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物流年度工作總結(jié)

時(shí)間：2022-05-31 16:38:22 年終總結(jié) 我要投稿

物流年度工作總結(jié)

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編整理的物流年度工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。

物流年度工作總結(jié)

物流年度工作總結(jié)1

　　回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)�，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

　　一、20xx年工作小結(jié)

　　我所在的部門是物流部，首先在領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

　　二、20xx年的工作計(jì)劃

　　不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的'業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

　　三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

　　1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)�，F(xiàn)將總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下：

　　一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況

　　一年來，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)化，實(shí)現(xiàn)收入XXXX元，同比增長(zhǎng)XX%，完成總進(jìn)度的XX%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)XX萬(wàn)元，完成利潤(rùn)目標(biāo)的XX%；圓滿完成了XX公司下達(dá)的收入利潤(rùn)指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，收入過半，利潤(rùn)過半”的目標(biāo)。

　　二、主要工作開展情況

　　1。穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營(yíng)業(yè)務(wù)

　　XX項(xiàng)目完成收入XXXX元，占總收入的XX%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市XX公司XX物流中心就XX至XXXX配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè)，XX零售點(diǎn)布局，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

　　2。改變營(yíng)銷策略

　　XX收入XX元，占總收入的XX%；XX營(yíng)業(yè)部收入XX元；XX營(yíng)業(yè)部收入XX元。物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有XX、XX、XX、XX、XX等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有XX、XX等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

　　3。積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)

　　公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等，目前已和XX鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到XX公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

　　4。國(guó)際物流業(yè)務(wù)發(fā)展

　　公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在XX地區(qū)尋找發(fā)展到國(guó)外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，通過XX地理優(yōu)勢(shì)（接壤XX，XX，XX），發(fā)展省外國(guó)外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線，已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅XX對(duì)外貿(mào)易。

　　三、下一步工作打算

　　認(rèn)真貫徹XX公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷。

　　針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：

　　1。結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

　　2。維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

　　3。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。

　　4。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

物流年度工作總結(jié)2

　　物流部在公司章程的指導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)，我物流部根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)的庫(kù)存容量、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的及時(shí)供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的及時(shí)和完好率。

　　一、運(yùn)輸主要工作如下：

　　1。運(yùn)輸戰(zhàn)略：建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時(shí)準(zhǔn)確的配送貨物，也使原材料及時(shí)送達(dá)以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，在第八年公司物流部的努力下，通過衡量成本費(fèi)用和服務(wù)水平，確定了以下幾種配送方式：

　　(1)與四通物流公司建立了深厚的關(guān)系，保證貨物準(zhǔn)時(shí)裝車發(fā)出，以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關(guān)系是我們接下來所進(jìn)行的各項(xiàng)工作都帶了很大的便利。

　　(2)針對(duì)原材料的運(yùn)輸，我們選擇鐵路運(yùn)輸，因?yàn)榈谝�，單位價(jià)格比較便宜;第二，雖然運(yùn)輸時(shí)間比公路運(yùn)輸要多用一天，但我們是電子科技企業(yè)，并不存在貨物保鮮問題;綜合兩個(gè)原因，我們選用鐵路運(yùn)輸原材料。并且，進(jìn)行一年期的運(yùn)輸合同簽訂，這樣以大批量獲得折扣，從而節(jié)省支出。

　　(3)針對(duì)產(chǎn)成品，若是本地客戶，因?yàn)橹挥斜镜剡\(yùn)輸，因此只能選用公路運(yùn)輸;若是國(guó)內(nèi)客戶，則選用單位成本較低的鐵路運(yùn)輸。

　　(4)針對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，我們只有通過談判，獲得折扣，節(jié)省支出。

　　2。倉(cāng)儲(chǔ)戰(zhàn)略：建立合理的倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶需求的同時(shí)，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

　　(1)針對(duì)原材料和產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)。

　　(2)針對(duì)半成品，我們則選擇外包給第三方物流公司操作，這樣可以節(jié)省成本。

　　3。付款方式：盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

　　二、運(yùn)輸方案分析總結(jié)

　　在第八年年初所做的運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)測(cè)與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用相比，實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用會(huì)相對(duì)少一些，運(yùn)輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差，而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運(yùn)輸線路，運(yùn)輸方式，尤其是把運(yùn)輸批次和運(yùn)輸數(shù)量時(shí)間優(yōu)化調(diào)配，使得運(yùn)輸形成整車運(yùn)輸，充分利用資源，不浪費(fèi)絲毫運(yùn)輸空間，所以沒有出現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸情況，減低了運(yùn)輸費(fèi)用，第二是與第三方物流公司深入?yún)f(xié)商，減少運(yùn)輸批次，而提高運(yùn)輸規(guī)模，獲得更多運(yùn)輸?shù)恼劭�，以此來降低運(yùn)輸成本�？偟膩碚f，第八年的運(yùn)輸工作做得還是比較成功，而且我們利用運(yùn)輸成本較低的優(yōu)勢(shì)，在與客戶簽訂購(gòu)銷合同的時(shí)候主動(dòng)承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用，因而提高了我們公司的品牌形象，也使得產(chǎn)品單位售價(jià)有所提高，增加了我們?cè)谌〉酶嗫蛻粲唵蔚捻来a。

　　三、倉(cāng)儲(chǔ)方案：

　　(1)針對(duì)原材料，我們與供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系，采取大批量購(gòu)買的方式，不僅節(jié)約采購(gòu)成本，而且，我們的庫(kù)存是暫存于供應(yīng)商中，什么時(shí)候需要，就直接去取貨，這樣就可以節(jié)省倉(cāng)庫(kù)空間，節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

　　(2)針對(duì)產(chǎn)成品，我們選用自用倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)與客戶保持緊密的關(guān)系，當(dāng)儲(chǔ)存量大于倉(cāng)庫(kù)可容納量時(shí)，建議立即發(fā)貨運(yùn)往客戶，這樣就可以騰出倉(cāng)庫(kù)空間，不必租用第三方倉(cāng)庫(kù)，從而節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

　　(3)針對(duì)半成品，因?yàn)楸竟緵]有半成品倉(cāng)，所以我們選擇外包給第三方物流公司操作，既可以節(jié)省管理費(fèi)用，又可以保證及時(shí)供應(yīng)，這樣就可大大節(jié)省成本。

　　四、倉(cāng)儲(chǔ)方案分析總結(jié)

　　(1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的'原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成多余的庫(kù)存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。

　　(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面可以保證庫(kù)存占用減少，另一方面，可以通過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。

　　(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出通過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全可以取得現(xiàn)金折扣。

　　總結(jié)第十年的工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無(wú)法議價(jià)。

　　配合支持公司所有部門，積極主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶提供更完善的服務(wù)。

物流年度工作總結(jié)3

　　年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財(cái)勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機(jī)緣，增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)，在公司率領(lǐng)的關(guān)心撐持下，以“資金收受接管、煤款結(jié)算、經(jīng)費(fèi)節(jié)制”為中心工作，發(fā)揚(yáng)“嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的工作作風(fēng)，充實(shí)操作會(huì)計(jì)的反映與看管本能機(jī)能，增收節(jié)支，較好地完成了公司率領(lǐng)交給的各項(xiàng)使命，下面就財(cái)勞部的工作做出總結(jié)陳述請(qǐng)示。

　　一、財(cái)政工作回首回頭回憶

　　物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟(jì)布景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)錢一路攀升，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場(chǎng)所排場(chǎng)，面臨這千載一時(shí)的年夜好機(jī)緣，財(cái)勞部當(dāng)真執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，積極進(jìn)取，全力拼搏。1—11月份實(shí)現(xiàn)發(fā)賣收入35。44億元，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元；車運(yùn)量完成705。44萬(wàn)噸，地銷482。55萬(wàn)噸，累計(jì)實(shí)現(xiàn)開票發(fā)賣754。37萬(wàn)噸。面臨發(fā)賣、出產(chǎn)兩旺的年夜好場(chǎng)所排場(chǎng)，財(cái)勞部想方設(shè)法壓縮各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司發(fā)賣利潤(rùn)的最年夜化，首要默示在以下幾個(gè)方面：

　　1、當(dāng)真詳盡地做好煤款收受接管工作，保證資金平安，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量。

　　煤款收受接管是財(cái)勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團(tuán)公司的保留和成長(zhǎng)。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22。56億元，銀行承兌匯票6。78億元。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0。89億元；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票收受接管率為17。5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的收受接管質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)公司益處的最年夜化。

　　此外，出格是地銷回款難度較年夜，營(yíng)業(yè)量年夜，每筆營(yíng)業(yè)的金額較小，增添了7840多個(gè)用戶，財(cái)勞部工作人員對(duì)每一筆營(yíng)業(yè)都要當(dāng)真核對(duì)。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯(cuò)，保證了資金的平安和完整。

　　2、提高處事質(zhì)量，知足用戶要求，做好煤款結(jié)算工作

　　煤款結(jié)算是財(cái)勞部的一項(xiàng)基本性工作，軌范多，工作量年夜，無(wú)論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯(cuò)，城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟(jì)損失蹤，他們看待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進(jìn)獻(xiàn)。

　　3、嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制，增強(qiáng)財(cái)政看管

　　財(cái)勞部人員少，營(yíng)業(yè)繁雜，出格是帳務(wù)措置，必需嚴(yán)酷遵守財(cái)政軌制，增強(qiáng)內(nèi)部節(jié)制，對(duì)不合適手續(xù)的一律不予報(bào)銷，嚴(yán)酷節(jié)制支出，做好會(huì)計(jì)信息的匯總和陳述請(qǐng)示工作，保證各類會(huì)計(jì)報(bào)表的實(shí)時(shí)、切確地編制和陳述請(qǐng)示，為率領(lǐng)做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù)。今年十月份，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進(jìn)行對(duì)帳，實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和更正錯(cuò)誤，保證公司的帳目與客戶的`帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　二、財(cái)政工作中的不足及存在的問題

　　財(cái)勞部在增強(qiáng)財(cái)政打點(diǎn)和內(nèi)部節(jié)制方面，雖然取得了必然的成就，但離率領(lǐng)的要求還有必然的差距，此后應(yīng)提高員工的自身素質(zhì)，增強(qiáng)自身的法令意識(shí)和責(zé)任心。此外，應(yīng)增強(qiáng)財(cái)政檔案的打點(diǎn)工作，使財(cái)政檔案打點(diǎn)工作更科學(xué)更前進(jìn)前輩。

　　三、此后的工作籌算

　　首先提高財(cái)政人員的營(yíng)業(yè)手藝和政治素養(yǎng)。跟著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步成長(zhǎng)，企業(yè)會(huì)計(jì)也在不竭成長(zhǎng)，對(duì)財(cái)會(huì)人員的政治素質(zhì)和營(yíng)業(yè)手藝要求越來越高，任何驕傲驕傲和不思進(jìn)取都將被裁減。是以，此后要操作一切可能的時(shí)刻組織員工進(jìn)行進(jìn)修培訓(xùn)。

　　其次，在財(cái)政打點(diǎn)方面應(yīng)下鼎實(shí)力，嚴(yán)酷節(jié)制支出，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強(qiáng)資金平安各方面的打點(diǎn)，為集團(tuán)公司的成長(zhǎng)和起飛而全力奮斗。

物流年度工作總結(jié)4

　　回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

　　一、小結(jié)

　　我所在的部門是物流部，首先在這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

　　二、工作計(jì)劃

　　不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的'良好形象。

　　三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

　　1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。x月、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2.請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

　　3.希望x年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流年度工作總結(jié)5

　　xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，物流辦深入學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以迎接黨的十八大為主線，以服務(wù)“兩區(qū)六城”建設(shè)為重點(diǎn)，積極履行市委、市政府賦予的職能，團(tuán)結(jié)拼搏，開拓創(chuàng)新，圓滿完成年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，為我市現(xiàn)代物流業(yè)又好又快地發(fā)展做出了新的貢獻(xiàn)。

　　一、盡職盡責(zé)，加強(qiáng)物流行業(yè)管理和指導(dǎo)

　�。ㄒ唬╅_展全市物流發(fā)展態(tài)勢(shì)調(diào)查和分析。為全面把握我市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，xx年重點(diǎn)開展了快遞業(yè)發(fā)展、運(yùn)輸業(yè)扶持、海關(guān)監(jiān)管車輛、物流信息化、完善“義烏港”功能及集裝箱甩掛運(yùn)輸?shù)葘ｍ?xiàng)調(diào)研。以問卷、訪談等形式實(shí)地走訪了500余家企業(yè)，征詢我市物流行業(yè)發(fā)展意見和建議。結(jié)合我市實(shí)際，積極探討建立物流數(shù)據(jù)采集和統(tǒng)計(jì)模式，準(zhǔn)確分析、把握我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)，為市委、市政府提供決策依據(jù)。

　�。ǘ﹥�(yōu)化行業(yè)發(fā)展環(huán)境。組織協(xié)調(diào)公安、工商、稅務(wù)、綜合執(zhí)法、城區(qū)各街道以及協(xié)會(huì)等相關(guān)單位和部門，開展物流行業(yè)專項(xiàng)整治行動(dòng)全年參與專項(xiàng)整治共計(jì)520人次，發(fā)放倡議書3000余份，勸導(dǎo)城區(qū)居民小區(qū)聯(lián)托運(yùn)物流企業(yè)630余家。為物流市場(chǎng)的發(fā)展創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的良好環(huán)境。開展 “十八大”期間進(jìn)京貨物的安保工作及貨運(yùn)市場(chǎng)的維穩(wěn)工作，對(duì)快遞物流企業(yè)與聯(lián)托運(yùn)企業(yè)開展進(jìn)京貨物安全檢查，累計(jì)檢查快遞經(jīng)營(yíng)單位168家，聯(lián)托運(yùn)物流企業(yè)60家。

　　（三）指導(dǎo)制定全國(guó)首個(gè)國(guó)際貨代地方標(biāo)準(zhǔn)。xx年8月28日，義烏市地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)規(guī)范》審定并通過，這是全國(guó)首個(gè)國(guó)際貨代地方標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合義烏小商品市場(chǎng)的特殊情況，規(guī)定了國(guó)際貨運(yùn)代理的術(shù)語(yǔ)和定義、出口模式、出口特點(diǎn)、基本要求、服務(wù)環(huán)節(jié)質(zhì)量要求、服務(wù)評(píng)價(jià)與考核等內(nèi)容，為我市國(guó)際貨代服務(wù)工作開展提供了指南。它的制定將有助于規(guī)范提升物流行業(yè)服務(wù)水平，提高小商品出口服務(wù)質(zhì)量。

　�。ㄋ模┙M建義烏現(xiàn)代物流發(fā)展研究所。由物流辦、義烏工商學(xué)院和交通發(fā)展有限責(zé)任公司為主體申報(bào)成立的義烏現(xiàn)代物流發(fā)展研究所于xx年6月8日正式揭牌，致力于增強(qiáng)政府、大學(xué)、企業(yè)間的了解和合作，整合義烏物流人才資源，探索建立產(chǎn)、學(xué)、研合作的優(yōu)良機(jī)制。

　　（五）“義烏運(yùn)價(jià)指數(shù)”上線運(yùn)行。xx年5月17日，浙江省交通運(yùn)輸廳與義烏市政府聯(lián)合正式對(duì)外發(fā)布義烏道路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)。我市作為全球小商品采購(gòu)與流通中心，對(duì)道路貨物運(yùn)價(jià)指數(shù)進(jìn)行探索和實(shí)踐，開辟了道路貨運(yùn)價(jià)格指數(shù)在全國(guó)的首塊“試驗(yàn)田”。

　�。┱{(diào)解處理行業(yè)糾紛。牽頭發(fā)揮各方力量，根據(jù)不同的個(gè)案，進(jìn)行不同的調(diào)處。全年共受理調(diào)處各類物流行業(yè)糾紛314起，其中市長(zhǎng)信箱30起，96150數(shù)字城市117起，來電來訪167起，做到件件有回復(fù)，事事有落實(shí)，得到了物流企業(yè)與客戶的認(rèn)可，有效地維護(hù)了物流市場(chǎng)的穩(wěn)定，促進(jìn)市場(chǎng)健康有序的發(fā)展。

　　（七）做好提案議案答復(fù)。xx年共辦理第十三次提案1件，人大議案5件，政協(xié)提案8件（其中金華政協(xié)提案2件）。我辦積極建立健全與部門的協(xié)同機(jī)制，主動(dòng)與代表、委員溝通匯報(bào)，努力形成全社會(huì)、各部門重視、關(guān)心和支持現(xiàn)代物流發(fā)展的良好氛圍。

　　（八）指導(dǎo)和推動(dòng)協(xié)會(huì)發(fā)展。充分發(fā)揮協(xié)會(huì)在政府和企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用，積極引導(dǎo)物流相關(guān)協(xié)會(huì)完善管理機(jī)制，在去年底指導(dǎo)成立我市快遞物流行業(yè)協(xié)會(huì)的基礎(chǔ)上，通過指導(dǎo)成立快遞物流行業(yè)人民調(diào)解委員會(huì)、簽訂快遞企業(yè)自律公約等方式，及時(shí)化解行業(yè)內(nèi)部、行業(yè)經(jīng)營(yíng)者與消費(fèi)者之間的矛盾糾紛。指導(dǎo)和幫助國(guó)際貨代物流協(xié)會(huì)開展換屆選舉及會(huì)刊《義烏貨代物流》的出刊工作。

　　二、多措并舉，促進(jìn)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

　�。ㄒ唬┓e極落實(shí)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展扶持政策。根據(jù)我市相關(guān)扶持政策，經(jīng)企業(yè)申請(qǐng)、我辦初步核實(shí)、相關(guān)部門審核，媒體公示等程序后，xx年共有41家企業(yè)符合要求，總扶持資金907.797萬(wàn)元，其中，創(chuàng)建品牌類企業(yè)有17家，共計(jì)510萬(wàn)元；標(biāo)箱補(bǔ)助類27家，共計(jì)297.797萬(wàn)元；配套資金類1家，共計(jì)100萬(wàn)元。

　　（二）完善現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展扶持政策。結(jié)合我市物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，重點(diǎn)針對(duì)集裝箱堆場(chǎng)，開展提還箱業(yè)務(wù)和甩掛運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)揮政策的導(dǎo)向作用，已完成現(xiàn)有物流業(yè)扶持政策的修訂稿提交市政府討論。同時(shí)，制定出臺(tái)加快推進(jìn)義烏市現(xiàn)代物流運(yùn)輸業(yè)發(fā)展扶持政策，重點(diǎn)發(fā)展我市大型牽引掛車（集裝箱運(yùn)輸車輛），有效增加海關(guān)監(jiān)管車輛的數(shù)量。目前，該政策正結(jié)合xx年12月1日起實(shí)施的營(yíng)業(yè)稅改增值稅事宜進(jìn)行進(jìn)一步論證。

　�。ㄈ┡嘤F(xiàn)代物流龍頭企業(yè)。鼓勵(lì)和支持企業(yè)做強(qiáng)做大，積極培育扶持一批具有示范帶動(dòng)作用的物流企業(yè)。至xx年年底，我市已通過中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)審的5a級(jí)物流企業(yè)1家，4a級(jí)物流企業(yè)3家，3a級(jí)物流企業(yè)31家，2a級(jí)物流企業(yè)5家，全市共有2a級(jí)以上物流企業(yè)40家，名列全省前茅。指導(dǎo)我市10家國(guó)際物流企業(yè)“抱團(tuán)組合”成立浙江義聯(lián)物流股份有限公司，于今年6月6日正式開業(yè)運(yùn)營(yíng)，義聯(lián)物流將打造義烏首家開放性公共訂艙平臺(tái)和首家大型海關(guān)監(jiān)管集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)，為義烏市物流業(yè)資源整合、做強(qiáng)做大進(jìn)行了有益探索。

　　（四）協(xié)調(diào)解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題。針對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一體化的深入發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇,中小物流企業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)越來越多的實(shí)際情況，認(rèn)真履行職能，協(xié)調(diào)解決企業(yè)發(fā)展中的矛盾和問題。xx年重點(diǎn)指導(dǎo)快遞企業(yè)正確應(yīng)對(duì)周邊縣市企業(yè)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，指導(dǎo)國(guó)際貨代企業(yè)開展公共訂艙平臺(tái)建設(shè)和甩掛運(yùn)輸，探討建立物流行業(yè)誠(chéng)信體系。今年寧波“呂圣明出口逃避商檢案”涉及我市貨代公司近10家，人員達(dá)20多人，我辦密切關(guān)注，及時(shí)掌握情況，在市政府與寧波公安等部門的溝通協(xié)調(diào)下，在義涉案人員提前結(jié)案，消除了經(jīng)營(yíng)者的恐慌情緒，有效維護(hù)了我市國(guó)際貨代行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

　�。ㄎ澹┝�(zhēng)在快遞物流企業(yè)供地方面有新突破。根據(jù)市委市政府的部署，為增強(qiáng)快遞物流業(yè)的承載力，著手開展快遞物流企業(yè)供地基礎(chǔ)調(diào)研，規(guī)劃在國(guó)內(nèi)物流中心設(shè)立快遞物流園區(qū)，引進(jìn)培育規(guī)�？爝f物流企業(yè)設(shè)立分撥中心或區(qū)域總部。我辦集中力量，對(duì)相對(duì)有競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)的21家快遞企業(yè)進(jìn)行了走訪調(diào)研，全面掌握了快遞企業(yè)業(yè)務(wù)、規(guī)模、服務(wù)能力、經(jīng)營(yíng)狀況、發(fā)展過程中存在的問題和困難等情況。現(xiàn)已有申通、中通、天天等7家企業(yè)提交了項(xiàng)目的可行性報(bào)告。

　�。┘訌�(qiáng)物流人才的引進(jìn)和培養(yǎng)。繼續(xù)開展“項(xiàng)目化”引才工作，在組織人事部門的關(guān)心和支持下，我辦xx年引進(jìn)物流專業(yè)人才3名，全年服務(wù)企業(yè)招才引智532名。與義烏現(xiàn)代物流發(fā)展研究所和我市專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作，開展物流企業(yè)家和從業(yè)人員的在職培訓(xùn)300人次。

　　三、開拓進(jìn)取，扎實(shí)開展國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)工作

　�。ㄒ唬┓e極爭(zhēng)取國(guó)家相關(guān)部門將義烏納入國(guó)家相關(guān)物流規(guī)劃工作。義烏物流園區(qū)列入國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃。國(guó)家交通運(yùn)輸部將義烏的5個(gè)物流場(chǎng)站（國(guó)際物流中心、內(nèi)陸口岸場(chǎng)站、小商品出口監(jiān)管中心、小商品國(guó)內(nèi)物流中心、廿三里物流中心）列入國(guó)家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃，xx年獲得國(guó)家、省里下?lián)艿牧x烏物流園區(qū)項(xiàng)目專項(xiàng)建設(shè)資金3000萬(wàn)元。

　�。ǘ┘涌旖ㄔO(shè)具有始發(fā)港和目的港功能的“義烏港”。

　　1 、抓緊開展義烏港規(guī)劃研究工作。由交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院戰(zhàn)略研究所及國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所共同編制的《義烏國(guó)際陸港發(fā)展與規(guī)劃研究報(bào)告》已完成。xx年5月14日，在北京組織召開了《義烏國(guó)際陸港發(fā)展與規(guī)劃研究》專家咨詢會(huì)。規(guī)劃研究報(bào)告從全局性、前瞻性、戰(zhàn)略性和協(xié)調(diào)性角度出發(fā)，全方位謀劃解決義烏“不沿海”如何發(fā)展國(guó)際物流的問題，對(duì)今后一個(gè)時(shí)期內(nèi)義烏市物流業(yè)發(fā)展具有十分重大的指導(dǎo)意義。

　　2、積極爭(zhēng)取使義烏列為國(guó)際陸港城市。在去年?duì)幦∈〗煌ㄟ\(yùn)輸廳向國(guó)家交通運(yùn)輸部上報(bào)關(guān)于要求將義烏市列為國(guó)際陸港城市推薦城市的請(qǐng)示的基礎(chǔ)上，我辦進(jìn)一步加大請(qǐng)示匯報(bào)的'力度，邀請(qǐng)交通運(yùn)輸部相關(guān)司局領(lǐng)導(dǎo)來我市考察調(diào)研。xx年6月20日-22日，聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)在泰國(guó)曼谷召開“陸港協(xié)定特設(shè)政府間會(huì)議”，會(huì)議最終確定了《政府間陸港協(xié)定》的草案文本，我國(guó)已將包括義烏在內(nèi)的17個(gè)中國(guó)陸港城市名單通報(bào)聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)社會(huì)。

　　3、加強(qiáng)與寧波－舟山港等口岸港口合作，實(shí)現(xiàn)港口功能延伸。xx年5月4日，義烏市政府與寧波港股份有限公司簽訂了《寧波港與義烏港戰(zhàn)略合作協(xié)議》，浙江義聯(lián)物流股份有限公司與寧波航運(yùn)交易所簽訂了《共建訂艙平臺(tái)合作框架協(xié)議》，攜手共同打造寧波“國(guó)際強(qiáng)港”和義烏“國(guó)際陸港城市”。 xx年5月15日，我市口岸辦、商務(wù)局、物流辦、海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、鐵路西站、交發(fā)公司等部門與寧波港就兩地落實(shí)戰(zhàn)略合作協(xié)議進(jìn)行具體的對(duì)接，在通關(guān)模式、堆場(chǎng)建設(shè)、信息化功能延伸、開展海鐵聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、雙重模式、訂艙平臺(tái)等七個(gè)方面取得了共識(shí)。

　�。ㄈ┓e極爭(zhēng)取設(shè)立保稅物流中心（b型）。按照實(shí)施計(jì)劃和推進(jìn)計(jì)劃表，有序開展?fàn)幦≡O(shè)立保稅物流中心（b型）工作，委托國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)編制的保稅物流中心（b型）可行性研究報(bào)告已完成。xx年3月16日，組織召開了專家評(píng)審會(huì)。xx年5月11日將申報(bào)書面文本報(bào)送給杭州海關(guān)，正式啟動(dòng)申報(bào)保稅物流中心（b型）工作。同時(shí)，我辦積極向上級(jí)相關(guān)部門溝通匯報(bào)，海關(guān)總署已受理了義烏市的申請(qǐng)，并原則同意，正在國(guó)務(wù)院相關(guān)部委的溝通過程中。

　　（四）物流公共信息和電子口岸信息平臺(tái)建設(shè)。與改革辦、口岸辦、義烏工商學(xué)院在內(nèi)的相關(guān)人員前往浙江電子口岸義烏分公司、義烏港、中國(guó)聯(lián)通義烏分公司、國(guó)際貨代物流協(xié)會(huì)、義聯(lián)國(guó)際物流公司、寧波四方物流等單位走訪調(diào)研座談，結(jié)合ibm、新加坡資訊通信中心、上海萬(wàn)達(dá)信息公司提出的建議，綜合“市場(chǎng)采購(gòu)”貿(mào)易試點(diǎn)關(guān)聯(lián)部門意見，分析了我市電子口岸及物流信息化發(fā)展需求的現(xiàn)狀。與市口岸辦共商建立義烏電子口岸平臺(tái)方案，已形成《關(guān)于建設(shè)義烏口岸物流信息平臺(tái)的請(qǐng)示》。

　�。ㄎ澹�(zhēng)取列為全國(guó)鐵路集裝箱專辦站。目前，鐵道部已初步確定了33個(gè)集裝箱專辦站，其中我省杭州、義烏列入規(guī)劃。同時(shí)以國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)為契機(jī)，積極推進(jìn)鐵路義烏西站海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)項(xiàng)目，將鐵路義烏西站海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)納入鐵路物流中心及鐵路集裝箱專辦站規(guī)劃，作為先期啟動(dòng)項(xiàng)目之一。

　　四、攻堅(jiān)破難，穩(wěn)步推進(jìn)“義烏港”重點(diǎn)工程建設(shè)

　　（一）義烏內(nèi)陸口岸場(chǎng)站項(xiàng)目。二期海關(guān)監(jiān)管區(qū)已于3月28日開工建設(shè)，整個(gè)監(jiān)管區(qū)分2個(gè)標(biāo)段同時(shí)施工，合同工期為8個(gè)月，到11月底已投入資金5.11億元，預(yù)計(jì)春節(jié)前完成土建工程。為進(jìn)一步總結(jié)一期運(yùn)營(yíng)和管理經(jīng)驗(yàn)，在科學(xué)分析了我市國(guó)際物流發(fā)展的實(shí)際情況后，對(duì)二期進(jìn)行功能優(yōu)化和完善，經(jīng)xx年11月12日市政府辦公會(huì)議討論決定倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)主體建筑暫緩建設(shè)，目前計(jì)劃將該地塊按海關(guān)監(jiān)管區(qū)要求進(jìn)行圍網(wǎng)，對(duì)地面進(jìn)行硬化，用于出口集裝箱運(yùn)輸車輛進(jìn)場(chǎng)監(jiān)管施封前的臨時(shí)停車場(chǎng)及建設(shè)駕駛員服務(wù)中心、海關(guān)監(jiān)管重箱堆場(chǎng)。

　　開展內(nèi)陸口岸場(chǎng)站三期可行性研究工作，已完成項(xiàng)目建議書。

　�。ǘ┝x烏小商品出口監(jiān)管中心（含保稅物流中心b型）項(xiàng)目。一期保稅物流中心區(qū)塊占地約300畝，建筑面積約22.1萬(wàn)平方米。已完成一期可研、環(huán)評(píng)、水保、交通影響評(píng)估等報(bào)告的編制與批復(fù)，已落實(shí)300畝的建設(shè)用地指標(biāo)，正在開展墳?zāi)拱徇w工作，到11月底已投入資金3460萬(wàn)。已完成總體規(guī)劃設(shè)計(jì)方案征求意見稿,召開規(guī)劃設(shè)計(jì)方案討論會(huì)，近期將開展初步設(shè)計(jì)方案審查及土地招拍掛工作。

　　（三）義烏小商品國(guó)內(nèi)物流中心項(xiàng)目。一期物流配載區(qū)已完成可研、環(huán)評(píng)、水保、交通影響評(píng)估等報(bào)告的編制與批復(fù)，已完成農(nóng)作物的清表、高壓線搬遷、墳?zāi)拱徇w、圍墻建設(shè)工作，正在進(jìn)行水系改造。一期土石方工程于9月19日開工建設(shè)，截至目前已完成工程量的50%，到11月底投入資金5338萬(wàn)元。已完成總體規(guī)劃設(shè)計(jì)方案征求意見稿,召開規(guī)劃設(shè)計(jì)方案討論會(huì)，近期將完成初步設(shè)計(jì)方案審查及土地招拍掛工作。

　�。ㄋ模┛爝f物流園區(qū)項(xiàng)目。涉及稠江街道新村6.28畝、城西街道何泮山村484.6畝，目前已完成征遷協(xié)議草簽工作。已完成農(nóng)轉(zhuǎn)用土地報(bào)批手續(xù)，二期紅線圖已上報(bào)征地所，相關(guān)政策處理正在加快推進(jìn)中。

　�。ㄎ澹╄F路義烏西站海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)項(xiàng)目。作為鐵路物流中心及鐵路集裝箱專辦站規(guī)劃的先期啟動(dòng)項(xiàng)目之一，xx年2月7日，我辦與義烏海關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就在鐵路義烏西站設(shè)立海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)進(jìn)行了專題座談溝通，于2月9日向市政府提交了《關(guān)于啟動(dòng)在鐵路義烏西站設(shè)立海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)申報(bào)工作的請(qǐng)示》報(bào)告，并做好與杭州海關(guān)及鐵路部門的對(duì)接工作。杭州海關(guān)于xx年11月2日同意試行開展鐵路轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)，現(xiàn)正按《海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所管理辦法》進(jìn)行建設(shè)。

　　五、夯實(shí)基礎(chǔ)，不斷加強(qiáng)機(jī)關(guān)自身建設(shè)

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。全面貫徹黨的民主集中制原則，始終堅(jiān)持科學(xué)民主決策，全年召開主任辦公會(huì)議11次，組織中心組學(xué)習(xí)10次，著力提高科學(xué)決策、民主決策和依法行政水平。同時(shí)通過開展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)、“創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、提質(zhì)提效”主題活動(dòng)、“我的價(jià)值觀”大討論系列活動(dòng)等，全辦干部職工綜合素質(zhì)得到明顯提升，精神面貌發(fā)生深刻變化。

　�。ǘ┩七M(jìn)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)的建設(shè)。圍繞中央和省委的決策部署、中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系，堅(jiān)持抓好政治理論的學(xué)習(xí)，加快推進(jìn)黨員干部學(xué)習(xí)的科學(xué)化、制度化和規(guī)范化建設(shè)。及時(shí)組織黨員干部深入開展黨的十八大和市十三次精神學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng)。全年共組織政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)41次。結(jié)合“進(jìn)村入企（市場(chǎng)）”大走訪活動(dòng)和國(guó)際貿(mào)易綜合改革試點(diǎn)工作，有針對(duì)性地開展學(xué)習(xí)調(diào)研8次，把抓學(xué)習(xí)與解難題統(tǒng)一起來。

　　（三）扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反工作。嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，始終堅(jiān)持把黨風(fēng)廉政建設(shè)和反工作納入全辦工作計(jì)劃。深化崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，共查找廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)18項(xiàng)，逐項(xiàng)明晰工作依據(jù)，制定工作流程；深入推進(jìn)“陽(yáng)光工程”建設(shè)，全年實(shí)施黨務(wù)、政務(wù)、財(cái)務(wù)公開9次，確保權(quán)力在陽(yáng)光下運(yùn)行；積極開展形式多樣的黨風(fēng)廉政、法律法規(guī)學(xué)習(xí)教育，全年開展黨風(fēng)廉政教育12次，有力提高全體黨員干部廉潔自律意識(shí)和依法行政意識(shí)。

　�。ㄋ模┥钊腴_展基層組織建設(shè)年活動(dòng)。緊緊圍繞“強(qiáng)組織、增活力，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)迎十八大”這一主題，立足自身職能特色，提升組織建設(shè)水平。完善黨組織制度建設(shè)，著力規(guī)范“三會(huì)一課”、民主評(píng)議、黨員發(fā)展、黨務(wù)公開等10項(xiàng)制度；深入推進(jìn)服務(wù)型黨組織建設(shè)，圍繞加快物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快推進(jìn)建設(shè)“義烏港”建設(shè)，提升服務(wù)水平和能力；結(jié)合實(shí)際，進(jìn)一步提高創(chuàng)新力度，豐富組織生活和活動(dòng)形式，認(rèn)真開展黨員關(guān)愛基金募捐、中秋節(jié)走訪慰問聯(lián)系村困難群眾、全民健身登山等活動(dòng)。

　�。ㄎ澹┓e極開展“進(jìn)村入企”大走訪活動(dòng)。根據(jù)我市開展“進(jìn)村入企”大走訪活動(dòng)的統(tǒng)一部署，結(jié)合我辦實(shí)際，制定大走訪活動(dòng)工作方案。全辦工作人員積極參與，發(fā)放宣傳資料3000余份，走訪葉塘村、上周村、洪界村、賓王社區(qū)等農(nóng)戶40戶，走訪國(guó)際貨代、快遞、聯(lián)托運(yùn)、船公司以及報(bào)關(guān)公司等物流企業(yè)87家。積極開展物流市場(chǎng)的調(diào)研。研究思考涉及我辦工作的解決問題的方案。對(duì)需要其他部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的，及時(shí)與相關(guān)單位聯(lián)系予以解決。

　　xx年我辦工作雖然取得了很大成績(jī)，但也存在一些問題和不足。主要表現(xiàn)在物流行業(yè)管理體制和運(yùn)行機(jī)制有待健全和完善；義烏港基礎(chǔ)設(shè)施仍不能滿足市場(chǎng)的需要；物流發(fā)展體系不夠完善。加之自我辦組建時(shí)間不長(zhǎng)，尚處在成長(zhǎng)壯大的發(fā)展過程中，工作標(biāo)準(zhǔn)、工作效率還不能完全適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)的要求。必須抓緊培養(yǎng)優(yōu)秀年輕干部、不斷提高干部隊(duì)伍整體素質(zhì)。這些問題和不足，需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦姓J(rèn)真加以糾正和改進(jìn)。

物流年度工作總結(jié)6

　　20xx年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年;同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：

　　一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開源為副，節(jié)流為主

　　根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。

　　1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀

　　本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢(shì)，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢(shì)。

　　2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)

　　嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，xx主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識(shí)。從公明拉設(shè)備回xx，貨運(yùn)公司報(bào)價(jià)x元，我們實(shí)際節(jié)省x%。對(duì)于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。例如xx油泵問題，xx咨詢好幾家，費(fèi)用都在xx元左右，但是我們實(shí)際只花費(fèi)三百余元，節(jié)省x%以上。

　　對(duì)于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為xx倉(cāng)庫(kù)窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請(qǐng)物業(yè)代為刷。凡此種.種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)xx%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。

　　3.固定費(fèi)用控制

　　根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)物流部下屬倉(cāng)庫(kù)指示，把原xx倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存龍骨一次性轉(zhuǎn)移到xx，為公司節(jié)省一定的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。另外，我們配合xx擬把xx倉(cāng)庫(kù)對(duì)外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。

　　二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理

　　1.完善部門管理制度

　　按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程;

　　2.提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)

　　本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故;

　　3.加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)

　　由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備力量;

　　三、降低呆滯庫(kù)存、運(yùn)回礦面板

　　過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了__倉(cāng)庫(kù)部分精品、壁布樣品。此外，中建投南頭倉(cāng)庫(kù)取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門__轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉(cāng)庫(kù)，已備公司將來使用。

　　四、提高出入庫(kù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性

　　為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫(kù)時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對(duì)數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。

　　五、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)

　　為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。

　　過去的一年是我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情;我們沒有可喜的`成績(jī)，但是我們還有美好的夢(mèng)想;我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無(wú)法或不肯做到的事。

　　20xx年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在20xx年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。

　　六、20xx年部門工作展望

　　1.繼續(xù)開源節(jié)流

　　為了降低費(fèi)用，本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合__把__對(duì)外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉(cāng)庫(kù)的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對(duì)于石巖倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合__處理掉;

　　2.加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫(kù)及配送流程

　　確保出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到x%，進(jìn)一步縮減積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn);

　　3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。

　　在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。

物流年度工作總結(jié)7

　　轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個(gè)大家庭也已是第七個(gè)年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會(huì)這所最好的大學(xué)，以及職場(chǎng)這間最好的課堂。同時(shí)也有幸見證了日陸在中國(guó)國(guó)內(nèi)的快速成長(zhǎng)，從10年前的僅有兩個(gè)人的代表處，發(fā)展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營(yíng)有自己的倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì)，員工人數(shù)幾何級(jí)的增長(zhǎng)，并且第三家獨(dú)資公司又即將啟動(dòng)，這一切無(wú)不體現(xiàn)著中國(guó)這片沃土所帶來的生機(jī)和活力，也驗(yàn)證了日陸在中國(guó)的遠(yuǎn)見卓識(shí)以及正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　相信每個(gè)人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長(zhǎng)了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在xx年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國(guó)內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠(chéng)的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長(zhǎng)，經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨(dú)擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。

　　xx年初開始，xx總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時(shí)要抽出身來做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開拓市場(chǎng)和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如xx物流等客戶，還有如xx這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。

　　與此同時(shí)，xx總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉(cāng)儲(chǔ)，而倉(cāng)庫(kù)的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對(duì)外了。

　　隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是：

　　繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭(zhēng)取到更多分量十足，如同xx一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長(zhǎng)；當(dāng)然，我還是會(huì)繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：

　　抽出時(shí)間，多多結(jié)識(shí)拜訪船公司和專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司，做好公關(guān)工作，爭(zhēng)取主要航線的較好危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)價(jià)和陸運(yùn)運(yùn)價(jià)，為將來更好的報(bào)價(jià)做準(zhǔn)備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部xx部長(zhǎng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務(wù)量；在xx年將剩余的.在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。

　　工資得到大幅提升：

　　梳理清晰公司的層級(jí)和架構(gòu)，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵(lì)員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作；

　　多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制；適當(dāng)撥給各部門一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。

　　雖然在過去的xx年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國(guó)人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國(guó)慶閱兵所感動(dòng)。

　　衷心祝愿祖國(guó)強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪！

物流年度工作總結(jié)8

　　我叫xx，家住xx郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是xx集團(tuán)有限公司，我是20xx年x月x日正式加入xx物流有限公司這個(gè)大家庭。

　　光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年冬去春來時(shí)，我在xx這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的x人了。剛來時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的xx人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。

　　新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的'挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

　　一、掌握工作方向，提高工作能力

　　做為一名x的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的xx集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

　　二、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管

　　做為一名物流監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。

　　三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎

　　經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù);如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

　　在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說話，在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò);其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記xx物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責(zé)。

物流年度工作總結(jié)9

　　縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀，相對(duì)比較差，物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：

　　一、采購(gòu)物流

　　采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

　　采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。

　　加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。

　　二、生產(chǎn)物流

　　生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

　　由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。

　　在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。

　　三、銷售物流

　　銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前，所用的承運(yùn)公司存在以下問題：

　　1、帳務(wù)塊

　　物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底，有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來，導(dǎo)致多開，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走，月底對(duì)帳無(wú)法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難，因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿ぃ械牡怯�，有的干脆不記�?/p>

　　2、貨物承運(yùn)方面

　　由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻�，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收，要求退/換貨�？蛻粢笸�/換貨的線材，不加以保護(hù)包裝，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損，線材磨損更嚴(yán)重，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

　　3、車輛的調(diào)度

　　銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進(jìn)倉(cāng)不晚，偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話可言。經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓，加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理，已提高了整體管理水平�，F(xiàn)實(shí)如下：

　　1、帳務(wù)方面

　　每天物流公司所托的.貨物底單都在我這邊登記，每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單，當(dāng)天做帳，有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決，不留后患到明天�，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳，他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳，有問題當(dāng)時(shí)解決，沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來，三十號(hào)為“結(jié)款日”，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

　　2、車輛的調(diào)度

　　現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰(shuí)想用車，經(jīng)過確認(rèn)，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕嚳窗濉�，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車輛的合理調(diào)度。

　　物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢(shì)的承運(yùn)公司，相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司，簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn)，經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。

　　3、貨物承運(yùn)方面

　　物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定，運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償，他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損，客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。

　　由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào)，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭(zhēng)取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費(fèi)用，讓其上門提貨。努力把運(yùn)輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺(tái)。

　　四、廢舊物回收物流

　　我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

　　1、關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊，給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來不安全因素，存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，進(jìn)行有效分解。

　　2、公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫(kù)管理“哭不堪言”了，在廢品庫(kù)這邊入庫(kù)的報(bào)廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫(kù)的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置，導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。

　　針對(duì)廢品庫(kù)的管理我們市場(chǎng)部倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫(kù)的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強(qiáng)安全管理，提高員工安全意識(shí)，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

　　總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施，從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)約意識(shí)，進(jìn)行采購(gòu)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流年度工作總結(jié)10

　　時(shí)光荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購(gòu)計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

　　部門員工設(shè)置 7人

　　部門經(jīng)理：xxx

　　庫(kù)管員：xxx

　　商務(wù)：xxx

　　工程分包核算員：xxx

　　司機(jī)：xxx

　　部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購(gòu)、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評(píng)估、采購(gòu)合同的簽訂、請(qǐng)款。貨物的保管以及入庫(kù)、出庫(kù)管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對(duì)工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

　　部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺(tái) 熱情工作

　　重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購(gòu)、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”�！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷�'大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購(gòu)，確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，滿足零星貨物及時(shí)采購(gòu)，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購(gòu)商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購(gòu)是企業(yè)和資源市場(chǎng)的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購(gòu)是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

　　配合、支持：積極全力支持前臺(tái)部門各項(xiàng)工作，從采購(gòu)——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺(tái)部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購(gòu)到物美價(jià)廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)功能，每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫(kù)存貨物的充足供應(yīng)，零星貨物及時(shí)采購(gòu)，庫(kù)管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫(kù)手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫(kù)存貨物缺損與積壓庫(kù)存情況，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨，合理調(diào)整庫(kù)存，減少新增積壓庫(kù)存。司機(jī)安全行車，全年無(wú)重大行車事故，提貨、送貨、長(zhǎng)途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支。對(duì)本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購(gòu)市場(chǎng)收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約，利爭(zhēng)節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購(gòu)價(jià)格合理化，降低采購(gòu)成本、物流成本。配合其它部門做好采購(gòu)、倉(cāng)庫(kù)、分包各項(xiàng)工作，確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

　　不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對(duì)部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購(gòu)的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少，有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會(huì)不斷地增加新的施工隊(duì)伍，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

　　配合支持是我們后臺(tái)部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

　　感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持。

　　感謝公司各部門對(duì)我們的幫助、支持。

　　感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持。

　　200x年部門工作展望

　　新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下

　　目標(biāo)1：出入庫(kù)準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%，控制積壓庫(kù)存，加快資金周轉(zhuǎn)

　　目標(biāo)2：采購(gòu)貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要，降低采購(gòu)成本

　　目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本

　　目標(biāo)4：工程分包隊(duì)伍加大，多家報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低分包成本

　　目標(biāo)5：不斷學(xué)習(xí)物流采購(gòu)專業(yè)知識(shí)、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

　　認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫(kù)管員的基本職責(zé)，合理控制庫(kù)存數(shù)量，特殊貨物采購(gòu)到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫(kù)是庫(kù)管員責(zé)無(wú)旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫(kù)存的保持水平，使庫(kù)存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì)發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

　　采購(gòu)成本關(guān)系到公司銷售利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)，采購(gòu)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購(gòu)的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最��；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會(huì)從供應(yīng)商管理入手，合理評(píng)估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評(píng)的要項(xiàng)，不斷推陳出新。

　　物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤(rùn)在此又損失了一部份。提前做出采購(gòu)計(jì)劃，合理規(guī)劃采購(gòu)項(xiàng)目�！墩�(qǐng)購(gòu)單》的填寫勢(shì)在必行，請(qǐng)公司各部門給予配合，型號(hào)、規(guī)格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫(kù)內(nèi)存放時(shí)間過長(zhǎng)，影響售后服務(wù)。

　　工程分包隊(duì)伍需要不斷增加，讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià)、公平競(jìng)爭(zhēng)、降低工程分包成本。

　　俗話說“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無(wú)止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識(shí)，積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng)，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會(huì)，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

　　配合各部門完成公司目標(biāo)，同時(shí)完成部門目標(biāo)，只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧！

物流年度工作總結(jié)11

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

　　大家好！我叫XXX，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我是XX年10月23日正式加入XX華北物流有限公司這個(gè)大家庭。

　　光陰似箭，歲月如梭。不知不覺間，又到了一年?yáng)|去春來時(shí)，我在XX這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間，我也由一個(gè)當(dāng)初什麼都不懂的新人慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)真正的XX人了。剛來時(shí)，我很茫然，不知工作該如何進(jìn)展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)于律己。遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時(shí)，我基本變成了一個(gè)可以獨(dú)擋一面的XX人。感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間。勇氣和信心，更感謝各位同事對(duì)我的大力幫持和耐心輔導(dǎo)，使我能早日在工作上步入正軌。

　　新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，一年之計(jì)在于春，先對(duì)我這兩個(gè)多月的工作總結(jié)如下：

　　一、掌握工作方向，提高工作能力

　　做為一名XX的監(jiān)管員，恪盡職守，嚴(yán)于律己，做好本職工作是義不容辭的，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團(tuán)有限公司，我對(duì)監(jiān)管員的工作流程，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類。規(guī)格也有了相應(yīng)的了解，明確工作方向，端正工作態(tài)度，工作能力也有了相應(yīng)的提高，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作。

　　二、加強(qiáng)溝通，加強(qiáng)監(jiān)管

　　做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了，每日除了正常的盤庫(kù)，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強(qiáng)溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監(jiān)管工作中，多巡查質(zhì)押物庫(kù)區(qū)，對(duì)所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫(kù)存狀態(tài)隨時(shí)了解。

　　三、工作細(xì)心，謹(jǐn)慎

　　經(jīng)過這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監(jiān)管員有著十分重要的任務(wù)，責(zé)任重大，在工作中要格外細(xì)心，比如在每日的報(bào)表工作中一定要仔細(xì)的核查每一個(gè)數(shù)據(jù)；如報(bào)表日期，出入庫(kù)數(shù)量等細(xì)節(jié)，稍有疏忽就可能會(huì)給公司帶來不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

　　在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處。首先是我人比較內(nèi)向一些，不太會(huì)說話，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流。溝通少，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng)，是個(gè)喜靜的人，不會(huì)積極主動(dòng)的與人溝通，有些不太合群，需要加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)；其三是我在用電腦制作表格，文本方面學(xué)習(xí)不夠，暫時(shí)還是個(gè)門外漢，以后要多學(xué)習(xí)，加強(qiáng)改進(jìn)。工作中，要牢記XX華北物流監(jiān)管員的工作職責(zé)，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強(qiáng)對(duì)質(zhì)押物資盤點(diǎn)和巡查工作，時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫(kù)存數(shù)量，實(shí)事求是，嚴(yán)格審查，并做到庫(kù)存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和按時(shí)匯報(bào)工作，加強(qiáng)了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況，認(rèn)真履行作為一名XX人的監(jiān)管職責(zé)。

　　相信每個(gè)人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長(zhǎng)了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在××年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶領(lǐng)罐箱操作部門為國(guó)內(nèi)外客戶做好服務(wù)，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠(chéng)的服務(wù)贏得了客戶的贊譽(yù)，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長(zhǎng)，經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教導(dǎo)，都能夠獨(dú)擋一面，個(gè)人能力突飛猛進(jìn)，能夠很好的完成分配的任務(wù)。

　　××年初開始，××總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時(shí)要抽出身來做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開拓市場(chǎng)和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如××物流等客戶，還有如××這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。

　　與此同時(shí)，××總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營(yíng)業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流服務(wù)。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉(cāng)儲(chǔ)，而倉(cāng)庫(kù)的`客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結(jié)合，一致對(duì)外了。

　　隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是：

　　繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭(zhēng)取到更多分量十足，如同××一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長(zhǎng)；當(dāng)然，我還是會(huì)繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：

　　抽出時(shí)間，多多結(jié)識(shí)拜訪船公司和專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司，做好公關(guān)工作，爭(zhēng)取主要航線的較好危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)價(jià)和陸運(yùn)運(yùn)價(jià)，為將來更好的報(bào)價(jià)做準(zhǔn)備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部××部長(zhǎng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務(wù)量；在××年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。

　　工資得到大幅提升：

　　在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)自己好的傳統(tǒng)，在原有的基礎(chǔ)上更上一層樓，在此提出一些個(gè)人建議，有則改之，無(wú)則加勉：加強(qiáng)對(duì)公司員工的培訓(xùn)，無(wú)論是車隊(duì)司機(jī)、調(diào)度、各部門的操作，還是營(yíng)業(yè)部人員，可適當(dāng)聘請(qǐng)外來專家進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn)，這樣可以提高全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競(jìng)爭(zhēng)力；梳理清晰公司的層級(jí)和架構(gòu)，使各個(gè)職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限，在這個(gè)前提下，可以鼓勵(lì)員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制；適當(dāng)撥給各部門一點(diǎn)公關(guān)基金，允許各個(gè)部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。

　　雖然在過去的××年，我們經(jīng)歷了無(wú)情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國(guó)人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國(guó)慶閱兵所感動(dòng)。

　　衷心祝愿祖國(guó)強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪！

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物流年度工作總結(jié)12

　　一、20x年工作小結(jié)

　　我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的'做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

　　二、20x年的工作計(jì)劃

　　不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。

　　三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

　　1.希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。20xx年x月、x月都有相關(guān)文件證明我可以繳納x社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　3.希望x年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流年度工作總結(jié)13

　　xx年初開始，xx總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時(shí)要抽出身來做好罐箱的營(yíng)業(yè)，積極開拓市場(chǎng)和客戶，發(fā)展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時(shí)紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場(chǎng)，雖然時(shí)間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如xx物流等客戶，還有如××這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長(zhǎng)期物流項(xiàng)目。

　　隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃是：

　　繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭(zhēng)取到更多分量十足，如同××一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的'領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長(zhǎng)；當(dāng)然，我還是會(huì)繼續(xù)幫助并做好監(jiān)督支持工作，不可能徹底放手不管：

　　抽出時(shí)間，多多結(jié)識(shí)拜訪船公司和專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司，做好公關(guān)工作，爭(zhēng)取主要航線的較好危險(xiǎn)品海運(yùn)運(yùn)價(jià)和陸運(yùn)運(yùn)價(jià)，為將來更好的報(bào)價(jià)做準(zhǔn)備；協(xié)助新任的綜合營(yíng)業(yè)部××部長(zhǎng)，不僅將罐箱的營(yíng)業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務(wù)量；在××年將剩余的在職碩士研究生課程結(jié)束，并完成論文答辯，順利拿到學(xué)位證。

　　工資得到大幅提升：

　　衷心祝愿祖國(guó)強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪！

物流年度工作總結(jié)14

　　又過了一年的物流管理，不禁心中感慨�；仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^程，既有苦汗，也有進(jìn)步的喜悅。在過去的一年里，在公司各部門的配合和支持下，在部門員工的共同努力下，全年的任務(wù)順利完成�，F(xiàn)將我部過去一年的工作匯報(bào)如下。

　　一、分配

　　1.其實(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)，我們的司機(jī)并不愿意天天呆在家里，愿意多送貨，多干活，增加收入。

　　2.在xx，我讓收稅員對(duì)司機(jī)每天的發(fā)貨單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，以便合理安排發(fā)貨單，避免了以往司機(jī)搶單發(fā)貨金額大的情況，維護(hù)了司機(jī)之間的共同利益和部門員工之間的團(tuán)結(jié)關(guān)系。

　　3.門店有時(shí)候會(huì)搶著發(fā)貨，貨量比較少，路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時(shí)候一個(gè)地方的貨很多，司機(jī)報(bào)了另一個(gè)貨，走了幾分鐘就被叫回來了，所以我們司機(jī)來回幾次都有脾氣，浪費(fèi)人力物力。還有一種情況就是貨太少，不能偏急，我們部門還要考慮油耗和費(fèi)用的問題。所以物流部門需要門店的配合，盡量做好對(duì)客戶的解釋工作。

　　4.裝運(yùn)司機(jī)應(yīng)根據(jù)交貨單檢查貨物，并必須要求司機(jī)親自當(dāng)面對(duì)貨物進(jìn)行第二次檢查。

　　5.加強(qiáng)與各部門的聯(lián)系和溝通，充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢(shì)，盡量讓客戶帶走一些急小貨。

　　二、人員要求和管理

　　1.20xx，年初公司給物流管理部

　　2.由于人員流動(dòng)性大，一直是困擾部門工作的大問題。作為一個(gè)對(duì)我們部門工作人員的工作要求，雖然技術(shù)不高。但是工作強(qiáng)度高，體力要求比較高，也要勤快好學(xué)，做事的'責(zé)任心也高。你必須了解你的下屬，包括他的性格、性格、愛好、工作作風(fēng)、工作能力等很多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人，應(yīng)該給予不同的管理方法，才能做到物盡其用。同時(shí)要關(guān)心員工的生活。除了批評(píng)之外，我們應(yīng)該給他們更多的鼓勵(lì)和信任，讓他體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和器重，讓他知道我們不僅僅是上下級(jí)關(guān)系和同事關(guān)系，更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，也要在員工面前樹立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批判建立起來的，也不是靠一味的做個(gè)老好人建立起來的。你需要的是團(tuán)隊(duì)的力量，說你好的人的支持，說你不好的人的支持。

　　第三，車輛管理

　　1.定期培訓(xùn)和講解配送司機(jī)對(duì)車輛生命安全注意事項(xiàng)的認(rèn)識(shí)，定期清洗車輛內(nèi)外。

　　2.嚴(yán)格控制部門車輛費(fèi)用，合理有效地安排配送路線。

　　3.嚴(yán)格要求調(diào)度員填寫發(fā)車記錄，如發(fā)車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、原因、司機(jī)簽名等，做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄，并保留年度發(fā)車記錄表。

　　4.把費(fèi)用和你的收入做成表格存檔

　　四、工作回顧與展望

　　1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來�；叵脒^去，展望未來!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。

　　2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

物流年度工作總結(jié)15

　　時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作**年了。原來業(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過了這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多。現(xiàn)從以下幾部分講：

　　第一部分：自我介紹

　　我是公司的倉(cāng)庫(kù)保管員：我是**年進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開始，因?yàn)樵诮?jīng)貿(mào)山九有信賴，勤勉，發(fā)展。

　　第二部分：人力的合理安排和運(yùn)用

　　1：人力的安排

　　我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。

　　2：合理的休息

　　在出口裝箱時(shí)，現(xiàn)高溫季節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。

　　3：人員的培訓(xùn)和提高

　　雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的.管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。

　　第三部分：貨物的管理

　　做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積。

　　A：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，

　　B：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，

　　C：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù)）

　　D：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異

　　E：保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢

　　主要有：

　　一：部品的管理

　　1：部品的入庫(kù)作業(yè)

　　2：部品的出庫(kù)作業(yè)

　　二：成品/出口品的管理

　　1：成品/出口品的入庫(kù)作業(yè)

　　相對(duì)于部品，成品/出口品的入庫(kù)比較方便，但還要注意點(diǎn)數(shù)，特別是**產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫(kù)時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱（入庫(kù)時(shí)在工廠被盜）所以一定要小心仔細(xì)。入庫(kù)堆放整齊，衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”

　　2：成品/出口品的出庫(kù)作業(yè)

　　成品/出口品在出庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確，并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱，最好讓集卡司機(jī)進(jìn)來時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下，是否一致。

　　為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量，出庫(kù)時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳，并記錄余數(shù)。

　　第四部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作

　　一：設(shè)備管理

　　倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有設(shè)備：

　　倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。

　　二：衛(wèi)生工作

　　倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。

　　第五部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)

　　每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時(shí)間去解決，來提升自身的業(yè)務(wù)能力。

　　這也要求我們不斷的學(xué)習(xí)，提升，學(xué)習(xí)老師傅的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉(cāng)儲(chǔ)保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí)，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí)，很欣慰的是：在取的了國(guó)際貨代資格證后，這次通過了報(bào)檢員資格考試。所以今年又報(bào)了報(bào)關(guān)員考試。

　　我想通過工作學(xué)習(xí)能有更大的進(jìn)步，愿我和公司共同發(fā)展，共同進(jìn)步

　　補(bǔ)充：

　　上面是工作總結(jié)，下面是工作計(jì)劃：

　　一、保證業(yè)務(wù)、工作流程的順利開展

　　1。產(chǎn)品入庫(kù)會(huì)把好驗(yàn)收關(guān)，對(duì)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗(yàn)收，如發(fā)現(xiàn)本次入庫(kù)產(chǎn)品不符，倉(cāng)庫(kù)人員會(huì)迅速反映給總部，采取相應(yīng)措施

　　2。產(chǎn)品出庫(kù)會(huì)把好復(fù)核關(guān)，對(duì)于出庫(kù)產(chǎn)品，倉(cāng)庫(kù)必須嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度憑證發(fā)貨，對(duì)客戶要所發(fā)貨逐項(xiàng)復(fù)核，做到數(shù)量準(zhǔn)確，質(zhì)量定好，標(biāo)志清楚，并向送貨員移清交貨，以免造成客戶收到貨物不相符的損害。

　　3。 20xx年倉(cāng)庫(kù)會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的情況，合理化利用備貨計(jì)劃、進(jìn)出庫(kù)計(jì)劃、編制客戶暢銷產(chǎn)品的儲(chǔ)存計(jì)劃，保證客戶第一時(shí)間里拿到貨物，有個(gè)滿意的服務(wù)發(fā)貨工作。

　　4。倉(cāng)庫(kù)會(huì)按照安全、方便、節(jié)約的原則，合理利用倉(cāng)容、庫(kù)房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當(dāng)?shù)膲�、垛距、分層。產(chǎn)品出庫(kù)按照先進(jìn)庫(kù)的先出，有效期在前的先出的原則辦理。

　　5。對(duì)于客戶的退貨產(chǎn)品回倉(cāng)，以對(duì)應(yīng)的采購(gòu)?fù)素泦螢槭論?jù)收貨，倉(cāng)庫(kù)核對(duì)貨單無(wú)誤后開具標(biāo)準(zhǔn)的退貨單，注明原采購(gòu)單號(hào)，并經(jīng)辦事處主管審核生效后返回總部調(diào)換或退貨，保持客戶能在第一時(shí)間里收到新的產(chǎn)品。

　　6。倉(cāng)庫(kù)會(huì)根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉(cāng)儲(chǔ)條件，對(duì)儲(chǔ)存的產(chǎn)品安排適宜的場(chǎng)所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)全年無(wú)事故，對(duì)客戶提供一流的服務(wù)。

　　二、發(fā)貨和努力提高自身的管理

　　1。協(xié)調(diào)好客戶定貨所發(fā)貨的時(shí)間控制，與柳市倉(cāng)庫(kù)協(xié)調(diào)好所發(fā)貨物的周期。

　　2。倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實(shí)行分區(qū)管理，分級(jí)負(fù)責(zé)的制度，明確各級(jí)安全負(fù)責(zé)人對(duì)所在區(qū)域的倉(cāng)庫(kù)安全，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)章制度，掌握各種安全知識(shí)和技能。

　　3。加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)出庫(kù)驗(yàn)收及清潔，安全工作，確保準(zhǔn)確無(wú)誤，加深對(duì)公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對(duì)客戶所咨詢的問題所提必答。

　　4。往后加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)每周、月的清潔力度，保持庫(kù)容整潔、，美觀、防潮。

　　5。努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對(duì)產(chǎn)品各型號(hào)的認(rèn)識(shí)，爭(zhēng)取做到成為優(yōu)秀的管理隊(duì)伍成員之一。

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