買(mǎi)車(chē)時(shí)怎么選車(chē)

　　很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都很糾結(jié)，不知道要怎么選車(chē)。那么買(mǎi)車(chē)時(shí)怎么選車(chē)呢?下面就讓jy135小編來(lái)告訴大家吧，歡迎閱讀。

　　動(dòng)力性：

　　從技術(shù)角度分析，車(chē)輛主要有三個(gè)方面的評(píng)價(jià)指標(biāo)，分別是動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放特性。

　　動(dòng)力性：

　　整車(chē)的動(dòng)力性能取決于兩方面，一個(gè)是元部件的配置，屬于硬件，像發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、輪胎等。其中發(fā)動(dòng)機(jī)是核心，變速箱是樞紐，傳動(dòng)軸是橋梁、輪胎是執(zhí)行者。另外一個(gè)是元部件的匹配，這是軟件。元部件的匹配不像配置，可以一眼看出高低來(lái)，但卻是一個(gè)不容忽視的因素，這也是許多國(guó)產(chǎn)車(chē)配置也不差，但是整車(chē)性能不盡如人意的原因。

　　經(jīng)濟(jì)性：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性是整車(chē)經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)與根本。整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外還與車(chē)重、傳動(dòng)系統(tǒng)的匹配有關(guān)系。不過(guò)對(duì)于我們用戶(hù)來(lái)講，這個(gè)不需要了解太多，只要對(duì)比不同車(chē)型的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)上的`百公里油耗就可以。

　　這里需要說(shuō)明的是自動(dòng)檔的汽車(chē)要比同車(chē)型的手動(dòng)擋費(fèi)油，很多人知其然不知其所以然。自動(dòng)擋費(fèi)油，是因?yàn)樽詣?dòng)變速箱對(duì)擋位的控制要比人工手動(dòng)變換擋位響應(yīng)性差一點(diǎn)，也就是滯后一點(diǎn)。特別是加速時(shí)，油門(mén)踩下去，自動(dòng)變速箱要據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器來(lái)一級(jí)級(jí)變擋，這個(gè)過(guò)程中會(huì)有多余的油量燃燒不充分，白白浪費(fèi)。

　　排放性：

　　這在國(guó)外是一個(gè)很受重視的指標(biāo)，包括用戶(hù)群體。中國(guó)則不然。這是個(gè)環(huán)保意識(shí)的問(wèn)題，這里我們不展開(kāi)說(shuō)，僅從技術(shù)角度分析一下。

　　排放性，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，只需要關(guān)注車(chē)輛排放滿(mǎn)足的排放法規(guī)就行，對(duì)于是如何實(shí)現(xiàn)的，非技術(shù)人員估計(jì)也看不懂。我國(guó)目前實(shí)行的排放法規(guī)，汽油車(chē)是國(guó)Ⅳ，部分地區(qū)國(guó)Ⅴ;柴油車(chē)是國(guó)Ⅲ，部分地區(qū)是國(guó)Ⅳ。在最近幾年，很有可能全面廣汽油車(chē)國(guó)Ⅴ，柴油車(chē)國(guó)Ⅳ。

　　這里需要說(shuō)明一點(diǎn)，對(duì)于原裝進(jìn)口汽車(chē)，大部分執(zhí)行的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)。歐洲標(biāo)準(zhǔn)的歐Ⅲ分為A、B兩個(gè)階段，歐ⅢB階段就是國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　使用性：

　　從使用的角度來(lái)考慮，我們則需要考察車(chē)輛的舒適性、保值性以及可維修性。

　　舒適性主要由內(nèi)飾、座椅、懸掛系統(tǒng)等決定。其中內(nèi)飾與座椅等與個(gè)人品位直接相關(guān)，這里不多說(shuō)。對(duì)于懸掛系統(tǒng)，可以分為兩大類(lèi)，獨(dú)立式懸掛和非獨(dú)立式懸掛。非獨(dú)立式懸掛主要應(yīng)用于大客車(chē)或者貨運(yùn)車(chē)輛，減震效果一般。獨(dú)立式懸掛是舒適性要大大優(yōu)于非獨(dú)立式懸掛。

　　保值性是指換車(chē)時(shí)汽車(chē)可以賣(mài)到的價(jià)錢(qián)高低。這個(gè)東西通俗一點(diǎn)可以這樣理解，越是保有率大的車(chē)型保值性越好，越是符合大眾口味的車(chē)型保值性越好。換句話(huà)說(shuō)，銷(xiāo)量越大，保值性越好。

　　可維修性：

　　這個(gè)類(lèi)似于保值性，因?yàn)楸Ｓ辛看蠡蛘哒f(shuō)銷(xiāo)量大的車(chē)型，售后和維修點(diǎn)也就越多，配件越齊全，維修也就越方便，可維修性也就越好。

　　具體選車(chē)注意事項(xiàng)：

　　量力而行，根據(jù)自己的收入水平來(lái)選擇不同價(jià)位的車(chē)型。一般來(lái)說(shuō)，我們建議，買(mǎi)10萬(wàn)的車(chē)型最后有100萬(wàn)的資產(chǎn)，以此類(lèi)推。當(dāng)然，家里給出錢(qián)或者非常好面子可以無(wú)視。

　　根據(jù)自己的'職業(yè)類(lèi)型和車(chē)輛用途來(lái)選擇。純上班族建議買(mǎi)普通乘用車(chē)，舒適性為主;跑業(yè)務(wù)的建議首先考慮經(jīng)濟(jì)性和可維修性，因?yàn)槁吠揪褪鞘杖�、時(shí)間就是收入;礦上跑的、走山路的首重動(dòng)力性

　　根據(jù)自己喜好選擇手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，新手建議先開(kāi)自動(dòng)擋，熟練以后再選擇手動(dòng)擋，畢竟現(xiàn)在車(chē)流量非常大，直接上手動(dòng)，熄火、變道難等問(wèn)題還是經(jīng)常性的。

　　關(guān)于選帶T的還是不帶T的，這里要普及一下，帶T的學(xué)術(shù)術(shù)語(yǔ)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不帶T稱(chēng)為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率大30%左右，1.8T的差不多和2.4自然吸氣的差不多。

　　這里需要注意的一點(diǎn)是，1.8T和2.4功率差不多，但是啟動(dòng)加速性能自然吸氣的要比渦輪增壓的好一點(diǎn)，因?yàn)闇u輪增壓器只有到了較高轉(zhuǎn)速時(shí)才會(huì)起作用，轉(zhuǎn)速低時(shí)還會(huì)額外消耗功率。(具體原理這里不展開(kāi)說(shuō))

　　因此，如果僅在市區(qū)跑的話(huà)，買(mǎi)自然吸氣的要相對(duì)好一點(diǎn)。

　　可能很多人會(huì)提到安全性這一概念。這里需要澄清一下，目前像ABS、安全氣囊都已經(jīng)是標(biāo)配，這些可以忽略。而很多人會(huì)認(rèn)為兩車(chē)相撞、損壞變形嚴(yán)重的車(chē)安全性不高，這其實(shí)是個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。筆者是從事汽車(chē)研究的，目前國(guó)內(nèi)有幾家碰撞實(shí)驗(yàn)室，就是研究在發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)輛與人身安全的。研究表明適度的變形可以消解很大的碰撞沖擊力，從而提高人身安全系數(shù)。

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