勘測線路時是怎么說的，怎么做的，又是怎么想的'？初步體會詹天佑的愛國熱情。請個別學生來回答，并板書：周密計算 1/2 1 2 下一頁尾頁

　�。�2）再讀課文，說說哪些語句最令你感動？讓學生充分體會詹天佑的愛國熱情。

　�。ㄔu點：學生與文本進行跨越時空的心靈對話，感言于心，以心化言，實現了自我超越。當他們的精神活動積極活躍起來時，言語便噴涌而出，整個課堂也在心靈的對話中活力四射。）

　　2、學習開鑿隧道制服陡坡兩節(jié)，體會詹天佑高超的智慧。

　　（1）、屏幕顯示：選讀開鑿隧道或制服陡坡其中一節(jié)，四人小組討論：詹天佑是怎樣開鑿隧道或者設計線路的？請畫出簡單示意圖并加以說明。

　　（２）、屏幕出現居庸關、八達嶺的山勢圖，請選讀開鑿隧道一節(jié)的小組派代表拿示意圖到講臺前去介紹詹天佑是怎樣開鑿居庸關、八達嶺隧道的。屏幕隨即展示從兩端同時向中間鑿進方法和中部鑿井法的動畫，讓學生體會到詹天佑的高度智慧。

　　教師小結并板書：

　　居庸關：（高）兩端鑿進法

　　八達嶺：（長）中部鑿井法

　　（３）屏幕出現人字形線路，請選讀制服陡坡一節(jié)的小組代表拿示意圖到展示臺前邊展示邊介紹。然后屏幕演示火車在人字形線路上行駛情形的動畫，體會詹天佑高超的智慧。

　　教師小結并板書：一推一拉

　�。�4）再讀課文，說說哪些語句最令你感動？讓學生再次體會詹天佑高超的智慧。

　�。ㄔu點：學生與學生進行張揚個性的對話。在這里，學生充分展開思想與思想的碰撞，情感與情感的交融，心靈與心靈的接納。他們互相取長補短，知識不斷豐富，能力更加全面，同時也感受到精神的愉悅。）

　　三、回文朗讀，強化情感。

　　1、有感情朗讀課文第三段，充分體會詹天佑是個杰出的愛國工程師。

　　教師根據學生的體會板書：杰出愛國

　　2、根據課文內容填空。

　　這篇課文為了表現詹天佑是我國杰出的愛國工程師這一中心，課文選取了下列一些具體的材料：他親自深入實地，到野外；他采用和方法鑿和的隧道，把工期縮短了一半；他設計，解決。

《詹天佑》第二課時語文教案4

　　教學目標：

　　扣住語言文字誦讀、感悟、體會，引導學生了解詹天佑主持修筑京張鐵路的經過，認識詹天佑是一位杰出的愛國工程師，培養(yǎng)學生的

　　愛國主義情感和不怕困難的堅強意志。

　　教學步驟：

　　一、復習導入，明確目的。

　　通過上節(jié)課的學習，你知道詹天佑是在怎樣的情況下接受任務——修筑京張鐵路的嗎？

　　師生交流。

　�。ㄕ蔡煊邮窃诘蹏髁x國家的阻撓、要挾、嘲笑聲中詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務。）

　　這節(jié)課，我們將深入課文，透過修筑京張鐵路中的點點滴滴來感受這位杰出的愛國工程師。（板書：杰出愛國）

　　二、品詞析句，感悟人物。

　　詹天佑杰出的才能、愛國的熱情，融入了他修筑鐵路的三件事中了，誰來說說這三件事？

　　板書：勘測線路、開鑿隧道、設計人字形線路

　　學習第四自然段

　　1．勘測線路是修筑鐵路的第一步，也是關鍵的一步。課件出示引讀：哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。

　　用自己喜歡的方式讀讀課文第4自然段，看看詹天佑在勘測線路中是怎么說的？怎么做的？找出有關句子用批注寫寫自己的理解。

　　2．學生自讀學習。

　　3．全班討論交流。

　�。�1）指名讀詹天佑說的話，課件出示：詹天佑經常勉勵工作人員說∶“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎……”

　　從詹天佑說的話中你體會出什么？（認真嚴謹、一絲不茍、嚴格要求、高度負責）

　　指導朗讀。那就請你讀出他的認真嚴謹（一絲不茍、嚴格要求）。

　　正是詹天佑對工程一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態(tài)度奠定了修筑好京張鐵路的基礎，讓我們在朗讀中再次來感受一下。

　�。�2）他是這么說的，又是如何做的呢？

　　從他的做法中你讀懂了什么？

　　他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點，測繪。（詹天佑身先士卒、率先垂范）請你讀好這句話。齊讀這句話。

　　塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。（詹天佑不怕環(huán)境惡劣，更不怕危險）請你讀好這句話。

　　不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。（詹天佑克服困難、風餐露宿）請你讀好這句話。

　　白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。（詹天佑不辭勞苦、夜以繼日）請你讀好這句話。

　　為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。（詹天佑身為工程師并沒有高高在上，卻不恥下問，多么謙虛啊）請你讀好這句話。

　　他身先士卒、不怕危險、夜以繼日、不恥下問，憑著這樣的精神怎么會修不好京張鐵路呢？讓我們一起在朗讀中再來感受一下。學生齊讀

　　（3）了不起的詹天佑，他這樣說這樣做源于他的一個信念，課件出示：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！�

　　引讀：這是……失掉信心。從他的想法中，你明白了什么？（修筑好鐵路的堅定決心，愛國之心）只許成功，不許失敗。一旦失敗，會帶來什么后果��？會遭到譏笑，會使中國工程師失掉信心，更會使全國人民都抬不起頭來。

　　師敘述：就是這樣一個信念支撐著他，遇到困難永不言棄。所以，不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作，他是在想……生讀：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　師敘述：白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算，這時他又在想……生讀：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　師敘述：為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民，此時，他還是在想……生讀：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。

　　正是詹天佑堅定的決心，愛國的熱情，使他克服重重困難，順利完成了勘測線路。

　　學習第五、六自然段

　　1．在接下來的修筑過程中，詹天佑仍然遇到了很多困難，請你讀讀課文5、6自然段，看看詹天佑是如何克服困難開鑿隧道的？在紙上畫畫開鑿隧道的示意圖。再看看詹天佑又是如何克服困難設計“人”字形線路的？想想火車是如何開上陡坡的。（課件出示要求）

　　2．學生按要求自學。

　　3．指名上黑板畫畫開鑿隧道示意圖。（老師已經將居庸關、八達嶺的示意圖畫在黑板上，我想請兩位詹天佑上黑板來畫畫開鑿隧道的示意圖。）

　　4．點評：畫對了嗎？詹天佑，我想問問你，為什么采用這種方法開鑿隧道啊？（因為居庸關山勢高、巖層厚，所有采用這種從兩端向中間鑿進的辦法。）

　　畫對了嗎？你這是什么開鑿法呀？怎么和他的不一樣？請這位詹天佑來給大家解釋一下。（這是豎井開鑿法，先從山頂往下打一口井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工。）為什么這樣設計��？（因為八達嶺隧道長約1100米，是居庸關的三倍長，所以采用這種方法可以縮短一半的`工期）師：縮短工期就意味著可以提前竣工，用行動來給你些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　5．當詹天佑和施工人員來到青龍橋附近，施工又到了一個大難題？指名說困難。（由于坡度大，火車無法開上去。）教師板書青龍橋附近地形。

　　6．師敘述：詹天佑心想：設計隧道？不行，不符合設計隧道的條件。要不把這個陡坡鏟平點？也不行，用時太長，工作量太大了。如果這坡度變緩就好了，他就這樣思來想去，終于想到了一個好辦法？誰來說。

　　教師畫示意圖，邊問：為什么采用“人”字形線路設計？為什么采用兩個火車頭？

　　（采用“人”字形線路設計，減緩坡度，采用兩個火車頭，增加動力。）

　　7．指名上黑板演示。（現在，我請一位列車駕駛員來把火車開過這座山。）

　　恭喜你，開過這個陡坡啦，更恭喜詹天佑，他的設計成功了。

　　8．無論是豎井開鑿發(fā)，還是“人”字形線路設計，都可謂是巧奪天工啊，從這些設計中我們又可以看出詹天佑是一個怎么樣的人呢？（一個擁有高度智慧和創(chuàng)造精神的人。）

　　難怪人們說詹天佑是一位杰出的愛國工程師。

　　三、整體概括，升華主題。

　　1．就這樣，詹天佑忍辱負重，憑著滿腔的愛國熱情和杰出的才干，克服重重困難，不滿四年就出色地完成了京張鐵路的修筑任務，比原計劃提早了兩年，這件事給了那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　這個四年里，你可知道詹天佑經歷了多少磨難？這是老師收集整理的一段資料。（課件出示）默讀。

　　慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不愿為修路出錢。京張鐵路經費被控制在英國匯豐銀行手中。正當進入第二段工程時，匯豐銀行故意刁難，拖付工錢，造成誤工。