自動(dòng)擋汽車起步技巧

　　汽車是當(dāng)今時(shí)代必不可少的交通工具，人們出行汽車少不了。自動(dòng)擋汽車因?yàn)閾Q擋方便被越來越多的人所接受，那自動(dòng)擋汽車怎么開呢?下面一起來看看自動(dòng)擋汽車駕駛技巧。

　　自動(dòng)擋汽車起步技巧

　　等紅燈如何操作變速箱

　　停車等候紅綠燈的時(shí)候，相信所有人都看過前車有這樣的燈光變化：紅-紅/白-滅。如果你看到了這些，那么請(qǐng)你恭喜他，他的變速箱磨損又進(jìn)一步加劇了!由于從D擋換入P擋需要經(jīng)過倒檔，并且需要變速箱進(jìn)行鎖止，因此，在短暫的等待紅綠燈的過程中，如此操作只會(huì)讓變速箱的磨損更加頻繁。

　　正確的等紅燈操作順序應(yīng)該如此：在車輛停穩(wěn)后，將擋位推至空擋，隨后打開駐車制動(dòng)器進(jìn)行等待。如果紅綠燈時(shí)間小于20秒，此時(shí)你也可以不必?fù)Q擋，保持D擋狀態(tài)踩住剎車即可，短時(shí)間的D擋停車不會(huì)對(duì)變速箱內(nèi)的液力變矩器形成損傷。

　　標(biāo)準(zhǔn)流程：

　�、伲篋→N、拉手剎。

　�、冢篋保持。

　　自動(dòng)擋汽車怎么開

　　正確啟動(dòng)汽車的操作順序

　　按照以往，你上了車之后，一定是這樣的：踩住剎車-啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)-松開駐車制動(dòng)器-掛入擋位-松剎車踩油門出發(fā)。不過，我要告訴你，這樣只會(huì)損傷你的自動(dòng)變速箱!

　　正確的操作順序應(yīng)該是這樣：上車后，首先對(duì)鑰匙門通電，當(dāng)確保行車電腦自檢無異常后，踩住剎車踏板將擋位換至空擋，隨后進(jìn)行點(diǎn)火操作。在著車狀態(tài)下等待一段時(shí)間，待水溫逐漸升高時(shí)，你需要對(duì)車身、輪胎狀態(tài)進(jìn)行檢查。當(dāng)水溫逐漸升上來的時(shí)候，系好安全帶，踩住剎車掛入擋位，松開駐車制動(dòng)器后，踩油門出發(fā)。如此操作，會(huì)讓變速箱少經(jīng)歷一次擋位的沖擊，有效減少變速箱的磨損程度。

　　標(biāo)準(zhǔn)流程：踩剎車、通電、P→N、點(diǎn)火、N→D/R、松手剎、行車

　　停車的操作順序

　　當(dāng)結(jié)束行車，需要進(jìn)行泊車時(shí)，你需要按照這種順序進(jìn)行操作：停好車后，首先將擋位換至空擋，打開駐車制動(dòng)器后，再將擋位推至P擋，隨后檢查門窗是否關(guān)嚴(yán)，從而關(guān)閉燈光及所有放電裝置，再進(jìn)行熄火操作。

　　注意事項(xiàng)：不要停穩(wěn)車后先將擋位推入P擋，這樣會(huì)導(dǎo)致車輛小幅晃動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了容易損壞變速箱鎖止機(jī)構(gòu)。

　　標(biāo)準(zhǔn)流程：踩剎車、D/R→N、拉手剎、N→P、熄火、松剎車。

　　行車時(shí)就是“一D到底”?

　　D擋就是行進(jìn)擋，行車時(shí)肯定就是保持D擋，一路踩油門踩剎車就好了!簡(jiǎn)單極了!如果你要這么想的話，那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了!無論是自動(dòng)擋車型，還是手自一體車型，都會(huì)分別設(shè)立低速擋位，為的就是給你在行車的不時(shí)之需!

　　當(dāng)需要進(jìn)行超車時(shí)，如果與側(cè)后方來車間距不算大充裕的情況下，此時(shí)你需要獲得更大的動(dòng)力來驅(qū)使車輛加速并線。不過，你要是單純的深踩油門踏板，來自變速箱的遲滯只會(huì)讓你貽誤最佳并線時(shí)機(jī)，從而導(dǎo)致安全隱患。此時(shí)，你需要對(duì)變速箱進(jìn)行降擋操作。自動(dòng)擋車型可以將擋位換至“D3”或者“D2”，手自一體車型則可以選擇手動(dòng)模式后，降一檔或兩檔，從而獲得更大動(dòng)力。在完成超車后，再將擋位換回至D擋即可。

　　標(biāo)準(zhǔn)流程：

　�、俨豢墒謩�(dòng)換擋車型：D→D3/D2、加油門。

　　②可手動(dòng)換擋車型：D→手動(dòng)降1擋/2擋、加油門。

　　上面介紹了自動(dòng)擋汽車怎么開的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看自動(dòng)擋汽車駕駛技巧。

　　1、限制啟動(dòng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱對(duì)擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對(duì)變速箱所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果變速桿在行駛擋位，諸如D、R等位置，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這一限制的目的是為了防止汽車與前后的物體發(fā)生碰撞。如果新手啟動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該先檢查一下是不是掛錯(cuò)了擋。如果不是P或 者N擋，應(yīng)該先調(diào)整過來，再啟動(dòng)車子。

　　2、換入行駛擋位

　　車子啟動(dòng)要走時(shí)，只有踏下制動(dòng)踏板，方可將變速桿從P擋或N擋移出，換入行駛擋位。松開制動(dòng)踏板，車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車，目的也是為了司機(jī)和車子的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛上前進(jìn)擋，車子就會(huì)發(fā)生移動(dòng)，此時(shí)如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞事故;

　　3、行駛中不可N檔滑行

　　因?yàn)樽詣?dòng)變速箱內(nèi)需要潤(rùn)滑，當(dāng)行駛中把檔位放在N上面時(shí)油泵是無法正常地供油進(jìn)行潤(rùn)滑的，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成徹底損壞!另外高速空檔滑行也是非常危險(xiǎn)的，而且并不省油。低速時(shí)滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什么影響;

　　4、車子停穩(wěn)后再掛入倒檔

　　由于自動(dòng)變速箱內(nèi)有液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，且液體流動(dòng)有一定的慣性，不能猝然就發(fā)生變化，所以最好是在車子停穩(wěn)后，再掛入倒擋。車輛未完全停穩(wěn)前，絕對(duì)禁止把變速桿掛入P擋。停車后，必須熄火掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣操作，熄火后一般車輛因路面不平會(huì)前后小小挪動(dòng)一下，而這時(shí)P檔變速箱有個(gè)咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時(shí)的挪動(dòng)會(huì)對(duì)變速齒輪造成一點(diǎn)沖擊!正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車將排擋桿拉到N檔，拉起手剎，松開腳剎然后熄火，最后再將排擋桿推入P檔!當(dāng)然這也是屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù);

　　5、等紅燈時(shí)，到底應(yīng)該使用用N檔還是D檔

　　可以根據(jù)自己習(xí)慣，暫時(shí)停車踩住剎車掛在D對(duì)車子也沒有損害，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)扭力轉(zhuǎn)換器設(shè)有一組附有單向離合器的反應(yīng)輪，其作用是放大來自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭力，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下它是不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，只有待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)它才會(huì)起作用。所以踩住剎車等紅燈也時(shí)沒有關(guān)系的，掛到N拉手剎也無妨。一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時(shí)間很短那就踩著剎車等就好了;

　　6、利用N檔啟動(dòng)

　　當(dāng)你車輛發(fā)動(dòng)后，不需要倒車而直接向前行駛時(shí)，你可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點(diǎn)火，之后掛入D檔直接前行，這樣可以避免在P檔打火后，需要經(jīng)過R檔，使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!另外的作用就是在行駛中突然熄火時(shí)，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);

　　7、行駛中自由切換擋位

　　在行駛中可以自由地切換前進(jìn)擋。這些擋位雖然限制可以達(dá)到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換;

　　8、行駛中不可推入P擋

　　在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車輛停穩(wěn)后再做切換檔位;

　　9、長(zhǎng)時(shí)間停車必須使用手剎

　　長(zhǎng)時(shí)間停車不適用手剎會(huì)破壞自動(dòng)變速箱的.鎖止機(jī)構(gòu)。P擋和N擋的區(qū)別還在于，P擋時(shí)變速箱內(nèi)有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會(huì)幫助車輛制動(dòng)，在停車后一定要將檔位推到P檔，切不掛在N檔單單依靠手剎來制動(dòng)!特別在有坡度的地方停車更是應(yīng)該如此;

　　10、放棄D檔到底

　　放棄D檔到底的習(xí)慣，正確地使用檔位就能完全克服動(dòng)力不足。除D檔外，還有D3、2、1檔。市區(qū)行駛時(shí)，如果車速無法超過60km/h，就要用低于D檔的一個(gè)檔位，這樣可使加速凌厲，且避免積碳的產(chǎn)生;當(dāng)車速超過60km/h以后，使用D檔行駛，不但省油，也不會(huì)有損加速性;在山路行駛時(shí)，則要依據(jù)情況使用2檔或1檔，除了可以維持強(qiáng)勁的扭矩輸出外，發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的效果更可以避免過度使用腳剎，能夠確保行車安全。自動(dòng)檔車的D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車的功能，并會(huì)隨著下坡車速的增加不斷向高速檔位變換，使車速越來越快，必須不停地使用腳剎來控制車速，很容易讓剎車因使用過度而產(chǎn)生高熱失效，這是非常危險(xiǎn)的。因此，駕駛自動(dòng)檔的汽車走長(zhǎng)下坡路時(shí)，一定不要用D檔行駛，以防不測(cè)。

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