自駕旅游安全常識(shí)參考

　　1.必備物品小清單

　　自駕車出游應(yīng)必備的物品有結(jié)實(shí)的拖車?yán)K2條（或買一個(gè)拖車桿）。備胎1個(gè)。千斤頂、快速補(bǔ)胎劑、鉗子、飯子、冰雪天還需備防凍液、防滑鏈。當(dāng)?shù)氐貓D，手電等照明工具。手機(jī)等通信工具，同時(shí)攜帶上手紙、消毒紙巾、衛(wèi)生筷、餐刀、茶葉（比任何飲料都更解渴和解乏）等生活用品，以及創(chuàng)可貼、黃連素、眼藥水、急救包（止血袋、繃帶、紗布等）．等醫(yī)藥用品及飲用水、身份證、駕駛證、保險(xiǎn)卡等。

　　2．出發(fā)之前：檢查愛車

　　1)檢查不同液面

　　(1)查機(jī)油，最好是在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)前，對(duì)于自動(dòng)擋汽車，還應(yīng)當(dāng)檢查一下變速箱 油，不過在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)量為宜。

　　(2)查助力轉(zhuǎn)向液，裝助力轉(zhuǎn)向液的容器蓋上一般都有如何檢查的說明和液I的標(biāo)準(zhǔn)，檢查時(shí)按照說明操作。

　　(3)查蓄電池液、冷卻液和制動(dòng)液，特別注意：免維護(hù)蓄電池也不是一勞永逸。一般蓄電池的壽命為2年一3年。如果蓄電池已經(jīng)用了近3年，那么在長(zhǎng)途旅行前最好還是換一個(gè)新的。如果制動(dòng)液比“最小”刻度低很多，最好請(qǐng)專家檢查一下制動(dòng)片。另外，制動(dòng)液的使用期不應(yīng)超過2年。

　　(4)查風(fēng)擋玻璃清洗劑。玻璃清洗劑俗稱“玻璃水”，汽車用品商店一般出售的是配制好了的成品液，但最好還是看看說明，是否要兌水。

　　2)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的各種管線很多，你可以“巡視”一下，看看塑料、橡膠件有無老化、裂縫和松脫，更不能被老鼠咬傷，特別是冷卻管、傳動(dòng)皮帶、點(diǎn)火導(dǎo)線和火花塞插頭等。傳動(dòng)皮帶必須保持一定張力�！�特別注意，看看泊車處地上有無油跡或其他液體痕跡。

　　3)檢查車燈和雨刷

　　前大燈、尾燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、苦示燈和霧燈都要查。另外，現(xiàn)在正是雨季，雨刷橡皮毛了，對(duì)視線影響很大，該換就換。如果不是多雨地區(qū)，那么徹底清洗玻璃后，再上一迫玻璐防雨涂液，你也可湊合著用了。玻璃上若有小石子打出的傷痕或裂紋，在長(zhǎng)途旅行前最好更換。平時(shí)它們雖然不礙事兒，但要在路上碎了，麻煩就大了。

　　4)檢查胎壓

　　若車上乘員和行李都多，那么胎壓就不能太低，胎紋至少應(yīng)有3mmM4mm深，才能保證足夠的抓地力，檢查輪胎外觀時(shí)要注意，輪胎磨損應(yīng)該均勻，還要檢查輪胎兩側(cè)有無裂痕和凹凸。也不要忘記檢查一下備胎。

　　5)檢查排氣管

　　檢查排氣管與底盤的連接情況，確保沒有銹蝕和松動(dòng)。如果排氣管固定不好，汽車一路上都會(huì)發(fā)出噪聲，非常煩人。

　　6)檢查車內(nèi)點(diǎn)煙器和指示燈

　　先進(jìn)的汽車有許多指示燈，如電瓶電A、油壓、制動(dòng)片磨損、防抱死制動(dòng)系玩、安全氣囊等等（參見汽車使用說明書），發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后它們會(huì)熄滅。平地很少有人注意這些指示燈。如果駕車時(shí)指示燈仍然亮著，說明該系統(tǒng)出了問題，別忽視它的提醒，趕緊查一下。這里還有一個(gè)小竅門兒，你可以專門選擇在不太平坦的柏油路上試一下制動(dòng)，這樣做除了可以檢查制動(dòng)系統(tǒng)，還可以看出轉(zhuǎn)向機(jī)是否晃動(dòng)，車身的其他部件甚至驅(qū)動(dòng)裝置是否有異響，特別不能忘記，體會(huì)一下安全帶在緊急制動(dòng)時(shí)是否靠得住。

　　3．出游途中，小心應(yīng)對(duì)

　　1)汽車常見問題

　　油管問題：油管損傷可在破裂處涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂，實(shí)在沒辦法了就用嚼好的口香糖，也能支撐一段時(shí)間．油管接頭漏，可用棉紗纏繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊，將口香糖、泡泡糖或麥芽鍺嚼成糊狀，涂在油管螺母座口。如果油管折斷了，只能找一根與油管直徑適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。

　　水箱和氣門問題：水箱漏水，可以根據(jù)砂眼大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險(xiǎn)絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)．氣門彈簧折斷可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上．如彈簧斷成數(shù)節(jié)時(shí)，可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺釘拆下，使氣門保持關(guān)閉狀態(tài)，讓該缸停止工作就行了。

　　輪胎問題：這也是經(jīng)驗(yàn)人士再三叮囑要帶備用胎的原因。但實(shí)在是忘了帶也不要急。如果后胎爆裂，駕駛員應(yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤，使汽車保持直線行駛，再踩幾次制動(dòng)踏板，使汽車形成制動(dòng)而將車輛的壓力利用慣性前移，以減輕后輪胎所承受的壓力，隨之再將汽車緩慢停下。不可以采用緊急制動(dòng)方式停車，以免造成車輛的橫滑和對(duì)車輪的損傷。

　　如果前胎爆裂，駕駛員應(yīng)雙手用力控制轉(zhuǎn)向盤，放松油門，保持車輛直線行駛，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力制動(dòng)車輛，使其安全停車。切不可采用緊急制動(dòng)，以防加劇偏行或橫滑。

　　2)惡劣天氣

　　自駕車游山玩水是生活中的一大樂趣，但有可能遇上突變的惡劣天氣。風(fēng)景區(qū)多在山水之間，像早晨大霧、突如其來的雷雨等情況時(shí)有發(fā)生。遇上這些情況應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？

　　霧天行車：起霧時(shí)盡量在普通公路上低速行駛，待濃霧散去后再上高速公路行駛。如在高速公路行駛時(shí)濃霧突然來臨，應(yīng)該立即將車駛向最近的服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)暫避，或把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟車寬燈、尾燈、后防霧燈、危險(xiǎn)獸示燈。行車要點(diǎn)是緩慢起步，切忌突然加速、制動(dòng)或猛打轉(zhuǎn)向盤。制動(dòng)時(shí)盡量用點(diǎn)制動(dòng)，不要一腳踩死。如果情況不是很急，最好利用擋位制動(dòng)。

　　遭遇打雷：很多駕駛員在遭遇雷鳴電閃時(shí)，往往十分害怕，急急忙忙地下車找地方避雨，其實(shí)這種做法有點(diǎn)過猶不及。不下車還罷，下車躲閃卻增加了危險(xiǎn)的系數(shù)．因?yàn)榫退汩W電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛�，在汽車�?nèi)部絲毫感受不到，反而安全多了，不過車窗一定要全部關(guān)緊。另外收音機(jī)的天線有避雷針的作用，會(huì)吸收閃電，所以一定要收起來。

　　無論是在什么條件下行車，良好的車況是安全行車的必要前提和基礎(chǔ)。行車前一定要對(duì)車況進(jìn)行檢查，使之保持良好的狀態(tài)。對(duì)車況的檢查：一是檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝里．二是檢查雨刮器工作是否正常。三是檢查全車燈光、除霧裝置是否完好，使其能發(fā)揮應(yīng)有的功能。

　　3）各種路況

　　趕夜路：長(zhǎng)途公路大部分沒有路燈，夜間對(duì)面的車大燈就變得極其刺眼。此外，有時(shí)候前方車的后燈根本不亮，速度太快時(shí)就容易追尾．走夜路比較危險(xiǎn)，盡量不要夜間趕路。

　　大雨路段：下大雨時(shí)，能見度低，視線模糊，這是容易察覺的危險(xiǎn)狀況，駕駛會(huì)自二動(dòng)降低行車速度。但另有不易察覺的危險(xiǎn)狀況—例如路面積水造成車輛打滑失控。所以首先，雨天千萬不要開快車，更不要猛拐彎。其次，要打開前后霧燈。雨大時(shí)即使在白天也要開燈，最好打開前、后開霧燈，要將雨刷調(diào)到最快。第三，不要加速超車。保 持車距與控制車速這是雨天行車的基本要求。雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和 方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對(duì) 較高，駕駛員的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車 輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。第四，一旦失控先 要鎮(zhèn)定。越過溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩制動(dòng) 踏板，也別亂轉(zhuǎn)方向盤而應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。

　　涉水路面：必須仔細(xì)查看水的深度、流速和水底性質(zhì)，以及進(jìn)、出水域的寬窄和道路情況，由此來判斷是否能安全地通過。在確認(rèn)自己所駕汽車的結(jié)構(gòu)能夠通過時(shí)，一般應(yīng)選擇距離最短、水位最淺、水流緩慢及水底最堅(jiān)實(shí)的路段。首先，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)機(jī)構(gòu)靈教，掛低速擋平穩(wěn)開進(jìn)水中，避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)而熄火。行車中要穩(wěn)住油門，一氣兒通過水面，盡量避免中途換擋或急轉(zhuǎn)彎，遇水底有泥沙時(shí)，更要注意做到這一點(diǎn)，到?jīng)]有水的路段后，要空踩幾腳制動(dòng)踏板，以免制動(dòng)失靈發(fā)生追尾事故。如水底有流沙、車輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，要馬上停車，不可勉強(qiáng)通過，更不能半聯(lián)動(dòng)地猛踩油門踏板．要在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下，組織人將車推出去，避免越陷越深。行駛中要盡量注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，雙手握住轉(zhuǎn)向盤向前直行，切不可注視水流或浪花，以免晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺，使車輛偏離正常路線而發(fā)生意外。多車涉水時(shí)，絕不能同時(shí)下水，要等前車到達(dá)對(duì)岸后，后車再下水，以防止前車因故障停車，迫使后車也停在水中而進(jìn)退兩難。通過經(jīng)水流沖擊后情況不明的漫水路面或橋面時(shí)，要先查明是否形成塌陷、缺口，否則極易造成翻車。

　　山區(qū)路段：如果你的自駕游選擇了跋山涉水，那么行駛在山區(qū)路段就必須時(shí)刻苦醒自己要集中注意力了，因?yàn)槟銓⒚媾R連續(xù)的彎路考驗(yàn)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生離心作用，上坡時(shí)車速較慢，離心作用較弱，同時(shí)車身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車頭方向會(huì)比較好控制。下坡時(shí)，情況正好相反，由于車速快，離心作用強(qiáng)，車身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性便較大。要過一個(gè)彎，路線的選擇很重要．一般選擇夕卜內(nèi)一外的過彎路線．過上坡彎路時(shí)，一般采用稍松油門，或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蛽酰�以保證加速時(shí)的牽引力。

　　正確控制轉(zhuǎn)向盤也上非常重要的。要盡量避免反手打轉(zhuǎn)向盤或雙手交叉的動(dòng)作，因?yàn)檫@樣不利于修正行車路線。正確的動(dòng)作是，在轉(zhuǎn)彎時(shí)以一手拉、一手推的交替方式操作轉(zhuǎn)向盤。

　　汽車下坡時(shí)，由于前面所述的原因，轉(zhuǎn)向不足的情況比較明顯。因此在下坡彎路上要做到充分減速，一是頻繁踩制動(dòng)踏板，二是將擋位置于2擋或3擋，最好是兩種方式同時(shí)采用，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)降低車速。下坡轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪與路面間的附著力的大小非常關(guān)鍵。因此，除了不宜猛踩制動(dòng)踏板之外，還應(yīng)避免突然打轉(zhuǎn)向盤這類危險(xiǎn)動(dòng)作。

　　在山路上行車，若遇到前車較慢，不要輕易超車。還有一點(diǎn)不可忽視，就是你后方可能有速度更快的車打算超過你，這時(shí)候最好先估計(jì)一下前、后和自己三輛車之間的互動(dòng)關(guān)系，并打轉(zhuǎn)向燈示意前、后車輛，超車后及時(shí)回到正常行駛路線。

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