司機個人年終總結(jié)【推薦】

　　總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，為此要我們寫一份總結(jié)。我們該怎么去寫總結(jié)呢？下面是小編精心整理的司機個人年終總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

司機個人年終總結(jié)1

　　一年來，在局領(lǐng)導及辦公室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

　　一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

　　積極參加單位組織的各項政治學習活動使自己的`政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

　　二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

　　作為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

　　1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

　　2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

　　3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，參加駕駛員職稱培訓，順利通過考試，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

　　4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。

　　三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

　　回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺臺階。

司機個人年終總結(jié)2

　　一年以來，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。現(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：

　　一、加強學習、努力工作

　　1、在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去做好，一是主要保證領(lǐng)導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在領(lǐng)導不用車的同時，服從辦公室的調(diào)動，從未私自出過一次車；三是加強學習專業(yè)技術(shù)，保持車容整潔，車況良好。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。四是在職業(yè)道德方面，做到安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。并做到了“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位。

　　一年來，我接受領(lǐng)導下派的出車任務96多次，機場接送站30次，安全行駛里程ｘｘ多公里，本著每出一次車要為領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領(lǐng)導和同事們提出的意見和建議,并認真改正。

　　2、除完成本職工作外，認真做好了職工食堂的管理工作。公司領(lǐng)導多次強調(diào)一定要做好員工的后勤保障工作。因此，我監(jiān)督督促食堂炊事員工作，采購食堂用物資，努力完成此項工作，支持保證人員工作的有力進行。

　　二、存在的問題

　　一年來，本人愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

　　第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。

　　三、今后努力方向

　　在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平，做到：

　�。ㄒ唬├^續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　�。ǘ�）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

　　回顧以往的工作，我能夠團結(jié)同志，認真學習，踏實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的.成績。但我深知，取得的一點成績，是公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，是我的工作能夠再上新臺階。

司機個人年終總結(jié)3

　　20xx年即將到來，回顧過去的20xx年，感概萬千。期間認真遵守公司各項，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務。勤勤懇懇，拼搏進取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具，作為一名叉車司機，必須堅守崗位，服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

　　一、工作成績

　　1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。

　　2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時，叉車任務超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的'工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

　　3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

　　4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識，必須先與倉管員溝通要求做好標識，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn)，能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。

　　5、叉車維護與保養(yǎng)，在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作，檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等，保證叉車能正常運作，不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議，并在網(wǎng)上查相關(guān)的叉車與機修知識不斷學習，爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。

　　6、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。

　　7、認真、虛心參加班組會議、培訓，積極參與公司各項活動、培訓，不斷學習，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。

　　二、存在不足

　　1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識，需要加強學習。

　　2、因生產(chǎn)量高，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。

　　3、溝通能力較差，個別時在溝通方面要改變溝通方式，隨時保持和氣、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

　　三、20xx年

　　1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展。

　　2、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能。

　　3、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗、正常運轉(zhuǎn)。

　　4、加強與同事的溝通，多參與團隊活動，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神。

司機個人年終總結(jié)4

　　作為一名公交司機，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明了我的工作需要極大地耐心和極大的細心。作為我們公交司機，每時每刻都要細心，因為我們車上每時每刻都有很多的顧客，他們的安全到站就是我們最大的歡樂。所以，作為一名司機，我知道自己的責任，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié)：

　　一、主要工作：

　　1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計39場次，約1860人次參加。

　　2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和獎勵并納入考核。

　　3、抓安全行車工作，對安全行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織安排安全員在重點路段糾違，加強安全宣教力度，增強駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

　　4、明確整治重點，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務規(guī)范為重點，對照“優(yōu)服務，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。

　　5、以9路、115路為主，抓服務品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務工作，有意識的對這些線路進行了檢查。

　　6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整治。

　　7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

　　8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

　　9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。

　　10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進行分析，及時向上級部門反饋信息。

　　二、存在的不足：

　　開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進行了認真反思，并將在湖南巴士的指導下，繼續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成績。

　　三、下步工作打算：

　　（一）對照上級的工作要求，進一步細化管理，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標。

　�。ǘ�）根據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對所有線路的車輛配備進行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時刻表，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。

　�。ㄈ�）規(guī)范司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細則及標準進行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進行專項整治。

　�。ㄋ模┙Y(jié)合長沙市九月份三個會議的`要求，在思想上再發(fā)動，在認識上再提高，與各車隊層層簽訂責任目標書，不得發(fā)生新聞媒介的批評曝光。

　　（五）落實各崗位的“八榮八恥”標準，對每位職工進行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實到具體的工作當中。

　　（六）進一步抓好車輛的維修和維護，維護好車容車況。

　�。ㄆ撸┘訌姼骷壒芾韻徫坏呢熑涡�，抓好基礎(chǔ)管理，加強現(xiàn)場管理，落實站務員每月的工作考核，進一步發(fā)揮站務員現(xiàn)場調(diào)度的作用。

　　（八）進一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質(zhì)服務，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級車組的建設(shè)，并建立和完善星級車組的表彰和獎勵機制。

　�。ň牛┘訌娖髽I(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛護職工，打造和諧企業(yè)。

司機個人年終總結(jié)5

　　在各單位特別是運輸管理處的大力配合下，正在抓緊準備、迎接市委、市政府、市紀委、市監(jiān)察局組織的市直部門行風評議和行政效能考評工作，爭取在去年行風評議工作被省糾風辦評為“先進單位”和市直第三名的基礎(chǔ)上，再上新臺階。繼續(xù)保持“兩評”工作在市直部門中名列前茅。

　　二是積極認真的參加了共產(chǎn)黨員先進性教育工作。認真學習了有關(guān)書目，按照要求寫了讀書筆記，查找了自身存在的問題，并提出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明確了今后努力的方向，對自己的工作產(chǎn)生了巨大的推動作用。

　　三是認真辦理了人民來信來訪和上級轉(zhuǎn)來的舉報投訴工作。能夠從群眾的利益出發(fā)，從維護交通形象、促進交通工作出發(fā)，認真接待每一個來訪人員，認真處理每一封來信，并對有關(guān)事項責成有關(guān)單位認真調(diào)查處理，向投訴人反饋，并做好解釋工作，達到了投訴人的滿意，消除了負面影響，維護了我市交通聲譽。

　　四是加強制度建設(shè)，制定引發(fā)了《20xx年全市交通系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作實施意見》及《交通基本建設(shè)項目招標投標工作紀檢監(jiān)察監(jiān)督辦法(試行)》，從源頭上消除腐敗，維護我市交通發(fā)展的大好形勢。

　　五是積極組織參加了省廳紀檢組監(jiān)察室組織的紀檢監(jiān)察調(diào)研工作，我們選送了五篇調(diào)研文章，其中一篇獲得二等獎、兩篇獲得三等獎、兩篇獲得優(yōu)秀獎，取得了較好的成績。

　　六是積極主動地參加了農(nóng)村公路、橋梁和投資公司綜合樓的各項招投標工作，起到了監(jiān)督作用，履行了行政監(jiān)察職能。

　　七是認真組織參加了省廳舉行的推薦全省交通基礎(chǔ)設(shè)施廉政建設(shè)暨預防職務犯罪工作先進單位、先進個人及優(yōu)質(zhì)廉政工程項目工作，其中我市有兩個單位、兩個工程項目、四個個人分別獲得全省預防交通基礎(chǔ)設(shè)施廉政建設(shè)暨預防職務犯罪工作先進單位、優(yōu)質(zhì)廉政工程項目和先進個人。

　　八是完成了領(lǐng)導交辦的其他各項工作任務。

　　二、存在的主要問題

　　工作主動性比較差，很多工作、很多領(lǐng)域的監(jiān)察工作還沒有很好地開展起來

　　三、下一步工作打算

　　一是認真搞好共產(chǎn)黨員先進性教育回頭看，切實在以后的工作中改正自身存在的'缺點弱點，進一步提高工作水平、政治理論水平。

　　二是加強制度建設(shè)，完善教育、制度、監(jiān)督廉政體系，認真履行行政監(jiān)察職能，維護我市交通發(fā)展來之不易的大好形勢，為交通發(fā)展保駕護航。

　　三是按照市紀委、市監(jiān)察局和省廳的工作安排，做好我局紀檢監(jiān)察年終總結(jié)工作。

　　四是加強紀檢監(jiān)察信息調(diào)研工作，并結(jié)合我市交通實際，為領(lǐng)導決策提供信息，進一步完善監(jiān)督體系，消除腐敗根源，確保廉政交通建設(shè)。

　　五是進一步完善廉政制度建設(shè)，使我市交通廉政和反腐敗工作走上法制化軌道，從源頭上消除腐敗。

　　六是認真處理人民來信來訪和上級轉(zhuǎn)來得各項投訴舉報工作，使每件案件都落實到實處，并舉一反三，向領(lǐng)導提出符合實際的合理化建議，加強教育管理，避免類似問題的發(fā)生。

　　七是認真旅行行政監(jiān)察職能，狠抓各項工作的落實，確保我市交通廉政建設(shè)取得顯著的效果。

　　八是完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務。

　　在上級交通戰(zhàn)備部門的大力支持下，在各有關(guān)科室的幫助下，可以說順利完成了全年的工作任務�，F(xiàn)將情況總結(jié)匯報如下：

　　一、順利完成了20xx年的防汛工作任務。

　　按照省廳的要求，市交通局成立了防汛領(lǐng)導機構(gòu)，并且下發(fā)了關(guān)于做好20xx年防汛工作的通知，對系統(tǒng)內(nèi)各單位及各縣(市)交通局提出了防汛工作要求，對系統(tǒng)內(nèi)各自的防汛工作任務進一步進行明確。同時，對防汛的重點單位和重點部位進行實地檢查，到交通戰(zhàn)備車隊檢查防汛戰(zhàn)備車隊的車輛準備及防汛車隊人員的編組落實情況，確保做到有緊急防洪任務時，能拉的出、用的上，確保完成防汛搶險任務;到防洪的關(guān)鍵部位進行實地考察，對通往險工、險段及大中型水庫的道路通行情況進行檢查，一方面確保道路暢通，另一方面了解路線的走向及迂回路線的通行情況，以防有緊急情況車輛能進的去、出的來。在防汛結(jié)束以后向省廳寫出了今年的防汛工作情況。

　　二、按規(guī)定的時間完成軍車牌照的更換工作，確保了領(lǐng)導的正常用車。

司機個人年終總結(jié)6

　　光陰荏苒，日月如梭，我們告別成績斐然的20xx，迎來充滿希望的20xx。過去的一年里有付出也有收獲；有歡笑也有汗水。20xx年里，在以李總為核心的正確領(lǐng)導、信任和關(guān)懷下，在同事們的積極支持和大力幫助下，我能夠嚴格要求自己，較好地履行自己的職責，認真完成領(lǐng)導交給我的任務�？偨Y(jié)起來就三大塊工作：

　　1、司機隊長

　　首先感謝領(lǐng)導的信任和支持，還有三位司機師傅的默契配合，本年順利完成各項出車任務，并認真按照國家交通管理法規(guī)和公司公務用車管理辦法執(zhí)行，這一年來我們做到無違章，無事故。作為車隊長，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不永許自己有絲毫的怠慢，在工作崗位上起到表率作用，始終把服務公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導和各部門用車的前提下，盡量做到派車線路優(yōu)化，從而減少汽油的消耗和司機的出勤率。一年來，盡管自己在行職責方面做了一些工作，也有一些成績，但與上級要求和同事們的希望還有較大的差距，我認為還需進一步優(yōu)化線路和合理安排車輛，從而減少油品的消耗。車輛監(jiān)控方面還存在諸多盲點，今后多加強司機學習交通法規(guī)和公務用車管理制度。愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職。

　　2、行政采購方面

　　眾所周知行政采購其實就是為公司做好后勤補給和保障工作，工廠的盈利與否，與成本關(guān)系很大，在采購過程中，我不僅要考慮到質(zhì)量，因為質(zhì)量好的話，使用時間就相對長一些，這樣也減少設(shè)備維修人員的工作量，從而提高生產(chǎn)效率，而且還要考慮價格因素，更大限度的節(jié)約成本，充分了解市場信息，貨比三家進行詢價比較，盡量做到物美價廉，力求最大限度的'控制成本，為公司節(jié)約每一分錢。其實質(zhì)量與價格是采購工作的主題，采購人員的個人素質(zhì)和業(yè)務水平直接影響到采購的質(zhì)量和效率，所以我有很多不足，今后還有待進一步提高，同時還要大量掌握優(yōu)秀的供應商。

　　3、物流方面

　　20xx年在張主任的堅強帶領(lǐng)下，和楊立兵、張鐵、倉庫人員共同配合下，物流方面我們有一定的進展。今年我們除了對原來的幾家物流公司進行整核，同時又引進一家新的物流公司（盼榮澤益），目前除了客戶指定的物流公司和華宇（也客戶指定）外，全部由三家物流公司承運，我們今年實行了發(fā)往各地的物流費用進行價格統(tǒng)一，讓各家物流公司在服務上進行比拼，誰家的服務好，業(yè)務就會相對給得多一些。調(diào)整以后，目前客戶投訴減少了許多。由于交通形勢嚴峻，交通環(huán)節(jié)極為復雜，油價也不斷攀升等，種種原因造成物流成本很難降到很低。今后我還要盡量去開發(fā)新的更適合我們公司物流實際需要的物流公司，盡量做到服務更好，價格更低。

　　綜合以上幾點，雖然有一些成績，但離領(lǐng)導的要求還差很遠。面對當前的新形式和新任務，全面做好20xx年工作，是形式所迫、責任所在。逆水行舟、不進則退，企業(yè)興衰、員工有責。我們一定要更新觀念、振奮精神、扎實工作、保證安全、提高服務、揚長避短，全面完成20xx年領(lǐng)導交給我們的各項任務，再創(chuàng)輝煌，為我公司又好又快地發(fā)展作出應有的貢獻。

　　總結(jié)人

　　20xx年12月18.日于天津

司機個人年終總結(jié)7

　　時光荏苒，走進華菱東南公司已經(jīng)一年了，一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

　　一、 思想覺悟方面

　　一年來我積極參加公司里組織的學習會議，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。保持良好的敬業(yè)精神和責任感，注重團隊合作，和團隊工作伙伴配合默契，團結(jié)協(xié)作，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，以此才大大地提高了服務質(zhì)量和工作效率。

　　二、具體工作情況

　　1. 安全地完成各項出車任務，積極完成2，3級公司配件部提貨、送貨工作，提貨送貨工作中態(tài)度端正嚴謹，工作細膩耐心，出車中能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，保證車輛的安全行駛

　　2. 保證車輛良好性能，及早發(fā)現(xiàn)問題，及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感，協(xié)助行政部門、財政部門完成日常業(yè)務，保證各部門的滿意度

　　3.完成各種救援工作，現(xiàn)場急修，排除簡單故障，滿足駕車人棘手難題，對于現(xiàn)場無法排除故障的車輛按照客戶意愿拖往指定維修機構(gòu)，以客戶為本，本著華菱東南人的服務熱忱解除駕車人的燃眉之急

　　4.車展銷售是一年中影響力比較大的工作，在規(guī)模、檔次、配套服務等方便都必須有相對應的籌備，這就需要各個部門的團結(jié)協(xié)作，我在中間起到穿針引線的'作用，積極配合各部門的工作安排，任勞任怨，以高效的工作效率圓滿完成車展的任務，保證車展的順利進行

　　5.工作人員加班很辛苦，所以加班餐的保質(zhì)保量尤為重要，保證品質(zhì)的同時還要避免預算超支，每次我都用心安排，不敷衍不鋪張，熱情服務，以確保加班人員順利工作。

　　新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著華菱東南的上市，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，為此，我將更加提高工作能力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績，創(chuàng)造最佳的工作團隊！

司機個人年終總結(jié)8

　　20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，服從單位領(lǐng)導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之余，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領(lǐng)過硬，思想先進的優(yōu)秀員工。

　　一、能夠積極參加各項學習活動，不斷提高自身素質(zhì)根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關(guān)心時事，利用報紙、廣播及時了解國家大事，自身素質(zhì)有明顯提高，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的'形象。

　　二、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

　　三、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。

　　在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務。

　　20xx年已經(jīng)過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

　　有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

　　xx部：XX

　　日期：20xx年xx月xx日

司機個人年終總結(jié)9

　　作為一名司機，踏踏實實開好自我的車才是永遠最重要的。駕駛技術(shù)過硬，才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié)：

　　作為單位的一名司機，為領(lǐng)導供給周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的.狀態(tài)，堅持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)儉車輛的用油，確保車輛的安全�，F(xiàn)將我上半年學習、履行崗位職責的情景匯報如下。

　　一、注重學習

　　在業(yè)務學習方面，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務，使自我能夠成為名付其實的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自我的駕駛水平和服務水平。

　　在政治理論學習方面，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習建設(shè)有中國特色的社會主義理論，更要認真學習堅持共產(chǎn)黨員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給單位添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共產(chǎn)黨員的先進性。

　　二、嚴格要求自我，遵守紀律，團結(jié)同志

　　在我上班后，自我時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自我，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服領(lǐng)導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

　　單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，團體榮譽大于個人的成績，進取地參加團體活動，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。

　　下半年，我相信我會做的更好，這是我一向以來不斷的努力，不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了，萬事大吉，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就必須能夠做好，我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!

司機個人年終總結(jié)10

　　20xx年，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，緊緊圍繞公司“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

　　一、遵紀守法，遵守公司的規(guī)章制度。

　　一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理的部署，完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務知識和工作能力。

　　二、以人為本，充分調(diào)動員工的積極性和主動性。

　　在過去的一年里，本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求，根據(jù)公司的統(tǒng)一部署，加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置，完善崗位設(shè)置，有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

　　1、為完善會議、學習制度，積極創(chuàng)建學習型企業(yè)，切實提高部門人員的整體素質(zhì)，本人結(jié)合機電管理部的實際，通過組織部門人員定期召開會議，以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎(chǔ)上，要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度。一年來，收到了較為良好的效果，促進了工作的發(fā)展，營造了良好的工作氛圍。

　　2、加強部門員工的思想工作，提高員工對公司的認同感、集體感，倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

　　3、努力構(gòu)建XX高速公路的機電業(yè)務框架，明確部門各崗位的工作職責，并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度，嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網(wǎng)絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設(shè)備設(shè)施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來，公司設(shè)備設(shè)施安全運作，無數(shù)據(jù)丟失。

　　三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備、設(shè)施穩(wěn)定運行。

　　20xx年，是XX高速全面營運的開局之年。年初，公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定，各項軟硬設(shè)施也還不是很完善。一年來，本人在公司總經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的指導下，優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng)，保障全線設(shè)備設(shè)施穩(wěn)定運行。

　　1、根據(jù)合同的要求，督促跟進建設(shè)方對公司機電工程的收尾和完善工作，督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

　　2、全面深入對公司設(shè)備設(shè)施的普查工作，建立了公司設(shè)備設(shè)施基本檔案。針對原有在用的一些設(shè)備設(shè)施技術(shù)資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關(guān)資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求，要求承包商追加相關(guān)技術(shù)資料。督促承包商完善有關(guān)工程的技術(shù)圖紙。通過近一年的努力，建立了XX高速公路基本的設(shè)備設(shè)施檔案，為今后長期搞好機電系統(tǒng)的`運行管理和維護打下了堅實的基矗

　　3、根據(jù)管理的需要，今年7月—10月，本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時，組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、XX收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

　　4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設(shè)，協(xié)助路產(chǎn)管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設(shè)。

　　5、一年來，本人要求部門員工強化服務意識，及時解決公司機電設(shè)備設(shè)施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設(shè)備設(shè)施的穩(wěn)定運行，機電管理部除定期對全線的機電設(shè)備設(shè)施進行巡檢外，還積極與相關(guān)業(yè)務部聯(lián)系溝通，建立機電設(shè)施故障快速反應機制。及時對損壞的設(shè)備設(shè)施進行修復、更換、調(diào)試。

　　四、配合聯(lián)網(wǎng)收費設(shè)備設(shè)施的優(yōu)化工作。

　　今年11月，伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的實現(xiàn)，本人組織部門員工對聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網(wǎng)收費各項設(shè)備設(shè)施正常運作，有力保證了聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。

　　五、基本完成公司質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

　　一年來，結(jié)合公司全面導入質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作，要求部門員工積極學習，切實做好本職工作，將質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中，納入到日常工作中。確保了質(zhì)量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行

司機個人年終總結(jié)11

　　光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同事的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績�；仡櫰饋�，主要做好了以下幾方面的`工作：

　　一、潛心學習，自覺錘煉。

　　工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑裝飾行業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。

　　二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。

　　做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同事們的贊許，看到公司工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到。

　　三、勤于修檢，保障安全。

　　作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。平時將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

　　在20ｘｘ年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

　　通過這些年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

司機個人年終總結(jié)12

　　一年以來，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化�，F(xiàn)將我本年度的思想、工作總結(jié)如下：

　　一、加強學習、努力工作

　　在工作中，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去做好，一是主要保證領(lǐng)導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；從未私自出過一次車；二是加強學習專業(yè)技術(shù)，保持車容整潔，車況良好。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛，安全行車。三是在職業(yè)道德方面，做到安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。并做到了“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回公司。

　　一年來，我接受領(lǐng)導下派的出車任務以及機場接送，本著每出一次車要為領(lǐng)導負責的態(tài)度，做到認真、安全，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領(lǐng)導和同事們提出的.意見和建議,并認真改正。

　　二、存在的問題

　　一年來，本人愛崗敬業(yè)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。三、今后努力方向

　　在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平，做到：

　�。ㄒ唬├^續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

　　（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

　　回顧以往的工作，我能夠團結(jié)同志，認真學習，踏實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在分管領(lǐng)導的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，是我的工作能夠再上新臺階。

司機個人年終總結(jié)13

　　時光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去�；厥�20xx，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

　　20xx年是公司大發(fā)展的一年，動態(tài)試驗機市場良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊�中，較好地完成了各項任

　　務，自身的業(yè)務素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。

　　過去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：

　　一、工作成績（以時間為序）

　　1.設(shè)計、調(diào)試出口印度的摩托車試驗機

　　印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應的困難，在不到三周的時間內(nèi)將四臺設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。

　　2.主管設(shè)計PWS-J20B1

　　此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。

　　3.參與設(shè)計PWS-200B

　　與毛工一起設(shè)計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設(shè)計的嚴謹和嚴肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。

　　4.參與設(shè)計PWS-250C

　　與毛工一起設(shè)計，目前已通過用戶預驗收。

　　5.作為技術(shù)方面的項目負責人，設(shè)計NW-DYB200

　　此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計，而且設(shè)計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設(shè)計任務。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。

　　6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設(shè)計

　　這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復雜，開始時定我為項目負責人，但設(shè)計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關(guān)鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產(chǎn)品，我成熟了很多。

　　7.參與了PNW-B5000的設(shè)計

　　此產(chǎn)品我在車工的指導下參與了設(shè)計，目前圖紙已設(shè)計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務素質(zhì)高、人品好的動態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時間內(nèi)對動態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。

　　8.參與了PNW-6000的設(shè)計

　　目前正在緊張的圖紙設(shè)計階段。

　　9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動橋方面的試驗臺

　　驅(qū)動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。

　　10.為銷售部門做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。

　　二、學習成果

　　20xx年，我結(jié)合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進一步學習了SOLIDWORKS，掌握了機械設(shè)計當前的新工具，開闊了設(shè)計思路，提高了設(shè)計能力。

　　20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的'理解上。06年，我自學了COSMOS有限元分析軟件，經(jīng)過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具�，F(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。

　　另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ANSYS這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ANSYS，并給技術(shù)人員培訓。我以此為動力，經(jīng)過一個多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。

　　同時，我還自學了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經(jīng)夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進行了學習。

　　學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所()學習的新技術(shù)充分應用，讓設(shè)計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

　　三、工作作風方面的改進

　　“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在

　　工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設(shè)計人員所應具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計思路越來越開闊，我要做到享受設(shè)計，我要在機械領(lǐng)域有所作為。

　　做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我06年工作作風方面最大的收獲。

　　四、做得不足的地方

　　回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強�；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干。現(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。

　　20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司07年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。

司機個人年終總結(jié)14

　　尊敬的***經(jīng)理：

　　彈指一揮間加入****公司已經(jīng)一個月了，任司機一職，雖然之前有過相當?shù)墓ぷ鹘?jīng)驗，但“不在其位，不謀其政”很多事情都是跟想象的不一樣。一個月的時間很快過去了，在這一個月里，我在公司領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。讓我更加融合、更快融入到了惠宇這個大家庭。現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：

　　一、出車情況：

　　公司內(nèi)工作日日常出車18次；工作日加班出車8次；其中早班2次，晚班6次；雙休日加班出車4次；共計出車30次；安全行駛里程達1500余公里。

　　二、清洗車輛及車輛保養(yǎng)：

　　愛車如己，注意清洗保養(yǎng)，做好出車前水、電、油、剎車以及輪胎的檢查和維修。以及車輛回場及時進行清洗保養(yǎng)，保持車身、車內(nèi)整潔干凈。熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

　　科學駕駛，節(jié)約油料。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的安全性和經(jīng)濟性。

　　三、立足本職干好工作

　　作為一名司機，做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全

　　不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務，決不讓人等車，做到車在哪里，人就在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的`發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生，確保安全行車無事故。

　　四、加強團結(jié)服從管理

　　在領(lǐng)導和同事的耐心指導下，使我在較短的時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴格要求自己，認真及時做好領(lǐng)導布置的每一項任務，及時匯報工作情況，遇到不懂的問題虛驚向同事學習請教，不斷提高充實自己。嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。

　　五、加強業(yè)務技能學習

　　自覺加強自身素質(zhì)提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單故障排除，認真學習《交通法》和車輛使用知識，經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。不斷充實自己，保證在駕駛中嚴格遵守交通法規(guī)定，不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。做到遵章安全行車。

　　六、不斷增強服務意識

　　平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到。

　　七、工作中存在問題

　　回想工作中情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。

　　八、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

　　回顧本階段的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，更加努力，彌補不足，不斷提高自身素質(zhì)，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同事們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

司機個人年終總結(jié)15

　　時間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

　　一、高速養(yǎng)護的意義;做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴格按公司規(guī)定，著裝上路，高速公路擺好安全標志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。

　　二、認真工作搞好日常養(yǎng)護內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導安排，我負責站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作

　　1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。

　　2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。

　　3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的.內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學習讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。

　　三、工作計劃;在今后的工作中，認真學習養(yǎng)護各項技能和知識，個人工作總結(jié)作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。

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