混凝土公司年終總結【匯總5篇】
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以促使我們思考，不妨坐下來好好寫寫總結吧。你想知道總結怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的混凝土公司年終總結，歡迎大家分享。
混凝土公司年終總結1
緊張忙碌的20xx年已成為輝煌，海森公司在馬董事長和翟總的領導下，全體同仁、團結一致、同心同德、相互協(xié)作，頑強拼搏，為公司的發(fā)展凝聚和付出了極大的艱辛和汗水，取得了優(yōu)異的成績。20xx年工作全面展開，預示著我們今年的工作仍將充滿著挑戰(zhàn)。為此，我們有必要對過去的工作認真總結，保持清醒認識，并著手準備應對20xx年我們將面對的新形勢和新問題，下面我對營銷部的工作進行總結、匯報并提出20xx年工作設想和要求，不妥之處，請大家指正。
一、20xx年的工作回顧及成績
營銷部全面完成了公司下達的各項任務指標，在市場經濟危機的情況下穩(wěn)步實現(xiàn)增長，后兩個月時間完成近兩萬余方，回攏資金100余萬元。
客戶對我們比較滿意，結交了一批忠誠客戶，并能和施工項目相關人員保持良好的社會關系，讓他們有困難時想到我們，公司的.品牌效應進一步形成。相信有一天我們的品牌效應會達到良好的效果。
與各有關部門配合較好，處理問題比較及時，迅速做出反應，絕大多數(shù)工作主動積極，營銷部人員愛崗敬業(yè)，能與其他科室相互溝通、協(xié)調合作、對公司懷有深厚感情，希望公司做強做大，以公司為家，在工作中展現(xiàn)才華，體現(xiàn)人生的價值。
目前市場競爭異常激烈，利潤空局很小，加強成本控制、嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。我們做的比較到位，每一個大小問題及時向公司領導匯報，沒有發(fā)生任何事故。
二、不足之處
以上成績的取得，是基于全體員工共同努力的結果，對個人而言也是有一定的進步，同時在一些方面還是存在許多不足，在今后工作中要加以改進。
員工隊伍素質跟不上企業(yè)發(fā)展要求，全面掌控能力不夠，創(chuàng)造性工作辦法不多，信息渠道不夠暢通且滯后，從精細化管理要效益的格局還沒有形成。
加強員工考核、要做到讓員工感受到做錯的每一件事情都和自己的切身利益息息相關，做的好要受到獎賞，做錯事必受罰，做到獎罰分明。
不足之處還有很多，只有發(fā)現(xiàn)不足，才能著手改善，在成績面前不沾沾自喜，同樣在面臨不足或缺點也不妥協(xié)，看到成績是對自己工作的肯定并滿懷信心，認清不足是希望做的更好。
三、20xx年工作思路
目前，混凝土行業(yè)的競爭趨于白熱化，面臨惡性競爭，市場壓力對我們而言是個及其嚴峻的考驗，在市場商砼價格基本一致的情況下，只有挖掘內部管理，提高生產效率，降低成本，才能為企業(yè)創(chuàng)造利潤，才能使企業(yè)立于不敗之地。
加強生產調度上的安排。
繼續(xù)執(zhí)行強化部門專業(yè)化管理。
加強對攪拌生產線的計量管理。
嚴格執(zhí)行采購制度，加強材料入庫管理。
加大對現(xiàn)場文明的整治，評價一個企業(yè)的優(yōu)劣，做好的辦法是讓客戶做出客觀的評論，客戶對我們供應及時滿意的同時，會看到我們的混凝土質量，員工的勞動積極性和形象、安全措施落實情況等等都會一一記在心里，這些都要求我們時刻要維護企業(yè)的形象。
逐步建立員工考核制度，出主意、想辦法搞好營銷部。
根據新的“勞動法“，結合實際情況，重新修訂完善各項管理制度。
“雄關慢道真如鐵，而今邁步從頭越“，從公司建立時的起步艱難，我們逐步走向成功，金融危機阻擋不了我們前進的步伐，相信在公司領導的代領下，我們有能力應對市場白熱化的競爭，我相信最終勝利將是我們。
混凝土公司年終總結2
緊張忙碌的20xx年已成為輝煌，海森公司在馬董事長和翟總的領導下，全體同仁、團結一致、同心同德、相互協(xié)作，頑強拼搏，為公司的發(fā)展凝聚和付出了極大的艱辛和汗水，取得了優(yōu)異的成績。20xx年工作全面展開，預示著我們今年的工作仍將充滿著挑戰(zhàn)。為此，我們有必要對過去的工作認真總結，保持清醒認識，并著手準備應對20xx年我們將面對的新形勢和新問題，下面我對營銷部的工作進行總結、匯報并提出20xx年工作設想和要求，不妥之處，請大家指正。
一、20xx年的工作回顧及成績
�。ㄒ唬I銷部全面完成了公司下達的各項任務指標，在市場經濟危機的情況下穩(wěn)步實現(xiàn)增長，后兩個月時間完成近兩萬余方，回攏資金100余萬元。
�。ǘ┛蛻魧ξ覀儽容^滿意，結交了一批忠誠客戶，并能和施工項目相關人員保持良好的社會關系，讓他們有困難時想到我們，公司的品牌效應進一步形成。相信有一天我們的品牌效應會達到良好的效果。
（三）與各有關部門配合較好，處理問題比較及時，迅速做出反應，絕大多數(shù)工作主動積極，營銷部人員愛崗敬業(yè)，能與其他科室相互溝通、協(xié)調合作、對公司懷有深厚感情，希望公司做強做大，以公司為家，在工作中展現(xiàn)才華，體現(xiàn)人生的價值。
�。ㄋ模┠壳笆袌龈偁幃惓＜ち�，利潤空局很小，加強成本控制、嚴格執(zhí)行規(guī)章制度。我們做的比較到位，每一個大小問題及時向公司領導匯報，沒有發(fā)生任何事故。
二、不足之處
以上成績的取得，是基于全體員工共同努力的.結果，對個人而言也是有一定的進步，同時在一些方面還是存在許多不足，在今后工作中要加以改進。
�。ㄒ唬﹩T工隊伍素質跟不上企業(yè)發(fā)展要求，全面掌控能力不夠，創(chuàng)造性工作辦法不多，信息渠道不夠暢通且滯后，從精細化管理要效益的格局還沒有形成。
�。ǘ┘訌妴T工考核、要做到讓員工感受到做錯的每一件事情都和自己的切身利益息息相關，做的好要受到獎賞，做錯事必受罰，做到獎罰分明。
不足之處還有很多，只有發(fā)現(xiàn)不足，才能著手改善，在成績面前不沾沾自喜，同樣在面臨不足或缺點也不妥協(xié)，看到成績是對自己工作的肯定并滿懷信心，認清不足是希望做的更好。
三、20xx年工作思路
目前，混凝土行業(yè)的競爭趨于白熱化，面臨惡性競爭，市場壓力對我們而言是個及其嚴峻的考驗，在市場商砼價格基本一致的情況下，只有挖掘內部管理，提高生產效率，降低成本，才能為企業(yè)創(chuàng)造利潤，才能使企業(yè)立于不敗之地。
（一）加強生產調度上的安排。
�。ǘ├^續(xù)執(zhí)行強化部門專業(yè)化管理。
（三）加強對攪拌生產線的計量管理。
�。ㄋ模﹪栏駡�(zhí)行采購制度，加強材料入庫管理。
�。ㄎ澹┘哟髮ΜF(xiàn)場文明的整治，評價一個企業(yè)的優(yōu)劣，做好的辦法是讓客戶做出客觀的評論，客戶對我們供應及時滿意的同時，會看到我們的混凝土質量，員工的勞動積極性和形象、安全措施落實情況等等都會一一記在心里，這些都要求我們時刻要維護企業(yè)的形象。
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“雄關慢道真如鐵，而今邁步從頭越“，從公司建立時的起步艱難，我們逐步走向成功，金融危機阻擋不了我們前進的步伐，相信在公司領導的代領下，我們有能力應對市場白熱化的競爭，我相信最終勝利將是我們。
混凝土公司年終總結3
20xx年忙碌的一年，也是充實的一年。作為邢臺商混的一份子，首先祝賀公司今年取得輝煌的業(yè)績，我單位積極響應市政府、市建設局的號召，建設綠色生產家園，投入大量的人力、物力和財力，為我們今年生產超額完成任務，打贏了一場漂亮的勝仗。
這一年來的工作，只能說是忙碌而充實，一年來在領導和主任的.指導關心下，在同事們的幫助和親切配合下，我的工作取得了一定的進步，為了總結經驗，吸取教訓，更好的前行，現(xiàn)將一年的工作做如下簡要回顧和總結：
一、端正態(tài)度，熱愛本職工作。
做為實驗室大家庭的一員，不僅要干好本職工作，領導安排的工作也要及時的完成，要想干好本職工作，首先要熱愛自己的工作，才能把工作做好，實驗室做為技術部門，把控質量是重中之重，而要做好這些最重要的一環(huán)是要保持一種態(tài)度。本著對工作積極，認真負責的態(tài)度，才能確保質量不會出問題，才能確保打出去的每一方混凝土合格。
二、培養(yǎng)團隊意識，加強有效溝通。
作為調灰人員，需要和前場、后料廠、泵房、操作員以及試配室及時的`溝通。和操作員溝通要確定配比的準確無誤、控制好各種原材料的正確、認真監(jiān)督數(shù)據正確，確保不出錯誤。和前場也要及時溝通，前場反饋回來的信息，需要及時做出調整，確保混凝土的狀態(tài)。使咱建工灰質量、狀態(tài)都滿足工地需求。和試配室的溝通：當生產新的工地以及重要工程時，要及時電話通知試配室，預留試塊，這樣不僅可以及時的觀察混凝土的狀態(tài)還可以為工程質量提供實驗數(shù)據。和后料廠的溝通：現(xiàn)在環(huán)保形式非常嚴峻，砂石料的質量也參差不齊，當砂石質量出現(xiàn)問題時，及時和鏟車進行溝通，不合格堅決不能用，當砂石料變化時隨時調整配比，確�；炷恋臓顟B(tài)和質量。和泵房的溝通：當新來粉料時，及時和泵房聯(lián)系，確保粉料分倉存放，做到心中有數(shù)，而言做好這些，僅靠個人的力量是不夠得，要培養(yǎng)團隊意識，和合作態(tài)度，互相協(xié)作，互補不足，不計較個人得失，勁往一處使，這樣才能圓滿完成工作，這樣才能確保質量，才能提升信譽。因為一個企業(yè)質量是生存之本，而服務是信譽之魂。
三、存在不足之處。
�、�、自己在專業(yè)技術方面要加強自己的學習，努力提高自身的素質，改進工作方法，多向同事學習，學習別人的優(yōu)點，查找不足，提高自己。
�、凇⒓訌娮灾屏�，當出現(xiàn)問題時，冷靜分析，不要慌，理智的處理問題，培養(yǎng)自己的大局意識。
�、�、做好領導小助手，同事好朋友。
最后還是感謝，感謝主任的包容，感謝同事的支持，我深知自己還有好多的缺點和不足。無論工作方式或者不足，專業(yè)知識等。在今后的工作中希望多多提出，我將努力克服缺點，在工作中磨練自己，盡職盡責做好各項工作。
混凝土公司年終總結4
20xx年***************項目經理部
拌和站半年工作總結
各位領導大家好：
轉眼間，20xx年即將過去，在公司領導、項目領導及各部門的大力支持和配合下，我們滿懷堅定的信心，迎來了最具挑戰(zhàn)的20xx年，過去的一年里：我們付出了辛苦，也感受到了收獲。我對20xx年來的工作情況總結如下：
一、安全及生產方面：在公司領導及全體員工的共同努力下，本年安全生產混凝土8萬立方，完成生產產值***萬元。在新的工作之前，我們制定了工作流程，以實驗室攪拌操作人員為中心，控制砼的生產質量。從攪拌樓、泵車、鏟車、攪拌車及后勤人員的安全教育開始；進行了攪拌站生產制度的制定，由于自建站新人多，經驗嚴重不足，還有很多的工作及困難需要我們客服和改正，為此在20xx度要做以下幾方面工作。
1、加強與介休指揮部各項目的溝通聯(lián)系，增強砼的供應量，努力把自建站的效率盡可能的發(fā)揮，較好的完成生產目標。
2、重點安排好自建站的安全工作，時刻警鐘常鳴，加強司機的安全意識，嚴格執(zhí)行交通安全，按照操作規(guī)程安全駕駛.
3、加強對車輛用油的跟蹤及控制，保證了公司生產運輸?shù)男枰?/p>
4、以實驗為中心，加強不同標號砼強度的試配次數(shù)，滿足砼的質量技術要求，控制好進場原材的質量，以實驗檢測，材料
員，門衛(wèi)三方共同參與的進場材料收料制度，從源頭控制砼的強度穩(wěn)定及自建站的成本。
5、完善自建站的管理制度，修訂建立各崗位職責，建立健全獎罰制度，依照集團公司節(jié)點績效考核辦法，制定適合可行的考核辦法，激勵員工積極性。
6、加強攪拌站的設備保養(yǎng)、日檢工作保證設備正常運行，充分發(fā)揮其效率。維修工定期檢查機械使用情況，電工人員定期檢查現(xiàn)場正常供電和電氣設備運行安全。
7、加強源頭治超工作力度，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，積極響應政府“打非治違”要建立磅房及門衛(wèi)的管理制度。
8、建立健全后勤管理制度，廚房制度，宿舍制度，食堂做好各項衛(wèi)生工作。
二、試驗室在20xx年完成了從C20到C50的配合比的試配
生產工作，共生產普通砼、泵送砼、道路砼、膨脹砼、細石砼、早強砼、高強砼，混凝土合格率達到98%以上。
三、總結經驗，吸取教訓：過去一年自建站還存在很多不足
1、加強對自建站設備的檢查保養(yǎng)，避免重大設備故障。
2、積累數(shù)據經驗，穩(wěn)定砼質量，保證出廠砼質量的.合格率。
3、要控制原材料的進場成本，規(guī)范原材料的進場驗收工作。 4、嚴格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛進行安全管理，只有
以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，以便和有關項目及公司有關部門的溝通，完善應有的安全措施，保證按時完成生產任務。
我們總結過去，是為了更好的展望未來，20xx年我們有公司領導的正確決策和全體員工的共同努力，讓我們以百倍信心，在以公司領導班子的帶領下，戰(zhàn)勝一切困難，努力做好本職工作，為公司、為**工程部創(chuàng)造更多的效益！
混凝土公司年終總結5
20xx年是七公司接管砼站的開局之年，也是車隊不平凡的一年，回顧一年來，在七公司的正確領導下，在各級領導的關心、支持下，和砼站各部門的團結協(xié)作、密切配合下，加上車隊全體人員的共同努力，車隊圓滿的完成了年度運輸任務，為了新年度工作奠定基礎，在此對20xx年車隊的整體工作做以總結。
好的方面：
一、強化安全意識，確保安全生產，加強人員、車輛安全管理。
車隊按照公司和砼站的安全管理要求，切實按照“安全第一、預防為主”的工作方針，把安全工作作為各項工作的重中之重，常抓不懈；在抓好生產任務的完成同時，強化駕駛員的安全教育和管理；努力擺正生產與安全的關系，既要確保運輸任務的順利完成，又要防范事故的發(fā)生，努力降低事故發(fā)生率。為此車隊做了如下工作：
1.堅持“教育為先、預防為主”的工作思路，定期在每月的1日和16日召開各班組的安全例會，及時分析車隊近期發(fā)生的事故，吸取教訓；并“舉一反三”查找安全隱患，促進安全行車。
2.進一步建立健全《車隊管理制度》、《車輛安全事故應急方案》等一系列安全制度，并和班長、駕駛員之間簽訂安全責任書，將責任層層落實，細化到責任人。
3.堅定“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，在廠區(qū)和車隊休息室等明顯位置懸掛安全標語、警示標志，在板報上寫安全提示和安全諺語，使駕駛員的思想始終“警鐘長鳴”。 4.結合生產的實際情況，利用各種時機不定期組織開展安全教育，通過觀看安全警示宣傳片，學習國家和地方的各種交通法規(guī)、條例；采取專題學習、以會代訓、重點幫助的有效方式，切實將安全教育落到實處。
5.堅持定期對車輛安全進行內部自檢，重點對制動系統(tǒng)、防護欄、反光鏡、語音喇叭等安全硬件設施進行排查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，確保車輛安全技術要求。
二.抓紀律、抓管理，增強團隊意識，強化愛崗敬業(yè)精神。
車隊的管理工作面廣、繁雜，同時人員多，新老交替，人員素質參差不齊，存在紀律松散的風氣，并且大家工作積極性不高，為了一改舊貌，調動大家的工作熱情，車隊注重抓了以下幾個方面：
1.結合車隊的實際情況，制定并完善更為嚴格的管理制度，對違反各項制度的人員，根據情節(jié)，給予批評教育、通告處罰、堅決辭退等一系列強硬措施，使車隊的作風紀律有了很大改觀。
2.做好經常性談心工作，通過和一些駕駛員的日常交談，及時了解他們的思想、工作、生活情況。通過一些實際行動，盡量為他們排憂解難，加強了車隊的凝聚力。
3.通過設立“配合獎”、“文明獎”項目，調動大家的工作積極性；并通過一些現(xiàn)實例子對比，以及耐心細致的情況說明，幫助部分人員澄清了一些模糊認識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神。
4.充分發(fā)揮好班長骨干模范帶頭作用，車隊大膽放權，讓班長積極參與日常管理，敢于擔當、敢于帶頭，特別是在日常一些雜活、累活和搶修車輛等險、急工作中，班長敢于沖鋒在前，突顯出模范帶頭作用，為車隊的整體工作夯實基礎，同時也增強了各班組的團隊意識。
三.加強車輛管理，厲行節(jié)約，提高車輛使用率。
車輛管理是車隊整體工作的一個難點，節(jié)能降耗、提高車輛使用率，是形式所迫、企業(yè)發(fā)展所需，也是車隊責任所在，為了嚴格控制車輛維修費用支出，同時提高車輛的使用率，車隊采取了以下措施：
1.根據車輛的不同類型、新舊程度，技術狀況，制定合理的保養(yǎng)計劃，強制保養(yǎng)、維修，盡量保證車輛正常運轉的技術要求。
2.加強對車輛的檢查、評比力度，獎勤罰懶，促使駕駛員做好車輛的日常維護、保養(yǎng)，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命。
3.在駕駛員缺少的情況下，因人而宜臨時調配、合理安排，既調動了大家的積極性，又提高了車輛使用率。
4.結合工程任務實際的變化，積極協(xié)調交管部門，提前合理調整通行證的行車路線，以確保車輛的正常通行。
5.努力協(xié)調車管部門，在不影響生產的情況下，做好車輛的年審等細節(jié)工作；及時協(xié)調保險公司做好車輛事故的處理、理賠工作，盡可能的將工作向前趕，為后續(xù)的工作留出空間。
6.嚴把車輛費用的支出關，每臺車輛的費用支出做到日清月結，月月有核算，年底有總核算；油耗費用有對比，維修費用有明細。
7.加強與修理廠的溝通和監(jiān)督，特別是在一些大的維修、和緊急搶修的情況下，車隊及時會同材料科與修理廠到配件市場及時將配件采購回來，這樣既降低了維修成本，又確保了車輛維修時間和質量。
存在的問題：
在20xx年的工作中，我們車隊取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，從以下幾個案例可以看出出存在的問題：
11月2日79#車在和園工地側翻的'事故說明：
1.安全教育上：個別駕駛員安全意識淡薄，安全教育存在死角；
2.駕駛員培訓上：車隊對新司機的培訓工作不夠細致和系統(tǒng)，特別是沒有準確掌握新司機的個人技術底細，上崗前只是考核一些基本的技術操作，沒有考慮一些復雜特殊情況下所需要的技術要求；
3.部門溝通上：車隊與調度之間的溝通銜接有問題，沒有準確掌握到工地的施工環(huán)境、路況等實際情況，及時提醒司機提高警惕。
11月13日52#車悶罐事件說明：
1.車輛維修上：部分車輛老化嚴重，盡管積極檢修，但仍然排除不了突發(fā)的故障隱患；
2.應急預案上：缺乏實際演練，特別是應急設備的配備不足，導致?lián)屝薏荒芗皶r；
3.業(yè)務技能上：絕大多數(shù)駕駛員只會開車，缺乏維修知識和技能，不能及時對車輛故障做出初步判斷。
四名駕駛員停職反省事件說明：
1.思想教育上：對個別存在懶惰思想，缺乏責任意識的“老大難”人員，日常關心少，思想工作不夠細致；
2.人員管理上：車隊監(jiān)管力度不夠，存在人情關、面子關難過的問題。
在今后的工作中，我們將進一步完善各種管理制度，從細節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，要加大監(jiān)督、檢查及培訓力度，全面提高駕駛員的整體素質，通過教育、培訓提高駕駛員的駕駛技能和維修水平，降低交通事故率；在抓隊伍建設的同時，加強對車輛的管理，堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則，對運輸車輛實行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、合理改造、適時更新和淘汰，努力確保車隊的整體保障能力；同時我們要繼續(xù)發(fā)揚車隊不怕苦、不怕累，敢打敢拼的長處，克服不足，著眼車隊的工作全局，精心處理工作中的熱點、難點問題，變壓力為動力，積極主動開展工作，全面提升車隊的整體水平，扎扎實實為砼站的長足發(fā)展做好保障。
雖然我們還面臨一些這樣那樣的問題和困難，但相信在七公司和站領導的關心領導下，這些問題和困難將逐步得到解決；車隊將不辜負各級領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新、求真務實、團結奮進，努力建設成為一個：作風優(yōu)良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團隊，成為砼站的一面旗幟！
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