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新手開(kāi)車(chē)有什么誤區(qū)
開(kāi)車(chē)上路，危險(xiǎn)是無(wú)處不在的，有時(shí)候一不小心很容易就把自己陷入險(xiǎn)地。那么新手開(kāi)車(chē)有什么誤區(qū)呢?下面就讓jy135小編來(lái)告訴大家吧，歡迎閱讀。
一、長(zhǎng)坡頻繁制動(dòng)
汽車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí)，如果駕駛員長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)踏板，或頻繁間歇性使用制動(dòng)，對(duì)車(chē)輛的危害極大，對(duì)交通安全也會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，摩擦系數(shù)下降，造成熱衰退，導(dǎo)致制動(dòng)性能下降甚至失效。
因此，汽車(chē)下長(zhǎng)坡前應(yīng)提前降低車(chē)速。下長(zhǎng)坡時(shí)，若車(chē)速加快，可迅速踩下制動(dòng)踏板，降低車(chē)速，之后迅速放松踏板，若需再次降低，可重復(fù)此法。
二、切忌高速過(guò)彎
車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)都會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，而且側(cè)傾幅度會(huì)隨著車(chē)速的增加而加大。新手由于對(duì)車(chē)輛性能不了解，不知道車(chē)速和道路彎度如何匹配，所以建議不要高速過(guò)彎。高速過(guò)彎時(shí)司機(jī)身體容易傾斜，同時(shí)導(dǎo)致司機(jī)對(duì)方向盤(pán)的控制力不夠。不要盲目迷信車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)，要相信大自然的規(guī)律。
三、控制好車(chē)速
一般的交通意外都是因?yàn)殚_(kāi)車(chē)速度較快引起的，但就由此開(kāi)慢車(chē)也是不可取的，因?yàn)闀?huì)造成后面車(chē)輛急降速，特別是在占用快車(chē)道的時(shí)候，你開(kāi)慢車(chē)很容易迫使他人冒險(xiǎn)超車(chē)，很容易引起不必要的交通意外。因此，開(kāi)車(chē)最好控制好車(chē)速，，在高速公路上，可以開(kāi)平穩(wěn)一點(diǎn)，行人多的道路，放慢開(kāi)車(chē)速度就可以了。開(kāi)車(chē)不是一味開(kāi)快，也不是一味開(kāi)慢，控制好車(chē)速才是最重要的!
四、過(guò)于對(duì)交通指示牌依賴(lài)
交通指示牌固然對(duì)安全駕駛有著莫大的幫助，但它也不是萬(wàn)能的，別誤解，我的意思是，有危險(xiǎn)標(biāo)志的，必有危險(xiǎn);沒(méi)有危險(xiǎn)標(biāo)志的，并不意味著安全。此外，即便是正式設(shè)立的交通指示，也并非百分之一百準(zhǔn)確無(wú)誤�？傊_(kāi)車(chē)的時(shí)候最關(guān)鍵是要親眼看清路面的實(shí)際情況。這里有一條小經(jīng)驗(yàn)：如果某個(gè)路段有較多的剎車(chē)痕，那么這里多半危險(xiǎn)，須分外小心。
五、熄火空檔滑行
不少汽車(chē)都裝有轉(zhuǎn)向、離合、制動(dòng)等助力裝置，這些裝置都只在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和有電狀態(tài)下才能工作。一旦長(zhǎng)時(shí)間熄火脫檔滑行，就可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、ABS系統(tǒng)失效、離合器踏板變沉等，甚至失效。
六、正視視野死角
開(kāi)過(guò)某些地點(diǎn)，比如菜市場(chǎng)的繁華地區(qū)，很多行人在你的車(chē)輛上上下左右隨意走動(dòng)， 而且后視鏡有視覺(jué)死角，看不到行人經(jīng)過(guò)的。所以這時(shí)候，就要特別注意，車(chē)速不要過(guò)快，眼睛要觀察好四周，隨時(shí)做好剎車(chē)的準(zhǔn)備，以免發(fā)生意外。
溫馨提示：
新手司機(jī)由于經(jīng)驗(yàn)和技巧上的不足，開(kāi)車(chē)出門(mén)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些駕駛的誤區(qū)，對(duì)于這些誤區(qū)，如果沒(méi)辦法及時(shí)解決的話，是很容易出現(xiàn)事故的。
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