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40萬左右買什么車好

時(shí)間:2022-06-04 04:44:20 汽車 我要投稿
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40萬左右買什么車好

  40萬這個(gè)價(jià)位買輛豪華車型不是問題,但還是有人很糾結(jié)不知道怎么買。那么40萬左右買什么車好呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧,歡迎閱讀。

  凱迪拉克CT6

  官方指導(dǎo)價(jià):43.99-81.88萬元

  相比奔馳、寶馬的德式大氣,凱迪拉克則表現(xiàn)出美式粗獷中的細(xì)膩,體現(xiàn)出不一樣的霸氣,如你親臨其旁,定會感受到它咄咄逼人的氣息。作為旗艦車型的凱迪拉克CT6,將這一特點(diǎn)表現(xiàn)的淋漓盡致。

  外觀:氣勢逼人的旗艦范

  凱迪拉克CT6進(jìn)行了徹徹底底的“瘦身”工程,就以28T豪華型為例,凈重1715kg的'成績足以秒殺同級。而淚痕式的前大燈更是一種激進(jìn)的設(shè)計(jì),全系標(biāo)配208顆LED光源大燈。

  內(nèi)飾:大方得體而又低調(diào)

  凱迪拉克CT6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感并不算很強(qiáng)烈,但用料是比較講究的。而大多這個(gè)級別的車型更強(qiáng)調(diào)后排的舒適性,而凱迪拉克CT6則不然,不管是駕駛還是后排乘坐,同樣注重。

  奔馳E級

  官方指導(dǎo)價(jià):42.28-62.98萬元

  全新奔馳E級一發(fā)布,幾乎所有人都認(rèn)為這一代的E級與S級竟然如此的相似,不僅僅在外觀上,整體的氣質(zhì)和豪華感也直逼S級。同時(shí)全新E級有著奔馳家族該有的氣場,整體的車身設(shè)計(jì)讓它展現(xiàn)出穩(wěn)重而又優(yōu)雅。

  外觀:演繹“小邁巴赫”套路

  全新E級的外觀設(shè)計(jì)無疑是流暢、優(yōu)雅的。而3074mm的軸距是為中國市場量身打造的,使得全新E級在外觀形態(tài)的`舒展和車內(nèi)空間的舒適性都有很大的提升。

  內(nèi)飾:無限接近S級

  前排的雙12.3英寸高清顯示屏無疑是最引人注目的,而在使用實(shí)木方面,奔馳可以說是專家了,大面積的實(shí)木讓奔馳E級在體現(xiàn)豪華的層面上更加淋漓盡致。全新奔馳E級首次搭載許多新科技,但安全配置一直是奔馳車型照顧的重點(diǎn)。

  奧迪A6L

  官方指導(dǎo)價(jià):41.53-75.76萬元

  奧迪有著官車的稱呼,與其穩(wěn)重且濃厚商務(wù)氣息的外形不無關(guān)系,能夠營造較高的社會地位,不錯(cuò)的品牌形象和進(jìn)準(zhǔn)的產(chǎn)品定位讓A6L擁有眾多賣家。目前A6L全系均有優(yōu)惠,優(yōu)惠幅度為7-12萬元,優(yōu)惠力度不算小。

  外觀:從穩(wěn)重向年輕邁進(jìn)

  大嘴的'前格柵已經(jīng)成為了奧迪的家族樣式,以前是比較圓潤的,而如今是有棱角的設(shè)計(jì)。車燈則是享有燈廠之稱的奧迪所擅長的地方了,充滿科技感的大燈,而高配車型則是全LED大燈。

  內(nèi)飾:風(fēng)格依舊穩(wěn)重

  內(nèi)飾的布局與舊款保持一致,只是配置和個(gè)別細(xì)微之處有所調(diào)整,新增的運(yùn)動(dòng)型版本采用三輻式方向盤,其余版本的車型依舊采用四輻式方向盤。中控屏在原有的MMI系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了Audi connect,支持插入SIM卡進(jìn)行上網(wǎng)和移動(dòng)熱點(diǎn)等功能。

  寶馬5系

  官方指導(dǎo)價(jià):43.56-77.86萬元

  提起寶馬,相信不少人會想到其操控性,確實(shí),寶馬的后驅(qū)車型能給駕駛者更多的駕駛樂趣,體現(xiàn)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)型。近年來,寶馬在舒適性和操控性方面的平衡上做了不少的功夫,就今天要推薦的寶馬5系為例,在舒適性優(yōu)于3系,而操控又比7系強(qiáng)。

  外觀:沉穩(wěn)中透露動(dòng)感

  大身材、長軸距是這個(gè)級別車型的`特征,寶馬5系透露了與生俱來的優(yōu)雅,其中還有寶馬車型的一份動(dòng)感。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋凌厲的線條、蒼勁有力的腰線和層次豐富的尾部都向人們傳達(dá)了寶馬融入骨子里的那份運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

  內(nèi)飾:低調(diào)平實(shí)的設(shè)計(jì)

  寶馬5系的內(nèi)飾很好地繼承了家族樣式,樸實(shí)無華的低調(diào)設(shè)計(jì),大面積真皮和木紋裝飾的搭配也營造出不錯(cuò)的豪華感,當(dāng)然,寶馬5系是既有操控性又有舒適性的代表,駕駛座的人體工程學(xué)和后排舒適、配置都是一流的。

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