項目部年度總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它是增長才干的一種好辦法，因此好好準(zhǔn)備一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編收集整理的項目部年度總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
項目部年度總結(jié)1
瞬息間，對于我來說不平凡的xx年即將過去。在過去的一年里，似乎值得自己去回顧的事情并不是很多，就在我以為生活和工作是那么的平平，沒有什么學(xué)習(xí)動力和工作熱情時，xx年5月，我經(jīng)過工區(qū)長的引薦，來到了xx路項目部。這對于我來說是一件值得高興的事情，正式工作一年多的我，有了第一份自己心儀的工作。
加入xx路項目部已半年有余，對于我來說是一種成長與進(jìn)步的歷程。由于起初該項目的交工資料殘缺嚴(yán)重，在大伙兒齊心協(xié)力加班加點的情況下，資料如期補缺完整。并且在我和同事們團(tuán)結(jié)一致共同努力下，我們的竣工資料也如期的通過興蜀公司兩次檢查的考驗。回首過去，內(nèi)業(yè)資料工作雖基本達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，但個別不足方面亦反思，試待改進(jìn)。展望今后，資料工作依然艱巨、任重。
在年末之際，我在這里對自己前段時間工作進(jìn)行總結(jié)，如何做好自己的本職工作，以便更好的和同事們一起服務(wù)于公司。
在工作中，計劃調(diào)理不清晰，與領(lǐng)導(dǎo)和同事間溝通較少，遇事考慮不夠全面，不夠細(xì)致。雖然自己在努力認(rèn)真的工作著，但距離領(lǐng)導(dǎo)的期望和要求還是有一定差距。如：理論水平、工作能力、以及對具體工作的實施與計劃等問題上還待進(jìn)一步提高。并且自己應(yīng)該將能獨立完成的事情，勇于承擔(dān)下來。以不依賴他人，不退縮、不逃避的思想，勇敢地邁出一步，使自己在今后更加自信、大膽、仔細(xì)的完成每一項工作。
xx年度工作思路與計劃
xx年已過，未來的日子依舊充滿了挑戰(zhàn)和機遇，總覺得所要做的努力，看似容易，做起來卻是需要用心、用力、用態(tài)度的。但我堅信有公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策，有各位同事的協(xié)助，加上自己個人的不懈努力，xx年會是我在康鵬的陪伴下蛻變的一年。
(一)xx路竣工資料的尾聲計劃
1.在1月1日之前通過興蜀公司的資料審查，以致業(yè)主能退還50%的質(zhì)保金。
2.在1月21日之前把分項工程組卷完成。
3.在2月末，竣工資料完全結(jié)束，以便接受新的工作新的任務(wù)。
(二)勤動手，堅守工作職責(zé)。
工作無大小，只是分工不同，貢獻(xiàn)無多少，要看用心沒有。作為一名社會閱歷淺薄的新人，社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗比較匱乏，因此我們也被很多人用眼高手低來形容。然而，我個人認(rèn)為從小上進(jìn)心很強的我，最大的特點就是責(zé)任心強，吃苦耐勞，待人真誠。工作中，我要勤于動手做好本職工作，戒驕戒躁，不做也說話的巨人，行動的矮子。同時，這次要抓住xx路的竣工資料的契機磨練自己，憑借公司的良好環(huán)境提升自己。
(三)增強責(zé)任感，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通，提高工作效率。
我個人覺得，思想認(rèn)識的進(jìn)步程度衡量一個人成熟度的主要表現(xiàn)。也許別人會用工作業(yè)績來做指標(biāo)，因為那是看得見的勞動成果體現(xiàn)。但是對我個人而言，我更看重的是思想認(rèn)識和政治意識的提高。強烈的責(zé)任感，是積極主動做事的前提，也是把工作做到點，落到實處，減少工作失誤的關(guān)鍵。時刻堅持不懂就問，不明白就多學(xué)的態(tài)度，與同事多合作，與領(lǐng)導(dǎo)多匯報工作情況，作為一個新人要將自己放的低一點再低一點，懂得團(tuán)隊的力量和重要。
(四)勤學(xué)習(xí)，提高工作能力。
涉及到工作相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索。大學(xué)四年所接受的知識畢竟十分有限，工作中我遇到了許多接觸少，甚至從不了解的新事物、新問題、新情況。面對這些問題，自己首先要多了解，做到心中有數(shù)，很快的進(jìn)入工作角色。
(五)勤思考，理論聯(lián)系實際。
工作中要細(xì)心留意。在同事們的'指導(dǎo)關(guān)心下，我逐漸熟悉了工作情況，要學(xué)會做個有心人，通過自身細(xì)心觀察和留意，反思和總結(jié)，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗。捕捉和發(fā)現(xiàn)大家工作中的閃光點，加以學(xué)習(xí)和自我提升，且全面的去了解和掌握工程施工的流程和規(guī)范等各方面的情況，提高履行崗位職責(zé)的能力。訓(xùn)練自己做到處事胸有成竹，相信自己，游刃有余。重視自己的獨立性，學(xué)會及時專業(yè)的勤總結(jié)、勤分析、勤匯總，并最終完成自己我的提升和成長。
希望和機會是留給能夠面對傷害，并且懂得封存疼痛的人的。不舍棄一些執(zhí)念，大概永遠(yuǎn)都沒法邂逅接下來的風(fēng)景。無論別人怎么看待我，或者我自己如何探測生活，重要的是我必須要用一種真實的方式，度過在手指縫間如同雨水一樣無法停止落下的時間，要知道自己將會如何生活!現(xiàn)實挾裹著一種莫名且直白的巨大沖擊，在不經(jīng)意間以不容拒絕的姿態(tài)滲透進(jìn)我的生活，一直在昭示著某種必須走過。很多時候，自己無法去想是否能夠成功，但既然選擇了，就要不顧風(fēng)雨兼程。所以初心莫忘，謹(jǐn)以自勉。
項目部年度總結(jié)2
本項目部自參建銅九線以來，在項目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務(wù)有條不紊的陸續(xù)開展，通過領(lǐng)導(dǎo)干部的精細(xì)管理、團(tuán)結(jié)協(xié)作，取得了成績，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。為了迎接新的一年，現(xiàn)將20xx年度的各項工作予以總結(jié)匯報。以下共分為四大部分：
第一：安全、質(zhì)量、文明施工及業(yè)主檢查評比工作總結(jié) 自20xx年8月份陸續(xù)開工以來，安全質(zhì)量工作在項目領(lǐng)導(dǎo)和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質(zhì)量問題，保證了施工生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行、安全形勢的穩(wěn)定，提高了工程質(zhì)量的保障能力�，F(xiàn)將20xx年度安全質(zhì)量工作情況總結(jié)匯報如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個。
2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。
3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。
4、區(qū)間站場路基挖方開累完成37萬方；填方開累完成38.5萬方。
5、涵洞工程開累完成354.37橫延米。
二、安全生產(chǎn)質(zhì)量基本情況：本項目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。
三、安全質(zhì)量工作主要做法及體會
1、內(nèi)業(yè)及日常管理方面：開工之前，項目在安全質(zhì)量管理方面
下力度進(jìn)行了安全質(zhì)量管理策劃工作，建立健全了各項安全質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)業(yè)和規(guī)章制度。主要出臺了《項目安全質(zhì)量環(huán)保管理辦法》、《項目施工安全技術(shù)保證措施》、《項目安全質(zhì)量管理規(guī)章制度匯編》、《項目特種作業(yè)、機械機具崗位安全操作規(guī)程匯編》、《項目質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計劃》、《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標(biāo)段質(zhì)量安全處罰標(biāo)準(zhǔn)及獎勵條件的通知》、《關(guān)于下發(fā)開展“建精品 創(chuàng)樣板”活動的通知》等。同時，根據(jù)工程進(jìn)展結(jié)合本工程特點，組織了危險源辨識評價和控制措施相應(yīng)資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質(zhì)量包保責(zé)任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務(wù)）工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統(tǒng)計落實特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外傷害險、協(xié)同各項管部做好安全文明施工（標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)）的現(xiàn)場布置工作。
2、開工來至本月13日止，我項目針對各類工程不同的特點和難點，為確保現(xiàn)場管理及技術(shù)人員在安全質(zhì)量管理上能做到充分統(tǒng)一，在各項工程開工之前，按進(jìn)場作業(yè)隊的順序，先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現(xiàn)場技術(shù)、管理人員進(jìn)行了開工前安全質(zhì)量技術(shù)交底和相關(guān)安全質(zhì)量管理要求、規(guī)章制度進(jìn)行了培訓(xùn)工作，累計5批次、參加人數(shù)120多人。
3、落實樣板引路制度，組織召開安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地現(xiàn)場觀摩交流會。為了強化提高并統(tǒng)一涵洞、路基填方工程整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推廣先進(jìn)合理的施工工藝，提高項目整體安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程度，于11月2日，由項目安質(zhì)部統(tǒng)一組織，在項目指揮長、項目總工的帶領(lǐng)下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技
術(shù)人員近100人對本標(biāo)段涵洞、路基填方工程施工質(zhì)量控制較為規(guī)范的現(xiàn)場進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)。在現(xiàn)場會上，兩位領(lǐng)導(dǎo)就路基填方、涵洞實體工程質(zhì)量控制相關(guān)施工工藝、方法、技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分別給大家進(jìn)行了詳盡的`講解，并以現(xiàn)場實體工程為樣板對全線后續(xù)涵洞、路基填方工程質(zhì)量提出了要求，統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)，真正將本項目工程質(zhì)量樣板引路制度落到了實處。
4、為進(jìn)一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質(zhì)量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題，于11月2日至11月4日，項目指揮長親自帶領(lǐng)項目三總師、副指揮長、各部門負(fù)責(zé)人及各現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)骨干近20人，從標(biāo)段的起點到終點進(jìn)行徒步檢查，歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題，現(xiàn)場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現(xiàn)場解決整改的立即進(jìn)行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導(dǎo)思想，按歸口原則指定了相應(yīng)部門配合現(xiàn)場施工限期徹底解決整改。
在工程安全質(zhì)量日常管理過程中，項目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質(zhì)量保證體系，并嚴(yán)格執(zhí)行各項安全質(zhì)量管理制度、保證措施、考核獎罰標(biāo)準(zhǔn)等一系列管理規(guī)章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，并在第三季度質(zhì)量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。
5、11月23日，由項目安質(zhì)部組織并特邀南昌鐵路局質(zhì)量安全監(jiān)督站劉光星高經(jīng)工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結(jié)合本項目工程實際，對鐵路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及過程質(zhì)量記錄的填寫進(jìn)行了一次專門的培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了本項目所有施工技術(shù)、管理人員對驗收標(biāo)準(zhǔn)的理解程度，并統(tǒng)一了施工過程質(zhì)量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現(xiàn)場技術(shù)人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監(jiān)理辦副總監(jiān)及各管段監(jiān)理工程師參加）。
6、11月7日，本項目安質(zhì)部結(jié)合工程進(jìn)展及施工現(xiàn)場實際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標(biāo)段質(zhì)量安全處罰標(biāo)準(zhǔn)及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現(xiàn)場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機械管理、爆破作業(yè)、安全內(nèi)業(yè)管理等方面常見安全隱患明確了處罰標(biāo)準(zhǔn)和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng)新的施工現(xiàn)場，明確了相應(yīng)的獎勵條件和獎勵額度。此標(biāo)準(zhǔn)的出臺，加大了對安全生產(chǎn)的激勵與約束能力，全面規(guī)范了安全文明施工行為。
7、持續(xù)加強現(xiàn)場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現(xiàn)場的安全文明施工程度和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產(chǎn)警示牌100多塊；在施工現(xiàn)場、路口等處共新設(shè)安全警示牌27處；在本標(biāo)段進(jìn)入各主要施工現(xiàn)場的路口共設(shè)立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現(xiàn)場入口處安設(shè)彩門2座。
8、高姿態(tài)組織人員做好各次質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準(zhǔn)備工作，并初步取得成績。在質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關(guān)業(yè)務(wù)部門、各項目管理部業(yè)務(wù)人員提前一周進(jìn)行前期自檢自查，對查出的問題自行進(jìn)行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進(jìn)行迎請和摸底，反饋相關(guān)信息，各業(yè)務(wù)部門按相應(yīng)信息進(jìn)行有針對性地準(zhǔn)備工作。由于準(zhǔn)備充分，我項目在銅九鐵路建設(shè)指揮部第三季度質(zhì)量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業(yè)主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結(jié)會上反映，我項目整體成績上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。
9、開工之初，按集團(tuán)公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內(nèi)容，結(jié)合本項目實際，由項目安質(zhì)部負(fù)責(zé)，組織本項目管理體系各相關(guān)部門進(jìn)行了傳達(dá)和學(xué)習(xí)。同時，按明確的責(zé)任部門，將管理體系文件各程序進(jìn)行了相應(yīng)分工，將程序文本進(jìn)行了復(fù)印傳達(dá)學(xué)習(xí)，并要求各相關(guān)部門按相應(yīng)程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標(biāo)一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎(chǔ)條件。
10、開工以來，按本項目進(jìn)場隊伍的先后次序，對所有進(jìn)場的施工隊伍進(jìn)行了培訓(xùn)教育，組織所有作業(yè)人員進(jìn)行了考核，確保合格后方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓(xùn)考核現(xiàn)場作業(yè)人員450多人。經(jīng)過培訓(xùn)考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。
項目部年度總結(jié)3
本人自xx年x月1日來安哥拉mxc項目，參加本項目的工程建設(shè)，到現(xiàn)在為止也已經(jīng)2年時間了。先前一段時間主要是參加項目部的營地建設(shè)和監(jiān)理營地建設(shè)任務(wù)，并附帶了配件和生活物資的管理工作。從xx年11月份開始，我正式了我的基本工作，配件物資的計劃與管理、大宗材料的管理和機械設(shè)備的管理相關(guān)工作至xx年12月份。在相關(guān)的管理中我做了以下及方面的工作：
一、充分利用時間與周圍的資源，通過向在修理廠的各位具有豐富經(jīng)驗的修理師傅學(xué)習(xí)，盡快達(dá)到自己工作的轉(zhuǎn)型，投身于自己的相關(guān)工作中來。除此之外，利用在公司設(shè)備種類較多的資源，不斷地到修理車間、施工機械現(xiàn)場及配件倉庫學(xué)習(xí)。
二、根據(jù)機械設(shè)備配件的消耗情況，不斷及時造配件計劃，補充設(shè)備配件的數(shù)量，以達(dá)到保證施工機械的正常保養(yǎng)與運轉(zhuǎn)。
三、經(jīng)常到故障機械處，了解各類設(shè)備的.結(jié)構(gòu)及原理，通過觀察設(shè)備的故障點，分析設(shè)備發(fā)生故障原因以及尋找故障的合理解決方案，并總結(jié)故障發(fā)生的各種因素，避免類似故障再次發(fā)生。
四、報送材料消耗(包括配件、附屬油料與燃油等)到財務(wù)部，通過核算以達(dá)到各施工部門消耗的透明度，根據(jù)各分部施工量與材料量化消耗作對比，形成有效的競爭措施，更能提高個人乃至分部的工作積極性。
五、了解當(dāng)?shù)匦星�，切實保證監(jiān)理組公務(wù)車和項目部公務(wù)車的正常運轉(zhuǎn)、保養(yǎng)與維護(hù)。具體主要是了解三濾與易損件的采購地點，熟悉采購方式以及相關(guān)事故車輛的維修等。
六、進(jìn)行機械設(shè)備的定期檢查，機械設(shè)備的動態(tài)考察。對存在安全隱患的設(shè)備強制進(jìn)行維護(hù)與維修。我們所做到的設(shè)備維護(hù)的宗旨就是保證機械“以養(yǎng)代修”。
每一種機械都有其最佳使用方式與最長使用壽命，只有最佳使用方式加上正確的管理才能達(dá)到這種機械的最大使用壽命，所以在這個與我們國內(nèi)不同的環(huán)境里我們一直在努力摸索這種結(jié)合點，通過提高機械的使用率以實現(xiàn)公司在運作過程中利益的最大化。
在相關(guān)管理工作中也體現(xiàn)了我的許多不足和需要提高之處：
首先是工作考慮不完善，不能做到盡善盡美，有些“事后諸葛”。
其次是自己的業(yè)務(wù)技能不精，但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累，我正缺少這種積累。
再次在了解當(dāng)?shù)匦星椴少徬嚓P(guān)配件的過程中由于語言障礙，對自己的工作產(chǎn)生了很大的局限性，所以我需要更加努力學(xué)習(xí)葡語，能夠獨立在外工作，以求在最大程度上為公司服務(wù)。
最后是關(guān)于到港物資和設(shè)備的清關(guān)工作不熟。這方面是我現(xiàn)在最大的薄弱環(huán)節(jié)以及今后需要不斷提高之處，并達(dá)要不斷達(dá)到能夠獨立工作。因為公司要將海外品牌做大做強，這就需要培養(yǎng)一批解決物資進(jìn)出關(guān)問題的人員，以達(dá)到物流的暢通無阻。
著眼與下一個項目乃至公司的未來更加長遠(yuǎn)的發(fā)展，目前此項目也是處于積極摸索階段，所以我也有自己的見解、最近及將來的計劃與打算。哥拉屬于南亞熱帶地區(qū)，干旱少雨，氣候特點十分突出：一年中7x9個月為旱季，且中間無雨，3x5個月為雨季。對于施工機械如何良好地適應(yīng)這種環(huán)境，是擺在我們面前的一大難題。因為旱季時間長，干旱無雨，施工現(xiàn)場灰塵比較大，直接影響到發(fā)動機的壽命;而且施工便道車流量多，便道通行能力差易，對于輪式機械(如自卸車)輪胎和機械的各類懸掛部件的壽命是一個極大的考驗，所以我們要選擇能適應(yīng)這種環(huán)境的輪胎，并選配質(zhì)量較好的元部件。
項目部年度總結(jié)4
為了全面提高員工的業(yè)務(wù)技能水平及了解各項業(yè)務(wù)流程，公司領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中，抽出時間來到我們施工第一線，不畏辛苦的為我們樂自項目全體人員進(jìn)行各項業(yè)務(wù)的培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程、質(zhì)檢、材料、設(shè)備、財務(wù)、勞資、辦公室等幾個方面，全面系統(tǒng)的講解了各部門業(yè)務(wù)知識、崗位責(zé)任和相關(guān)部門的工作流程等。幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我對各部門的業(yè)務(wù)知識，工作流程得到了進(jìn)一步的認(rèn)識，從中也學(xué)習(xí)到很多平時很難學(xué)習(xí)到知識。
培訓(xùn)的時間雖然很短暫，但我們每一個人都獲益匪淺。從培訓(xùn)學(xué)習(xí)的第一天開始，我們每一個人本著認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自己的態(tài)度，課上認(rèn)真聽講，認(rèn)真記學(xué)習(xí)筆記。這充分體現(xiàn)了我們每一個人積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度。課上公司各部門負(fù)責(zé)人，從工程中標(biāo)后的前期成本測算，施工過程中成本控制以及各項制度、績效考核等做了詳細(xì)、認(rèn)真的講解，每一位授課人員的認(rèn)真態(tài)度深深的感染了我們樂自項目的每一個人，在這種認(rèn)真的學(xué)習(xí)氛圍中，每一個人都收獲頗豐。
以前我們每個部門只知道做好自己本部門的工作就是完成了自己的工作，通過這次的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我深深地認(rèn)識到自己認(rèn)識的膚淺，做好自己本部門的工作只能說明你僅僅是完成本部門應(yīng)該去做的工作而已，只有熟悉各部門之間的流程，相互之間配合得當(dāng)，才能將項目的工作做到精益求精，才能真正的做到大家心往一塊想，力往一處使，只有這樣工作才會做得出色，項目才會創(chuàng)造利潤。在今后的工作中，我會以此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)為指導(dǎo)思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項制度及各項業(yè)務(wù)知識，掌握各部門的流程，結(jié)合培訓(xùn)中所學(xué)到的知識，強化業(yè)務(wù)素質(zhì)，全面提高自身的`專業(yè)技術(shù)能力和崗位操作能力，不斷創(chuàng)新工作模式，將更高的工作熱情投入到工作中去，確保自身的工作始終圍繞公司的各項制度執(zhí)行。
通過此次業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我們每一個人的業(yè)務(wù)水平都有了一定的提高，同時大家都深深的感受到自身業(yè)務(wù)知識的欠缺，要想適應(yīng)新形勢的發(fā)展，我就要更加努力的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有我們?nèi)ミm應(yīng)形勢的發(fā)展，而形勢的發(fā)展不可能來適應(yīng)我們，只有我們得到了提高，企業(yè)才會更快的發(fā)展，才會更快的做強。
讓我們共同努力，為我們沈高的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)和力量!
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