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機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié)（通用13篇）
時(shí)間過得飛快，一年的工作又將告一段落�；厥走^去一年來的工作生活，我們有過挫折,是時(shí)候?qū)ψ约哼@一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié)了。相信很多人都是毫無頭緒、內(nèi)心崩潰的狀態(tài)吧！下面是小編整理的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié)（通用13篇），希望對(duì)大家有所幫助。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 1
繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)市運(yùn)管處工作會(huì)議精神，“求真務(wù)實(shí)、規(guī)范管理、責(zé)任到人、服務(wù)到位”的基本思路，通過對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行政治思想、愛崗敬業(yè)、互助協(xié)作、組織崗位技能培訓(xùn)，國標(biāo)知識(shí)學(xué)習(xí)。并對(duì)檢測(cè)的小轎車、輕型貨車、重型載貨車等各類車型進(jìn)行反復(fù)檢驗(yàn)對(duì)比。
從登錄員、外觀員、引車員到上線檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)反復(fù)演練，達(dá)到熟練無誤，精益求精符合開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)檢驗(yàn)的工作。嚴(yán)格按照繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司的任務(wù)和要求，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下，較好的完成營運(yùn)車輛的檢測(cè)檢驗(yàn)工作。
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年以來，檢測(cè)中心認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間；堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作任務(wù)時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作了的按時(shí)完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，愛崗敬業(yè)，培養(yǎng)了強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
二、全站各項(xiàng)工作的完善和落實(shí)
辦公室全體人員本著“認(rèn)真負(fù)責(zé)”的工作理念，竭盡所能的為全站組織協(xié)調(diào)、宣傳和貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度的實(shí)施，認(rèn)真做好文件收發(fā)，檔案保密，會(huì)議通知，日用辦公用品發(fā)放，消防安全檢查等領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)任務(wù)，確保了全站工作的穩(wěn)定有序。
技術(shù)設(shè)備管理員本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，工作上發(fā)揚(yáng)開拓創(chuàng)新精神，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并積極配合省標(biāo)定小組圓滿完成了我中心設(shè)備的標(biāo)定工作；充分利用工作外時(shí)間，組織檢測(cè)人員學(xué)習(xí)與車輛檢測(cè)有關(guān)的知識(shí)，共組織學(xué)習(xí)24次，6次考試，有效提高了中心檢測(cè)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)能力和檢測(cè)操作規(guī)范性。
服務(wù)大廳始終堅(jiān)持“微笑服務(wù)”的原則，耐心解答車主提出的疑問，提供好咨詢、導(dǎo)檢服務(wù)，為車主節(jié)省時(shí)間，以便更加快捷的辦理車輛的'相關(guān)手續(xù)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)窗口的管理，要求每位在崗人員熟練掌握專業(yè)知識(shí)和技能，做到全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
外檢室全體人員嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，對(duì)所檢車輛做到從細(xì)從嚴(yán)檢查，對(duì)外檢不合格的車輛，耐心細(xì)致的給車主講解其車輛危害收，讓其及時(shí)改正，為了加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛的監(jiān)督，要求對(duì)來檢車輛發(fā)放監(jiān)督電話，全體人員耐心講解監(jiān)督電話的重要性和必要性，以精誠的服務(wù)，贏得車主的一致好評(píng)，圓滿完成了外檢任務(wù)。
引車員為了能夠使全縣所有車輛安全性能和檢測(cè)數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，不定期的開展研討會(huì)，對(duì)在工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行統(tǒng)一討論、認(rèn)真分析，遇到疑難技術(shù)問題，即時(shí)請(qǐng)教有關(guān)專家排除困難，為轄區(qū)內(nèi)的所檢車輛提供了一個(gè)安全的、科學(xué)的檢測(cè)平臺(tái)車輛。
總的來說20xx年檢測(cè)工作是圓滿的、順利的一年，在20年里，繁峙縣有生機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司還面臨著十分艱巨的任務(wù)，我們要堅(jiān)定信心、搶抓機(jī)遇、趨利避害、克難求進(jìn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、彌補(bǔ)不足，為促進(jìn)我市運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，為提高我市營運(yùn)車輛的安全技術(shù)性而努力奮斗。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 2
做我精神后盾，因?yàn)橛心泓h員。相信在以后的神華列檢的列車上不會(huì)出現(xiàn)任何的漏洞。神華列車“聽好了請(qǐng)?zhí)岣咦晕颐庖吖δ�，否則我就好好修理修理你也相信你會(huì)平安出發(fā)安全到達(dá)終點(diǎn)。
心系群眾、助人為樂、默默耕耘、無私奉獻(xiàn)，三年來。以滿腔的熱忱、高度的責(zé)任心和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，接待了一輛又一輛的神華列車，化解了一個(gè)又一個(gè)的漏洞，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和兄弟們信賴和稱贊，也樹立起一個(gè)安全第一、可親可敬的檢車員的光輝形象。
一位讓大家敬佩的人。記得去年我技術(shù)比武，同事的眼中。那時(shí)我已經(jīng)得了闌尾炎，那是最關(guān)鍵的時(shí)刻，可是還是沒有去就診，堅(jiān)持要比武，那是比武最難的時(shí)刻，單車檢查，還是要堅(jiān)持，賽場(chǎng)我一鼓作氣，完成了最后的比賽，第三名，多么驕傲的成績，可是倒了后來我問我為什么硬要堅(jiān)持不要命了回答很淡定也很震撼我成績不重要，輸贏不重要，重要的不要輸給自己以及每個(gè)過程。聽過之后給我很多鼓舞，對(duì)于我這一批80后的尾隨者我不能輸給自己，即使沒有風(fēng)光的前景也要有過程中的精彩！
讓我每一個(gè)人為之動(dòng)容，對(duì)待工作的默默奉獻(xiàn)、對(duì)待困境的'勇于擔(dān)當(dāng)、對(duì)待病魔的淡定堅(jiān)毅。也讓我每一個(gè)人無法忘懷。對(duì)人生的執(zhí)著追求中，學(xué)習(xí)中創(chuàng)新，創(chuàng)新中超越，超越中使我得到真理，始終堅(jiān)守在檢車員默默奉獻(xiàn)的道路上，以高度的責(zé)任心，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，強(qiáng)烈的敬業(yè)精神，讓我生命平凡中閃光升華！
一個(gè)讓人感到無限光榮的稱號(hào)。每當(dāng)電視新聞報(bào)道中采訪時(shí)代精英，共產(chǎn)黨員。講述我鉆研科學(xué)知識(shí)、引領(lǐng)時(shí)代潮流的先進(jìn)事跡，當(dāng)電視屏幕上播放白衣戰(zhàn)士為搶救“非典”患者，置自身安危于不顧的感人鏡頭，共產(chǎn)黨員的英雄形象，就被牢牢定格在腦海里，共產(chǎn)黨員的先進(jìn)事跡，就會(huì)深深地打動(dòng)我心。都叫得出，那些家喻戶曉、耳熟能詳?shù)拿�，英雄事跡鼓舞著一代又一代的青年人向前進(jìn)，卻往往會(huì)忽略，那些默默無聞的共產(chǎn)黨員、那些甘于奉獻(xiàn)的平凡工作者，就真實(shí)地存在于我身邊，高尚品格更值得我敬佩。
可是不是黨員，一個(gè)和在一起工作的檢車員。雖然以一顆充滿熱忱的工作心，以一種對(duì)共產(chǎn)黨員的崇敬心，以一份無限真誠的赤子心，向大家講述一個(gè)共產(chǎn)黨員的故事，一個(gè)在身邊時(shí)刻給我指引、讓我感動(dòng)的共產(chǎn)黨員的故事。可能是做的不夠好，沒有像一樣有出色的工作能力，但我相信在以后的平凡工作崗位上我會(huì)做出了突出的成績，會(huì)把自己的光和熱奉獻(xiàn)給大家，用“條理清晰，干勁十足，有條不紊”來概括自己，玩著干工作！
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 3
樁基作為目前工程建設(shè)中大量采用的深基礎(chǔ)形式，是涉及結(jié)構(gòu)安全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程，它是建筑物的基礎(chǔ)，其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎(chǔ)的施工過程中，樁基檢測(cè)是一個(gè)不可短少的環(huán)節(jié)。近年來樁基礎(chǔ)在高層建筑和鐵·建設(shè)中普遍運(yùn)用，隨著建設(shè)單λ對(duì)工程質(zhì)量要求的提高，基樁檢測(cè)技術(shù)將發(fā)揮越來越重要的作用。樁基質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)，特別是樁基動(dòng)力試驗(yàn)，涉及到巖土力學(xué)、振動(dòng)學(xué)、樁基施工技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科知識(shí)，它既不同于常規(guī)的建筑材料試驗(yàn)，又不同于普通的建筑結(jié)構(gòu)測(cè)試。不斷提高樁基檢測(cè)的質(zhì)量水平，不斷強(qiáng)化對(duì)樁基檢測(cè)隊(duì)伍的管理，對(duì)工程的質(zhì)量建設(shè)具有重要意義。
樁基質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》①的相關(guān)規(guī)定，樁基工程承載力和完整性需遵循一定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
我國樁基造價(jià)高，約占整個(gè)建筑工程總價(jià)的25%以上，面臨較大的經(jīng)費(fèi)投入，樁基質(zhì)量問題仍是層出不窮。因此，樁基施工中質(zhì)量問題控制更加嚴(yán)峻，只有遵循行業(yè)規(guī)范才能保證樁基材料、載荷、樁基深度、徑寬、樁型規(guī)格等各項(xiàng)指標(biāo)合格，從而保護(hù)人民群眾的財(cái)產(chǎn)和安全利益。一般來講，樁基質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到使用壽命問題，樁基完整性檢測(cè)耗時(shí)較少、話費(fèi)也較低，多次的抽樣檢查可確保樁基完整性，避免施工意外，樁基的完整性和載荷可直接作為判斷其使用壽命的參考指標(biāo)。特別地，考慮到建筑施工的具體情況，施工者應(yīng)綜合考慮各種影響因素，結(jié)合本工程的特殊要求、地質(zhì)條件、施工場(chǎng)所、檢測(cè)領(lǐng)域合理利用樁基檢測(cè)技術(shù)，適時(shí)地綜合利用合理采納檢測(cè)結(jié)果。
1、成孔質(zhì)量控制
在灌注樁的施工中，成孔質(zhì)量的好壞直接影響到混凝土澆注后的成樁質(zhì)量：樁孔的孔徑偏小則使得成樁的側(cè)摩阻力、樁尖端承載力減少，整樁的承載能力降低；樁孔上部擴(kuò)徑將導(dǎo)致成樁上部側(cè)阻力增大，而下部側(cè)阻力不能完全發(fā)揮，同時(shí)單樁的混凝土澆注量增加；樁孔偏斜在一定程度上改變了樁豎向承載受力特性，削弱了基樁承載力的有效發(fā)揮；樁底沉渣過厚使得樁長減少，對(duì)于端承樁則直接影響樁尖的端承能力。
2、樁身完整性檢測(cè)質(zhì)量控制
(1)對(duì)樁基工程質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，必須檢測(cè)樁身完整性。工程實(shí)踐證明，常用的低應(yīng)變動(dòng)測(cè)方法對(duì)樁身完整性的檢測(cè)，能較為可靠地發(fā)現(xiàn)一定深度范Χ內(nèi)基樁的質(zhì)量問題(如裂縫，夾泥、收縮等)及其嚴(yán)重程度。
(2)鉆芯法可對(duì)樁身質(zhì)量進(jìn)行直觀定性分析，能檢測(cè)樁身混凝土強(qiáng)度、混凝土離析和膠結(jié)、混凝土級(jí)配攪拌情況、樁底沉渣(樁身夾渣)或樁底持力層情況、基巖的承載力和完整性情況，檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確率高。對(duì)鉆孔灌注樁、人工挖孔樁而言，其直徑一般較大，當(dāng)對(duì)其樁身質(zhì)量進(jìn)行低應(yīng)變動(dòng)測(cè)后有質(zhì)量問題需進(jìn)一步確認(rèn)時(shí)，可采用鉆芯法檢測(cè)樁身質(zhì)量。鉆芯法與超聲波透射法相結(jié)合，可用于重要工程的大直徑灌注樁。
(3)基樁低應(yīng)變法動(dòng)測(cè)的關(guān)鍵是要取得準(zhǔn)確、可靠的測(cè)試信號(hào)，所以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員應(yīng)操作熟練，有豐富的動(dòng)測(cè)信號(hào)分析經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)排除干擾信號(hào)。遇到異常信號(hào)時(shí)，應(yīng)分析原因，多換幾個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的采集信號(hào)不宜少于3個(gè)。
(4)樁頭處理好壞直接影響測(cè)試信號(hào)的質(zhì)量。因此，要求受檢樁樁頂?shù)幕炷临|(zhì)量、截面尺寸應(yīng)與樁身設(shè)計(jì)條件基本等同。
3、承載力檢測(cè)質(zhì)量控制
(1)樁基是埋入地下的隱蔽工程，其質(zhì)量較難控制，特別是就地灌注樁，更易出現(xiàn)影響樁基安全使用的各種質(zhì)量問題。單樁的`極限承載力，迄今也還不能象結(jié)構(gòu)工程那樣，單純通過理論計(jì)算予以確定，因?yàn)闃兜某休d力與樁型、樁材、成樁工藝以及地層土特性等眾多復(fù)雜的因素有關(guān)。因此在較重大的工程，要求通過一定數(shù)量的靜荷載壓樁試驗(yàn)來確定樁的承載力，作為設(shè)計(jì)的依據(jù)。
(2)現(xiàn)在對(duì)樁基承載力的檢測(cè)，常用的方法有靜載荷試驗(yàn)、高應(yīng)變法檢測(cè)。高應(yīng)變法屬于動(dòng)測(cè)法的一種，其適用范Χ受一定的限制，在進(jìn)行灌注樁的豎向抗壓承載力檢測(cè)時(shí)，應(yīng)具有現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)和本地區(qū)相近條件下的可靠對(duì)比驗(yàn)證資料：對(duì)于大直徑擴(kuò)底樁和Q-s曲線具有緩變形特征的大直徑灌注樁，不宜采用本方法進(jìn)行豎向抗壓承載力檢測(cè)。雖然靜載荷試驗(yàn)比高應(yīng)變法費(fèi)用高、所耗實(shí)驗(yàn)時(shí)間長，有時(shí)受場(chǎng)地限制等原因，但是靜載荷試驗(yàn)仍然是檢測(cè)基樁承載力最直接、最準(zhǔn)確、最可靠的方法。
(3)為保證靜載試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，所有試驗(yàn)儀器儀表必須經(jīng)過計(jì)量部門檢定合格，并在有效期內(nèi)使用。當(dāng)采用壓力表測(cè)定油壓時(shí)，為保證測(cè)量精度，其精度等級(jí)應(yīng)優(yōu)于或等于0.4級(jí)，不得使用1.5級(jí)壓力表控制加載。當(dāng)油·工作壓力較高時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)油管爆裂、接頭油、油泵加壓不足造成千斤頂出力受限、壓力表線性度變差等情況，所以應(yīng)選用耐壓高、工作壓力大和量程大的油管、油泵和壓力表。
(4)靜載試驗(yàn)在所有試驗(yàn)設(shè)備安裝完畢之后，應(yīng)進(jìn)行一次系統(tǒng)檢查。其方法是對(duì)試樁加一較小的荷載進(jìn)行預(yù)壓，其目的是消除整個(gè)量測(cè)系統(tǒng)和被檢樁本身由于安裝、樁頭處理等人為因素造成的問隙而引起的非樁身沉降：排除千斤頂和管·中之空氣：檢查管·接頭、閥門等是否油等。如一切正常，卸載至零，待百分表顯示的讀數(shù)穩(wěn)定后，并記百分表初始讀數(shù)，即可開始進(jìn)行正式加載。
4、對(duì)樁基檢測(cè)質(zhì)量控制的建議對(duì)策
(1)檢測(cè)機(jī)構(gòu)遵循必要的檢測(cè)工作程序，不但符合我國質(zhì)量保證體系的基本要求，而且有利于檢測(cè)工作開展的有序性和嚴(yán)謹(jǐn)性，使檢測(cè)工作真正做到管理第一、技術(shù)第一和服務(wù)第一的最高宗旨。
(2)樁基檢測(cè)看似簡單，但是對(duì)人員素質(zhì)要求較高，
特別是低應(yīng)變法和靜載現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，要求檢測(cè)人員必須具有一定的經(jīng)驗(yàn)，檢測(cè)人員應(yīng)對(duì)巖土工程、樁基工程、波動(dòng)理論等相關(guān)知識(shí)有所了解，還必須要有一定的工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。
(3)對(duì)于大噸λ樁的靜載試驗(yàn)，宜制定完善的試驗(yàn)方案，特別要驗(yàn)算設(shè)備的安全性能和支墩處地基土的地耐力，以保證試驗(yàn)順利進(jìn)行。
結(jié)束語
總而言之，提高樁基工程質(zhì)量檢測(cè)的可靠性是關(guān)系建筑物安全的重要問題， 又是一項(xiàng)復(fù)雜細(xì)致且涉及環(huán)節(jié)多的工作， 須合理確定檢測(cè)方案、提高檢測(cè)精確度和正確分析及處理出現(xiàn)的質(zhì)量問題， 只有各個(gè)環(huán)節(jié)都做好了， 才能真正提高樁基工程質(zhì)量檢測(cè)的可靠性， 從而盡可能地消除樁基工程質(zhì)量隱患， 確保建筑物安全。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 4
我于1996年7月份畢業(yè)于xxx學(xué)校（車輛檢車員專業(yè)），1996年11月1日參加工作，20xx年8月30日取得了貨車檢車員高級(jí)工資格�，F(xiàn)將自己近年來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下。
近年來，自己能嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，從未發(fā)生過任何人身、行車事故。在車間的工作中，能嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)紀(jì)律，嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)；在安全生產(chǎn)中，能積極帶頭執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定，為職工起到了模范帶頭作用；在職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育工作中，能發(fā)揮自身專長，毫無保留的向職工傳授新技術(shù)、新工藝、新知識(shí)。20xx年被評(píng)為xxx段先進(jìn)生產(chǎn)者 榮譽(yù)稱號(hào)。
一、業(yè)務(wù)能力方面：
從事工作以來未發(fā)生任何事故，安全生產(chǎn)良好。作為運(yùn)用作業(yè)場(chǎng)的一名工班長對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有直接管理責(zé)任，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持隨時(shí)監(jiān)控，結(jié)合列檢工作的實(shí)際，重點(diǎn)對(duì)脫軌器插撤、安全牌交接、尾表使用、長大貨車檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)和崗位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，監(jiān)控安全卡死制度的落實(shí)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的'執(zhí)行。對(duì)室內(nèi)，堅(jiān)持每天檢查，保證了各設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)人身安全方面，堅(jiān)持長抓不懈，一抓各崗位的勞保穿戴是否規(guī)范；二抓轉(zhuǎn)線作業(yè)的人身安全；三抓現(xiàn)場(chǎng)六關(guān)時(shí)間的安全措施是否執(zhí)行。對(duì)安全宣傳教育方面，充分利用早、晚點(diǎn)名時(shí)間和各種會(huì)議時(shí)間以及段開展的各種階段性活動(dòng)，向職工宣傳安全知識(shí)和有關(guān)法律法規(guī)的內(nèi)容，不斷提高了職工的安全防范意識(shí)，切實(shí)保證了現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)。對(duì)列車質(zhì)量方面，按照規(guī)定，定期進(jìn)行列車質(zhì)量對(duì)規(guī)活動(dòng)，作到了邊對(duì)規(guī)、邊講解，促進(jìn)了列車質(zhì)量。在標(biāo)準(zhǔn)化工作中，有力的保證了安全生產(chǎn)。
二、特技專長方面：
由于工作性質(zhì)，在工作中經(jīng)常參與車輛事故調(diào)查和故障處理，尤為常見的是紅外線預(yù)報(bào)的熱軸故障，在對(duì)滾動(dòng)軸承熱軸車進(jìn)行檢查中，我嚴(yán)格按照滾動(dòng)軸承“七字檢查法”要求，不斷實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了分析滾動(dòng)軸承熱軸故障的方法和經(jīng)驗(yàn)：一是分析引起滾動(dòng)軸承熱軸故障的原因：
1、滾動(dòng)軸承自身存在的缺陷：
①、軸承的內(nèi)圈與軸的配合過盈量不合規(guī)定；
�、�、軸承的游隙不符合規(guī)定；
�、�、滾動(dòng)軸承的保持架材質(zhì)問題；
④、滾動(dòng)軸承的油脂過充。
2、外在因素：由于山區(qū)鐵路線路條件較差，存在曲線半徑小、坡度大、線路基礎(chǔ)較差、線路三角坑多等因素，這些外部條件都會(huì)使車輛在運(yùn)行中引起滾動(dòng)軸承內(nèi)部故障。
不利于熱軸的判斷。
�、�、車輛通過曲線時(shí)，由于曲線半徑小，易使轉(zhuǎn)向架在運(yùn)行時(shí)發(fā)生扭曲變形，造成同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架不平行，呈菱形狀，容易造成熱軸。
�、凇⒃陔x心力作用下，車輪輪緣承受的力大于相對(duì)輪緣，使同一軸的兩軸承受力不均衡，造成一側(cè)橫向壓力過大，造成熱軸故障。
�、�、在線路上運(yùn)行時(shí)，由于運(yùn)行線路條件較差，使靜止中的貨物易發(fā)生移位，引起偏載、集重，極易造成滾動(dòng)軸承熱軸故障。
�、堋⒂捎谏絽^(qū)線路容易呈三角坑形態(tài)，車輪在車輛運(yùn)行中受到震動(dòng)，根據(jù)力學(xué)原理，直接將作用力傳遞到滾動(dòng)軸承，易造成熱軸故障。
⑤、在列車解體編組過程中，車輛受鐵鞋制動(dòng)原因，極大的損害了車輛踏面，引起車輪踏面擦傷或粘貼，車輛在線路上快速運(yùn)行時(shí)，軸承受到?jīng)_擊震動(dòng)，引起軸承熱軸故障。
�、�、隨著高速重載實(shí)施，一些主要的干線不能運(yùn)行老的車型，都集中投入到山區(qū)線路上運(yùn)行，這些車輛由于制造時(shí)間較長，各部配件老化，加之設(shè)計(jì)存在缺陷，極易造成滾動(dòng)軸承故障。
3、組裝方面的因素：
�、俪休d鞍與滾動(dòng)軸承接觸面狀態(tài)不良，易造成滾動(dòng)軸承熱軸故障。
�、诔休d鞍與側(cè)架導(dǎo)框配合間隙超限，易造成滾動(dòng)軸承熱軸故障。
�、蹪L動(dòng)軸承壓裝不良，密封罩容易脫出與軸承前蓋進(jìn)行端磨，或者油脂大量甩出導(dǎo)致軸承內(nèi)部缺油，從而造成滾動(dòng)軸承熱軸。
外觀檢查：
1、運(yùn)用“七字檢查法”：聽、看、摸、捻、轉(zhuǎn)、診、鑒，結(jié)合現(xiàn)車走行部各配件的細(xì)微變化進(jìn)行診斷、分析。
2、對(duì)車體傾斜、貨物倒塌、旁承壓死、枕簧折斷的車輛除檢查相應(yīng)的部位外，還應(yīng)對(duì)滾動(dòng)軸承外觀、軸溫進(jìn)行仔細(xì)判斷和檢查。
3、對(duì)紅外線預(yù)報(bào)的熱軸故障，除測(cè)量軸溫外，還應(yīng)對(duì)側(cè)架、車輪踏面、軸承外圈、前蓋、密封罩、制動(dòng)缸鞲鞴行程、手制動(dòng)機(jī)、閘調(diào)器等部位進(jìn)行全面檢查。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 5
轉(zhuǎn)眼間，公司已經(jīng)正式運(yùn)營近2個(gè)月了，回顧這2個(gè)月的成績，有收獲也有不足。隨著車輛的不斷增加，會(huì)遇到很多實(shí)習(xí)時(shí)候沒有遇到的問題，而這些問題的解決方法是想學(xué)也學(xué)不到的，同時(shí)也意識(shí)到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術(shù)力量、盈利能力差及社會(huì)同行業(yè)競(jìng)爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競(jìng)爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠，尤其是針對(duì)于內(nèi)部員工，但是在放寬政策前提下，也發(fā)現(xiàn)了很多問題�，F(xiàn)將建議總結(jié)如下：
1.服務(wù)意識(shí)
因?yàn)楹玫姆⻊?wù)能夠讓客戶感到溫馨，為客戶提供高效的檢測(cè)服務(wù)，是我們?nèi)w員工的職責(zé)。
建議對(duì)大廳人員進(jìn)行窗口文明用語規(guī)范培訓(xùn)，制定規(guī)范窗口文明用語。
建議對(duì)員工進(jìn)行有針對(duì)性的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)和企業(yè)精神宣傳，堅(jiān)持正面灌輸，強(qiáng)化理念，增強(qiáng)員工的工作責(zé)任感，做到嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范操作，使檢測(cè)工作無投訴。
2.服務(wù)為先 利益為本
為給客戶提供便捷、高效、全方位的檢車服務(wù)
建議開通綠色檢測(cè)檢車通道服務(wù)：參與綠色檢車通道的客戶可以不排隊(duì)檢車，優(yōu)先照相等。可以和本公司網(wǎng)站的預(yù)約檢車欄目合并。同時(shí)計(jì)劃好環(huán)保、外觀、安檢的'那條線為綠色通道預(yù)留。
建議大廳電視機(jī)的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶的等待時(shí)間和提升大廳的形象，防止客戶在上傳簽章窗口，一直問自己的車是不是已經(jīng)審核通過。安裝后通過屏幕，客戶可以直觀的了解自己的車處于何種狀態(tài)。以便及時(shí)復(fù)檢。
3.企業(yè)宣傳
因檢測(cè)站在經(jīng)營過程中的特殊性，主要針對(duì)客戶的針對(duì)性強(qiáng)。年檢的周期性長，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的�，F(xiàn)在的客戶分為以下三種：1.朋友介紹2.代理介紹3.社會(huì)車輛。其中每天檢車數(shù)量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會(huì)車輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會(huì)上升太快。因?yàn)榕笥讶Χ际枪潭ǖ�。代理是為我們�?chuàng)造最多的，但是代理的可信度不是太高，一旦我們收復(fù)檢費(fèi)，可能就會(huì)少一部分車，因?yàn)樗麄儙н^來的車都不是太好的車。社會(huì)車輛才是最重要的。是客戶中最值得挖掘的潛在客戶，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進(jìn)行廣告的宣傳建議如下：
3.1.平面媒體：
在報(bào)紙上做一個(gè)版面或者半個(gè)版面的，全面報(bào)導(dǎo)。使每個(gè)看報(bào)紙的人，都知道橋西區(qū)有個(gè)安源檢測(cè)站。檢車快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
3.2.廣播媒體：
以廣播媒體宣傳為主，在針對(duì)性強(qiáng)的交通廣播做宣傳，使每個(gè)車主在潛移默化的意識(shí)中知道檢車的好去處，安源檢測(cè)站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶。
3.3.網(wǎng)絡(luò)媒體：
（1.在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司W(wǎng)上，加個(gè)鏈接，寫著檢車預(yù)約。直接鏈接到我公司的預(yù)約檢車窗口�？梢宰鰝�(gè)活動(dòng)。通過網(wǎng)上預(yù)約的檢車后，送精美禮品（靜電貼）
�。�2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車的信息。如58同城等
�。�3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來正面的新聞
4.加強(qiáng)行業(yè)溝通
作為社會(huì)的一項(xiàng)服務(wù)行業(yè)，來檢車輛的多少直接影響著公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，加強(qiáng)行業(yè)溝通協(xié)調(diào)也是至關(guān)重要的。
建議員工每隔段時(shí)間，去參觀下同行業(yè)的檢測(cè)站。在學(xué)習(xí)的同時(shí)也給公司帶來收益。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 6
我們公司于20xx年4月通過省環(huán)保局委托認(rèn)證，正式開始開展在用機(jī)動(dòng)車排氣污染物定期檢測(cè)工作，委托期限至20xx年4月止，為確保省的環(huán)境保護(hù)，兩年來，我公司切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我省的執(zhí)行，圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)�，F(xiàn)將兩年來機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)的工作情況總結(jié)如下：
一、工作目標(biāo)完成情況
開展尾氣檢測(cè)08年檢測(cè)尾氣3008輛次，一次性檢測(cè)合格2465輛次，進(jìn)行尾氣治理543輛次，09年檢測(cè)3585輛次，一次合格2493輛次，進(jìn)行尾氣治理1092輛次。
二、全面鋪開檢測(cè)工作
(一)加大宣傳力度。積極貫徹環(huán)保法律、法規(guī)，一是制作了余塊法律宣傳版，在各檢測(cè)站點(diǎn)顯要位置進(jìn)行公示，積極宣傳了環(huán)保法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、工作程序、守則、承諾和監(jiān)督舉報(bào)電話，對(duì)貫徹環(huán)保法律法規(guī)起到了促進(jìn)作用。二是利用新聞媒體向社會(huì)宣傳，接受新聞?dòng)浾卟稍L余次，在電臺(tái)、電視臺(tái)、報(bào)紙做了余次宣傳報(bào)導(dǎo)，加大了社會(huì)宣傳力度。
(二)創(chuàng)新檢測(cè)方法。尾氣檢測(cè)方法利用雙怠速法(點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物)、不透光煙度法(壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度)，既減少了環(huán)境污染，同時(shí)縮短了檢測(cè)時(shí)間，提高了工作效率。
(三)嚴(yán)格檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。尾氣檢測(cè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB3847-20xx《車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》、GB18285-20xx《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》、GB18352-3-20xx《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》（中國Ⅲ、Ⅳ階段）
(四)規(guī)范檢測(cè)流程。按照車輛檢測(cè)登記→繳費(fèi)→微機(jī)登錄→引車員刷卡上線→引車員將被檢車輛停放在尾氣檢測(cè)工位→引車員與廢氣檢測(cè)人員按照顯示屏的提示進(jìn)行相關(guān)操作→檢測(cè)完畢，車輛駛離檢測(cè)線→業(yè)戶在業(yè)務(wù)室領(lǐng)取檢測(cè)結(jié)果→如不合格，業(yè)戶自行選擇廠家進(jìn)行車輛治理，重新上線進(jìn)行復(fù)檢→合格后，憑檢測(cè)報(bào)告單辦理相關(guān)手續(xù)的辦事流程做好尾氣檢測(cè)工作，規(guī)范了檢測(cè)流程，提高了辦事效率。
(五)做好機(jī)動(dòng)車尾氣檔案管理。從20xx年4月至今，我公司的所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)在月底之前均已裝訂成冊(cè)。為提高管理檔次，我公司于年月開始研發(fā)省機(jī)動(dòng)車尾氣管理數(shù)據(jù)庫，在省養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，年完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫內(nèi)含我省機(jī)動(dòng)車基本資料萬條，包括車輛出廠日期，車輛型號(hào)，年檢情況，尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全，查找方便，操作簡單，易于推廣等特點(diǎn)，使我省機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理，統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化，規(guī)范化。今年月起，我公司對(duì)于條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我公司現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫在各檢車線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣的管理模式。
（六）強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)。為帶出一流的隊(duì)伍，我們以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為契機(jī)，結(jié)合省級(jí)文明單位創(chuàng)建活動(dòng)，重點(diǎn)做了三方面工作。
一是建立了干部職工政治理論學(xué)習(xí)制度。加強(qiáng)了全員的政治理論學(xué)習(xí)，積極撰寫了理論性文章和心得體會(huì)，糾正了片面?zhèn)戎貥I(yè)務(wù)工作而忽視政治理論學(xué)習(xí)的錯(cuò)誤傾向，堅(jiān)定了干部職工的理想和信念，強(qiáng)化了宗旨意識(shí)，把黨的方針政策與本職工作很好地融合到了一起，使隊(duì)伍的政治素質(zhì)有了新的提高。作為長效機(jī)制，我們還把政治理論學(xué)習(xí)納入了考核、培養(yǎng)黨員和干部的重要指標(biāo)。
二是加強(qiáng)了公民道德教育、職業(yè)道德教育、普法教育和愛國主義教育。深入學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》；開展了弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、創(chuàng)新務(wù)實(shí)、廉潔高效、爭創(chuàng)一流”環(huán)保行業(yè)精神的教育活動(dòng)和“愛自然、甘奉獻(xiàn)、講廉潔、嚴(yán)執(zhí)法、勇創(chuàng)新、重實(shí)效、求團(tuán)結(jié)”環(huán)保職業(yè)道德宣傳活動(dòng)，使干部職工的道德、職業(yè)道德水準(zhǔn)有了明顯提高，法制觀念和遵紀(jì)守法的自覺性有了明顯增強(qiáng)，培養(yǎng)了愛國主義和集體主義觀念，正確的世界觀、人生觀和價(jià)值觀樹立的更加牢固，“全心全意為人民服務(wù)”的'思想更加明確，弘揚(yáng)了“環(huán)保行業(yè)精神”。
三是加強(qiáng)了中層干部隊(duì)伍建設(shè)。我們堅(jiān)持崗位負(fù)責(zé)人“兩手抓、兩手都要硬”，要正確處理好思想政治工作和業(yè)務(wù)工作的關(guān)系，要講團(tuán)結(jié)、顧大局，要求中層干部發(fā)揮承上啟下的作用，培養(yǎng)起“一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的工作作風(fēng)，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，想大事、抓細(xì)小，努力做到處處有人抓、事事有人管，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)干部的監(jiān)督與考核，培養(yǎng)鍛煉了中層干部隊(duì)伍，更好地發(fā)揮了中流砥柱作用。
(七)機(jī)動(dòng)車尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟。經(jīng)過近兩年的錘煉，我公司同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車停放地進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項(xiàng)任務(wù)。一年多下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表揚(yáng)，這些榮譽(yù)沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我公司黨員xx名，占總?cè)藬?shù)的xx%；具有本科以上學(xué)歷的xx名，占總?cè)藬?shù)的xx%。至此，一支訓(xùn)練有素，執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。
近兩年來，我們公司在的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在的指導(dǎo)幫助下，緊緊圍繞省局的年度工作方針和目標(biāo)，深化機(jī)動(dòng)車尾氣排放監(jiān)管工作，取得了一些成績，雖然我們?cè)诟鱾�(gè)方面都有了很大進(jìn)步，但我們的部門還很年輕，我們將繼續(xù)努力，在的領(lǐng)導(dǎo)下，與時(shí)俱進(jìn)、求真務(wù)實(shí)，在以后的工作中，把尾氣檢測(cè)工作做得更好，為改善我省大氣環(huán)境質(zhì)量做出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 7
機(jī)動(dòng)車維修過程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機(jī)溶劑、廢機(jī)油桶、廢油漆桶等屬于國家規(guī)定的危險(xiǎn)廢物，應(yīng)按照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，我市機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)除小部分已與有 資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分維修企業(yè)違法將危險(xiǎn)廢物交給“三輪車”等無牌無證的.小商販或無資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過本次專項(xiàng)整治，一方面提高危險(xiǎn)廢物管理意識(shí)、健全管理制度、規(guī)范貯存設(shè)施，另一方面降低危險(xiǎn)廢物環(huán)境污染隱患和減少環(huán)境安全風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過為期半年的整治，現(xiàn)將我區(qū)的情況總結(jié)如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組
萬江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)整治工作的通知之后，迅速成立整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分局長黃國標(biāo)任組長，分管副局長詹沛球任副組長，黃才穩(wěn)、葉展程、黃志鋒為主要成員。并根據(jù)市局的要求，結(jié)合我區(qū)的實(shí)際情況，于1月21日制定了《萬江區(qū)關(guān)于開展機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)危險(xiǎn)廢物專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，根據(jù)要求按時(shí)按質(zhì)落實(shí)，認(rèn)真做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項(xiàng)目及落實(shí)措施
對(duì)我區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查摸底，初步確定了一類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)3家、二類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)29家、三類機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)100家，共132家。
�。ㄒ唬┐嬖趩栴}：
從檢查情況發(fā)現(xiàn)，這些整治項(xiàng)目存在如下四方面問題：
�。�1）、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)基數(shù)大，進(jìn)展難度大、速度慢。
�。�2）、機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人環(huán)保意識(shí)較薄弱，沒意識(shí)到將企業(yè)產(chǎn)生的危險(xiǎn)廢物隨意丟棄或交給無資質(zhì)單位處理是違法行為。
�。�3）、危廢存放點(diǎn)雜亂，無分類存放，也無設(shè)置危廢標(biāo)志，存在安全隱患。
�。�4）、部分機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)對(duì)此次專項(xiàng)整治行動(dòng)有抵觸。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 8
在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我站認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)方面的方針、政策，全站上下統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化管理、狠抓落實(shí)，經(jīng)過不懈的努力，全年無一起重大傷亡事故、輕傷事故及設(shè)備安全事故發(fā)生，圓滿完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將我站安全生產(chǎn)情況報(bào)告如下：
一、加強(qiáng)組織建設(shè)，層層落實(shí)職責(zé)
我站領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全生產(chǎn)工作，及時(shí)傳達(dá)貫徹上級(jí)部門安全工作會(huì)議精神。年初與各部門負(fù)責(zé)人分別簽訂了《安全生產(chǎn)（控制）目標(biāo)責(zé)任書》，細(xì)致分工，明確任務(wù)，責(zé)任到人，把安全整改工作作為重中之重，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)全力抓，部門合力抓，層層明確目標(biāo)，這樣就使安全生產(chǎn)真正達(dá)到了一個(gè)人抓一班人，一班人抓一層人，一層人抓一群人，使安全生產(chǎn)縱向到底、橫向到邊，較好的實(shí)現(xiàn)了思想教育、工作安排、人員分工、安全責(zé)任的四到位。
二、抓責(zé)任制落實(shí)，打牢全年安全工作的基礎(chǔ)
（一）抓安全責(zé)任落實(shí)。站從主要領(lǐng)導(dǎo)到分管領(lǐng)導(dǎo)、部門負(fù)責(zé)人及每職工，都將工作任務(wù)層層分解，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全責(zé)任落實(shí)到部門和人頭。
�。ǘ┳ケ∪醐h(huán)節(jié)整改。在安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”中，我們找出了職工安全教育等方面存在薄弱環(huán)節(jié)。加強(qiáng)組織對(duì)職工進(jìn)行法律法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)和輔導(dǎo)，幫助安全生產(chǎn)管理人員提高安全素質(zhì)。
（二）各方配合，扎實(shí)抓好隱患排查治理。以“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為基礎(chǔ)，以“三項(xiàng)行動(dòng)”為抓手，以“隱患治理”為突破口，在各自職責(zé)范圍內(nèi)開展督促檢查，在上級(jí)部門統(tǒng)一部署下開展隱患排查和專項(xiàng)整治。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財(cái)產(chǎn)及人身安全的大事，是各項(xiàng)工作的重中之重，務(wù)必高度重視安全生產(chǎn)工作，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)工作的重要性。我站始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展安全生產(chǎn)管理工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、省關(guān)于安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策和指示決定，嚴(yán)格落實(shí)上級(jí)部門關(guān)于安全生產(chǎn)的`各項(xiàng)部署和工作要求，認(rèn)真履行安全生產(chǎn)職責(zé)，及時(shí)排除和糾正違章作業(yè)和安全事故隱患。
1、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度。明確各工作崗位責(zé)任人，建立安全生產(chǎn)管理體系，逐級(jí)簽訂，制訂安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，出現(xiàn)問題按規(guī)定嚴(yán)肅追究。
2、建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。建立健全檢測(cè)站安全
保障應(yīng)急預(yù)案，完善車輛檢測(cè)技術(shù)檔案，對(duì)車輛的檢測(cè)必須嚴(yán)格按國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定執(zhí)行。站安全管理人員經(jīng)常性檢查落實(shí)、排查安全隱患，落實(shí)隱患整改措施。
3、根據(jù)安全生產(chǎn)工作部署及時(shí)組織安生生產(chǎn)小組成員在今年重大節(jié)假日前廣泛深入排查，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)落實(shí)整改，進(jìn)行有效的跟蹤，并落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人，落實(shí)整改措施，防止安全事故的發(fā)生，努力消除各項(xiàng)安全隱患。
四、20xx年安全生產(chǎn)工作思路和主要措施。
20xx年我站繼續(xù)以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以防止和減少安全事故為目標(biāo)，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，突出重點(diǎn)，促進(jìn)我站安全生產(chǎn)狀況進(jìn)一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
1、堅(jiān)持作好監(jiān)管工作，繼續(xù)圍繞抓好監(jiān)管體制機(jī)制、安全生產(chǎn)法制學(xué)習(xí)、堅(jiān)持日常監(jiān)管與重點(diǎn)監(jiān)管相結(jié)合、集中監(jiān)管與專項(xiàng)治理相結(jié)合。
2、要強(qiáng)化安全培訓(xùn)，結(jié)合實(shí)際，采取集中培訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)交流、專題講座等方式，加強(qiáng)對(duì)職工培訓(xùn)工作。
總之，今年我站將進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，切實(shí)防范各種事故的發(fā)生，全力抓好今年的安全生產(chǎn)工作，為站的全面建設(shè)創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 9
一、以主題教育活動(dòng)為抓手，認(rèn)真做好職工思想政治工作
今年來，我站以學(xué)習(xí)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”等專題教育活動(dòng)為抓手，結(jié)合學(xué)習(xí)“科學(xué)發(fā)展觀”主題教育活動(dòng)，認(rèn)真開展“效能建設(shè)提高年”和市局“崗位創(chuàng)優(yōu)年”等活動(dòng)，不斷加強(qiáng)對(duì)職工的思想教育，引導(dǎo)職工樹立正確的人生觀和世界觀。
汽車檢測(cè)站是交通行業(yè)一個(gè)對(duì)外的窗口，它和人民群眾零距離接觸，在展示交通形象，讓廣大人民群眾感受交通部門熱情、專業(yè)、便捷的服務(wù)起著重要的作用。在全黨上下深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的大背景下要更加深刻理解和把握科學(xué)發(fā)展的要求，推動(dòng)檢測(cè)工作又好又快地發(fā)展。
為加強(qiáng)學(xué)習(xí)實(shí)踐“科學(xué)發(fā)展觀”主題活動(dòng)，我們參加了交通局召開的“科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)議，要求全站同志統(tǒng)一思想，立即行動(dòng)起來，全身心地投入到“科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng)中去。我們組織全體人員參加運(yùn)管支部的每一次集中學(xué)習(xí)，并根據(jù)支部學(xué)習(xí)要求，每人都認(rèn)真做好記錄，撰寫心得體會(huì)、小結(jié)和“獻(xiàn)一計(jì)”等活動(dòng)。
我們知道，科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，具體到汽車檢測(cè)工作，就是要以用戶為本，我們積極查找工作中的不足，想方設(shè)法提高用戶的滿意度。我們針對(duì)站實(shí)際情況，采取了一系列舉措，全站同志的服務(wù)態(tài)度更加熱情，服務(wù)質(zhì)量不斷提高。
二、以推進(jìn)質(zhì)量興站為目標(biāo)，認(rèn)真做好汽車檢測(cè)工作
質(zhì)量是我們檢測(cè)工作的“生命線”，我們注重從嚴(yán)要求，堅(jiān)持公平、公開、公正的原則，如實(shí)向社會(huì)提供檢測(cè)數(shù)據(jù)，杜絕弄虛作假的現(xiàn)象的發(fā)生，加強(qiáng)對(duì)汽車安全部件的檢查，消除車輛運(yùn)行中的一切不安全因素，對(duì)發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時(shí)督促進(jìn)行排除。建站以來，從未發(fā)生過行政責(zé)任事故以及質(zhì)量糾紛和投訴事件。
�。�、加強(qiáng)職工的培訓(xùn)教育，為提供良好服務(wù)奠定基礎(chǔ)。
我站非常重視人員的培訓(xùn)，建站初期，人員來自其他非本行業(yè)單位，業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，因此加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的教育顯得尤為重要，我們積極選派人員參加各種培訓(xùn)，利用雨天、停電或工余時(shí)間，組織全站人員學(xué)習(xí)《質(zhì)量管理手冊(cè)》、行業(yè)法規(guī)以及相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，選送多名同志外出學(xué)習(xí)。同時(shí)鼓勵(lì)職工利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)成才，極大地提升了全站職工的業(yè)務(wù)水平，為檢測(cè)診斷服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
市運(yùn)管處年初決定，今年在全市召開檢測(cè)人員外觀檢測(cè)的競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)如何開展此處活動(dòng)，市運(yùn)管處在站長例會(huì)上組織多次研討。我站根據(jù)市處要求。
�。�1）全面動(dòng)員，要求人人參與。
（2）精心組織、周密計(jì)劃，在不影響正常工作的同時(shí)，實(shí)施崗位練兵。
�。�3）想方設(shè)法、多動(dòng)腦筋，怎樣在外檢上下功夫，特別是在測(cè)量上盡量減少人為誤差，通過種種措施不斷加強(qiáng)外檢人員檢測(cè)水平。
由于有了充分的準(zhǔn)備，我站在市外觀檢測(cè)的競(jìng)賽活動(dòng)中取得了優(yōu)異的成績。而且，我們從活動(dòng)準(zhǔn)備時(shí)起，就嚴(yán)格按照比賽要求進(jìn)行檢測(cè)，使外檢工作不斷規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，為車輛安全行駛排除了許多隱患。
２、落實(shí)崗位責(zé)任，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。
從建站初，我們就實(shí)行崗位責(zé)任制，制定日常管理的各項(xiàng)制度，與個(gè)人簽定目標(biāo)考核責(zé)任書，采用目標(biāo)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)考核相結(jié)合的方法，強(qiáng)化了職工的服務(wù)意識(shí)，充分發(fā)揮了全站人員的工作積極性和主動(dòng)性。
在檢測(cè)中我們對(duì)于每輛車輛既熱情服務(wù)又不降低標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷，真正做到檢測(cè)結(jié)果公平、公開、公正。對(duì)不合格的車輛堅(jiān)決不予放行，杜絕“人情車”現(xiàn)象。做好車輛檢測(cè)咨詢工作及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)項(xiàng)目和相關(guān)規(guī)定的宣傳解釋工作，堅(jiān)持按標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不多收和亂收。
經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，今年我們首次對(duì)新入戶低速運(yùn)輸車進(jìn)行檢測(cè)，為了做好這項(xiàng)工作，我們?cè)谌ツ甑拙腿ハ嚓P(guān)單位搜集整理檢測(cè)所需數(shù)據(jù)及資料，調(diào)試好檢測(cè)設(shè)備，做好檢測(cè)的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，針對(duì)低速貨車檢測(cè)推出三條措施：
（1）檢測(cè)費(fèi)用優(yōu)惠為每車150元。
（2）復(fù)檢免收費(fèi)用。
�。�3）全程專人陪同檢測(cè)并對(duì)不合格項(xiàng)指導(dǎo)調(diào)試。通過這些措施，所有用戶都非常滿意和感動(dòng)，沒發(fā)生任何投訴和不滿。
�。�、加強(qiáng)設(shè)備的管理，確保服務(wù)能力化。
再好的設(shè)備，如不加強(qiáng)管理，就不可能地發(fā)揮它們的作用和優(yōu)勢(shì)。我們對(duì)設(shè)備的管理主要做到了以下幾個(gè)方面：
（1）建立檔案，建章立制。我們對(duì)單機(jī)實(shí)行日登記制度，各檢測(cè)員必須對(duì)單機(jī)儀表及總控電腦做好日常運(yùn)行狀況的登記，做好日常的維護(hù)工作。
（2）定期維護(hù)。我們定期對(duì)儀器設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。堅(jiān)持做到“日擦、周試、月�！�，以保證儀器設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
（3）按期檢定。對(duì)于儀器檢定，我們比較重視，年初制訂檢定計(jì)劃，按期邀請(qǐng)相關(guān)有權(quán)單位對(duì)我們的儀器設(shè)備進(jìn)行檢定，需要送出去檢定的檢測(cè)器具按期送檢。
�。�、安全綜治常抓不懈，確保檢測(cè)工作順利開展。
安全生產(chǎn)是一個(gè)單位工作的生命線，努力做好安全工作是一個(gè)單位正常運(yùn)行的保證。
�。�1）注重平時(shí)臺(tái)帳的整理、收集。
�。�2）切實(shí)做好每次安全檢查，對(duì)查出的隱患按“三不放過”原則進(jìn)行整改。
�。�3）精心組織各類安全活動(dòng)，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展高度出發(fā)，使得人員時(shí)刻警惕，樹立自危意識(shí)，通過安全活動(dòng)促進(jìn)全站安全生產(chǎn)工作，多年來我站未發(fā)生大小責(zé)任事故。今年在轄區(qū)派出所的指導(dǎo)之下，我站根據(jù)綜合治理要求扎實(shí)開展各項(xiàng)工作，在上半年驗(yàn)收中取得98.5的高分。
三、以堅(jiān)持為民服務(wù)為根本，不斷樹立良好交通形象
1、我們堅(jiān)持集體主義原則、平等友愛、相互合作、共同發(fā)展，正確處理國家、集體、個(gè)人三者之間的關(guān)系，努力營造和諧的氛圍，樹立識(shí)大體，顧大局意識(shí)。在全站工作中從未出現(xiàn)拖拉、推諉現(xiàn)象。同時(shí)，在各種社會(huì)義務(wù)面前，我們?nèi)w同志以社會(huì)發(fā)展為已任，多次積極捐款捐物。
�。�、開展服務(wù)品牌建設(shè)，進(jìn)行換位思考，更新觀念，我們深知在行業(yè)競(jìng)爭不斷激烈的今天，服務(wù)即效益的道理。針對(duì)出租車及客運(yùn)車輛的營運(yùn)特點(diǎn)，我們采取了幾條措施：
�。�1）堅(jiān)持按時(shí)上班，彈性下班，當(dāng)日車輛不檢測(cè)完畢不下班。
�。�2）變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，對(duì)專業(yè)運(yùn)輸單位主動(dòng)上門聯(lián)系檢測(cè)時(shí)間，實(shí)行“預(yù)約檢測(cè)”服務(wù)。
�。�3）適時(shí)加班加點(diǎn)，不斷延長服務(wù)時(shí)間，延伸服務(wù)內(nèi)容，極大限度地方便了用戶。
對(duì)于新入戶和轉(zhuǎn)入戶車輛推行親情服務(wù)，由于這些用戶對(duì)于檢測(cè)和辦理道路運(yùn)輸證的流程不怎么熟悉，我們打印了告新用戶書，詳細(xì)地介紹了從檢測(cè)、拍照、辦理道路運(yùn)輸證所有的步驟和辦理的地址，新用戶只要按圖索驥就會(huì)一清二楚，不再走冤枉路，這一舉措得到了用戶的好評(píng)。
�。场⒄J(rèn)真執(zhí)行局各項(xiàng)禁令，全體人員中開展“自尊、自重、自省”教育活動(dòng)，勤政廉潔、不謀私利、一心為公；做到儀容端正、衣著整潔，注重個(gè)人形象建設(shè)；不接受和參加有可能影響檢測(cè)工作的宴請(qǐng)，不吃、拿、卡、要，不參與賭博不進(jìn)入不健康的洗浴、舞廳、茶座等娛樂場(chǎng)所。多年以來，我站一直未有任何違法違紀(jì)事件和用戶投訴。
４、開門納諫，聆聽用戶需求，在對(duì)各駐鎮(zhèn)汽修廠及車輛單位走訪了解的基礎(chǔ)上，我們召開了本站行風(fēng)監(jiān)督員會(huì)議，邀請(qǐng)了6名行風(fēng)監(jiān)督員和局紀(jì)委、監(jiān)察科相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)他們?yōu)槲艺拘酗L(fēng)建設(shè)工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提出批評(píng)意見，并認(rèn)真對(duì)待他們反映出的`問題，對(duì)于能解決的問題，承諾在今后的工作中予以解決，對(duì)一時(shí)不能解決的問題，耐心地給予解釋，請(qǐng)他們諒解。通過這次會(huì)議進(jìn)一步拉近了與用戶的距離，真正地了解了用戶的心聲，為今后做好工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、以把握持續(xù)發(fā)展為方向，努力做好明年工作安排
今年的工作即將全部完成，在剩下的二個(gè)月中，我們將繼續(xù)做好汽車檢測(cè)工作，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，嚴(yán)格要求。一如既往地抓好安全綜治工作，保持全年無責(zé)任事故記錄。同時(shí)做好迎接計(jì)量認(rèn)證復(fù)審的準(zhǔn)備工作，確保一次性的通過。
根據(jù)交通局黨委、局行政要求，結(jié)合本站實(shí)際情況，經(jīng)過認(rèn)真討論、充分醞釀、集思廣益，制訂了本站20xx年工作目標(biāo)：
1、強(qiáng)化思想政治工作。
我站一直重視思想政治工作，20xx年，我們將重點(diǎn)學(xué)習(xí)十七屆四中全會(huì)精神，通過采取集中學(xué)習(xí)、小組討論、個(gè)人自學(xué)等多種形式，深刻領(lǐng)會(huì)十七屆四中全會(huì)精神。并將十七屆四中全會(huì)精神深入貫徹到實(shí)際工作中，進(jìn)一步加強(qiáng)職工世界觀、人生觀、價(jià)值觀的教育，使大家增強(qiáng)理想信念，正確處理責(zé)任、權(quán)利、利益三者之間的關(guān)系，多講奉獻(xiàn)，少講索取；認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)典型事跡，用這些事跡教育職工、鼓舞職工。密切關(guān)心職工的思想動(dòng)態(tài)，通過組織集體學(xué)習(xí)與個(gè)別談心、互相溝通的方式，做好每個(gè)職工的思想工作，把全站的思想統(tǒng)一到縣局的工作任務(wù)及目標(biāo)上來，同時(shí)我們將組織職工積極參加局組織的各項(xiàng)政治活動(dòng)和政治學(xué)習(xí)。
2、提高車輛檢測(cè)質(zhì)量，不斷拓寬檢測(cè)車源。
汽車檢測(cè)站作為一個(gè)對(duì)社會(huì)出具檢測(cè)數(shù)據(jù)的社會(huì)公益型單位，其檢測(cè)報(bào)告必須具備“公正、公平、公開”的要求。因此，質(zhì)量對(duì)于我站來講是重中之重。20xx年，我站將繼續(xù)推行“質(zhì)量興站”方針，切實(shí)執(zhí)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，把好檢測(cè)質(zhì)量關(guān)、檢測(cè)報(bào)告關(guān)，把檢測(cè)質(zhì)量申訴、投訴率控制在1%以內(nèi)，認(rèn)真做好每月設(shè)備保養(yǎng)工作，確保設(shè)備完好率達(dá)95%，檢定率達(dá)100%。提高檢測(cè)人員責(zé)任心，進(jìn)一步加強(qiáng)危險(xiǎn)品車輛和客運(yùn)車輛的檢測(cè)工作，杜絕不安全因素。
同時(shí)，將積極爭取相關(guān)部門支持配合，進(jìn)一步拓寬檢測(cè)車源，20xx年已談妥對(duì)政府招投標(biāo)的三百多輛機(jī)關(guān)事業(yè)單位車輛的檢測(cè)業(yè)務(wù)，按現(xiàn)行檢測(cè)收費(fèi)的60%收取檢測(cè)費(fèi)用，復(fù)檢費(fèi)用由承修單位負(fù)責(zé)按實(shí)繳納。20xx年將不斷溝通、加強(qiáng)合作，進(jìn)一步擴(kuò)大這一部分車輛的檢測(cè)工作。
3、抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造交通檢測(cè)品牌。
堅(jiān)持建站以來的工作作風(fēng)：按時(shí)上班，彈性下班，車輛不檢完不下班；對(duì)專業(yè)運(yùn)輸單位，適時(shí)加班，推行“預(yù)約檢測(cè)”的服務(wù)業(yè)務(wù)，為保證這些工作的實(shí)施，我們作出以下措施：
（1）正確處理好家庭與集體利益的關(guān)系。
�。�2）要轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)。
（3）強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，熟練掌握檢測(cè)技能。
�。�4）積極營造氛圍，提升交通檢測(cè)的形象和地位。
（5）嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，確保檢測(cè)質(zhì)量。
同時(shí)，20xx年，我站將組織學(xué)習(xí)相關(guān)黨風(fēng)行風(fēng)廉政建設(shè)文件精神，要求每一個(gè)黨員和職工，淡泊名利，積極進(jìn)取，真正做到全心全意為人民服務(wù)，以人民群眾的滿足為滿足。嚴(yán)格要求每一名職工要對(duì)對(duì)黨負(fù)責(zé)，對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)，對(duì)個(gè)人前途負(fù)責(zé)，對(duì)家庭負(fù)責(zé)的精神，時(shí)刻不忘廉潔自律。真正做到權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。
4、著力維護(hù)一方平安，做好綜治安全工作。
綜治工作事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定，是一項(xiàng)全社會(huì)齊抓共管的工作，在當(dāng)前構(gòu)建和諧社會(huì)的今天，做好綜合治理工作，穩(wěn)定一方有著很重要的意義。20xx年，我站將進(jìn)一步加強(qiáng)職工法制教育，進(jìn)一步做好普法工作，使職工做到“學(xué)法、知法、守法、用法”，自覺接受交通局與轄區(qū)公安機(jī)關(guān)的指導(dǎo)，認(rèn)真做好治安、信訪、民調(diào)等工作。
檢測(cè)站與汽車打交道，消防工作壓力不可謂不大，責(zé)任不可謂不重。因此要強(qiáng)化安全、消防工作，進(jìn)一步完善消防、安全管理機(jī)制。發(fā)動(dòng)全站職工參加各種消防、安全活動(dòng)。對(duì)消防、安全中查出的隱患，嚴(yán)格按“三不放過”原則，認(rèn)真總結(jié)制訂整改方案，力爭全年不發(fā)生消防、安全責(zé)任事故。
與此同時(shí)，我們還將做好信訪工作，盡量把矛盾解決于基層，處置于源頭。重視計(jì)劃生育管理工作，確保全站無計(jì)劃外生育。
20xx年，我們還將以飽滿的熱情全身心地投入到繼續(xù)開展和參與各種上級(jí)組織的專題活動(dòng)。不折不扣、認(rèn)認(rèn)真真完成局交辦的其它事項(xiàng)。
但是我們目前也面臨一個(gè)難題，長江路改造即將完成，改造后的長江路將作為xx的景觀大道，車流和人流將快速增加。我站位于長江路與寧海路的交叉口，面臨多種交通壓力：首先，長江路將來是否會(huì)禁行貨車；其次，站大門正好對(duì)著紅綠燈的等候區(qū)域，等候紅燈的車輛將影響車輛的進(jìn)出。最后，大型車輛的增加，會(huì)嚴(yán)重影響此路口的交通，造成路口堵塞。因此，我們請(qǐng)求局領(lǐng)導(dǎo)考慮我站的現(xiàn)實(shí)困難，從檢測(cè)站的未來發(fā)展著眼，將我站遷至他處。
從20xx年起，我站對(duì)新入戶低速運(yùn)輸車（俗稱農(nóng)用汽車）的實(shí)行技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)。目前，我站對(duì)此實(shí)施保姆式服務(wù)，用戶普遍反應(yīng)不錯(cuò)。但在xx轄區(qū)營運(yùn)的低速運(yùn)輸車還有很多，這部分車輛技術(shù)狀況很差，安全隱患較多。希望能多方協(xié)調(diào)，把本轄區(qū)營運(yùn)的這部分車輛也納入檢測(cè)。
今年來，我們的工作雖然取得了一些成績，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求和與兄弟單位相比，仍有不小差距。今后，我們將認(rèn)真檢視以往工作的不足，不斷提高汽車檢測(cè)質(zhì)量，充分拓展用戶訴求渠道，努力打造便民服務(wù)平臺(tái)，以更熱情的服務(wù)、更精確的技術(shù)、更準(zhǔn)確的判斷為全縣車輛進(jìn)行檢測(cè)，為構(gòu)建和諧交通作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 10
20XX年，我質(zhì)檢部檢驗(yàn)一線全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴、盡心盡責(zé)地做好了產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測(cè)工作，履行了檢驗(yàn)員的基本工作職責(zé)，為保證全廠的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)把握做了大量的工作，同時(shí)保證了質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
產(chǎn)品的進(jìn)料檢驗(yàn)
1、原材料質(zhì)量把握有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過嚴(yán)格把好入口關(guān)，從源頭來把握產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)全部外購原料，首先按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)制度，檢驗(yàn)員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)做機(jī)械性能方面的檢測(cè)。
2、提高檢驗(yàn)透亮度，產(chǎn)品檢驗(yàn)依據(jù)檢驗(yàn)量的大小，盡快檢測(cè)，并準(zhǔn)時(shí)出具檢測(cè)報(bào)告，以便利倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗(yàn)透亮度，嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對(duì)公司負(fù)責(zé)的同時(shí)，不損害供應(yīng)商的利益。
半成品的檢驗(yàn)
1、半成品檢驗(yàn)面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對(duì)產(chǎn)品實(shí)施全檢制度，嚴(yán)格把握檢驗(yàn)流程，實(shí)施對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)的制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。全部員工的產(chǎn)品均從檢驗(yàn)員的'雙手過，分散了檢驗(yàn)員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗(yàn)員的休息時(shí)間。
2、嚴(yán)格過程把握程序。對(duì)工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必需按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)把握程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)。
自身的不足：
1、工作中偶有由于馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于共性緣由，不夠主動(dòng)。為了以后能更完善的完成工作，我會(huì)主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通相互溝通。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的學(xué)問。
總結(jié)：自從走出校門之后，踏入這個(gè)歷史舞臺(tái)，首先讓我感覺到這個(gè)社會(huì)很生疏，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對(duì)于我這個(gè)剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長了不少。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 11
20xx年，我質(zhì)檢部檢驗(yàn)一線全體人員在公司及品管中心的領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴、盡心盡責(zé)地做好了產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測(cè)工作，履行了檢驗(yàn)員的基本工作職責(zé)，為保證全廠的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時(shí)保證了質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，回顧一年來的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
產(chǎn)品的進(jìn)料檢驗(yàn)
1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過嚴(yán)格把好入口關(guān)，從源頭來控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)所有外購原料，首先按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)制度，檢驗(yàn)員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)做機(jī)械性能方面的.檢測(cè)。
2、提高檢驗(yàn)透明度，產(chǎn)品檢驗(yàn)根據(jù)檢驗(yàn)量的大小，盡快檢測(cè)，并及時(shí)出具檢測(cè)報(bào)告，以方便倉庫辦理入庫手續(xù)，增加檢驗(yàn)透明度，嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對(duì)公司負(fù)責(zé)的同時(shí)，不損害供應(yīng)商的利益。
半成品的檢驗(yàn)
1、半成品檢驗(yàn)面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對(duì)產(chǎn)品實(shí)施全檢制度，嚴(yán)格控制檢驗(yàn)流程，實(shí)施對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)的制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗(yàn)員的雙手過，凝聚了檢驗(yàn)員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗(yàn)員的休息時(shí)間。
2、嚴(yán)格過程控制程序。對(duì)工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)
自身的不足
1、工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個(gè)性原因，不夠主動(dòng)。為了以后能更完美的完成工作，我會(huì)主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學(xué)到在課本上學(xué)不到的知識(shí)。
總結(jié)：自從走出校門之后，踏入這個(gè)歷史舞臺(tái)，首先讓我感覺到這個(gè)社會(huì)很陌生，不管是在工作上還是在人際關(guān)系上，對(duì)于我這個(gè)剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經(jīng)過這幾個(gè)月的洗禮真的讓我成長了不少。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 12
于20xx年3月12日進(jìn)入xx工貿(mào)有限公司，根據(jù)公司的需要，20xx年11月調(diào)入支座車間從事質(zhì)量工作。本人工作認(rèn)真、細(xì)心且具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，勤勉不懈，極富工作熱情；性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；責(zé)任感強(qiáng)，能完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作。和公司員工關(guān)系相處融洽而和睦，配合部門領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)工作；積極學(xué)習(xí)新知識(shí)、技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，并且我在很短的時(shí)間內(nèi)熟悉了公司以及相關(guān)工作的基本情況，馬上進(jìn)入工作狀態(tài)。
在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)同。當(dāng)然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯(cuò)和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時(shí)給我指出，促進(jìn)了我工作的成熟性。
時(shí)間荏苒，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張和忙碌中過去了，回顧10年來，我作為公司質(zhì)量部一名檢驗(yàn)員，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處。
在質(zhì)量部一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就下半年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
1、努力學(xué)習(xí)，全面學(xué)習(xí)新知識(shí)
檢驗(yàn)工作是一個(gè)特殊的崗位，它要求永無止境的學(xué)習(xí)新的知識(shí)和提高技能，為達(dá)到這一要求，所以我們必須要注重學(xué)習(xí)。
2、努力工作，完成上面各項(xiàng)任務(wù)
經(jīng)過半年以來，面對(duì)非專業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)械加工質(zhì)量工作，工作起來難度比較大，但是我積極的應(yīng)對(duì)困難的挑戰(zhàn)，我完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)
3、日常生活，工作態(tài)度積極端正
一年以來，我能自覺遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠，任勞任怨。努力做到了：
一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的質(zhì)檢員。
二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。
在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用，不搞人情主義。對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會(huì)以平常之心對(duì)待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
4、存在的主要問題
回顧檢查自身存在的問題，雖能敬業(yè)愛崗、積極主動(dòng)開展工作，取得了一些成績，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的`地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識(shí)較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)待一些問題的解決方法過于單純，工作方法過于簡單；看待問題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
5、20xx年的工作規(guī)劃
在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法；同時(shí)在業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，擴(kuò)大獵取知識(shí)的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會(huì)的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我想我應(yīng)努力做到：
第一，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，技術(shù)掌握成熟；
第二，拓寬專業(yè)知識(shí)面，參加各類檢驗(yàn)員資格培訓(xùn)和考試，盡快使自己成為一名合格的質(zhì)檢員；
第三，認(rèn)真學(xué)習(xí)執(zhí)行《機(jī)械加工質(zhì)量控制體系》，工作任勞任怨，接受公司安排的常規(guī)和臨時(shí)任務(wù)，并能認(rèn)真及時(shí)地完成；
第四，對(duì)檢驗(yàn)儀器要正確操作，做到及時(shí)用及時(shí)清理、及時(shí)登記，做好日常維護(hù)工作；
第五，熱愛本職工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量知識(shí)。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成��！對(duì)公司要有責(zé)任心，對(duì)社會(huì)要有愛心，對(duì)工作要有恒心，對(duì)同事要有熱心，對(duì)自己要有信心！做最好的自己！
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站人員年終總結(jié) 13
做好安全工作，維護(hù)一方穩(wěn)定顯得尤為重要，它不僅是一項(xiàng)十分重要的工作，而且還是單位一切工作的基礎(chǔ)。在二〇一八年里，我站在局安全科和轄區(qū)公安分局的正確指導(dǎo)與支持下，以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞全站工作大局，精心安排，較細(xì)較實(shí)地抓安全生產(chǎn)工作，以安全促生產(chǎn)，為檢測(cè)站各項(xiàng)工作的開展奠定了基礎(chǔ)�，F(xiàn)將這一年工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、健全組織
我站領(lǐng)導(dǎo)一直非常重視安全生產(chǎn)工作，把此項(xiàng)工作擺在重要位置，在各類會(huì)議上經(jīng)常講、時(shí)時(shí)講、讓安全這根弦在職工思想上繃得非常緊，“不怕一萬，就怕萬一”這種防范意識(shí)已經(jīng)深印在每個(gè)人的'心中。站上成立了專門的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，站負(fù)責(zé)人親自掛帥，配合了一名工作人員負(fù)責(zé)安全工作。今年以來進(jìn)一步建立完善了安全、消防等管理網(wǎng)絡(luò)，做到工作有計(jì)劃、有檢查、有落實(shí)、有總結(jié)。
二、加強(qiáng)人物、物防、技防工作
安全工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，基礎(chǔ)管理是核心，硬件措施是保障。我站領(lǐng)導(dǎo)高瞻遠(yuǎn)矚，在九九年站檢測(cè)線技術(shù)改造的同時(shí)，邀請(qǐng)了縣公安局的專家們對(duì)我站的安全防盜措施進(jìn)行設(shè)計(jì)、安裝，在財(cái)務(wù)室、站長室、會(huì)議室等重點(diǎn)部位安裝了“110”報(bào)警系統(tǒng)。堅(jiān)持做到“110”報(bào)警裝置上班撤防，下班后設(shè)防，并定期請(qǐng)有關(guān)專業(yè)人員檢查系統(tǒng)運(yùn)行情況，財(cái)務(wù)室也使用公安部門強(qiáng)力推薦的“太保牌”保險(xiǎn)箱。
20xx年度，我站繼續(xù)在消防設(shè)施上進(jìn)行投入，新購滅火機(jī)2只，更換消防水帶2條，重新設(shè)置禁煙標(biāo)志牌3塊，于制動(dòng)臺(tái)和排風(fēng)機(jī)處設(shè)置安全警示牌5塊，確保消防器材完好率達(dá)100%，通過硬件的建設(shè)，進(jìn)一步推動(dòng)了我站安全、消防工作的開展。
三、通過開展各項(xiàng)活動(dòng)促進(jìn)安全工作
今年，我站按局文件要求布署開展了“安全月”、“百日賽”等一系列活動(dòng)。在活動(dòng)中，我站召開專題動(dòng)員會(huì)，對(duì)專題活動(dòng)進(jìn)行布署，懸掛了橫幅，出了宣傳板報(bào)，組織全站職工進(jìn)行了“安康杯”的知識(shí)競(jìng)賽。通過種種方式，使廣大職工掌握安全生產(chǎn)規(guī)章制度的實(shí)質(zhì)內(nèi)容，牢固樹立遵章守紀(jì)的意識(shí)，自覺抵制“三違”行為，把安全生產(chǎn)的理念根植于廣大職工心中。
同時(shí)，為了保證檢車的安全，檢測(cè)人員一律禁止工作日中午飲酒，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，加強(qiáng)了檢測(cè)車場(chǎng)秩序管理，安排專人維持檢測(cè)秩序，與各送檢廠簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，督促他們做好送檢人員的安全教育，共同維護(hù)檢測(cè)站安全生產(chǎn)秩序，確保了單位內(nèi)部秩序良好，檢測(cè)工作井然有序，未發(fā)生一起安全事故。
我站每月七日為站安全檢查日，我們從三個(gè)方面對(duì)站安全情況進(jìn)行檢查。
1、查消防方面，主要是消防器材是否到位，車間內(nèi)有無人員吸煙，有無火災(zāi)隱患；
2、查安全方面，車輛停放是否有序，登錄室、站長室、會(huì)議室“110”報(bào)警裝置是否認(rèn)真撤防設(shè)防，保險(xiǎn)箱是否超過要求擺放物品，柜臺(tái)門是否及時(shí)關(guān)閉，抽屜是否人離即鎖；
3、查電氣方面，檢查各設(shè)備及線路有無老化漏電現(xiàn)象，設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
對(duì)在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，按“四不放過”的原則，認(rèn)真進(jìn)行分析，拿出具體整改措施和對(duì)策，并落實(shí)專人負(fù)責(zé)整改，做到“小隱患整改不過夜，大隱患整改不過周”。
雖然，今年我站安全工作取得了一些成績，但我們?nèi)詰?yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到我們安全工作中還存在一些不足：首先有些同志對(duì)安全工作仍存僥幸心理；其次，與兄弟單位相比我站安全工作還有一段距離；再次，安全工作上對(duì)某些現(xiàn)象仍有一些忽視。我們要正視這些題，時(shí)刻繃緊安全工作這根弦，以對(duì)黨對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的責(zé)任心，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的高度，扎扎實(shí)實(shí)，認(rèn)認(rèn)真真做好我站的安全工作，完成局賦予我們的任務(wù)。
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