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公路工程監(jiān)理工程師年終個人總結(jié)范文通用
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo)，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編為大家整理的公路工程監(jiān)理工程師年終個人總結(jié)范文通用，僅供參考，大家一起來看看吧。
公路工程監(jiān)理工程師年終個人總結(jié)范文通用1
20xx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔(dān)任工程監(jiān)理試驗檢測工程師，在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的積極配合下，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：
1、駐地辦進(jìn)場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設(shè)備及儀器，進(jìn)行安裝、調(diào)試、標(biāo)定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細(xì)則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過，具備施工準(zhǔn)備階段試驗條件。在建設(shè)駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進(jìn)場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標(biāo)準(zhǔn)擊實進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、驗證試驗，使各項指標(biāo)均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準(zhǔn)確的試驗依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進(jìn)材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的`調(diào)查和復(fù)試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進(jìn)行檢驗確認(rèn)后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標(biāo)之一。
xxx年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴(yán)格認(rèn)真，有較強(qiáng)的責(zé)任心，不管多么復(fù)雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗工作，20xx年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴(yán)格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，具有較強(qiáng)的責(zé)任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補(bǔ)過去的不足，嚴(yán)格把好工程材料進(jìn)場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當(dāng)好工程質(zhì)量的守護(hù)神，為xx公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
公路工程監(jiān)理工程師年終個人總結(jié)范文通用2
一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的.結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。
通過對施工進(jìn)度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽(yù)。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
七、監(jiān)理工作體會
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
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由我公司承建的高唐縣谷官屯村段、洼里至十五里鋪段、和睦王至105國道改建工程（以下簡稱：L1合同段），在業(yè)主、設(shè)計院及監(jiān)理單位等部門的大力支持和幫助下，經(jīng)過本公司全體參加人員的努力，終于保質(zhì)保量完成了施工任務(wù)，交出了一條優(yōu)質(zhì)的公路，并為高唐縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將本合同段的施工情況總結(jié)如下：
一、工程地理位置圖
高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段經(jīng)起點路段變更后，起點樁號為K0+0000，位于高唐縣谷官屯村，終點樁號為K1+500，洼里至十五里鋪段起點樁號為K0+0000，位于高唐縣洼里至十五里鋪，終點樁號為K4+400，和睦王至105國道改建工程起點樁號為K0+0000，位于高唐縣和睦王至105國道，終點樁號為K1+700，是途經(jīng)高唐縣城通往各村的主要通道。
二、工程規(guī)模、承包單位基本情況及完成的主要工作量
(一)工程概況
高唐村村通公路谷官屯段改建工程L1合同段經(jīng)起點路段變更后，起點樁號為K0+0000，位于高唐縣谷官屯村，終點樁號為K1+500，原路面翻新，冷再生基層，瀝青混凝土面層；洼里至十五里鋪段起點樁號為K0+0000，位于高唐縣洼里至十五里鋪，終點樁號為K4+400，原路面翻新，冷再生基層，瀝青混凝土面層；
和睦王至105國道改建工程起點樁號為K0+0000，位于高唐縣和睦王至105國道，終點樁號為K1+700，原路面翻新，冷再生基層，瀝青混凝土面層；
全長7.6公里。本工程原合同總價為萬元，變更后實際建安投資約萬元。本工程由高唐縣交通局公路科設(shè)計，高唐縣天池監(jiān)理公司監(jiān)理。
(二)承包單位情況
本公司全稱為“莘縣華通道路工程建筑有限公司”，為國家三級公路工程施工企業(yè)，專司公路、橋梁、市政及土石方工程的設(shè)計與施工。公司擁有雄厚的.技術(shù)力量、配套先進(jìn)的筑路機(jī)械、可靠的檢測設(shè)備、完善的質(zhì)檢體系和科學(xué)的管理體制。
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為貫徹xx公司下發(fā)的【20xx】101號文件精神，強(qiáng)化xx高速公路質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量管理水平，加強(qiáng)質(zhì)量意識，確保建設(shè)目標(biāo)的實現(xiàn)，促進(jìn)xx項目建設(shè)又快又好的發(fā)展。我們嚴(yán)格按照公司的文件要求，監(jiān)理內(nèi)部逐項進(jìn)行對照檢查，落實整改；同時組織施工單位進(jìn)行排查，實行自查自糾。通過整改，各項工作能夠規(guī)范、有序地進(jìn)行�，F(xiàn)將本次質(zhì)量安全月活動總結(jié)如下:
一、強(qiáng)化質(zhì)量、安全意思
堅持“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，進(jìn)一步增強(qiáng)所有參建人員的質(zhì)量意識，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量法律法規(guī)、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范。在監(jiān)理內(nèi)部，組織全體監(jiān)理認(rèn)真學(xué)習(xí)公司文件以及相關(guān)的法律法規(guī)，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量、安全監(jiān)理業(yè)務(wù)知識，使之每個監(jiān)理都能了解質(zhì)量、安全的重要性。通過本次質(zhì)量、安全月活動，找出存在的質(zhì)量、安全隱患問題，及時整改與完善，確保本項目工程施工質(zhì)量、安全管理總體水平不斷提高；至今已取得了良好的效果。
二、積極完成質(zhì)量安全月活動目標(biāo)
1、通過明確人員分工及崗位職責(zé)，增強(qiáng)監(jiān)理人員的責(zé)任感。目前已有7名監(jiān)理人員因工作失職受到了處罰，通過處罰增強(qiáng)了全體人員的責(zé)任心。
2、積極組織召開各項專題會議，通過會議形式讓每個監(jiān)理人員充分了解質(zhì)量、安全月活動的意義和目標(biāo)（1次全體監(jiān)理人員會議，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)2次、安全教育3次、2次試驗檢測會議、質(zhì)量專題會3次）。
3、嚴(yán)格審批程序，對不合格工程和違反程序施工的及時下發(fā)監(jiān)理指令（批復(fù)開工報告85份，監(jiān)理指令6份，違規(guī)處罰4份，通用函件81份）。通過及時采取各種手段，使一些質(zhì)量、安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、對已開工的段落，強(qiáng)制要求承包人進(jìn)行技術(shù)、安全交底，駐地辦相關(guān)專員參與交底，并將監(jiān)理程序及監(jiān)理控制要點進(jìn)行交底，做到提示超前、過程控制、檢驗及時、科學(xué)準(zhǔn)確。
5、通過本次活動，質(zhì)量管理責(zé)任制落實率達(dá)100%，隱蔽工程現(xiàn)場檢查率達(dá)100%，工序檢查率達(dá)100%，工程質(zhì)量一次驗收合格率達(dá)100%；質(zhì)量通病得到有效控制，推動通病治理活動的開展。
三、質(zhì)量、安全月活動組織機(jī)構(gòu)的`設(shè)置
為了更好的開展本次活動，我駐地辦以各部門、各專業(yè)，成立了質(zhì)量安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員情況如下：
組長：韓衛(wèi)先副組長：
組員：各監(jiān)理組、試驗室全體人員。
四、實現(xiàn)合同承諾
監(jiān)理履約情況：監(jiān)理人員招標(biāo)文件要求最低人數(shù)為28人，現(xiàn)有35人，其中主要監(jiān)理人員13人，監(jiān)理員、試驗員、資料員共計22人；車輛招標(biāo)文件要求6輛。已進(jìn)場車輛6輛。辦公、生活用房：辦公室面積300、生活用房面積200，滿足監(jiān)理工作要求。
五、嚴(yán)格監(jiān)理制度
我辦依據(jù)工程實際現(xiàn)狀已制訂xx高速公路第二駐地辦監(jiān)理人員行為管理處罰辦法，對在監(jiān)理過程中監(jiān)理不力行為實施處罰。目前處罰金額已達(dá)2000元
六、積極組織自查自糾，分析存在問題和不足之處
1、組織承包人進(jìn)行自查自糾通過對4.5.6標(biāo)施工現(xiàn)場質(zhì)量、安全排查，找出存在問題和不足之處：
1）施工現(xiàn)場存在問題
4標(biāo)：路基填料不滿足要求；填筑層超厚；通道養(yǎng)生不到位；濕噴樁無現(xiàn)場施工記錄；馬鞍山隧道出口右洞防水板布設(shè)不平整。
5標(biāo)：施工便道泥濘不堪；橋梁挖孔樁存在安全隱患；涵洞臺背回填料部分粒徑較大；伸縮縫處瀝青麻絮填充不飽滿；隧道超前小導(dǎo)管角度偏大，處防水板鋪設(shè)局部有不平順。
6標(biāo)：路基施工排水不暢；石方路基填筑材料粒徑超標(biāo)；臺階開挖不到位；橋梁樁基驗孔器主筋變形；護(hù)壁混凝土拌合未按照設(shè)計配合比進(jìn)行拌合，小構(gòu)墻身平整度不達(dá)標(biāo)；養(yǎng)護(hù)不及時；墻身局部漏振，出現(xiàn)蜂窩。
2）內(nèi)業(yè)資料情況
經(jīng)檢查4.5.6標(biāo)內(nèi)業(yè)資料及4.5.6監(jiān)理組監(jiān)理抽檢資料，基本上能與施工同步，資料具有一定的真實性和可查性，監(jiān)理抽檢頻率滿足規(guī)范要求，日期，數(shù)據(jù)與施工單位自檢資料相吻合，但仍有資料填寫不規(guī)范，不及時等現(xiàn)象。
3）通過檢查，我們找出了存在的問題和不足之處：
a)監(jiān)理工作責(zé)任心不強(qiáng)，以至造成個別細(xì)節(jié)性的問發(fā)生。
b)事前控制不到位。
c)監(jiān)理力度不夠，不能大膽管理，以至同樣的問題多次發(fā)生。
d)不能行之有效的運(yùn)用業(yè)主賦予監(jiān)理的權(quán)利。
2、及時糾正存在問題和不足之處
1)強(qiáng)化質(zhì)量、安全巡視制度，駐地辦每日對所管轄區(qū)域施工現(xiàn)場進(jìn)行安全、質(zhì)量隱患巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。人對組、組對辦的簽署安全責(zé)任書，形成一道質(zhì)量、安全控制鏈，時刻提醒全體監(jiān)理參戰(zhàn)人員的質(zhì)量、安全意識。
2)針對存在問題和不足之處，我辦積極組織施工單位制訂整改措施，并隨時動態(tài)跟蹤整改，目前存在問題已全部整改到位。
通過本次質(zhì)量安全月活動，增強(qiáng)了監(jiān)理人員和施工人員的質(zhì)量、安全意識，增強(qiáng)了責(zé)任心，通過找出自己存在的問題能夠及時總結(jié)、分析、整改，為下一步工作奠定了良好的基礎(chǔ)，同時也提高了我辦質(zhì)量、安全管理水平，取得了良好的成效。
公路工程監(jiān)理工程師年終個人總結(jié)范文通用5
本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學(xué)校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍(lán)商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設(shè)。20xx至20xx年我參加了中央廣播電視大學(xué)�？坪趯W(xué)習(xí)、20xx至20xx年我參加了東北財經(jīng)大學(xué)本科函授學(xué)習(xí)，20xx年被評為助理工程師�，F(xiàn)將本人專業(yè)技術(shù)工作情況總結(jié)如下：
一、主要工作業(yè)績
20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領(lǐng)導(dǎo)就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場的每個人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環(huán)節(jié)，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的監(jiān)理任務(wù)。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結(jié)了一些施工經(jīng)驗。
20xx年8月至20xx年12月在陜西藍(lán)商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔(dān)任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設(shè)計圖紙，對各種工程設(shè)計參數(shù)了然于心，細(xì)化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握驗標(biāo)、規(guī)范，明確實際工作中的指導(dǎo)思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問題多講、多問）；手勤（及時做好相關(guān)記錄下發(fā)書面通知）。針對在工程關(guān)鍵部位施工時，做到提前到達(dá)旁站位置，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復(fù)查，材料、設(shè)備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗收全部達(dá)到優(yōu)良工程。
20xx在王城高速公路，我擔(dān)任了路基助理工程師。結(jié)合以往的監(jiān)理經(jīng)驗，對工程有了新的認(rèn)識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當(dāng)中。在思想上進(jìn)一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責(zé)任感，熱心服務(wù)施工單位，嚴(yán)格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進(jìn)度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設(shè)計進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。
20xx年至今，我擔(dān)任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔(dān)任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設(shè)計進(jìn)行嚴(yán)格審批，關(guān)鍵部位都親自檢驗，并對監(jiān)理員認(rèn)真講解技術(shù)要求，如不符合要求時，召集施工單位技術(shù)人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對橋涵構(gòu)造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進(jìn)行復(fù)核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項工作，與施工單位積極配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進(jìn)度達(dá)到管理處要求。
二、專業(yè)學(xué)習(xí)情況
技術(shù)水準(zhǔn)是我們的工作之本�，F(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)應(yīng)用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務(wù)水平，不努力學(xué)習(xí)，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎(chǔ)還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認(rèn)真自查了存在的問題，因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎(chǔ)上，我結(jié)合自己的工作實際情況，對思想，工作作風(fēng)進(jìn)行了全面回顧、結(jié)合本人的實際情況，本著實事求是的原則，通過認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的'學(xué)習(xí)資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認(rèn)識不含糊；態(tài)度不暖昧；行動不動搖；立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務(wù)和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項目各方認(rèn)為需要保密的事項。
把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度，實事求是，不偷懶。加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務(wù)于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好本職工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。除了函授學(xué)習(xí)外，我還參加了多次短期培訓(xùn)，內(nèi)容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業(yè)有關(guān)的書籍及論文，總之，我利用一切業(yè)余時間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術(shù)水準(zhǔn)和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
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