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關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞
在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中，很多情況下我們需要用到解說詞，在寫作上，解說詞有一定的書寫規(guī)范。來參考自己需要的解說詞吧！下面是小編幫大家整理的關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞，希望對(duì)大家有所幫助。
關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞1
有“天下黃河第一橋”之稱的蘭州黃河鐵橋人們都熟悉，卻很少有人能說得清她近百年前那段堪稱創(chuàng)舉的興建歷史。
說它是創(chuàng)舉，是因?yàn)樗慕ㄔO(shè)發(fā)生在20世紀(jì)初葉中國積貧積弱的時(shí)代；說它是創(chuàng)舉，是因?yàn)樗瞧Ь游鞅�、地瘠民窮的甘肅與西方人在自主、自愿前提下的第一次成功合作；說它是創(chuàng)舉，是因?yàn)樗慕ㄔO(shè)材料，包括一個(gè)鉚釘一根鐵條乃至建成后刷鐵橋用的油漆，都是在當(dāng)時(shí)國內(nèi)極其落后的運(yùn)輸條件下從德國輾轉(zhuǎn)萬里運(yùn)至蘭州的；說它是創(chuàng)舉，是因?yàn)樗慕ㄔO(shè)是德、美兩國工程師、華洋工匠與甘肅各界通力合作的結(jié)晶；說它是創(chuàng)舉，是因?yàn)樗慕ǔ梢慌e結(jié)束了黃河上游千百年來沒有永久性橋梁通行的歷史……
20世紀(jì)初葉，走過了500年的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋終于要和金城蘭州人告別了，僻居甘肅蘭州的一批壯志滿懷，欲建前人未竟之功——修建鐵橋，一時(shí)間議論紛起。
光緒三十三年（1907年）十二月十九，時(shí)任陜甘總督的升允上書慈禧太后和光緒皇帝，報(bào)告說已經(jīng)與德商泰來洋行在1906年9月11日簽訂了修建黃河鐵橋的`合同。而此時(shí)，不但合同已簽，建橋所需要的料件也已在轉(zhuǎn)送蘭州的途中，升允的奏章顯然有些先斬后奏的意味。
按照晚清的文書運(yùn)轉(zhuǎn)制度，欲辦某事，須先在自己的職責(zé)范圍內(nèi)辦理到一定程度，如果證明不可行，則停止辦理；如確實(shí)可行，則上報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)或朝廷。如此看來，自認(rèn)為“賦性迂謹(jǐn)，凡事未經(jīng)辦妥，不敢遽以上讀宸聰”的升允，并非是要冒天下之大不韙，而是他對(duì)建造黃河鐵橋一事已有了十足的把握。
蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙?cè)谔m州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。從明洪武五年（1372年）起，宋國公馮勝、衛(wèi)國公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在現(xiàn)在中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋。據(jù)明人徐蘭的《河橋記》記載，楊廉在黃河之上造大船28艘，以3艘備用，將25艘用繩鎖連接，船下以石鱉固定，船上加蓋木板、欄桿，并在橋南北兩岸各樹一根大鐵柱和六根木柱，以鐵鏈將浮橋固定。整座浮橋“隨波升降，帖若坦途”。此后500多年間，用以構(gòu)筑浮橋的船數(shù)和用以固定的鐵柱與木柱數(shù)雖有變化，但鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋卻以其扼守要津的重要地位，被譽(yù)為“天下第一橋”�，F(xiàn)在仍矗立在鐵橋南岸的將軍鐵柱正是鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋500年興衰史的唯一見證。
關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞2
中華黃河壇位于寧夏回族自治區(qū)的吳忠青銅峽市。這座黃河壇是采用青銅建筑的，非常壯觀，這也代表了中華民族飲水思源，憧憬黃河母親的情感。中華黃河壇是在二零一零年開始建造的，歷時(shí)一年才完成。這座黃河壇的主要作用是用來禮敬黃河，祭拜黃河和感恩黃河的.。
這座黃河壇在黃河和探底至上正好形成一個(gè)八卦圖。黃河壇背靠賀蘭山脈，隔閡屹立著牛首山，右邊就是青銅峽峽口，左邊則靠著萬里滾滾黃河的臂彎。在地理位置上是一個(gè)很重要的點(diǎn)睛位置。大家都知道，黃河是中華民族的母親河，黃河也是我們中華民族的搖籃。因此黃河壇的建成則標(biāo)志著我們中華民族有了共同的精神家園。中華黃河壇里有著很講究的建筑格局。在規(guī)劃布局上有六條主線，分別是中國籍斯文畫一條線，黃河五千年文化一條線等等。在建筑布局上也有著和嚴(yán)格的劃分，有三區(qū)，五牌樓，三大道，三大殿等等。中華黃河壇的牌樓十分壯觀，高有著接近十六米，寬度也有四十五米，是我國目前最大的青銅牌樓，這彰顯了黃河文化的博大精深。進(jìn)入北京青年旅行社查詢寧夏旅游報(bào)價(jià)。
貝琳達(dá)倒也是十分著名的景點(diǎn)，這里有著很多的碑刻，碑刻的內(nèi)容主要就是一些關(guān)于黃河的古代詩文，十分風(fēng)雅端莊。中華黃河壇真的很漂亮，快來看看吧。
關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞3
黃河是一條雄渾壯闊的自然之河，一條潤澤萬物生靈的生命之河，一條亙古不息奔騰宣泄的文化之河。黃河，母親河，中華民族、華夏族裔五千年歷史文化的搖籃和時(shí)代變遷的見證，是中華民族龍的圖騰，國之魂，華夏子孫的精神家園！走近黃河，感觸黃河，擁抱黃河——鄭州黃河游覽區(qū)為您提供了理想場所！
地理位置
景區(qū)位于鄭州西北30公里處。南依巍巍岳山，北臨滔滔黃河。雄渾壯美的大河風(fēng)光，源遠(yuǎn)流長的文化景觀，以及地上“懸河”的起點(diǎn)、黃土高原的終點(diǎn)、黃河中下游的分界線等一系列獨(dú)特的地理特征、使這里成為融觀光游覽、科學(xué)研究、弘揚(yáng)華夏文化、科普教育為一體的大河型省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，成為國家旅游專線——黃河之旅的龍頭。
發(fā)展歷史
景區(qū)前身為邙山提灌站，1970年鄭州市政府為解決城市用水和農(nóng)田灌溉的緊張狀況而修建，工程歷時(shí)2年，1972年建成通水。在此基礎(chǔ)上，提灌站的`管理者們將“以水養(yǎng)水，以水養(yǎng)旅游”作為指導(dǎo)方針，綠化荒山，開發(fā)景區(qū)，弘揚(yáng)黃河文化，使景區(qū)初具規(guī)模。1981年3月21日，更名為“鄭州市黃河游覽區(qū)”。鄭州黃河風(fēng)景名勝區(qū)多次被省、市旅游局、省委宣傳部等有關(guān)部門授予“省級(jí)愛國主義教育基地”、“十佳旅游景區(qū)（點(diǎn)）”、“旅游管理先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)，景區(qū)景點(diǎn)
在已經(jīng)建成并對(duì)外開放的五龍峰、岳山寺、駱駝嶺景區(qū)近40處景點(diǎn)內(nèi)，分布著“炎黃二帝”、“哺育”、“大禹”、“戰(zhàn)馬嘶鳴”、“黃河兒女”等塑像，黃河碑林，《西游記》等古代名著大型磚雕，浮天閣、極目閣、開襟亭、暢懷亭、依山亭、牡丹亭、河清軒、引鷺軒等亭臺(tái)樓閣，以及低空索道、環(huán)山滑道、黃河汽墊船等現(xiàn)代化游樂設(shè)施。每年吸引著上百萬中外游客，被譽(yù)為萬里黃河上一顆璀璨的明珠。
炎黃二帝
炎黃廣場
黃河
禹王臺(tái)上看黃河
五龍峰是中心景區(qū)。山腳下，“引黃入鄭”的八根巨大鋼鐵提水管道，如“八龍吸水”，從黃河直達(dá)山腰。半山平臺(tái)上，矗立著高5米、重12.5噸的乳白色漢白玉“哺育”塑像，其造型是一位慈祥賢美的母親懷抱著甜睡的嬰兒，母容子態(tài)、栩栩如生，象征看黃河哺育中華民族的骨肉之情。
關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞4
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”、“黃河鐵橋”，位于濱河路中段北側(cè)，白塔山下、金城關(guān)前，建于公元一九○七年（清光緒三十三年），是蘭州歷史最悠久的古橋，也是5，464公里黃河上第一座真正意義上的橋梁，因而有“天下黃河第一橋”之稱。
中山鐵橋長233.33米，寬7.5米，有6墩5孔的鐵橋，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁。其前身始于明洪武5年（1372年），宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋名叫鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋。根據(jù)清道光“蘭州府志”記載，該橋以二十四艘大船貫連，浮于河面，冬拆夏設(shè)。嚴(yán)冬時(shí)黃河結(jié)冰，車馬都可通行。至明洪武9年（1376年），衛(wèi)國公鄧愈移浮橋至西10里處，稱“鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋”；明洪武18年（1385年），蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的.鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。清光緒33年（1907年），清政府在蘭州道彭英甲建議和甘肅總督升允的贊助下，動(dòng)用國庫白銀三十萬六千余兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了長達(dá)233.33米，寬7。米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”。1942年改為“中山橋”，1954年，人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型架拱梁，使鐵橋顯得堅(jiān)固耐用，氣勢(shì)雄渾。
關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞5
各位游客朋友：
大家好！
坐落在芮城縣東南24華里的神柏峪內(nèi)，它依山傍水，環(huán)境優(yōu)美是一座規(guī)模宏大，結(jié)構(gòu)新穎的集灌溉、旅游為一體的旅游勝地。七十年代這里修建了大禹渡電灌站，分兩級(jí)揚(yáng)水，提水為八個(gè)流量，總揚(yáng)程為214米。河岸的.抽水泵房，能夠根據(jù)水位漲落升降而上下滑動(dòng)。電灌站于1979年對(duì)外開放，當(dāng)時(shí)主要以三大宏偉工程而著稱：
一是一級(jí)站采用移動(dòng)式泵車抽水，安全、可靠、方便、創(chuàng)造了黃河上抽水的先例；
二是一級(jí)站和二級(jí)站之間建筑了兩廂四萬立方米的沉沙池，黃河水在此一改渾濁的容顏，使泥沙排入黃河，清水抽上去澆灌良田，受益面積為28．6萬畝，令人贊嘆；
三是二級(jí)站一次揚(yáng)高193.2米，在國內(nèi)農(nóng)業(yè)灌溉中首屈一指，十分壯觀。隨著參觀和游人的增加，新的旅游項(xiàng)目逐漸發(fā)展起來，主要包括：
神柏位于二級(jí)揚(yáng)水站管道頂端，雄姿偉岸，是大禹渡的標(biāo)志。樹高14.6米，胸徑1.53米，腰圍5米之許，投影面積273平方米。枝繁葉茂，郁郁蔥蔥，傳說古時(shí)大禹治水曾在此拴馬、憩息，故被人們稱為“神柏”。在神柏下翹首遠(yuǎn)望，滾滾黃水迎面撲來，游船往來蕩漾，詩情畫意躍然大河之上。
大禹像雕像置于望岳亭東的平臺(tái)上，整個(gè)像高12.23米，用中條山青石175方拼雕而成。
望岳亭位于沉沙池東南方，為仿古建筑，六角玲瓏，拱式在花板上龍鳳相戲，舉目西眺，華樂在望，故取名“望岳亭”。
風(fēng)動(dòng)亭仿傘狀，全部采用10毫米厚的鐵板制作，中心采用軸承技術(shù)，遇風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)與其它亭子完全不同的奇思巧構(gòu)。
在這里的山谷摩崖上刻有“舟于此，出水得”六個(gè)大字。由于船只往來于黃河兩岸，使大禹渡更富詩情畫意。
大禹渡還建有動(dòng)物園、神泉水、待濟(jì)亭、迎曦亭、三晉第一獅等旅游景觀，足使中外游客流連忘返。
此外，還可以登船游弋，參加“黃河風(fēng)情游”。這里的客船，在黃河航行3個(gè)多小時(shí)，可達(dá)三門峽會(huì)星渡，沿途，可領(lǐng)略到黃河粗獷、雄偉的奇麗風(fēng)光，兩岸高山密林，田園風(fēng)光盡收眼底，氣象萬千；觀賞沿途的名勝古跡，別有一番風(fēng)味。如果再品嘗一下黃河鯉魚的美味，更是別有一番情趣。
各位朋友，今天的講解就到此結(jié)束了，謝謝大家！
關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞6
黃河是中華民族的象征，它不僅僅是一條大河———黃河，而且與黃土地，黃帝，黃皮膚以及傳說中的“幾”字形中國龍構(gòu)成了中華民族形象的表征，因此，人們把這條流經(jīng)神州大地心臟地區(qū)的濁流升華為“圣河”。從左河水“雪原雷動(dòng)下天龍，一路狂濤幾縱橫。裂壁吞沙驚大地，興云致雨嘯蒼穹�！钡脑娋渲�，可以領(lǐng)略到黃河猶如中華民族那種氣勢(shì)磅礴，幾經(jīng)曲折縱橫，經(jīng)久不息、勇往直前的偉大氣魄與生命力�！稘h書·溝洫志》就把黃河尊為百川之首：“中國川源以百數(shù)，莫著于四瀆，而黃河為宗�！�
黃河，中國第二大河，全長5464公里，偉大的母親河。"覽百川之弘壯，莫尚美黃河。發(fā)昆侖之峻極，出積山之嵯峨"（晉成公《綬大河賦》）。在她的哺育滋潤下，炎黃子孫得以繁衍生息，華夏文化得以起源發(fā)展。黃河，一直被當(dāng)作偉大中華民族的象征而聞名于世。據(jù)此，在黃河風(fēng)景名勝區(qū)中心景區(qū)的五龍峰山腰建起了一座象征黃河哺育中華民族的漢白玉"哺育"塑像。在駱駝嶺上，還建有古代治水英雄大禹的巨塑。他既是中華五千年科學(xué)文明進(jìn)步的象征，也是中華民族不畏艱險(xiǎn)英雄主義精神的'體現(xiàn)。黃河在這里闊瀉出山，平注中原，其中下游的地理分界線也就在附近的桃花峪，山下河面可達(dá)七八里寬，居山巔而瞰大河，上游河床狹窄深邃，如絲如線；下游河床闊沙浩渺，濁浪深沉。其雄渾的氣勢(shì)，壯觀的激流，讓人不僅感嘆"黃河之水天上來"，民族自豪感油然而生。
黃河風(fēng)景名勝區(qū)內(nèi)，名勝迭出，引人入勝，儼然是黃河燦爛文化歷史的縮影。唐代著名八景之一的昭成寺所在地桃花峪；距今數(shù)千年的秦王仰韶文化遺址；明清時(shí)代就已聞名遐邇的黃河古渡、鴻溝暮云、隋堤煙柳、岳山聳翠等等都分部在風(fēng)景區(qū)內(nèi)或其周圍。在漢霸二王城景區(qū)，有舉世聞名的廣武古戰(zhàn)場，漢霸二王城和楚漢中分天下的"鴻溝"。屹立于點(diǎn)軍臺(tái)上的"戰(zhàn)馬嘶鳴"鑄鐵塑像無疑啟示著人們重溫歷史篇章，吸取歷史的營養(yǎng)。
關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞7
中山橋位于濱河路中段北側(cè)，是蘭州歷史悠久的古橋，有“天下黃河第一橋”之稱。中山橋的'前身始于明洪武5年（公元1372年），宋國公馮勝在蘭州城西七里處建的浮橋；至明洪武9年（1376年），衛(wèi)國公鄧愈移浮橋至城西10里處，稱“鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋”；明洪武18年（1385年），蘭州衛(wèi)指揮楊廉將浮橋移至今日位置，至今遺存重10噸，長5.8米的鑄鐵橋柱“將軍柱”三根。
清光緒33年（1907年），清政府在蘭州道彭英甲的建議和甘肅總督升允的贊助下，動(dòng)用國庫白銀30.669萬兩，由德國商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術(shù)指導(dǎo)，建起了長達(dá)233.33米，寬7.5米的黃河第一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。 1954年，蘭州市人民政府整修加固了鐵橋，又增加了五座弧型鋼架拱梁，使鐵橋顯得堅(jiān)固耐用，氣勢(shì)雄渾。
關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞8
各位，今天請(qǐng)大家參觀的是鄭州市黃河游覽區(qū)，這個(gè)游覽區(qū)位于鄭州市西北，距市內(nèi)約三十公里，南依岳山，北臨黃河。1970年，為懂得決都市用水和農(nóng)田灌溉問題，在這個(gè)地點(diǎn)修建了提灌站，工程歷時(shí)兩年，后經(jīng)八年的努力，終于在這個(gè)地點(diǎn)建成了一個(gè)占地面積十七平方公里的游樂場包。今天主要請(qǐng)大家看一看滔滔好寬敞的河床，以及這四周的風(fēng)景。
據(jù)說，日本也有”人類來源于河流”的說法，黃河自古就被稱之為中華民族的母親。她與長久的歷史同流至今，與中國人的生活緊密相關(guān)，象征著中國的文化、政治和社會(huì)。歷史上曾多少文人騷客以詩描寫黃河的洶涌澎湃之勢(shì)；唐朝詩人李白在他的《將進(jìn)酒》一詩中以鏗鏘有力的句子這樣贊譽(yù)黃河：
君不見黃河之水天上來，奔流到海不復(fù)回。
在近代，日本人士特別熟悉的郭沫若先生曾留下了”黃河之水通江戶，珠穆朗瑪連富士”的名句，用比喻中日兩國之間的友好關(guān)系。另外，中國還有一個(gè)廣為人們所使用的諺語，叫做”不到黃河心不死”�；谏鲜龅囊馑�，我想，今天務(wù)必請(qǐng)諸位到黃河邊上一游，面對(duì)著氣概磅礴的黃河，回想對(duì)照一下我們兩國間過去那種關(guān)系和今日的友好關(guān)系，希望大家能從吸取進(jìn)一步發(fā)展我們之間友情的力量。這樣，我就安排了這個(gè)參觀計(jì)劃。
首先請(qǐng)看正面的這條河，這一定是中國的第二條大河————黃河。眾所周知，她發(fā)源于青海省巴顏喀拉山，在山東省注入大海，全長5464公里，流域面積752000平方公里。據(jù)說東京至博多的新干線長1176公里，那樣請(qǐng)您記住：黃河的長約從東京到博多兩個(gè)半來回的距離。黃河的源頭是一股清泉，然而由于游經(jīng)中游的黃土高原，大批的'泥沙流入河中，所以到了下游時(shí)，竟成了世界上最混濁的河�！卑倌甏忧濉边@一日本人也使用的中國諺語，一定是比喻黃河水之混濁的。每年經(jīng)黃河水流走的泥沙有16億噸之多，水中含沙量年平均37%，到了雨期，達(dá)到60%。假如用這些泥沙修建一個(gè)高一米、寬一米的堤防的話，這個(gè)堤防能夠繞地球27圈！這些泥沙的三分之二流入了大海，三分之一沉淀在下游的河床上，每年將河床抬高三到五厘米。所以，下游河床已高也堤外的地面，成了懸河。這一定是洪水泛濫的緣由，也一定是說，下游是這條大河的軟弱環(huán)節(jié)，這一帶的河床也比鄭州市內(nèi)的地面高出七米。
關(guān)于中國黃河景點(diǎn)導(dǎo)游解說詞9
博大精深的黃河文化，在這里突出地表現(xiàn)為現(xiàn)代黃河碑林，炎黃二帝巨型塑像，磚雕和黃河澄泥硯民間藝術(shù)等，現(xiàn)在，就讓我們一起去了解一下吧。
黃河碑林就是正在籌建的一處當(dāng)代石刻藝術(shù)寶庫，目前已刻碑1500多塊。作品有真、草、隸、篆、行，刻碑手法有平、圓、尖、麻、光。黃河碑林以歌頌燦爛的黃河文化，社會(huì)主義的光輝業(yè)績，祖國的大河風(fēng)光為主要內(nèi)容。建成后將分書法藝術(shù)館，名人書法館、民族書法館國際書法館和五大部分，其中匯集了中國書法巨擘手舒同、啟功、張大千、林散之、陳書亮等人的書法精品，石碑以古樸、多樣、生動(dòng)、渾厚為特色，其卓然不群的藝術(shù)形象必然成為新時(shí)代的文化里程碑。
炎黃二帝巨型塑像就是體現(xiàn)黃河文化的又一力作。塑像設(shè)計(jì)高度為106米，并于1991年9月12日破土動(dòng)工。她的興建對(duì)全球炎黃子孫將會(huì)產(chǎn)生巨大的凝聚力，激發(fā)海內(nèi)外炎黃子孫強(qiáng)烈的愛國激情。目前，炎黃二帝巨型塑像前的廣場上，已安置了釧鼓九鼎的.主鼎“炎黃鼎”。鼎高6.6米，重20噸，內(nèi)部鑄有“炎黃始祖，萬代景仰”八個(gè)篆文，鼎座四壁鑄有“炎黃鼎”三個(gè)金文和陳去同志的題詞，體現(xiàn)了億萬炎黃子孫對(duì)人文始祖的敬仰�！把S鼎”文化內(nèi)涵十分豐厚，工藝、鑄造均屬上乘，就是當(dāng)代最具的青銅大鼎，就是炎黃子孫瞻仰子中華人文始祖的主要禮器。
大家知道，黃河自古難行船。但就是，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展克服了道道難關(guān)，在20世紀(jì)80年代末，研制成功了“鄭州號(hào)”水陸兩棲氣墊船，使千百年東游黃河的夢(mèng)想變成了現(xiàn)實(shí)。鄭州黃河氣墊船就是高科技的結(jié)晶，它就是由般下的大型鼓風(fēng)機(jī)向船身下充氣，使船下產(chǎn)生一個(gè)強(qiáng)大的氣流把船身向上抬升20—50厘米。船體借助船后兩個(gè)巨型螺旋槳產(chǎn)生的推動(dòng)力向前行進(jìn)，幾分鐘內(nèi)便可以飛抵黃河彼岸。大家可以乘坐黃河氣墊船到母親懷抱進(jìn)行40分鐘左右的黃河漫游，在40分鐘的時(shí)間里自東向西逆水而上，穿越黃河中下游的分界線桃花峪，楚霸王項(xiàng)羽與漢王劉邦爭天下時(shí)的古戰(zhàn)場遺址——漢霸二王城，在河中心的沙灘上將停船十幾分鐘，大家可以出船拍照留念。
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