汽車中SUV是什么意思

　　很多沒有接觸過汽車的人，可能不知道汽車有什么款式和車型。那么汽車中SUV是什么意思呢?下面就讓小編來告訴大家汽車中SUV是什么意思吧，歡迎閱讀。

　　SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，它的中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，后懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。按照SUV的功能性，通常分為城市型SUV與越野車，由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。SUV的價位非常寬泛，在路上的常見度僅次于轎車。

　　拓展：

　　產品特點

　　SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV(sports utility vehicle)

　　是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血，與其祖先相比，SUV有著更大的優(yōu)勢。

　　越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性并不突出；而把越野車的這些不足加強后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經成為汽車市場增長的主力。SUV的發(fā)展雖然經歷了高低起伏的幾個階段，但作為汽車市場重要的一支力量，SUV市場競爭尚未充分，無論是從產品自身還是廠家對市場的開發(fā)，市場容量還遠未到達極限，依然有很大的提升空間。

　　長時間以來，國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面，兩者之間各有各的市場，自主品牌SUV生產商迅速發(fā)展的同時，競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰(zhàn)中國市場，新車型不斷上市，汽車價格不斷降低，競爭十分激烈。

　　SUV乘坐空間表現(xiàn)比較出色，無論在前排還是后排，都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位，此外車內的儲物格比較多，日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來，不僅歐美地區(qū)在流行，連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發(fā)SUV的車款。由于受到休閑汽車休旅風氣的影響，SUV的高空間機能和越野能力，已經取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。

　　按照SUV的功能性，通常分為城市型與越野型，SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性，又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能，適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛，路面上的常見度僅次于轎車。

　　suv優(yōu)點

　　從外觀和乘坐空間上講，SUV比轎車顯得尺寸更大

　　SUV的后排大多可以把地臺做成全平，當人們坐在SUV中會產生寬敞的感覺，再加上更高的坐姿以及更加方便的上下車體驗，無不透露出大和氣派，這與中國人自古的喜好不謀而合。不僅如此，SUV由于車身和座位都更高，駕駛時的視野也更為開闊，可以看到前方幾輛車的行駛狀況，遇到突發(fā)事件可以提前采取措施，比較主動。而轎車座位低，駕駛視野比SUV低很多，駕駛者只能根據(jù)前面一輛車的尾燈指示作出判斷，相對被動。所以SUV由于視野優(yōu)勢間接的提高了駕駛安全。

　　SUV裝載能力也好于轎車

　　有統(tǒng)計顯示，SUV的后備箱容積比轎車平均大了近24%，如果把后排放倒那么差距會更大，所以，對于大多數(shù)家庭的第一部車來說，能裝更多東西的SUV可以滿足更多消費者的需要。當然，說了這么多還沒提到SUV的“看家本領”!

　　SUV底盤高

　　在城市道路的必要時刻可以輕松的跨過馬路牙子，在郊游的途中也不用擔心小坑小洼導致“刮底”，而轎車不僅對馬路牙子無能為力，在遇到路面較差或者積點水時就要三思是否會刮到底盤、油箱、三元催化器而帶來損失，車主不僅勞神，車還不爭氣。而這些優(yōu)勢都在冥冥之中提高了SUV車主的信心，真是家庭出游必備呀!

　　由于SUV通常較高，防撞梁位置也隨著“水漲船高”，較高的防撞梁使SUV在較低時速碰撞時比轎車更有優(yōu)勢，事故造成的形變也更小。

　　小伙伴們可能常會看到一些轎車追尾SUV，轎車機器蓋損壞嚴重而SUV毫發(fā)未傷的情況也是因為這個原因。但這個優(yōu)勢不適用于其他碰撞，高速碰撞時主要考量車輛的整體結構，和防撞梁并沒有任何關系，這也是很多人一直存在的誤區(qū)。

　　這么說來，SUV相比轎車的優(yōu)勢還是很多的(完爆轎車三條街外加兩個小賣部的)，但SUV真是十全十美的嗎?

　　古人總結得十分到位，所謂魚和熊掌不可兼得，SUV雖然在很多方面體驗和功能是轎車不能比擬的，但是SUV也有幾個劣勢。

　　suv缺點

　　1.更費油

　　SUV由于體型偏大，高度更高，所以自然而然風阻會更大，眾所周知，在高速巡航時影響油耗最大的因素是風阻，所以SUV在“笨重”體形面前，對油耗的控制顯然無能為力。汽車知識

　　2.更貴

　　從目前的情況來看，同級別的SUV和轎車相比價格要貴一些，所以，轎車在價格上是有優(yōu)勢的，對價格敏感的消費者一般會考慮轎車的更多一些。

　　3.視野盲區(qū)大，重心高

　　由于SUV的車身較高，所以對于駕駛者而言車輛的盲區(qū)也會更大，在低速行駛時更加明顯。SUV重心也更高，在高速連續(xù)過彎時側傾會更大，容易造成翻車事故，所以SUV不是所有方面都安全。

　　4.操控性的區(qū)別

　　由于轎車的車輪窄(除了少部分中高級車外，基本都在205毫米以下)，靜摩擦力小，操控起來更加快捷。SUV車輪都比較寬(205毫米以上)，操控性可能略微費點力。

　　另外一個區(qū)別是方向助力系統(tǒng)。對于轎車來說打方向基本不需要什么力量，手無縛雞之力的小女生一樣輕輕一撥就把彎轉過來了;對于SUV似乎沒那么簡單，盡管現(xiàn)在的SUV都帶有轉向助力，實操起來多少還是要用點力的。

　　選購事項

　　挑選SUV須四看：

　　看油耗

　　買車之前首先要考慮到養(yǎng)車費用。有些用戶都喜歡購買排量、功率大的SUV，但這類車油耗普遍都較高，而作為城市使用，選擇一款油耗低的SUV更為實惠，如果你不是一個專業(yè)的越野車手，建議選擇一款城市SUV比較合適。

　　看底盤

　　選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤。市場有相當部分經濟型SUV底盤不是SUV專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結構，其并不具備運動越野性能。越野SUV最明顯的標志是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛后橋，螺旋彈簧非獨立懸架。

　　看企業(yè)

　　截止2009年10月，SUV生產廠家眾多，但相當部分小廠年產銷量很小，隨著市場競爭激烈，這種非專業(yè)和規(guī)模小的企業(yè)就可能被淘汰出局，盡管宣傳力度很大，但不能保證長久。一般說來，上市公司實力比較強，生產經營規(guī)范，售后服務有保證。

　　看性價比

　　所謂“性價比”，是個分數(shù)，性能質量是分子，價格是分母，無論分子分母的變化都會使分值改變，所以不能說價格高就是高檔，價格低就是低檔。選購一輛喜愛的SUV，要全面的衡量整車性價比。

　　專業(yè)保養(yǎng)

　　SUV通常是四輪驅動（4WD）設計，以應付不同的道路狀況。所謂四輪驅動為將引擎所產生的動力，借由傳動軸傳輸至四個驅動輪上，可兼顧四輪的平衡及驅動力的提升。而四輪驅動又可分為全時四輪驅動與自動四輪驅動，其中全時四輪驅動配備有中央差速器可協(xié)調前后驅動軸轉速，提供前后防滑。差速器對于維持行車平穩(wěn)有相當重要的作用。

　　大部分SUV后軸的差速器配備有防滑裝置（后LSD），萬一某一車輪打滑時，確保另一輪仍有抓地力；而此種情形容易產生高溫，損害差速器。因此消費者應根據(jù)原廠建議使用合適的潤滑油，只有具良好的潤滑、抗高溫等特性，才能真正徹底保護差速器及自動變速箱。

　　此外，在非一般平面道路情況下駕駛，例如：涉溪渡河、橫越沙地、爛泥路、及上落斜坡等等，四輪驅動發(fā)揮作用，發(fā)動機輸出的扭力增加，帶給發(fā)動機極大的負荷，容易使得發(fā)動機油的溫度急劇升高，面對這種情形，機油品質要求比一般的車輛來得高，因此使用全合成、穩(wěn)定性高的引擎機油才能夠提供最佳保護。同時，因為溫度高，引擎機油較容易氧化變稠，導致活塞積碳，并使機油產生沉淀物，加速機油老化，易使機件磨損。因此車主最好縮短換油里程，定期更換高品質全合成機油，才是保養(yǎng)引擎的最佳方法。

　　若喜歡改裝SUV的車主，例如：把懸掛系統(tǒng)改高或輪胎加大加闊，則最好還是須符合原廠規(guī)定范圍，不要作太大規(guī)模的改變。雖過度改裝后在非一般路面駕駛時路面適應及車況表現(xiàn)良好，一旦在一般平面道路上行駛，因為重心提高，反而容易危及行車安全。而每次開著愛車征服探險一番回來，最好讓專業(yè)維修中心檢查車輛的懸掛系統(tǒng)，看看底盤之各連桿機構螺絲有無松脫，避震機、引擎、變速箱等各部位有無漏油現(xiàn)象等。

　　省油竅門

　　汽車要省油除了購買一款平均油耗適度的車以外，良好的駕車習慣也可以幫你在油耗上省下一筆可觀的收入。保持良好的駕駛習慣要注意：避免長時間怠速；避免急加速、急剎車；選擇合適的檔位行駛；合理使用制冷系統(tǒng)；定期清理行李廂等等。

　　其中，選擇合適的檔位，指的是路況好的情況以高速行駛，盡量避免在高速低檔下行駛。另外，最好將行駛速度控制在每小時75-90公里范圍內，因為在此速度下行駛，燃油經濟性最佳。至于合理使用制冷系統(tǒng)，一般情況下，SUV在開空調時油耗會高出1.5~2L/100公里，部分燃油經濟性出眾的SUV品牌，例如帕杰羅sport等車型也會高出1.2~1.5L/100公里。

　　有些汽車用戶為了節(jié)油，會打開天窗通風從而關掉空調，這種做法在車速低于80km/h時是可行的，但是當車速高于80km/h時，開窗帶來的空氣阻力消耗的燃油量比空調制冷消耗的還要多。另外，對車的維修與保養(yǎng)不好會導致一些零部件的老化及磨損，從而帶來油耗的增多，也就是說，維修保養(yǎng)也是很影響油耗的重要因素。在維修保養(yǎng)，能幫助省油的技巧主要有以下幾點：A、方向盤及輪胎要定位校準；B、輪胎充氣不足或過多及行駛里程過長等原因，所造成的輪胎磨損都會增加油耗；C、剎車片過緊，滑行距離變短，油耗增加；D、注意發(fā)動機的保養(yǎng)，選擇品質較好的機油潤滑、定期更換火花塞，保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài)。

　　與mpv區(qū)別

　　mpv和suv車型區(qū)別

　　MPV：MPV的全稱是multi purpose vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_，前排座椅可作180度旋轉等。當下，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S—MPV，S是小small　的意思。S－MPV車長一般在4．2—4．3m之間，車身緊湊，一般為5－7座。

　　SUV：SUV的全稱是sport utility vehicle，中文意思是運動型實用汽車。主要是指那些設計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，后懸架是非獨立懸架，離地間隙較大。

　　SUV之最

　　最昂貴

　　據(jù)海外媒體消息，全球最貴的SUV品牌dartz（達茨）將來到中國，達茨SUV車型售價最高達到160萬美元。另據(jù)透露，dartz將亮相2011年4月份舉行的上海車展，并隨后在中國上市銷售。

　　SUV應該是中國最火爆的車型之一，不管是保時捷，奧迪，奔馳，寶馬，路虎，還是悍馬都從中嘗到了巨大的甜頭。來自拉脫維亞的年輕品牌dartz也將來到中國市場。

　　dartz最具特色的產品當屬SUV系列，其外形猶如坦克，厚重的裝甲車身和防彈玻璃為乘員提供安全保證，它的車身裝甲可以厚至7厘米，自重超過3噸，足以抵御AK47的火力攻擊，強大的防爆輪胎更是無視普通武器的破壞。內飾方面dartz善于應用奇異昂貴的頂級材質，鉆石，純金飾件更是隨處可見，連進氣格柵都鍍上了白金。達茨SUV也絕非常人可有：160萬美元（約合人民幣1055萬）的售價成功摘下世界最貴SUV桂冠。

　　在動力方面，達茨SUV采用一款通用8.1L V8機械增壓柴油發(fā)動機，其最大功率達到452馬力，最大扭矩850n·m，一臺8升8缸456匹馬力發(fā)動機推動這臺將近4噸的猛獸，最大速度可以達到每小時240公里。

　　在悍馬這種硬派SUV停產后，dartz的出現(xiàn)為很多富豪找到了新方向。dartz已經和國內經銷商簽訂協(xié)議，開始正式出口中國，并且亮相于2012年4月的上海車展，相信這款鋼鐵巨無霸很快就會出現(xiàn)在北京，上海，當然山西或許也將是購買熱點地區(qū)。

　　最豪華

　　在2006年日內瓦車展上，世爵首次展出了旗下新款SUV車型，并且為其取了一個奇怪的名字——D12 peking to Paris。在此后三年時間，該款車型卻沉寂了下來。在2009年，世爵公司宣布這款高端的SUV車型終于將投入量產。此SUV采用全鋁立體構架，裝配24寸“aeroblade”輪胎，車長4950mm，寬2000mm（不含后視鏡），高1770mm，保證了這款車的寬敞豪華，同時重量僅為1895kg，油箱容積達100升。

　　內飾方面，作為一款高端SUV車型，音響由制造商burmester提供，可連接Ipod播放器，同時車內還配有高保真的環(huán)繞音數(shù)碼音響及視頻系統(tǒng)，車載電話系統(tǒng)預裝，獨特的世爵通信管理系統(tǒng)，方便快捷的全球定位系統(tǒng)，在中央控制器配有顯示器。另外，配有全皮運動座椅，有十種調整方式，并有存儲記憶功能，全方位溫度自動控制系統(tǒng)。

　　根據(jù)其競爭對手保時捷公布的消息，世爵D12peking to paris將采用奧迪技術的W12引擎，最大馬力達到500匹，使其0到100km/h加速時間僅需5秒，同時最高時速可以達到296km/h， 還采用多功能F1拔片方向盤。

　　在安全系統(tǒng)上，前部安全帶裝配在B柱之上，駕駛員和前艙乘客的安全氣囊配以乘客安全氣囊鈍化開關，車前配有智能氣囊系統(tǒng)，車頂橫桿處配有安全氣簾。

　　在懸架方面，這款功能驚人的SUV采用速度感應式高度調節(jié)功能的空氣懸架、Koni FSD減震器、源于巴黎-達卡爾拉力賽技術的電控防滑差速器，以及前后雙叉骨懸掛。

　　據(jù)悉，該款車型將在世爵的澤沃德工廠投產。與世爵C8等前輩車型不同的是，D12peking to paris將不再采用手工制造，取而代之的是先進的生產線生產方式。由此帶來的是裝備工藝的更加精細化和更為低廉的成本。雖然已經采用生產線生產，但是用料卻仍然一絲不茍，所以D12peking to paris的售價并不便宜，中國市場售價在608萬左右。

　　最大

　　來自加拿大的CONQUEST Knight XV動力方面是搭載一具汽油6.8L V10引擎（引擎來自福特汽車集團），最大馬力達到400hp的水平，峰值扭力達到67.7kgm，而且這輛新車更可以使用E85高乙醇含量酒精汽油當作燃料，所以也具備替代能源的概念在內，外表看起來就十分威猛陽剛的conquest knight XV越野車，標準配置將包括稱為wilton wool的頂級手工羊毛地毯、andrew muirhead手工打造真皮座椅與門內飾板、六向電動調整駕駛座椅附加熱裝置、防彈等級的深色染色車窗玻璃、alpine品牌的全套影音系統(tǒng)與硬盤衛(wèi)星導航裝置、夜視系統(tǒng)等等，所有新車出廠均配置了基本的防彈與防爆功能，但消費者也可以加價選配各種等級的保全防彈裝置（譬如厚達64mm的超防彈玻璃或是裝甲級的車身鈑件）。

　　另外，原廠也為消費者提供多項豪華科技配備清單，包括車用整合式的后座專用PS3電玩系統(tǒng)與整合接口等等。

　　這輛車身尺碼碩大的越野SUV新車，更具備市面上容量最大的車室空間（達到8013L），所以買家可以加裝許多特殊的配備，根據(jù)加拿大原廠表示，只要沒有太大的問題，都可以依照買家需求量身訂制。北美價格69.5萬美元，到國內的中規(guī)配置就高達1100萬RMB起。

　　這款新車的車身尺碼為6098×2498×2540mm，軸距尺碼為3581mm，而且底盤距地凈空為355mm，油箱容積也達到152L，空車總重為4540kg，搭配mickey thompson品牌的baja radial ATZ全越野用失壓續(xù)行輪胎。NBA巨星德懷特·霍華德有一輛。

　　相關區(qū)別

　　SUV和越野車

　　SUV和純正的越野車有一個本質區(qū)別，即是否采用的是承載式車身結構。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。但是SUV車型和越野車越來越難以區(qū)分，越野車也在舒適性上有所提升，個別的SUV也有采用非承載式車身和差速鎖的。其實，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對于非鋪裝的路面并沒有多少行駛能力。

　　SUV和吉普車

　　SUV車型早期雛形是二戰(zhàn)時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒于80年代生產的“切諾基”。但SUV的概念成為全球時尚是在后期，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時候還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰(zhàn)時英國的路虎和美國的吉普。

　　SUV=越野車+旅行車

　　SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發(fā)現(xiàn)，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊；而越野車相對笨重，油耗又大，最后就產生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合體發(fā)展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，后行李箱的空間同樣寬大，SUV是集越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。

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