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新手如何正確把握方向盤
很多人都經(jīng)歷過或正在經(jīng)歷考駕照的痛苦時期，并且很多時候即使拿到駕照也不太敢開車。那么新手如何正確把握方向盤呢?下面就讓jy135小編來告訴大家吧，歡迎閱讀。
1、先將方向盤調(diào)正。車停著時可以下車看看前車輪是否已調(diào)直來判斷方向盤正不正，車前行時可以通過車行駛的方向來判斷方向盤是否調(diào)正。
2、記住方向盤打死需要一圈半。每次打方向時記得打了多少圈，回正時就回多少圈。
3、開車時速度越快，方向盤打的角度要越小。特別是在高速路上，因為車身速度很快，有一點方向變化車身都會朝著這個方向快速前進，導致車身位置在短時間內(nèi)有很大偏移，所以在高速路上變方向時只需要輕微地、緩慢地轉(zhuǎn)動方向盤即可。
4、平時在人少車少的地方多練習，掌握方向盤轉(zhuǎn)多少度的時候車身會改變多少角度，找到感覺。
5、隨時都要雙手握把。
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汽車方向盤抖動原因
1、輪胎動平衡失準。輪胎動平衡數(shù)值不準，會使得汽車在某一速度范圍之內(nèi)出現(xiàn)方向盤抖動的現(xiàn)象，超出這一范圍故障消失。需要重新做車輪動平衡。
2、剎車盤不平。這種故障主要表現(xiàn)在高速踩剎車的時候方向盤抖動，需要更換剎車盤。
3、半軸故障。半軸故障主要表現(xiàn)在車輛加速的時候方向盤會出現(xiàn)抖動，需要檢查半軸。
以上就是對汽車方向盤抖動的原因的相關(guān)介紹，希望能對您有所幫助。尤其前兩種，如果故障還沒有消除，就需要檢查車輛懸架、拉桿球頭、平衡桿膠套等部件了。
隨著科技的不斷進步，汽車業(yè)也一直在不斷的革新，買過車的人都糾結(jié)過買渦輪增壓好還是自然吸氣的好，今天分享一下兩者的優(yōu)缺點。
渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機的比較
1、相對一般的家用車或者說中低檔車來說，自然吸氣的發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)性，怠速的平順性都比較好，渦輪的再這些方面要差點，當然如果是高檔轎車，渦輪的就不一定比自然吸氣的低。
2、渦輪增壓的發(fā)動機加速方面表現(xiàn)很好，同等排量的車，渦輪增壓的發(fā)動機動力要比自然吸氣的好，因為渦輪發(fā)動機的肺活量更大，因此運行起來動力表現(xiàn)更好。
3、控制性能比較，自然吸氣方式的發(fā)動機動力輸出更容易控制，加速順暢，加速度也很均勻，細微油門控制點很好找;而渦輪增壓式的發(fā)動機的動力輸出沒有自然吸氣式的好控制。
4、油耗對比，按同等排量的車來比較，渦輪增壓的油耗肯定要比自然吸氣的高很多，但是現(xiàn)在一般不以同排量這個參數(shù)作比較而是以輸出同等動力所需油耗做比較，這個要看發(fā)動機工作的負荷量，如果渦輪式的氣缸全部運轉(zhuǎn)，在輸出同等動力，則油耗比自然吸氣式的高;如果渦輪式的不是滿負荷，也就是說有的氣缸沒有運轉(zhuǎn)，這樣輸出同等動力方面，渦輪式的油耗比自然吸氣式的低
5、后續(xù)維護維修費用方面，兩種形式的發(fā)動機都差不多，基本都不會出現(xiàn)故障;渦輪式的另外一特點是其排放的二氧化碳排放量比自然吸氣的低
總結(jié)一下，自然吸氣發(fā)動機比較可靠完善，渦輪增壓則在各項性能指標上有優(yōu)勢�，F(xiàn)階段，這兩種發(fā)動機處于勢均力敵的狀態(tài)，但作為新技術(shù)，渦輪增壓的技術(shù)前景比自然吸氣要好。
汽車發(fā)動機噪音大怎么辦
1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。
2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設(shè)置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。
3，發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力�？赡軉栴}，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。
4，當加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變�？赡茉颍D(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。
5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。
6，發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。
7，踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。
8，發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加�？赡茉斐傻脑�，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。
9，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設(shè)置，可能發(fā)動機過熱，發(fā)動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。
10，尖銳的噪音，類似吱~吱~之類的，很討厭，老遠就聽見了，特別是空調(diào)開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯�？赡茉颍{駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。
11，低速行駛，或者加油門的時候，發(fā)動機下面會出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。
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