【推薦】司機年終總結

　　總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，讓我們一起來學習寫總結吧。總結一般是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的司機年終總結，希望能夠幫助到大家。

司機年終總結1

　　就是過的那樣快，在不知不覺中，今年就這樣結束了。

　　不過在工作上， 我還是做出了自己的貢獻的， 我在一年的工作中， 雖然說沒有做出什么驚天動地的事情，但是我可以做到勤勤懇 懇，任勞任怨，沒有任何抱怨。在今年年即將結束之時，根據(jù)公 司里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下

　　一、工作情況 在今年的工作中我在本崗位上， 按照領導的安排和要求準時 安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名 裝載機駕駛員除保證了用車外，積極參加各項義務勞動。為降低 成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為公司降低了維修費。在這一年 里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度， 能夠在工作中 任勞任怨，在領導需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到。在平時做 到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保 持最佳狀態(tài)。不酒后駕駛，確保了全年安全行車零事故。

　　二、存在的問題和打算 在新的一年里我已經(jīng)做好工作計劃了， 我沒有什么雄心大 志，如能提高待遇，我想我會在現(xiàn)有崗位上積極努力工作，來回 報公司對我的.信任，我相信我能夠做好的，我會為公司的未來發(fā) 展貢獻出自己最大的努力！ xxx年-12-9

司機年終總結2

　　在領導和同事們的關心和支持下，我嚴格要求自己，尊敬領導、團結同事、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務質(zhì)量，較好地完成了領導交辦的各項工作任務�，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結如下：

　　一、熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的駕駛技能。熟悉交通法規(guī)、路況和車輛性能，不斷提高技術水平和行車經(jīng)驗。

　　二、無私奉獻，熱情服務。認真完成公司的.派車任務要求，服從派車調(diào)度人員指揮。工作中嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。

　　三、愛崗敬業(yè)，每次出車前后，都及時填寫行車記錄。對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回來時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到我公司發(fā)展的遠大前景時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，都熱情服務

　　四、堅持行車安全檢查，每次行車前檢查車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，確保車輛正常行駛。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。經(jīng)�？唇煌▓D冊，將各地交通路線熟記在心，行車中少走彎路，節(jié)時省油。愛惜車輛，注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常抽空擦洗所開車輛，保持車輛整潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)和車況良好。

　　在20xx年的工作中，出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

司機年終總結3

　　年年歲歲花相似，歲歲年年人不同,時間每天滑落在工地機械轟鳴中度過，在忙碌的工作中不覺得到了年末，該好好梳理總結今年的得失，為下一步工作理清思路，明確目標，找出原因，使自己在來年工作中、學習中、思想中認識，發(fā)揮優(yōu)點，彌補不足，不斷提高。

　　一、在工作上取得收獲和不足

　　年初在公司擔任設備租賃站負責人以來，帶領全體員工，克服重重困難，滿足服務各個項目的需求，安全無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作，圓滿的完成了兩套門式起重機的和左項目拆卸、裝運、大修、維護工作，為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠提供了優(yōu)質(zhì)的設備，也配合公司完成各個項目的季度檢查工作。

　　7月初，由于工作的需要調(diào)到沙湖大橋項目擔任機電負責，冒著酷暑配合完成盛大開工典禮，快速配合完成臨建的臨電、臨水布置，針對即將開展的施工現(xiàn)場，我不厭其煩，查勘施工現(xiàn)場環(huán)境、了解施工區(qū)域、和技術部門溝通，查閱規(guī)范及有關資料，編制臨電方案，成本測算和使用對比，編制出兩套方案，架空線和電纜線的投入對比，經(jīng)過和項目領導反復溝通，決定出最佳方案，后投入現(xiàn)場布置使用，事實證明決策時正確的，在臨電布置中，嚴格按照公司標準化要求，給電工班書面技術交底，高要求、高標準，在電纜埋設中力求規(guī)范要求和考慮回收簡易，并做好標示標牌，杜絕電源破壞，為項目提供安全供電系統(tǒng)，隨著施工面的展開，樁基設備增加，針對原現(xiàn)場配電箱的使用情況，我組織修改配電箱，在原400A配電箱內(nèi)，四個回路，即一個250A兩個100A一個63A，而現(xiàn)場樁基設備只能使用一個250A開關，其他是閑置配置，這樣投入二級配電箱很大，我果斷修改配電箱內(nèi)配置，分三個回路，即兩個250A和一個100A，這樣既滿足了兩臺樁基設備供電也滿足維修電焊機的供電電源，同時滿足規(guī)范要求，在原計劃因業(yè)主征地和相關手續(xù)未辦理，在現(xiàn)有的工作面中，現(xiàn)場投入30臺沖擊鉆，單臺功率達100KW,在原計劃的基礎上增加了30%，為了滿足安全供電供應，加強嚴格巡視制度和觀測電流，掌握電纜和變壓器的溫度，分段責任制，我及時和供電局溝通，調(diào)整變壓器安裝位置，及時滿足現(xiàn)場供電，從成本方面投入，在根據(jù)現(xiàn)場樁基設備遞進供給的需求，后段結束使用小截面電纜，大截面電纜跟隨樁基設備遞進，既滿足和設備大量電源供應，也節(jié)約了項目投入成本；

　　在特殊工種人員管理方面，根據(jù)公司人員配置，有部分電焊工和機修工，為了滿足現(xiàn)場施工需要，我提出服務于現(xiàn)場工作要求，電工和電焊工為一組，成立巡視、維護安全責任區(qū)，責任到每一個配電箱，并標明責任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現(xiàn)場服務要求，工作中起到互補作業(yè)，又培養(yǎng)綜合人才，要求機電人員，不但會干、也會管，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求，形成了比、趕、超的工作氛圍。

　　在干好現(xiàn)場機電工作的同時，及時完成領導交代的協(xié)調(diào)對接工作：如路燈遷改、占道手續(xù)、水管遷改、燃氣管道、電力等單位。

　　在現(xiàn)場管理工作方面自認為，缺少管理強化執(zhí)行力度。

　　二、在學習方面取得收獲和不足

　　在繁忙的工作中，堅持自修學習，按照成人自修科目要求，認真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時堅持練習寫作水平，利用業(yè)余時間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇，青年文摘網(wǎng)發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇，在設備公司開展讀書活動中，讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學習了市政機械設備規(guī)范要求，及了解工會法律法規(guī)程序。

　　在工作的同時，深感文化水平低，理論專業(yè)知識欠缺，普通話較差，同時知識面不夠廣，在來年的計劃中，利用網(wǎng)絡優(yōu)勢，加強理論學習，參觀學習市政工程機會，總結增長工作視野。

　　三、在思想方面收獲

　　在沙湖項目以青年學生居多，我以工作多年堅持的好習慣，起表率作用，嚴格遵守勞動紀律和公司的'各項規(guī)章制度，在競選工會主席的活動中，我以票數(shù)較高而成功當選項目工會主席，并擔任籃球隊隊長，我深感同事對我的厚愛，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書，以黨為榜樣，以黨的原則作為工作的準則嚴格束縛自己思想。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉KO比賽、紅色電影周、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農(nóng)民工業(yè)余學校等，豐富項目職工業(yè)余文化生活，為項目政工建設發(fā)揮橋梁樞紐作用。

　　在工作思想中存在以下的失誤和問題：

　　1、主觀認識不足，思路不夠?qū)拸V。

　　2、自身沒有制定遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求，對部門和自己過于放任。

　　3、對工作計劃的分解不到位，執(zhí)行和過程監(jiān)控不到位。

　　四、下一年度工作計劃與安排

　　1、根據(jù)項目的要求，策劃武漢市政樣板工程觀摩會機電布置策劃，梳理管理盲區(qū)和誤區(qū)，及時查找相關市政規(guī)范要求、標準編制策劃方案；

　　2、根據(jù)項目機電管理實際情況，利用農(nóng)民工業(yè)余學校的機會組織培訓電工、電焊工、操作工、起重吊車司機操作培訓工作開展；

　　3、帶領機電部門做好現(xiàn)場巡視監(jiān)管力度，保證正常安全供電供給；

　　4、做好協(xié)調(diào)對接工作；

　　5、加強自身學習素質(zhì)提高，以系統(tǒng)作保證；以標準謀細化；以持續(xù)求精進。

　　路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將會遇到意想不到的困難，我相信，在項目領導培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務水平和為人處世之道，為公司的建設作應有的貢獻。

司機年終總結4

　　過去一年的.司機工作，雖說辛苦但也欣慰。本著為人服務的思想，勤勤懇懇地做好本職工作。我是主要從以下四方面嚴格要求自己。

　　第一，注重自我提高。堅持閱讀相關書籍并瀏覽相關網(wǎng)站，使自己的業(yè)務技能水平有所提高，了解如何排除汽車故障，熟練掌握汽車性能。

　　第二，保障安全行駛。1熟知并經(jīng)常學習交通法規(guī)，遵守法紀法規(guī)。2 定期檢修、保養(yǎng)、清洗車輛，及時排除故障，保障車輛狀態(tài)良好。3 經(jīng)常查看交通地圖，熟悉交通路線。4精力集中，不疲勞駕駛。

　　第三，文明熱情服務。了解顧客需求，在考慮交通狀況的前提下，選擇最短路程。說話客氣、文明禮貌，服務熱情，讓顧客滿意。

　　第四，自律團結服從。自覺遵守規(guī)章制度，團結同事，服從指揮，以做好司機工作為己任。

司機年終總結5

　　20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結：

　　一、政治思想方面

　　一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

　　二、工作情況

　　在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

　　一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的.工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

　　四、存在的問題

　　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

　　第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;

　　第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;

　　五、今后努力方向

　　在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

　　一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

　　三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

　　四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

司機年終總結6

　　緊張而繁忙的20xx年，在遺篇歡慶聲中，已經(jīng)成為過去，而迎來了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進入了一個跨越發(fā)展的新時代，長大重載列車開行，高速列車的多次提速運行。標志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進的發(fā)展；做為一名機務系統(tǒng)的內(nèi)燃機車工人技師，現(xiàn)任東風4型、1875號機車司機，擔當齊齊哈爾至三間房小運轉(zhuǎn)的乘務。一年來，自己認真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標準化作業(yè)。落實各級領導的工作要求，高標準、嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時完成各項工作。在自己的努力下，一年來，消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機故、責任晚點及一切不良反映，實現(xiàn)了行車安全年。

　　在這一年里，自己認真學習、掌握各項規(guī)章制度，學習機車新設備的使用。如機車開始安裝使用—20xx監(jiān)控裝置，自己雖然以使用了一段時間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時還不能全部掌握；為使自己盡快掌握和使用好此設備，自己認真學習操作手冊的要求，認真呢聽取老師的講解，并利用車間設備進行實作演練，向有經(jīng)驗的同志請教，使自己很快掌—20xx的使用方法，為正確使用操作和行車安全提供了安全保障。在行車工作的乘務中，由于乘務制度是四班制，夜間乘務的時間較長，保證待乘充分休息的問題很重要，自己堅持自覺的落實待乘紀律，按規(guī)定要求認真休息、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量，確保在乘務中能夠集中精力，防止打盹睡覺；小運轉(zhuǎn)機車在擔當正常的列車牽引任務的同時，還要擔當沿途各站的調(diào)車任務，各站的作業(yè)方式多種多樣，線路狀態(tài)復雜，各專用線較長，各種限速要求多，自己在堅持學習和掌握調(diào)車有關規(guī)章制度的同時，認真對各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進行認真調(diào)研并做到熟悉掌握，在調(diào)車作業(yè)中嚴格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項限速、走行速度等；掛車時，認真執(zhí)行三停一掛制度，確認好脫軌器開放狀態(tài)及防護信號、停留車位置，嚴格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運行時，認真執(zhí)行死個時機的了望，全組人員認真確認信號和執(zhí)行好要道還道制度、確認前方進路；在列車運行中，認真執(zhí)行了望制度，嚴格按照列車運行要求運行，正確操縱列車，嚴格按列車運行圖行車，確保列車安全正點。

　　在列車運行中，由于長大重載列車的開行，機車牽引噸位大、輛數(shù)多，列車啟動困難，在榆樹屯站與三間房站有長大坡道，起車后就爬坡，由于牽引噸位大，列車長，操縱不當就容易造成坡停事故，為此自己把防止牽引長大重載列車的坡停事故，如何增加機車的粘著牽引里作為一個攻關的課題進行調(diào)研；在探討各種坡停的主要原因的過程中發(fā)現(xiàn)，空轉(zhuǎn)是褚多原因中的主要原因，也是最易發(fā)生的原因之一，而空轉(zhuǎn)的主要原因：一是由于機車輪周牽引力大于粘著牽引力，二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，造成機車粘著牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉(zhuǎn)的褚多辦法中首先是要增加機車的粘著牽引力，在適當降低機車功率的同時，要想辦法增加機車的粘著牽引力，適當撒砂是最簡單、最簡介而有效的方法之一，所以砂子與機車的關系是十分密切的。我們從以下幾個方面進行探討：

　�。ㄒ唬�、什么是機車牽引力。

　　機車拉列車必須有牽引力。機車牽引力有以下幾種：

　�。�1）、指示牽引力：假定內(nèi)燃機車柴油機功率為4000馬力，如果它毫無損失的傳到動輪上以牽引列車。也就是說機車牽引力為4000馬力，這個牽引力既指示牽引力。它是一個假設想的概念機車牽引力。

　�。�2）、輪周牽引力：實際作用于機車輪周上的牽引力。內(nèi)燃機車的.輪周牽引力受兩個因素限制：牽引電動機的能力大小和輪軌間粘著力大小的限制。想加大機車牽引力，必須設計大功率的牽引電機和提高機車的粘著力。現(xiàn)在機車的牽引電機已由單機210kw→410kw→600kw。為家大牽引電機功率留下大的空間。但提高粘著力必須家大機車軸重和粘著系數(shù)。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制，已接近極限，另一途徑就是提高輪軌間粘著系數(shù)。

　　（二）、機車粘著力（fm）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時，車輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下，所能實現(xiàn)的最大輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個因素組成：機車計算重量、計算粘著系數(shù)和重力加速度。由此可以看到各型機車的輪周牽引力受到粘著力的限制。

　　（三）、計算粘著力系數(shù)，該系數(shù)受機車構造因素（機車軸重和牽引力分配不均，運行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動，輪軸間縱向和橫向滑動等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機車運行速度等影響）。粘著系數(shù)一般有一定公式計算（該公式由實驗得來）。但粘著條件不好，如刮風、下雨、下雪、結霜、油污染線路、小曲線半徑線路等�？梢杂萌錾皝砀纳�。

　�。ㄋ模�、撒砂可以提高機車牽引力，尤其提高起動牽引力。

　　機車牽引列車，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機車在大街上行走，汽車是經(jīng)常打滑。我們曾在汽車站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車空轉(zhuǎn)打滑。機車在軌道上行駛也是同樣的一個道理，鋼軌與輪對之間是兩個比較光滑的平面，粘著系數(shù)低，一般在0。25~0。23（理論計算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著系數(shù)會降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當，不但不能增加機車的粘著牽引力，反而會增加機車的運行阻力；所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法：一是進入掛車線后連掛車輛前，單機走行時適當進行撒砂；二是列車啟動后適當進行點式撒砂；三是在爬坡時根據(jù)線路軌面狀態(tài)進行點式與線式撒砂相結合的方式；再有保證砂子自量要標準符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當調(diào)整機車的輸出功率（即保持與粘著牽引力相適應的輪周牽引力）相結合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。

　　為此在列車運行中，要保持和提高機車的粘著牽引力，就必須提高輪軌間的粘著系數(shù)，而提高粘著系數(shù)最有效的、簡單可行的辦法就是在機車運行中適當撒砂，以增加輪軌間的粘著系數(shù)，達到增加粘著牽引力的目的。

　　一年來，自己在乘務工作中，取得了一些成績，技術業(yè)務水平也有很大的提高，但與領導的要求還有一段距離，還差得很遠，自己在今后的乘務工作中要加倍努力，并要制定新的進行課題進行調(diào)研，為安全運輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績而努力奮斗。

司機年終總結7

　　光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了，在這一年里自己有喜有悲。有收獲過也有失望過，在九月份到公司至今，有著意義深刻的這幾個月。

　　自從到公司后，在領導的正確領導下，和同事的幫助下，使自己較好的完成了這幾個月的工作，完成了上級交給的各項任務，使自己的工作能力得到了很大的提高。同時自己也學習了一些其他的知識，回顧起來主要有以下幾個方面：

　　一、潛心學習，自覺鍛煉

　　工作中，我能夠認真學習本公司的規(guī)章制度和一些普及的法律知識，使自己在思想上有一定約束，同時干工作期間，嚴格按照上級領導和規(guī)章制度進行，使自己在工作當中避免一些錯誤發(fā)生，同時學習一些法律知識，能夠武裝自己的頭腦，堅持每天擦車，檢查車輛，排除一些小故障，即時對車輛維修和保養(yǎng)，學習汽車的性能與簡單操作規(guī)程，努力提高自己的業(yè)務水平。

　　二、無私奉獻，熱情服務

　　在公司領導教育之下，和每周學習之下，使得自己在工作中處處講效率，嚴格要求自己、寬厚待人、愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮，團結同志，從不為個人利益斤斤計較，在每次出車過程中盡自己最大的努力把領導和同事即快又安全的送達目的地，如果有其他東西要拿，自己會主動人情的搞好工作。

　　三、愛崗敬業(yè)、盡職盡責

　　這幾個月在公司的工作中，看到了公司的繁忙與業(yè)績，公司不斷注入新的血液，充滿了活力，更加堅定了我為公司搞好服務，做個稱職的好司機就更不容易，又快有好的完成工作，是我做事的原則，盡量滿足每位乘車人的要求，做到隨叫隨到，即使完成出車，每件事盡最大努力向出色的方面完成。

　　四、勤于檢修，保障安全

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的責任，以確保領導和同事乘車安全為己任，在駕駛中保持思想高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失，在閑暇之余，學習一些規(guī)章制度和交通法規(guī)，回憶一下自己所走的線路，記在心中，在車輛維修中，盡量做到，車在哪人在哪，對車輛勤保養(yǎng)勤清洗，熟練掌握車輛性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好的狀態(tài)。

　　在這一年中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身的能力有待提高，汽車方面的業(yè)務技能有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補自己的'缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。在今后的工作中，我會更加的努力，付出滿腔熱忱。

　　光陰似箭，一年工作又結束了，在這一年里，認真完成公司及各位領導交派的各項工作，及車輛維護、維修等工作；一年來從未出現(xiàn)過重大安全責任事故�；仡櫧衲甑墓ぷ�，我主要作了以下幾個方面：

　　一、認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，按照領導的要求，積極調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

　　二、認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　三、是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

　　四、積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

　　五、愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。認真學習其他業(yè)務知識。在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車。

　　總之，在思想上、行動上與公司保持一致，聽從指揮、團結同事，認真學習，踏實工作，使我在今后的工作中更上一層樓。

司機年終總結8

　　20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　一、潛心學習，自覺錘煉。

　　雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好。

　　二、嚴格要求，愛崗敬業(yè)。

　　工作中嚴格要求自己，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè)，做到困難面前不低頭，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結經(jīng)驗，來禰補自己的'不足。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！

　　三、加強

　　為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的效果，總結了一套叉車司機培訓方法。

　　四、勤于修檢，保障安全。

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。

　　經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

　　在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。

　　叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一、工作成績

　　1、為配合包裝班領用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。

　　2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

　　3、在領用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。

　　4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

　　5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

　　6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的`衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

　　7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在不足

　　1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。

　　2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

　　3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

　　三、明年工作計劃

　　1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

　　2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。

　　3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

　　4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設，促進團隊協(xié)作精神。

司機年終總結9

　　XXX同志作為XXX司機班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使XX在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的： 一、遵紀守法，安全駕駛 在日常工作中，XXX認為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習并遵守政府及有關部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學習，他深刻地認識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)

　　作為司機班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，平時的工作職責是管理司機的出車任務和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴格要求自己，在干好本職轎車司機的同時，他能夠認真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達到最大利用率，為了給公司結省開資，我自學起車輛維修技術，通過專研和刻苦學習，在短短的幾個月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術，如果哪臺車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動了班組的司機，他們能夠在平時的'工作中加強了對車輛的愛護工作，增強了班員平時工作的敬業(yè)心，我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評！

　　20xx年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應局里要求物業(yè)公司應購進一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當此差事，這是領導苦思之事，我下定決心要完成此事，主動找到領導，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務，每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風雨無阻，就這樣用自己無私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術，提前一天完成了任務，把灑水車提到了家，完成工作任務這后，整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領導們都為這種敬業(yè)精神所感動，都勸我回家休養(yǎng)幾天再上班，但我沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

　　交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng)常性地召集班組成員學習交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，我要求班組成員做到不見出車票不出車，不準出私車和私自出車，不準帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，

　　在工作之余，我從未間斷自已的學習，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻，在不斷學習自已駕駛技術的同時，不斷增強自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。

　　在自已干好本職工作的同時，還注重加強班組建設，經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強集體的凝聚力與向心力，進而增強了集體的戰(zhàn)斗力，我所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進班組光榮稱號。

　　一粒砂中看世界，一滴水中見人生，我覺得自己的價值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。一年來，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度，但能為

　　自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上，充滿活力，就是我最大的心愿。

司機年終總結10

　　轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)走過，回顧已經(jīng)過去的20xx年，對我來說是頗有收獲的一年。20xx年xx月我加入了公司這個大家庭，我充分感受到這里的融洽和溫暖，被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞，能成為其中的一員我深感榮幸�；仡欉@一年來的工作，在院領導的關心和指導下，及同事們的大力幫助，我看到了自己的成績也發(fā)現(xiàn)了不足，現(xiàn)對一年的工作總結如下：

　　思想政治方面。在學院的統(tǒng)一安排和指導下，認真學習各項國家方針政策，明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，本人也積極努力的`做到在思想上、認識上，始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務學習，提高各方面的素質(zhì)，時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，努力進一步提高自己的業(yè)務知識。

　　工作方面，在院領導和主任的帶領下，在與辦公室其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照院領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外，積極參加各項義務勞動。認真學習業(yè)務知識，為降低成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了積極的工作。

　　在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

司機年終總結11

　　20xx年工作總結 時光任冉，日月如梭。又到了歲末年終之時。轉(zhuǎn)眼之間20xx過去了，屈指算來從20xx年在這個崗位上已經(jīng)有一年半的時間了。如何把這份工作做得“客人滿意，領導放心”，是我們工作以來一直追求的目標和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是不容易的。在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時刻以“細心，耐心，認真，負責”作為工作宗旨，堅持“愛崗敬業(yè)”的理念。

　　友恒公司電梯運行部從當初的一個小集體到現(xiàn)在這樣一個大的集體，回望過去，再看現(xiàn)在。電梯運行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力。現(xiàn)將電梯運行部這一年的工作總結如下：

　　一、針對我們的服務對象進行培訓，講明重要性，并由班長對他們進行實操練習、培訓、講解電梯的操作。例如：司機如果使用醫(yī)用電梯的方法；電梯困人應該如何去安撫家屬恐懼的心情；遇到緊急情況應該怎么樣去處理；為了給醫(yī)院樹立一個良好的形象，我公司專門請了一個形體老師給全體電梯司機進行了禮儀培訓從站姿、微笑到待人接物以及講

　　話的技巧老師對她們進行灌輸和演練，使他們學到了很多東西，并能應用到實際工作中去。

　　二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設兩個疏導員這樣能使在高峰時期避免遇到緊急情況做到及時的處理和應急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領導的指揮下，我們做了細致的安全檢查和安全教育培訓的工作。

　　1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災是否存在安全隱患。

　　2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。 3、我們以半軍事化的方式嚴格要求電梯司機自身的素質(zhì)。

　　同時教育員工電梯司機安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規(guī)程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴格要求電梯司機盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓，電梯司機必須做到遇到突發(fā)事件時能夠隨機應變。

　　三、今年七月份的換電梯事件，北樓大廳由原來的四部電梯一下子變成兩部，其中北三、北五是手術專用梯。北四、

　　北六是客梯，在這段期間北一變成了手術專用梯，在這個人多梯少的情況下給我們帶來了很大的工作壓力。因為重癥病房和手術室的醫(yī)護人員以及家屬上、下都很不方便，有些病人的怨氣、工作人員的不理解、甚至謾罵、統(tǒng)統(tǒng)的歸納到我們友恒公司電梯司機的頭上。我們?nèi)倘柝撝卦陔娞菁比钡那闆r下，我們增加人員進行疏導協(xié)調(diào)電梯的使用，為了弘揚中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，我們倡導年輕的去二三層的走樓梯，老人及病人優(yōu)先做電梯，但是這樣做還是沒有得到一些人的認可，而我們?nèi)淌苤�這些委屈，委屈歸委屈，我們從來沒有在私底下發(fā)過一句牢騷，因為我們一直堅信著一個理念就是“愛崗敬業(yè)”的精神。所以電梯在非常時期沒有發(fā)生任何的特殊情況。這表示我們是團結的集體，經(jīng)得住考驗的集體。

　　四、由于我們電梯司機都是外地務工人員，鐵打的營盤，流水的兵。現(xiàn)在的社會就是一個求大于供的社會，有一定的流動人員，這樣使我們的工作遇到一點點的困難，但是我們并沒有被困難打倒，我們必須有迎難而上克服困難的精神，去完成領導交給我們的每一件事。這是我們的培訓工作必須到位，為了使新員工盡快上崗，盡快勝任工作，確保一周之內(nèi)完成新員工的崗前培訓，從10年6月份到現(xiàn)在我們?yōu)閱T工組織的考證（電梯司機操作證）就有2次；崗前培訓10次；其中全體員工的綜合培訓20次。經(jīng)過組織的各種培訓，對全體員工進行的安全教育，使她們對電梯司機工作的重要性又

　　有新的認識增強了安全意識，同時也提高了員工的修養(yǎng)，也讓她們懂得了什么是優(yōu)質(zhì)的服務。不論是主管、領班、還是班長，每天都在進行檢查糾正員工的儀表儀容、手勢、文明用語等各方面的工作，班長每天都會寫運行記錄，每月都會寫總結，及時能和領導溝通，以便日后更利于工作。我們所做的這些成績與醫(yī)院的各級領導以及友恒公司領導的'關心和指導是分不開的，我們謹守信念堅守崗位。雖然眼前仍然面臨著許多挑戰(zhàn)，但是我們有信心。因為我們是一個經(jīng)得起考驗的集體，更重要的是我們有著服務大眾的愛心。為此，我會更加努力地帶領我的每一位員工，讓她們從一棵小樹苗成長為一棵大樹，更好的服務于醫(yī)院。

　　在此我僅代表友恒公司由衷的感謝醫(yī)院后勤的各級領導對我公司的指導關心及支持。

　　20xx年我們的計劃：

　　1、走訪各科室做問卷調(diào)查，對提出的問題及時糾正，杜絕給醫(yī)院以及公司造成不良影響。

　　2、完成好醫(yī)院、公司交給我的工作。

　　3、根據(jù)各崗位的具體情況，完善和豐富員工的培訓。 4、配合醫(yī)院完成電梯更新。

　　5、做好應急預案，最好做到半年做一次演練。

　　6、做好人員儲備和梯隊建設，隨著公司的發(fā)展，完成好公司交給的工作。

　　在以后的工作中，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，改正缺點和不足。我相信，在新的一年里，在我們所有員工的共同努力下，復興醫(yī)院將會迎來更輝煌的明天!!友恒一片心，服務無止境！ 北京友恒百誠電梯安裝有限責任公司電梯運行部

司機年終總結12

　　20xx年是我校的服務質(zhì)量年，我部門緊緊圍繞這個工作重心，積極響應后勤處“精細化”、“規(guī)范化”的要求，以提高服務質(zhì)量為重點開展工作，在上級有關領導和主管部門的關心指導和大力支持下，在各有關部門的積極配合及我部全體干部、員工共同努力下，取得了較好的成績�，F(xiàn)將服務部今年的主要工作情況總結如下：

　　一、各班組主要基礎數(shù)據(jù)：

　　1.水電費收繳情況（截止到11月25日）：

　　表1：20xx年1月至11月25日水電收費統(tǒng)計表（統(tǒng)計日期：20xx年11月25日）

　　表2：20xx年與20xx年水電費收繳情況及同期對比表（統(tǒng)計日期：20xx年11月25日）

　　表3：電梯組基本情況統(tǒng)計（統(tǒng)計日期：20xx年11月25日）

　　2.電梯組基本情況：

　　3.宿舍組基本情況：

　　表4：電梯組基本情況統(tǒng)計（統(tǒng)計日期：20xx年11月25日）

　　二．緊緊圍繞服務質(zhì)量年工作重心，積極落實 “精細化”、“規(guī)范化”工作要求：

　　1.水電收費是一項繁雜的窗口服務工作。收費組的同志積極落實后勤處“精細化”、“規(guī)范化”工作要求，認真檢查各單位用水用電情況，及時催繳水電費，為水電收費工作打下良好的基礎。在日常的工作中，樹立全心全意為人民服務的思想，急用戶所急，為用戶所想，認真答復用戶咨詢，使用戶放心滿意。及時完成與校財務和處財務業(yè)務往來，如每月的報表、報盤、計算機的錄入、修改，水電收費的結算工作等等。

　　與去年11月份同期對比，水電收費增加785,389.59元。

　　2. 為提升電梯司機整體服務形象，積極落實后勤處 “精細化”、“規(guī)范化”的工作要求，我部在中心有關領導的大力支持下，召開專題會議對電梯司機加強教育，并在著裝和配戴工牌等問題上提出了明確的要求，加強了檢查和管理力度，取得了明顯的效果。

　　根據(jù)處領導的指示，我部自行制作安裝了家屬區(qū)電梯轎廂內(nèi)的服務監(jiān)督卡，以“文明禮貌、乘客至上”為服務宗旨，堅持“安全第一”的最高工作準則，張貼公開當班電梯司機的照片、工號、聯(lián)系電話等信息，加強乘客與我們的溝通和對電梯司機的監(jiān)督指導。

　　根據(jù)各相關單位及師生員工的要求和教三樓滾梯實際運行情況，從20xx年10月14日起，調(diào)整了教三樓滾梯運行方式，方便了教三樓人流高峰時段的出行。

　　為保障乘客的乘梯安全，加強電梯操作規(guī)程和安全教育工作，加強突發(fā)事件

　　應急處理培訓，特別是發(fā)生水、火險情的應急處理能力，正確應對突發(fā)的險情，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭，及時保修，并積極配合維修人員排除故障。截止至20xx年11月25日，共報修電梯故障130余次，較好完成了電梯運行服務工作任務。

　　在人員少、任務重的情況下，電梯班長王永強同志經(jīng)常與員工談心，交流思想，積極調(diào)動員工的積極性，合理安排工作，保證了每個工作崗位的正常運行。家屬區(qū)的電梯司機能在工作中主動地扶老協(xié)幼，幫助住戶做一些力所能及的事情，受到住戶們的好評。

　　3.按照后勤處 “精細化”、“規(guī)范化”的工作要求，并在有關領導的具體指導下，我部門重新編制完善了宿舍值班的各種登記手冊，加強了對住宿人員的管理。

　　安全工作是宿舍管理工作的重中之重。我部積極與學校有關部門聯(lián)系，自行繪制地下空間的安全疏散路線圖，聯(lián)系制作、自行安裝在各新增宿舍的入口顯著位置和宿舍房間門后，并重新制作更新了一些老舊破損的安全疏散路線圖。

　　根據(jù)后勤處領導的指示，我部積極聯(lián)系修繕部，在眷26、29樓等老舊地下室安裝了緊急情況報警電鈴，一旦出現(xiàn)緊急情況，可以及時通知所有人員進行疏散。

　　對于室內(nèi)吸煙和使用違章電器，我部把住宿員工的.安全教育作為一項重要工作常抓不懈。同時，宿舍班堅持每天巡查，對不服從管理、私自使用違章電器的現(xiàn)象堅決查處，確保了全年安全無事故。

　　三、存在問題與不足之處：

　　1.由于用工條件限制，員工素質(zhì)水平整體偏低，在勞動紀律和服務質(zhì)量方面存在一些問題，有待進一步提高工作水平，我部將繼續(xù)加強服務意識教育工作。

　　2.工作任務逐年增加，但因員工嚴重缺編，管理干部不足，直接影響工作質(zhì)量甚至于影響到正常工作的開展。

　　3.員工宿舍日常管理及維護保養(yǎng)需要必須的經(jīng)費保障，建議上級機關制定統(tǒng)一的住宿收費標準并收費，以資宿舍管理專項使用。

　　4.在宿舍管理工作中，個別人員不服從我方管理，需各用人單位積極配合和支持，對住宿人員進行有效約束和管理。

　　5.目前全校尚無統(tǒng)一的水電管理辦法，缺乏強制性制約手段，個別用水用電單位借機不交或欠交水電費。希望盡快出臺學校的水電收費管理辦法，明確水電

　　收費范圍界定和收費標準，規(guī)范水電收費工作。

　　6.針對小西天四合院、南區(qū)平房等個別住戶不交水電費及校內(nèi)房產(chǎn)將來可能上市流通等問題，學校不具備必要的強制性約束手段。建議由社會相關專業(yè)部門進行裝表收費和管理。

　　四、總結：

　　在各級領導的直接關懷和中心各部門的大力支持下，服務部的全體干部、員工以無私奉獻的精神，較好完成了工作任務。

　　在今年的工作中我們?nèi)〉昧艘恍┑某煽�，同時還存在著不足。 在新的一年里我們將繼續(xù)努力，克服困難，爭取更大的進步。

　　服務部 20xx年11月28日

司機年終總結13

　　20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

　　一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

　　二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作作為一名司機，一年來我能明確自己的'工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。

　　在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

　　20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

　　xx部：XX

　　日期：20xx年xx月xx日

司機年終總結14

　　20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結：

　　一、政治思想方面

　　一年來我用心參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀持續(xù)一致、始終持續(xù)與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。

　　二、工作狀況

　　在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，持續(xù)平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠持續(xù)車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

　　一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

　　三、存在的問題和打算

　　盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作到達一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了必須的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

　　存在的問題：

　　一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：

　　第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

　　第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；

　　今后努力方向：

　　在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

　　一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，這天的事情在這天做好。

　　三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，

　　四、有問題用心與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，能夠預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。

　　有人說選取了司機就選取了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

　　在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

　　一、工作狀況

　　一年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

　�。ㄒ唬┱J真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，用心調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

　　（二）認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔，給領導以舒適的感覺；另一方面，透過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的`毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　（三）是用心做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等，我都不推委，認真去做，沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。

　�。ㄋ模┦怯眯淖龊脝挝恢蛋喙ぷ鳌８鶕�(jù)辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況。

　�。ㄎ澹�愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務潛力，做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要用心參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài)，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，用心參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

　　二、業(yè)務方面

　　在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支，保證了行車的安全。

　　我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一向勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。

　　總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司持續(xù)一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了必須的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫忙下取得的，我只是做了我就應做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。

司機年終總結15

　　以安全規(guī)程為基礎， “精細化” 以 管理為目標，以各項制度落實為方針，以質(zhì)量標準化為準繩，團 結帶領全隊職工，用智慧、心血和汗水再樹不畏艱難、團結拼搏 的精神豐碑，促進準備隊各項工作闊步邁向新臺階！xxx年 年下半年工作計劃工作目標：打造“五型”區(qū)隊，杜絕重傷以上安全事故的發(fā) 生。

　　重點工程：緊密結合公司生產(chǎn)任務，及時完成各工作面的密 閉墻工程；協(xié)助完成各工作面的回撤任務；打造井下精品運輸線 工程。

　　工作思路：緊跟公司發(fā)展步伐，嚴格貫徹公司企業(yè)文化建設 及五精管理要求，以標化建設為重點，打造亮點工程；建立健全 區(qū)隊各項規(guī)章制度，形成個性鮮明的區(qū)隊文化；使雙述工作在區(qū) 隊常態(tài)化， 以提高職工安全意識， 責任意識， 提升區(qū)隊整體形象。

　　一、 始終堅持安全第一的方針， 加強區(qū)隊五精管理， 重執(zhí)行， 嚴考核。

　　我隊五精管理建設本著“整合提升、先易后難、循序漸進、 整體推進”的思路。以上半年工作為基礎，下半年從完善區(qū)隊各 項管理制度入手，一是，嚴格執(zhí)行三工動態(tài)考核制度，從實際工 作出發(fā)進一步做出改進與完善；二是，強化班組建設，以白國周 班組建設為榜樣，結合班組長，健全班組各項管理規(guī)程；三是， 形成以思想認識促執(zhí)行，以考核評分抓執(zhí)行的區(qū)隊執(zhí)行力文化。

　　開展對標管理，以民主互評形式選出標準職工，制定找差爭 優(yōu)卡讓職工認識自身不足并予以改進， 做到上標準崗， 干標準活； 采用職工互評考核，加強班組自身經(jīng)營能力。

　　二、 重視職工業(yè)務技術培訓，發(fā)揮安全管理與現(xiàn)場管理紐帶 作用。

　　在下半年里我們將利用每周一、三、五學習例會，認真組織 全隊職工學習安全規(guī)章制度及安全法律法規(guī)， 強化職工安全意識， 牢固樹立安全為天的理念; 開展班前“每日一題”活動，結合當 班實際工作， 由值班隊長出題， 讓全班職工回答， 然后綜合講解， 以便提高職工的工作水平，其次是加大職工的技術培訓制度，采取短周期、快循環(huán)、辦短班、常辦班的方法對職工進行經(jīng)常性的 業(yè)務技術培訓。三是經(jīng)常組織職工開展“技術比武”活動，讓職 工熟練掌握操作技能，調(diào)動全隊職工學技術，專業(yè)務，人人爭當 技術能手的主動性，為我隊安全生產(chǎn)增強理論基礎。

　　認真落實崗位責任制，切實做到措施到位，落實到人；注重 現(xiàn)場管理，堅持小問題不隔班，大問題不隔天的原則，為了有 效保證我隊的安全生產(chǎn)正常有序進行， 班組建設遵循以下環(huán)節(jié)

　　一是秉遵安全第一理念，執(zhí)守安全管理制度，任何情況下都把 安全生產(chǎn)放在第一位， 堅決做到不安全不生產(chǎn);二是生產(chǎn)過程中 注重質(zhì)量，盯住細節(jié)，勤于檢查，抓好落實，時刻注意把隱患 消滅在萌芽狀態(tài); 三是刻苦學習，鉆研技術，言傳身教，帶領 工友努力成為身有一技， 人人能獨當一面的行家里手;四是堅持 以人為本，親善求和，以人性化管理和親情感召凝聚工友思想 意志，努力形成安全生產(chǎn)的整體合力; 三、嚴抓區(qū)隊質(zhì)量標準化建設，打造井下精品運輸線； 以打造“高速公路隧道一樣井下運輸線”為目標，從巷道腰 線牌、巷道牌板、水溝蓋板、大巷衛(wèi)生、積水的抽排、硐室衛(wèi)生 等這些點的標準化構成整體巷道的標準化。抓細節(jié)控制、抓過程 管理、實現(xiàn)每個工序、每個流程、每個崗位的標準化，示范化。

　　嚴格執(zhí)行崗位工菜單式交接， 配合三工動態(tài)卡落實考核獎罰； 延續(xù)一班三匯報制度，從崗位工到跟班隊長，對井下發(fā)現(xiàn)的問題 要及時匯報，值班人員要做好記錄，由跟班隊長安排專職人員及 時落實處理。

　　量化工作， 每班依據(jù)工作量完成情況結合三共動態(tài)卡對職工 進行考核，每旬一匯總，每月一總結。依據(jù)考核結果分配職工工 資，體現(xiàn)多勞多得，不勞不得原則，提高職工工作積極性。

　　四、開展準軍事化管理，使崗位描述工作在區(qū)隊常態(tài)化。

　　“令行禁止”是軍人的'天職， “安全為天”是礦工的使命。

　　結合 7 月份開展軍事化訓練的契機，在區(qū)隊推行軍事化管理，規(guī) 范職工的坐、立、行、走及入井、升井、菜單式交接、井下文明 用語的標準。首先，從思想上讓職工認識行為規(guī)范是企業(yè)文化的 重要架構，是提升個人素質(zhì)，個人形象的必要途徑；其次，從帶 隊上下班，規(guī)范班前會坐姿，進入辦公室喊報告等執(zhí)行軍事化管 理。

　　嚴格落實崗位描述工作， 把崗位描述列入?yún)^(qū)隊三工動態(tài)考核 范疇，對崗位描述未通過人員實行限定期限，重獎重罰原則；對 已經(jīng)通過崗位描述人員實行每班隨機抽查， 不能順利背誦的人員 依照考核規(guī)定進行處罰。使崗位描述成為每班工作不可缺少的一 部分。

　　五、塑造鮮明區(qū)隊文化，營造溫馨上班氛圍。

　　下半年在文化建設上， 準備隊將緊緊圍繞公司企業(yè)文化建設， 打造“文明區(qū)隊，快樂職工” 。以復雜的事情簡單做，簡單的事 情重復做，重復的事情快樂做，快樂的事情每天都在做為創(chuàng)建 理念，從會議室牌板布置，定期召開職工懇談會，邀請職工家 屬參觀區(qū)隊建設等形式營造區(qū)隊就是家的溫馨氛圍。工作中嚴 格要求職工，生活中關心愛護職工。積極開展對焦點、熱點、 難點問題的公開和追蹤，徹底解除職工心中的疑慮，及時解決 職工生產(chǎn)、安全、生活中遇到的困難，用愛心激發(fā)員工干事創(chuàng) 業(yè)的決心，進一步融洽干群關系。

　　在下半年里，準備隊全體干群將不負眾望，高效務實，頑強 拼搏，以安全為主導，再創(chuàng)佳績，率領全隊職工攻堅克難，保質(zhì) 保量完成公司下達的各任務目標，力爭在下半年里再創(chuàng)輝煌。

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