車間班組長(zhǎng)年度工作總結(jié)6篇
總結(jié)是對(duì)取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與描述的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家整理的車間班組長(zhǎng)年度工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間班組長(zhǎng)年度工作總結(jié)1
一、注重理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，努力提升工作能力。
提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在去年的一年中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，有了這些欠缺的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在的我工作起來明顯會(huì)感覺比以往更加的順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來也是一筆可以極大助力工作的財(cái)富。
我堅(jiān)持把學(xué)習(xí)擺在重要位置，不斷提高管理水平和理論水平。時(shí)刻做到自重、自省、自質(zhì)不斷提高，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅(jiān)持用理論武裝頭腦，努力提高覺悟，時(shí)刻以 科學(xué)發(fā)展觀思想來審視自己的工作態(tài)度，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項(xiàng)工作精神，以一位合格的管理人員標(biāo)準(zhǔn)來時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保證工作任務(wù)和思想與公司保持高度一致，堅(jiān)定不移，樹立全心全意為生產(chǎn)服務(wù)的思想，牢記知識(shí)就是生產(chǎn)力。通過不斷的學(xué)習(xí)來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想，并將其應(yīng)用在實(shí)際工作之中。在開拓了眼界的同時(shí)也使自己的管理水平有很大的提高。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)方針政策，全面貫徹公司的工作目標(biāo)和任務(wù)，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中不斷進(jìn)步。牢固樹立以黨為核心，服從組織管理的正確思想意識(shí)。
二、愛崗敬業(yè)，認(rèn)真履行工作職責(zé)，努力提升工作質(zhì)量
繼續(xù)發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以高度的責(zé)任感、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)地開展工作。努力熟悉各生產(chǎn)課的各項(xiàng)工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項(xiàng)培訓(xùn)。在不斷提高自身素質(zhì)的同時(shí)提高員工的整體技能，便于更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),完善加強(qiáng)車間的日常管理制度，并進(jìn)行不定期的檢查。我始終堅(jiān)持以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、一絲不茍為工作宗旨，認(rèn)真完成好上級(jí)交給的各項(xiàng)工作，做到不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)信任，不愧對(duì)同事的支持尊重。
俗話說火車跑的快，全靠車頭帶。在生產(chǎn)時(shí)，經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，提高工作效率。設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，我并極時(shí)搶修外理，放假前，我?guī)ьI(lǐng)全課人員認(rèn)真做好工廠交給的各項(xiàng)工作，無論是清理現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生還是在機(jī)器保養(yǎng)，我都身先士卒，積極參加，與員工同甘共苦。
三、強(qiáng)化管理，加強(qiáng)思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，教育大家樹立主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和工廠緊密的聯(lián)系起來，同時(shí)把員工的工作表現(xiàn)和獎(jiǎng)懲制度有機(jī)的結(jié)合起來，獎(jiǎng)勤罰懶，讓大家認(rèn)識(shí)到只有通過自己不斷的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情，促進(jìn)了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作，我們把員工的困難當(dāng)做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們。
當(dāng)員工的經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)困難時(shí)，我總是伸出援助之手，讓他們感受到公司的溫暖。這種做法增強(qiáng)了員工們的凝聚力和向心力。
10月份以后，由于今年金融市場(chǎng)的危機(jī)，我并向員工說明了工廠當(dāng)前的形式，并做好工作讓大家看清目前的形式，讓大家在安心工作的同時(shí)對(duì)我們的.企業(yè)充滿了信心。
四、班組建設(shè)，發(fā)揮班組長(zhǎng)的帶頭作用
車間班組長(zhǎng)的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。因此，車間不定期召開班組長(zhǎng)會(huì)議，將發(fā)現(xiàn)的問題及情況作詳細(xì)的分析和討論，使員工熟練地掌握正確的生產(chǎn)操作技能，另一方面，又針對(duì)發(fā)生事故或發(fā)生異常情況時(shí)，所應(yīng)采取的緊急處理措施進(jìn)行指導(dǎo)，努力提高班組長(zhǎng)的安全技術(shù)水平和對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)變處理能力。要求班組長(zhǎng)不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，要求班組長(zhǎng)不但能做好車間的生產(chǎn)工作，還能熟練使用車間機(jī)器設(shè)備，并掌握設(shè)備原理，掌握一定的修理技能，使他們真正發(fā)揮車間模范帶頭作用。
五、抓好安全工作
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本，以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求：
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤(rùn)滑油補(bǔ)加。
5、嚴(yán)格穿戴公司的勞動(dòng)保護(hù)用品，保護(hù)自身的安全健康。通過我們的努力，生產(chǎn)車間__年無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保了安全生產(chǎn)。
車間班組長(zhǎng)年度工作總結(jié)2
1、盡力以赴、共赴出產(chǎn)，鐓厚、熱處理兩不誤。
xx年一入手下手我們的鐓厚任務(wù)不是很頹廢，在如許的環(huán)境下我們一邊包管鐓厚的平常出產(chǎn)，一邊加強(qiáng)熱處理人員的進(jìn)修工作。在異國(guó)任何鐓厚任務(wù)的時(shí)候，我們構(gòu)造鐓厚班人員對(duì)鐓厚機(jī)、中頻爐進(jìn)行周全調(diào)試、整改。在配置調(diào)試整改階段，我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱，特別是我們的鐓厚班的班長(zhǎng)于良朋和補(bǔ)綴王海鵬，他們?cè)谂渲蒙吓郎吓肯�、�?dāng)真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，辦理了配置存在很多多少題目。
面對(duì)廠里對(duì)熱處理線開爐的急迫要求，我們停掉了一個(gè)鐓厚班組，把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線。我們的工人每天跟著廠家調(diào)配置，不懂就問，好學(xué)多練，最終具有了烘爐的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新國(guó)廠長(zhǎng)告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結(jié)著我們?cè)S很多多工人的汗水。
面對(duì)廠里對(duì)隔熱管修復(fù)的急迫要求，根據(jù)出產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個(gè)人去隔熱管修復(fù)線工作。不論是下雨天，還是酷熱的大好天，他們都沒停止本身的工作。隔熱管修復(fù)是特別艱苦的一個(gè)工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，可是我們的工人異國(guó)一句牢騷。
從六月底入手下手，在廠里接的訂單愈來愈多的環(huán)境下，一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對(duì)外加厚油管的需求，根據(jù)廠帶領(lǐng)要求，我們將西線的兩臺(tái)配置也開了起來。因?yàn)檫@兩臺(tái)配置的一些配套配置（像電電扇）還不敷美滿，再加上車間環(huán)境溫度一貫很高，每天都在40度擺布，導(dǎo)致一些職工呈現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。可是為了能供上廠里對(duì)外加厚管的需求，為了保質(zhì)保量結(jié)束任務(wù)，我們的工人都咬牙堅(jiān)定下來了。
配置頻頻呈現(xiàn)障礙，我們加班加點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)綴，堅(jiān)定不能耽擱平常出產(chǎn)工作。5月6日四號(hào)機(jī)附機(jī)出障礙，爐子與送料滾輪手動(dòng)均不舉動(dòng)，根據(jù)液壓補(bǔ)綴的知識(shí)知道：電磁閥阻塞。可是我們吹開這個(gè)閥，就堵另外一個(gè)，如許我們一個(gè)一個(gè)清洗，一路一路查找因?yàn)椤Ｗ罱K用了近一天時(shí)候才修好。為了按時(shí)結(jié)束任務(wù)，我們的班長(zhǎng)、補(bǔ)綴和帶班調(diào)理午時(shí)飯都顧不上吃，先來搞配置。象如許的題目家常便飯，幾乎每天都要進(jìn)行配置的補(bǔ)綴工作。
2、奮戰(zhàn)下半年，盡力以付保出產(chǎn)。
上半年我們的出產(chǎn)任務(wù)不敷飽和，但從六月底入手下手我們的出產(chǎn)任務(wù)就連續(xù)的多了起來。從七月份今后根本上每個(gè)月都能結(jié)束起碼20xxt的出產(chǎn)任務(wù)，特別是11月份，我們?cè)诜殖鲆话氲娜巳ソ崽幚碥囬g的同時(shí)，還能結(jié)束油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。固然成績(jī)的背地潛藏了大都的汗水在里邊。
跟著產(chǎn)量的加大，配置障礙率也明顯的進(jìn)步了。這里邊最費(fèi)力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調(diào)換。有兩臺(tái)配置因?yàn)橹圃旌桶仓玫娜秉c(diǎn)，凡是呈現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞，這些處所的調(diào)換都很費(fèi)力，平常換一次一停連續(xù)差不多必要6-7個(gè)小時(shí)的時(shí)候。這無形中就感化了我們的出產(chǎn)產(chǎn)量與出產(chǎn)籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我們的補(bǔ)綴程度大都是比較高的，根本上都能急劇辦理題目�？墒桥既婚g也會(huì)碰到一些比較頭疼的題目。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復(fù)找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著找題目地點(diǎn)，可是一貫未果。最終我們只好把廠家叫來。可是廠家老王在這里修了4天仍然未果。
面對(duì)配置管線頻頻開焊與焊口振裂的環(huán)境，我們經(jīng)過議定參經(jīng)過議定議：仿照中信矯直機(jī)液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間零丁建立以后，因?yàn)檎加昧宋覀冪吅駯|線的出入料場(chǎng)地，所以我們就只能用西線進(jìn)行出產(chǎn)，我們一邊出產(chǎn)的同時(shí)我們的`鐓厚班長(zhǎng)于良朋和王海鵬一邊進(jìn)行東線管路的整改，經(jīng)過議定近一個(gè)月的時(shí)候?qū)|線四臺(tái)床子掃數(shù)整改終了。西線的四臺(tái)也在出產(chǎn)的同時(shí)邊出障礙邊整改，也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產(chǎn)打下了堅(jiān)固的根本。
別的我們集思廣益，互助探討出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節(jié)減一大比資金。
3、來歲的籌劃。
忙忙活活的xx年，我們成果頗豐，特別美滿的結(jié)束了各項(xiàng)任務(wù)，但離廠帶領(lǐng)的要求另有很多差距。展望來歲，我們另有更多的事變要去籌辦、去工作、去連續(xù)改革：
產(chǎn)品格量方面，我們還必要連續(xù)進(jìn)步，我們不但要進(jìn)步表面質(zhì)量，另有內(nèi)涵質(zhì)量，這將成為今后我們工作的一個(gè)重點(diǎn)。我們已經(jīng)向廠里申請(qǐng)了兩臺(tái)毛刺修磨機(jī)，等配置到位以后，對(duì)我們今后的工作將會(huì)是一個(gè)更大的救助，將會(huì)更好的進(jìn)步我們的表面質(zhì)量，進(jìn)步產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)本領(lǐng)。伴著新年歡快的氣氛，XX年在緊張和忙碌中過去了�；厥走^去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也確實(shí)經(jīng)歷了不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，對(duì)本部門一年來的工作做以總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。
XX年生產(chǎn)車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關(guān)部門的協(xié)助下，按照年初制定工作計(jì)劃展開工作，總體上完成了公司下達(dá)的工作目標(biāo)：
一、生產(chǎn)計(jì)劃完成率100%，供貨及時(shí)率95%以上
截止12月27日本年度共生產(chǎn)公司產(chǎn)品779862極，其中xxx產(chǎn)品（包括xxx附件）共生產(chǎn)375215極，xxx（包括xxx附件）產(chǎn)品共生產(chǎn)107888極，xxx產(chǎn)品共生產(chǎn)20298臺(tái)，xxx產(chǎn)品共生產(chǎn)28254臺(tái)，xxx產(chǎn)品共生產(chǎn)40400極。外購xxx產(chǎn)品共入庫34107臺(tái)，xxx產(chǎn)品共入庫1645臺(tái)，xxx產(chǎn)品共入庫331臺(tái)，xxx產(chǎn)品共入庫2475臺(tái)，xxx產(chǎn)品共入庫1748臺(tái)，xxx產(chǎn)品共入庫12043臺(tái)、xxx產(chǎn)品共入庫20321臺(tái)。
8月份以后，長(zhǎng)沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續(xù)訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產(chǎn)車間克服了人員不充足，設(shè)備模具故障頻出，外購部件供應(yīng)不及時(shí)等困難，調(diào)整工作時(shí)間，周日不休息，晚上經(jīng)常加班到6：00～8：00，合理調(diào)配人員，打破班組界限，積極與外協(xié)及庫房溝通，充分利現(xiàn)有的人、機(jī)、料、法、環(huán)，盡可能以最短的時(shí)間發(fā)貨。
二、設(shè)備完好率95%以上，安全事故率為0
本年度車間能按年度保養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行設(shè)備的月保養(yǎng)，并能按設(shè)備周期檢測(cè)計(jì)劃進(jìn)行關(guān)鍵檢測(cè)設(shè)備的周期校準(zhǔn)。設(shè)備出現(xiàn)問題做到早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決。生產(chǎn)設(shè)備基本可滿足公司的生產(chǎn)需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴(yán)格遵守安全守則，按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。生產(chǎn)人員事故為0。
年初按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃完成了熱脫扣檢測(cè)、型式試驗(yàn)設(shè)備的校準(zhǔn)工作，保證了產(chǎn)品檢測(cè)的可靠性。通過對(duì)端子加工機(jī)以及線圈加工設(shè)備送料氣缸的修復(fù)，解決了風(fēng)壓不足0。7mpa設(shè)備不能工作的問題，現(xiàn)在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺(tái)注射機(jī)的控制系統(tǒng)，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設(shè)備漏油的問題，同時(shí)也基本消除注射機(jī)的現(xiàn)有其它隱患。
另外，車間組織利用不常用的焊機(jī)改造成焊接xxx產(chǎn)品靜觸頭的設(shè)備，避免了以往xxx與xxx產(chǎn)品在某些焊接工序上存在著人員設(shè)備上的沖突，現(xiàn)在二種產(chǎn)品可以由不同人員在二臺(tái)設(shè)備上同步加工，大大提高了生產(chǎn)效率。
三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理
經(jīng)過查找相關(guān)資料補(bǔ)充、細(xì)化了原來的5s管理規(guī)定、工位器具管理規(guī)定、周轉(zhuǎn)搬運(yùn)管理規(guī)定。對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定。并組織班組長(zhǎng)及其成員學(xué)習(xí)，將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中。對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以車間班組為單位劃分5s區(qū)域及責(zé)任人，每個(gè)班組的每臺(tái)設(shè)備，工作臺(tái)都有專人負(fù)責(zé)，做到日清掃、周整理、月整頓。
完善對(duì)責(zé)任人、責(zé)任班組的考核監(jiān)督制度，堅(jiān)持對(duì)各班組的5s運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。按照班組5s考核表不定期對(duì)各班組的現(xiàn)場(chǎng)時(shí)行檢查，將檢查結(jié)果進(jìn)行匯總分析，對(duì)多次檢查不合格的班組和個(gè)人按照相關(guān)規(guī)定處理。并根據(jù)個(gè)人德（敬業(yè)精神、責(zé)任感及道德行為規(guī)范）、勤（工作態(tài)度）、能（技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率和質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低）、績(jī)（工作成果、能否開展創(chuàng)造性的工作）進(jìn)行評(píng)選，將優(yōu)秀員工上報(bào)到公司給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)
車間班組長(zhǎng)年度工作總結(jié)3
20xx年即將過去，為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，現(xiàn)將20xx年度工作情況總結(jié)如下：
1、截止到11月底，累計(jì)完成網(wǎng)供電314672308KWh，1＃發(fā)電機(jī)發(fā)電104474760KWh；2＃發(fā)電機(jī)發(fā)電175839000KWh；1－11月份平均功率因數(shù)為0。94。
2、全年月計(jì)劃?rùn)z修項(xiàng)目共71項(xiàng)，截止到11月底，累計(jì)完成65項(xiàng)（剩余的6項(xiàng)為12月份檢修任務(wù)，計(jì)劃在12月20日前完成），每月20日前完工率達(dá)到95％以上；大修期間累計(jì)完成檢修項(xiàng)目70項(xiàng)，完成消缺項(xiàng)目17項(xiàng)、完成計(jì)劃外項(xiàng)目146項(xiàng)，完工率100％，合格率100％。
3、截至11月底，xx車間累計(jì)召開安全例會(huì)近50次，參加人數(shù)累計(jì)達(dá)20xx余人次，不厭其煩地加大宣傳力度，對(duì)提高全體員工的安全意識(shí)起到了良好的作用。
4、積極組織開展各種安全活動(dòng)。遵照公司、分廠的工作安排，截至11月底，xx車間各班組全年累計(jì)開展安全活動(dòng)440余次，參加人數(shù)累計(jì)達(dá)2600余人次，通過歷次安全活動(dòng)的開展，車間安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高，車間全部班組都完成了安全活動(dòng)任務(wù)，并認(rèn)真填寫了安全活動(dòng)臺(tái)帳。
5、認(rèn)真學(xué)習(xí)事故案例、編寫事故預(yù)案、進(jìn)行事故演習(xí)及事故反思。針對(duì)可能出現(xiàn)的不同突發(fā)事件，我們認(rèn)真編寫了各種突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并組織了外電網(wǎng)失電事故、火災(zāi)事故等演習(xí)，通過演習(xí)，員工應(yīng)對(duì)處理突發(fā)事故的能力得到了鍛煉和提高，在演習(xí)中也增強(qiáng)了團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力。8月5日，我們召開了事故反思會(huì)，對(duì)發(fā)生在我們身邊的“8。5事故”、“7。31事故”等典型事故進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、討論，通過對(duì)以往事故案例的學(xué)習(xí)，起到了引以為戒、警鐘長(zhǎng)鳴的作用。
6、加大“查缺消缺”力度，提高電氣設(shè)備的安全度。xx車間一直注重加強(qiáng)巡檢力度，在年初，我們制定了《xx車間巡回檢查制度》，對(duì)各班組巡檢內(nèi)容以及次數(shù)等要求重新進(jìn)行了明確，規(guī)定各班組必須將每日巡檢情況（無論有無缺陷）記錄在《車間巡檢登記本》內(nèi)，并在車間一樓門廳設(shè)置缺陷隱患公示版面，及時(shí)將查出的缺陷隱患填寫到版面內(nèi)。車間每月對(duì)缺陷整改情況進(jìn)行總結(jié)，對(duì)未消除的缺陷隱患確定責(zé)任人、整改時(shí)間以及制定特護(hù)措施，下達(dá)《缺陷隱患整改通知》到相關(guān)班組，同時(shí)在公示版面內(nèi)張貼公示。這種方法xx車間已經(jīng)堅(jiān)持近一年，各班組均能做到按時(shí)巡檢，及時(shí)登記。截至11月底，我車間共查出缺陷隱患32項(xiàng)，消除25項(xiàng)，其余未消除缺陷將利用設(shè)備停車時(shí)處理（需更換保護(hù)裝置）或明年大修處理。
7、全面完成員工培訓(xùn)工作。截至11月底，xx車間共組織員工培訓(xùn)17次，累計(jì)完成授課達(dá)40小時(shí)，培訓(xùn)內(nèi)容涉及安規(guī)、調(diào)度規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急預(yù)案、消防、事故案例等，通過培訓(xùn)，員工的綜合素質(zhì)得到了提高，收到了良好的效果。
8、一絲不茍地完成細(xì)粉工程任務(wù)。xx車間在細(xì)粉工程中主要承擔(dān)的是電纜敷設(shè)、試驗(yàn)、電纜頭制做、保護(hù)調(diào)校等工作。10月12日，我們與電氣廠全體員工一起，將細(xì)粉電纜敷設(shè)就位。11月9日，xx車間利用上午的時(shí)間，將電纜放進(jìn)細(xì)粉變電所，并在下午順利完成電纜頭制做、耐壓試驗(yàn)、電纜接線以及保護(hù)調(diào)校等工作，確保了第二天細(xì)粉變壓器的投運(yùn)。
9、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制及質(zhì)量目標(biāo)完成情況。截至11月底，6KV及以上系統(tǒng)、380V系統(tǒng)、合成UPS及硝酸UPS系統(tǒng)安全連運(yùn)334天，重要出線回路安全連運(yùn)334天，全年360天的`目標(biāo)堅(jiān)決完成；未因xx車間原因?qū)е潞铣山鐓^(qū)、鍋爐系統(tǒng)、復(fù)肥界區(qū)、硝銨界區(qū)、苯胺界區(qū)停電中斷生產(chǎn)；全年人身傷害、死亡事故及職業(yè)病發(fā)生為0；重大電氣火災(zāi)和爆炸事故發(fā)生為0；重大操作和設(shè)備責(zé)任事故發(fā)生為0；重大環(huán)境污染事故發(fā)生為0；設(shè)備完好率99。8%；靜密封點(diǎn)泄漏率為0；巡檢和消缺率100%；計(jì)量器具周檢率100%；計(jì)量器具周檢合格率100%；1－11月平均總供用電損耗2。2%；檢修任務(wù)完成率達(dá)100%，返工率為零；馬路照明完好保證94%；無功補(bǔ)償裝置投運(yùn)率100%，完好率100%。電工培訓(xùn)率100%以上，合格證取證率100%；安全合格班組100%。
總結(jié)一年的工作是為了系統(tǒng)的總結(jié)一年來的工作經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，為以后的工作創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我們xx車間在新的一年里，將會(huì)一如既往的發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)，抓安全保連運(yùn)，努力實(shí)現(xiàn)明年的各項(xiàng)工作目標(biāo)。
車間班組長(zhǎng)年度工作總結(jié)4
要適應(yīng)時(shí)代的要求，做一個(gè)稱職且優(yōu)秀的班組長(zhǎng)，必須經(jīng)過艱苦的學(xué)習(xí)和修煉，這是所有人才成長(zhǎng)的必經(jīng)之路。隨著能力的提升，工作崗位的不斷交替，肩膀上所背負(fù)的責(zé)任也越來越重，只有通過不斷的學(xué)習(xí)，提升自己的能力，找到正確的方法，才能利用最省力的方法背負(fù)起肩上這份責(zé)任！看了《怎樣當(dāng)好一名優(yōu)秀的班組長(zhǎng)》這本書后使我感觸頗深：
一、提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)也是提升工作能力的源泉。
萬丈高樓平地起，基礎(chǔ)不牢地動(dòng)山搖。在過去的幾個(gè)月中，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，使我在實(shí)踐中暴露出了一些問題，通過人力部和部門的培訓(xùn)，現(xiàn)在的我做工作起來會(huì)感覺比以往順手，其實(shí)所謂事倍功半，每天都要盡可能地累積進(jìn)步，哪怕只是幾處“微不足道”的細(xì)節(jié)，天長(zhǎng)日久下來成了一筆可以助力工作的財(cái)富。我把學(xué)習(xí)擺在首要位置，時(shí)刻自重、自省、自質(zhì)的工作。用理論武裝頭腦，努力覺悟，學(xué)習(xí)公司的工作精神，學(xué)習(xí)公司的方針政策，在管理中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在工作中進(jìn)步。
二、愛崗敬業(yè)，努力提升工作質(zhì)量。
發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、使命感和工作熱情，努力熟悉品管工作。提升專業(yè)技能，以一絲不茍為工作宗旨，完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，不愧對(duì)同事的支持。
俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。作為班組長(zhǎng)做任何事情都要帶好頭，以身作則。做好自己的本職工作，加強(qiáng)6S管理，監(jiān)督檢查化驗(yàn)各種報(bào)表的.數(shù)據(jù)記錄。監(jiān)督好各車間新舊品種的檢驗(yàn)工作。履行檢查、指揮、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、幫助的責(zé)任，檢查與跟蹤檢查化驗(yàn)員的工作，嚴(yán)格要求員工在檢驗(yàn)時(shí)必須按操作流程執(zhí)行。及時(shí)準(zhǔn)確的給生產(chǎn)部門反饋質(zhì)量信息。出現(xiàn)異常情況時(shí)要及時(shí)查找原因，解決不了的及時(shí)反饋并跟蹤。
三、強(qiáng)化管理，思想教育，員工思想素質(zhì)。
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。為提高員工素質(zhì)，每個(gè)星期定期進(jìn)行培訓(xùn)，提升大家的主人翁責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和公司緊密的結(jié)合在一起，靈活運(yùn)用車間的各項(xiàng)考核，獎(jiǎng)勤罰懶，采取公平、公開、公正的原則進(jìn)行獎(jiǎng)罰。堅(jiān)決落實(shí)定崗、定職、定責(zé)，要求員工熟練掌握自己的崗位職責(zé)，落實(shí)崗位交接班制度。制度+不落實(shí)=0，只有落實(shí)制度才能強(qiáng)化管理，讓大家認(rèn)識(shí)到的努力學(xué)習(xí)進(jìn)步才能與企業(yè)發(fā)展，從而調(diào)動(dòng)了員工的工作熱情。
四、班組建設(shè)，班組長(zhǎng)的帶頭作用
班組長(zhǎng)既是“兵頭”又是“將尾”，班組長(zhǎng)的工作直接關(guān)系車間的工作質(zhì)量。每個(gè)星期三定期進(jìn)行崗位培訓(xùn)，將工作所產(chǎn)生的問題及情況作詳細(xì)的分析總和，使員工熟練地的掌握生產(chǎn)操作技能，當(dāng)事故或及異常情況發(fā)生時(shí)，所應(yīng)采取的緊急措施，提高員工的安全技術(shù)和對(duì)事故的應(yīng)變能力，還能熟練使用車間機(jī)器設(shè)備。
五、抓好安全工作。
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要以人為本，以班組團(tuán)隊(duì)為核心，以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn)，以打造安全為主線，并與安全生產(chǎn)緊密結(jié)合。
1、安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。多開展安全教育，使每個(gè)員工掌握基本的安全與衛(wèi)生知識(shí)，提班組成員的安全意識(shí)和技能。安全工作天天講，人人抓。
2、各期巡回檢查工作，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)巡回檢查，以便異常情況，措施消除隱患，排除故障，防止事故發(fā)生。
3、對(duì)設(shè)備保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況并做好記錄。
在今后的工作中，以歸零的心態(tài)去學(xué)習(xí)一切有利于提高自身素質(zhì)的東西。學(xué)有所成，學(xué)以致用，把自己所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到工作中，不斷改進(jìn)工作，制定長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，努力成為一名優(yōu)秀、勤奮、好學(xué)、上進(jìn)的班長(zhǎng)。
品管部 楊xx
20xx年11月4日
車間班組長(zhǎng)年度工作總結(jié)5
一、超前思考，防患未然，努力做到忙而不亂地指揮運(yùn)行操作。
我覺得能夠在任何情況下從容鎮(zhèn)定地指揮生產(chǎn)運(yùn)行工作，是對(duì)值長(zhǎng)的起碼要求也是做值長(zhǎng)的最理想狀態(tài)。因此，當(dāng)值長(zhǎng)以來，我一直朝著這個(gè)方向不懈努力，而要做到這一點(diǎn)，養(yǎng)成超前思考習(xí)慣是必修課。今年，每次我接班前，都認(rèn)真了解機(jī)組運(yùn)行狀況和工作狀態(tài)，把當(dāng)值期間的重點(diǎn)工作在心中梳理一遍，充分考慮各項(xiàng)外在因素，并據(jù)此科學(xué)預(yù)想可能出現(xiàn)的問題。如在新老機(jī)組的各項(xiàng)過渡工程施工中，為了防止工程施工對(duì)運(yùn)行機(jī)組造成影響，只要自己當(dāng)值就一定到工程施工地去查看，發(fā)現(xiàn)可能對(duì)機(jī)組造成影響的問題，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并積極提出合理的建議，尤其在循環(huán)水系統(tǒng)過渡改造時(shí)，正值一臺(tái)機(jī)組檢修，保證單運(yùn)機(jī)組的正常運(yùn)行和保證檢修機(jī)組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要，為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細(xì)了解機(jī)組的工作狀態(tài)，還主動(dòng)了解檢修項(xiàng)目和過渡工程的進(jìn)展情況，在接班后向各班長(zhǎng)布置工作時(shí)合理安排運(yùn)行方式，明確交待工作的難點(diǎn)和危險(xiǎn)點(diǎn)，并對(duì)各崗位工作情況進(jìn)行細(xì)致的巡視檢查。在全值人員的共同努力下，整個(gè)過渡工程施工期間，我們值沒有發(fā)生一起影響機(jī)組正常運(yùn)行的險(xiǎn)情。在7號(hào)機(jī)中修停機(jī)操作前，也由于事先對(duì)汽機(jī)高壓缸進(jìn)水有充分預(yù)想，提前與集控班長(zhǎng)一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機(jī)高壓缸進(jìn)水現(xiàn)象的`發(fā)生。
二、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)檢查，千方百計(jì)確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
運(yùn)行工作容不得半點(diǎn)疏忽和懈怠，為了確保當(dāng)值期間機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，我始終堅(jiān)持做到“一嚴(yán)”、“二勤”、“一帶頭”�！耙粐�(yán)”就是嚴(yán)把工作票、操作票質(zhì)量關(guān)。在工作中，我要求全值每一位值班員都要嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度，每一份工作票都必須嚴(yán)格審查，每一項(xiàng)安全措施都必須認(rèn)真對(duì)待，特別是在7、8號(hào)機(jī)組中修和過渡工程施工中，我堅(jiān)持對(duì)每一份工作票的每一項(xiàng)措施進(jìn)行詳細(xì)審核，努力做到既要保證工作本身的安全，又不能讓檢修工作對(duì)運(yùn)行設(shè)備造成影響。今年截至到11月末，我值共收發(fā)工作票310余份，合格率達(dá)到了100%。在操作中，我要求運(yùn)行人員嚴(yán)格執(zhí)行“三查、五不準(zhǔn)”規(guī)定，并積極貫徹執(zhí)行停頓數(shù)秒操作法，使運(yùn)行人員能認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱，迅速、準(zhǔn)確地完成操作任務(wù)。無論是重大、復(fù)雜的機(jī)組啟停操作、倒閘操作，還是經(jīng)常性的小操作，我要求每操作必有票，每票必認(rèn)真執(zhí)行。到目前為止，我們值在全年的各項(xiàng)操作中沒有發(fā)生誤操作情況�！岸凇本褪乔诙酱�、勤檢查。每次當(dāng)值我都對(duì)部署下去的各項(xiàng)工作，進(jìn)行追蹤了解，每件事都力求做到有交待、有回音。無論什么季節(jié)，每個(gè)班我都認(rèn)真到各崗位進(jìn)行巡視檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)解決。在我的帶動(dòng)下，我值運(yùn)行人員巡視檢查制度堅(jiān)持較好，今年，先后發(fā)現(xiàn)8號(hào)機(jī)2號(hào)給水泵偶合器執(zhí)行器連桿螺絲帽脫落、7號(hào)爐球磨機(jī)鋼瓦脫落、7號(hào)機(jī)供油管漏油等多起設(shè)備缺陷，較好地保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。“一帶頭”就是在關(guān)鍵時(shí)刻率先垂范。如在8號(hào)機(jī)修后啟爐時(shí)，發(fā)生原煤倉棚煤情況，制粉系統(tǒng)啟動(dòng)后不下煤，機(jī)組正處于帶負(fù)荷階段，事情緊急，我一面下令從7號(hào)爐串粉，一面組織并帶領(lǐng)人員敲溜子，由于人手不足，我和工人一起干了2個(gè)多小時(shí)，才將棚煤砸下，使機(jī)組順利接帶負(fù)荷，保證了機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。
車間班組長(zhǎng)年度工作總結(jié)6
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年上半年已即將過去�；厥走^去的半年時(shí)間是緊張的半年，也是充實(shí)的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時(shí)間是車間變動(dòng)最大的半年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在“天普榮膺為中國(guó)馳名商標(biāo)”捷報(bào)的助推下，車間產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、產(chǎn)量方面產(chǎn)量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產(chǎn)量突破1XX支，，短短的不到兩個(gè)月的時(shí)間，產(chǎn)量提升了將近50%還多，這組數(shù)據(jù)正說明了在程總、馬工的正確帶領(lǐng)下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會(huì)創(chuàng)造出這么高的產(chǎn)量業(yè)績(jī)，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1、新設(shè)備投產(chǎn)后，各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，特別是前道拉封機(jī)的投產(chǎn)及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質(zhì)量也得到了改善。
2、工序之間的自檢、互檢力度加強(qiáng)，成品（真空管）出廠的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制，得到有效保證，貨物供不應(yīng)求！
三、人員管理方面自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的.補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。導(dǎo)致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產(chǎn)旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚�(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大�，F(xiàn)在，生產(chǎn)一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。
四、物耗方面由于公司針對(duì)車間“節(jié)能降耗”制度的出臺(tái)，充分調(diào)動(dòng)了車間管理者及員工的積極性，節(jié)約成果明顯：
1、主要原材料車間對(duì)生產(chǎn)基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實(shí)施專人管理，二次改制和回收，有效的節(jié)約了生產(chǎn)成本，收效顯著。
2、主要輔材料對(duì)于車間費(fèi)用的輔助材料，車間更是精打細(xì)算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時(shí)間較去年同期節(jié)省10余萬元。
五、工藝方面新設(shè)備投產(chǎn)后，為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，車間會(huì)同質(zhì)檢部門確立各種監(jiān)督機(jī)制，適時(shí)召開質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改，現(xiàn)已初步趨于穩(wěn)定。
六、5s管理在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進(jìn)步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。
七、安全方面提到安全是最令我們頭疼的問題，因?yàn)槲覀兠刻炫c玻璃打交道，小傷時(shí)有發(fā)生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現(xiàn)大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。
今后，對(duì)于安全生產(chǎn)，我們?nèi)匀灰龅介L(zhǎng)抓不懈！如果說20xx年上半年對(duì)于我們真空管車間是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！新設(shè)備投產(chǎn)后，員工操作技能有待提高；維修力量有待于培養(yǎng)；職工的思想素質(zhì)有待于提升下一步車間應(yīng)遵循以下管理制度：
1、深入進(jìn)行"質(zhì)量第一"的思想教育，發(fā)動(dòng)員工開展："生產(chǎn)技能大比拼"的活動(dòng)，樹立榜樣，推廣先進(jìn)！
2、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行工藝紀(jì)律，制止違章操作，確保制造質(zhì)量信得過的產(chǎn)品。
3、組織有秩序的生產(chǎn)，搞好文明、安全生產(chǎn)，保持環(huán)境衛(wèi)生。
4、組織好質(zhì)量自檢、互檢，支持質(zhì)檢人員的工作，共同把好質(zhì)量關(guān)。車間定期召開質(zhì)量分析會(huì)，不斷改進(jìn)質(zhì)量，發(fā)生質(zhì)量問題時(shí)，積極配合質(zhì)量管理部門，分析研究解決。
5、掌握車間質(zhì)量狀況，落實(shí)質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度，變被動(dòng)為主動(dòng)。
6、針對(duì)車間內(nèi)存在的主要質(zhì)量問題，提出課題發(fā)動(dòng)職工開展技術(shù)革新和合理化建議活動(dòng)，對(duì)設(shè)計(jì)、工藝等方面存在的問題積極向有關(guān)部門和質(zhì)量管理部門提出，共同研究解決。
接下來，我們將面臨著更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)！我們將一如既往地發(fā)揚(yáng)"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻(xiàn)、勇于創(chuàng)新”的精神，熟練地掌握先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)及領(lǐng)先的職業(yè)技能，用精益求精的工作態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作方法，科學(xué)求實(shí)的工作作風(fēng)，規(guī)范系統(tǒng)的工作成效，制造出高品質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，回報(bào)公司！在天普的大舞臺(tái)上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值！
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