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山路行車技巧及注意事項(xiàng)有哪些

時間:2022-09-28 01:54:01 汽車 我要投稿
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山路行車技巧及注意事項(xiàng)有哪些

  汽車是現(xiàn)代交通工具必不可少的。山路崎嶇,極易發(fā)生交通安全事故,那山路行車技巧及注意事項(xiàng)有哪些呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。下面就和小編一起看看吧!

  山路行車技巧及注意事項(xiàng)有哪些

  提前判斷山道走勢

  在山路上經(jīng)常可以看見許多速度不慢的車輛呼嘯而過,能有這番本事者,相信對路況一定非常熟悉。不過在山路中最容易發(fā)生事故的原因,除了路況不熟悉之外, “識途老馬”的肇事比例也相當(dāng)?shù)母。因(yàn)閷β窙r與彎道都相當(dāng)了解,疏于防備也就更容易出危險。在山上,氣候比平地多變,忽晴忽雨甚至濃霧籠罩,這些因素也會直接威脅到山路的駕駛安全。

  在山里駕車,隨著路面起伏不定,彎道也容易產(chǎn)生變化,而且經(jīng)常會面臨“看不見入彎后路況”、“前方彎路呈棱線且見不到入彎位置”等狀況,這些彎道中的盲點(diǎn),都有可能讓駕駛?cè)水a(chǎn)生緊張情緒。面對這些路況,對地形陌生的車主可由環(huán)境來判別前方路況,例如山壁的延伸方向,或是斷崖邊的林木排列方式等等。以這樣的方式來判斷地形,效果比延著路邊標(biāo)線行駛還要保險。

  選擇低擋或附加模式行駛

  山路一直是許多操控迷們摩拳擦掌急欲征服的荒地,所到之處如入無人之境一般。而對于一般駕駛?cè)硕,山路駕駛確實(shí)是件高度危險的事。對于習(xí)慣曲折山路駕駛的人而言,體驗(yàn)轉(zhuǎn)彎時的離心力是一件非常過癮的事,但是離心力對于那些平時開車比較老實(shí)的駕駛?cè)藖碚f,卻又有一種令人不安的感覺。

  要想讓山路行駛更具信心,車上的“擋位”相當(dāng)重要。手動擋的車由于平時就得經(jīng)常換擋,駕駛?cè)藢?ldquo;擋位與動力”之間的關(guān)系自然較有概念。不過山區(qū)道路對車輛加速時有阻力,時有助力,車主們不妨以低速擋來行駛,一方面可保持上坡的加速力度,確保車輛操控靈活性,另一方面則可以隨時保持發(fā)動機(jī)剎車,提高制動反應(yīng)力。

  自動擋的車在山區(qū)就不能以平時那種“一擋到底”的.方式來駕駛,為求動力輸出的敏捷程度,一般自排變速箱可降一個擋位,若是遇有諸如ODOFF、 SPORT、POW??ER、HOLD等功能的變速模式,則可以選擇這些方式來駕駛。一般ODOFF、SPORT、POWER等擋位模式,主要是將變速箱中的“第四擋”取消執(zhí)行。換句話說,就是行駛至三擋之后,便不再進(jìn)入第四擋的傳動齒輪。因此便可讓發(fā)動機(jī)在某一范圍維持“高轉(zhuǎn)速”狀態(tài),在需要大動力時,只要油門輕踩即可再加速。而HOLD功能是讓車輛以“固定擋位”的方式來行駛,只是變速箱如果有“HOLD”功能,遇到較慢速行駛或起步就必須先將擋位置于D擋。“HOLD”功能的另一種解釋,幾乎等于將自排變速箱視為“手排”變速箱使用。

  了解變速箱附加模式的功能之后,因環(huán)境因素而必須將車速維持在慢速狀態(tài)下時,要考慮當(dāng)時車輛是否處在動力可以隨傳隨到的狀態(tài)。因此建議,面對上坡對發(fā)動機(jī)動力產(chǎn)生的負(fù)荷,時速在60公里左右,針對路況與車況的不同,駕駛?cè)丝蓪跷恢糜诙䲟趸蛉龘,有OD、 SPORT、POWER的車輛則按下顯示功能鍵即可維持在三擋位置。若需動力維持于峰值狀態(tài),則可將排擋桿移至二擋的位置。

  彎前減速,彎中不要踩剎車

  在山路行駛過程中,危險性最高的就是轉(zhuǎn)彎了,因?yàn)殡p向來車彼此見不到對方,致使轉(zhuǎn)彎時經(jīng)常險象環(huán)生。為了讓轉(zhuǎn)彎更加安全順利,入彎前的減速動作就顯得更加重要。與其入彎之后再踩剎車,不如入彎前事先減速。因?yàn)楫?dāng)車輛入彎之際,車身重心也會跟著一起產(chǎn)生變化。在車身已經(jīng)發(fā)生重心轉(zhuǎn)移時,若踩下剎車,車輛則更容易發(fā)生向外偏滑或是甩尾等情形,同時也減低了車輛應(yīng)變的靈敏性。所以入彎之前先剎車減速,或是松開油門,借發(fā)動機(jī)剎車來穩(wěn)定車輛行進(jìn)速度,除了可順利轉(zhuǎn)彎外,也可以避免不必要的危險。

  切記:減速的動作最好是在直線中進(jìn)行,在車輛行進(jìn)路線依然保持直線時減速,其穩(wěn)定性與安全性皆比彎道中減速來得佳;而彎道中減速容易讓車輛偏離原先預(yù)訂的路線,甚至在濕滑環(huán)境突然減速,還會發(fā)生危險,身為駕駛者不可不知其危險性與重要性。

  上面介紹了山路行車技巧的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來看看山路行車注意事項(xiàng)。

  1、上下坡用抵擋位

  我們在山路行駛時難免會遇到上下坡的時候,手動擋車型在上坡的時候需要注意使用抵速擋,這樣可以更好的發(fā)揮出發(fā)動機(jī)的最大扭矩,使上坡更加輕松。自動擋車型也可以手動掛入手動模式。

  下坡時,尤其是長下坡,手動擋車型最好掛在抵速擋位,利用發(fā)動機(jī)的牽引力來控制車速。因?yàn)橄麻L坡時頻繁的踩剎車容易導(dǎo)致剎車盤熱衰竭,會降低剎車的性能甚至失靈。還有下坡時切記不可空擋滑行,這樣容易導(dǎo)致車速過快,導(dǎo)致失控。

  2、山路開車保持車距車速

  山路上開車,由于彎道視線不好,所以一定不要開快車,慢速行駛,同時保持跟前車的車距。并且也要注意路邊突然竄出的動物,不要盲目躲避打方向盤,很容易翻車或者墜落懸崖。如果躲不開只能撞上去了,總比車毀人亡好些。

  3、山道事故后需注意

  山路情況復(fù)雜,對車輛有一定的考驗(yàn),稍有不注意就可能造成車輛故障。如果出現(xiàn)故障停車時盡量停在直路邊上,如果停在了彎道上,且車輛不能移動,一定要在彎道入口前放置三腳牌,提醒來車,切記不能放在彎道中,避免車輛造成二次事故。

  4、山路彎道減速不要超車

  山路上會有很多彎道,有些盤山的公路就是一直在轉(zhuǎn)彎,還有一些急轉(zhuǎn)彎,發(fā)卡彎等,一般這樣的彎道前都會有路標(biāo)提示,當(dāng)看到要轉(zhuǎn)彎的路標(biāo)時,車主應(yīng)減速慢行,也不要超車,因?yàn)橛幸恍┥铰返膹澋烙捎谏襟w的原因是看不到前方道路情況的,這時盲目超車很容易造成危險。

  5、彎道不超車

  山路開車盡量避免超車,因?yàn)樯铰菲毡楸容^窄,而且彎道較多,這種情況下超車比較危險,特別是好多山區(qū)道路上大貨車比較多。如果要超車的話,一定要在直路上,并且路中間是虛線的情況下,還要仔細(xì)觀看前后路況并且鳴笛提醒前車。

  溫馨提醒:

  山路開車不同城市開車,有很多不可預(yù)見的突發(fā)情況,所以,在山路開車時一定要集中注意力,小心謹(jǐn)慎,切記不要開快車,安全第一。當(dāng)然了,山路可能不能在開快車了哦!

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