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外貿(mào)單證員年終總結(jié)
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究,做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料,它能夠給人努力工作的動力,不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。我們該怎么去寫總結(jié)呢?以下是小編整理的外貿(mào)單證員年終總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
外貿(mào)單證員年終總結(jié)1
剛開始到公司,被分配先做單證,雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè),可我什么都做不好,被老單證員瞧不起,說什么大學(xué)生呀?我高中生都能做好的事,他卻老出錯(cuò)。(因?yàn)槭撬詈髮徍耍,停止我做單證。那時(shí)我是按書本上學(xué)到的知識來套用的!脫離的實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué),但我是個(gè)不服輸?shù)娜,別人能做好的事,我一定能做好,而且一定比他們做的更好!
我開始留心看他做單證,看別人做單證。那時(shí),公司分八個(gè)部,每個(gè)部都有單證員,獨(dú)立核算,彼此之間的業(yè)務(wù)也保密,就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我無法看到別人做的.單證,我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證,當(dāng)他們要撕掉的時(shí)候,我就說給我做草稿紙吧。另外找機(jī)會幫他們做他們不想做的事,因?yàn)樗麄儾幌肴プ,他們就會教你怎么去做,你就有機(jī)會鍛煉自己。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時(shí),去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況。從中吸取教訓(xùn)。)
這樣一來,三個(gè)月后,我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧,加上學(xué)校學(xué)到的知識,公司里所有的單證我都會做,并且做的最好,兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯(cuò),沒有一筆不符點(diǎn)和退證退單,是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規(guī)程情況如下:
1)當(dāng)拿到l/c后,先仔細(xì)審查和合同有出入的地方,產(chǎn)品名稱、數(shù)量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運(yùn)期、有沒有軟條款、特別的規(guī)定等等。
如果有的話,請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情,把所有的問題最好一次向外商提出,請他修改l/c。
2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員,是自己的話,提前完成那些能提前的工作,比如說:invoice,packinglist,forma,insurancepolicy,等等。
3)貨物裝船后,請及時(shí)聯(lián)系船公司或船代理,要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn)。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按l/c上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)該立即要求他們修改。
4)所有單證都必須反復(fù)核對,一筆l/c的單證,至少全面核對五次,做到單證一致,單單一致。如果客戶有臨時(shí)要求,可以說服客戶修改l/c,或者做t/t。
比方說:上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我,但在裝柜時(shí),他突然想起還有一些零配件要求裝上,(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了,但忘記寫在l/c里了),數(shù)量還不少,這時(shí)候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了,我說這樣吧,我先幫你裝上船,然后我去補(bǔ)辦手續(xù),l/c就不要修改了,零配件的錢,請你t/t給我們,我們再補(bǔ)做發(fā)票裝箱單給你?蛻艉芨吲d地說:非常感謝,你怎么想到的?我說:這只是一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)而已。
5)交單的時(shí)候,也要注意:有沒有b/l背書,i/p背書等等,發(fā)票裝箱單是不是做的不好,不規(guī)范,有沒有忘了一些特別的規(guī)定:l/c號碼必須顯示,hscode必須顯示,船代理必須顯示,電話傳真必須顯示等等。
總之:一句話,做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恒心、更要細(xì)心,祝所有做單證的朋友工作順利哦!
外貿(mào)單證員年終總結(jié)2
伴隨著新年鐘聲的臨近,我們依依惜別了任務(wù)繁重、碩果累累的20xx年,滿懷熱情的迎來了光明燦爛、充滿希望的20xx年。在這年終之際,現(xiàn)對20xx年一年里所作的工作總結(jié)匯報(bào)如下:
完成了100p圓筒、100p彩虹、60p共91個(gè)集裝箱的出口到美國,14個(gè)托盤的.100p彩虹出口到日本,10個(gè)托盤的60p和100彩虹到臺灣,及2400套圓筒和600套60p(replacement)到美國。
主要負(fù)責(zé)
1、簽訂合同后,催客戶開信用證,并與收到后審核,有問題并通知及時(shí)修改。
2、按制定的出貨工作計(jì)劃及相關(guān)要求與貨貸聯(lián)系租船訂艙。
3、與客戶確認(rèn)相關(guān)得出貨資料后,整理單據(jù),辦理木托熏蒸。并準(zhǔn)備熏蒸證書。
4、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門,按客戶不同的包裝要求,安排拖車發(fā)貨。
5、核算出相關(guān)的出口數(shù)據(jù),制作單據(jù),委托辦理出口報(bào)關(guān)。
6、根據(jù)信用證要求,制作并準(zhǔn)備相應(yīng)的出口單據(jù),去銀行辦理交單議付,有時(shí)辦押匯。
7、登記相關(guān)的出口資料,并按客戶要求,每周提供裝箱圖片、箱封號、船名航次等資料。
8、將資料整理歸檔,并隨時(shí)與銀行核對每筆貨款得到帳情況。并將每月的出口資料提供給財(cái)務(wù)。
此項(xiàng)工作繁瑣且重復(fù)率高(自七月份起,幾乎每周重復(fù)一次),占去了近80%的精力。期間因工作時(shí)間短,經(jīng)驗(yàn)不足,也犯過不少錯(cuò)誤:
1、拖車訂晚了,害同事及工人加班裝集裝箱。
2、與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好。打件時(shí)纏繞膜的包裝方式出現(xiàn)錯(cuò)誤,檢查工作沒做好。